Addio auto a BENZINA e DIESEL: come funziona | Avv. Angelo Greco

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[@claudiomagliozzi6343]

0:38 Diesel e benzina 2:14 Incentivi per l'acquisto 2:52 Critiche

[@daviderapalino82]

Grazie! :)

[@WoWHCCarnage]

hai finito di sciupargli il timewatching, mamma mia

[@alkt9063]

Ma nessuno che direzioni un missilino nei 2 parlamenti di Strasburgo e Bruxelles ? Sarebbe per una giusta causa ....

[@lmalesci]

Io nel 2035! Non compreró mai un auto elettrica compreró un auto a benzina prodotta prima del 2035!

[@doc9776]

Immaginiamo quando tutti ricaricheranno allo stesso orario o circa i loro autoveicoli. Tutti al rientro dalle fine settimana,tutti alla fine del lavoro...Immaginiamo quanti black out ci saranno al giorno. Riusciranno le nostre reti elettriche a sostenere tutto questo carico? Il futuro business sarà la produzione e la vendita di candele

[@Tempest_burf]

Stessa cosa dicevano nel 900 quando iniziarono a diffondersi le lampadine. Conta che il processo é graduale, non é immediato, e la rete (come ogni altra cosa) si puó adattare.

[@doc9776]

@@Tempest_burf Giusto:ottima risposta;ma siamo nel 2023 e la informazione rende più percepibili i nostri limiti ed i nostri spazi di manovra. Qualche esempio comincia a darcelo il Giappone;e lí la rete elettrica è avanti anni...luce.

[@Tempest_burf]

@@doc9776 vero, infatti non a caso hanno il nucleare...

[@doncamillo3539]

Quante fesserie!

[@Soldatinoable]

Inizio gia ad allenarmi in vista di poderose camminate casa/lavoro😁👈

[@danielefasanari4648]

Io diventerò un mega atleta.... 65 km all'andata e 65 km al ritorno.... Magari in bici? Maglia rosa trena che arrivo!............ Morto

[@Useeubt5nng]

L'idea più scontata sarebbe rifornire del servizio di trasporti pubblici ogni luogo di lavoro, specie quelle aziende disperse raggiungibili esclusivamente in auto. Un autobus può far posto anche ad 80 persone, tradotto 80 auto a casa.

[@cent0x]

@@Useeubt5nng ti darei ragione il problema (almeno per me ) è che se in macchina ci metto 20 minuti per andare a lavoro col bus non mi bastano 2 ore

[@pierosardi9490]

È solo un'immensa operazione commerciale... e ovviamente non lasciandoci alcuna alternativa, come al solito dovremo subire anche questa fesseria.

[@mariogiallombardo4779]

Nel dubbio vado a farmi un bel giro stasera con il mio KTM 250 2 tempi 😍😍 🏍️🏍️

[@francescocorsalini7695]

Ah ah ah bravo adoro i 2 tempi!!!il loro sound

[@wlapace8669]

Siiiiiiiii. Grandeeeeeeeeee.........

[@danielefasanari4648]

Quindi dal 2030, hanno spostato sta cosa al 2035🤔. Quindi fra 12 anni. La cosa che già pensavo è penso tutt'ora é che dovevano o dovrebbero già lavorare per mettere colonnine di ricarica OVUNQUE in ogni dove. Ad ogni singolo parcheggio a strisce blu che ha strisce bianche. MA DAVVERO OVUNQUE. Dalle grandi città ai paesi e paesini di provincia. E sino ad ora non ho visto niente e nei prossimi 12 anni avverrà?? Poi in effetti sia la produzione che lo smaltimento delle batterie e non solo, hanno e avranno un enorme impatto ambientale. Io boh resto basito, schifato un po da tutto.

[@andrean255]

Bravo la gente si deve svegliare e fare qualcosa contro questo governo europeo inutile e distruttivo per renderci Sempre più schiavi questo non è progresso è regresso

[@yuricampaci8052]

Come sempre detto questa è una transizione economica non ecologica!

[@maro3274]

Le due cose sono molto spesso strettamente correlate.

[@marek9341]

Giustamente, altre nazioni inquineranno il mondo al posto nostro.

[@ale.wist.]

Bravo!

[@capitanandy2535]

Difatti....questo è finto green..... è solo un altro sporco business!

[@maro3274]

@@capitanandy2535 davvero? Spiegamelo.

[@riccardomassafaidatech]

Come al solito, l'ambientalismo è l'ultimo dei pensieri dei politici. Una spinta così forte verso l'elettrificazione è molto probabilmente una mossa per favorire il più grande partner commerciale d'Europa, ovvero la Cina. Ero favorevole all'auto elettrica, ma dopo un po' di approfondimenti sono sempre più scettico. Ok, non emetti viaggiando ma... da dove vengono le materie prime per costruire le batterie e tutti i componenti? Come verranno smaltite le batterie una volta esauste? Da dove arriva l'energia per ricaricare le mie batterie? Spendo 35000 € adesso per un'auto che fa 150 km in autostrada e magari tra 2 anni ne esce una che costa 25000 e ne fa 300? Troppe incognite. Una spinta troppo veloce per essere davvero a favore dell'ambiente. Ovviamente queste domande me le faccio anche per tutti gli altri componenti elettronici che uso, e infatti non cambio il telefono da 7 anni.

[@emanueleyellowstone7788]

concordo ....

[@danielefasanari4648]

Concordo con tutto!! P.s. Beato te che hai un telefono che ti dura da 7 anni

[@davidezucal75]

Il primo loro pensiero è obbedire alle elite e impoverirci dopo averci rincoglioniti con la favola dell' ambientalismo

[@gnakkiti]

Dipende dal telefono. Ho un vecchio samsung che è solo telefono che funziona benissimo a fare solo quello. Ha almeno dieci anni.

