Andy - RESO 1/2 363.5► [Prohlídka a příprava lokomotivy do provozu]

[@tomasberoun8300]

Neskutečně mě tvoje videa baví, edit, popis, kamera a spoustu dalších věcí. Ty to prostě umíš. Pokračuj v tom prosím, co děláš👏! Díky moc

[@AndyCZchannel]

Díky moc! Vážím si toho :)

[@sevn_f0rty_sevn726]

Teeeda.. ani ti ten manik nedá like xD

[@sotouszkamene2149]

Já bych to popsal stejně taky mě to neskutečně baví

[@tomasmladek1167]

Super průnik do světa mašin. Jsou to nádherné stroje. Jsem sice ze světa kamionů, ale v mašinách spatřuji podobnou romantiku. Snad nám ty profese časem úplně nezabijou.

[@summitw_9879]

Jedno z tvých nejlepších videí, ať se ti daří :).

[@AndyCZchannel]

Díky! :D

[@pavelmelichar2785]

Po 2 měsících konečně video❤️🙏🏻

[@honzastich5133]

Jsi machr, Andy. Mám Tvá videa fakt rád. Záživná forma, spousta informací a čiší z Tebe opravdový zájem o obor. Jen tak dál. Těším se na další videa z provozu...

[@vendi558]

Jsi super fíra! Hodně štěstí Ti přeji ve službě i v osobním zivoté! ❤

[@miroslavdanek7640]

Na takový našince jsem dělal před dvaceti roky zácvik potom nás propustili za nadbytecnost 14 let jsem jezdil na motorech a byla to krása ale nemám maturitu ,byla to krása jezdit z 478,152,262,466 a další, bylo to pěkné nedá se na to zapomenout

[@edgarnedoma8141]

Užívám si pátečního večera, a najednou video. Díky moc

[@samak91]

Perfektné video, keby každý youtuber poňal svoju tvorbu takýmto spôsobom, tak je svet hneď krajší. :)

[@AndyCZchannel]

Tak spousta lidí už to dnes dělá jako práci... Takže to prostě hodně komercialuzují, dělají videa jen za účelem zhlédnutí. Já ta videa ještě stále dělám protože mě baví, ale taky k tomu mám normální práci. Za to zase videí dělám méně, což se také spoustě lidem nelíbí.. 😁😁 A dekuju moc!

[@martinpodesva3571]

Konečně je tu další video, už jsem se hodně těšil.

[@budoucitramvajak]

Konečně další video po velmi dlouhé době už jsem se nemohl dočkat Andy 🙂😁

[@lk8222]

Parádní prohlídka, velmi zajímavé!!! 👌🏼 Přeji klidné a pohodové služby 🙋🏻‍♂️

[@Bardotka749]

Super, díky za to, parádní popis mašinky a postupů,které laik nemá šanci vidět. Už se těším na 2.díl. Andy -prostě klobouček!

[@vojtasrp1074]

Moc pěkné video. 363.5 jsou pěkný lokomotivy. Jednou jsem je viděl i ve dvojici.

[@frantisekleiterman2082]

Krásný popis s ukázkou! Děkuji :)

[@CoolGrovyle]

12:00 Po nějaké době znovu vidím toto video a nemohl jsem si nevšimnout, že na dveřích od strojovny je anti-panické kování. So smart! :3

[@AndyCZchannel]

To sice je, ale je to vždy tak zatuhlé že si spíš o dveře rozbiju hlavu.. :D nedovedu si to představit při útěku.

[@CoolGrovyle]

@@AndyCZchannel Ajaj :D Takže taková jako znouzectnost, že "Hele mám kování." "A funguje?" "..." :D

[@AndyCZchannel]

Ono i na těch Vectronech to funguje hrozně.. Ono jak ty dveře prostě jsou udělané aby se tlakotěsně uzavírali tak jdou strašně špatně otevírat.

