あの頃の原付は熱かった！80年代のゼロハンブームをゆっくり解説（前編）RZ50 MBX50 RG50Γ AR50を解説 ミニバイク【ゆっくりバイク解説】

ご視聴頂きありがとうございます。
今回は80年代のゼロハンブーム（前編）です。
チャンネル主の のちこ と申します。
これから色々なバイクのゆっくり解説を動画を作っていく予定です。
宜しくお願い致します。
#80年代#ゼロハン＃原付#RZ50#MBX50#RG50Γ#AR50#バイクブーム#ゼロハンブーム#昭和

[@tuka6568]

MBX50F高校の時買って36年、　まだ乗ってますｗ

[@user-ce4pb9sx8q]

凄すぎるw

[@user-wi6hb2tj2q]

走行距離は😂❔❔❔🚲🚲🚲

[@user-og2tq1yk6m]

最終型MBX50F… 当時から今も現役で乗っています。 しっかりメンテナンスもしているので絶好調ですよ✨

[@user-bn2ub9hp8b]

素晴らしい。大切にして下さいね。

[@user-uf9dd5qg5c]

初期型MBXを新車で購入し現在も所有しています。 色々なコメントがありますが、35～40年前のバイクで何人何十人の手に渡った車両では本来の性能はわからないと思います。 ネット上にはノーマルで85、軽く100、120出たというような書き込みがありますが、当時の私のMBXについて正確に書かせてもらいます。 純正カウル付きノーマルで最高速は上体を完全に伏せ101～102位でした(表示は90までなので目測)。 スピード出し放題の北海道の田舎道で友人達のRZと何度もやりあいましたが、負けたことは一度もありません。

[@hiroyukiterashima4720]

洗濯屋けんちゃんって、ひさびさに聞いたよ。懐かしい～50代後半かな？

[@user-or5cf7cw3o]

懐かしい｡今は52歳ですが 16歳の頃に規制前MBX50の黒に乗ってました。 マッククレーンのバックステップ､ルーニーのチャンバー､TT100のタイヤで初期のローリング族でした。スポロケの丁数を変更して110キロでました。 規制前車はRZもガンマもARもメッチャ速かったですね。 ガンマにはスガヤのチャンバー RZにはユウゾウのチャンバー ARにはビートのチャンバーなど当時は流行ってました。 バイクを介し独りぼっちだった僕だけど峠で沢山の友達が出来ました。やがて中型二輪に乗り FZ250フェイザー、FZ R250､ Z400FXと乗りました。家のガレージにはGPZ400FやらFZ R400やらホークIIIやバイクだらけに、なってしまいました。 もうボクはバイクに乗る事は無いけど青春の思い出です。

[@user-ph2ht6wi9v]

カワサキのAR50に乗ってました。コーナー曲がってると、カワサキならではのフレームが弱くてハンドルがブレるのとフロントフォークが片方だけにしかバネ入って無いのでコーナー曲がるとホント何度も転けました。あと、振動であちこちのボルトやナットがいつの間にか無くなってるなんて事が日常茶飯事でした。

[@user-fk8zo9zo9t]

主様の動画内容が、私にピタリと合致しました。正に同年代ですね。当時俺はDT(ヤマハ)、友達はAR50(カワサキ)で、阿蘇までツーリングに行ってました。(もちろん高速なんか乗れないので下道で)。そこで「山の天気をナメると、夏場でも凍死する」ほどの経験を知りました。(泣) ……洗濯屋ケンちゃん、お世話にになったなぁ〜

[@nonsuzuki38]

懐かしいですね。原付免許を取って最初はCB50SでMTの練習。その後は規制前のDT50に乗っていました。当時は原付でどこまでも行けると思ってました。1日で200km以上走った時もありましたね。良い思い出です。

[@user-og7tg7uu3w]

50Γの赤シート懐かしいなあ。空気が薄くてパワーが出ないのを苦労して登った乗鞍スカイラインが一番の思い出かな

[@クモハ165]

乗鞍は自分も行きましたが、今では一般車は通行禁止なので、貴重な体験ですな。(*´ω｀*)

[@user-yg8ur4un7h]

ツボる動画です。 最初MBX自主規制型を新車買おうとして、友達に猛反対されて初期型を中古で買いました。 後から理由を知って友達にめっちゃ感謝したのを覚えています。

[@derumonako]

