WHAT HAPPENS IF YOU PUT DIESEL INTO YOUR GAS CAR?

In this episode of Anlatan Adamlar, we experimentally showed what will happen if you put diesel fuel into a gasoline vehicle or gasoline into a diesel vehicle, how much it will cost, and how it will be repaired.
SUBSCRIBE ▶ goo.gl/NSYLUP
INSTAGRAM ▶ / anlatanadamlar
HOW IT WORKS ▶ goo.gl/Yf9Xfg
FAST CARS ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
TUNİNG ▶ goo.gl/DoSNXh
CAR CARE ▶ goo.gl/NizCH6
HOW THE ENGINE WORKS ▶ goo.gl/DjM6yJ
As Doğacan Kara and Tuğberk Keçecioğlu, we prepare automobile information videos on our Anlatan Adamlar channel. We tell you what the systems of the vehicles are and how they work.
Don't forget to like share and subscribe to the channel after watching the video. With your support, we will grow every day!

[@ONSEY.]

Deneyi Mustang üzerinde yapacaksın diye aklım çıktı. 👍😁

[@TheCreepylord]

Yalan yok, bende bekledim yapacak diye :D

[@GolFoxtrotAlpha]

Çünkü görsel clickbait (:

[@veli3137]

Keşke yapsaydı

[@scowes2998]

Kalpten gittim kapaği gorunce :d

[@GokhanAksu89]

Hollanda da koymaz adama

[@ilteris681]

Adamlar Türkiye’yi terk etti sınıf atladılar.

[@ozzzyyyyy]

adamlar gitmeden ülkenin sayılı insanlarındandı. ikisi de odtü mezunu parlak mühendisler. ne yazık ki ülkemiz böyle kaliteli insanları kaybediyor

[@tayfuncengiz9614]

@@Ismsysm bir şeyler değişmeden neden gelsinler mesela

[@yunusemreozturk6982]

@@ozzzyyyyy ülkede kalsalar yalnızca türkiye değil kendileride kaybediceklerdi en iyisini yapmışlar

[@isayldz5039]

@BTŞ napsınlar gelip asgari ücrette mi çalışsınlar benim gibi? Ben de makine mühendisiyim. Yabancı dili halletsem ben de gideceğim vallahi. Ülke de maalesef mühendisin değeri düz işçi sınıfla aynı.

[@emirdovencioglu9169]

aga evet ikisinde de para vardi ama hayat enerjileri cok yukseldi. avrupa turkiyeden huzur olarak da on kat daha fazla.

[@emrecicek11]

Nacizane ufak bir bilgi vermek isterim. Sıvılar yanıcılık özelliğini buharı ile sağlar yani siz benzinin içine kibrit atsanız dahi yanan şey benzin buharıdır bir bidon benzin alev alsa bidonun üst kısmı tutuşur alt kısmında herhangi bir şey olmaz. Aynı şekilde belirli bir sıcaklıkta motorinide ısıtırsanız çıkacak olan gaz yanacaktır. İtfaiye o yüzden sıvı yanıcıları söndürmek için yüzeyi köpükle kaplar bu sayede çıkan buharı keser ve yüzey ısısını düşürür.

teşekkürler..

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Yok mazotu yakmak için kibritten daha yüksek ısı lazım fakat benzin öyle değildir benzini direk elektrik ile benzinin içinde iken yakabilirsiniz ama aynı yöntemle mazotu gene yakamazsınız diesel araçlardaki ısıtma bujileri mazotu değil havayı ısıtır ayrıca onlar olmadan da diesel aracın çalışabildiği denendi neyse ama mazotu ufak ölçüler ile sağlam yanan bir kömür sobasına akıtırsanız yanacaktır 😉

[@baybaybars]

Necmettin Batırel'e selamlar buradan. Döviz yangınını nasıl söndürmüştü ama 😂😂😂😂

[@mahallemuhtar5131]

olay tamamen oksijen ile alakalı buhar filan değil. benzin tankının içinde dalıp çakmak yaksan da yanmaz çünkü oksijen yetersizdir. köpük yüzey ısısını düşürmek ya da buharı engellemek için değil oksijeni engellemek içindir.

[@Enesdegil]

eyvallah bilgi hazneme depoma yeni şeyler ekledim cansın adamsın dostum

[@Lotus9166]

Hollanda'ya nasıl gittik videosu gelir mi ? İzleyicilerin en az %50'sinin aklında bu soru olduğuna eminim

[@gockonulari]

Almanya için olanı benim kanalda mevcut :)

[@miracakyldz3231]

Söyliyeyim ben odtü makineden mezun olduktan sonra birkaç yıl savunma sanayide çalıştılar daha sonra birçok odtülünün de olduğu asml firmasına gittiler sanırım 400 civarı odtülü vardı. Bildiğim kadarıyla çip makineleri üretiyorlar. Ülkemiz böyle adamları tutamıyor ne yazık ki..

[@miracakyldz3231]

Tutamıyor değil kaçırıyor desem daha doğru olur

[@fatihengin9782]

@@miracakyldz3231eee sen adama türkiyede 1000 dolar maaş verirsen adam 5000 euro maaş ve arabada teknolojide gıdada vergi olmayan pasaportu 170 ülkeye vizesiz giren yere gider

[@bayar707]

Keyifli bir video olmasının yanı sıra, çok faydalı bilgiler içeren bir video olmuş. Tebrikler, Teşekkürler. 👏👏

[@kandelaarrotterdam]

Güzel bir video olmuş 👍 Başımdan geçen bir hadise: geçmişte bende bir Mercedes c220 CDI vardı ve yanlışlıkla mazot yerine 5l benzin atmıştım. Çalıştırmadan servisi aradım. 1) servis geldi ve motorun yakınlardaki mazot filtresine gelen hortumdan depodaki tüm yakıtı vakum pompasıyla boşalttı. 2) Depoya 10 litre extra mazot doldurup bununda mazot filtresine gelen hortumdan boşalttı, arabanın hortumlarında olası benzin kalıntılarını minimume indirmek için 3) sonra depoyu mazotla fullayıp arabayı çalıştırdıkt Arabada şükür hiçbir sorun çıkmadı ve daha yıllarca kullandım 💪

[@ozgurkorkmaz4976]

Kalan benzin kalıntıları dizel araçta pek bir problem yaratmaz. Hatta dizel araçlarına bir depoda yarım veya 1 litre benzin koyanlarda var enjektör temizliğine iyi geliyo diyolar. tabi her seferinde koymuyolar

[@kandelaarrotterdam]

@@ozgurkorkmaz4976 Yakıta benzin eklemenin özellikle eski nesil dizel motorlarda sorun olmadığını da biliyorum. Bayinin tamircisi bana bir bunu söyledi: Yeni nesil dizel pompa enjektörleri yakıt tüketimini azaltmak için çok yüksek basınçla çalışıyor. Benzin içinden geçtiğinde basınç 30-50 kat artıyor gibi görünüyor ki bu da 200.000 km'lik aşınmaya eşdeğer görünüyor. Bana bu anlatilan cok mantikli geldi

[@farukkorkmaz1463]

2 gün önce aklıma takılan bir soruydu. Denk gelmesi güzel oldu anlatım için teşekkürler

[@muhsin.94]

Sadece kontak açmanın yanında şöfor kapısını da açmayın bazı araçlarda kapıyı açtığınızda benzin pompası otomatik çalışır ve aracın yakıt hattındaki basıncı çalışma durumuna getirir

[@Uyumsuz...]

Yine, Anlatan Adamlar farkıyla mükemmel bir video .

