HOW DO WE GET 900 HP FROM AN ENGINE THE SIZE OF A MILK BOTTLE?

[@AhmetYTK]

Yağmur yağsada anlatmayı hala bırakmayan koca yürekli Doğacan

[@BoraKaan-l5g]

erirmi yani ne kadar narin oldunuz maşallah

[@ismailozdemir940]

Zor olan teknik konuları bi o kadar anlaşılır anlatıyorsunuz. Anlatan adamlar isminin hakkını veriyorsunuz. Her videonuzu yeni bir icat videosuymuş gibi merakla dinliyorum. Sizlere bunca emeğiniz için teşekkür ederim. Başarılar diliyorum.

[@scothylol]

Anlatım esnasında ekrana gelen videolar , fotoğraflar , örnekler konunun akılda kalıcılığını kolaylaştırıyor . Her videonuzda kompleks bir konu seçip , olabildiğince sade anlatıp bizlerin konuyu kavrayabilmesini sağlayabilmeniz takdire şayan . Teşekkürler

[@dogukan_manco]

30 yıl sonra formula1 motorlarının araçlarımızda standart olarak kullanıyor olması elektrikli araç dönüşümünden ötürü pek mümkün olmayacak gibi ancak bi 10 seneye bunu görürsek ne mutlu

[@tunahancurmen]

Eskiden beri severek izliyorum ben de yeni mezun bir makine mühendisiyim ve idol olarak görülebilecek insanlarsınız. Otomotiv mühendisliği müfredatı gibi kanalınız var. Her derste iki video izletseler başka bişeye gerek kalmaz.

[@EralpYucel]

"Süt şişesi boyutu" bir Jeremy Clarkson deyimi :) direk aklıma geldi. Sanırım 2.0L turbo bir Evo'dan bahsederken 2.4L bir süt şişesini gösteriyordu (smaller than this) gibi birşey söyleyip:)

[@b.c.92]

Bir Otomotiv teknisyeni ve Ucak mühendisi olarak anlatiminizi dinledim ve her ayrintiyi dogru ve cok güzel bi sekilde anlattiginizi farkettim. Özellikle teknikle ilgisi olmayan insanlarin bile anlayacagi dilden anlatmissiniz, tebrikler, basarilarinizin devamini diliyorum.

[@mertermis7140]

Bu kadar teknik konuları bile sade ve merak uyandırıcı biçimde anlatabilmek kolay bir iş değil ağzınıza sağlık.

[@Mustafa_Dinc_]

Otomobiller ilgi alanım olmasa da , girilen teknik konularla birlikte anlatımınızı çok başarılı buluyorum

[@merteren5930]

Bu adamların iş kalitesine herkes kolay kolay ulaşamaz . Şahsen yıllardır takipteyim ve neredeyse bütün yorumlarımı gördüklerini söyleyebilirim.

[@jaleyuksel.]

Dakika 1:21’de - Kendi aracınızın kaputunun altına baktığınızda siz de çok benzer bir görüntü göreceksiniz. - Hemen baktık göremedik, futbol topu atsak kaputun içine yere düşüyor bizde.

[@refaalp4895]

Sizin gibi insanların varlığı sayesinde aldığımız Termodinamik gibi dersleri anlamlandırıp gerçek hayatta nasıl kullandığımızın kanlı canlı örneğini görüyorum. Üniversite hocaları sizin verimizin %10uyla çalışsa insanlarımızın kaderi daha farklı olurdu. Teşekkür ederim bu güzel video için. Gazi Üniversitesi Makine Mühendisliğinden selamlar.

[@ahmetalp4228]

Kardeşim okulda okumak sana nereden ne ve nasıl öğreneceğini gösteriyorlar diye düşün. Okuldaki hocalar kendi konuları dışında başka bir şey bilmiyorlar. Sen şahıs olarak aklında, diğer bildiklerinle beraber bilgiyi harmanlıyorsun, hoca senin bildiklerini bilmiyor. Dikkat edersen "Anlatan Adamlar" yada "Evrim Ağacı" gibi videolarda her şeyi bilen, okumuş yutmuş, vakıf adamlar bize göre ve daha net anlatabiliyorlar. Sen okulunda bilgiyi nereden alacağını öğren, hocanı fersah fersah geçtiğini göreceksin.