AR50に当時乗っていたけどRZ、 MBX、ガンマ には追いつけなかった。特にガンマは一番速かった気がする。でも空冷で軽いAR50は普段使いも遠出も楽で乗っていて楽しかった。原付が元気有った時代はバイクがもっと身近な存在で若者の行動範囲が広かったな…。

[@user-oj4ek8sp8b]

自分が初めて買ったバイクはMTX50Rだった。重かったけどエンジンのオーバーホールやライディングなどをこれで学んだ。結局エンジンを焼き付かせてCRM50に買い換えたけど足周りが格段に進歩していたのは驚いた。今は車歴20年のXR-100モタードが足代わり。

[@jr.2119]

いや～涙が出るほど懐かしい。83年に16歳になり、原付免許を取って高校にバイク通学してました。田舎の高校だったので原付バイクの通学はOKでした。私はガンマ、友人にRZとMBXがいて、よく帰り道でバトルをしてました。ノーマル仕様でしたが長い直線道なら時速100キロをちょっと超える位出ました。事故って指を骨折したこともありましたが良い思い出です。

[@user-kc3lb3wo2o]

うわ～✴️ これはヤバい！！ どストライク。 続編、ミニバイク編、メットイン前のスクーター編 何卒宜しくです！

[@user-ew2jh7uv5k]

いや～ほんと懐かしいです👍️当時親に泣きついてMBX50Fをかってもらった思い出があります。その時代はAR50、ガンマ50、RZ50よりもMBXは車体が大きくクラッチ、アクセルがかるくすぴーどもリミッター解除するとずば抜けて速いバイクでしたよ！MBX最高👍️👍️

[@user-uy8sy4ff7l]

「洗濯屋でもケーキ屋でもおもちゃ屋でもない。」に大爆笑！ そうそう、初めて原チャリギア付きに乗ったのはRZでした。 雨降りの信号待ちではリークしっぱなしで冬はサーモスタットが無かったので、ラジエーターにガムテープ貼りまくっていて、中免取ってVTに乗り換えるまで楽しく載っていましたね。 道路から出てきたフォークリフトと衝突して病院送りになったのもいい思い出です。（笑）

[@honda2408]

RZ50　懐かしいですね。当時はまだ50ccノーヘルがOKだったので、サングラスかけて乗ってました。とても刺激的なバイクだったww

[@popo-yh8wt]

私の初めての愛車が、高１のときに先輩から５万で売ってもらったボロボロのガンマ50でした。懐かしいです。

[@TheZagato1212]

高校生当時、規制前のMBX50をノーヘル90km超で走ってたのは青春の思い出。死ななくて良かった。ε-(´∀｀*)ホッ

[@peacefulmind1327]

RG50Γ所有して乗ってました👍 知人のRZ50とMBX50も 乗った事がありますが、 MBX50はツアラーみたいで、 全体的動きが重く、 RZ50はトータルバランスがよく、 RG50Γ車体が軽いので軽々と ウィリーするので 慣れるまで大変でしたが、 慣れるとメチャクチャ コーナリングがクィックで 楽しかったです。 セパハン、リミッターカットして 乗ってました👍

[@Corey_Kwan]

RZ50で北海道一周したのが懐かしい。

[@user-hv5jc3gh1n]

規制後のRZ50…懐かしいなぁ…。 このバイク、シフトパターンを逆にして乗ってたwww んで、このバイクで交通事故の加害・被害を体験したなぁ…。 リミッター解除してスプロケットいじると100km/hでるんだよねぇw

[@しんしん-f5x]

食いついている皆さん５０歳前後ですかね？メーカーも良いバイクたくさん出してましたよね! ３ナイ運動ってのが、この良い流れを壊したと個人的に思っています。

[@sakgoncom]

原付には沢山の思い出があります。 規制前ガンマに乗ってたらＳ１３シルビアが横から突っ込んで来たり(13m飛びました)。 その後ＲＺに乗ったら、下りは速いけどトルクが細くて全然登らない。 同時に5,000円で入手したＭＢ５は恥ずかしい３段シートが付いてたり。 親戚から貰ったYAMAHAポッケにＲＺのエンジンを積むアラ技をしてみたり。 釣竿と交換したYAMAHAＲＸ５０スペシャルは、とにかく遅いけど遠出が楽だったり。 当時オフクロが乗ってたスズキ薔薇(リミッター無)で下り70キロ以上出してサスのストロークが全然足りずに怖い目にあったり。 以前はバイクが溢れてましたね。 良い時代でした。

