...кукурузными палочками ,посылка,засыпана😆😉. Молодчики, всё качественно👍
@РоманЛитвинов-с8ю4 жыл бұрын
Интересная, на мой взгляд, идея у "российского мотодвигателя" с приводом генератора ремнём от шкива на передней части коленвала. Тут можно и с передаточными поиграться, чтобы добиться зарядки на холостых, и от воя уходим, и от нежелательных нагрузок на шестерни ГРМ. Им бы только с эстетикой поработать и прикрыть этот механизм.
@MaksimTrue4 жыл бұрын
Какаой какой "мотодвигатель"? Мастерская Спам Мотор в Лице Алксея Скворцова разработал уже давно вариант ремнем спереди. Да много плюсов но у меня там помпа((
@РоманЛитвинов-с8ю4 жыл бұрын
Так это вроде как они и есть
@РоманЛитвинов-с8ю4 жыл бұрын
Хотя может и я что-то путаю, давно не следил за этой темой
@Порховрулит4 жыл бұрын
@@MaksimTrue а ссылка посмотреть ?
@СергейБерезин-й7ш4 жыл бұрын
Салам папалам, Макс! ВасяХЗ, вроде, говорил, что форму отливки под фильтр меняли, чтобы площадь увеличить. Якобы, какие-то аналоги HF303 имеют иную форму уплотнителя, и он хреново прилегает на первой версии. Больше никакой смысловой нагрузки в этом нет. У меня стоит первая версия, в ней есть еще один косяк, из за которого она ссыцца, и про который ты не упомянул: крышка генератора, обращенная к сцальнику, обработана похабно, и местами упирается в сальник. Результат - подминается сальник, генер обоссывается. Лечится, по классике - доработкой напильником и заменой сальника на новый. По зиме, по весне катался - перестал сцацца.
@MaksimTrue4 жыл бұрын
Здаров, Серег! Думаю Василий слегка лукавит - аналоги ХФ303 не больше диаметром чем сам 303 на сантиметр, там хватало места для перекрытия вполне, но сама идея использовать гораздо более распространенный доступный в любой жопе земли автомобильный фильтр достойна похвалы. Я устанавливал доработанный сальник кортеко и втулил обоймой муфту привода генератора для лучшей центроки. Сухо.
@СергейБерезин-й7ш4 жыл бұрын
@@MaksimTrue, не, у меня заменой сальника ваще дело было не исправить. Ну, либо ставить какой-то очень тонкий сцальник, чтобы до него генератор не доставал. А чочоч именно ты там втулил? Не соображу. Ты напрессовывал на стальную муфту, которая на генераторе стоит, кольцо дополнительно и протачивал по наружному диаметру в сборе, чтобы резиновая муфта сидела не только на штифтах, а еще и центровалась по наружному диаметру?
@РусланК-з6г4 жыл бұрын
Интересно ! Класс ! Вот это обзор ! Есть люди которые знают что делают и для других стараются. Вот бы обзор ,,шланцевого сцепа,, Знаю не твоя Тема но всё таки ,может и его продвинуть по ходу. а-то блогеры наснимают воды.
@tuxoiduser4 жыл бұрын
Кстати оно есть у Макса. На этот же двигатель пойдет. Если захочет снимет.
@MaksimTrue4 жыл бұрын
@@tuxoiduser Хм
@die3e14 жыл бұрын
Может я что-то не знаю, но объясните мне зачем на моте нужен киловатт?
@РоманЛитвинов-с8ю4 жыл бұрын
Тут весь смысл не в том, что киловатт, а в том, что привод от коленвала, да и генератор очень распространённый и вполне надёжный. А впрочем, хватило бы и 350~400 Вт, но с устойчивой зарядкой на холостых
@юрикхрусталин4 жыл бұрын
Штатный генератор выдает норм мощность. немцы воткнули за место генера стартер- сэ кономили место если у кого на холостых не выдает заряд генератор то проблема в схеме а не в генераторе
@ЕвкакийКоловрат-й8д4 жыл бұрын
что бы корыто коляски на ходу подваривать, киловатт нужен)))
@МирАлексей4 жыл бұрын
Макс,лайк до просмотра!
@АлександрАлександров-ц7в4 жыл бұрын
Макс, не пропадай!
