2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ug8cn8gy1m 3 сағат бұрын
Привет. Подскажи пружину от 2108 одно ставить большую. И оттачиваешь тарелку вз 2108 только сверху?
@user-ug8cn8gy1m 2 күн бұрын
А если поставить 33мм клапан на выпуск он тоже без доработок. По канонам авто как ты говоришь выпускной должен быть около 28 мм. Что думаешь не сильно зпдашит мотор.
@user-ug8cn8gy1m 2 күн бұрын
Спасибо за старания
@user-dm6mo2dj3f 10 күн бұрын
С 90-х был влаладельцем бмв р90/6 73 г выпуска, что-то есть схожее с бмв.
@user-ge7xf6ep1k 14 күн бұрын
Добрый день как заказат этот карбюратор
@true5231 14 күн бұрын
Какой именно
@user-ge7xf6ep1k 13 күн бұрын
@@true5231 Не пз 30 Втарой
@user-zl7ig3ej8h 24 күн бұрын
Как вы карбы перенастроили, что делали конкретно? Помогите
@Pavel_klim Ай бұрын
Петрошина на заднем колесе по вращению стоит не правильно)а на коляске правильно)по идее чуть хуже будет загребать вперед)но зато при заднем ходе будет лучше))
@user-mq5di2cd7p Ай бұрын
Доброе утро. Можете собрать мне редуктор
@user-we3wb7yc3z Ай бұрын
кстати свеча эта хорошего качества но правда не знаю от чего она продаётся в мото запчастях не нашего производства но есть и наши такие свечи
@user-we3wb7yc3z Ай бұрын
зачем этот весь гемор когда продаётся свеча с увеличеной резьбой с такой же как и на вёртыше она как на урале и как на 402 двигателе кароткая стоит чуть дороже нарезал резьбу тем же самым мечиком и всё - ПРОВЕРЕНО - а все эти вёртыши гамно временое так же как и эти поддельные дорогие фиксаторы резьбы
@user-wu7di7nm6s Ай бұрын
Какое сверло надо?
@user-cv4ee6mk6o Ай бұрын
Макс привет. Где новые видосы?
@true5231 Ай бұрын
Привет. Чет как то не снимаю... Думаешь надо?
@user-cv4ee6mk6o Ай бұрын
@@true5231 а почему бы и нет. А то тебя совсем не слышно. Отходит эта тема оппозитная потихоньку.
@user-qy1nm6oz2w 2 ай бұрын
Если бы вы действительно владели Уралом, то знали зачем ставить проставки в виде коленаи текстолит)))
@true5231 2 ай бұрын
Действительно зачем?
@user-zd3he9mc3n 2 ай бұрын
Добрый день можно у тебя заказать такой генератор
@true5231 2 ай бұрын
Привет. Я не произвожу генераторы. И тот кто их делал уже перестал этим заниматься увы (
@user-dk6oj2uf7b 2 ай бұрын
Как с вами связаться?
@true5231 2 ай бұрын
@dimka00706 2 ай бұрын
по моему он идеален для свапа в урал Хотя жидкая рама, подвеска и тормоза рассчитаны только на родной двиг
@true5231 2 ай бұрын
По моему тоже. Рамы там за глаза. Тормозов брембо хватает.
@dimka00706 2 ай бұрын
@@true5231задний маятник на резинках, в повороте не хватит жесткости и мот будет мотать на кочках. Например ява, поворачивает хорошо, жестко, не плавает из-за кочек в повороте. На яве стоит нормальная передняя подвеска и маятник на втулках.
@user-bp4gn4eq3l 2 ай бұрын
Максим, подскажи, под тарелки ваз 08 ураловские сухари подходят?
@true5231 2 ай бұрын
нет
@user-bp4gn4eq3l 2 ай бұрын
@@true5231 а как выходят из положения? Хочу пружины и тарелки 08 поставить на родные клапаны
@user-mo5yp1um8z 2 ай бұрын
Вот такие кулибины срут мозг на ровном месте луганские круче на метлло керамике ходят отлично
@user-ln9sd6kw3w 3 ай бұрын
Ngk говно свечки, свечной завод в Энгельсе уничтожен, патриотами.
@Ruinskiy 3 ай бұрын
Отличный способ. В 19 году его повторил , забыл про рокера и зпзоры долго уплывать стали. Очень долго
@user-eh4od2mj6r 3 ай бұрын
Из-за чего он так быстро скидывает, из-за лëгкого маховика?