[@hiroakinakayama9520]

懐かしいですね。 自分はMTX50Rの3型に乗ってました。いいバイクでした😊

[@box2nao70]

初めて買ったバイクがAR80だった 余裕で100キロオーバーできて 元気に走る楽しいバイクだった なぜ手放したのかよく覚えていないが 3年くらい乗ってVT250を買った NSR80でミニバイクレースもやっていたが 練習方法もわからず上手く乗れなくて、 ただガムシャラに走り回っていたことだけは覚えている

[@jawazc72s]

主さんと私は同世代かもw　私も初めての単車がMTX50Rでした　高校通学用に中古車を買ってもらったのですが 納車は父がバイク屋さんに出向きそのまま乗って帰ってきました　ですので我が家での初乗りは親父になりましたw あれからうん十年…　何台か乗り継ぎその後約十年間の空白期間を経てもうすぐリターンライダーになります　今度の相棒はVストロームです

[@MotohiroAS4]

MB5、RG50Eが今でも好きだ、AR50もかっこよかったね

[@hnpp8788]

初めて買ったのがRG50Eでした。周りはRZとかMBXとかΓばかりだったけど、ただ乗ってるだけで楽しかったなぁ

[@user-bn2ub9hp8b]

儂はRG50Γを買ったものの約半年で盗まれてフロントフォークだけ今でも持ってます。 その後RG50Eを買いましたよ。(^^;

[@user-fk2eh6lp3c]

自分はまだRZ50を愛用してるので紹介してくれて嬉しいです！

[@user-ft4yb8br9s]

当時免許取って初の愛車がヤマハRX50の中古でした初のMT車で国道の交差点のド真ん中でエンストして焦りました。UP主さんと同じく峠にあこがれてアメリカンのRXにコンドルハンドルを付けて山に通った思い出があります。空冷は数回山を登ると熱ダレしてパワーダウンしたのを覚えてます。

[@べにたる]

50ガンマ現役で乗ってます！もう絶対に出ないだろう加速のエンジン…400ccより楽しいって何事！？

[@nekkamon]

AR50は何故か猛烈にタンクが錆びて穴が空いてたイメージがある。初期型のAR50のZ系テールカウルも後期型GPz風テールもかっこいい。 MBXは2台、50Γも2台所有しました。その他にも乗りましたがこの動画からは外れる車種になるので。 当時は友人間の取引や中古価格が安かったので色々な車種に乗れました。 ゼロハンスポーツ車はバイクの基本を学ぶのに最適なのですが、消えてしまったのが残念です。

[@binoka4028]

初期型のAR50はシートの固定がキーロックじゃ無かったから 友達がシートとタンクを盗まれると言う悲惨な目にあってましたねぇ

[@CASTER07TM]

AR50乗ってましたわ。いいバイクでした。

[@user-vp6wr2dp6n]

ユーザーよりメーカーの方が熱ったこんなバイク出して売れるのというのもたくさんあったバイクが駐車違反が厳しくなってから原付がほんとに売れなくなったまず置き場所を確保してからの取り締まりやろ言いたい。

[@Milkyway20110728]

初めて乗ったバイクは試験会場まで付き合ってくれた友人のRX50。 試験会場前で発行ホヤホヤの免許証持って乗させてもらった。 その後、初めて買ったバイクは青のDT50。　壊れるまで5年くらい乗ってた。 どちらも記憶に残ってるバイクだ。

[@user-be5jp8eq9q]

懐かしいな～私が初めて乗った原付きは先輩に借りた通称マメタンことOR５０だった、前輪荷重が極端に少なくて信号ダッシュでウィリーしてひっくり返ったの忘れない…その後空冷のRG50E〜ハスラー５０乗って腕を磨いて、ＲＺ２５０Ｒに乗り換えた。更に十数台乗り継いで今でもＧＰＺ９００Ｒ乗ってるけどね、原付きで峠を攻めて腕を磨いたあの頃は1番楽しかったかもしれない…

[@user-gg4fh8xk3i]

いい時代ですね、、その時代に生まれたかった親父のヨンファア受け継いだ19歳です😂

[@三苫修二]

初バイクはヤマハの２ストアメリカン、RX50でした。一文字ハンドルにして。

[@yunitibi2set]

腕が上がるとMTXとかDT50が一番楽しめましたね。 原付でも下からパワーが付いてきて結構な無茶が利きましたw MBXは跨がった時のタンクのボリュームが好きだったなぁ

