АНОНС! Расточка каналов/портинг/увеличение производительности голов ИМЗ.

  Рет қаралды 9,926

Максим TRUE

Максим TRUE

Күн бұрын

Пікірлер: 128
@АнатолийПопов-г4ф
@АнатолийПопов-г4ф 6 жыл бұрын
Хороший ты парень, хорошие видосы. С наступающим Новым годом! Счастья, здоровья, любви и достатка. Анатолий.
@jacksmith2757
@jacksmith2757 6 жыл бұрын
Макс, благодарность за то что делишься своим опытом! По делу и объективно. Смотреть приятно, когда человек разбирается в Вопросе. С наступающим! Ждём новых видео)))
@СергейКин-о2ъ
@СергейКин-о2ъ 5 жыл бұрын
Максим доброго времени суток. Спасибо за предоставленные возможность увидеть качество вашей работы . Это просто шедевр технического мастерства . Всё идеально выполнено. Чисто, аккуратно. Просто загляденье! Сам работаю мотористом, и знаю чтоб в данном стандарте качества выполнить заказ, золотых рук может быть мало. Здесь нужен характер человека! Я восхищен.
@mihailrozenbladt3504
@mihailrozenbladt3504 3 жыл бұрын
Интересное видео. Много нюансов. Портинг. Увеличение производительности. Спасибо за вашу работу.
@АндрейБирюков-ь5с
@АндрейБирюков-ь5с 6 жыл бұрын
Спасибо Макс, за интересное и полезное видео.Как всегда понятно и по делу. Нравится подход Максима к работе : каждый шаг он подробно описывает. Заказчик всегда в курсе на каком этапе и что делается. Мои Ирбитские головы уже второй раз снимаются в кино. Жду их с нетерпением. Максу уважение и наилучшие пожелания!
@сафинаесенеева
@сафинаесенеева 6 жыл бұрын
Успехов в будущем году.
@Eugenoea
@Eugenoea 6 жыл бұрын
Максим, большое спасибо за то что начал снимать про портинг, жду полную версию. Так держать. С наступающим Новым Годом тебя.
@РусланК-з6г
@РусланК-з6г 6 жыл бұрын
Интересна тема ,продолжай снимать обзоры. С Новым Годом, Здоровья ,терпения, удачи и оставляй побольше времени на себя и свои мечты и проекты. Всех благ !
@АлександрВладимирович-р5б
@АлександрВладимирович-р5б 6 жыл бұрын
Привет,Макс ! Спасибо за интересное видео,а за твою помощь отдельная огромная благодарность !!! С наступающим,пусть все твои желания сбудутся,здоровья и семейного тепла ! С уважением, Александр.
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 6 жыл бұрын
Максим,с наступающем НГ! Спасибо за твои труды,надеюсь,что не остановишься и будешь дальше радовать нас,оппозитчиков,доработками и т.д. Очень ждал подарок на НГ в виде видео о головах 650 с бюджетными комплектующими с минимум токарных работ с кат.номерами. Надеюсь,что к старому НГ порадуешь нас!(только год в теме,помоги)
@КрасныйУрал
@КрасныйУрал 6 жыл бұрын
На 650 моторе с днепроклапанами при перекрутке мотора клапана зацепили друг друг! Тоже просаживал их ниже, и пружины поджимал!!! Но обороты сделали свое дело!!!
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Верно. Выпуск оставляй сток(хотя если уже вывел седло под МТ 37мм клапан то придется менять седло чтобы вернуться в 35мм)
@АлексейПопов-ы6к6г
@АлексейПопов-ы6к6г 6 жыл бұрын
С наступающим!
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Леха ты???
@barmaleychannel5343
@barmaleychannel5343 6 жыл бұрын
С наступающим дружище!
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
СНовымГодом!
@НикитаЛаскин-ш5х
@НикитаЛаскин-ш5х 6 жыл бұрын
Рекомендую всем стритсракерам!))) Сам такой :) Ощутимо улучшилась динамика, и на верхах даже с распредвалом 8.103 не затухает. Интересно что будет когда от 8.123 поставлю. Максим, с наступающим!
