Honda CBF600: Vergaser-Zusammenbau und Funktionsweise erklärt vom Meister • Teil 3

[@marioreese4907]

sehr geil. ich konnte, trotz fachkundiger Unterstützung, eine gsx 1200, mit 110.000 km Laufleistung, leider nicht mehr gut zum laufen bringen. mir scheint es eine hohe kunst zu sein, eine vergaserbatterie zu warten. schönes video, super kanal.

[@foxrc9421]

Vielen Dank für die tolle Erklärung, hat mir sehr geholfen beim selber basteln!

[@Maume1990]

Sehr interessant, toll dabei zuzusehen

[@papajulietromeo-650]

Klasse Video, danke für die ausführliche Erklärung!

[@fiebigphillip619]

Danke für die Videos !!!

[@peterpan6276]

👍.

[@lophorex4877]

Gibt es hier eine Fortsetzung? Sehr interessant zu sehen wie mein Motorrad funktioniert.

[@gianluigidelanapoli5591]

Scheinbar nicht….sehr fragwürdig, wenig professionell und ein Grund diesen Kanal nicht weiter zu verfolgen…..✌🏻

[@lophorex4877]

@@gianluigidelanapoli5591 Jetzt zu sagen, dass man den Kanal nicht weiter verfolgt nur weil eine Video Reihe nicht weitergeht finde ich etwas hart. Ich nehme gerne jede Info mit und freue mich über die bisherigen Videos, die sehr informativ waren. In einem Video wurde shon gesagt das der Teil noch kommen soll. Ich frage mich nur ob die Kundin das Projekt doch aufgegeben hat oder warum das nicht weitergeht. 😔

[@Kiam72]

Es sollte auch nicht vergessen werden, dass die Jungs noch nebenbei arbeiten und Geld verdienen müssen. War top erklärt und noch kostenlos dazu!

[@gerhardbeschorner2851]

Astrein, Experte. Prima Film. Frage: zum CO2 einstellen, muss der Vergaser ausgebaut werden, oder gibt's Spezialwerkzeug ? Meine CBF 600 S/SA hat nur Co Wert von 0,1 ! Zu mager. Normal wäre 3-3,5 % lt. Werkstatt. Soll ca.350 € kosten 😢 Danke Meister. 😊

[@Popko-DasMotorradhaus]

Moin Gerhard, erstmal danke für das Kompliment. Wenn es nur das reine Einstellen des CO-Wertes ist dann geht das im Einbauten Zustand bei der CBF600, Vergaser vier ist bei dem Fahrzeug etwas fummelig geht aber auch. Ich sag mal ne halbe Stunde Arbeit wenn es schlecht läuft. Aber ich kann hier nicht für jede Werkstatt sprechen und hatte das Fahrzeug auch nicht vor mir, vielleicht haben die Jungs ja noch etwas gesehen/gehört was du so nicht siehst/hörst und haben das gleich mit eingerechnet. Also Fahrzeug läuft unrund und Vergaser muss raus weil das, das oder das ist..... Letztendlich kann man das alles nur Einschätzen wenn das Fahrzeug live vor Ort ist. Ich versuche mal beim nächsten Alltagsvideo drauf zugehen.🙋🏻‍♂️