Машина ржавеет или нет, в салоне авто шумно или тихо, антикоррозийное покрытия и шумоизоляция. Замер шума ДВС под капотом на холостом ходу, в салоне авто на холостом ходу и на скорости до 100 км/час
Пікірлер: 9
@user-ft7ey3cp9m16 күн бұрын
Антикор - под снятием порогов подразумевается снятие обвеса. Шумоизоляция на авто с завода Замер шума дБ под капотом в салоне в салоне вкл ДВС на скорости Хонда HR V 77,2 44,3 52,6 81,3 Форд Куга 41,3 50,4 Тоета Рав4 39,8 52,4 Лексус 77,1 41,0 52,8 76,3 Предлагается сделать сравнение. Антикор: - вы сделали антикор в автосалоне на новой машине - сколько прошло времени до первых "рыжиков" ? - вы сделали первый антикор на авто с пробегом - зачищали ржавые места или нет, какой результат спустя какое то время? Шумка: - вы ездили на варианте авто с завода, сделали шумку - какой получили результат? Ваши ощущения и как изменились показания шумомера До и После? Поделитесь своим опытом.
@XiaomiXiaomi291015 күн бұрын
Насчёт шумоизоляции:есть такая вещь как демпфер динамических колебаний,которые применяются повсюду в авто.Чем дороже авто,тем больше в ней этих демпферов. А так,полная клеевая шумоизоляция авто добавляет мах 3-5 дБ,что впрочем ухом воспримается значительно! А самый значимый эффект дадут демпферы динамических колебаний вкупе с клеевой виброй.
@user-ft7ey3cp9m15 күн бұрын
Полная шумоизоляция - разбирается весь салон, а раз типа все разобрали, то и надо клеить шумку по полной, а это стоит денег. Вопрос в том, а надо ли делать полную шумку? может можно добиться снижения шума за счет небольших кусочков шумки наклеенных в правильных местах авто? что может дать экономию в затратах и не увеличивать вес авто на 40-60 кг... как пример - металлическая кухонная мойка из нержавейки, для снижения шума от воды из крана, снизу на раковину приклеена небольшая полоска шумки (квадратик, круг) и это работает. в инете можно посмотреть картинки раковины снизу. Цель общения здесь - найти хорошее решение по шумоизоляции авто. поделиться своим опытом.
@user-qn2el8bu3k15 күн бұрын
Добрый день! Осенью 22г. Купили себе такую же машину на аукционе из центра Японии. RU1 X. Днище идиалное даже наклейки сохранились. Пробег был 117, 2015г. Прошли две зимы на душе не спокойно по поводу корозии, пока всё норм,думаю стоит ли тратить на обработку. Цена вопроса конечно же, а так информация полезная.
@user-hw3oe8ov8w15 күн бұрын
Хороший эффект по шумоизоляции на Везеле дал мне резиновый шланг натянутый на пружины!она стала меньше резонировать и шум от колес стал меньше!
@user-ft7ey3cp9m15 күн бұрын
Расскажите о самой конструкции, где и как именно установили?
@user-hw3oe8ov8w15 күн бұрын
@@user-ft7ey3cp9m установил сам,снял пружины сначала задние,помыл их,смазал силиконом и натянул резиновый шланг на всю пружину!внутренний диаметр шланга 12мм,шланг резиновый армированый!по аналогии так же с передними пружинам!в авто гораздо тише стало,на каждом своём авто делаю такую доработку,на аутлендере 3 года назад шланги натянул полет нормальный
@user-bz6ht9zh1n16 күн бұрын
Всё равно я с вами не согласен... У сына цивик 14 года пороги сгнили когда цивику было 9 лет. Пришлось переваривать и сразу антикорить. ☹️
@user-ft7ey3cp9m16 күн бұрын
Так был предложен диалог, обмен мнениями:) А то , что ваша машина прожила с завода в тяжёлых условиях 9 лет, и вряд ли кто смывал соль с днища автомобиля, то это хороший показатель и, возможно, машина давно окупилась