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Есть рв ;-)
@НикитаЛаскин-ш5х
@НикитаЛаскин-ш5х 6 жыл бұрын
@@MaksimTrue у меня теперь тоже) Движок от соло, есть подозрения что даже не вскрывали.
@ИльяПопов-и8щ
@ИльяПопов-и8щ 6 жыл бұрын
Грамотно.
@denislitvin5908
@denislitvin5908 6 жыл бұрын
Спасибо за видео,с наступающим.
@antonmyraev9532
@antonmyraev9532 5 жыл бұрын
Попробуем все таки, уже идут..
@PersAnalniy
@PersAnalniy 6 жыл бұрын
С Новым годом!
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
С Наступившим, Коллега!!!
@серегаминеев-х8у
@серегаминеев-х8у 4 жыл бұрын
Привет, Макс! на какую глубину просаживать клапана при прирезке новых седел, что-бы не зацепились во время продувки, может есть какие-то размеры? к примеру зазор между тарелками клапана? на что обращать внимание, от чего ты отталкиваешься?
@АндрейСергеевич-е7л
@АндрейСергеевич-е7л 2 жыл бұрын
Здравствуйте вам можно отправить головку с 250 ки эндуро (Китай) сможете проделать подобную работу? Увеличение клапанов, облегчение, головка двух клапанная!
@ГивиРавинол
@ГивиРавинол 6 жыл бұрын
Спасибо
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Пожалуйста. Будет больше конкретики по портингу.
@igoriigori1720
@igoriigori1720 5 жыл бұрын
Начал я свои головки доробатывать ,но все же интересно будет ли разница в работе матора после расточки каналов?
@Евгений-с7в7х
@Евгений-с7в7х 3 жыл бұрын
Можно ли поставить колено от новой 750 если сделать картер 650 под 208 подшипники расточить и сделать портинг головок
@MaksimTrue
@MaksimTrue 3 жыл бұрын
Не совсем понял но при желании все можно
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 6 жыл бұрын
Да,Максим,и какое расстояние должно быть между клапанами,когда они сидят в седлах,в мм,приблизительно к чему стремиться? Спасибо
@КрымТакси-с9б
@КрымТакси-с9б 6 жыл бұрын
зацепились у меня клапана, причем не сразу, а в 130км от дома. поставил стандарт - работает. причину так и нашел
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Днепровские?
@КрымТакси-с9б
@КрымТакси-с9б 6 жыл бұрын
@@MaksimTrue нет, с какойто инарки может мазда. есть оптимальный вариант? а то некашерно в горах ночевать. есть новые днепровские - они большие?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
@@КрымТакси-с9б новые днепровские 37/40мм. Сток ИМЗ 650 35/38мм. Ставить оба КМЗ клапана в 650 ИМЗ не стоит. Да и смысла нет. Я бы создал конфиг на основе этих комплектов 35/40мм. И внимательно отнесся к просадке клапана.
@URALBOSS
@URALBOSS 5 жыл бұрын
Интересный вариант, но я овал не делаю, просто оставляю носик под направляющую, форму канала надо рассчитывать так чтобы его сечение было всегда примерно постоянным по всей длине ( с учётом отнимающего места направляек и ноги клапана), получается для улучшения наполнение надо перейти на более тонкие направляющие и на клапана с более тонкой ногой, и от такого конфига одни плюсы, вес тарелки и сухарей ещё ниже, не нужны очень жёсткие пружины которые так же легче и клапана не зависают ведь очень лёгкие клапана (даже не пиленные), ощутимо легче чем могут быть с 8мм ногой, если не секрет какой минимальный вес получался у клапанов особенно у впускного 39,5мм?
@grmch7540
@grmch7540 6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Каким образом увеличивались посадочные места под увеличенные седла клапанов?
@m.g.gaidarji
@m.g.gaidarji 6 жыл бұрын
На координатном станке скорее всего.