[@yoshifuna1974]

MTXとかDT50が出てくるとは 当時の本物の50cc乗りの方ですか。 MBX50の感想と言い、まさに私と同じ感覚の 人だと拝見しました。 投稿者様は50代半ばの方ですよね？ 私と同じ様な感覚の方なので。（笑）

[@wattan0214]

ワシはRZ50乗っとりました。 関西ですがAR50乗ってる人も多くはないけどいてましたよ。 ARは空冷ではあるけど結構速かった。

[@narrow145]

7.2馬力自主規制のキッカケはスズキのRG50Eですね！

[@user-uf9dd5qg5c]

この辺の詳しいことはリアルタイム世代じゃないとわからないでしょうね。

[@1g-gegx-815]

久しぶりに見ましたガンマだ😃✨⤴️懐かしい私の初エンジン、とにかく良くできてましたリミッター外すの流行ってましたね✨😊🎵あぁもう一度乗りた~い 。素晴らし過ぎる😆配信だ‼️いやぁ🍀懐かしい、BGMも最高。😊

[@kazuhikosuzuki9481]

自分も高校生の時に黒のガンマに乗っていました。リミッターはコネクタを外すだけだから、簡単でしたね。大学生の時は中古の初期型250ガンマ、RZ250Rと乗り継ぎ、今はRDと RZを飼っています。自分では根っからの2ストローカーだと思っています。

[@joypop7033]

原付の思い出一つ在ります！。 借り物のRZ50に乗り、友人のMBX50と地元から熊本市内片道120㎞かけて漫画の単行本の買い出しに行った時の出来事です、私が先行してコーナを抜けた時の事、ミラー映るＭBXを確認したのだが、暫くしても奴が来ない、引き返すと奴が居た。 最期にミラーで確認した所より何故か手前のコーナーで、私が見たのはライダーを振り落とし、逃げ去っていくMBXの姿だった・・。 多分奴が嫌いで逃げたしたんだと今でも思って居ります、真相は未だ闇の中ですが・・。

[@user-wo8tv8fq1i]

私が原付免許取ったのを知った姉が「あげるから取りにおいで」とスズキのランディを貰いに加古川まで行ったなぁ😄 尼崎の実家までひたすら2号線で帰る途中で居眠り運転して死にかけた懐かしい思い出😆 次に乗ったのがUP主同様MTX✌️ 鳥取行ったり四国一周したり楽しいバイクでしたね😄 70㎞/h以上は余裕ででたから乗り出し１週間で赤キップをいただいた苦い思い出も😅

[@qazzut1586]

MB5を当時中古1万で購入。AR欲しかったんですが、後にDT50を買って、エンジンをいじってスーパーバイカーズ仕様にして峠で遊んでおりました。懐かしい良い動画ありがとうございます。(^^)

[@MrMonkeypod]

ゼロ犯って簡単に80km超えたからね。でもそうしても大丈夫なくらいしっかりした造りだったように思うのだけど。

[@user-gm6qq4qc3c]

50Γの発売が250Γより先だったとは意外 てっきり250Γのヒットを受けての発売だと思ってた

[@千葉太郎-l7n]

規制前のMBX50乗ってたけど速かったなぁ🤔

[@ijie_]

懐かしい！バイトして買った原付が、WOLF50でした！ CDI交換して、スガヤのチャンバー入れて、スプロケ前後替えて メインジェット交換して。ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ灯油で洗うと綺麗になるとか 聞いて、油まみれで夜まで弄ってた！ あの頃はどこまでも行けると思ってた。 中免取って400㏄親に内緒で買ってばれて怒られたな～。 この動画を見て、あ～降りた人間なんだなと実感した。 カストロールの甘い匂い。パワーバンドの高揚感。

[@so-ft7jb]

オッサンにはツボにはまる動画ですね～( ´艸｀) 洗濯屋ケンちゃんワロタ🤣

[@塚原祐一]