[@rinozita7133]

@@danielefasanari4648 guarda io ho un IPhone 6S da 128 GB e ce l’ho anche io da 7 anni e funziona ancora bene

[@TheCellarGuardian]

Il punto è la strumentalizzazione della questione ambientale, artificiosamente ridotta al solo parametro CO2 (che di per sé dice molto poco) per forzare l'adozione di misure altrimenti non attuabili e che non hanno davvero in mente l'obiettivo della tutela ambientale. Nessuno parla di inquinamento (microplastiche, inquinamento delle falde ecc...), della deforestazione, della perdita di biodiversità, dei cambiamenti indotti sui comportamenti animali, del modello di produzione+distribuzione+consumo assolutamente insostenibile, l'obsolescenza programmata, l'estrazione distruttiva di terre rare per sostenere l'iper-tecnologizzazione ecc... Sai perché nessuno che detenga un potere economico parla di tutte queste questioni mentre riducono tutto unicamente al parametro CO2? Perché risolvere QUELLE questioni vuol dire metter fine al modello economico che gli ha consentito di dominare finora. Invece, se il problema diventa solo e soltanto la CO2 (a torto o ragione), quello che paga per "tutelare l'ambiente" sei TU: TU rinnovi la casa a TUE SPESE (e le corporation godono), TU cambi auto a TUE SPESE (e le corporation godono), il TUO tenore di vita viene abbassato fino ad annullarsi (mentre alle conferenze per il clima ci si va sempre in jet privato) ecc... Coloro che sono duventati Tiranni del mondo distruggendolo, adesso vogliono continuare a tiranneggiare facendo finta di "salvarlo", attaccandoci all'ennesimo contatore da monitorare ossessivamente nell'illusione che serva a qualcosa, mentre lorsignori provvedono a mantenere in forme nuove il vecchio potere. Forse forse c'è un po' più ciccia della sola stronzatina "elettriche sì/elettriche no"?

[@filippobonni8377]

Si come no. Andiamo a pensieri positivi e opere di bene.

[@Lynch1057]

Tutto bello tutto ,,green,, magari, ma nessuno ha svelato il problema che se tutte le auto sarebbero elettriche, dove andiamo a prendere tutta questa energia, visto che le reti elettriche nazionali non hanno meno del 10% ,a tutto regime di supportare tali assorbimenti di energia. Andatevi a vedere,in inglese, i risultati dello studio di tale fattibilità proprio in California, tutti green, e 🏳️‍🌈🏳️‍🌈. Con tutta la loro potenza energetica posso coprire al massimo un quarto della richiesta di ricarica. Poi abbiamo, votato,anzi hanno votato niente centrali nucleari, no tav,carbon free,no stufe a legna, pellets, ecc. In montagna che facciamo ? Ci si riscalda a suon di ,,cazzarola,, e iniziamo a magnare farina di grilli, pizza con i bacarozzi, e poi vietano il ,,casu martzu,, Sardo.

[@lee-enfield0247]

La fine di un prodotto dovrebbe essere decretata dal mercato, solo quando non ci sono gli acquirenti un prodotto sparisce, non viene fatto sparire per legge! 🤬🤬😡😡

[@wlapace8669]

Infatti le elettriche.....se le comprano loro

[@fabiovaldevit9146]

Lr lasciamo alle fabbriche nei loro depositi a marcire

[@orgogliozeneize]

Una domanda:ma dove la tiriamo fuori tutta la corrente per rifornire il parco auto elettrico? Si sono fatti degli studi? Chi mi garantisce che il costo dell'energia elettrica non aumenterà drammaticamente?

[@ghostdrache6142]

È ovvio che aumenterà la corrente. Così come sta succedendo ora, ma comunque resterà sempre il fatto che caricandola a casa non pagherai mai nella vita tanto quanto a pari merito un auto a benzina

[@massimo63]

... ovvio, come succede oggi : ... con le centrali a CARBONE e le centrali a GAS...!!!

[@mamastro81]

@@ghostdrache6142 Salvo ripensare tutta l'urbanistica sarà complicato potersi caricare l'atuo a casa. basti pensare a quei condomini sprovvisti di garage e parcheggi interni. dove caricheranno l'auto? a breve avremo più colonnine che auto o più auto che colonnine? sono tutte variabili da valutare molto attentamente

[@marcocentofanti]

@@ghostdrache6142 ... sbagli perché anche caricando in casa attualmente spendi di più per fare gli stessi km che faresti con un buon diesel!

[@stickmanpivot1000]

@@ghostdrache6142 beh,insomma,trovami una segmento B lunga più di 4 metri elettrica a 12.600€ come quella che ho comprato io nuova. Poi se l'auto si carica in 5/10 Min massimo al 100% firmo subito per comprarla.

[@orgogliozeneize]

Mamma mia che pasticcio. Mi sembra una roba da regime totalitario.

[@doncamillo3539]

Anche il divieto di fumo nei locali pubblici è da regime totalitario? Dove l'egoismo dell'uomo crea problemi, questi vanno risolti per legge.

[@marcellomarciano2305]

Peccato che produciamo l' elettricità con combustibili fossili quindi l impiego di veicoli elettrici non risolve il problema delle emissioni

[@DragoonDark97]

Ma perché prima di sparare boiate non ti informi? Come fai a dire che produciamo l'elettricità con combustibili fossili? Il mix energetico con il quale produciamo l'elettricità non è composta solo da combustibili fossili, ma anche da rinnovabili. In più, proprio le colonnine di ricarica elettrica sono le prime a voler distribuire energia prodotta da fonti rinnovabili in maggioranza o in totalità dei casi. Quelle domestiche si appoggiano alle forniture casalinghe che hanno anche loro una percentuale di rinnovabili in crescita, se non ai pannelli fotovoltaici della casa o del garage stessi.

[@marcellomarciano2305]

@@DragoonDark97 aumentare il fabbisogno di energia elettrica significa per il momento aumentare il consumo di gas e carbone, quello che volevo dire più che altro è che il problema sta a monte.

[@germa74]

al minuto 2:00 viene citato la scarsità di punti di ricarica, ma c'è dell'altro: le infrastrutture non sono ancora pronte, sia come rete di distribuzione, sia per le centrali elettriche che non sono dimensionate per fornire l'energia elettrica sufficiente per alimentare il traffico veicolare nelle nostre città. E per l'adeguamento la vedo dura.....

[@rosicone837]

infatti 2035 non 2023

[@Tempest_burf]

Informati: l'italia é il paese in Europa con piu colonnine rispetto alle macchine elettriche che ci Sono. É ovvio che non ne metteranno all'infinito se nessuno compra elettrico! Informatevi prima di parlare.

[@simonenobile4184]

​@@Tempest_burf non serve informarsi. Sai perché in Italia ci sono più colonnine rispetto alle auto elettriche? Perché a chi cristo viene in mente di prendersi l'auto elettrica adesso. Per forza sono di più, meno auto elettriche e tante colonnine.