[@vkz_trains]

Hrozně hezky se mi poslouchá tvůj hlas :DD je super že si to můžu pustit do pozadí a můžu při tom i něco dělat

[@thizdy]

Kdybych byl strojvedoucí, tak bych za tohle RESO byl na směně nesmírně rád :)

[@AndyCZchannel]

Však to jsou naše nejlepší Lokomotivy!

[@thizdy]

@@AndyCZchannel Tak to je super :) Ano, odpovídám velmi pozdě xD. Díky za odpověď.

[@antoninzborek6745]

Tahle mašinka vezla 26. 12. 1992 rychlík Krušnohor, konkrétně v úseku Chomutov - Praha hlavní nádraží. V létě 1993 taky vozila tenhle rychlík. Pamatuji si ji taky na mezinárodním rychlíku 470 Kriváň v létě roku 1990, převzala jej tehdy v Praze od banánu E 499 2008, tehdy ještě v celozelenožlutém nátěru, který jej vezl z Košic až do Prahy. Tahle mašinka ho pak vezla v úseku Praha Děčín. Tehdy samozřejmě ještě jako E 499 3019, resp. vlastně už 163 019. Ještě netušila, že jednou dostane transformátor a diodové usměrňovače a bude moci jezdit i po střídavých tratích...

[@janke-sk5914]

Perfektné video! Srdečná vďaka Andy!

[@CechPrazman]

Super video, už jsem nedoufal že se sním vydás na trasu. Jen bych chtěl vidět část číslo 2 :) Good joobs Andy

[@miramoravek6050]

bomba, můžu tenhle materiál poslat modelářům, aby bylo v railworksu

[@Tomas_Anders]

To by bylo skvělé..

[@olgojchorchloj8647]

@@Tomas_Anders Mužu toho poslat mraky:-)

[@AndyCZchannel]

Už spolupracuji s jedním co na něm pracuje :)

[@tobisek08]

@@AndyCZchannel Super, nevíš jestli by byl zdarma?

[@Tomas_Anders]

@@AndyCZchannel pecka Andy! Jako vždy skvělé video :)

[@LxKal]

Ja si ešte pamatám keď som písal pod video s kocúrom kedy bude eso alebo peršing.. a konečne je to tu!❤️😃

[@tomik_21]

Opět skvělé zpracování.. každým videem je to lepší a lepší 👍 Už teď se nemůžu dočkat pokračování.. 😉

[@AndyCZchannel]

Díky! :)

[@mishg0]

Nechápem ako ti niekto mohol dať palec dole. Asi niekoho nasralo, že si pridal ďalšie video až po tak dlhej dobe. :) Ďakujem za video. Robíš to na jednotku.

[@Karlos556]

Taky by mě zajímal důvod dát palec dolu, nechápu.

[@DSVstudioValcha]

@@Karlos556 kdysi jsem o tom taky přemýšlel....důvod nehledej....prostě ho dát dolů může, tak to udělá. Dívají se na to i děcka :-).

[@ldegmtrainspotter]

Excellent video! Nice images from locomotive! Good work! Big LIKE ;-) All the best from Romania Andrew

[@ROCK.of.DEMONS]

Já mám velmi rád tvé videa, člověk se vždy něco dozví.

[@trafo13]

Mieszkam przy granicy - blisko Ostravy i Bohumina gdzie często jako miłośnik kolei (MK) wyjeżdżałem aby vyfotit a natocit video. Niestety ze względu na pandemię i zamknięte granice zostało mi tylko to. A to co robisz jest Úžasne ! Opis uruchomienia, technika (technicky popis), sposób filmowania (dużo szczegółów) - to powinny być filmy instuktażowe dla kolejarzy. Aż się chce wsiąść do lokomotywy i pojechać w dal. Życzę przyjemnej służby i zielonych semaforów.

