Anleitung zum Thermik zentrieren mit dem Gleitschirm (V2)

[@theemperorsmustache4536]

Alter... das war krass hilfreich !

[@kettekettekette]

So die Theorie😜

[@Florentin-Parapente]

nice

[@uberdenwolken4564]

Warum soll man weiter im kreis fliegen, solange das Vario immer mehr steigen anzeigt??? Solange das steigen stärker wird fliegt man geradeaus und dreht erst dann ein, wenn es wieder weniger wird. Man will ja nicht 10 Kreise am Rand der Thermik drehen bis man sie findet. In eurer Animation dreht der Gleitschirm in den Kreis, obwohl das Steigen stärker wird... sorry, aber für Anfänger ist das ziemlich schlecht erklärt / animiert...

[@Abgeflogen]

"Solange das steigen stärker wird fliegt man geradeaus und dreht erst dann ein, wenn es wieder weniger wird" Lieber Eik, genau so ist es doch beschrieben. Der Varioton passt leider nicht ganz zur Grafik. Das verwirrt etwas. Aber Text und Grafik passen dafür gut zusammen. Also einfach nochmal lesen und ohne Pipston ansehen ;-)

[@aljen9611]

Bei markanter Thermik stimmt das, unter Umständen kannst Du Dich bequem mit oder ohne Vorhaltewinkel im Passagier-Modus in den Kern ziehen lassen. ;-) Hier geht es aber um eher schwache Bedingungen. Da kann es schon passieren, dass die "zieht in die Thermik aktiv ein"-Automatik des Schirms (oder ders Piloten…) nicht greift und Du letztlich astrein am Steigen vorbei fliegst. Wer noch nie wider Willen "das Absaufen zentriert" hat, der werfe den ersten Retter. :-P

[@jak4346]

😂😂😂der letzte Satz...made my day👍 genau so isses mir letzte Woche ergangen bei der verzweifelten Suche nach einem abendlichen rest-Steigkern am Lac d'Annecy...kann halt nicht jeder Chrigel Maurers Gene besitzen 😅