[@calakask5485]

Harika bilgilendirici bi video. Biz eski mekanik enjeksiyonlu dizel mercomuza yanlışlıkla benzin koymuşlardı. Fişe baktık benzin. Ama çekişi artınca önemsemedik üzerine 10 numara yağ ekleyip mazot fulledik. O depo bitene kdr canavar gibiydi. Daha sonraları full depoya bikaç litre benzin eklemeye başladım 😂

[@usmancoban3448]

mekanik olduğundan herşey sıkıntısız çalıştırır :D AMMA Karışımı hocam dikkatli yapmak lazım diğer türlü ambeleye de kalkar motor dizel için.

[@calakask5485]

@@usmancoban3448 aynen fazla kaçırırsan ambeleye kalkabilir. O zmnlar mazot ucuz fulleyebiliyoduk tabi sıkıntı olmuyodu😂

[@theserdarocak]

Dizel d4-d aracıma benzin koymuşlardı. 20 km sonra çekişten düşmeye başladı. Ve fişe bakınca konu anlaşıldı. 2007 de araçta yeniydi. 7 bin liraya bakım yapıldı araç 350 binde bi sorun yaşamadık. Artık hep pompaya ve fişe bakıyorum petrolden çıkmadan

[@scorpion7506]

Zararı istasyon mu karşıladı

[@umitdogus7925]

nissan epower; benzinli jeneratörden elektrik üreterek elektrikli motor çalıştırma olayı mantığıma hiç yatmadı. teknik detayıyla sizden dinlemeyi çok isterim

[@cemdeniz7903]

ben de bu konu hakkında bir video dinlemek isterim

[@razlyy]

xtrail platinum epower sahibiyim denildigi yakıt verilerine ulaşmak çok güç arabayı hep e pedal ve ev modunda kullanmak gerekiyor

[@cemdeniz7903]

@@razlyy eyvallah kazasız belasız sürüşler

[@goldilock4672]

Yabanci kanallardan bakın derim dunya kadar video var

[@calakask5485]

Nesi aklına yatmadı. Sabit çalışan motor var herangi bi şanzımana aksa bağlı değil. Sadece bataryayı dolduruyor. Bataryadan elektrik motoru besleniyor. Yani çekiş elektromotorda. Yakıtınıda yani elektriği benzin motor üretiyor. Benzinmotor> batarya> elektromotor> teker

[@sametbicer3243]

Yakıt depolarının girişini sadece o yakıtın olduğu standart bir yakıt pompa başlığı ile neden yapmamışlar şimdiye kadar hayret ediyorum. Mesela benzinde çift çıkıntılı yuva, dizelde de üç çıkıntılı yuva yapsalar (çıkıntılar tam üçgen olacak şekilde) yuvaları da denk gelmeyecek açıda ayarlasalar hiç bir sorun şansa bırakılmayacak kadar kolay.

[@Ahmeterenturan]

oyle zaten

[@Coby000]

öyle zaten sadece eski araçlarda 90' modellerde karıştırıyorlar zaten

[@tekeristonline]

Bende hep alışkanlık olmuştur, her zaman yakıt alırken pompaya bakarım, genelde benzin pompasının rengi yeşil, mazot pompasının rengi sarı olur. Buna özellikle dikkat ederim, markete falan giriceksem doğru pompayı taktığını görmeden ordan ayrılmam. Herkese bunu alışkanlık haline getirmesinide tavsiye ederim.

[@erhanorak8057]

Bi kaç kere hangi yakıt olduğunu soran pompacı arkadaşlara denk geldim ezbere iş yapmak yerine soruyorlar en güzeli. Bir de bazı araçlarda depo kapağının içinde hangi yakıt olduğunu yazan etiket gördüm bunlar güzel şeyler. Hele ki ülkemiz ekonomi şartlarından bırak motor dağıtmayı arabanın en basit vidasını hesap eder olduk

[@BlondiFoks]

düşünsene ferrari sf90 alıyorsun ve benzinlikte dizel koyuyorlar

[@Omurpasaoglu]

Merhaba Doğacan bey videolarınızı hep severek izliyoruz. Bu videoda bir düzeltma yapmak istiyorum. Mazot içine kibrit atınca yanmaz, Mazot tutuşmaz, Mazot sıkıştırma ile yanar diyerek insanlarda mazot ateş ile hiç yanmaz gibi yanlış anlaşila bilir. Yanlış yönlendirerek ciddi kazaların, olumsuzlukların sebepçisi olursunuz. Mazota ateş tutunca yanar ancak benzine göre alışması iki üç saniye geç olur. Mazotu yere dökün kibrit ateşini mazota tutun bakin iki üç isaniyede nasil yanacak. Siz mazota direk kibriti atınca mazot tam alışamadan kibriti söndürür. Not: Bu bilgi oto tamirci olarak uygulama ve tecrübelerle sabittit.

[@seninhobin]

Deponun sökülmesine gerek yok . Depoya giren benzin hortumlarindan özel aletle baglanip yakiti cekebiliyorlar.

[@AERN-xz4qm]

Siz anlatın biz dinleyelim dogacan kardeşim kanalınızı konseptinizi anlatışınızı çok başarılı buluyorum 👏👏

[@Lotus9166]

Hep merak ettiğim ve asla uygulamalı bilgi bulamadığım bir konudur. Hollanda'da 95-98-100 oktan yakıtlar bulunuyor diye biliyorum. Araçlarınızda performanslı , oktanların araç üzerine etkisini anlatan videonuz var ama yakıtları kullanarak bir video çekerseniz harika olur.

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Eski Tofaşlar o yakıtların hepsini yakar da yeni araçlar standart araçlar 100 oktan yakmaz 98 en fazla yakar, oktan işi alkol oranı gibi ne kadar çok oktan o kadar ince ve yanıcı yakıt demek 😉

[@gnzn6205]

Oktan 8 karbonlu bir hidrokarbondur benzine koyulmasındaki amaç yanmanın kontrolünü sağlamaktır düşük oktanlı yakıtlar kolay yanar yüksek oktanlı yakıtlar daha zor yanar yanmanın kontrol edilmesindeki amaçta şudur bi aracın motorunda emme aşamasından sonra yakıt sıkıştırılırken sıcaklık ve basınca bağlı olarak yanması gereken noktadan daha önce yanabilir bu durumda motorun çalışma verimini düşürür bunun için modern araçlarda aracın en verimli şekilde çalışacağı yakıt tipleri analiz edilmekte ve buna göre bir değer belirlenmekte eski araçlara bakıldığında ise yeni araçlar kadar hassas ve verimli olmadığı için farklı yakıt oktanlarına karşı daha toleranslı olabiliyor

[@bahadirck]

Tekne motoruna yanlışlıkla benzin yerine mazot koymuştuk. Motor birkaç saniye kadar beyaz dumanla beraber yüksek devirde çalışıp duruyordu. Yanlış yakıt koyduğumuzu farkedince depoyu boruları temizledik. Karbilüratöre benzin pompalayıp çalıştırdık. Biraz içinde kalan kadar mazotu yakınca düzeldi.