初めて乗った自分のバイクがRZ50でした　コイツには色々教えてもらいました　走りも整備も事故も盗難も全部経験して、私のバイクスキルを上げてくれましたねぇ　納車の日、お店から出てすぐウイリーしたのはいい思い出です　前期カラーでビキニカウルとアンダーカウルが付いていたので大きく見えました　喫茶店の前に停めて置いたら、通りかかったおじさんが「これは250かい？」と聞いてきたので「はい！」と答えてしまいましたとさ そう、それで実はですね、RZを買いに行った時、一緒にMTX50があってｗ　父親は「こっちのほうがいいぞ！」って推してきましたが、50に見えないデカさと、6.3馬力だったかな？　それでは走らないだろうとRZにしたのでした　バイク屋のおじさんも「けっこうチカラあるよー」って薦めてきたんですけどね　あの当時は0.1馬力でも高いほうがエライ！っていうご時世でしたからね、あの時MTXを選んでいたら、私のバイク人生も違っていたのかな？

[@毛利竜介]

懐かしい！私も原付スポーツバイク乗ってましたよ!SUZUKIのガンマのゼロハンやHONDAのCB50S、あとはR＆Pくらいかな。特にCB50Sはリッター50キロ走れちゃうスグレモノですよ!勿論60Km /h規制前ですよ～🤩!

[@user-ok2ms8fd2f]

MBX50F規制前を中古で15000円、モンキーRのハンドル付けて乗ってました。 フル前傾でメーター振り切って信号で顔上げたら隣に白バイが居たのは良い思い出、、、

[@aran_t]

私は最初に小型免許取ったので原付はほぼ経験ないのですが、学生時代に下宿の隣の部屋の同級生がＲＤ50を残して卒業して行きました。 サークルの仲間と原付限定ツーリングに行ったのはいい思い出です。雨のなか度々エンストするＲＤ・・　プラグコードからのリークでしたね（笑）

[@そぼろ味噌]

この頃高校生でしたが学校のバイク置き場は凄かったですよ。

[@niizuma1964]

AR50乗ってた事有りましたがもうムッチャ走るバイクでした。 ヨレヨレだけどヒラヒラと切り返しが効いてエンジンもムッチャカンカン回ったです。 でも関西でもあまり見なかったです。 やっぱりRZ50が人気でした。 エンジンも滑らかに回るしボディーも頑丈ARと乗り比べるともっさりした感じでした。 MBXは中間くらいの性能でしたが高いんで少なかったです。 ガンマはかなりぶっ飛んでて値段もぶっ飛んでたんでちょっと次元の違う人が乗ってた感じです。 因みにメインで乗ってたのはMRー50でした。 ゴッツイよく走ったです。 早くも遅くもなくてちょうどいいバイクでした。

[@bluephantomtetra]

ぶち込んでくるネタやら初めて買ったバイクの年式やら、霊夢と魔理沙の中身がオッサンなのかと思うとツボる(褒めてるつもり) 洗濯屋と聞くと友達間を回り回ったVHSテープしか思い浮かばないしw 自分は2stクォーターが最初のバイクだけど、この動画の頃の空気感はよく覚えている。 周りにほぼ全車いた。だが最初のARはいたがII以降は除く。実車見たことない。 →オレもおそらく同年代のオッサンてこと

[@yamiyonokarasu]

高校時代、MBX50に乗ってました。 規制前のだったからメーターも90km/hまで書いてて振り切る位出てたなぁ😅 その頃、友人がRZ50、50Γに乗ってたので埋立地の直線で、どれがいちばん速いか競ったものです。 Γがいちばん速かったのを覚えてます😅 当時はまだ原付はヘルメット被らなくてもイイ時代だったので、よく被らなくて乗ってたけど、今考えると100km/h近く出るのに被らないとか信じられませんね😱 今回の動画、当時を思い出して懐かしかったです。

[@prettycatiwatan]

永遠の17歳を名乗る紳士が集まる動画はここですか?w 自分は NS50F に乗ってました｡はじめは ｳﾙﾌ と迷いましたが ﾎﾝﾀﾞ車にしました｡とにかく ｴﾝｼﾞﾝ の作りが単純だから自分で CDI から ｼｮｯｸ､ﾏﾌﾗｰ､ｷｬﾌﾞ､ﾋﾟｽﾄﾝ まで全て社外品に交換してました ( ﾎﾞｱｱｯﾌﾟはしてない｡ ) 自分は名古屋に住んでいて当時友人と愛知県の矢作ﾀﾞﾑに行ってました｡ ( ﾋｻﾞ擦り目的 ) 猿投ｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾄﾞで NSR250 に乗った先輩に速度を測ってもらったら120㎞ 出てました｡今ではもうあんな面白いおもちゃは無いんでしょうね｡ 楽しい動画でした!! ﾁｬﾝﾈﾙ登録させていただきました｡ これからも楽しい動画作成頑張って下さい!!!ヾ('ω')ｼ

[@田中真-b8i]

AR50はAR80とストロークが一緒、ピストンとシリンダー、ヘッドのポン着けで簡単パワーアップ、ただオイルポンプも一緒に変えないとちょっと回しただけですぐ焼きついた思い出、しばらくはガソリンに混合オイルぶち込んで対応してた若気の至り...