[@margix1172]

Fino a che l'elettrico non costerà MENO del corrispondente modello a benzina ...fino a che per ricaricare l'auto non ci si metterà MENO di 5 minuti ...fino a che con un carica non si potrà percorrere ALMENO 600 km .....fino a che le batterie non peseranno la META' di quello che pesano oggi e soprattutto fino a quando per costruire una batteria non si dovrà trapanare la terra distruggendola l'acquisto di un'auto elettrica sarà solo per dei rimbambiti senza cervello e nemici dell'ambiente . Un pò come i fessi che acquistavano le prime televisioni al plasma pagandole 20 milioni di lire .

[@mauriziooddo1901]

Grazie Avv. ci sarà da RIDERE ..,

[@pietroricci7828]

Grande avvocato finalmente ci hai sviscerato un po' di verita' ed e' la completa cecita' del parlamento europeo, in tutti i campi Grazie.

[@robertorocchi2727]

Ma l’UE ci sarà ancora nel 2035?

[@chaskramer5683]

Ciao, ma figuriamoci se compro un cassonetto dell'umido con un motore di un frullatore, follia oltretutto, in un paese che ha fatto la storia dell'automotive, marchi leggendari come Lancia, Ferrari, Lamborghini, Abarth, Alfa Romeo, Maserati, tutto il know how acquisto, tutto andrebbe perduto in virtù di cosa, di un falso mito ecologico

[@TheCellarGuardian]

Come strumentalizzare i buoni sentimenti e l'amore per l'ambiente e usarli contro di noi. Sono dei geni del male.

[@Tempest_burf]

Fonte: Maria de Filippi

[@TheCellarGuardian]

@@Tempest_burf "Fonte" per un'opinione personale? Anche le battute devono esser scritte con criterio, altrimenti non fanno ridere. Se invece l'intento era quello di proporre un controargomento, usare una fallacia non è una grande strategia oratoria... Grande, sei un grande!

[@Tempest_burf]

@@TheCellarGuardian quello che dico é che non é assolutamente vero che le macchine elettriche nuociono all'ambiente ahaha Poi ovviamente dipende da dove, da che azienda e con che criteri ambientali Sono fatte

[@TheCellarGuardian]

@@Tempest_burf avrei dubbi a riguardo, ma non è quello il punto. Il punto è la strumentalizzazione della questione ambientale, artificiosamente ridotta al solo parametro CO2 (che di per sé dice molto poco) per forzare l'adozione di misure altrimenti non attuabili e che non hanno davvero in mente l'obiettivo della tutela ambientale. Nessuno parla di inquinamento (microplastiche, inquinamento delle falde ecc...), della deforestazione, della perdita di biodiversità, dei cambiamenti indotti sui comportamenti animali, del modello di produzione+distribuzione+consumo assolutamente insostenibile, l'obsolescenza programmata, l'estrazione distruttiva di terre rare per sostenere l'iper-tecnologizzazione ecc... Sai perché nessuno che detenga un potere economico parla di tutte queste questioni mentre riducono tutto unicamente al parametro CO2? Perché risolvere QUELLE questioni vuol dire metter fine al modello economico che gli ha consentito di dominare finora. Invece, se il problema diventa solo e soltanto la CO2 (a torto o ragione), quello che paga per "tutelare l'ambiente" sei TU: TU rinnovi la casa a TUE SPESE (e le corporation godono), TU cambi auto a TUE SPESE (e le corporation godono), il TUO tenore di vita viene abbassato fino ad annullarsi (mentre alle conferenze per il clima ci si va sempre in jet privato) ecc... Coloro che sono duventati Tiranni del mondo distruggendolo, adesso vogliono continuare a tiranneggiare facendo finta di "salvarlo", attaccandoci all'ennesimo contatore da monitorare ossessivamente nell'illusione che serva a qualcosa, mentre lorsignori provvedono a mantenere in forme nuove il vecchio potere. Non so se da Maria de Filippi se ne parla... Forse c'è più ciccia della stronzatina "elettriche sì/elettriche no", che dici?

[@Tempest_burf]

@@TheCellarGuardian ammetto che riguardo a questo ambito non hai torto: rimane il fatto che se Io devo comprare una uova macchina, non mi Costa nulla prenderla elettrica/ibrida plugin,Ed é dimostrato che inquinino meno (anche qua, dipende da chi, dove e come Sono state fatte). Certo, prendere un po di auto elettriche, anche se alimentate solo a fotovoltaico eolico e nucleare (che é l'unica soluzione in quanto le rinnovabili non sono abbastanza), non risolve la nostra situazione, peró é l'insieme di cose che aiuta.

[@nospeedlimits7777]

Dal 2035 verranno prodotte solo auto elettriche. Ma nel 2035 circolerà in Italia il 5% di auto elettriche. Il restante 95% a benzina o diesel. Nel frattempo le concessionarie (ormai tutte multimarche.. guarda un poco) inseguono i potenziali clienti sempre più con le pezze al .... fin sotto casa per liberarsi delle centinaia di migliaia di auto termiche invendute che invadono i piazzali sempre multimarche.. o pensiamo davvero che un bel giorno sarà fatto un rogo di miliardi di dollari in lamiera, plastica e gomma (tutto nuovo e immacolato ma non ancora immatricolato) per fare spazio ai bidoni aspiratutto a rotelle che nessuno vorrà/potrà acquistare? Sarebbe la fine del mercato automobilistico nel bel paese.. che rappresenta una certa qual grossa fetta del prodotto interno lordo.. divertente questa barzelletta!!!!

[@claudiocarnibella3335]

Si, la barzelletta che hai scritto tu però…95% di auto termiche nel 2035, me la voglio vedere tutta!Guarda che non tutti sono ancorati all’auto “tradizionale”.

[@nospeedlimits7777]

@@claudiocarnibella3335 .. ridere ridere ridere ancora.. alla fiera dell'est..

[@stickmanpivot1000]

@@claudiocarnibella3335 beh,come percentuale ci siamo. Da me in azienda siamo più di 100 persone e nemmeno una ha l'auto elettrica. Da mia morosa sono in 250 circa e neanche 1 elettrica,anzi,molti hanno ancora auto del 2005/10 (escludo le ibride ovviamente)

[@aulak15]

Dare alla Cina la sovranità tecnologica che avevamo noi, italiani, tedeschi e giapponesi, che da decenni costruiamo i migliori motori del mondo.