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Karbüratör motorlar düz kuru motor dieselide yakar da işte bir süre sonra ne oluru var ama yeni motorlar maalesef havadan nem kapıyor üfleseniz elinizde kalır modeller sonra ustalar avuçlarını ovuşturmaya başlar 😅

[@georgfriedrichbernhardriem7018]

@@m.reha_master_ac-pc-elect34 0 türkçe

[@realityman-mv6vn]

La oğlum, benzin istasyonunda mazot tabancasının ağızı geniş, benzin tabancasının ağızı dar dır, bunu karıştırmak için ağır gerizekalı olmak lazım 😂😂😂😂

[@veyselakyildiz8784]

Anlatımınız için öncelikle teşekkürler Azerbaycanda yaşıyorum burda dizel in kalitesi iyi olmadığı için yeni nesil dizel motorlara yakıt alınırken genelde depo fullenmeden önce 1- 2 lt benzin koyuluyor," herkez yapmıyor fakat çok yapan gördüm " sonra depo fulleniyor bunun bir zararı yada dizel in kalitesini arttırma yada motoru temizleme gibi bir bir etkisi varmı 1 depoya 5 lt ye kadar koyanlarda varmış

[@aliturhan7228]

İnceltmesini sağlıyorlar, Türkiye'de de eski dizel araçlar egzoz muayenesine girmeden önce yapıyor. Sanırım incelince hem temizlik hem de rahat çalışmasını sağlıyor.

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Saf alkol kullanın ya da 88-90°C alkol kullanın inceltir bizde doğuda özellikle yaparlar diesel donmasın diye, çok eskiden istanbul da eski model belediye otobüslerine de disel donmasın ve incelsin diye ispirto (alkol içilen tür değil) dökerlerdi canavar gibi olurdu ve sizde nasıl kötü petrol var ya çok ilginç 🤔

[@yuzenkaplan8947]

@@m.reha_master_ac-pc-elect34 benzin çok daha kalitelidir azerbaycanda bende şaşırdım mazotun kalitesiz olmasına.

[@veyselakyildiz8784]

@@m.reha_master_ac-pc-elect34 donma sorunu olmuyor ama egzosdan kara duman geliyor soba borusunun içindeki gibi kurum bağlıyor parçalar motor çabuk tıkanıyor Dizel katkısı yada benzin koyunca böyle sıkıntılar olmuyor

[@veyselakyildiz8784]

@@aliturhan7228 aynen bazıları dizel ile benzin bir birine karışmıyor o yüzden bir işe yaramıyor diyor ama kendim tecrübe ettim hem motor daha iyi çalişiyor hemde tıkanma sorunu olmuyor

[@poyrazdogand]

Öncelikle teşekkürler aydınlatıcı bilgiler için. Bu konu ehliyeti aldıktan sonra hep aklımı kurcalamıştı. O yüzden şöyle bir yol izlemenizi tavsiye ederim (En azından ben hep öyle yapıyorum): 1-) Benzinliğe geldiğimde kontağı kapatıyorum. Arkadaşlarımda da şahit oluyorum araç çalışırken yakıt alıyorlar. Bu hem yanlış yakıt koyulmasına karşı müthiş bir ihmal hem de yangın tehlikesi olabilir 2-) Benzinlikteki görevli kişiye yakıt tipini söylüyorum. Araçlara aşina oldukları için yakıt tipini biliyorlar; ama bazen insanlık hali dalgın olabiliyorlar. 3-) Fişi kesinlikle alıyorum ki hangi tip yakıt koyulduğunu teyit ediyorum. 4-) Problem yoksa yoluma devam ediyorum.

[@alperenakkuyu8154]

Bildiğim kadarıyla artık yeni araçlarda mazot pompasının ucu benzinli aracın deposuna girmiyor tam tersi benzin pompasının ucuda mazot lu aracın deliğine uymuyor bu yüzden araç çalışırken alabilir veya kontrol etmeden devam edilebilir tabi bubher araç için geçerli dğeil diye biliyorum

[@canyasarr]

Fiş olduktan sonra eğer yanlış yakıt sebebiyle bozulunca ilgili petrol sorumlu oluyor. Fiş mühim

[@canyasarr]

Fiş olduktan sonra eğer yanlış yakıt sebebiyle bozulunca ilgili petrol sorumlu oluyor. Fiş mühim

[@alperenakkuyu8154]

@@canyasarr sisteme kayıt oluyor zaten o yüzden plaka alıyorlar yakıt vermeden önce fişi almasanızda kaybetsenizde sistemden görürler ne yakıtı verildiğini

[@sauali]

pompayı depoya sokana kadar kasaya gitmiyorum

[@cagatayhatinoglu575]

Abi amerikadaki eski bir pompacı olarak söylüyorum; benzinli araca dizel koyamazsın. Dizel arada benzin koyabilirsin. Benzinli aracın depo ağzı küçüktür ve küçük olan benzin pompa ağzına uyumludur. Dizel araçlarda bu darlık yoktur geniştir ve geniş ağızlı dizel pompa ağzı ve dar benzin pompa ağzı girebilir.

[@sureyaisa9008]

İnanırmısın ben bunu başardım, 500 ml kadar koydum acaba bi sıkıntı çıkar mı?

[@serkantugfan4712]

Yakıt istasyonlarında bu durumun önüne geçmek için pompa ağızları ayrıdır, dizel ve benzin karıştırmak zor, dikkat ederseniz pompa ağızlarında yay vardır bu yay yakıt kapak çaplarina göre ayarlanmıştır.

[@kubilayatik6019]

eski araçlar

[@carshortsclub5513]

benzin pompası,mazota göre daha dar

[@lokmanyakut7831]

Sen kesin başına gelmistir

[@veyselkaraca6098]

Hocam bir şehir efsanesi olarak anlatılan şu var birde; araç dizel ise depoyu tam doldurdun ve içine bir litre benzin atın aracın motorunu temizler diye buna yorumunuz nedir :)

[@ahmetoluc2769]

dizel araca yarı mazot yarı benzin koyabilirsiz araçta ciddi bir performans artışı olacak ama tabi uzun vade için bir şey söyleyemem.bu bilgi işinize yarayabilir birden kendinizi 1.3 doblo ile bi kovalamaca felan bulursanız aklınızda olsun en az 40 hp fark eder.

[@georgfriedrichbernhardriem7018]

oğlum malak mısın sen?

[@samilnajafov938]

arabamin deposu boşken benzinli araca 10 litre dizel vurdular. Zamaninda fark ettim, kontaği açmadim bile. Hemen bir boruyla icini boşalttim yallaşik 4 litre falan anca çikara bildim. Daha sonra depoa ful benzin vurdum. Boylece karişmiş oldu. Hiç bir sorunda olmadi

[@ahmet-604]

02:07 o değilde kibrit kaliteydi.. o ne öyle ya😀 Zippo gibi kibrit maşallah..😊

[@fatihcelik5191]

Sizin gibi mühendislerden tüm söylediklerinizi bir şeylere bağlayarak,kanıtlayarak dinlemek çok heyecan veriyor bana. Umarım birgün bende mühendis olabilirim

[@electroumit]

Anlatmanın mühendislikle alakası yok. Okumakla alakası var. 100 elektrik mühendisinden sadece biri elektrikten anlar. 99'u elektrikten anlamaz.

[@superpozisyon2488]

fiesta 2008 dizel kullanıcısıyım ve her 4 haftada bir ful depoya 2-3 litre benzin ekliyorum. bu uygulamaya başlamadan önce arıza ışığı yanan ve enjektör hatası veren motorda artık sorun falan kalmadı. çekişi arttı ve sorunsuz çalışıyor..