@dimarin5297 3 ай бұрын
Разгоняется круто, у меня стоковый урал 8,103,10, 140-150 максималка была
@true5231 3 ай бұрын
Действительно круто. Сам удивился. Про сток и 140))))) не верю
@dimarin5297 3 ай бұрын
@@true5231специально рядом знакомый на машине ехал
@true5231 3 ай бұрын
@@dimarin5297 🔥
@dimarin5297 3 ай бұрын
Динамика супер!!! А какое стоит зажигание??? Карбюраторы микуни как с завода на них шли да???
@true5231 3 ай бұрын
Зажигание уктус-2. Карбы кейхмн настроенгые
@user-jv9vx6vq1b 4 ай бұрын
Вот это крутяк!!!!
@user-wr5ff1xm2i 4 ай бұрын
Како диаметр вала 😅 где находится шестерня на переделанном генераторе от МТЗ. Мне на мини трактор кмз 012. По крепежу он подходит. От Урала.
@true5231 4 ай бұрын
Под шестерней вал протачивается до посадки шестерни. Там такой же как на урале. Под подшипником можно узнать зная используемые подшипники
@user-dg1xt5fz3c 4 ай бұрын
а на правой стороне))я буду ставить тросики на заслонку))
@WildBoarBiker 4 ай бұрын
Спасибо.
@korzaeff86 4 ай бұрын
Максим, скажи пожалуйста ставил карабасы эти моднявые или нет, я имею ввиду микуни. И какие результаты получились? А то противоречивые отзывы.
@true5231 4 ай бұрын
Лично ставил но не себе. Работают. Вме что могу сказать. Отзывы действительно противоречивые Пс. Микуни там и не пахнет...
@user-th7pb2hf6l 4 ай бұрын
И тишина😔
@user-ip5ce3zx7k 4 ай бұрын
Тоже хочу прелесть
@user-fv6fv3qp1x 4 ай бұрын
Здравствуйте. А где такой шток приобрести? И как называется?
@korzaeff86 4 ай бұрын
Привет Максим. Не знаю как связаться. Напишу сюда. Скажи пожалуйста свое мнение по поводу колена от завода поршень на 88 мм Урал. Видел, нет ли? Может какие нюансы знаешь? И какой длины шатун заказывать чтоб из 720 пихла сделать литр?
@true5231 4 ай бұрын
Привет. Мысли прям спонтанно переплетены. С одной стороны идея класс. С другой есть вопросы по конструкции вала((( Сам вот думаю о 88... Пс. Переведя 720 на 88 не стоит забывать о охлаждении поршня в нмт. Там ребер не будет совсем. Длину шатуна не скажу на память. Надо считать под определенные поршни и возможности
@korzaeff86 4 ай бұрын
@@true5231 ну они предлагают 2 варианта шатунов Урал 140 мм, и К 750 - 145 мм. На счёт охлаждения. Это уже следующий вопрос. Тут тоже варианты. Есть поршневая с головами полностью 104 пихла. Ну это все надо думать мерить мне кажется. Более реальный вариант масляный полив поршней и радиатор. Ну сам понимаешь тут сразу возникает столько вопросов что как и почему. Вообще в принципе все сейчас в наличии кроме коленки. С ним пока не понятно.
@korzaeff86 4 ай бұрын
Что то совсем затишье. Народ требует зрелищ.
@true5231 4 ай бұрын
Думаешь?
@korzaeff86 4 ай бұрын
@@true5231 уверен. Только у тебя эксклюзив такой. Я, например, все жду продолжения серий как пользоваться приводным мотоциклом или водяной 850 мотор. Про сапун так совсем молчу. А все нет как нет.
@true5231 4 ай бұрын
@@korzaeff86 да что-то в череде событий запустил это дело... По приводнику очень узконаправленный контент. Многим оно попросту не надо... Недавно кстати видел видосик с красным мт-16 от реставраторов. Там они по снегу не могли проехать но и сказали что привод дифференциальный - кака. Водяной пока еще 650. Но инжектор уже приобретен на него... Вобщем чуть позже сниму еще кое чего... Инфа интересная есть.
@korzaeff86 4 ай бұрын
@@true5231 ну ждём ждём очень. Давненько не радовал новыми видосами. На ютубе да и вообще в интернете у тебя эксклюзивная информация такого нигде нет. Остальные все под копирку одно и тоже. При чем некоторую часть от тебя же в качестве первоисточника)). Так что удачи. И творческих прорывов.
@maraksaman4538 4 ай бұрын
Го там, потерялся 🤦🤣🤡 бедолага
@user-uj1lb2lf9q 4 ай бұрын
Привет. Совет. После пескоструя надо сразу красить.😊
@true5231 4 ай бұрын
Привет. Разумеется! Время на минуты идет... Чугунки крашу
@kurok93 4 ай бұрын
Прилив под втулку впускного клапана убирать нельзя, посадка втулки ухудшается. А вы избавились от него, поздравляю!