[@rosicone837]

Se non facciamo così per il 2050 spariremo

[@marcofacci-sz7qf]

L'unica cosa che poteva fare la Cina erano proprio le auto elettriche perchè non comporta nessuna tecnologia avanzata, infatti avvolgere un po di rame su un nucleo di lamierini non è di certo come costruire un motore termico, in più ha meno componenti. La pensata dell'Europa era di dare tutto il mercato auto alla Cina perchè può inquinare senza problemi , tutta la fornitura dei componenti che poi venivano assemblati nei vari paesi Europei, questo significa meno operai, meno costi di materiali e meno spese di gestione. Ovviamente poi avevano il coraggio di appiccicare fuori il marchio Mercedes, Bmw ecc... il salvataggio del Pianeta??? lasciamo perdere va!

[@Tempest_burf]

Escludendo il fatto che ci Sono numerossissimi marchi che gia fanno auto qui in Europa o negli USA (Volkswagen, Tesla, Mercedes, ecc), diciamo sempre "salviamo il pianeta" ma appena possiamo fare qualcosa, ci rifiutiamo e protestiamo ogni volta. Che esseri incoerenti che siamo!

[@marcofacci-sz7qf]

@@Tempest_burf certo certo, intanto per il bene del Pianeta prepariamoci a mangiare cavallette e grilli, cibi sintetici e acqua di mare....come salveremo bene il Pianeta

[@Tempest_burf]

@@marcofacci-sz7qf diciamo che comprare un auto elettrica.non cambia nulla all'85% di noi. Mangiare cavallette e grilling cambeirebbe completamente la nostra dieta

[@rubincio]

In america sono frequenti I blackout quando sono attaccate in ricarica molte auto.

[@sergeysim2630]

Solo busines nente personale.!!!!!! Costo di ricarica 70 cen. A kilovatt . Quindi per noi servi non cambia nente. Dobiamo pagare e stare dsitti .

[@pgt1372]

Ve ne accorgerete che tracollo succederà con questo elettrico.... Non vedo l'ora...

[@maurospagnoletti4787]

Il parlamento europeo ha dimostrato di saper lavorare molto di fantasia. Il motore termico sopravviverà e verrà usato fino al consumo dell'ultimo litro di petrolio presente sul pianeta Terra. Saluti

[@Tony9992]

L'auto elettrica aiuta solo a migliorare la qualità dell'aria dell'area urbana in cui queste si muovono. Il futuro non è sicuramente l'elettrico cosi come concepito oggi. E' impensabile coprire una nazione di colonnine di ricarica per tutti i veicoli che dovranno circolare ed è impensabile fare 300km e poi dover passare 8 ore (se a 3KW) o 30 minuti (se a 45/50 KW) in stazione di ricarica....non immagino le file e le difficoltà di approccio. Interessante è il concetto legato ai mezzi a due ruote in cui, viste le dimensioni del pacco batterie, ci si può recare in delle stazioni in cui si sostituisce per intera una batteria (inserisco quella scarica nel distributore e mi viene ridata una batteria carica con cui rimpiazzare la mia). Di sicuro l 'idrogeno ha più senso in termini di inquinamento reale. Oggi stiamo solo seguendo un trend economico impostoci. Muterà tutto in uno spreco di risorse, economiche e materiali, dovuto alle necessità di smaltire fondi vincolati alla transizione elettrica che a breve ci accorgeremo essere impraticabile in senso assoluto.

[@massimo63]

OOOHHH !!! FINALMENTE!!! ...Non mi sento più una "mosca bianca"...! ...finalmente qualcuno che la pensa ESATTAMENTE come me, e fa lo stesso discorso che faccio io da anni....!!!

[@Tony9992]

​@@massimo63 non siamo in pochi a pensarla cosi. Ho lavorato nel settore automotive ed in contesti internazionali di ogni tipo per diversi anni e lì in molti la pensano come noi. Lo stesso avvocato qui nel video ha avvalorato, con alcune osservazioni, questo pensiero. Speriamo che si arrivi comunque al bene comune prima o poi in tutta questa storia e che vinca la scienza e non il fanatismo :)

[@massimo63]

@@Tony9992 ... e invece ho paura che come al solito vincerà il business...😢

[@mirkopiscitelli5496]

@@massimo63 il business vince se noi lo permettiamo

[@mirkopiscitelli5496]

Pienamente d'accordo

[@alsa788]

Ok a dicembre del 2034 farò un contratto per una macchina a benzina. Così la tengo per i 20 anni a seguire

[@gio03official]

solo con la forza riescono ad imporre auto elettriche, ma tanto io non la comprerò mai, piuttosto vado a piedi oppure cambio nazione, tanto sicuramente in Svizzera non sarà così come le pecore d'Europa, a sto giro sarebbe anche ora di rivoltarsi comunque

[@andrearocchi1289]

non ancora capito con quale energia le caricheranno la rete attuale non sara mai ingrado di sopportare il carico dovuto alla ricarica dei veicoli

[@badwolf8269]

Invece nel 2035 non ci sarà niente, vedrete che nel 2035 le auto a motore continueranno a circolare

[@Zio979]

Costruire un auto elettrica è facile ed economico e richiede 0 manutenzione, il problema è la batteria che aumenta i costi, riduce l'affidabilità e limita l'utilizzo. Se fai il pieno e la parcheggi per una settimana non ritrovi lo stessa carica. Per fare il pieno devi attendere molto e se non vuoi attendere i supecharger costano quanto la benzina. Se fa molto freddo l'autonomia si limita. Se fa molto caldo anche. La batteria si guasta molto spesso e volentieri. Se hai un singolo problema devi chiamare il carro attrezzi e addio auto per un bel po' di tempo, non esiste che si mette in moto a spinta o torni con la spia accesa bypassando momentaneamente il problema. Quindi la mobilità cambierà, avremo tutti auto pay x use, in modo tale che nel pay ci sia tutto quello che oggi può essere superfluo, assistenza stradale superpro, garanzia integrale della batteria per molto tempo, hotel, auto sostitutiva ecc ecc.

[@Gefforex]

Commento molto interessante.... Non c'avevo pensato alla tua soluzione, in effetti lo scopo dei ricchi è il noleggio, l'affitto, l'abbonamento... Non la vendita fine a sé stessa... Si stanno organizzando e noi restiamo a guardare il mondo che ci imprigiona.