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Седло увеличенного внутреннего диаметра. Увеличивать внешний диаметр нет необходимости и целесообразности. В ИМЗ 650сс голове очень плотно расположены седла и особенно резьба свечи. А вот идея внедрить 46мм клапан в ИМЗ 750СС имеется. И хоть практической целесообразности от 46мм клапана не много но технически это реально. В 750 головах гораздо более удачная конструкция... Методика увеличения посадки седел описывалась пол века назад в книге Григорьева. ;-)
@ПетяШульженко
@ПетяШульженко 4 жыл бұрын
Как связаться и заказать такие головк и на Урал .
@igoriigori1720
@igoriigori1720 5 жыл бұрын
Макс как эту шайбу снять? (Газонаправляйка)
@MaksimTrue
@MaksimTrue 5 жыл бұрын
Выдрать аккуратно
@серегаминеев-х8у
@серегаминеев-х8у 5 жыл бұрын
Максим,возможно ли увеличение впускного канала на ранних 650 головках? с вертикальным расположением шпилек крепления карбюратора, если не ошибаюсь там диаметр впускного канала 28мм.
@ДмитрийДмитриевич-ю2ч
@ДмитрийДмитриевич-ю2ч 6 жыл бұрын
На скидку какой прирост мощности дадут эти увеличенные размеры стандартному двигателю Урал с поршнями а т Сколько лошадок против 36 стандартных? Соответсвенно расход тоже интересен? Спасибо за ответ!
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Однозначно не ответить на этот вопрос. Но, считаю, переплюнуть 40лс на "околосток" 650-666сс можно при минимальнейших затратах... Сток СНХ 32лысы кстати.
@kutlikon
@kutlikon 6 жыл бұрын
Музыка правильная...
@Челя-я2ш
@Челя-я2ш 6 жыл бұрын
Привет Максим ! Скажи если прислать головы на ремонт под ключ , сколько будет стоить ?
@АнтонСубботкин-ю6л
@АнтонСубботкин-ю6л 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, щас делаю запил на 154фми моторе,запили как мог,только вот направляющую оставил(вот думаю если я её не полностью выпресовывать буду,а не до конца,тогда обратно запресую не будет перекоса???подскажите(
@MaksimTrue
@MaksimTrue 4 жыл бұрын
Можно попробовать. Качественно изготовленные моторы не страдают кривизной.. но в любом случае я бы фрезами поправил фаски...
@vladturaev9905
@vladturaev9905 4 жыл бұрын
Если сдвинул, то назад уже не вернёшь. Будет не только перекос, но и ослабление натяга.
@ЯнКучугурний
@ЯнКучугурний 6 жыл бұрын
Привет, почему карбы на Урале под углом крепится? А не ровно ,по отношению двигателя.
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Чтобы ногам меньше мешались
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 6 жыл бұрын
Макс,привет. Подскажи,пожалуйста,какой фирмы выбрать порш.кольца лучше? Поршни АТ,аллюм.цилиндры 650. Спасибо
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Привет. Я кольбеншмидт фиат/ваз использую уже скоро как уж десяток лет.. Еще до помешательства на них(полагаю из-за меня и Бабанова и помешались)) ыы я скромный да)) Номер сам найдешь? Но учти качество гильзу на твоих горшках не высокое - будет ускоренный износ именно гильзы. СТОП!!! А размер то какой? 78 или 79?
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 6 жыл бұрын
Максим TRUE 79мм. Если не сложно-артикул?! А как бороться с "недокачеством" гильз? На счет перегильзовки понятно-это не для смертных. И вообще,Макс,помнится обещал обзор про аллюм.цилиндры,и про головы 650... Или я что пропустил?! Спасибо
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
@@АлександрХодков-н3л KOLBENSCHMIDT 800013611000 Кольца поршневые комплект LADA NIVA/NOVA/TOSCANA/ZHIGULI дв.VAZ 2106 STD Про алюминиевые цилиндры снято уже. Начал монтировать и выходит опять более получаса( Будете смотреть???
