Выбираем комплект для ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА ⚡ с Aliexpress

⚡ В этом обзоре целый 9! полных комплектов для электрификации вашего велосипеда!
👉 1 - редукторное MK Jue Shuai 250-350w: ali.pub/2wjudh
👉 2 - редукторное МК MXUS 500w: ali.pub/2wjulg
👉 3 - редукторное MK Jue Shuai 500w: ali.pub/2wjuu0
👉 4 - MK прямого привода MXUS 500w: ali.pub/2qsqaz
👉 5 - MK прямого привода Jue Shuai 1000w: ali.pub/2wjv1e
👉 6 - MK прямого привода ANNOYBIKE 1500w: ali.pub/2wjv8s
👉 7 - MK прямого привода MXUS 1500w: ali.pub/2wjvbw
👉 8 - кареточный Bafang 250-350w: ali.pub/2wjvf7
👉 9 - кареточный Bafang 750w: ali.pub/2wjvi4

[@AntonBosulaev]

⚡ В этом обзоре целый 9! полных комплектов для электрификации вашего велосипеда! ⚡ ⚡ Все ссылки на комплекты есть в описании к ролику! ⚡

[@АндрейИнин-х1т]

доброго времени! подскажи, задний редукторник 350 ну или 500, если ехать на педалях будет отличаться от простого колеса? если да, то как сильно? Спасибо.

[@AntonBosulaev]

@@АндрейИнин-х1т совсем не сильно. В любом случае даже небольшая неподрессоренная масса в колесе утяделяет ход, но совсем незаметно.

[@АндрейИнин-х1т]

@@AntonBosulaev а какое лучше купить редукторное или прямое? и велосипед лучше с задней подвеской или без? спасибо!

[@mikhailgazibaev7715]

52v-14S 48v-13S, показывается средний показатель на банку 3.7В, в расчёт не берётся максимально заряженный акум.

[@zZllliiiiilllZz]

Номинальное напряжение 48в - 13s, 52в - 14s (максимальное - 54.6в, 58,8в соответственно)

[@ЮрийКотов-р6э]

Он не спалит мотор на 500 ватт

[@druq]

Спасибо за обзор !

[@AndrejGavriluk]

Одной посылкой хорошо. Но приходится покупать по частям. Иначе очень дорого растаможка.

[@AntonBosulaev]

Как правило продавцы на Али об этом знают и спецом пишут более низкую цену, чтобы покупателю избежать растаможки.

[@evand.349]

Кареточные(центральные) моторы актуальны только для хороших городских асфальтовых дорог. Популярны в Европе. Стоят в 2,5-3 раза дороже передних/задних моторов. Надо крепко подумать о покупке кареточников!

[@Дмитрий-л6с7ь]

48 АКБ должен заряжаться до 54,2- 54,6. Если меньше, то она либо не новая, либо брак отдельных ячеек или BMS.

[@АндрейАзаренков-м4г]

Сборка батареи на 52 вольта 17,5 А*ч или 14S5P в представленном корпусе предполагает отсутствие комплектных держателей аккумов. Изначально он рассчитан на 65 элементов, т.е. 13S5P. И 70 элементов туда помещается только при отсутствии держателей. Соответственно сборка батареи усложняется и она может болтаться внутри корпуса.

[@AntonBosulaev]

Как правило, отсутствие держателей компенсирует обильный слой силиконового герметика )) У китайцев так заведено)

[@tigranazaryan610]

Рустем Мухаметзянов редукторники не только до 500ватт . бафанг 48в. 750ватт есть и тот же mxus. 48 вольт 750ватт, 52 вольт 1000 ватт , но для фэт байка

[@ЮрийНад-и7ъ]

А что, редукторный мотор колесо - бафанг плох, что ты о нём не вспоминаешь? По моему он лучший

[@Лодочник-с5ч]

Думаю ценником...

[@Genius_fox]

Бо 52v це 14s А обично 48v це 13s але там 46.8v

[@DobroMIR1515]

Конкретно рекомендации автора какие ? Например имея сумму такую то ,такую то , я рекомендую вам это, если бюджет ограничен купите это. Для езды по городу советую то, для частых подъемов в горку до 35° в городе лучше взять это. ... Много воды , но за видео спасибо. А рекомендацию вашу было бы узнать куда интереснее и информативные .

[@СергейЛысов-ж7х]

клеймо на покрышке 47-622 28-1.75 то какой диаметр обода

[@armokyeremon1995]

Всем здравствуйте! Скажите пожалуйста, вот велик складной Land Rover, колеса 26, возможно её собрать электро ? Если да то какой выбрать комплект ? Всем опытным благодарю, успехов в жизни 🙏

[@ЕвгенийИванов-з1п5р]

Спасибо за обор комплектов! Что можешь сказать о магазине Pasion eBike на али, в плане покупки комплекта МК без батареи ? Интересует твое мнение. Спасибо!