[@valentinoandruccioli2740]

grande Angelo che hai parlato dell'estrazione dei materiali,non ne parla nessuno o quasi. auto elettriche green washing

[@gennaroriccio9124]

Dimenticavo.... L'elettrico la più grande presa x il c....... 😠

[@Luca77341]

Secondo me se proprio decideranno di togliere di mezzo le care vecchie macchine a benzina dovranno prima inventarsi un'altro carburante. Le auto elettriche non sono certo il futuro. Non prenderanno mai piede

[@caliberto5087]

Non entro nel merito degli aspetti tecnici che comunque considero grotteschi, ma pongo l' enfasi su altre cose. Per esempio la mobilità per chi vive in località montane o disagiate sarà spaventosamente ridotta. Il valore degli immobili avrà un crollo ulteriore con tutte le conseguenze del caso. Cambierà il modo di viaggiare e di vivere. Infine sarà difficile trovare soldi e coraggio per comprare un' auto con autonomia ridicola e prezzo assurdo.

[@gabrielebellettini255]

Al 2035 non si arriva bisogna fare qualcosa prima ragazzi Non serve a nulla comunque

[@TheDubischeggia]

Ma se ha detto che produrre componenti elettrici per le auto elettriche inquinerebbe più delle stesse a diesel e a benzina.

[@maro3274]

@@TheDubischeggia, ha detto, che qualcuno ha detto... Non l'ha detto l'avvocato.

[@gabrielebellettini255]

Bravo eh eh

[@lorenzobernardi7746]

In Europa in 20 anni la produzione di auto è diminuita del 25%... La Cina ha aumentato la produzione di auto di 25 volte!!!! Non sono molto convinto che sia l'unica strada per ridurre le emissioni.

[@Thersicore76]

Le batterie le faranno con che cosa? Terre rare per le attulai batterie non ce ne sono a sufficienza. Il fabbisogno elettrico lo risolveranno in che modo? Invece che il petrolio in banzina, useremo il petrolio per produrre la corrente elettrica. Per il 2035 dovranno riempire di colonnine tutti gli spazi dei parcheggi comunali, praticamente. Abbiamo le strade con voragini in cui spariscono i bassotti... Che poi credo che ci sia dietro un interesse economico e politico di qualche tipo. Titoli sensazionalistici indicano che in Giappone i punti di ricarica hanno superato i distributori di carburante. Certo. UN PUNTO serve UNA macchina, e anche per svariati minuti. Una stazione di servizio serve anche 8 macchine per volta, in meno di 5 minuti. Nonostante questo i giornali più seri amettono che in Giappone il passaggio è complicato proprio per la carenza di punti di ricarica. Certo loro hanno metropoli di milioni di persone. Ma da noi ad esempio non abbiamo la Vera fibra ottica in ogni casa nel 2023, e tra 12 anni avremo tutti l'elettrico? Teroveranno accordi per rinviare di 5 o 10 anni anche questo Switch Off. Che poi una macchina immatricolata nel 2034, minimo ti vive fino al 2050, e devono per forza garantire che posso fare il pieno di benzina. In ultimo: vivremo in un mondo pieno di cavi dell'alta tensione? O rifaranno tutte le strade d'Italia per far passare i cavi sotto terra? In Giappone per i mancati entroiti sulle macchina elettriche, hanno bne deciso di tassarle. Quindi gli incentivi, all'inizio saranno: niente bollo, niente limiti di spostamento, assicurazioni con costi ridotti, casa auto forfettario per le compagnie eletrtriche. Quando ci avranno ingabbiati tutti, tasseranno le auto elettriche (come vuole fare il Giappone perché ha perso troppi soldi), ci saranno blackout soventi, per cui per risparmiare avremo di nuovo i fermi nei week end, le assicurazioni aumenteranno di nuovo i premi, ecc...

[@Giannino745]

In Europa possono dire ciò che vogliono.Bisogna vedere se non ci saranno rivolte popolari.L'elettrico deve essere una scelta.Non un imposizione.

[@elcondorpasa7152]

Rivolte popolari? Le faranno solo se tolgono di mezzo il gioco del calcio !!

[@Giannino745]

@@elcondorpasa7152 Dispiace dirlo,ma hai pienamente ragione.

[@giannimonnati5198]

Quanto erano grin i nostri nonni che lavoravano la terra con le mucche e andavano a spasso con i cavalli a 4 zampe...erano veramente avanti anni luce da noi...

[@jomy3766]

Viva le macchine

[@sergiotalarico9877]

Mai!! Distruggiamo tutti i concessionari

[@Frank-ee8zz]

si ma il mondo non e pronto per l eletrico, come fai a fare gru,escavatori eletrici, poi i motori inquinano scaldando, anche i motori eletrici scaldano quindi non cambia niente

[@zenosama6821]

Però jet privati yatch e super car possono circolare vero? "Non avrai niente, e sarai felice!" Non mi sembra che ci sia bisogno di aggiungere altro dopo questa frase del WEF. Chi vuol capire capisca...

[@frankie955]

"a condizione di investire nella transizione" è questo il punto per non essere noi italiani solo utilizzatori, ma anche attori nel nuovo mercato delle auto elettriche. Basarsi sulla situazione attuale in Italia senza tenere conto dello sviluppo tecnologico in progress non è corretto, tra 5 anni le auto avranno più autonomia, le ricariche saranno più rapide, le batterie peseranno di meno, le colonnine saranno molte di più.vse avessero ragionato così all'inizio del 900 saremmo ancora con le carrozze a cavallo

[@alessandrozax]

Le batterie di un veicolo elettrico superano abbondantemente il costo complessivo dell'auto, sono riciclabili al 5% circa quindi allo smaltimento altri rufiuti maggiori ad una singola batteria, l'estrazione dei materiali per una batteria si faranno danni all'ambiente..la Cina ha già pronte alte alternative all'elettrico e anche noi le conosciamo, dove sono i biocarburanti ? Immaginatevi una nave o un aereo che si scarica la batteria nel bel mezzo del viaggio.. e tanti altri particolari omessi 😭 Un saluto 👋

[@pietrolopriano1300]

Com'é possibile per un sano di mente credere alle emissioni zero?

[@peppdico6727]

Incredibile.... Ma si può essere così stupidi ??? Si

[@alessandrofianco9636]

Acquisterò fino all'ultima macchina a motore sulla faccia della terra...

[@RobyRob_]

e che ci farai se non potrai andarci su strada? Non ti è chiaro che il divieto sarà anche sulla circolazione?

[@mariogiallombardo4779]

Nel 2035 è impossibile che vieteranno anche la circolazione delle auto a benzina e diesel.. proprio impossibile, al massimo smetteranno di produrne di nuove.