[@alibayramov6265]

Ben 1.5 dizel Renault megane sahibiyim. Her yakıt aldığımda 1 ve ya 2 litre 98 oktanlı benzinin üzerine depoyu fullüyorum. Bir scenic sürücüsü önermişti.onur aracının ekzos çıkışına parmağımı sürdüm,hiç kirlenmedi

[@Arhans609]

Hocam peki dizel bir araca çok az miktarda benzin konulsa veya tam tersi yapılsa sonuç ne olur mesela depo dizelle fullenince içine yarım litre benzin koy falan diyenler oluyor bunun zararı veya faydası var mıdır

[@elektrocellat1558]

Kardeşim o zaman bize şu sorunun da cevabını verin, ya da bulun :) Diyelim ki pompacı yanlış yakıt koydu ve arabamız bozuldu (veya dediğin gibi farkedildi ancak yakıt deposu masrafı oluştu vs.) bu işlemlerin masrafları benzin istasyonunun sorumluluğunda mıdır? Bir de şöyle sorayım, benzin istasyonunun sorumluluğu ne kadardır veya nereye kadardır? En nihayetinde doğru yakıtı (su katılmamış olması da dahil veya içinde değişik partiküllerin olmadığı temiz yakıtı) doğru araca koyma yükümlülüğü onlarda değil midir?

[@kerem3222]

elinde fiş varsa kuruşuna kadar karşılarlar. makhkemesiz. benzin istasyonları böyle konularda çok net ve yardımcı oluyorlar. ama adı bilinmedik bir istasyonda olduysa geçmiş olsun dava dava uğraşırsın gibi geliyor

[@emirhancapa5181]

Pistonlar yakıta göre farklıdır dizelde oyuk vardır oksijen ile patlar o yüzden sesi yüksel olur benzinli araçda piston düzdür direkt patlatır onyüzden benzinli araçlar daha seri olur

kurumsal firmalarda plaka tanıma sistemi var. sistemde plaka kaydınız varsa, yanlış yakıt pompasını dahi takmış olsa sistem yakıt yüklemesi yapmaz. (plakanızın doğru yazıldığından emin olmalısınız).. her şeye rağmen yanlış yakıt aldınız aracı çalıştırıp yola devam ettiniz muhtemelen yüz mt sonra araç stop edecek motorunuzu kaybedeceksiniz.. bu durumda yakıt aldığınız istasyonla irtibata geçerek çekiciden tamirata kadar her şeyinizi sigortadan karşılıyorlar.. kimsenin cebinden 5 kuruş gitmiyor.. pompacıda dahil. 😄 (not: eski shell çalışanı) 😄😃

[@IsmailCerrahoglu]

dizel motor sıkıştırmadan sonra yakıtı püskürtüyor. dizel motorla ilgili verdiğiniz bilgi yanlış. dizel motor sıkıştırma yapıyorken yakıtsız hava sıkıştırır vuruntu yapması mümkün değil. bana mantıklı bir açıklama yaparsanız çok sevinirim. videolarınızı çok çok beğeniyorum size sonsuz saygılar ve sevgiler

[@ogvntrk]

Faydalı bilgilendirme için teşekkürler...

[@ahmetbirinci7768]

Pompacıdan alınan fişin üzerinde araca hangi yakıtın kaç litre pompalandığı makine tarafından yazılmakta. Onu kontrol etmeniz gerekmekte alır almaz. Eğer yanlışsa daha araca binmeden yol yardım vs aranmalı. Bazı araçlar kapı kapanınca pompayı devreye sokabiliyor. Bu da sıkıntılı.

[@ramazanbicer4180]

mühendis bey .bir konudan bahsetmemisiniz.benzin deposuna mazot koyarsak mazot hemen karışır mı?. yoksa doğal olarak yoğunluğundan dolayı üstte mi kalır?. bu durumda benzin pompası dipten yakıt aldığını düşünürsek hemen aracın arızaya geçmesi mümkün görünmüyor.birde şunu açıklarsanız herkes bilgi sahibi olur . kısmi olarak belirli oranda benzine mazot , mazota benzin koyarsak ne gibi fayda zarar ilişkisi doğar.benzine kısmi etil alkol koyarsak ne olur??

[@sonsuzevren61]

Güzel içerik olmuş Birçoğumuzun başına gelme ihtimali yüksek bir olay.benim başıma geldi. Mecidiyeköyden Şişliye giderken 1000A karşısındaki shell benzinci dizel reno kango aracıma benzin koydu. İlk çalıştırdım hemen farkettim. İstanbulda Uygulama şöyle. Depoyu tamamen çektiler. Kendi benzin deposuna kaç litre olduğunu ölçerek boşalttılar. O kadarlık mazotu tekrardan araca doldurdular. İlk çalışmada vuruntu ve mavi duman arkasından düzeldi. Kolay gelsin.🚔🚙🚙🚔

[@erdemseyrek5717]

Mazot yanıcı, benzin parlayıcı madde dir mazot ile benzinin kimyasal bileşikleri her ne kadar aynı olsa da moleküler zinciri mazot un benzinden daha büyük olması bu sebeple benzin mazota göre daha uçucu dur ve mazot yakan dizel motor yüksek sıkıştırma oranı sayesinde yanma odasındaki havayı mazotun Alev olma sıcaklığı derecesine getirir bu en az 70c°dir (not deneyde mazota atılan yanan kibrit çok yüksek sıcaklıkta ama ateş için gerekli olan yakıcı, yanıcı ve ısı üçgenin de yanan kibrit yakacağı mazotu alevlenme sıcaklık derecesine getiremeden yakıcı oksijen ile teması kestiği için hemen söner ama bunu yanan bir bez ile yaparsan mazotun Alev aldığını görürsünüz, benzin ise uçucu olduğu için küçük bir manyeto çakmağı ile de çabucak alev alev alır burada iki yakıt türünü daha doğru tanımlamak gerekirse benzin parlayacı mazot ise yanıcı madde dir ) Bu sebeple benzinli motorlar soğuk iklimlerde daha çabuk ve pratik çalışır az mekanizma ile enjeksiyon vs gerektirmeden yanma odasına karbüratör ile benzini gaz halinde hava ile karışım olarak daha piratik metod ile da yanma odasına gönderilebilir , pompa vs gerek duymadan da çalışa bilir ama dizel motor havayı emecek yüksek sıcaklığa çıkarması için yüksek sıkıştırma oranında sıkıştıracak yetmedi kızdırma bujisi ile ilk önce yanma odası biraz daha ısıtılacak sonra mazot pompası enjektör ile mazotu yanma odasına pürlirize ederek mikro damlacıklar halinde mazotun alevlenip yanmasını sağlayacak bu sebeple dizel motorlar benzinli motorlara göre daha masraflı olur çünkü dizel motorlar daha yüksek basınç ve ısıya maruz kalarak çalışırlar Bu sebeple benzinli motorlara göre daha yüksek tork ve güç üretirler çünkü mazot un enerji degeri benzinden fazladır bunun sebebi de mazotun moleküler zinciri benzinden fazla olduğu için özgül ağırlığı da fazladır bunun için 1ltr benzin araç ile 1ltr mazot araç arasında mesafe farkı dizel lehine daha fazladır

[@imparator.eyup.b]

Abi manuel araç nasıl otomatik yapılır şeklinde bir video çeker misin

[@Erensomer01]

Manuel sanzimani degistir otomatik tak. Al sana otomatik.