[@refaalp4895]

@@ahmetalp4228 kesinlikle öyle fakat sınavlarda gına getiriyorlar bilip bilmediğinden çok çözümünle hocanın egosunu tatmin edip etmediğini ölçüyorlar. Gerçek hayat uygulamasının olmaması da cabası . Yorumunuz için teşekkürler

[@georgfriedrichbernhardriem7018]

@@ahmetalp4228 evrimağacı ve anlatan adamlar kanallarının sahiplerinin aynı okuldan ve aynı bölümden mezun olması 😶

[@tarkdemirel786]

AA Akademi. Güzel yurdumun epeyce geriden takip ettiği mühendislik bilimlerinin memleketin taze dimağlarına ekildiği bir ortam. İki güzel adam, bu derece anlaşılabilir ürünler gençlere insanlara sunulduğu sürece dalga dalga genişleyen bir etki hayal ediyorum. Allah şevkinizi artırsın.

[@imemrecelik]

4 yıl termodinamik aldım bu kadar iyi anlamadım olayı, gerçekten hem anlatım tarzı hem de kullandığınız görsellerde harika bir iş başarıyorsunuz. Bir çok insan mekanik ve motordan sayenizde anlamaya başlıyor, her şey için teşekkürler.

[@Animac.Mentis]

Çok merak ettiğim bir konuydu. Videoyu daha izlemeden teşekkür edeyim dedim.

[@Enes_Yildiz]

Son iki videoda çıtayı baya yükselttiniz. Bravo

[@sesavcs7160]

favori kanallardan biri harika bilgiler için teşekkürler

[@ibrahimakbas4361]

bu kadar anlaşılır ve en baştan bütün ayrıntısına kadar anlattığınız için teşekkür ederim size. videolarınızı ilgiyle takip ediyorum.

[@bergamotbodrum826]

Yine harika bir anlatım. Her zaman ki gibi görsel video ve resimlerle anlatımınızı desteklemeniz kalitenizi ve farkınızı ortaya koyuyor. 2017 den beri sizleri severek takip eden biri olarak nice seneler sizleri izlemek dileğiyle.

[@raprap95]

Böyle detay ve teknik bilgi dolu videolarin hastasıyım sağol kral keşke TRT belgesel senin gibilerle anlaşma yapıp profesyonel belgesel çekse de Tv'de izlesek

[@murataybar...]

Elektrikli arabaların gelecekte günümüzde kullandığımız akaryakıtlı arabaların yerini alacağı gerçeği çok üzücü 😭😭😭😭 tek tesellimiz elektiriğe geçmeden akaryakıtlı arabaların en güzel örneklerini bizim kuşağımızın görmesi ve kullanabilmesi 😎😎😎

[@bekirkose7712]

Anlatım ve farkındalık çok güzel. Bizlerinde bu gelişime katkı sağlayacağı geleceğe niyetle.

[@jahn_star]

Oldu olacak motorun icadından başlasaydın diyecektim... Şaka maka baya bilgilendim emeğinize sağlık.

[@youtubesbestchannel7025]

Özel yakıtlar konusunda video yapabilir misiniz? Shell V-Power, Opet Ultra Force, BP Ultimate, Total Excellium falan. Dizel yada benzinli motorları gerçekten temizliyor mu? Veya performans veriyor mu?

[@mantarlikek8237]

Shell mukemmel knka. Motorsikletimde shell alinca farki anliyorum. V power cok iyi. Bp alinca motor bayiliyordu.

[@lewisparker1026]

hepsi ayni amk

[@heryerdekolay]

Özetin, özetinin, özeti... harika anlatmışsın...

[@hasanbozkurt8435]

Belgesel tadında bir anlatım olmuş. tesadüf denk geldim ve abone oldum. verdiğin bilgiler için teşekkürler.

[@cengizozturk5009]

15 dk. da hep merak ettiğimiz bir dünya şey öğrendik. Slz de F1 motorları gibi zamanı çok verimli kullanmışsınız. :) Çok teşekkür ederiz.