[@AntonBosulaev]

Часто натыкался на него при поиске комплектующих, но заказать в этом магазине так и не довелось. Судя по отзывам продавец в порядке ☺️.

[@denri3733]

Чем больше ампер/часов батарея и больше вольтаж, тем больше дальность пробега?

[@teslas_7463]

чем больше Ватт/час батарея, тем больше проедет

[@водынетновыдержитесь]

По цене комплектов с Али , у нас в Украине можно купить уже готовый электровел. Не говоря уже за гарантию и время доставки от 1 до 3 месяцев .

[@AntonBosulaev]

Эх, завидую) В России не встречал таких цен. Есть готовые велы, но вообще редкостное УГ, которое посыпется через месяц..

[@alone9116]

Какой аккумулятор лучше для мороза? Вел будет по 10 часов стоять при минус 20

[@AntonBosulaev]

LiFepo4

[@fullrage6707]

Бери автомобильные аккумы

[@ПетрПетров-ц3з]

Здравствуйте! Поделитесь советом. Мотор Mxus 36/350. Какой максимальный ток кратковременный и длительный на него можно подавать? Вопрос связан с выбором контроллера, вариант контроллера №1 7А номинально, 14А максимум. Вариант контроллера №2 10А номин. 20А макс. Аккумулятор 36 В, 17,5 А. Спасибо за ответы.

[@AntonBosulaev]

Аккум у вас 17,5 Ампер/часов, а контроллеры в пиках 14 Ампер и 20 Ампер - это мощность, которую контроллер способен через себя пропустить. Если просто, то 350 ватт делим на 36 вольт, получаем примерно 10 ампер и это минимум, т.к. 350-ваттный мотор может потреблять до 500 ватт (например на подъемах и на тяжелой дороге). Я бы не думая выбрал второй вариант, т.к. запас по амперам лишним не будет.

[@ПетрПетров-ц3з]

@@AntonBosulaev Я тоже склоняюсь ко второму варианту. Контроллер всё равно не выдаст 20 А, так как в аккумуляторе 17.5 А. Но! Полностью заряженный аккумулятор выдаст 42 Вольта, умножаем на 17.5 А и получаем 735 Ватт. Максимум для данного мотора 500 Ватт. Полагаю обмоткам будет не сладко.

[@AntonBosulaev]

@@ПетрПетров-ц3з не совсем так. В Аккумуляторе 17,5 Ампер/часов - параметр, показывающий продолжительность работы/пробег на одном заряде и т.д., контроллер же ничего не выдаёт, 20 Ампер (не путайте с Ампер/часами) это его пропускная способность, которая зависит от мотора (который выкачивает) и от элементов (поколения, химии).

[@ПетрПетров-ц3з]

@@AntonBosulaev За ампер/часы понял, спасибо. А как тогда моторы сгорают? Как я понимал, что им дают большие токи и напряжения.

[@AntonBosulaev]

@@ПетрПетров-ц3з перегорают чаще из-за высокого напряжения. И если мотор-колёса прямого привода можно форсировать раза в полтора вообще без последствий, то с редукторником (а ваш 350-ваттник именно такой) лучше такого не проделывать. Большой губительный ампераж вы наврядли сумеете снять с обычных li-ion ячеек, даже если постараетесь, а вот с вольтами лучше не перебарщивать.

[@Ziggure]

Редукторники больше 500ватт... mxus xf19r. Там больше по факту...

[@ЮрийМаляр-ф4ы]

Не знаю кто ты но ты класс! (мне из обзорщиков мало кто нравится)

[@AntonBosulaev]

Ну спасибо)

[@electrotransport6548]

Сам брал в магазине С&D У меня редукторник 48в 500Вт.Контроллер на 1500ВТ,и ДД 500вт.Жарятся оба на 1200 Ватт,пробеги уже за 4 тысячи км.За 2 сезона.

[@solar_wind4x4]

Почем брали? С батареей или без?

[@Вероника-з6ж6ф]

Здравствуйте.Какой мотор с Вашей позиции лучше себя показал,редуктор или дд ?

[@АртурМурзагильдин-в5ц]

На 16.59 мост этот случайно не в старом шемяке?

[@AntonBosulaev]

нет 😀

[@dimagovorun9413]

Я скажу в чем плюс ставить мотор спереди. Если у тебя на велике доноре планетарная втулка и у тебя тупо стоит выбор между ней и мотором) А у планетарки свои плюсы например: долговечность и возможность переключать передачи как угодно и даже не вращая колесо (надежность)

[@AntonBosulaev]

Средний мотор дружит с планетарками. Правда если ставить мощный, типа циклона или бафанга ббс02 или 03, то стоит озаботиться о шифт-сенсоре и более крепкой планетарке, типа альфины.