[@imparator.eyup.b]

@@Erensomer01 ne gibi değişiklikler falan öyle şeyler yani detaylı

[@imparator.eyup.b]

@touchside herhangi bir marka

[@metehantalih2872]

@@imparator.eyup.b zf6hp ve zf8hp gibi şanzımanlar çok takılıyor. Eğer varsa motora uygun şanzıman adaptör plakası temin edip takıcaksın yoksa özel olarak yaptırman gerek, muhtemelen şaft ile oynama da gerekicek, şanzıman kulakları uymayabilir onlara parça yaptırman gerek, vites kolu gerekiyor ayrıca şanzıman için beyin gerek, özellikle zf swaplarda polonyalı turbolamik firmasının şanzıman kontrol beyni (tcu) su kullanılıyor. Ancak aracınız ön çekerse bunlarla hiç uğraşmaya değmez satıp otomatiğini alın

[@gameover11111]

bende manuel aracımı otomatik yaptım. kısaca süreci anlatayım. manueli ilana koyup sattım, otomatik aldım. hem aracın orijinalliği bozulmadı, hem de ustalarla uğraşmak zorunda kalmadık😂

[@isaozturk188]

Okumuş adamın anlatması da başka oluyor.

[@musamerttopkaya]

Bu konuyla ilgili binlerce yazı, video vs var. Çoğu safsata ve uydurma bilgiler ile dolu. Açık ve net bir şekilde, farklı senaryolarda tam olarak neler olabileceği ve hasarı önlemek için ne gibi önlemler alınması gerektiği güzel biçimde anlatılmış. Teşekkürler.

[@fatihdikmeci7426]

dizel transporter 130 luk t 5 70 km benzinli bindim çok bi sıkıntı çıkmadı. böyle bir durum olduğunda mazota benzin daha az konulmuşsa veya tersi durumda , usta, çekici falan çağırmayın, gidin bir dondurmacıya emilgatör alın 100 gr, depoya atın bir türlü karıştırın o da size kalmış, iki yakıtı içiçe sokar ve arabayı kurtarırsınız. denemeyin ama deney olarak yapın derim:) bu işide kimse araştırmıyor. eöilgatör yağ ile suyu birleştiriyor. benzinle suyu birleştirsek bedavaya gelir yakıt. mühendis olan sizsiniz bi deneyin büyük buluş olur

[@erhanbayoren5975]

Sizin sayfanin Adini: Mütavazi Profösörler Anlatiyor olarak degistiriyorum. Begendiyseniz Like diyorsunuzya. Begenmemek ne mümküm.... Bravo..... 👍

[@shamilchevsky]

2013 senesinde aracımıza yanlışlıkla dizel pompalandı. Bunu da 5 km sonra motorun durmasıyla anladık. Evde depo sökülerek dizel çıkartıldı ama başka hiç bir temizleme yapılmadı. Filtreler 10 yıl daha kullanıldı geçen aylarda değiştirdik

[@kasifadam-ismailcelik]

Askeri araçların dizel yapılmasının bir sebebide budur.Dizel daha verimlidir,aracın menzili uzar,mazot benzin kadar yanıcı değildir o yüzden isabet alması durumunda aracın infilak ve birden alev alma ihtimali azalır.

[@MertingoMotovlog]

Petrol istasyonlarında teknik olarak benzinli araca mazot koyulamaz çünkü pompanın ucu kalın benzinli araçlara girmiyor. Olursa bir yanlış dizel arabalara benzin koyabilirler

[@bilalcaglareken]

İkisinin de pompa ağızları farklı değil mi? Ya da depo kapakları?

[@kantarmert]

Mustang'e mazot koyacaksınız diye çok bekledik :D

[@umutarslan4597]

Opetde çalışıyorum 7 senedir pompaciyim geçen hafta arkadaşım dizel Peugeot 3008e 2019 model araç benzin veriyor araç istasyondan çıkıp yaklaşık 1km kadar gidip istop ediyor 810 TL'lik benzin aldı 43 litre araç dizel serviste 102 bin TL masraf çıktı

[@umutarslan4597]

Bu arada benzinli araca mazot veremezsin benzinli araçların depo deliği dardır istesende mazot tabancasını takamazsin ama dizel araca benzin verebilirsin dizelerin depo deliği büyük

[@umutarslan4597]

@Ahmet Yurt yedek sadece pololarda ve seat ibizalarda oluyor deponun içinde küçük düğme var pompayla oraya basarak tabancaya basiyosun 6 litre daha aliyor

[@closery]

Aklıma geçen sene çıktığımız motor turunda mercedes aracına benzin yerine mazot koyan (yada tam tersi) arkadaşlar geldi :/ Benzinleri bitmişti birisi benziciden alıp gelirken yanlış almıştı sanırım. Görürseniz eğer, tekrar geçmiş olsun zor iş

[@nafo3535]

Yakıtla temizlemek yerine Gazfree yaptırsak olmazmı

[@semihbekir6101]

deponun sokulmesine gerek yok dediyiniz gibi orda bi pompa var genelde arabalarin arka koltuklarin altinda buluniyo ordanda cekinebilir ayrica eskiden benzinli motorlari bi sure benzinle isitip mazot koyardik calisirdi ama sonmezdi mazot bitmeyince rus motoru ama herhangi birisi olmaz

[@erenkoilehersey7946]

Neden benzine mazot koyuyordunuz?

[@semihbekir6101]

@Ahmet Yurt benim dediyim motorlar 2-taktli yapan kisi de benim calisio duyma bisey olsa olabilir deyim yinede kimse denemesin bukgaristandan selam olsun

[@emr4317]

Bundan korunmak için depo kapağına büyük harflerle benzin veya dizel yazdırın olay çözülsün pompacı da insan sonuçta yoğunlukta hata yapabilir

[@mertburak9010]

Abi gt7 de srt tomahawk x vgt diye bir araç var bi bakarmısnız bu araba 600 km/h yapıyor diyorlarda

[@sonsuzevren61]

İkonik Mustanga hastayım. Bir dahaki aracınızın 2020/ 2.0 Chevrolet Camaro olmasını umut ediyorum.Sarı olanın nasıl yapılır videosunu 20 defa izlemişimdir. Gerçek otomobil, kesintisiz zevk, uçuran cazibe. çingene..(pardon uçuşa geçtim birden )İnşallah Allah herkese nasip etsin..Arada bizede..

[@kozatas]

Camaro seviyorsun madem, bir anımı anlatayım. Alırsan belki sen de yaparsın. ABD'de tek katlı 50-60 m2 falan, küçük evlerden oluşan bir sitede oturuyorduk. Ucuz bir yer, oturanlar zengin değil ama bir şekilde sitenin ortak bir havuzu var. Yaşlısı genci çocuğu havuz kenarında şezlonglarda gazete kitap okurken. Birden bir Camaro geldi. İçinden iki tane yakışıklı genç çıktı. Havuz kenarında da yavşayacak falan kız yok. Arabadan 2 kasa bira çıkardılar. Müziği açtılar. Biraları herkese dağıttılar. Birden parti ortamı oluştu. İnsanlar dans falan ediyor. Çocuklar gitti iki kasa daha aldı falan. Çok ilginç gelmişti. Bizim burda millet yavşayacağı kıza bile masraf yapmak istemiyor. Çocuklar yaşlısı gencine falan hiçbir beklenti olmadan parti yaptı :D

[@Unglaf]

depoyu boşalttıktan sonra temizlemeye gerek var mı çok küçük oranda mazottan zarar gelir mi

[@onrokutan]

Ben benzinli aracima yanlislik 1,5 2 litre mazot koymustum ( Pompa ucu normalde farkli ama gittigim benzinde degildi Hollanda) mazot oldugunu fark ettigimde cektim ve geri kalan 25-30 litreyi yuksek oktan benzin koydum hic bir skinti yasamadim. Yetkili servis ile gorustugumde yanlis koyulan yakit benzinli motorlar icin %5 den fazla degilse cok bir sorun yasamazsin sadece yakit filtrenin omru kisalacak ve pistonlarin ici ekstra yaglanicak demisti. Ayrica devaminda ki 5 -6 depo yakit aliminda enjektor temizleyici ve depo koruyucu katki maddesi kullanmami onerdi. Bu olay 2 sene once olmustu halen problem cikarmadi.