[@TanerHalacoglu]

sağdan,soldan duyduklarıyla bilgi verenlere değil sizler gibi aldığı eğitimle, bilimle bizleri doğru bilgilendirenlere ihtiyacımız var. Sizlere çok çok teşekkür ederim Anlatan Adamlar

[@ertilx11]

Biraz fazla hızlı anlatım olmuş. Ben işin içinden bir kişi olarak beğendim, Konuya yabancı olanlar için biraz fazla gelmiş olabilir. Sonuçta beğendim.👍👍👍👍

[@tanyaangelis7013]

Sanırım en başarılı videonuz. Tebrik ederim bir otomobil tutkunu olarak keyifle izledim

[@devranaslan3776]

Valla helal olsun bu iki arkadaşa yaptıkları işin hakkını veriyorlar 👍

[@BK-uz3wb]

Araba ve motor sistemlerini çok keyifle güzelce anlatan en iyi kanal.1 numara.♥️♥️♥️

[@metehantalih2872]

Nissanın şanzımansız hibrit sürüş sistemi Nissanın değişken sıkıştırma oranlı motoru ve mazdanın skyactiv x i ile harmanlanırsa en verimli içten yanmalı araçlar üretilmiş olur, hatta bir takım senaryolarda elektrikli araçların önüne bile geçebilir

[@emin2554]

Çok tatmin edici bir videoydu ne öğrenmek istediysem tamamen öğrendim teşekkürler iyiki varsınız

[@HaktanEkelik07]

abi benim mühendis olma hayalimi tetikleyen 2 alfasınız

[@zekeriyaogretici8248]

bu kanalı keşfettim bi daha da bırakmam bu nefis bilgileri zevkle dinledim

[@AliCan-fc1yn]

Motor Meslek Lisesinde 4 yılda anlatılanların özetini geçmişsin. Tebrik ediyorum. saygılarımla.

[@hazercihat]

Enfes içerik. Resmen amme hizmeti. Emeğinize sağlık. Fakat elektrik işi çok karıştırdı. 30 sene sonra şimdiki formula 1 motorları bineklere gelir mi emin değilim:)

[@kemalaksoy3718]

Bu durumu ancak gerçek bir mühendisler anlatabilir aydınlığa çıkaraıbilirdi. Herzaman merak ettiğim bu detaylı konu ve sorularıma net bi cevap niteliğinde video olmuş helal olsun diyorum.

[@ibrahiimkibar]

Mühendis olduktan sonra izlemesi daha bi keyifli oluyor

Televizyondan izliyordum video çok hoşuma gitti erinmedim telefonda da açarak beğendim ☺️

[@mertkaplan.sv5]

Hocam merhabalar videonuz ve araba çok güzel , rica etsem sonraki videoda EcoBoost'un çalışma mantığını anlatır mısınız?

[@ssemiharslan]

1 litre EcoBoost versiyonu için video çekmişlerdi, ona bakabilirsin.

[@mertkaplan.sv5]

@@ssemiharslan Teşekkürler

[@emreeker1860]

Grafen motor konusunda verimliligi formula seviyesininde uzerine cikarabilir. Cok guclu dayanikli bir materyal. Birkac mm kaplama olarak kullaniminda aşınma basinc durumlarını rahatlikla idare edebilecek bir duruma getirebilir. Lakin hala üretimi aşırı zor ve pahali

[@eyuptumen]

Atkinson çevirimini anlatan anlatan adamlar kalitesinde bir video çeker misiniz? Lütfen. Teşekkür ederim.

[@yusufmercan3494]

Toyota nın üzerinde durduğu ve kullandığı için mi merak duydunuz

[@МустафаРеджебов]

e60 M5 bire bir f1 motoru sadece karter me shanziman bashka buyuk yani devir kisitlamasi var sadece motor onde oldugu icin 8.7 stop ediyor f1 ise v10 14.4 shehir ici kullanilabilecek otomobil icin kisitlamishlar sen 330 km h otobanda suruyon sene 2006 shimdiki arabalar ona yaklashamiyo bule onu yapanlar super araba yerine geciyor da ona geleyim az devir uzun omur yuksek devir kisa omur SEVGILER SAYGILAR

