안타보면 알 수 없는 찐 전기바이크의 매력 | 한국에 나온 전동스이크 다 타본 전문가가 이야기하는 진짜 장점 두가지

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포마: 탈 것을 리뷰하는 남자

포마: 탈 것을 리뷰하는 남자

Күн бұрын

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Пікірлер: 112
@user-cm5xr7tc6f
@user-cm5xr7tc6f 3 ай бұрын
진짜 장단점이 너무 명확한 전기오토바이... 장점 : 유지 보수비가 거의 안 든다 단점 : 고장시 AS가 어렵고 비용이 많이 든다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
복불복....?ㅎㅎㅎ
@kojuhyun
@kojuhyun 3 ай бұрын
전기라는 이유로 동네 센터에서도 수리 거부 당하는것도 있지요
@sealjune
@sealjune 21 күн бұрын
오래~사용한다는 전제하에 배터리 교체비용이 부담이요? 2년만 타도 주행거리가 확줄텐데 그전에 발빠르게 되팔렘을 해라?
@-happyMan
@-happyMan 3 ай бұрын
안녕하세요. 해당 영상과는 관련없는 질문이지만 시승을 해보셨던 전기이륜차라 문의드려봅니다. 대동모빌리티의 gs100 이 모델이 배달로 사용했을때 충분할까요? 배터리 스테이션은 주변에 상당히 많습니다. 현재 pcx150을 타고 있는데 조만간 gs100으로 바꾸려고 생각하고 있습니다.
@gmvisck
@gmvisck Ай бұрын
전기 오토바이 겨울에 쥐약...😢😢😢
@dododoro7278
@dododoro7278 3 ай бұрын
영상들 재미있고 유익하게 잘 챙겨보고싶습니다. 채널 정보에는 궁금한건 메일로 요청해달라고 하셨는데, 메일 주소를 어디서 확인할 수 있을까요? 항상 영상 감사합니다
@김명분-q5p
@김명분-q5p 3 ай бұрын
지호 ae8s+ 진짜 물건입니다. 보조금 없었어도 사야할 바이크입니다.
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
진짜 다 타본 사람이라면 공감할 것이라고 생각합니다..🤣🤣
@lifebon
@lifebon 3 ай бұрын
전기스쿠터는 배터리 스테이션이 전국구로 가능 주행거리에 깔리면 엄청나게.퍼질겁니다. 고고로 방식이 최고에요. 이미 대만에서 증명 되었습니다. 배터리 규격 고고로 방식으로 통일하고 스테이션을 늘리면 자연스럽게 전기 스쿠터 사용자도 늘어날겁니다.
@sealjune
@sealjune 21 күн бұрын
우리는 바이크를 그 나라들 만큼 애용하지 않기에 충전소 확대가 힘들겁니다 부정적인 인식이 너무 커요
@user-cm5xr7tc6f
@user-cm5xr7tc6f 3 ай бұрын
08:56 타이탄1000 배터리 폭발 ㅋ
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
열심히 모자이크도 했는데...