[@trains_ms]

Z těch tvejch hlášek chcípám smíchy 3:22 xD

[@martinracsko]

Jeee MS07 Vlaky a ŽP co ty tu? 😁😁 jj , z těch hlášek též chípám.... 😂😂😂 Víš , kdo jsem ne?

[@martinzeleznice]

+MS07 Vlaky a ŽP jj já taky chcípám 🤣🤣🤣

[@beka71311]

Takové videa když připravuješ loko před odjezdem a ukazuješ co je co, jsou nejcennější a nejzajímavější pro mě. Jen bych přál aby pokračování takových videí (trať) bylo za denního světla 🙂 jinak super 👍👍

[@jirikaiser200]

Úžasný video, teď bych s Pětkou v pohodě odjel. Super práce :-)

[@vitmatejicek2724]

tak na tohle jsem cekaal....parada..diky a jen tak dal...👍

[@adamstahl3948]

Super video, moje domovská trať Praha - Plzeň. :D Tak už se těším na příští video, na ten boj s pomalejma jízdama, stahovačkama, výpadkama napětí atd. co nás asi budou čekat v příštím díle. :D :D :D

[@AndyCZchannel]

Ano přesně tak :D kupodivu jsem byl na trati sám, takže alespoň napětí se protentokrát drželo..

[@galnorek]

Skvělé,jako vždy.

[@vlakarmatej3679]

Pekné ako vždy Teším sa na pokračovanie

[@domingo_98]

Super video, super edit. Pecka, palec hore! Ale ten Mirel je fakt napřesdržku při posunu...člověk najíždí na vozy, chce stačit nárazníky, má obě ruce nedostupné a živák ječí o život.😁 Těším se na druhý díl! 😊

[@AndyCZchannel]

Při tom posunu je to otravné.. ale zase na druhou stranu, je to alespoň nějaké zabezpečení posunu.

[@robertstach7276]

Super video. Díky za něj. Hodně zdaru 👍✌️🙋🏻‍♂️

[@vondmi]

Super video jen netuším, jestli to byla chyba střihu, nebo co, ale máš v čase 15:50 pět sekund tmavý obraz. Jinak Boží video a jako ty jsem milovník Es. Ten zvuk je prostě boží.

[@AndyCZchannel]

Tam se bohužel nějak nepovedlo.. a to jsem video několikrát kontroloval stejně jsem to přehlédl, každopádně je to prázdné místo, takže jste o nic nepřišli :D

[@vondmi]

@@AndyCZchannel Jest pravda, každopádně jsem se trochu lekl, že mi klekl noťas 😁

[@filiphutar9222]

Pěkné video😍

[@truckercech]

pěkný :) mě se líbí vláčky jakožto modelová železnice ale rád kouknu cože mě to vozí po kolejích a jakto vypadá uvnitř lokotky :D .. to samé mám u letadel (a že na palubce těch pičifuků teda je požehnaně :P:D :D ) .. rád se podívám i do zákulisí třeba rozhovory s flyrosta když už lítám letadlama :D teď ještě si to i vyzkoušet řídit :P :D

[@sauronhrozny]

Moc hezké video, fakt mě to baví se na dívat :)

[@TommyLopez606]

Další super video, moc díky a jen tak dál! Ještě nám tu chybí řada 372 :-)

[@AndyCZchannel]

Na té bohužel nejezdím takže nemohu sloužit.. Měli jsme jí brát v kurzu pak se ale rozhodli že je pro nás zbytečná, protože pod stejnosměrem už téměř nejezdí.

[@TommyLopez606]

Ok, nedá se svítit, díky za info a ať se daří!

[@MultiCaptain1802]

Andy hele, díky moc za fajn poučnou podívanou! Ale co je to SŽ už bez toho DC, tak to s něma jde řádně z kopce, ty rozkazy, to jsou neskutečný "plachty" teda!

[@AndyCZchannel]

Všechno to s nima jde z kopce.. ale vždycky se budou tvářit jak jsou dokonalí a neomylní!