[@tayfunsonmez9989]

Toyota elektrikli otomobillerin tek seçenek olmadığı konusunda bir açıklama yaptı. Sizin bu konudaki düşünceniz neler sizce otomobil dünyası için elektirikli otomobil tek seçenek mi? Bütün firmaların elektirikli araçlara geçişi bir zorlama sonucu mu oldu yoksa günümüz teknolojisinin doğal bir sonucu mu? Bu konuda da bir video yapabilirseniz çok sevinirim

[@ed3146]

Son iki vidyonuz resmen belgesel kivaminda. Anlatan adamlar 👍

[@gagitai]

Video 15 dakika daha uzun olsa, kendimi araba tarihçisi olarak ilan etmek üzereydim :DDD Cidden büyük emek.

[@erkanozturk2774]

Gerçekten çok faydalı bir çalışma olmuş, tebrikler...

[@okkesboyraz]

Kardeşim gerçekten anlattığın her bilgiyi bilimsel olarak açıklaman çok kıymetli. Diline emeğine sağlık başarılarının devamını diliyorum.

[@erenkahraman7684]

Abi şuan ödevimi yapıyorum bittiğinde izleyeceğim şimdi beğenip yorum atayım ki etkileşim artsın seviliyorsunuz

[@serkanozdemir6038]

Gecenin 2 sinde harika bilgili bir video izledim Ağzına emeğine sağlık

[@hasanedis6450]

Hele şükür aylar sonra iyi bir video geldi.

[@user-vg8zb4mb7x]

Pist videosu gelir mi? Mustangle M2 nin kapışması çok zevkli olur.

[@aykutozorak]

Kanala abone olalı 2 3 yıl oldu sayenizde 2 seneye ironman zırhı yapabilcem gibi duruyo dasdf.Şaka bi yana anlatımlar efsane mühendis olmak isteyen arkadaşlara okullarda vs izletilmesi gereken bir kanalsınız bence elinize sağlık.

[@finitocaliente7994]

Lise de bir otomotiv mezunu sonrasında makina mühendisi ve otomobil sevdalısı biri olarak sıfırdan bu kadar iyi anlatımı dinlemek resmen yıllarımın özeti oldu. 13 dakikaya bunu sığdırdığınız için teşekkür ediyorum ağzınıza, emeğinize sağlık. Keşke üniversite de sizin kaliteniz de hocalarımız olsaydı şuanda ülkemizde ki eğitim ve durum bambaşka bir yerde olurdu. Fakat kare piston u atladınız ama dayımızı unutmayalım malum oda yıllarını vermiş bir çağı değiştireceğine inanmış :)))))

[@emretuerksoy]

Kare piston olayını atlamadılar😄 kzbin.info/www/bejne/e3u9q6mFiadnY80

[@finitocaliente7994]

@@emretuerksoy yok ben içten yanmalı motorların gelişimini anlattıkları için dedim malum son nokta kare piston :)

[@emretuerksoy]

@@finitocaliente7994 ahahaha eyvallah

[@halukalpkaya7895]

Emeğinize sağlık gençler. İçeriklerin ve içerik üretenlerin kalitesi izleyicilere de yansıyor. Genel olarak çoğu videonuza gelen bir kaç anlamsız yorum dışında çoğu saygılı, seviyeli ve bilgili izleyicilerden geliyor.

[@haykam9734]

Çok doğru ve bilge bir yorum

[@kursatbulutoglu8099]

%100 Verimlilikte bir video.

[@hasand902]

Arabalar çok ilgi alanım değil ama bu kanal sayesinde mekanik kısmı çok zevkli geliyor. öğrenelim belki lazım olur bir yerde :)

[@boncuk74]

çok akıcı , net, hap bir anlatım. teşekkürler..

[@kvanc2794]

Bütün videoyu sokak kedim Ayşe ile izledik. Kendisi de ilgili bir hayli :D Kucagımda hayran hayran izledi valla

[@darkking5194]

❤🎉❤🎉 çok güzel bir anlatım olmuş... Endüstri mühendilik liselerinde ders olarak izletilme❤❤❤

[@kerimcengiz5879]

🎉 cok akici ve detayli anlatim helal olsun basarilarinin devamini dilerim 🙏

[@sefayasan3607]

Anlatan adamlar... Siz bi harikasınız....