@Dog-Pig
@Dog-Pig 3 ай бұрын
포마님 질문입니다~ 출퇴근거리가 1km 미만인 사람에겐 전기, 엔진 어떤게 더 좋은 선택일까요? 엔진바이크 짧게 타면 엔진열도 받기전에 식어서 오일에 수분이 엄청껴서 고장난다고 만류하더라고요 실제로 제가 엔진 오토바이 탈때 겨울에 엔진오일에 수분이 껴서 (커피믹스 색깔) 일주일에 한두번씩 겨울 3~4개월간 15~20번 정도 늘 자가로 오일교체를 했습니다. (딱 교체후 3일이면 색이 커피색으로 변환) 전기 오토바이는 짧게 출퇴근 1km 매일 타면 특정 문제가 생기는 부분은 없을까요? (배터리는 가게가 1층이라 언제나 충전가능)
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
짧은 거리일수록 전기가 이득입니다. 말씀하신 부분이 다 맞습니다. 실제로 엔진은 너무 짧은 거리를 반복적으로 타게되면 아무리 저배기량 엔진이라도 영향이 없을수는 없습니다. 전기는 뭐 오히려 짧은게 이득이죠. 단 배터리를 너무 춥거나 너무 더운곳에 계속 방치해야하는 상황이 된다면 그건 그것대로 문제가 있습니다. 예를들어 하루 1km 지하주차장 > 지하주차장 환경이라면 전기가 훨씬 유리합니다. 배터리 충전 환경만 고려하시면 되갰네요 ㅎㅎ
@오종학-l4h
@오종학-l4h 2 ай бұрын
안녕하세요 현재 벤리110(2013년식) 4년정도 배민 쿠팡 알바하고있습니다 하루 평균 40에서 50키로 정도 탑니다,,벤리가 자꾸 시동이 꺼져서 주행중,,.. 이게 고질병이라고 하네요 그래서 현재 전기 바이크 고민중입니다,,,배달 알바로 적당한지,,,현재 마포구 성산동 홍대 주변에서 알바 하고있구요 전기바이크 타시는분이 좀있지만 이모델은 거의 없습니다 저희동네는 대동 모밀리티 시리즈하고 고고로 가 좀있습니다 ,,참 2종소영 있습니다,,,배잘 알바로 가능한지하구요 모 유터버 보니 내년부터는 자동차 충전기로 충전할수 있도록 진행중이란 소릴 들었습니다 혹시 아시는거 있는지 궁금합니다 ,,,감사합나다
@정말몬일이야
@정말몬일이야 Ай бұрын
출퇴근과 일주일에1번 또는 달에 1번 드라이브 용 전기바이크 찾고있습니다. 전기차 오너인데 그 후로 탈것들 전기로 알아보고있어요 추천 해주실수있나요? 가격은 추천한 거보고 제가 결정하겠습니다. 부탁드립니다.
@마료똥
@마료똥 3 ай бұрын
전기바이크 2년동안.3만키로타고 판매하고 슈퍼커브 구매했습니다. 1번as 솔직히 브레이크 브리딩 뭐 브레이크 라이닝 등등 왠만한건 제가 다 하는데 모터나 배터리.셀 맛가면 as보내야.하는데 시간도 오래걸리고 너무 비쌈... 앞브래이크고착되서 통으로 교환해야하는데 13만원 달라네요.. 보통 알리에서 똑같은거 만5천원... 부품은.ㅡ 본사에 있지만 모든게.너무 비쌈ㅠ 좋은점은.리튬 이온이었는데.배터리가 2년동안.주행후에도 총주행거리는 크게.차이없었음 배터리.성능은 좋다는점 생각보다 . 지호같은 바이크는 서스팬션이나 링크.구조가 좋겠지만 이누x킴스트다이x등등 서스펜션이.킥보드.하급 수준임.. 배터리도.맨날.케이블 꼈다 뺏다하면 언젠가는.쇼트나서 전기 공급안됨 포마님.말대로 걍 끼는게ㅜ좋음 뺏다꼇다 하다 쇼트나면 본체케이블 배터리 결합부위 교체해야함 20만원 더 받음.. ㅠ 암튼.. 경험상 자가 정비 거진다 했지만 부품을 구입해서 수리를.하던 센터를.가던.. 110cc 125cc 경정비. 기름값. 한방에.날린다고 보면됨... 소모품이 안든다하지만 2년탈동안 언젠가는 뭔가 고장나게되어있음 ㅠ 그때 돈 왕창깨짐 2년 무상이라고 하지만 소비자 과실로 보통 애기함 ㅠ 현실임.. 0:34 .. 전기로 첫 바이크 타다가 엔진타니.. 주행거리 스트레스 없고 어디든 가서 수리가능 손재주있음 왠만한 정비.다가능함 단점은 여름에.엔진열과 소음 전기를 타서 그런지 엔진타니 시끄럽다.생각이 듬 포마형 열심히 리뷰 하는거 항상 잘보고 있어요~ 전기 엔진 장단점이 있는것 같아요 더운데 몸관리.잘하셔요 화이팅
@tjeidoxst829
@tjeidoxst829 3 ай бұрын
4:08 반대로 빌려간 사람이 본주인 계정을 해지하는 경우도 있을까요? ㅋㅋ
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무나도 신박한 생각이지만 당연하게도 그렇게는 안됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@azaimj
@azaimj 3 ай бұрын
대만에서 전기스쿠터들 쌩쌩 잘달리는거 보면....전기스쿠터 한대는 운용하고 싶단 생각이 마구마구 들어영....