@kurok93 4 ай бұрын
Перебрал 100 штук поршней, чтобы найти альтернативу автотехнологии, в итоге сказал, берите автотехнологию. Охуенно информативный видос.
@user-fv6fv3qp1x 4 ай бұрын
Подпятник на простой мотор имз встанет?
@true5231 4 ай бұрын
Встанет
@user-fv6fv3qp1x 4 ай бұрын
@@true5231 ничего не надо точить или ещё что то?
@vits_engineering 5 ай бұрын
Чудес не бывает...., физика..., эти кольца тоньше, а поэтому сила давления кольца (абсолютная) как пружины меньше! А значит удельное давление будет такое же, плюс/минус, как и у толстых колец
@Boroda-ce6dd 5 ай бұрын
Если вникнуть в принцип работы радиально упорного подшипника, то становится очевидным, что он туда абсолютно не годится, тк он должен иметь преднатяг, который создать в данном узле невозможно. И по факту он работает на упор в одной точке, а в противоположной на разжатие. В общем если взглянуть на устройство подшипника в разрезе, все становится очевидным. Юра Ж посоветовал лажу.
@true5231 5 ай бұрын
Если вникнуть в слово радиально-упорный и полазить по справочникам то станет понятно что это не конический подшипник требующий действительно преднатяга постоянного. Вполне тут оно работает. И даже лучше родного подшипника к слову до 30процентов максима грузоподъёмности способного нести в осевом направлении. Но этого мало.
@Boroda-ce6dd 4 ай бұрын
Если взять этот подшипник в руки и посмотреть на люфт,( который и убирается преднатягом), то о стабильном зазоре в конической паре не может быть и речи.
@true5231 4 ай бұрын
@@Boroda-ce6dd если так рассуждать то каждый(!) Подшипник "работает" только в одной точке зависящей от места и направления приложения силы. Дифференциал в приводе кмз фиксируется вторым игольчатым/роликовым подшипником.
@true5231 4 ай бұрын
@@Boroda-ce6dd натяг частично осуществляется усилием от конической угловой передачи . В идеале действительно требуется регулировать и положение 110 подшипника для чего и имеются рег шайбы
@Boroda-ce6dd 4 ай бұрын
Радиально упорный подшипник требует преднатяга в обязательном порядке, и он по своей сути ближе к коническим подшипникам, чем к радиальным. Масса видео на эту тему в интернете. @@true5231
@user-jl5zb1ui9y 5 ай бұрын
А в каком городе вы находитесь?
@true5231 5 ай бұрын
Г. Кропоткин
@user-cx8cl7xk4g 5 ай бұрын
Подскажете кто знает подойдёт ли на пз 30 трос газа с к65?
@true5231 5 ай бұрын
Без доработок нет
@yaroskrav7578 5 ай бұрын
Добрый день. Максим, подскажите пожалуйста как с вами можно связаться?
@true5231 5 ай бұрын
Здравствуйте. [email protected]
@andreibertishvili5533 5 ай бұрын
Здравствуйте! Как с Вами связаться?
@true5231 5 ай бұрын
Здравствуйте. [email protected]
@user-jy7bq2sx2b 5 ай бұрын
Мтз
@user-es4bn3sm2n 5 ай бұрын
Хорошо что про Днепр что есть ., от иномарок
@sonicgods746 5 ай бұрын
инструменты для ремонта советского мото -пасатижи -еловая шишечка и всё
@user-cz9ve1ki8w 6 ай бұрын
Точил ввертыш из хорошего алюминия под длинную резьбу. Слесарь садил с натягом. После этого к аргонщику прихватывать изнутри. Все вроде бы замечательно, но при сварке из пор головки лезет масло и приварить хорошо не всегда получается
@true5231 6 ай бұрын
Моторный алюминий часто с порами масляными. Прогревать сперва надо огнем или хотя бы горелкой тиг. Алюминий можно взять из корпуса толкателя. Там дюраль должен быть.
@Snegovik1000 6 ай бұрын
Где же продолжение?(((
@true5231 6 ай бұрын
Продолжение чего? КПП собрана
@Snegovik1000 6 ай бұрын
@@true5231 показ проблемных мест на новой кпп, где может сочиться масло.
@user-sj3rr6fl4b 6 ай бұрын
Человек так нелестно говорит о токарке, мол невозможно, что даже обидно. Я понимаю что вы не видели и у вас нет таких станков, но я точно могу сказать что современные ОЦ дают точность и соосность выше вашей шлифовки. Сам лично изготавливаю ротора где задано биение 0,004 и допуск на диаметр 0.007 и это на токарке, как вы говорите и называете бредом.