[@hamzaterzi8801]

İçten yanmalı dersinde öğrendiğim şey, enerjinin çoğu sürtünmeye harcandığı için verimin düşük olmasıydı. İleride sürtünmeyi yok denecek kadar azaltabilirsek verimi inanılmaz artacaktır. Piston kolu, krank mili, dengeleme ağırlığı vesaire hepsi sürünmeyi inanılmaz arttırıyor. Manyetik alan belki bunu çözebilir. Veyahut onunla uğraşacağımıza yerine elektrikli araçları geliştirelim daha iyi.

[@rzasabanc7031]

2030 dan sonra içten yanmalı diye bir şey olmayacak maalesef halen derslerde elektrikli teknolojisi hybrid hidrojen biodiesel hiçbir şey görmüyoruz yazık ettiler gençliğe

[@hamzaterzi8801]

@@rzasabanc7031 Enerji Mühendisliği (KTÜ) okuyorum. Bizde güneş pili, hidrojen pili, rüzgar türbini ve hidroelektrik deneyleri var. Fakat Lityum-İyon teknolojisi ile alakalı hiç ders almadık. Aslında hidrojen pili yerine alsak daha iyi. Çünkü Lityum-İyon/Lityum-Metal aşırı verimli. Hidrojen piline geleceğin teknolojisi diyorlar ama gerçekten hiç bir işe yaramaz. Aynı içten yanmalı motor gibi verimsiz. Üniversitelerimiz iş yapıyor ama ara sıra yanlış yapıyorlar.

[@hamzaterzi8801]

@@rzasabanc7031 Zaten bölümü bırakacağım, onun yerine EEM okurum daha iyi. Normalde iki yıllık elektronik teknolojisinden geçiş yaptım. Fakat genellikle makine ağırlıklı bölüm.

[@hamzaterzi8801]

@@rzasabanc7031 Ayrıca lityum-iyon pili teknolojisi rahatça iki dönemlik ders yapar.

[@rzasabanc7031]

@@hamzaterzi8801 hidrojen pili derken? normal hidrojeni elektriğe çeviren bir sistem ayrıca üniversite okumak tamamen mantıkdışı hele Türkiyede ben 16 yaşındayım ve merakımı gidermek için hep araştırdım tamircide bile çalıştım ancak geçenlerde doktora programlarına baktığımda verilmesi gereken tez konularını şimdiden yaparım yani üniversite saçmalık daha tonajla sebep sayabilirim hidrojen geleceğin teknolojisi çünkü ne kadar verimsiz olursa olsun toyota mirai ile 2050 ye kadar atmosferin % sini hatırlamıyorum ama hatrısayılır kadarını temizleyeceğini öne sürdü

[@Turkogluu]

Araba tutkunu degilim sadece F1 ve WRC izliyorum. Ama son haftadir bu kanaldaki tum videolari izlemeye basladim, ikinizinde anlatimi super arada beynim yaniyo ama ekrandaki yardimci videolarla anliyorum fln filan. BU arada bu videoda cok iyi olmus emeginize saglik.

[@OgzKrc1]

Muhteşem bir anlatım 👏👏👏

[@cbscbs2023]

Ağzına sağlık Doğancan çok güzel anlatmışsın. Teşekkürler

[@mustafayildirim9858]

çok güzel bir video olmuş, sıkılmadan dinledim

[@Emrullah_BASER]

En son da mtv ve ötv bulunuyor. Bu icat sayesinde de bütün motorlar 1,6 litre ile sınırlandırılmış oluyor.

[@SeLaMeTYlmaz]

Araba ve motor sistemlerini çok keyifle güzelce anlatan en iyi kanal, Görseller ile desteklemenizde Çok hoş Doğacan bey Teşekkürler bu detaylı anlatımınız için, yanınızdaki otomobil bir çok kişininde hayali 😁😁

[@erkankara1660]

Merhaba selamlar keyifle izleyip dinledik teşekkür ederiz👏👏👏✋🏻

[@KimbuTolga]

Motor bölümü mezunuyum hocalar bu kadar iyi anlatmıyordu...