[@dimagovorun9413]

@@AntonBosulaev что значит дружит? ты ставишь в колесо либо планетарную втулку, либо мотор. именно потому и вешаешь мотор спереди

[@AntonBosulaev]

@@dimagovorun9413 я же написал - средний мотор, mid drive, кареточный мотор. Это названия одного и того же мотора.

[@dimagovorun9413]

@@AntonBosulaev ну вот кареточный стало ясно, а то "средний" я понял как средний по мощности) и Вы все равно думаете что "средний" лучше чем переднее мотор-колесо?

[@mamiwin1]

48в при полном заряда 54.6в, 52в 58.8в

[@electrotransport6548]

Будет 58.8 на 52 вольтовой батарее который ты смотрел

[@СергейВоронин-ц3э]

Только последние 2 варианта всё остальное платный урок, и то батареи если кто сам не может сделать купить на Авито под заказ на любой вел и с любым ампер часов и вольтажем ( с реальной ёмкостью) а не то что у китайцев завышеным показателем.у самого бофан 750 в пике почти 1350 ватт можно и больше сделать но за мотор боюсь ( есть кабель специальный ) всем добра , катайтесь не ломайтесь.

[@AntonBosulaev]

Насчет "платного урока" улыбнуло. Куча людей катают на мотор-колёсах много лет и не обламываются)

[@MrLexanix]

Узнаю Обнинск! Привет земляк! Я так понимаю наборы для установки идут со своими тормозными ручками, там имеются концевики подающие сигнал на контроллер? Как оставить свое родное(гидравлические тормоза), можно ли до оснастить свои тормозные ручки?

[@AntonBosulaev]

Привет!) Существуют 2 варианта: сами ручки (да, только механика), или сами концевики с магнитными кольцами - крепятся двусторонним скотчем "3м", кольца на ручку стяжкой. Я об этом говорил вот в этом ролике: kzbin.info/www/bejne/d2naomCEpshoja8.

[@MrLexanix]

Уже нашел, посмотрел... спасибо, все что хотел, уяснил.

[@ДенисОнлайн-й8ч]

вообще самый норм это передний мотор , ток норм обод и усиленные спицы воткнуть в идеале вообще переднее колесо крупнее поставить типа старое 26 ставишь 27.5-29 и в настройках мотора ставишь типа стоит колесо 20 дюймов он еще мощнее будет крутить правда скорость будет показывать неверную

[@AntonBosulaev]

Вообще передний мотор это дно и кроме простоты установки не даёт абсолютно никаких преимуществ. Абсолютно любую вилку нужно нехило так усиливать дропами, потому как моторы от 500 ватт запросто ломают стоковые дропауты вилки, у дешманских вилок с ашанов вообще отламываются штаны. У переднего колеса гораздо хуже зацеп, так как оно разгружено. На перед - только редукторники до 350 ватт.

[@ДенисОнлайн-й8ч]

@@AntonBosulaev усилители дропаутов ставишь и похер там 1.5 киловатник не вырвет уже проверенно. + сзади гиря не мотается , передний мотор колесо все ровно лучше , и да я был удивлен наивностью твоей что в акб у китайцев якобы есть самсунги как на сайте ... там б/у акумов воткнули и пользуйся , батарею вообще надо отдельно делать от комплекта отдельно покупая банки с норм токоотдачей качественную бмс тогда батарея норм будет , готовые китайские это говно

[@AntonBosulaev]

Бесспорно лучше, особенно когда передок вела на скорости под тебя уйдёт. Плохой зацеп, оторванные стаканы, перетирание проводов, если вилка амортизируемая, а не жесткая, перед вообще не оторвать, только врезаться в размаху в бордюры и кочки. Проверенные магазины сейчас не торгуют фуфлом, им это дороже выходит. Ставят ячейки, какие выбираешь, это тоже проверено. На последнем байке батарея имено стоковая, с комплекта и норм, гавном её не назовёшь - бегает положенный ей пробег. Собирать под свои нужды конечно лучше, спору нет, но не у всех есть возможность самостоятельно это сделать. Да и желание тоже далеко не у всех.

[@АлександрВладимирович-у5ю]

Согласен с тобой,на передке все нормально работает,автор клоун с бронебойной башкой,хули ему доказывать,я проехал на переднем моторе больше 20тыс.,и ни чего,главное затяжка гаек чтобы была в порядке,даже дропауты не ставил,мотор 350ват.,акома 38в.,20ампер!