[@M9quattro]

@@RobyRob_ il divieto sarà solo sull'immatricolazione del nuovo. Si potrà ancora circolare liberamente, salvo diverse ordinanze locali.

[@RobyRob_]

​@@M9quattro si, speraci. Se gia da adesso hanno bloccato le immatricolazioni, secondo te nel 2035 ti lasceranno circolare liberamente con il motore a scoppio e magari anche defappato? Ma in che mondo vivi? ahah

[@marcofrignani3492]

@@RobyRob_ auto d'epoca e storiche. Con agevolazioni sulla circolazione. E chissenefrega. Io circolo con la macchina che mi pare

[@pieroaccardi4393]

Io finché non cade a pezzi tengo il mio diesel,poi si vedrà cosa succederà. Sai quante cose possono cambiare nel bene e nel male in 12 anni?

[@zita-flmiami4046]

Casa Green, Auto Green.! Nel frattempo noi moriamo a causa della China, Asia e Usa per Smog ✌️🤣 Ricordare in look down le polveri sottili non diminuivano? Nonostante non ci fossero Auto in circolazione

[@waleniafs]

Ah sì, il weekend ecologico così non posso usare l'auto del weekend nel weekend A sto punto tolgo la targa e mi faccio ineguire dalle guardie aspettando che volino fuori strada con le loro scatole

[@ammazzamatti7528]

Peccato che poi per produrre elettricità serva bruciare carbone

[@astorimarco2211]

Fosse solo quello il problema. La rete elettrica nazionale non è neanche in grado di produrre quell'energia. Ve lo immaginate tutti quanti la sera che si attaccano alla rete chiedendo 22-75 o più Kwatt? E da dove salterà fuori 'sta corrente?

[@nicolafolini8210]

Fascia 0-20gr CO2 per km... posso rottamare la bicicletta? Scherzi a parte mi sembra che al solito chi fa queste norme non affronta in maniera tecnica i problemi connessi con una diffusione così massicia della mobilità elettrica... e tutto a suon di incentivi che alla fine pesano come sempre sulle nostre tasche e/o sulla nostra salute, dipende da dove prendono i fondi per finanziarli... la coperta è corta!

[@C.P.0590]

scusate,ci sta fare qualcosa per aiutare il pianeta ma essere umano non è pronto per fare questo passo ..le stazioni pochissime,prestazione davvero pessime,possibilità di fare sorpasso a più di 1 veicolo è pressoché impossibile se non si ha tanta strada.. per non parlare di come una famiglia media italiana possa permettersi 30 mila euro per un veicolo elettrico. lavoro guadagno bene eppure 30 mila euro di auto non li ho!!e con gli incentivi mi ci pulisco il cu*o ,come se fossero i 2000€ e non i 30000€ il problema.. se volessero fare ciò dovrebbero almeno aiutarci economica anche levando il bollo ,altrimenti possono anche raccontare di farlo per ambiente ma la realtà è business..credo che non abbia molto senso

[@ettoregiunta4202]

come si ricaricheranno 40milioni di automobilisti elettrici italiani?

[@rabadongolo]

e la corrente come la producono, coi pannelli solari?

[@teifear7528]

Auto elettriche.. solo Polistil. Io andró a diesel fino al 2100 almeno!

[@natalybellini915]

Sono stati buttati quattro trilioni di dollari nel giochino ecologico e si scalda le case con la legna.

[@Riccasana]

Molto utile il tuo canale, Angelo!

[@seriousvm82]

Tesla e altri stanno già studiando batterie che non necessitano di terre rare soprattutto cobalto.. case automobilistiche penso cambierà poco.. per loro costruire un motore nuovo è un costo insostenibile quindi utilizzano sempre gli stessi progetti variando numero cilindri o cubatura oppure lo comprano tipo il 1.5 diesel Renault che è ovunque rimarchiato..

[@seriousvm82]

@freeukraine3838 rispetto a vent'anni fa ci sono molti meno progetti da zero anche sulle moto.. il Renault diesel era montato su Honda Mercedes etc etc x dire uno

[@JR-vc4gm]

@freeukraine3838 tutto è merda se confronti con qualcosa in futuro

[@paolostefan3068]

Buonasera avvocato, Nel mio comune ormai da anni hanno imposto nel periodo invernale blocchi euro 3, 4 gasolio. Non avendo la possibilità economica di cambiare auto cosa rischio in caso di controllo o incidente ? L assicurazione risarcisce comunque anche se l'auto in quel momento non poteva circolare ? Grazie

[@claudio-u9v]

Nickel Cobalto e Litio potrebbero essere benissimo accumulati nei paesi europei se facessimo impianti di riciclo delle batterie al litio che riescono a recuperare il 98% dei materiali. Quindi il problema dell'importazione ci sarebbe solo all'inizio, ma man mano che ricicliamo non dovremmo più importare queste materie prime se non per il 2%. Ci sono già batterie che non usano Cobalto e Nickel e di Litio, in realtà in Europa ne siamo pieni. Forse il motivo più importante che giustifica l'aiuto politico e militare europeo nei confronti dell'Ucraina è che il Donbass è ricco di Nickel, Cobalto, Litio, Uranio e tante altre terre rare.

[@lmalesci]

Tanto l'elettrico non é il futuro io compreró un auto diesel o benzina prodotta negli anni dal dal 2025 al 2034!

[@ettoregiunta4202]

tra 12 anni sarò in pensione con la mia auto a benzina fino alla morte io

[@prigionierodeltubo]

Io non sono d'accordo con questa discriminazione dei mezzi di trasporto a combustione interna in fin dei conti le emissioni globali da trasporto, treni, navi e aerei compresi sono il 14% del totale contro il quasi 70% dato dall'industria e dall'agricoltura, per carità se mi dite che in una città è meglio spostarsi con mezzi elettrici e pubblici la appoggio sta cosa. In ogni caso questo scaricare sui singoli il problema è ignobile.

[@massimopaoli7558]

Le auto elettriche le lascio a voi...io troverò sempre il modo di inquinare...non comprerò mai un auto a batterie...

[@giuseppech]

Sono d'accordo sulla cavolata della transizione elettrica (sopratutto in Europa che produce solo l 8% del co2 mondiale) ma nel 2035 le stazioni di servizio tradizionali saranno talmente poche che sarà difficile per te fare il pieno. Anche se non te la faranno rottamare non potrai comunque usarla.