[@haykam9734]

Çalıştığınız işyeri ile ilgilide video bekliyoruz.

[@sonerblog]

Çok bilgilendirici ve araştırılmış bir video çıkarmışsın. Eline emeğine sağlık

[@ckmetalm.k5731]

Demekki neymiş okul ve çalışma aşkı

[@tun04]

Muhteşem bir video ! Çok teşekkürler.

[@kemalc2724]

Bu faydalı içerikler keşke biraz daha artsa özlüyoruz sizleri

[@hakanbulut6907]

Sıkmadan izleten .görsel temalarla bilgilendirici bir video olmuş Teşekkürler

[@kubilayhasl509]

anlatan adamlar en iyi kanallardan biri

[@Mekushikurih]

2,3lt Mazda motoru... MPS'de de çıkmıştı. F-1'de 1980'de 1,5lt'den 1500hp' de alınıyordu. yine de Spesifik HP tabii verim demek değil...

[@dgnblgl3974]

Muhteşem gençler bana umut oluyorsunuz , teşekkürler....

[@voyager3355]

halenktruk bizim tum "passion" umuzu mahfedecek. lakin muhtesem bir video bravi, bravissimi!

[@clgnbisikletci6238]

Abimde bu 2.3 fastback mustangdan var gerçekten çok keyifli bi araba) bu eğitici video için çok teşekkür ederiz hem bilgilendirici hemde çok keyifliydi emeğinize sağlık

[@hsynbrndk]

harika anlatım. Emeğe saygı

[@emresancaktaroglu6430]

Özlenen içerikler!! Amortisörsüz kaputlu Mustang'de gözümüzden kaçmadı.

[@muhammedtalhaturk8178]

Bana göre elektrikli araçlar geleceğin en verimli vasıtaları olacaktır bundan sonra menzil konusuna calisacaktir mühendisler çünkü elektrikli motor durduğu yerde güç harcamaz motor freni sayesinde kendi kendini şarj edebiliyor bu sayede cok verimli oluyor

[@georgfriedrichbernhardriem7018]

pil sıkıntı abisinin gülü

[@HighwayGamer]

Odtü makine 1. Sınıfta izletilecek bir video. 🔥

[@ahmetakdemir7735]

Renaultun tce motorlarını anlatan bir video da yaparsanız sevinirim. Emeğinize sağlık.

[@AhuraMazdaTurkey]

Farklı markaların farklı motor teknolojilerini daha detaylı anlatan videolar bekliyoruz.

[@hakanguloglu8108]

Mükemmel, emeğinize sağlık,tebrikler👏👏

[@FV4005_HESHERMAN]

3:43 evet 0.2 beygirmişim kadansı 135 torku 11 diye girip 7120 ye bölüm ve gücümü buldum bisiklet kullanıyorsanız motor sizsiniz xd (150 lere kadar çıkabilirim ama bu seferde pedalı boşa çevirmiş olurum 22500 devirde dönen araba motoru gibi

[@suleymanpolat6417]

Takip ediyorum güzel anlatım teşekkürler gelecek elektrikli araçların olacağı kesin tekirdağ çerkezköyden selâmlar

[@huseyintasar2979]

Müthiş anlatım, iyi mühendisler 👍

[@eyupcakir2525]

Süper anlatıyorsun tebrikler kardeşim

[@serifyilmaz4487]

Aklıma takılan tek şey son model araba yaparsın ama kaputun üste durması için Anadolda bile olmayan çubuk kullanırsın

[@okanozer7643]

Harika video, çok güzel bilgiler, emeğinize sağlık 🙏🏻

[@CemEmreBurus]

Bir hafta kadar önce, modifiye edilmiş bir 2016 Ford Mustang (5.4 lt, 2700 hp) ile trafiğe çıkma izni olan araçlar için dünya hız rekoru kırıldı: 500 km/h = 311mph.

[@raighnn3696]

Emeğinize sağlık.Anlatma biçiminiz çok iyi.❤️

[@yilmaz9393]

Al bu videoyu içten yanmalı motorların geçmişten günümüze değişimi diye hazırlayacağın tezinde kullan :D