@MaksimTrue4 жыл бұрын
Не пропал
@PersAnalniy4 жыл бұрын
А всё-таки, почему Вася - ПЗ? 😂 Ауфиглер в своё время высказывал версию, но хотелось бы услышать альтернативу 😂😂
@АлексейПолухинМТДнепр2 жыл бұрын
Доброго времени суток, что стоит Сия Удовольствие???
@MaksimTrue2 жыл бұрын
Доброго Цен я не знаю это к ВасиПЗ в ТруМоторс
@АлексейПолухинМТДнепр2 жыл бұрын
@@MaksimTrue спасибо
@Harley1949s4 жыл бұрын
Нож на столе Кизляр стерх/сова? Я считаю что такой комплект стоило бы ставить если бы на место штатного генератора можно было поставить эл.стартер.
@MaksimTrue4 жыл бұрын
Кихляр "Речной" ниже отвечал уже. Действительно по мне пустующее место родного генератора не эстетично, впрочем возможны варианты от размещения бардачков/воздушного фильтра до устанвки ДВУХ генераторов на одном двигателе)))
@tarusaonline2 жыл бұрын
Через вентиляцию наверное вода будет снизу запросто при проходе бродов заливаться ! Какая стоимость его где можно глянуть ?
@MaksimTrue2 жыл бұрын
Конструкция не для бродов. Для бродов как раз таки была отдельная конструкция с герметичной крышкой и забором воздуха сверху насквозь. Смотреть у ВасиПЗ в мастерской ТруЪ МоторЪ
@НольКонь4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. С большим уважением отношусь к людям которые что-то производят в нашей стране в наше время. Только вот я не понимаю зачем копировать схему расположения генератора старых BMW если они сами от неё сами отказались , посмотреть к примеру BMW GS 1200 там генератор стоит на том же месте где и Урала а привод осуществляется зубчатым ремнем вынесенным за пределы крышки картера. Так по-моему решаются все проблемы , во-первых он наверху что важно в плане защиты от воды , во вторых передаточным отношением ременной передачи можно сыграть так чтобы была зарядка на холостых оборотах, ну и в третьих в передней части двигателя нет никакой грыжи в нижней части .
@MaksimTrue4 жыл бұрын
Пожалуйста. Схема расположения/привода генератора аналогичной ойлхээду(1100-1200сс) так же реализована уже и на урале. Реализовал ее Алексей Скворцов ака С Мотор. Привод не зубчатым а поликлиновым ремнем. В данный момент у меня к сожалению нет этой конструкции(она мне с помпой не одевается) но ссылку поищу если интересно. Про передаточное отношение все верно. Я лично реализовывал генератор с приводом от маховика, причем гораздо хитрее чем все - ремень проходил МЕЖДУ верхних шпилек крепления КПП и с передаточным отношением 2,3/1 зарядка была едва ли не от кикстартера. И все планировалось накрыть аккуратным кожухом.
@BMW1989Roman2 ай бұрын
Где купить такую крышку
@MaksimTrue2 ай бұрын
@@BMW1989Roman Вася ПЗ делал с оппозитру. Думаю сейчас не делает уже....
@BMW1989Roman2 ай бұрын
@@MaksimTrue жаль. Хорошая идея была и вид хороший и функции
@УсманХалилов-б1у4 жыл бұрын
А что стоит такой комплект на мото к 750
@Ispanic-dv864 жыл бұрын
Не понял, это для на какой двигатель?
@Порховрулит4 жыл бұрын
генератору внутри будет жарко , поэтому вариант не очень хороший , подумай вариант : стандартное место генератора но привод ремнём ,то есть удлинить коленвал и поставить шкив и на генератор шкив получится более компактно . извини но не хватает простоты всё очень сложно . генератор надо 40 ампер максимум ,потому что фара одна нету много того что есть на авто ,нет смысла без надобности лишний вес и расход топлива , то есть если вы не используете всю мощь генератора то зачем это надо ? более я считаю что если при ночной езде заряд идёт больше не надо . с уважением ....
@barmaleychannel53434 жыл бұрын
Дорого богато!
@АлексейПопов-ы6к6г4 жыл бұрын
Здорова Макс, а в рычажку встанет?
@MaksimTrue4 жыл бұрын
Дарова! Со слов ВасиПЗ таки да - встанет в рычажку.