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
대만 꼭 간드아아아아아아ㅏ
@azaimj
@azaimj 3 ай бұрын
@@Poma 고고고오~~~~
@lifebon
@lifebon 3 ай бұрын
대만은 고고로 천국입니다. 대만은 온가족이 오토바이 한 대씩 있는 느낌이라 출근길에 엄청나요. 괜히 바이크계의 테슬라가 아닙니다.
@현준임-z8v
@현준임-z8v 3 ай бұрын
신제품이라서 정보가 많이 부족한 옵션파츠 종류 소개나 장착법등등 자가정비 등 영상도 올려주시면 하는 바램이 있습니다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
오옹...준비해보겠습니다 ㅎㅎㅎ
@James_burn
@James_burn 3 ай бұрын
앞 영상에서 다 알지만 빠진 부분..전기 이륜차의 충전문제..깊이 다루어줬으면 하내요. Bss 시스템과 자가 충전시 문제점..친환경 자동차에 전기이륜차가 아직도 포함이 안되어 있는점 완속충전기를 전기이륜차가 같이 이용하지 못하는점 등도 다시 한번 다루어주세요.
@김정헌-g5k
@김정헌-g5k 3 ай бұрын
추천해주셔서 공주에서 잘 타고 있습니다. 전에 티맥스 타고 다녔는데 순간 스타트는 거의 비슷하다고 느껴집니다. 강력추천합니다.!!
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
정말 감사합니다!!!ㅎㅎ 항상 안라하세요!!!😎👍🏻
@yongwoo7405
@yongwoo7405 2 ай бұрын
예산 300정도로 별도 추가 면허증 없이 1종 보통운전면허증으로 주행가능한 바이크를 추천받고싶습니다. 목적은 왕복 20~30KM 출퇴근이며, 어디가서 빠지지 않는 한덩치 합니다. 어떤걸 사야할지 모르겠어서 매번 고민만 하고있습니다.ㅠ 1~2개 정도 추천가능할까요? 전기면 좋겠지만 연료엔진도 상관없습니다.
@jaeHyungKimbb
@jaeHyungKimbb 3 ай бұрын
국내에서 타기에 슈퍼쏘코 tc max는 어떻게 생각하시나요?
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
수리지점만 멀지 않다면 매력적인 상품이라고 생각합니다 ㅎㅎ 지금 가격이 얼마죠...? 가격을 모르갰네
@lift_yun
@lift_yun Ай бұрын
오토바이를 출퇴근용으로 중고로 구입하고자 합니다.(자토바이, 스쿠터, 전기기체 등등 모두 염두) 출퇴근거리가 대략 편도 20km거리이고 예산은 200언더지만 최대한 가성비, 저렴할 수록 좋습니다. 정말 출퇴근만 이용할 거라서요. 지역은 부산이고 사상 -- 센텀 이렇게 입니다..!
@lift_yun
@lift_yun Ай бұрын
전기오토바이나 자토바이 같은 것에서 문제는 제가 90kg 정도에 운동을 위한 짐도 백으로 메고다닌다치면 100kg 정도라 감당이 되었으면 좋겠고 집가는 길이 경사가 많이 가파르다는 문제도 있습니다ㅜ
@의미의
@의미의 3 ай бұрын
안녕하세요!! 현재 서울 상경하여 자취하는데 전에 타던 차량의 주차문제때문에 차량을 정리하고 전기스쿠터를 고민하는 사람입니다! 차량을 7월 초로 정리할거고 출퇴근은 지하철로 다니고 있는데, 동네 미실, 마트, 취미활동으로 이용할 전기스쿠터를 구매 할 생각입니다. 예산은 400이내 또는 400언저리 정도 생각하고 있습니다! Ae8 모델을 보고 전에 중국에서 살 때 전기스쿠터와 엔진스쿠터(엘리트125)를 4년정도 타본적이 있어서 전기스쿠터 한국에서 운행하는데는 문제 없을 것 같습니다. 이용지역은 서울입니다! 어떤기종을 탈지 고민되어 이누리, 혼다줌머 등등 찾아보며 생각중입니다! 꼭 좀 답변 부탁드리겠습니다!
