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10 décembre 2024 : après une exploitation durant plus de 30 ans avec des Alsthom TFS, les premières rames Alstom TW20 ont été mises en service sur le Tramway T1. Ces rames commandées par Île-de-France Mobilités sont exploitées par la RATP. Avec 50 millions de voyageurs en 2023, le T1 a largement dépassé les attentes en termes de fréquentation depuis son ouverture, 37 rames de type Citadis 305 vont être mises en service d'ici l'été 2025, afin de remplacer les TFS. Plus longues, les TW20 mesurent 33 mètres contre 29,40 pour les TFS, ces rames peuvent accueillir jusqu'à 200 voyageurs soit 15% de plus, également en raison d'une largeur légèrement supérieure, 2,40 mètres contre 2,30 pour les TFS.
Les 35 TFS sont déjà en cours de retrait, leur état d'usure et leur capacité limitée, a précipité leur retrait au profit d'un matériel roulant plus adapté à une ligne fréquentée jusqu'à 180 000 voyageurs par jour.
4 rames ont été engagées lors de cette première journée, dont le 08 ici présente dans cette vidéo. Dès la fin de l'été 2025, l'ensemble des TFS seront retirées de circulation.