あの多田哲哉の自動車放談――ホンダWR V Z＋編

[@minamikazealpina9728]

多田さんのおっしゃることは間違いないので、素直に視聴できます。

[@TKOUDA]

６月１５日にWRVを契約・現金一括払いで購入しましたが、未だに納車がいつになるのか不明です。９月には乗り回していることに期待したいです。

[@第六天魔王-l2k]

近場で契約しないでイロイロ回ると良かったかもです。自分はZ+を3週間で納車しましたよ。

[@katayamamakoto]

インドではスピードを抑えるために舗装路でも意図的にバンプが作られていて、それを前提に最低地上高が設定されてるそうです。リアのエアコン吹き出しも日本以上に暑いインドならではですね。

[@hiro_minecraftbuilding]

エンジン音うるさいかもだけど、将来EVに置き換えられたりして聴けなくなるかもだから私は好きかな

[@zone-yu5pw]

WRV5月21日成約して10月に納車だから待ち切れない。

[@TKOUDA]

@@zone-yu5pw ５ヶ月待ちですか。随分長かったですね。私は６月契約なので、丁度２ヶ月待ってます。ディーラーのスタッフさんは納車は短縮傾向にあるとは言いますが、具体的に、どれだけ短縮されたのか言ってくれないのが不満です。

[@n-torauma6726]

自分は3月成約で6月頭納車でしたね

[@TKOUDA]

​@@n-torauma6726 羨ましいです。先月ようやく11月上旬納車予定だと言われました。なので、5ヶ月待つ結果です。それまでアマゾンでWRVの備品を買い揃えて納車に備えてました。LEDルームランプやバックランプ・ウインカーLED球、フロアマットやスカッフプレート等。ディーラーオプションでフロントカメラも追加しようかと考えています。

[@37jayeshpatil90]

インドでは、ADASのフロントパーキングセンサーや路側速度検出システムなどのほとんどの機能は利用できませんが、日本の仕様のトップモデルは、インドのエレベートの一部の機能を欠いています。

[@タヌキング779]

コスト削減のため、安全軽視。インドからの輸入では、本来ならば高額になるそうですが、この車は赤字で安く売り出しました。

[@ざくざく-q2l]

デザイン　イイよね😊

[@yuki-dx2dl]

なんか適当だな！お

[@おるびぃ]

ヤリスクロスより内装の質感良く見えますけどw

[@呂蒙子明-j1l]

ふーん。サイコーの走りですよ。WRV

[@タヌキング779]

素人が

[@フィレオフィッシュ-w2n]

納車してしばらくすると外装、内装、細かいところの精度の悪さが目についてきます…まあインドだから許せる範囲

[@ooutsuke1560]

根本的な考え方として燃費や安定性が落ちるだけで走破性がそう良くなる訳でもない 「なんちゃってSUVの2wd」のどこが良いのか解らない 結構気を遣って 「言葉を選んでしゃべってるな」 と感じた

[@ANONYMOUS-AAAAA]

(貴方にとっては)分からない🤷ってことよ。

[@TKOUDA]

@@ooutsuke1560 ディーラーで実車を見て試乗しましたが、見た目も走りも大変満足できましたよ。なので、WRVを契約して現金一括払いで購入しました。自慢ではないですが、ヴェゼルもZRVも現金で買える位の財力はありますが、はっきり言ってこの２車は、車としての魅力を全く感じず、少しも乗りたいとは思いませんでした。

[@TKOUDA]

@@ooutsuke1560 WRVを契約して納車待ちです。実車を見て試乗して、久しぶりに運転したいと思える車に出会えた気分です。自慢ではないですが、ヴェゼルもZRVも現金で買える財力はありますが、この２車は、車としての魅力を全く感じず、WRVを現金一括払いで購入しました。WRVにもメリット・デメリットはありますが、ヴェゼル・ZRVにもメリット・デメリットはあります。