[@LegobuildingstepsStudio]

Super video 👍 mojí oblíbené lokomotivy.. Musel jsem vytvořit lego verzi s motorem 😉

[@filipsvoboda8460]

Super video, tesim se na 2/2👍

[@ludinko2861]

Dve veci mi vadili na týchto strojoch. Dvere a kompresor. Inak veľmi vydarené.

[@michalchmara883]

👍 super video, radost pozerat

[@doktorRamoray]

Mazec...prostě existují povolání, které bych nedal...nemám na to kapacitu... a proto se rád dívám

[@hofirail]

Na tohle sem se už těšil Andy. Ještě že snam to řekl v tom Tábore

[@Karlos556]

Super Andy, už se těším na další část 👍

[@pompelo4205]

Konečně video 🔥🔥

[@100danek]

to video se vážně povedlo

[@matopakanec138]

potrebujem druhý diel :)

[@sevn_f0rty_sevn726]

Ne chcem. POTŘEBUJEM

[@jonas0075]

Zdravím Andy máš pěkné vydea

[@michal7577]

vydea hej?????

[@Karlos556]

@@michal7577 asi si pamatuje ze školy - předpona vy 🤣

[@seddin100]

Hallo Andi, das ist sehr gut, dass dieser Lokbaureihe ein Video gewidmet hast. Ich kenne nur die kleine Schwester dieser Lok, die Baureihe 180 der DB Cargo. Ich habe diese Baureihe einige Jahre als Baureihenmanagement mit betreut.

[@janzeman3420]

super video

[@arzo190]

Konečně má oblíbené lokomotiva

[@jakub.boucek]

Super!

[@Lordosvk]

Pecka. mas velke stastie ze mozes robit v prahe kde je vela vlakov. Do mojeho mesta nechodia ani elektricke. neni tu trat nato :D Mas super pracu. parada

[@vprouza]

super, doufám že bude někdy video i z vectrona :D

[@AndyCZchannel]

No teď nám zase všechny zmizeli.. tak uvidím :D

[@petrkyjovsky3253]

parádní video Andy :)

[@MrElectroniqueFreak]

Díky za další úžasný video, jen tak dál! Pěkně v Libni kolísá napětí. A přitom měnírna na Balabence je co by kamenem dohodil, to bych čekal, že v Libni bude napájení tvrdší. A ještě bych na Tebe měl dotaz: Knoflík pro nouzovou jízdu na pultu už není, co se dělá na pětkovým esu, když začne stávkovat elektronika řízení a potřebuješ někam nouzově dosákat?

[@AndyCZchannel]

Tady jde o to že měření je velice přesné, takže každý rozjezd vlaku, pomalu každé spuštění kompresoru se tam prostě projeví. Stále lepší než na Beroun kde napětí kolísá +- 2000V.

[@stanislavsalda3006]

Super video

[@martinchudik3589]

PARÁDA o Resech je dost málo videí, obrovský like👍

[@miroslavstibr4226]

Hezky zpracované video

[@janzahradka2692]

kdy bude ta druhá část děkuju za odpovědt

[@milan8007]

Další pecka video👍👍

[@Jakupekmk]

Pozdrowienia z Polski :)

[@tomasstanek319]

Na dráze se ještě může používat termín SLAVE. Zatím.... :D

[@AndyCZchannel]

Jo tady je svět ještě v pořádku.. Mám kolegu co se jmenuje Černý.. tak aby ho taky časem nezakázali :D

[@vojtechmuller2382]

@@AndyCZchannel počkej až pojedete spolu ve dvojčlenu a do vysílačky se ohlásí: tady Černý, jsem slave 🤣🤣🤣

[@DB-47]

Jo to byly časy kdy byl termín MASTER x SLAVE naprosto běžný u IDE rozhraní (takový plochý kabel na starší disky a mechaniky) v PC ;)

[@zooggydog4809]

Parádes!