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 6 жыл бұрын
Максим TRUE конечно будем!!! А про головы?! И еще вопрос: наборные маслосъемные кольца хоть как то спасут ситуацию,возникшую отсутствием качества чугуна гильз? Макс,извини,но от оппозитной темы голова кругом,аж на работе коллеги-недослесаря смеются,мол нах... отстань от движка и мото в целом-он же ездит!!! В целом-да,но... БМВ из него точно не сделать мне по надежности,а вот как мото на каждый день и весь сезон вполне! Поэтому и прошу помощи.
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
@@АлександрХодков-н3л Хорошо. Рлик про цилиндры домонтирую.. Там и вцелом про ЦПГ много всего получилось.... Наборные маслосъемные кольца "жрут" гильзу сильнее чугунных коробчатых(((
@antonmyraev9532
@antonmyraev9532 5 жыл бұрын
Максим, возможно ли использование клапанов AE V91994 на 650 ?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 5 жыл бұрын
Я кажется заказывал именно этот клапан. Если не ошибаюсь забраковал его по причине проточки у тарелки. images.ua.prom.st/1386645373_w640_h640_cid2716592_pid803555791-61d9b81f.jpg ПС. Я не один десяток клапанов перебрал... Очень много приходилось заказывать обмерять и часто выкидывать( В каталогах многие нюансы не учитывают(
@Harley1949s
@Harley1949s 6 жыл бұрын
А когда же про алюминиевые цилиндры?(((( С наступающим!!!!
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Снял уже.. сел монтировать.. вышло опять более получаса.. начал резать и вырезал суть. Переделал. просмотрел. Нифига не понятно((( Потому если есть желание и чуточку терпения то смонтирую полнометражно. Из песни слов не выкинуть как говорится.
@ИванМорозов-ц6з
@ИванМорозов-ц6з 6 жыл бұрын
Здравствуйте, С Новым Годом! Решил восстановить Урал турист. Скажите сколько будет стоить Ваша работа. Заранее спасибо за ответ.
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Добрый день. С Наступающими праздниками! На сайте оппозит точка ру в моей теме Home › Форумы › ОППОЗИТНЫЕ УСЛУГИ › TRUEремонт от Interceptor › TRUEремонт от Interceptor есть ответы на почти все основные вопросы.
@ИванМорозов-ц6з
@ИванМорозов-ц6з 6 жыл бұрын
@@MaksimTrue Спасибо за ответ
@СашаСергеев-с8н
@СашаСергеев-с8н 5 жыл бұрын
Макс, привет, как на счёт импортных сёдел клапанов, искал на опозит ру но ничего на этот счёт не нашел, есть хорошие аналоги? У Сивакова не очень охото покупать, да и цена кусается, если есть что-нибудь на опозите скиньте ссылку пожалуйста
@MaksimTrue
@MaksimTrue 5 жыл бұрын
Привет. Конечно есть!
@СашаСергеев-с8н
@СашаСергеев-с8н 5 жыл бұрын
Максим TRUE а на них есть партнамбер?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 5 жыл бұрын
@@СашаСергеев-с8н конечно есть! Только цена и сроки ожидания(и ещё кое что( тебя не образуют(((( Подсказка - кольбеншмидт. Ты не внимательно смотрел мои ролики. Я рассказывал....
@СашаСергеев-с8н
@СашаСергеев-с8н 5 жыл бұрын
Максим TRUE как тебя найти в контакте? Хочу задать пару вопросов
@car2448
@car2448 3 жыл бұрын
А сколько сил прибовляет данный портинг?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 3 жыл бұрын
7,4
@car2448
@car2448 3 жыл бұрын
@@MaksimTrue ясно, а чуствитешьно как с низов или на оборотах
@MaksimTrue
@MaksimTrue 3 жыл бұрын
@@car2448 на оборотах конечно. И если все остальное доработано то оооочень заметно
@MaksimTrue
@MaksimTrue 3 жыл бұрын
@@car2448на низких оборотах все как было. Приход на высоких. Зачастую очень заметен. У меня был портирован 833сс волк и сейчас водяной коляс 649сс. Оба на оборотах едут просто волшебно! Коляс меня вообще удивил с сток рв и навесным с удовольствием выкручивается в 6000+ без потери тяги. Повторюсь, сохранив сток "низ".