[@AntonBosulaev]

@@АлександрВладимирович-у5ю ну так катайся на здоровье, кто ж тебе мешает?

[@smitby]

А можно ссылки на наборы?

[@AntonBosulaev]

Все ссылки есть в описании ролика

[@Электровелосипедсвоимируками]

Заказывать полный набор сразу выходит почтив 2 раза дороже, чем если собирать все по отдельности в разных магазинах, НУ 1,5 РАЗА ТОЧНО

[@AntonBosulaev]

Если батарею собирать самостоятельно - возможно и выйдет немного дешевле, но если брать, к примеру комплект из мотора и контроллера в одном месте, а батарею в другом - выйдет только дороже, в 80% случаев вы еще и за доставку переплатите.

[@Электровелосипедсвоимируками]

@@AntonBosulaev Сборка батареи выходит 100$, если самому собирать или купить готовый за данную сумму, только будет на 10 аЧ а 7-8 аЧ реальных Мотор можно найти около 7-8к Контроллер 10$ Зарядка 10-20$, смотря какую брать Все остальное стоит уже копейки Переплата идет за более функциональный контроллер, дисплей, пас датчик и еще аккум в корпусе - ЗА ВСЕ ЗА ЭТО ПЕРЕПЛАТА ПОРЯДКА 10к (навскидку не пересчитывая). Но если так хочется, то за 2 200 руб можно купить контроллер с LCD дисплеем А если еще в стране есть налог на посылку из-за заграницы, то переплата выйдет еще до 30% Так что для простого люда, которыми здесь являются 99% населения, дешевле покупать по отдельности, иногда даже по месту дешевле выходит

[@AntonBosulaev]

Эх.. мы, наверное, в параллельных вселенных живём, но я бы с удовольствием оказался в вашей, а то в моей слишком уж дорого всё. Например аккум, который мне понадобилось сейчас собрать, только по ячейкам выходит около $100, а это всего лишь 36v, 8000mAh, извращение на элементах 36700, максимально дешевый вариант, без учета работы, бмс, холдеров и корпуса. У тех же "веломастеров" акб на 8 ампер стоит больше 12 тыр. Контроллер в Сокольниках самый дешевый - 3000, на алике - 2500..

[@Электровелосипедсвоимируками]

@@AntonBosulaev Почему в параллельных? На ячейках 26650 можно собрать самый дешевый аккум для маломощных мотор колес. Они низко токовые, но с мотором на 36В 350 Вт и контроллером на 13-15 Ампер очень хорошо работают. Я перед сборкой очень долго мониторил как местные интернет магазины так и алиэкспрес. У меня была цель - собрать максимально бюджетный электровелосипед с новыми комплектующими. Затея получилась - электровел мне обошелся за 230-250$ (сумма велосипеда не входит) Можно собрать Электро вел намного дешевле, чем заказывать готовую сборку у китайцев

[@AntonBosulaev]

я же говорю - "параллельная вселенная", но почти убедили 😀👍. Обязательно помониторю ссылки на роликах на вашем канале и посмотрю видосы, как раз есть затея бате электровел простенький собрать к дачному сезону. Спасибо за дискуссию! 😉

[@XEvil9]

Присматриваюсь к МК MXUS, на 1 kW. Не могу понять смысла в наборах, особенно с батареями в виде коробов, не лучше купить элементы и собрать под геометрию рамы? Тем более очень сомнительно, что китайцы не обманывают с маркой литий элементов. Да и БМС там наверняка один из самых дешевых, что можно найти на алике. Что одно, что другое могут устроить зрелищный фейерверк, при условии сомнительного качества.

[@AntonBosulaev]

Конечно выгоднее и надёжнее собрать батарею самому, но не всем это под силу, да и выглядит это зачастую слишком колхозно. На мой взгляд собирать лучше всего в пространственную раму, пусть даже в самую лайтовую. Насчёт проблем с акб - тут никаких гарантий, что купив отдельно ячейки вы не нарветесь на отсутствие клапанов на плюсовом контакте и палёнкой под видом "безопасной химии", так же и с бмс.. На тоже несоответствие ячеек в батарее можно открыть спор, да и представленные магазины все таки дорожат своей репутацией.

[@СержиоНеро]

вы заблуждаетесь. редукторное мотор колесо бывает и на 1000 ватт..и на 750 ватт. посмотрите на ала эспрессе и убедитесь.

[@AntonBosulaev]

На момент выхода ролика (2018 год) киловаттных редукторных МК действительно не существовало.