@칡꽃
@칡꽃 3 ай бұрын
CE 02 타고싶은데 가격보면 그냥 커브타야징 ㅎㅎ 생각하게 되버림.. 로또되면 생각해볼법한 가격
@dustbox8655
@dustbox8655 3 ай бұрын
타우러스 듀얼 6개월 타고 진찌 전동스쿠터 학을 떼고 내연으로 넘어왔습니다... 글구 블루샤크 평이 궁금합니디
@다금이간다
@다금이간다 3 ай бұрын
출퇴근역까지10분30분가량 이동후버스환승5~20분(바로올시5분길면20분) 자전거로 55분 차로 30분중간에 언덕길있으며 풀할부..
@joseph-nz7xf
@joseph-nz7xf 2 ай бұрын
언덕밀림방지 기능도 있군요!! 매연이 없고 휘발유 스쿠터보다 유지비가 적게 드는게 장점이죠
@JiWoongPark-d3y
@JiWoongPark-d3y 3 ай бұрын
10만이 넘어가는 그날까지 항상 응원합니다.
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
실버버튼 받을때까지 열심히 달려보겠습니다!!🤩🤩👍🏻
@henryhyun1570
@henryhyun1570 2 ай бұрын
zeeho ae8 충전할때 아파트 전기차 충전 공간에 있는 코드로 충전이 되나요?
@tv-jd6uv
@tv-jd6uv 3 ай бұрын
안녕하세요 세컨으로 바이크를 고려중인 사람입니다 현재 상황에서는 혼다 비전110과 최대출력 2800W급 전기스쿠터와 고민 중입니다 한달 주행거리는 480키로정도됩니다만 개인적으로는 전기바이크가 끌리는데 배터리를 자주 안써주면 안좋다는 얘기가 있어서 공칭전압으로 보관해야된다 뭐 어쩌고저쩌고... 자주타면 일주일에 두 세번 탈때도있고 덥거나 그러면 한달에 한번 탈까 말까 한 경우도 있어서 이런경우에 배터리수명신경쓰느라 내연기관이 나을것 같기도 하구요 ㅋㅋ... 이런 케이스에서는 어떤 방법이 좋을까요 내연기관은 각종 모든소모품 및 유류비생각하고 있고 전기스쿠터는 대충 2년반 정도를 배터리교체주기로 생각하고있습니다 배터리가격 75만원 이구요 여러 라이더분들의 여러 라이더분들 및 포마님의 의견이 궁금해 댓글 남겨봅니다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
낮은 출력 바이크로 보시는거면 niu npro 가격 충분히 내려온것 노려볼만 합니다. 상당히 오래되서 배터리 수명이 조금 걸리지만 niu npro 배터리가 소니에 글로벌 스탠다드를 지킨 배터리가 수명이 상당히 긴 편입니다. 연식 최신에 가까운 것 가격 낮은것 중고로 잘 구하시면 괜찮은 선택이실 것 같습니다.
@jonghoonleem2501
@jonghoonleem2501 3 ай бұрын
오늘 감삼끝
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
끝끝!!!
@edukci
@edukci 3 ай бұрын
무슨 전기오토바이를 사야할까요? 출퇴근용. 편도 20km . 속도는 100 나와야 하고요... 최대한 싸게 (지원금 많이 받는팁?) 구매했으면 하구요..
@user-cm5xr7tc6f
@user-cm5xr7tc6f 3 ай бұрын
속도가 100이 나오길 바라면 싼 게 없을텐데요...
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
100넘어가려면 최소가 ae8 입니다...ㅎㅎ실구매가 423만원... 사업자로 구매하시면 보조금 좀 더 받으실 수 있습니다. 약 20만원정도!