[@kumappoi]

こんなところに同士が・・・ええ、焼き付きましたともｗ

[@user-ms3wx5sb4m]

当時、RZ50に乗ってました、私の体重が軽かったためか、メーター読み90kmを上回ってメモリの無い100kmくらいを指してました、公道で全開でしたから、死にそうな目に何度もあいました、今にして思えば本当に馬鹿だったと思います、あぁ、生きてて良かった。

[@kotougeyanagisawa4771]

80年台前半、白い（珍しい）MBX50で奥多摩有料道路の便所コーナーを走ってました。その当時、2輪通行止めの影響もあり、オートバイは少なめでした。（大垂水は大勢走ってました） 80年台後半、NSR50で走ってました。そのころは、原付も多く、楽しかったです。 八王子の東京ライダースに置いてあったライムグリーンのAR50がカッコよくて、買うつもりでしたが、 福生のケイショウに中古のMBX50が11万円であったので、速攻で買いました。白でしたが・・・

[@user-wr7vz9jt2p]

懐かしいですね～、私の初バイクはホンダカレンでその後DT50でした。 あの頃の原チャリは暑かったなぁ

[@murata01567]

私も永遠の17歳です。私も最初に買ったのがMTX50Rでした。白だけど。7.2馬力でフルサイズ、重くてウィリーできなかったけど、とにかく壊れない！エンデューロでラジエターのリザーブタンクが沸騰して噴き出しても問題なかった。さすがホンダ。中免取るまでの一年位乗ったかなー。リミッター外すとニュートラルランプが点かなくなるんだけど、でも楽しかったな〜。

[@honda5818]

関西在住です。 初めてミニバイクレースに出たバイクがARでした。 耐久レースだと後半は熱ダレ起こしてRZ勢とは全く勝負出来ずでした。

[@heranosukeCH]

永遠の17歳いいですね笑 この当時の50ccは熱いですね！

[@佐伯博-z9g]

話しの、チョット前のホンダTL５０乗ってました。最高速度、メーター読みで７５㌔出てました。知人のCB５０は、90㌔出たと言ってました。何か楽しかったね！その後AR５０買ったよ、空冷のやつね！

[@longchamp5317]

当時はオートバイ誌の記事に胸熱くする少年でした。 ゼロハンGPとかありましたね。

[@user-om6tj8hh6s]

AR50のノーマルハンドルはひっくり返して付けると鬼前傾ハンドルになる。

[@山下晃司-h1g]

ハンドル逆にして、アンコ抜きして乗ってました。懐かしい❗

[@user-nf7sy4rc1o]

なんだ、二人とも同年代だったんだ😸 俺もカブから初まり、十代で限定解除して今でも隼乗ってるぜ！ 本当、懐かしい！今でも当時みたいなハイスペック原チャリバイクが出たら買うかも知れない😸

[@Alpsgreen]

RG50Γ乗ってた。何度もコケた。雪の日にキャブが凍ってアクセル戻らなくなって死ぬかと。

[@user-qd5cv2yt6s]

ワシ誕生日が3月で同級生はみんなヤマハのRX50(スペシャル、流行ってた)に乗っていたところに遅れて免許を取った自分が近所の「自転車屋」で1コケしてあったまだ1000km位しか走っていないRZ50を10万で買ったらブームの変わり目で皆んなMB,MBX,RGγ,AR等に乗り換えてた、すごいラッキー。そいつで雑誌「オートバイ」の企画であった富士スピードウェイの原付きレースとかに読者参加した。良い思い出。

[@user-xq3gz6kq9v]

16歳で原付のMB－5から始まった原付ライフも４０年　今は通勤用に買ったスズキのレッツ２を改造して楽しんでますｗ原付は良いですね。乗っても楽しく改造も個人の自己責任で済む。

[@user-vn1go8ox3s]

免許取った当時、デザインがよかったのでスズキハスラーTS50に乗ってました。

[@masahito3298]