[@axelzames552]

у кареточных моторов есть еще преимущества, самая сильная тяга и кпд. НО два лютых минуса, цена, а так же мощные кареточные моторы, при передаче усилия начиная от 1кв расходуют всю велотрансмиссию (цепь и зведы на кассете) ОЧЕНЬ БЫСТРО. Наверное с планетарными втулками получше из за более мощных цепи и звезды, но уровень этой втулки не ниже альфины наверное нужен, а это еще +15к. Алсо вполне адекватно собрать полноприводный (с двумя движками) жиробайк, этакий электро-вело-внедорожник. :)))

[@AntonBosulaev]

Полностью согласен! Правда не тянет меня на мощные моторы типа циклона, да и альфина там весьма условна, как не крути - ей тоже обслуживание нужно, шифт сенсор ставить надо, чтоб мотор отрубало при переключении, но тяга там такая, таже на полутора киловаттах, что среднерусское плоскогорье всё на синглспиде можно укатать). На бафангах кареточных ПАС-система просто выбешивает, собирал весной на bbs02 байк - уже избавился. Зимой мечтаю собрать подвесец на мид-драйве тонгшен 500-ваттнике с торк-сенсором - вот эта тема меня радует, да и скорости выше 45 на легком элвеле нафиг.. Есть, кстати и нексусы спешл фо ебайкс, из более твердых сплавов, подешевле альфины.

[@axelzames552]

@@AntonBosulaev на велофорумах пишут что нексусы для города, сильно скакать (в тч по бардюрам) нельзя и на говна на нексусе лучше не выезжать. впрочем от ударов планетарку может защитить двухподвес.

[@axelzames552]

@@AntonBosulaev хотя трехскоросной нексус не жалко если убъется, вполне вписывается в бюджет при замене велотрансмиссии, кассета + цепь. тут конечно глянул бы что получилось, как тянет и сколько едет

[@AntonBosulaev]

@@axelzames552 я у срама тоже смотрел дешёвые планетарки, может они покрепче шимановского нижнего нексуса будут.

[@axelzames552]

@@AntonBosulaev со срамом в продаже вообще все печально.

[@ДмитрийАфанасьев-б5ъ]

Лично я никогда не понимал электровелосепидистов.. Велосипед это в первую очередь тренажёр на котором человек вкручивая педали тренирует свою сердечно - дыхательную систему, улучшая своё здоровье. В добавок это ещё хорошее транспортное средство. Если ты рассматриваеш велосипед только как транспртное средство то купи себе лучше самокат...он и место меньше занимает на балконе и проще в обслуживании...я считаю что ездить на велосипеде с мотором это всёравно что пить безалкогольное пиво...или заниматься любовью с резиновой женщиной!

[@AntonBosulaev]

У меня два велосипеда и как раз для физических нагрузок есть трейловая джитиха 😉. Электровел это именно транспорт + фан. Мне в этом вопросе попроще - я не идейный, бещалкогольное пиво не пью, резиновых женщин не было (хотя кто знает - может и скрывали от меня свою резиновость 😁). К примеру на работу на самокате я не доеду, на дачу тоже, только на веле или электровеле. На первом приеду плотным, а с душем тут от слова никак. И да, пару лет назад я протал лёгкий мотоцикл и стал заморачиваться по элекровелотеме. К тому же реально прёт разбираться во всех этих мотора, аккумах, короче хобби 😉. Возможно было бы правильнее, если бы это называлось без использования слова "велосипед" - оно вносит, конечно же, путаницу. Даже лёгкий 500-ваттный движок делает это ТС ближе к мопеду, нежели к велу.

[@doktortime]

Загробная музыка за кадром раздражает

[@AntonBosulaev]

Такое бывает - всем не угодишь..

[@kitchendesignbureau225]

Здравствуйте, подбираю комплект для фэтбайка, как на ваш взгляд такой вариант? aliexpress.ru/item/33021496094.html?spm=a2g0o.cart.0.0.34db3c00zQgZtY&mp=1 или вот этот: aliexpress.ru/item/33043692896.html?spm=a2g0o.cart.0.0.34db3c00zQgZtY&mp=1 Различаются только батареей и соответственно ценой, продавец один. И ещё какую ручку газа лучше брать: под большой палец, половина ручки или полную ручку газа. Заранее спасибо!

[@AntonBosulaev]

Редукторная конструкция мотора, следует приготовиться к тому, что придется иногда менять пластиковые шестерёнки и раз в сезон или два - обильно их смазывать. По мне самая удобный акселератор - курок. ладонь полноценно обхватывает грипсу, а большой палец ровно ложится на неё. Половина ручки по моему мнению - вообще абсурд. Полная ручка газа удобна зимой - оттопыренный палец быстро замерзнет, а так - вполне нормально. Если больше катаетесь замой, то ручка газа. Если летом и межсезонье больше - берите курок. Им удобнее четко держать заданную скорость.