[@massimopaoli7558]

@@giuseppech vorrà dire che mi farò la tessera del bus...

[@giuseppech]

@@massimopaoli7558 non sempre è possibile purtroppo.

[@magicalnatureonenatura1132]

Le batterie sono altamente inquinanti non esiste l’auto non inquinante a meno che non vada ad acqua

[@pietrotozzi1983]

Immagino cosa succederà per ricaricare le auto,scenario da day after

[@giovannimanzottu4413]

Giusto stamattina ne parlavano. E facendo un confronto tra un'auto elettrica ed una a benzina prodotte dalla medesima azienda la differenza delle spese per le riparazioni e le manutenzioni è notevole. Indovinate un po' qual'è quella la cui manutenzione e le cui riparazioni costano di più? Quella elettrica. Andiamo bene, proprio bene.

[@m.f.4167]

Fra qualche anno ci inizieranno a dire loro cosa mangiare, fare e cosa comprare 🤡

[@davidemognetti]

4:45 dimentica una cosa molto importante e non affatto secondaria: i *semiconduttori* , sia di potenza (per muovere i motori elettrici, caricatori di bordo, colonnine) che di segnale e logici (interfacce, microprocessori, memorie, per BMS ecc.) che su una vettura elettrica sono molto molto più presenti rispetto ad una tradizionale. E "chi" ha in mano la maggior parte di produzione mondiale di semiconduttori??

[@Tempest_burf]

Sono solo polemiche inutili, c'é sempre qualcuno che ha una dominanza di produzione. Chi ha in mano la produzione di petrolio? Arabi. Ci lamentiamo? No😂 Incoerenti

[@danilomancini408]

a dicembre del 34 mi comprerò un 4000 diselone euro 0 storico!

[@d.a.9962]

Sono proprio curioso di vedere quanto costerà ricaricare "il pieno" di un EV nel picco della speculazione e soprattutto se lo stato sarà in grado di soddisfare la domanda di elettricità per un'intera nazione che viaggia in elettrico... Anche se in realtà temo che solo la metà della popolazione potra permettersi l'auto elettrica. Vedremo...

[@ilbecchinotisotterra]

Entro il 2035 dobbiamo uscire dall'Europa

[@michaelsinsfredi]

E a me che caxxo me ne frega a me, io vado in bicicletta 🚲🚲🚲

[@adc3699]

do una mia opinione: Secondo me tra una ventina di anni non esisteranno piu auto di proprietà, la prenderemo a noleggio! Troppi impicci ricaricarle, troppi pochi KM di autonomia, tasse etc... In Giappone alcuni miei amici se devono andare fuori città infatti la noleggiano! faremo la stessa fine, se ci pensate bene le nostre trade sono troppo piene di auto parcheggiate, toglierle si vivrà meglio, SICURO non arriveremo ai livelli del giappone ma fidatevi che loro stanno bene cosi

[@paorich]

Sì, 'non possiederai nulla e sarai felice'. Ma va' là, va'!

[@Thersicore76]

E costeranno di più a parità di Km. Perché quando una cosa non è tua... la maltratti. Dopo 5 o 6 anni vedremo servizi su Striscia la Notizia di come le società di manutenzione che devono pulire, controllare periodicamente la vettura, revisionarla, cambiare le gomme ecc... Di fatto ci lucrano sopra. Saliranno a bordo di un macchina e mostreranno come sia sporca, con carte dimenticate da chi l'ha guidata prima di te (giorni, settimane mesi, o anni non importa), peli, e altri accessori più o meno "consoni". In Giappone ti muovi in città facendo tutto, e andando dappertutto perché ci sono strutture per la viabilità dei cittadini (metro, taxi, ecc...) molto capillari. Fuori dalle grandi città, in effetti c'è un calo molto vistoso, quindi arrivare in luoghi non coperti da mezzi pubblici vale anche da loro, per cui una macchina può servire. Allora a questo punto, come discutevo settimana scorsa ednedp con le auto bloccate da due incidenti che impedivano la viabilità di una zona di 25 km per lato, che tolgano le macchine e tutti ad usare mezzi pubblici con una quantità e denstià capillare. Esci di casa e a 5 minuti hai una fermata. Perdi quel mezzo di trasporto? Ne arriva uno dopo 5 minuti. In alcuni suoi libri di fantasicenza Asimov pensava ad enormi strade mobili, per pedoni.

[@marcomartinetti227]

@@paorich Giusto. Posso anche essere felice e non possedere nulla ma solo se sono io a decidere di farlo, non certo perchè me lo impone qualcun'altro in nome di ideologie che non sono mie che a differenza di ciò che predica ed impone lui possiede di tutto e di più! L'unico finale che vedo e che auspico è nel sangue. Gli oppressori devono soccombere.

[@Chris007n1]

L'auto in sé non inquina (quella elettrica dico) quello che è dannoso è tutto quello che ci sta dietro, le centrali, le batterie, lo smaltimento di esse ecc... Ma anche se Tesla è l'unica opzione possibile per avere un prodotto di tal portata rimane comunque una tecnologia che oggi non è per nulla sostenibile, anzi è tutto il contrario, non ci sono stazioni di ricarica, la rete non è abbastanza potente, l'elettricità costa un botto adesso e costa di più viaggiare in elettrico che in benzina a momenti, le auto elettriche decenti costano 3 volte una panda minimo, la manutenzione costa tantissimo, il cambio batteria peggio ancora...

[@cosimo535]

“So sta lavorando su auto ad idrogeno e bio combustibili” peccato che le auto ad idrogeno sono nei fatti auto elettriche “caricate” ad idrogeno 😢

[@system450]

E l energia elettrica per ricaricare da dove si prenderà ?

[@giacomo_sp500]

Nel sederino nostro 😂😂😂😂

[@Shodan3416]

Non sono un esperto in auto elettriche, ma il presidente della toyota anni fa ha affermato che sarebbe impossibile trovare tante risorse per fabbricare miliardi di veicoli elettrici, gli esperti lo hanno messo in conto? Hanno un nuovo motore totalmente ecologico gia pronto o ci stanno prendendo in giro.

[@mandovai446]

Prevedo disastri economici, ambientali e sociali (almeno questi). Ricordiamoci che quando Stalin fece i piani quinquennali, cioè non rispettando le leggi di mercato, milioni di contadini russi (i più poveri, guarda un po') morirono di fame. E' un po' come buttarsi dal 5° piano pretendendo di non farsi nulla.