[@sureyaisa9008]

Bugun bende başardım bunu,yaklaşık 500 ml kadar. Bende Hollanda da olduğum için pompacıya derdimi anlatamam diye,biraz daha benzin doldurup eve geldim,umarım bi sorun çıkartmaz

[@onrokutan]

@@sureyaisa9008 2-3 depo surekli 98 oktan e5 koymani oneririm ve 1 defa enjektor temizleyici kullanmani oneririm.

[@aydinqaraqas367]

en guvenilir pikap TACOMA mi YADA DAHA IYISI VARMI?

[@dindarateist3925]

Her ikisinde de düşük oranlarda konulduğu taktirde az miktarda vurultu dışında birşey yaşamazsınız. Baktini deponuza bezinli aracınıza dizel konuldu içindeki mazotu hortum ile boşaltıp üstüne benzin koyun yola devam edin. Aynısı dizel için de geçerlidir. Fakat marş yapıldıysa dizel için kolay ama benzinli için zor günler bekliyor sizi.

[@georgfriedrichbernhardriem7018]

sallama

[@ahmethakancetin874]

Efsane kasaya pompacı dizel koymuştu 20lira Allah'tan fark edip durdu ustaya sorduğumda 200liralik benzin al hallolur demişti sıkıntı yaşamadım ondan sonra

[@onur4617]

bu taktigi benzinciler ögrenmesin bence sonra her araca bilerek 15 20 liralik baska yakit koyup öbürüyle depoyu fullerler:D

[@mehmetdogan6944]

Pompacıdan nacizane tavsiyeler; 1)Yakıt almadan önce mutlaka aracınızı stop edin, çalışan motora yanlış yakıt konulduğunda geri dönülemez bir hasara sebep olursunuz. 2)Depo kapağınız içerisinde aracın doğru yakıtını açıklayıcı bir şekilde belirten bir ibare olduğundan mutlaka emin olun 3)Görevliyi acele ettirmeyin; özellikle yoğun bir vakitte ve yoğun bir istasyondan yakıt alıyorsanız muhtemelen görevli birkaç işle birden uğraştığından yanlış yakıt koyma olasılığı yükselir 4)Görevliyi uyarabilirsiniz fakat karşınızdaki de bir insan (genelde aksi düşünülüyor maalesef) yani dalgın olabilir, bu durumda aracın başında bekleyip görevliyi izleyin, şöyle ki kaldırdığı tabancanın üzerinde hangi yakıt olduğu yazar 95/97 gibi ya da kurşunsuz benzin ibaresi veya diesel yada motorin yazısını görmeye çalışın böylece yanlış tabancayı kaldırdığında hemen müdahale edebilirsiniz. 5)Aslında en önemli madde olabilir bu kendi aracınızın hangi yakıtı kullandığını bilin. Şaka gibi gelebilir ama çoğu kişi bunu bilmiyor ya da telaffuz ederken karıştırıyor (Bizzat ben çok kez şahit oldum benzinli aracın sahibi 100 liralık mazot doldur diye söylüyor) 6)Görevliye nazik davranın, sinir bozucu bir laf söylediğiniz de yüksek ihtimalle zaten canı sıkkın olan birisinin kafasının iyice bozulmasına sebep olursunuz. 7)Görevliyi oyalayacak şekilde konuyla alakasız konuşmamaya özen gösterin. (Örneğin; adres sormak, başka bir ürünün fiyatını sormak vb) Not: Unutmayın ki hiçbir petrol istasyonu görevlisi özellikle aracınıza yanlış yakıt koymak istemez çünkü masrafı görevliden çıkar (verilen yakıtın parası, çekici ücreti, tamir masrafları, aracı kullanamadığınız süre zarfında kiraladığınız aracın masrafı vb). Karşınızdaki görevli mesai saati boyunca sürekli ayakta bekleyen, doğru düzgün mola yapamayan, istasyona göre değişen şekilde yüzlerce insana hizmet eden (ki aralarında bir sürü cins insan dolu), asgari ücretle çalışıp ev geçindirmeye çalışan bir insan. Yani hata yapmaya her zaman meyilli bir meslek bu yüzden belirttiğim maddelere dikkat ederseniz hem daha iyi bir hizmet alırsınız hem de aracınızı çok yüksek bir ihtimalle yanlış yakıt tehlikesine karşı korursunuz.

[@kozatas]

GS motorum var. Gittiğim benzincide bırak çalışırken benzin koymayı, motorun üzerindeyken de koymuyorlar. Belki gençler para ödemeden kaçmıştır falan bilmiyorum ama yakıt alırken iniyorsun motordan.

[@mehmetdogan6944]

@@kozatas evet bahsettiğiniz gibi motorsiklete yakıt verilirken müşterinin inmesi istenir fakat burada asıl amaç müşterinin kaçması değil güvenlik. Şöyle ki motorsiklet yapısı gereği aracın depo kısmına oldukça yakın bir şekilde konumlanıyorsunuz ve benzin gibi oldukça yanıcı bir maddenin bir tehlike anında oldukça uzağında olmanız sizin güvenliğiniz açısından önemli. Benim önceki yazımda özellikle motoru durdurun diye belirtmemin sebebi genelde müşteriler dizel araçta motor çalışırken patlama veya yanma riski olmadığını düşündüğünden motoru durdurma ihtiyacı hissetmiyor, bunun haricinde acelesi olan insanlarda bir an evvel yakıt alıp gideyim düşüncesiyle riskleri göz ardı edip motoru durdurmuyor. Gerekli eğitimi almış çoğu görevli ne olursa olsun aracın motorunun stop edilmesi için müşteriyi uyarır zaten.

[@xunuss]

Pompacılık yaparken bende dizel bir opel astra(j) araca benzin koymuştum akşam iş çıkış saati yoğunluk vardı ve gün çok yorucu geçmişti yani çok haklısınız insan hata yapabiliyor

[@muammerustel3043]

Eline sağlık. lütfen evde denemeyin çok iyiydi :d

[@Murat.012]

Dizel enjektörleri ve yakıt sistemini temizlemek için mesela dolu bir mazotlu depoya yarım litre benzin koyarak yakıtı inceltme gibi şehir efsaneleri var bunlar uygulanabilir şeyler mi ki?

[@Spectra1299]

Videolarınız gercekten çok güzel ama Instagram kullanmayanlar icinde instagram dan paylaştıklarınızı youtubede short olarak atar mısınız?

[@adnanzirek3860]

Benzin niye parlamadı şaşırdım.Kibriti yaklaştırdığınız an o şişe sizi terk etmesi gerekirdi ya siz çok şanslısınız yada benzin katkılı 😁

[@mutluuzeyir]

Aynısı dayıma oldu dizel araca benzin koymuşlar ama dayım farketmiş bu durumu ve aracı çalıştımadan benzini ćekmişler

[@petka1214]

Benim aracıma lukoil tarafından yanlışlıkla konuldu. Depoyu temizledikleri için karıştirmislar. 5km gittim aracı kenara çekmek zorunda kaldık. Basta anlamadık daha sonra ustamiz mazot koymuslar dedi. Her hangi bir sıkıntımız olmadi motorda. 4-5 yıl olmuştur bu durum. Lukoil bu arada zararımızı karşıladı.