@손토니-j2m
@손토니-j2m 3 ай бұрын
저는 대동GS100이 괜찮을듯 싶어요~~~
@김명분-q5p
@김명분-q5p 3 ай бұрын
gs100....그닥
@pilsushin9311
@pilsushin9311 3 ай бұрын
주택에 사시면 뭘 사도 요즘은 어지간하면 다닐만 해요. 차체에 직접 충전할 수가 있어서. 근데 주택이 아니면.. 이 지점이 넘기가 어려움.슈퍼커브가 나아요.
@amookk
@amookk 3 ай бұрын
모히또가 요즘 가성비 밧데리용량으로 좋아보이던데 리뷰예정 있나요?
@어런미친
@어런미친 3 ай бұрын
아직은 기름이 최고죠.투어링 하나 동네바리 하나
@김명분-q5p
@김명분-q5p 3 ай бұрын
AE8S+ 다른모뎋 봤는데 AE8S+ MY24는 뭔가요??
@탠탠-w9h
@탠탠-w9h 3 ай бұрын
21년식 와코 는 별로일까요? 일끝나고 배달부업용으로 2~3시간 탈려하는데 실주행거리 어느정도 되나요?
@routemoters6642
@routemoters6642 3 ай бұрын
잘볼께요~~
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
감사합니다!ㅎㅎㅎ
@최경민-p3o
@최경민-p3o 3 ай бұрын
지호 좋은데 주행거리
@cment11
@cment11 3 ай бұрын
ae8s+ 실제 주행거리 알고싶습니다. 실주행거리 테스트 영상 요청드려요.
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
지호 리뷰 영상 참고 부탁드립니다~!
@eastsea3947
@eastsea3947 3 ай бұрын
만약 주행거리 안따지고 출력대비 가격만 놓고보면 어떤게 더 줗나요?
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
지금 상황에서는 사실상 zeeho ae8 밖에 없습니다.. 좀 여유가 되시면 ce04 중고도 노려볼만 합니다. 대략 1000만원대 초중반..!
@수양-d2b
@수양-d2b 3 ай бұрын
예산 100 목적 동네마실 순수 30키로 내외 이동 전기바이크냐 전기자전거냐 정도로 고민중입니다 좋은 조건이 있을까요 차로 다니기 애매할때들이 있어서ㅠ
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
예산 100이면 오토바에 구하기 쉽지 않습니다..ㅎㅎㅎ
@수양-d2b
@수양-d2b 3 ай бұрын
@@Poma ㅠ감사합니다!
@누네띠네-x1e
@누네띠네-x1e Ай бұрын
@@수양-d2b 저는 작년에 ueco h2 모델 탔는데 100만원입니다. 처음 구매했을때는(추석이후)80km 였지만 한달도 안돼서 주행거리수 65km 로 줄었고 나름 만족은했는데 중간에 시동꺼짐이 있긴 했습니다 함알아보세요
@이거-h4c
@이거-h4c 3 ай бұрын
400만원에 속도는 100키로 주행가능거리 200km, 차도난방지 기능 정도면 진짜 끝내줄것 같아요 이누리 세로 나오면 삽니다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
좋은 선택 하시기 바랍니다!ㅎㅎ
@누네띠네-x1e
@누네띠네-x1e Ай бұрын
이누리 24년버전 나왔는데 구입하셧나요~
@GnusNi-rv6bq
@GnusNi-rv6bq 3 ай бұрын
전기차는 이점이라도 있는데 바이크는....절레절레
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
절레절레..ㅠㅠㅠ
@HayJay-kc9ey
@HayJay-kc9ey 3 ай бұрын
지호 이모델은 부산에는 어디 파는곳이 없네요 ㅠㅠ
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
구매 문의는 영상 링크로 해주시면 됩니다ㅎㅎ
@100soondol9
@100soondol9 3 ай бұрын
전기스쿠터 4만넘기면서 느낀점 AS 받기 어렵다 AS 처리 느리다 AS 받다가 개빡친다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
어떤 모델을 타시나요...?