[@kitchendesignbureau225]

@@AntonBosulaev Спасибо, чуть-чуть не дождался ответа. Заказал первый вариант с курком. Начну с дешевого комплекта, собственный опыт - самый запоминающийся.

[@AntonBosulaev]

@@kitchendesignbureau225 ну и отлично!)

[@okey7761]

Износ цепи, звезд огромный так как на большие скорости не расчитаны цепь и звёзда. И самый главный минус на скорости на лежачих полицейских, кочках слетает цепь.

[@AntonBosulaev]

Это на чём так?

[@petyastebnitskiy8786]

вот так вот ВОТ ну что вот като так вот получилось вот

[@tarongevorgyan8587]

Добрый день, дружище!. Привет из Армении! К моему огромному удивлению в интернете нет ни слова о возможности оснащения 10-и скоростной задней кассеты велосипеда на 350 ватный мотор-двигатель, скорее на барабан под кассету этого мотора -двигателя! То есть, меня интересует 350 ватный редукторный мотор от фирмы Бафанг- на заднее колесо под кассету и с гидравлическими тормозами . Конкретнее, моя проблема в том, что есть у меня велосипед с 10-ю скоростной задней кассетой. С ней я как бы не хочу расстаться. Теперь хочу узнать, так как заднее колесо моего велосипеда надо менять предлагаемым продавцами готовым мотор-колесом, можно ли будет оснастить это мотор колесо моей имеющейся заводской кассетой (от моего велосипеда) на 10 скоростей ?? Я вам оставляю и видео-ссылку на велосипед, и ссылку на общие характеристики. Спасибо заранее. kzbin.info/www/bejne/Y325pqqlZqmNqpY market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velosiped-corto-fc329/10822577

[@AntonBosulaev]

Добрый день! Можно заказать мотор-колесо 29" под кассету и переставить свою кассету на купленное МК. Так же можно приобрести отдельно мотор, так же с креплением под кассету, и переспицевать его в Ваш обод (самостоятельно или с помощью специалистов). Можно вообще не трогать заднее колесо и установить кареточный мотор - тогда у велосипеда будет идеальная развесовка. Например Tongsheng TSDZ2, ссылку на него я выкладывал буквально вчера (во вкладке сообщество). Сам заказал этот мотор. У него торк-сенсор, педалирование с таким мотор превращается в абсолютное удовольствие! Правда с кареточным мотором Вы лишаетесь передних звёзд.. В общем выбор за Вами - можно выбрать и МК, но под кассету (крепление под дисковый тормоз сейчас на всех МК). Ну и конечно же только редукторник. МК прямого привода для 29 дюймов - не слишком хороший вариант..

[@СергейБочаров-э4с]

Спасиб+)

[@ИгорьЯворский-л7э]

название видео считаю не правильным все мотор колеса рассказанные в видео кроме бафанг 250 Ват, являются уже переделкой велосипеда в электро Мопед или Мотоцикл так как по Российскому законодательству что выше 250 Ват нужны Права на управления данной техникой а именно категория "М" и выше, автор вводит в заблуждение про велосипед и тогда вообще не должно данное видео рассматриваться как вело транспортом

[@AntonBosulaev]

Путин, разлогинься 😂

[@ЯжКулибин]

зачем же брать бюджетный комплект за 27тыщ. если за 35тыщ можно взять на али готовый электровел.и в обще не парится

[@AntonBosulaev]

Ну так вы сравните механическую составляющую этого "вела" с али и электрическую. Когда найдёте отличия, тогда и станет ясно, зачем же брать.

[@axelzames552]

китайцы не умеют в велосипеды

[@РустемМухаметзянов-з1ь]

Что за бред что редукторных не бывает свыше 500вт... есть редукторные моторы. У меня 750 вт БАФАНГ

[@101pasword4]

Ещё бы о диаметре колеса хоть что-то сказал.

[@AntonBosulaev]

А что можно о размере колеса сказать? Комплекты покупаются обычно на конкретные велосипеды желающих сделать электрификацию, значит и заказывается такой комплект конкретно под вел. У продаванов же с Алика обычно представлены все популярные размеры: 20", 24", 26" и 700c (28").

[@axelzames552]

а что тебе по колесам не понятно? чем больше диаметр, тем выше проходимость и меньше потеря скорости на мелких преградах, типа палки, камушки, считается что чем больше колесо тем оно менее устойчиво к деформациям обода (если без потери прочности то тяжелее). колесо тоже передает момент, таким образом чем больше колесо тем быстрее велосипед, чем меньше, тем больше тяга. 26 дюймов уже устаревший формат, этих колес везде куча и относительно младших братьев, дешевые. 29 дюймов, большое колесо, из за вышеназванного свойства большого колеса применяются совместно с дисковыми тормозами, так как с такой системой тормозов не имеет значения деформация обода. (700с это тоже 27,5 но так маркируются колеса для шоссейных велосипедов, очевидно не все китайцы в курсе) 27,5 дюймов сейчас самый популярный формат, золотая середина между 26ми и 29ми колесами. Колеса меньшего диаметра чем 26 дюймов, либо детские/подростковые, либо специальные (для bmx), либо "понтовая" китайско российская подделка.