[@petka1214]

500tl bir maliyet çıktı merak edenler için.

[@alihamzaesmer]

Bmw f30 318i araca pompaci dizel koydu araba öldü o gunden sonra yakit sistemk degisti motor beyni degisti ama hayir gorulmedi o arabadan sonrasinda baya yuksek maliyte hasar verdi

Berberimiz aynı çıktı :) Seyit'ten selamlar!

[@oka183]

Abi araçlarımızda ki motoru değiştirmeyi nasıl yapabiliriz yasal olarak filan bahsettiğim şey de şey değil 1.5 araca V8 takmak filan değil motoru bitik aracı fabrikadan motor alıp takmak gibi

[@abdulhamittopuk2980]

Benim başıma geldi. Mazotlu araç a benzin kondu fakat pompa fiş vs derken hepsi mazot fakat en son konulan yakıt benzin olduğundan ve şikayetimin hemen ertesi günü istasyondan alınan ürün de benzin olunca zararımı kuruş a kadar karşıladılar fakat istasyon hiç muhatap almadı genel müdürlük olunca daha iyi bir şekilde hallettik yoksa bu iş davalık durumu olacaktı. 2019 yılındaki maliyeti 15 bin TL şimdi ise hiç düşünmek istemiyorum 😄

[@allen5508]

Ben yök başkanı olsam size üniversitelerde motor makine mühendisliği gibi bölümlerde ders vermenizi teklif ederdim. Çok basit sade anlaşılır anlatıyorsunuz

[@georgfriedrichbernhardriem7018]

ulan bu mühendislik bile değil lise seviyesi

[@AmaAkhun98]

hocam video bitene kadar mazotu depoya koymanı bekledim :D

[@ChuckyyPM]

Araç otomatik vitesse kontağı açmadan nasıl boşa atcaz

[@TeknoMoto]

01:55 kibritle yanıyor yanmıyor olayı teknik terim olarak yakıtın "parlama noktası-flash point" ile ilgili benzinin parlama noktası -43 C, mazotun 52 C derece. Yani 53 C deki mazota kibrit atarsan yanar -44 C deki benzine kibrit atarsan yanmaz. Dizel ve benzinli motor yakıtlarında burada anlatılan parlama noktasının ne olduğu önemli DEĞİL, "kendi kendine tutuşma sıcaklığı (auto ignition temp.)" önemlidir. Kendi kendine tutuşma sıcaklığında (auto ignition temp.) her 2 yakıt için istenenler "vuruntu (knock)" yapmaması için birbirinin tersidir. 03:44 yanlış yakıtı önlemek için pompa uçları genelde farklı yapılır. 04:48 bu kısımda "akmazlık" denen özeliğin teknik karşılığı "viskozite" 04:29 deki "garip şeyler"in teknik karşılığı "vuruntu"dur. Yanlış yakıt kullanımında her 2 motorda vuruntu yapar. Vuruntu, viskozite farkından DEĞİL "tutuşma sıcaklığı-auto ignition temp" farkından olur. Mazot, GDI olmasa da karbüratörlü de olsa vuruntu yapar. 06:08 burası tamamen YANLIŞ dizelin tutuşma noktası benzinden düşüktür, dizel motorundaki vuruntu, dizel yanmasının 1.safhası "tutuşma gecikmesi (TG) periyodunun" TG daha uzun olan benzin kullanılmasından dolayı uzaması ve sonrasındaki 2.safha dizel vuruntusunun oluştuğu "kontrolsüz yanma periyodunda" daha fazla yakıtın daha yüksek basınç altında yanmasından kaynaklanır. 07:06 istasyonların bu durumlar için sigortası olur kendileri bu olayı çözer dışarıdan "güvenilir" usta çağrılmaz. Herkes UZMANı olduğu konularda yorum yaparsa daha güzel olur. Gerçekten ilgili teknik ve mühendislik öğrencisi varsa "amiyane tabirle" yapılan anlatımlara kulak asmayıp 1-kitaplardan, 2-işinın uzmanı hocalardan, 3-alanında tecrübeli teknik kişilerden öğrenin.

[@alipumar673]

Merhaba Dizel bir araca biyodizel kullanımı için ekstra bir parça değişimi yapılması gerekir mi ve biyodizel dizel yakıta göre daha ekonomik olur mu

[@alitokat9606]

İyiki hollanda ya göç ettiniz kurtardınız kendinizi

[@onur4617]

aslinda bu olaylarin yasanmamasi icin ta basindan bir standart getirilseydi cok iyi olurdu mesela dizel pompalar daha dar ve + seklinde benzinliler daha genis ve - seklinde olabilirdi.

[@TheEmrahozsu]

Oyle zaten

[@onur4617]

@@TheEmrahozsu ben hic öylelerine denk gelmedim hepsi standart yuvarlak uc gayette rahat yanlis doldurabiliyorsun :)

[@TheEmrahozsu]

Birisi birisinden kalin bi google la ben su an hatirlayamadim :)

[@onur4617]

@@TheEmrahozsu evet ama ya dizele benzin yada benzinliye dizel konulabiliyor bende tam hatirlamiyorum basima hic gelmedi gelmezde umarim ama bi tanidiga olmustu :D

[@serkanarslan2179]

Merhaba benim size bir sorum olacak motorun içini benzin dökerek temizleme yapabilir miyim karteri benzin doldurup sonra boşaltma yapasak motor içi temizlik yapsak olurmu cevap verirseniz sevinirim teşekkürler

[@mehmetkor4601]

Birtane külüstür brodway falan bulup denemelisin 😃

[@sireuro5952]

Video için teşekkürler.6:52 Bir durum daha var,bazı otomobillerde sürücü kapısı açıldığı an yakıt pompası çalışmaya başlıyor.

[@LeCars]

arabanın yakıt deposu temizlenirken içinde oturmak lazım : )

[@atacanaloglu2699]

Eski arabalara motor yağlansın diyerek bir miktar mazot koyanlar var. tabii ki benzinle dolu bir depoya eser miktarda mazot koymaktan bahsediyorum. Bu işlemin sebebi nedir? Yanlış bir uygulama mıdır?

[@hastaisi7495]

Bu aksilik yasandigi takdirde pompadan filtreye giden hortumu cikarip kontagi acip depoyu bosaltmak en kolayi

[@kadirsayilir3634]

Bi an araba üzerinde denemiş olabileceğini düşünerek izledim. 🤣

[@ersnsmsk]

dizel araca benzin koymanın zararlarında sadece erken ateşlemeden kaynaklanan vuruntudan bahsetmişsiniz. bu işin en zararsız kısmı deyim yerindeyse. Dizel araçlarda çalışan hareketli küçük parçaların bir çoğu mazot vasıtasıyla yağlanır. benzin ise yağlama özelliği olmayan, tam aksine temizleme özelliği bulunan bir yakıt olduğu için hareketli parçalar yağsız kalacak ve hepsi sürtünmeden dolayı işleveni kaybedecektir. dizel aracı benzin ile çalıştırmak tam bir facia ile sonuçlanır. benzinli araca dizel koymak ise pompa da dahil anında zarar vermez. deponun %30 u mazot olsa bile sıkıntısız çalışır. başıma da geldi ve bir sorun olmadı. temizlik bile yapmadık.bir miktar mazot koyduğumuz deponun(yaklaşık 1/3 tü) kalanını benzinle doldurmak yetti. sıkıntı olmadı

[@erenc8377]

Benzinlikte pompacı arkadaşa sormuştum; benzinli araca mazot, mazotlu araca benzin koyamıyorlar. Hem tabanca ucu uyumlu değil, ayrıca sisteme plaka girdikleri için sistem benzinli aracın mazot almasını engelliyor. Güvenlik önlemi almışlar yani, tabi yol kenarındaki benzin istasyonları değil, Shell, BP gibi büyük firmalarda böyle

[@ahmetburakbaskurt5357]

elinize sağlık daha çok video gelsin mümkün ise birlilkte 😄😄

[@YSFLoseph]

Mustang görünce aklım gitti

[@Ebeveynler]

Akaryakıt istasyonundaki eleman dizel aracıma benzin tabancasını soktu. Tetiğe basmadan hemen uyardım, hemen geri çıkardı. Ben böyle olayları duyuyordum, nerdeyse benimde başıma gelecekti. Yakıt alırken arabadan inmeseniz bile göz ucuyla bakın hangi pompayı kullanacağına.