@100soondol9
@100soondol9 3 ай бұрын
@@Poma 이누리 V2 22년식입니다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
아하...ㅠㅠ
@highclear7900
@highclear7900 3 ай бұрын
슈퍼쏘코 tc max 정도면 안전한가요? 출퇴근용 왕복20키로 이내+마실정도? 디자인이 끌린는데 지호랑 고민되네요
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
tc max 훌륭한 제품이라고 생각합니다. 디자인도 좋구요. 수리점 위치만 가깝다면 도전해볼만한 모델이라거 생각합니다 ㅎㅎ
@HyeoksterN
@HyeoksterN Ай бұрын
​@@Poma 저도 윗 댓글 분과 같은 조건인데 포마같으면 예쁜 쏘코를 선택하실건가요? 편의성 업데이트 기능 지호를 선택하실건가요? 쏘코의 최대 단점이라면 무엇이 있을까요?
@이승재-r3o
@이승재-r3o 3 ай бұрын
도심에서 최고의 파트너입니다.
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
도심에서 전기바이크의 매력이란...😎👍🏻
@TORANCULA
@TORANCULA 3 ай бұрын
BMW CE0 4
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
짱!
@손토니-j2m
@손토니-j2m 3 ай бұрын
제호는 어디 제품인가용?
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
cfmoto 자회사 입니다 ㅎㅎ
@손토니-j2m
@손토니-j2m 2 ай бұрын
@@Poma 실례가 되겠지만,중국제픔은 아니겠지요?죄송하고 감사합니다.
@Poma
@Poma 2 ай бұрын
@user-us5vs9ob6o zeeho 중국 브랜드입니다.
@ROOT-n8u
@ROOT-n8u 3 ай бұрын
전기바이크는 시기상조라고 전편에서 이야기 하셔서 집중해서 보았는데 2편 보는데.. 지호 제품을 파시나요? 2 편 내용은 서브바이크 위주로 이야기 하시면서. 고출력 이야기를 먼저하시고 첨단 기능에 대해 설명하시는데. 다른 전기 바이크도 가격대비 좋은 바이크도 있어요. 기능은 가격 및 보험료 때문에 고출력 및 첨단 기능을 빼고 합리적인 가격으로 판매하는건데. 저렴하지 않고 2종 소형 면허증이 필요한 제품으로 동영상을 귀결하시는건 광고라고 보여집니다. 브람보 브레이크 좋지요.. 현 다른 전기바이크 업체들이 몰라서 안쓸까요? 비용부터 서비스 부품 수급까지 다 고려서해서 완제품이 나와요.. 광고가 아니면 가성비까지 고려해서 비교 영상 알려주시면 감사하겠습니다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
정말 슬픈 현실입니다. 정말 한국에 나온 거의 모든 제품을 다 타보고 느껴본 입장에서 지금 한국에 있는 제품중 전기바이크로 이거 살만합니다라고 추천할만한 제품 정말 없습니다. 합리적인 가격, 적당한 성능 ? 이거 정말 어려운겁니다. 그동안은 보조금 때문이라도 꾸역꾸역 그 합리라는 선을 끄트머리라도 잡을 수 있었는데, 23~24년 기준으로는 그 보조금이 더 줄면서 그 누가봐도 합리적인 가격이 불가능한 수준이 되었습니다. 그 합리적이라는 기준을 맞추려면 그냥 엔진으로 가는게 맞습니다. 전기제품이 24년 지금 시점에서 가질 수 있는 매력포인트는 제대로 만들어진 제품이라는 전제하에 성능과 기능을 겸비한부분에서의 합리성입니다. 이게 바로 가성비고 구매 포인트 입니다. 지금 시장에 있는 모든 제품들 전부 낮은 가격에서는 엔진바이크와 경쟁 자체가 안됩니다. 제가 항상 말씀드리는데, 저는 모든 제품을 팔 수 있는 입장입니다. 그렇지만 팔 제품은 제가 정합니다. 그 기준은 딱 하나에요. 추천할만한 제품인가, 정말 탈 만한 제품인가. 저거 물건 팔아먹을라고 저런식으로 영상 찍내라고 생각하신다면 저희 채널 안보셔도 됩니다. 영상에 담은 내용이 제가 6년동안 이시장 바닥부터 끝까지 다 훑어본 후 내린 결론입니다. 다만 제가 정답이라고 이야기할 생각은 없습니다. 결국 결정하는건 소비자의 몫입니다. 제가 틀릴수도 있습니다. 저는 그 순간순간의 판단을 최대한도내에서 전달 할 뿐입니다.