[@mk.trains]

Super video určitě like

[@lukascz6089]

Konečně nové video

[@SANY_YouTube]

Doporučujem ti fakt prísť na twitch a davať live streami :)

[@vojtechjohanides1617]

Yes konečně next video

[@melniktv328]

Upřímně ja moc mašinám nerozumím ale strašně moc rád sleduju tvoje videa a rád si poslechnu nějaké informace Jinak opět super video jako vždy Jen tak dále

[@AndyCZchannel]

A za to jsem velice rád! Díky 😁

[@melniktv328]

@@AndyCZchannel také jsem rad za tvoje videa a vubec neni zac

[@leviqrwsk]

Supeeer !

[@dcz9]

ale mas to dobře vysvětleno ;)

[@peterk3950]

Super videjko, dobra praca Andy! Otazocka. Nemohli do masiny zakomponovat aj WC?

[@AndyCZchannel]

U nás určitě evidentně ne.. nemají to ani nejnovější Lokomotivy typu Vectron nebo Traxx, s tím se prostě na Evropských tratích moc nepočítá. Nejezdíme tak dlouhé vzdálenosti bez zastavení že by se vyplatilo to tam instalovat. Bohatě stačí umyvadlo, které bohužel na moderních strojích také není, což my moc nechápeme.

[@peterk3950]

@@AndyCZchannel Dakujem za odpoved. Je parada sledovat tvoje videa, ktore detailne odhaluju krasu i uskalia tohto povolania. Vystudoval som dopravu, no cesta k lokomotivam nevysla. Prajem vela stastnych kilometrov a dobrych ludi okolo seba. Peto.

[@tomasvltavsky9551]

Už se těším na jízdu. Škoda, že jsem nevěděl, že pojedeš do Plzně, šel bych tě pozdravit na perón v Hořovicích.

[@AndyCZchannel]

Tak ve 3 hodiny ráno nevím :D

[@abukdopravacz9871]

super

[@petrlu6262]

Chtělo by to video, jak u Esa přejíždíš ze DC na AC trakci :-)

[@AndyCZchannel]

Bude v dalším díle 😉

[@tomaskutak2367]

@@AndyCZchannel A ten bude kdy? :-D

[@prejmarek]

Já bydlím kousek od Plzně škoda že ten den jsem nebyl v Plzni na hlavním

[@filipdolezal6436]

Díky za nové video. Nejels náhodou včera (27.11.) s Vectronem a wapama kolem 12:40 přes Podbabu (a pak pouštěl další Cargo a naši Arrivu ve výhybně Bubeneč)? Zrovna jsem si označoval jízdenku a nestihl se kouknout, kdo to v zatáčce houkl :-). Mimochodem - docela nám ten nákladní provoz na dráze utěšeně houstne, když už se nákladní vlaky pouštějí navzájem:-)

[@AndyCZchannel]

Nene to jsem nebyl já 😁

[@filipdolezal6436]

@@AndyCZchannel Tak to houkl někdo jiný;-) Ten večer jsem pak potkal dvě petkovy esa jako lv- tandem v Čerčanech - byly z ČD-Cargo, asi si jely pro vlak do Prahy - nebo se vracely z výkonu...

[@petrriedl4977]

Čau endy tvoje videa jsou parádní, chtěl jsem se zeptat jaký je technický rozdíl mezi klasickým esem a petkovym esem dík za odpověď 😊😊👍

[@AndyCZchannel]

Celkem velký, stačí se podívat na moje video o Peršingu je to stejná Lokomotiva jako klasické ESO akorát nemá transformátor. 363.5 má kompletně jinou elektrickou výzbroj, vypadá sice stejně ale jediné co zůstalo původní jsou podvozky.

[@zdenkastollinova5282]

Nech ji stát :D

[@bertramnedbal8480]

Pěkné video. O kolik může být překročena traťová třída? Ani jsem nevěděl, že to vůbec je možné.