[@gp4909]

Buonasera avvocato, può fare un video in qui spiega quando è necessario avere la targa sul motorino e immatricolarlo, perché ho visto online ci sono questi motori ibridi che sono per metà bici elettriche e altri che sembrano proprio motorini però non hanno la targa. Può essere che dipenda anche dalla potenza del motore o da altre caratteristiche? Grazie e buona serata

[@Mr-Emix]

Siamo indietro di una vita,se non due,riguardo alle infrastrutture per ricaricarle rispetto a quasi tutta l europa, mi voglio fare quattro risate quando mancheranno le colonnine per ricaricare,al netto che me le farò altrettante di risate(per non piangere) per fare ricariche che durano minimo mezzora.. 😔

[@mirkopiscitelli5496]

Le prime 5 parole sono perfette non serviva aggiungere altro🫠

[@Mr-Emix]

@@mirkopiscitelli5496 no serve perché ci sono “luminari” che continuano a credere che tra 15 anni,se la maggior parte di noi avrà l auto elettrica,si vivrà in perfetta armonia con più colonnine che auto.. 🤦🏻‍♂️

[@madizonphonk]

poi considerando il fatto che ci mettono pure 7 ANNI per ristrutturare un edificio neanche di grandi dimensioni, figurati a mettere tutte ste c***o di colonnine elettriche.

[@davidglc]

Altro progetto del tutto campato in aria, come la ristrutturazione forzosa degli immobili per il loro miglioramento energetico. Rimarranno due "boutade", niente di più. Pronto a scommettere che tra qualche anno saranno cancellate. Personalmente continuerò a usare un autoveicolo con motore endotermico a benzina, quelle poche volte al mese che mi devo spostare per diletto, lavorando da casa.

[@GenTiz2012]

Solo l'Europa? Mi puzza di fregatura! Vengo dal Brasile e non sanno nemmeno cos'è la macchina elettrica.

[@adap8050]

è una pazzia, dove troveremo tanta elettricità? e quando nascerà una rete distributiva adatta per caricare così tante auto?

[@adap8050]

@Paride combustibili fossili very green! 🤣 E come rete distributiva?

[@davidebambi7291]

La linea elettrica della mia zona è veramente pessima…. Dovrò munirmi di un buon generatore a gasolio, per ricaricare l’auto. Robe da pazzi!!

[@Thersicore76]

Infatti il problema è creare le infrastruture adatte. Ma a ben vedere, nelle zone in cui ci sono antenne cellulari e tralicci dell'alta tensione, molti non vogliono viverci. Hanno paura a vivere vicino a quei piloni. Se dovranno massificare il trasporto della corrente elettrica ci troveremo con cavi dell'alta tensione ovunque.

[@sun216]

Inimmaginabile ed irrealizzabile almeno per i prossimi cinquantanni, penso solo alla logistica.. parlarne ora è l'ennesima finestra di Overton

[@bicichip3529]

avvocato , ha tralasciato gli ultimi aggiornamenti che danno aumento energie rinnovabili e aumento ounti di ricarica , nuovi tipi di batterie e calo dei prezzi , aumento fotovoltaico ad uso domestico con annessa ricarica auto . salute a tutti -

[@AlbertoPavanlupastic]

Il problema è che io ho già, lautamente incentivato, cambiato l'auto quest'anno, prendendo un modello a gpl, apposta per poter entrare nel centro cittadino dove lavoro. Prenderei anche l'auto elettrica se fosse 1) meno costosa 2) fosse garantito il rifornimento di corrente da colonnine ampiamente diffuse nel territorio nazionale. E poi chi l'ha detto che l'elettrico inquina di meno?

[@Thersicore76]

Dipende da dove prendono l'energia. Se la producono bruciando carbone, siamo punto a capo. Se la prendono dall'eolico le cose cambiano. Ma degono rivoluzionare tutto in 12 anni. Impossibile.

[@Tempest_burf]

​@@Thersicore76 Stanno gia rivoluzionando, la fornitura di energia é cambiata di molto e continua ad aumentare in meglio verso le rinnovabili.

[@Tempest_burf]

Per auanto riguarda I punti di ricarica, in italia ce ne Sono a migliaia (paese in Europa con piu colonnine), semplicemente manca la cultura

[@earthydracthedutchangeldra8415]

A quanto pare l'unione Europea se non si adegua a quel che vuole la Cina o mercati dominanti non sono contenti. Faccio sempre una analisi a chi sostiene l'auto elettrica ok in ambito cittadino ma apparte il problema energia elettrica e batterie che dai commenti che ho letto hanno già dato una gran bella risposta, sanno che quando compri l'auto elettrica l'autonomia che dicono le case madri va in base a carica totale senza usare stereo o aria condizionata ecc..? (Faccio un esempio) in un concessionario sono andato a vedere e provare una Cupra Born,il venditore mi diceva che l'autonomia era di 400 km ok, ma guardando lo schermo c'era scritto di meno ben 298km chiesi ovviamente perché e mi disse che se hai aria condizionata al minimo e magari riscaldamento acceso scende parecchio l'autonomia anche se va a velocità minima poi mi disse se hai stereo acceso scende ancora (la batteria non era nemmeno scarica era al 89% e la macchina era nuova di zecca) ,già questo dovrebbe fare storcere il naso al futuro acquirente poi finché non realizzeranno un'auto elettrica o qualcosa di diverso che ci permetta di fare viaggi lunghi senza fermarci un'infinità per ricaricare la batteria allora sarebbe una ottima alternativa da pre dere in considerazione. Infine facciamo un esempio pratico, hai la macchina elettrica ma hai dimenticato di ricaricarla ,fai un viaggio ,sei nel bel mezzo del nulla, le stazioni di ricarica sono parecchio lontane, come fate? Non dite chiamiamo il soccorso perché magari non può arrivare nella zona dove siete. Come risolvere la cosa? Con la macchina elettrica uno non è nel 90% dei casi consapevole di quanto consumi

[@earthydracthedutchangeldra8415]

@@skenevichd4221 non pretendo nulla, solo che certe volte non conviene lasciarsi andare a idee utopistiche

[@gabrielemenini1023]

La ID.3 me la ricordavo diversa😂

[@giuseppelabarbuta3521]

Infatti vedo le bisarche dei lituani e altri dell'est che portano via i modelli che qui non sono più a Norma. Li invece sono su un altro pianeta e non inquinano...

[@rtoppi85]

Io la compro a benzina nel 2034 e la tengo fino alla morte