@배경식-t4c
@배경식-t4c 3 ай бұрын
모히또 전기수쿠터가 좀 괜찮은거 같으네여!....빳데리 2개로 거의 200킬로 가는걸로 알고 있슴니다!....조언 좀 부탁합니다
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
긍정적이지 못한 부분은 말씀드리기가 굉장히 어렵습니다.ㅠㅠ
@ROOT-n8u
@ROOT-n8u 3 ай бұрын
@@Poma 영상 중에 고고로 이야기도 하셨지요.. 블루샤크도 고고로 지호 보다 뒤처지지 않는 첨단 기능이 탑재되어 있구요. 베터리 입장에서 보면.. 전기차도 요즘은 가성비 좋고 리튬이온보다 가격과 안전성에서 좋다는 인산철 베터리 채용하고 있지요. 리튬이온하고 인산철은 각자 장단점이 있어서 둘다 단점을 보안하고 있어서 현재는 우열을 가리기 어렵구요. 하드웨어에서는 지호가 좋은 부품을 좀더 많이 사용해서 우위라고 보여집니다.
@베리굿베리
@베리굿베리 3 ай бұрын
제가 전기 바이크에 대해 잘 몰라서 여쭤볼게 있습니다 다른 전기 바이크도 가격대비 좋은 바이크도 있다고 하셨는데 영상에 나온 바이크 외에합리적인 가격을 위해 브람코나 첨단 기술이 빠지더라도 괜찮은 바이크 추천해주실 수 있으실까요?
@골드팟
@골드팟 3 ай бұрын
근데 바이크 타실때 브레이크 레버 파지 안하고 타시네요. 긴급하게 멈춰야 할때 반응이 느려지거든요. 꼭! 브레이크 파지하고 타세요
@이쁘니-y4u
@이쁘니-y4u 3 ай бұрын
이누리는 국내생산인데도 진짜 별론가요~~~ 이누리 200키로 간데서 째려보고있는데
@100soondol9
@100soondol9 3 ай бұрын
이누리 탑니다 누가 산다고하면 말립니다 품질은 구린데 as받기도 힘들어요
@nsh5635
@nsh5635 3 ай бұрын
6월 18일날 이누리 v1플러스를 신차로 구매했습니다. 출퇴근하면서 간간히 배민알바할 요량으로 샀는데... 저는 전기 스쿠터는 처음이라서 아직은 만족인데 보험료도 싸구요. 근데 고고로를 보는 순간 살짝 기분이 우울해지더군요...이누리도 나름 좋다고 생각은하는 제가 정신승리인지 모르지만...아무튼 전기스쿠터 의 튜닝파츠에 대한 영상같은거나 구매하기 좋은 옵션등등을 좀 알려주시면 너무 좋을거 같습니딘. pcx처럼 파츠가 너무 없어요. ㅠㅠ 고고로퀄리티는 안나겠지만 좀 꾸미면 사제사이드미러나 윈드스크린등등 컵홀더도 사고싶고 ..똥손이라 diy는 좀 무섭고 그렇습니다. 수원근처 좋은샾소개 같은것도 좀 해주시면..ㅋㅋ
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
고고로가 워낙 퀄리티가 뛰어나서... 개인적으로 저도 처음 전기바이크에 관심을 가진게 고고로 때문이라고 해도 과언이 아닙니다. 말씀하신 제품의 경우 별도로 옵션이나 이런건 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ
@pilsushin9311
@pilsushin9311 3 ай бұрын
전동킥보드는 거의 다 인증 없이 만드는 불법제품이라서 배터리를 마구 때려넣어서 거리가 더 나옴 ㅋㅋ
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
그렇게해도 어렵긴합니다...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@나메-q9w
@나메-q9w 3 ай бұрын
드디어 올라왔다!!!
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
가즈아아ㅏ!!!!!
@dong5796
@dong5796 3 ай бұрын
14,500W면 우리나라 교통법상 2종 소형 면허가 필요해서 대중성이 떨어지네요
@Poma
@Poma 3 ай бұрын
네 2종 소형 있어야 합니다ㅎㅎ 탈 사람만 타는거죠 ㅎㅎ
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