[@AndyCZchannel]

Ano může, veškeré podmínky ohledně těchto vyjímek, udává pro každou jízdu vlaku zvlášť SŽ.

[@lukaspokec1860]

Hned ze začátku videa jak tam projíždí ten osobní vlak ale zdá se mi to nebo je to nějaký odlesk ale ten vlak zborenou střechu???

[@davidlovetinsky9816]

Zdravim možná jsem jenom slepý. Ale kde najdu druhé půlky videí jako je tohle?

[@AndyCZchannel]

Vydávám to postupně jak video zpracuji, ještě není veřejné.

[@jananezvalova6743]

To je sokv české Budějovice????

[@pejan]

12:54 to tam není aktivní odstavení?

[@AndyCZchannel]

Mašina ho umí, ovšem u Carga se nesmí používat 😁

[@pejan]

@@AndyCZchannel Ahááá, ok :-)))

[@inflex4456]

55:34 jsem čekal nějakej blesk.

[@dcz9]

krááááááása ;) chválíííííím

[@adam_cdc6576]

Říkáš, že nejdříve kontroluješ mašinu uvnitř, pak ji nahodíš a pak kontroluješ pojezd. Co kdyby ale na pojezdu byla závada? Není to pak zbytečná práce navíc? Jinak parádní velmi dobře vysvětlené video :D

[@AndyCZchannel]

Stejně tak můžu zkontrolovat pojezd a lokomotiva nepůjde nahodit... vyjde to na stejno. Takhle si mohu v případě nějakého problému sednout do vytopeného stanoviště a počkat co dispečer vymyslí. To někdy může trvat i hodiny.. :D

[@ceskymic]

51:13 Když zapneš na Discordu light mode. :D

[@AndyCZchannel]

No za jízdy v noci to není moc příjemné.. :D :D

[@sotouszkamene2149]

15:48 já jsem myslel že se mi to vybilo

[@69PETRONAS]

Proč se na lokomotivu montují jednostranné brzdy, které brzdí hůře, než ty oboustranné ? Jaký má takováhle "inovace" smysl?! Jinak ale video je super.

[@AndyCZchannel]

Lokomotiva byla v době svého vzniku opatřena novou Elektrodynamickou Brzdou. Tudíž se ve Škodovce rozhodli začít používat tyto nové brzdové jednotky, které jsou menší, jednodušší na údržbu a lépe přístupné. Odlehčili tak přebytečnou váhu, která v době vzniku těchto strojů byla nárokována na co nejnižší. Také se jedná o Lokomotivu která má převážně jezdit se soupravou vozů, takže brzda je vždy dostatečná. Jen si Strojvedoucí musí počínat opatrněji při posunu.

[@69PETRONAS]

@@AndyCZchannel Díky moc za informaci.

[@heno_3098]

Len by ma zaujímalo ako sa naindukuje jednosmerný prúd :) (Stejnosmerná trakce) :) Presne tak 26-27V, lebo s 24V moc tie baterky nedobiješ :)

[@sotouszkamene2149]

12:06 to má i umyvadlo 😲

[@AndyCZchannel]

Samozřejmě :) všechny Lokomotivy vyráběné u nás měli hygienický koutek.

[@sotouszkamene2149]

Já taky budu jezdit za CARGO snad se někdy potkáme

[@sotouszkamene2149]

A odkud teče voda do umivadla?

[@Troll_face153]

❤️

[@Troll_face153]

Eigix

[@filipkubesa5431]

Malá technická, na Panterech tyhle boční okna nejsou, tam jsou s otvíráním do strany a dovnitř. Sysel jo a pak co mě z hlavy trklo tak 843. :D :)

[@AndyCZchannel]

Díky! Sysel jsem věděl určitě, na tom jsem se pohyboval.. Nic jiného neznám jinak :D