[@tamircihasan]

reis dizelin çalışma mantığını yanlış açıklamışsınız dizel motorda: 1- silindire hava çekilir 2- hava sıkıştırılır 3- sıkışarak ısınan havaya enjektörle mazotu püskürtünce ateşleme gerçekleşir 4- eksoz zamanı

[@ademkocak6252]

Eğer tanınmış büyük akaryakıt istasyonlarından yakıt alıyorsanız yanlış yakıt koymaları neredeyse imkansız. Plakanız sisteme birkere işleniyor sonrasında plakanızı girince aracınızın ne yakıt kullandığı sistemde çıkıyor pompacı yanlış yakıt koymaya kalksa dahi sistem yakıt vermiyor Yani sıfır alıdığınızda yana plaka değişimlerinde ilk yakıt alışınızda bir karışıklık yaşamazsanız sisteme girdimi artık plakanız girildiği müddetçe yanlış yakıt koymasına müsade etmiyor sistem.

[@jo-wc5oh]

Mazotlu olan arabamıza benzin konmuştu , çalıştırmadan petrolün müdürü teftiş sırasında farkediyor 😂 , komik olan arabanın hem depo kapağında hemde müşteri dizel diye belirtsede nasıl bir dalgınlıkla konuluyor anlam verilemeyen bir hata , servis gelip depoyu temizlemişti tamamen , tüm masraflar benzinlik tarafından karşılanıyor eğer farkedilirse şanlıysanız yoksa geçmiş olsun

[@ariza.doctor]

Benzinli aracıma bi arkadaş dizel yakıt koydu. Pompası bile sığmazken nasıl başardığını bilmiyorum. Araçta bir sürü parça değiştirmek zorunda kaldım

[@serhatozturk9352]

Merhaba. Çok önemli ve çok maliyetli hasarlara yol açan hassas bir konu. Aslında konuyu çok güzel özetlemişsiniz ama bir çok bilgi eksik kalmış. Muhtemelen konuyu çok iyi biliyorsunuz ama aşırı derecede teknik bir konu olduğu için özet olarak anlatmışsınız. Otomotiv sektöründe teknik uzman olarak çalışan biri olarak biraz daha teknik detay vermek isterim ki bu çok önemli konuda herkes bilgi sahibi olsun ve zarara uğramasınlar. Öncelikle, hem benzinli araçlar olsun, hem mazotlu araçlar olsun, depoya farklı bir yakıt, kötü ve kalitesiz yakıt, sulu yakıt gibi olması gerekenden farklı bir yakıt konulduğunda, aracı hiç çalıştırmadan bu durum fark edilirse, depo ve yakıt boruları tamamen temizlenerek varsa yakıt filtreleri değiştirilerek ve depoya yeni doğru yakıt konulduğunda aracın motor ve enjeksiyon sistemi zarar görmeden sorun düzeltilebilir. Eğer araç çalıştırıldıysa ve bu farklı yakıt ile yol aldıysa iş o zaman kötü. Benzinli bir araca mazot konulduğu zaman, araç çalıştırılıp yol almış ise, bu durumda öncelikle aracın yakıt deposu ve sistem komple temizlenip mazottan arındırılmalı, eğer var ise benzin filtresi değiştirilmeli, bujiler değiştirilmelidir. Bu işlemler yapıldığı taktirde motor ve enjeksiyon sistemi zarar görmeyecektir. Tabi depoya konulan mazotun veya yanlış yakıtın da kalitesi içeriği önemli. Çok kötü bir mazot veya benzeri bir madde konulmuş ise komple yakıt sistemi değişmesi gerekebilir. Bunun kararını uzman ve yetkili kişiler veya aracın yetkili servisi verecektir. Önemli bir konu ! Eğer Mazotlu bir araca benzin konuldu yada benzin benzeri bir sıvı veya sulu mazot gibi çok kötü durumda bir yakıt konuldu ve bu araç bu yakıt ile çalıştırılmış ise geçmiş olsun. Bu durumda aracın komple yakıt sistemi yani yakıtın temas ettiği her ne var ise kesinlikle değişmesi gerekmektedir kesin bilgi !!! Tüm araç üreticileri bu konuda yetkilendirdiği servis noktalarına bu şekilde bir teknik bildiri yayınlamış ve bu konuyu kesin bir dille bu şekilde onaylamıştır. Peki neden komple yakıt sistemi değişmesi gerekiyor ? Temizlesek olmaz mı? Daha önce yapmışlar olmuş falan filan bunlar kesinlikle yanlış. Sistem komple değişmesi gerekiyor!!! Sebebi şu: Dizel yakıt sistemleri, özellikle yüksek basınç pompası ve enjektörler gibi sürtünme ile çok hassas bir şekilde mikron değerlerde çalışma boşluğunda çalışan parçalar, sürtünme sonucu oluşacak aşınmayı mazottaki yağ sayesinde ortadan kaldırır. Yani mazot bu parçaları aynı zamanda yağlar aşınmasını engeller. O halde mazot yoksa aşınma var demektir. Aşınan parçaların oluşturduğu mikron değerindeki parçalar partiküller nereye gidiyor ? tabi ki yakıt geri dönüş sistemi sayesinde depoya ve buradan da yakıtın geçtiği tüm sisteme dağılıyor. Milyonlarca demir tozu tüm borulara deponun içine sıvaşıyor ve temizlenmesi mümkün olamıyor. Çünkü dizel sistemin bazı parçalarında yakıt basıncı 2000 bar civarına kadar çıkıyor. Bu kadar basınç ile gezen bu metal talaşları adeta içinden geçtikleri borulara saplanıp kalıyorlar. Eğer komple yakıt sistemi değişmez ise bu partiküller tekrar sistemde enjektör ve pompa gibi parçalara zarar veriyor. Bir döngü başlıyor, sürekli enjeksiyon sistemi hasarı ve hasarlı sistem sonunda motorun da aşırı yanma nedeni ile hasar görmesine neden oluyor. Maliyetler iki üç kat artıyor. Siz siz olun eğer başınıza böyle bir olay gelir ise dizel araca yanlış yakıtı koyan firmaya komple yakıt sistemi değişmesi konusunda ısrar edin. Aracınızın onarımını yetkili bir serviste yaptırın. Aksi taktirde dizel aracınız sürekli olarak enjeksiyon arızaları ile karşılaşacaktır. Kesinlikle iyi bir markadan ve istasyondan yakıt alın ve mutlaka aldığınız yakıtın fişini alın. Fişte aracınızın plakasının yazdığını mutlaka kontrol edin. Olası bir hata durumunda o yakıt fişi sizi kurtaracak önemli bir belgedir.

[@bysami4141]

Keşke deneyerek yapsaydın hurda bir araçla