RZ50は早かった。永遠の17歳も来年は還暦

[@ZAKITOSI]

50Γと同じ心臓のTS50Wハスラーが初めてのバイクです。 FR21インチ、RR18インチのフルサイズオフ車で90km/h出たよ。 今も持ってるけど。

[@user-cw3uk8yr4k]

懐かしいですね～☺️自分の初めて買ったバイクが規制前のRz50でした中古で10万で買って乗り回してました今見ても懐かしいですね～☺️最高速97キロでまだヘルメットかぶんなくてもOKでしたよねガンマの50も、懐かしいですね～maxの規制前も、かっこよかったですよねなんか途中でysrとかns50とかいろいろ出てきましたよね☺️今はsc57に乗る53歳です、いい時代でしたよね～☺️

[@teikoku1945]

群馬で50のレースがあった時、あのスガヤが来た。圧倒的な速さでスガヤのピットは黒山の人だかりだった。まあギア比の選択の問題だったが・・・でっかいスプロケつけて、最高速より立ち上がり重視だったようだ。

[@mujakin]

懐かしいですね スクーターを乗り継いだ後にMT車に乗りたくなって中古のRG50E(空冷)を購入しRZやMBXには敵わないけど楽しく乗っていましたが走行中にピストンが溶けて廃車に… その後社会人になって店頭に置かれていたRG50Γ(確か3代目くらいのヨシムラカラー)に一目惚れして即購入 乗りやすくてカッコいい最高のゼロハンでした

[@koji846kid]

洗濯屋ケンちゃんは名作ｗｗｗ

[@eijig4]

学生の時NS50F乗ってた 80キロ以上出して赤キップ切られた 罰金きつかったけど、運転楽しかったなぁ

[@gxe10000]

CRM50に免許を取って初めて買ったバイクでしたが最高に楽しかったです。50とは言えない走りで土手で走っても面白かったです。今思えば売らずに保管しておけばよかった。。

[@naoking_max]

懐かしいなあ^_^ 16歳で免許取って、アルバイトしまくりで初めて買ったのがAR-50だった！それも赤フレームで赤ホイールの超レアなリミテッド仕様！当時でも同じものは見たことなかったなあ

[@user-ud8yb7ss8i]

YAMAHA　RZ50を純正ビキニカウル・アンダーカウル着けて乗ってました!エンジン掛ける時にステップ畳む儀式を他のバイクでもやってしまうはＲＺ乗りの常識。 その後YAMAHAＲＺ２５０ＲＲで初代V-MAX乗ってモデルチェンジ前にカナダ仕様に乗り換えて現在ナイケン乗りw YAMAHA一筋YAMAHA以外は乗りたく無い。他はダサいと個人的感想（異論は受け付ける）

[@ハヤシファクトリー]

当時のヤマハカラー（白赤）は今見てもカッコイイ

[@0202si]

初バイクはMBX50Fでした、懐かしい プロテクターなんて知らなくてGジャンにスキーグローブにガードナーレプリカのショウエイで走ってました。

[@すっぱね]

初めてのバイクがAR50 初めての遠乗りでオイルランプが点灯 旅先でバイク屋に駆け込んだら ギアオイルを交換してくれました ずっとランプ点いたまま帰りました

[@tetsu5963]

MBもRZもカッコ良かったな～！ 当時は高くて買えなくから何も付いてない中古のRG乗ってたけど・・・ｗ ちなみに関西（主に僕の周り）で当時AR乗りは普通にいましたね。

[@hiroakiminowa7431]

うー！懐かしい！中身の人！同い年くらい！カワサキ！AR50タンクのサビがかさぶたみたいに！ボロっと、取れる！さすがカワサキ重工！鉄を造ってているから、鉄か違う！と、当事は、思っていた！

[@user-pj8qb1ex4y]

ガンマ50は欲しかったなぁ〜今でも欲しいけど MBXは少し車体が大きくて どっしり感がありカッコよくて好きでした！RZはマジの走り屋って感じで関西の六甲山とかパリパリと膝すって走ってるのを見かけたものです！カワサキのARは川崎重工業明石工場の地元ですが少し他に比べると少なかったかな？でも赤色のARが渋かったなぁ〜 この時代の原付は本当に夢がある乗り物でした。 そういう私は何故かガンマが欲しかったのにYSR80を買いました😰あれ？

[@moto819]

貴重な情報ありがとうございます。 明石でも少なかったんですね。

[@showss6691]