@Толя-ш7п4 жыл бұрын
1 КВт конечно многовато,хватило бы и 500 -700 Вт,но в целом замечательно,главное уйти от воя/грохота шестерни генератора....как же меня уже достал этот вой шестерни,думаю перейти на ремень от маховика,но там много возни.
@flremTOOural4 жыл бұрын
Никакой возни , сделал за день ))) надеюсь новая версия перестанет ссаться маслом наконец таки )))
@MaksimTrue4 жыл бұрын
@@flremTOOural Купи проверь ;-)
@АлександрКалашников-ы5з4 жыл бұрын
Вой от кривых рук и убитого мотора!!!
@Alexandr37594 жыл бұрын
Хороший обзор.
@steppenwolfmd4 жыл бұрын
Макс давай другой видос :) это так ... давай что-нибудь интересное!
@MaksimTrue4 жыл бұрын
не хочу. А впрочем будет скоро....
@TopGan.4 жыл бұрын
Хорошая вещ!
@АлександрФомин-р6э4 жыл бұрын
Вы не приделаетесь. Всё верно сказано. Можно было сделать и лучше за эти деньги.
@АртёмБородаев-ф7ю4 жыл бұрын
Стоит надеюсь не как еще один Урал :-)
@АлександрБугай-с6ъ4 жыл бұрын
С Денсой 33тр ,с киловатом 42тр. Но это было зимой.....
@MaksimTrue4 жыл бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ Денса, однако, подороже КЗАТЕ будет ;-)
@tuxoiduser4 жыл бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ не с денсой, а под денсу. Сама денса отдельно
@АлександрБугай-с6ъ4 жыл бұрын
@@tuxoiduser Благодарю за розьяснения.
@АлександрКалашников-ы5з4 жыл бұрын
1400ватт тракторный и ничего не воет не гудит! Цена вопроса 12.000р! Зачем переплачивать за эту всю халабуду??? А вот Инжектор это тема!!!
@88Smith524 жыл бұрын
не понимаю зачем такой крупный и сложный генератор ставить, даже банально избавившись от диодного моста и передней крышки можно почти вдвое уменьшить его габариты, а значит уменьшить размеры крышки, есть масса достаточно мощных мотогенераторов, о нет, давайте и дальше ставить автомобильные, а еще лучше - тракторные.
@ЕвгенийПаньков-к5ц4 жыл бұрын
Мужики генератор конечно супер но ехать он лучше не станет , проще ксенон кинуть и свет и просадки нет
@MaksimTrue4 жыл бұрын
А как же синие брызговики СРАКО, "спинку" из подголовника москвича, шкуру на сидении и изоленту на спицы с катафотами?
@ВячеславБезруков264 жыл бұрын
@@MaksimTrue а что, разве не помогает?😨
@ЕвгенийПаньков-к5ц4 жыл бұрын
@@MaksimTrue можно ещё и пару десятую в мост
@garage.n2deniskumanin8124 жыл бұрын
Доброго дня! а есть видео где-то как он не воет??
@ВадимГригорьев-т6к4 жыл бұрын
Конечно фильтр залепили🤦♂️
@user-ot8lq6np3z4 жыл бұрын
Что за нож?
@MaksimTrue4 жыл бұрын
КИЗЛЯР речной
@qaz2614 жыл бұрын
генератор без охлаждения сдохнет быстро на максималке своей. А если не включать максимум нагрузки с него, то какой в нём смысл? Только тяжелее движку раскручиваться с таким геной. Спорный комплект... но в целом - круто
@АлександрБугай-с6ъ4 жыл бұрын
Генератор с мощностью в киловатт видимо выбран не случайно, при задействии всех потребителей (музыка,свет,подогрев ручек,сидений) выйдет ватт 300-350. При такой нагрузке ничего греться в нем не будет и мощности от двигателя отберет мизер.К тому же у них был вариант и с обычной DENSOй и на обоих вариантах на декоративной крышке (снизу) вентиляция предусмотрена....
@qaz2614 жыл бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ Фигня в том, что пропадает смысл крутить постоянно бОльшую массу металла. Ведь чтобы был генератор мощнее, у него должно быть больше масса ротора. Больше масса - тяжелее мотору раскручиваться и сбрасывать обороты. ЗЫ: у меня на колясочнике 700Вт тракторный стоит. Ночью бывало не хватало мощности, когда небыло светодиодных/ксеноновых ламп. Щас да... можно меньше генератор смело ставить.