@car2448
@car2448 3 жыл бұрын
@@MaksimTrue ясно, спасибо за информацию, а какой расход по топливо стал
@ЯнКучугурний
@ЯнКучугурний 6 жыл бұрын
Привет,в головках 650 Урал убрал на выхлопе убрал шайбы, не будет сифонить вокруг колена?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
да, может сифонить. Герметик выпускной системы в помощь.
@ИльяСкоков-п6ж
@ИльяСкоков-п6ж 5 жыл бұрын
Добрый вечер. А вы занимаетесь такой доработкой на заказ?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 5 жыл бұрын
Добрый. Скорее да чем нет. В одном из ближайших роликов планирую рассказать об этом подробнее
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 6 жыл бұрын
Макс,привет,твое мнение:если использовать проставку между головкой и карбом не текстолит,а фторопласт?! По идее и паронит не нужен.
@vladturaev9905
@vladturaev9905 4 жыл бұрын
"Потечет" фторопласт, он не упругий.
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 4 жыл бұрын
Vlad Turaev второй сезон на фторопласте-полет нормальный.
@vladturaev9905
@vladturaev9905 4 жыл бұрын
@@АлександрХодков-н3л и фланец не прогнулся и подтягивать время от времени не нужно? Я сам ездил с толстыми фторопластовыми прокладками, не с дивана вещаю 😁
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 4 жыл бұрын
Vlad Turaev карбы к68,ничего не гнётся... прокладки точёные токарем,с отбортовкой под проточку в карбах (для центровки отверстий,лёгкий портинг). Со временем конечно обжались,для подстраховки использую герметик,совсем каплю... Подсоса нет,бенз не закипает. Конечно сделать бы такие из текстолита с отбортовкой,цены им бы не было! Но не каждый токарь согласится работать с текстолитом...
@АлександрХодков-н3л
@АлександрХодков-н3л 4 жыл бұрын
Vlad Turaev PS :так же не с дивана диалог веду... Много-мало ли,а за сезон 10к км накатываю...
@КрасныйУрал
@КрасныйУрал 6 жыл бұрын
Лайк!!!! МоТоСаНЧо решил на 750-й мотор перейти?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Из Белорусских оппозитчиков вы никого больше не знаете? Поверьте, есть еще гораздо более заслуженные мотоциклисты-оппозитчики в братской республике ;-)
@tegiz7554
@tegiz7554 6 жыл бұрын
Скажите вот некоторые делают седла клапанов из стали это нормально будет ездить?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Из СТАЛИ????
@tegiz7554
@tegiz7554 6 жыл бұрын
@@MaksimTrue да. Из распредвала
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
@@tegiz7554 распредвал чугунный
@tegiz7554
@tegiz7554 6 жыл бұрын
@@MaksimTrue 😀незнал. Практически все чугунные?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
@@tegiz7554 практически все. Раньше из распредвалов седла и делали. Говорят ходили....
@Harley1949s
@Harley1949s 6 жыл бұрын
А подскажи, самое узкое место во впускном тракте должно быть на дросселе? Если ставить карб 30мм, то канал в голове надо точить 32-33? Возможно я не прав, хотел вот спросить.
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Все очень и очень не просто. Сечение впуска задается клапаном. Это самое узкое место с нашим подьемом 8.28мм. Но по факту как бы да. Самое "узкое" место - канал карбюратора. Трубка Бернулли называется.
@Harley1949s
@Harley1949s 6 жыл бұрын
@@MaksimTrue надо все изучать... Я хочу поставить карбюратор 30 мм. Под него есть 2 впускных коллектора 30 и 33 мм. Хочу понять какой покупать. (Канал в голове буду растачивать)
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
@@Harley1949s Сам канал особо и растачивать не требуется. Там и так порядка 32мм выходит лишь "спрямив углы". Особый подход требуется в месте поворота ТВС у клапана. А там еще и направляйка торчит. Следующий раз расскажу о этом...