[@Юрийнауменко-у3п]

Здравствуйте Антон! Подскажите как мне быть. Заказал у китайцев кит набор и вот тут засада.Уже девятый раз переносят защиту покупателя.Я купился на быструю доставку 15 дней,а уже пошёл третий месяц.Китаёз валит всё на таможню,могу ли я расторгнуть заказ? И как это сделать?

[@AntonBosulaev]

А что показывает трек? Кит вообще отслеживается? Может быть продаван не врёт и товар действительно осел на таможне? Вернуть деньги можно открыв спор, в нём указать причины: то, что товар не получен, что защита продлевается 9 раз.

[@Юрийнауменко-у3п]

@@AntonBosulaev Трек не показывается и не отслеживается,подожду до конца месяца и буду спорить.Спасибо за совет.

[@electrotransport6548]

Але,какие 52в,вообще то 54.6 В.Прежде чем говорить, почитай литературу или математику учи.

[@onepersenter]

литий опасней бенза

[@AntonBosulaev]

только от смартфонов пока никто ещё не отказался

[@88vok]

1,5квт и больше этоуже МОПЕДная по номиналом мошьность велосипед -он как не мог иметь Характеристик МОТОтс так и не будет ! 50+кмч Это точно МОТО (темболее долговремнно ) да МО.ПЕД этоведь тоже МОТОризированное ТС т е МОТО это уже .Не ВЕЛО никакое Хочешь эелтровел легкий то нужно До 1 кв мотре собирать 1,5квт этоконретноуже гиря да и ДУМАЙТЕСами нахера 1,5квт моторнужен елситы долговремнноегокормит 1,5квт не сможешь ?! чтобкормить 1 кас 1,5квтмотор нужно 1,5квтЧ акб И этвесго 1 час для мотра 1,5квт нужна ужеточно прстранственная рама 9ктатионивестоже Мопедные Небывает никаких Велосипедных рам пространственных -Этовес мОПЕДнае детали ..Никако в мире бренд велосипедный иименитый не выпускает Пространственные рамы а вотМОПЕДЫ делают вовесх гаражах и подвалах НЕтникако Культуры у МОПЕДистов -это как самокатчики ...тупо Транспорт этои вес ...никаких догоживуших сообшеств у мопедистов как небылотак и не будет пологаю а вот у Элетро велосипедситов размеется етсь будуюшее (нотолкьо ТРУшных ) у читеров Нет будуюшего

[@yarikprosto7917]

Диз за грамотность

[@yarikprosto7917]

Язык сломал пока читал

[@natalineizwesnaya5917]

50000 рублей ваз 2106 откапиталинная тачка на 100000 побега или велик

[@AntonBosulaev]

А давайте всё мерить вашими "вазами"). Можно даже ввести специальную валюту, так её и назовём - "ваз2106". Барышня хочет айфон? Нафиг! "ваз2106" ей! откапиталенный! И пофиг что у неё кашкай, пусть ещё и ваз будет). Телек новый хочется? Нафиг! тебя ждёт откапиталенный "ваз2106". А вдруг хочешь свежий двухподвес за 200k? Нафиг! тебе точно нужно 4 "ваз2106". Ппц, аж прослезился)

[@ИгорьГребеник-у7д]

Вообще вазы в металл сдают.......Никому не нужны

[@88vok]

а ну да диз за 1,5квт мотор для велосипеда Из велосипеда говоришь Элетровелосипед предлогаешьделать засовывая к нему поноценный мОПЕДный мотор ?... корочь диз Аргументированный тебе

[@AntonBosulaev]

Ты, чесн, говоря подзаебал. Ты везде пишешь, не понимая что уже сотню раз общались под разными видосами, моими в том числе.

