Anlasser, was ist drin?

[@vVLuckyWinnerVv]

Sehr nice erklärt! Danke auch für den Detailgrad ! Das hilft das Gesamtkonzept besser zu verstehen!

[@derbearbubu]

Super erklärt 👍👍👍 Ich muss sagen als ich Kfz Mechaniker gelernt habe wurde das nicht so ausführlich erklärt 😂😂 Danke 🙏👍

[@VHL240]

Prima und anschaulich erklärt, vielen Dank.

[@ingenieursmentalitat]

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[@yasinerzen3439]

Bitte mehr von den Videos👍🏽

[@norbertk.1473]

Sehr gut erklärt👍

[@OzudemD]

Klasse Video , danke

[@sebastianp4631]

Super erklärt. Allerdings wäre noch eine Erklärung schön gewesen, warum der Motor erst dann zu drehen beginnt, wenn das Ritzel eingekuppelt ist. Dafür gibt es zwei Gründe: 1. Das Ritzel und das Schwungrad werden vor Beschädigungen geschützt. 2. Viele Anlasser werden mit Gleichstrom-Reihenschluss-Motoren betrieben. Diese besitzen ein sehr hohes Anlaufmoment. Allerdings darf dieser Motor niemals ohne Last eingeschaltet werden, da dieser sonst durch geht. (Drehzahl steigt bis zur Selbstzerstörung des Ankers durch die Fliehkräfte aufgrund von Feldschwächung an)

[@manfredkirschner7943]

Hallo im Magnetschalter gibt es eine Einzug .- u. HALTEWICKLUNG scheinbar wegen der Einfachheit nicht erwähnt. Also in der Erklärung wurde es deshalb scheinbar nicht beschrieben .

[@sad0bert550]

Nächstes Thema vielleicht den Drehstromgenerator?

[@QuantumWaveMaster]

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[@wernergrzik1181]

Motor selst bauen

[@ljubisamilosevic8928]

Mailand!!!!!!???