Ansaugstutzen alt und undicht? Ausführlich erklärt vom Vergaseronkel

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Wie siehts mit deinen Ansaugstutzen für dein Motorrad aus? Ausführlich erklärt vom Vergaseronkel
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[@vergaseronkel]

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[@yannickschroder6233]

Das Video, das ich seit Tagen suche... danke

[@vergaseronkel]

Freut mich, dass du es gefunden hast. 😊

[@sn1p3r_p4nda7]

Erstmal ein like und ein kommi fürn Algorithmus 👌

[@vergaseronkel]

😂👍🏻

[@under7aker]

Sehr gutes Video Danke dafür. Habe neue Ansaugstutzen für meine Virago 535 gekauft, bekomme aber einen nicht dicht. Hilft es hier auch beim Montieren die Stutzen mit dem Fön o.Ä. anzuwärmen, oder gibt es hier noch einen anderen Tipp?

[@TM-dr7gs]

Moin , was kostet sowas wechseln zu lassen? Hab irgendwie kein Nerv den Vergaser auszubauen🥴 Danke für das Video

[@Miesn]

Hey vielen Dank für die Idee! Ich hatte die Ansaugstutzen meiner XJ900 schon ein mal im Verdacht, habe dann aber keine neuen bestellt. Da ich der Meinung bin, meine XJ lieferg nicht die Leistung die sie könnte, werde ich mal so ein Set bestellen. Danke

[@vergaseronkel]

Also die Ansaugstutzen neu zu machen, ist bei einem älteren Motorrad generell eine gute Idee. Wenn Dir allerdings Leistung fehlt, dann werden die neuen Ansaugstutzen dieses Problem wahrscheinlich nicht lösen. Da klemmt es bestimmt noch an anderer Stelle.

[@Miesn]

@@vergaseronkel Ja ich habe den Vergaser gereinigt, syncronisiert und alles aber vielleicht sollte ich mir mal einen Vergaserreperatursatz gönnen...

[@Akkiinsanity1]

Hallo Vergaser Onkel! Ich habe seit der Demontage des Vergasers Probleme mit den ansaugstutzen. Was ich eben nicht ganz in den Video verstanden habe was du mit diesen Bremsenreiniger- test meinst das er nicht 100% zuverlässig ist. Meinst du das der Test auch bei neuen und dichten Ansaugstutzen zu Veränderung der Drehzahl kommt oder wie? Viele Grüße

[@under7aker]

eher das Gegenteil. Hatte selber undicht Ansaugstutzen, obwohl man mit dem Finger den Falschluftzug spüren könnte, hat das Sprühen mit Bremsenreiniger auf die undichte Stelle nichts bewirkt.

[@teutorider]

Gut erklärt. Nur eine Frage, ich habe eine cb450s und ich finde keine Ansaugstutzen dafür. Kann man welche von einem anderen Motorrad Modell nehmen oder kennt jemand die vielleicht passend wären? ✌️

[@vergaseronkel]

Grüße. manchmal ist es schwierig, da das passende zu finden. Von anderen Modellen passt meistens nichts. Bitte frag mal beim Wömbi an, vielleicht hat er eine Möglichkeit, Deine Ansaugstutzen zu bestellen: [e-mail]

[@teutorider]

@@vergaseronkel vielen Dank, dass probiere ich. ✌️

[@thomass.947]

Hallo Zusammen, für die CB450S gibt es leider gar keine Ansaugstutzen mehr, weder original noch aus dem Zubehör.

[@teutorider]

@@thomass.947 Hi, ja das ist richtig allerdings ich glaube von der CMX 400 könnte passen. Es gibt mit Sicherheit was passt. Nur was? 😀✌️

[@thomass.947]

@@teutorider Du meinst wahrscheinlich CMX450. CMX400 gibt es nicht. Diese Stutzen gibt's leider auch nicht mehr. Schaue doch mal nach Gebrauchtteilen. Sind halt genauso alt, aber manchmal noch brauchbar

[@Wilhelm147]

Moin, ich weiß das Video ist schon älter, vll kann mir trotzdem jemand weiter helfen. Bei mir reißen die Vergaserstutzen immer wieder bereits nach kurzer Zeit (3 neue Sätze seit Januar), hat jmd das Phänomen schon gehabt?

[@vergaseronkel]

@@Wilhelm147 um was für ein Motorrad handelt es sich denn? Und wo kaufst du die Stutzen? Welche Marke?

[@Wilhelm147]

@@vergaseronkel Woembi und Matthies und die Stutzen sollen von Tourmax sein.

[@Wilhelm147]

@@vergaseronkel das ist eine Z650 bj81. Die stutzen habe ich bei eBay, Woembi und Matthies bestellt. Das war außer bei Matthies immer der selbe Karton und anscheinend immer von Tourmax. Ich hab dann auch noch originale von einem anderen Zylinderkopf probiert, die halt über 40 Jahre alt sind. Die haben gehalten mit Dichtmittel an der Anflanschfläche, waren aber extrem hart und demensprechend kommen die Vergaser noch sehr schwer rein.