ああ、RZ50は凄かった。チャンバー変えると凄いんだ。車体は本格的で、リアサスはモノクロス、ホイールなんか18インチのキャストホイールだったもんな。今でも、欲しいよ。大型車は大事にされるけど、小排気量車は大事にされないから、残らないんだよね。歴史的車両として大事にすべき。

[@cultus555]

若かりし頃、知人にAR50Sを譲ってもらって乗っていました。 80ccのシリンダーブロックがポン付けできる事を知り、８０ｃｃにボアアップした数日後に事故で廃車になりました…。 でも、とてもいいバイクでしたよ。

[@hamanax]

初期の50Γ新車で乗ってました。リミッターの効果で８０キロくらいでじわじわと点火に介入してきて頭打ちになりましたが、配線図をみて黒い箱に繋がる謎の端末器のカプラーを発見して引っこ抜いたらリミッターカットできちゃいました。フロントのスプロケを１４にしたことがありましたが最高速テストでメーター振り切り何キロか不明、回転計から１００キロくらいは出たかと。その後の仕様ではカプラー外すと点火しないと聞きました。RZ50にも心惹かれましたが電装が６Vだったのが残念。東山動物園裏の道路が楽しかった。その場所もアスファルトはがされて歩行者専用になったところまでは二十年以上前に確認。今思えば不思議な日常。

[@kazunari420509]

昔はゼロハンからバイクに入り 少しずつ排気量を上げていって 気がついたら限定解除してて。 教官にコースに出してもらえるまで 何度も何度も通いつめた試験場。 やっと大型に乗れる身分になったら。 免許が「買える」時代。 今の若い人が羨ましい。

[@闇夜のけんけろ]

50Γを定番の角目ノンカウルで乗っていました カッコいいんだよ～(主観)

[@tedyamday932]

ここでは問題外のRG50Eに乗ってた。空冷で5速で2本サスだったけどとある雑誌の記録じゃ125より速かったんだな。 ANDFは突っ張り感のほうが強くて好きじゃなかったな。

[@warp030]

初期型AR50を知人から譲ってもらい乗ってましたが、 皆さんが言う通り車体剛性と足周りが弱かった。 純正タイヤの幅も、他のメーカー車種より細かったような・・・ 直線でNS50Fにあっさり置いていかれた覚えがあります。 でもスタイリングは好きでしたね。

[@黒田智子-b6p]

当時タクトが欲しかったのですが、RG50Eを安く譲っていただきました。 MTの操作ができなくて乗れるようなるのに3日練習しました。

[@yoshizou1211]

AR50に乗ってましたー。 くねくねした峠の下りだと中型より速い箇所が多かったですよー笑

[@user-cf8rz9xx8o]

MBX50(規制前7.2ps)のったなー スワローハンドルに替えたのにステップはノーマルで変なポジションで六甲山走ってたのは良い思い出w

[@user-ms2rk4eo9v]

あの頃の六甲山は、二輪規制がある道路があったよね。宝塚方面からの帰り道で、鈴蘭台方面に抜けられずに表六甲降ってたわ。

[@a1wxfs-71]

80年代はバイクに興味を持ち始めた頃(中学、高校時代)だったけど、愛知県の高校は原付免許すら取得NGだったからこの動画に登場したバイクさえ憧れでした。 それはそうと洗濯屋ケンちゃんはダメでしょw

[@shyrook]

AR50か。「ロードランナー」って漫画では速度規制を無視していたのか重量差も利用したコーナリングで「750キラー」と呼ばれていた話があったな。

[@joypop7033]

二番目の相棒RZ50、上京して初めて手に入れたのがRZ50、間も無くオールペンして艶消し黒へ。其れが映えるイエローナンバーRZ52原付二種へ、其の後内堀から警視庁前コーナヘ、右、左と切り返し飛び込んで居ました。官庁街を廻る時・・。

[@binoka4028]

一番最初に勝ったバイクがMB50で県で最初に買ったって事でフル装備のオプションの セミカウル、リアキャリアー、サイドケースLR、レバーカバーをサービスで着けてもらったズラ 2番目に買ったのが一番馬力の無い頃のAR50ズラ。空冷バイクって事で自分でシリンダーヘッド削って 圧縮比上げたりポート研磨してたズラ。でもあんまり速くならなかったズラ。でもヒューンって言うエンジン音は好きだったズラ おいらも永遠の17才ズラ。