@Harley1949s
@Harley1949s 6 жыл бұрын
@@MaksimTrue шикарно!!! Буду ждать))
@VladimirKlimashin
@VladimirKlimashin 6 жыл бұрын
С новым годом!!! Максим хочу заказать у вас головки как с вами связаться?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
С Наступившим!!! 810340@rambler.ru
@StepanShokotko
@StepanShokotko 5 жыл бұрын
добрый день. как с вами связаться по телефону?
@ИльяСкоков-п6ж
@ИльяСкоков-п6ж 5 жыл бұрын
А с вами можно как-то связаться?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 5 жыл бұрын
810340@rambler.ru
@ВладБронев
@ВладБронев 5 жыл бұрын
Максим как с тобой связаться?
@MaksimTrue
@MaksimTrue 5 жыл бұрын
810340 гав рамблер ру
@_oleg_kondrakov_
@_oleg_kondrakov_ 6 жыл бұрын
Головки для Мото Санчо?)
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Разве я сказал Мото Санчо? Разве у Мото Санчо есть ИМЗ 750СС? Разве один лишь Мото Санчо из РБ путешествует по всему СНГ на урале? Нет, это не для Мото Санчо головы. Мото Санчо предпочитает самому натыкаться на пройденные многими грабли/траблы...
@alexeylyambel6299
@alexeylyambel6299 6 жыл бұрын
Maкс привэт,я живу в германии,езжу на урале,требуется помощ.нужны моему,,дракону,,головы с моими совсем печально
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Привет. Для начала надо решить с доставкой...
@alexeylyambel6299
@alexeylyambel6299 6 жыл бұрын
Ну сначало с настурающим:-D затем нужен консенсунс
@alexeylyambel6299
@alexeylyambel6299 6 жыл бұрын
Привэт с новым годом. Чё нажрался.надо.шутка.с привеликем удовольствием смотрю твои грамотные видосы долгое время,как научился пользоваться интернетом,почти год+-,всегда обходился своими силами и знанием иумением,там дома в России,да и здесь начужбине,но вот пришёл, жанчик, пиздец.в германии я уже 5 лет,купил урале,не комплект,ну по мелочам,да всё это лирика,Нуждаюсь В ПОМОЩИ. Писульки меня затрудняют,а вот ватцап или вибер лучше.обещаю по пустякам не беспокоить,если сростёться буду хорошим"" клиентом:-), мой номер +4917623695326,ну люблю я его,главное сердце:-D
@ЯнКучугурний
@ЯнКучугурний 6 жыл бұрын
😀
@АртёмБородаев-ф7ю
@АртёмБородаев-ф7ю 6 жыл бұрын
"Головки для очень уважаемого товарища из Белоруссии которые мы увидим во всех уголках страны" это МотоСанчо что ли собрался строить двигатель 750 куб?
@morzor9521
@morzor9521 6 жыл бұрын
как обычно коротенькое идео на 12 минут хД
@MaksimTrue
@MaksimTrue 6 жыл бұрын
Идео как идео.... Короче только ограничив информацию. Если есть предложения как изготовить ролик более сжато и понятно к восприятию - готов выслушать.
@Челя-я2ш
@Челя-я2ш 6 жыл бұрын
650 тые ..
@custommoto8348
@custommoto8348 6 жыл бұрын
С наступающим!
Нюансы сборки 825сс ИМЗ 8.106
26:21
Максим TRUE
Рет қаралды 2,5 М.
Расточка каналов УРАЛ
14:13
Максим TRUE
Рет қаралды 15 М.
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
Различие цилиндров ИЖ К16 и ИЖ ПС!
10:39
Гараж мото
Рет қаралды 3,4 М.
Дифференциал от ИМЗ
21:51
Максим TRUE
Рет қаралды 4,5 М.
Священный двигатель ИМЗ 750сс 8.106. Осмотр.
8:29
КиловаттЪ который не воет 5.0. Распаковка.
18:01
Первый запуск 770сс инж
9:09
Максим TRUE
Рет қаралды 31 М.
Интересные головы #1  Zündapp/К-1000.
17:21
Максим TRUE
Рет қаралды 3,4 М.
Продолжение. Головы. Клапана. Долги...
23:36