[@88vok]

@@AntonBosulaev ну а как ты подругому еше моджешь сказать то ?))) размеется я мешаю твоему строго личному интересу тебето повыгоднее подороже впарить Но вотвечмдело менятоже заебало что 1,5квт выдают за велосипедный мотор в описанииты че написал ? А этоназвается 6 ЗАВОДИШЬ В ХАБЛУЖДЕНИЯ ноты тактоне парься ;) я тоже уеврен что ЛОХ онверанвонайдется ;) и удьется на таком велосипеде ... нотебето какая разница ...гланое копейку совю поиметь -а на Байкеров тебе точнотакже пох скажем - увидь я утебя 4+ квт под Заголовком ВЕЛОСИПЕД то и ваше Старк заслалбы 50-60+ кмч эти ваше не игрушки *вы в говоре уже с китаезами получается - Импрдать вгодно и тебе тоже надо и лишь только и вметсотогочтоб Настороне Элетровелосипедистов (мопедистов быть ) ты размется личным болше инересом руководствоваться будешь

[@AntonBosulaev]

@@88vok Какой интерес, дядь? Серьёзно у тебя вообще какая то каша в голове. Я тебя как персонажа уже давно представляю, ты же пишешь людям и ниразу не запоминаешь кому и что пишешь. Под НЕСКОЛЬКИМИ видосами, дядь, мы с тобой обсуждали эту тему и даже пришли к консенсусу, но только ты же не помнишь нефига, ты возомнил себя джедаем и пишешь какую-то пургу. ВЫГОДНО, ага)))))). Я тоже считаю, что мощные моторы это опасно, поэтому то и рассматриваю моторы до полутора киловатт. Мне же интересно разбираться в этом, копаться, собирать самомтоятельно батареи на разной химии.. Это хобби, понимаешь, как лего для взрослых. Кому то с нивашом в гараже копаться, кому-то компы дохренаядерные собирать, кому-то с электробайками возиться. Да и придирки к словам - это хрень собачья, как не назови - людей в заблуждение не ввести, они всё прекрасно понимают. Все известные бренды свои электробайки называют именно электровелосипедами. А самокаты? Тот же дуалтрон, с движками суммарно больше двух киловатт? Да, прикинь, он называется САМОКАТ, а не гоночный болид. Я, между прочим сверхилюзий по поводу электро не питаю, сейчас, например, 3 недели катаю на обычном велике и готовлю видос, чтоб предостеречь людей от переделывания своего любимого лёгкого велика в электро, потому как он многое потеряет от этого. А так - пусть люди разбираются, копаются, всяко интереснее чем в телек тупить и пивас жрать. Ты вот нихрена ни про кого, под чьими видосами пишешь свою пургу, не знаешь абсолютно ничего, но усердно делаешь свои сраные выводы.

[@88vok]

@@AntonBosulaev не не сраные а 1,5квт это МОПЕД ивес утт и аргументов Кроме ( ЭТОвес СРАНь )яту не улашал но утебя ведь ивпрямп инеррес етсь личный - сылку торефскую ты разметсил ?разместил ! како уменя интерес вот ты и недовольство высказываешь потоумчто Малокто уже купит Дорогой самый мотор кторый тытут рекомендовал а тебе тебе именно выгоднее Его чтоб через твою сслку купили Мой каков этоминерест ДА потомутчтоя и впрям КАК Джедай среди (Продаванов ) вошем некрасиов тытолькоты прмышлсешь Ну ей богу как Джедай какототемный а размешать ссылки на МО.ПЕдные движкит -Этоточно Темное Джедайство ! консенсус ты как рас и нарушаешь а я терпеть ССЫлки на Мопедные движки -Под Е-велосипедными( видео не намерен ) Темнишь ты делай 2 видео ! или подпись расписывай а то этовес иемнноКАК ЗАВОД в заблуждения выглядет ну или кликбейт еше раз говрю - ты вроде и не самый темный но говоришь одно а ссылки НамОПЕДные движки темнеменее размешаешь ладнокитайцы - тем ваше Клатсь на нас тут на весх -хотьпо убивайтесь он сови МОПЕД движки другимподадут ... просто НЕнадоПРДРАЗУМЕВАТЬ что 1,5квт Это вес еше Велосипед ! он уже Неуя тебя говрю Никако не велосипед -ЭТОчистое МОТО а ты млять пишешь Велосипед -ноприэтоМОТО движок пордаешь (итольне надовоттолькоНичея непрдаю 0 ...я сам спекулем был да им иостаюсь ..но от моих действий никтне псотрадает А на МОПЕДЕ ты просто обязан уже с правами ездит(иэт не я так сказал )... ...Ты подставялешь такихже Бакеров как и сам ...( Мопед )этоуже не ВЕЛО )ноты видатьв упор разницы не вижешьпренипиальной яж непрдераюсь аля 350вт тоже мопед - хуй с этитм но 1,5квт Точно нужнос правамиездитпокранемере в РФ (в укар саттаи там да там покачто до 3 квт безправ можно ) ноэттам ..и отЭтого даже в УКР 1,5квт он Велосипедомне становится НАЗВАНИЕ говрю правилные пеши ..ЛОХОВ побереги ..луше прдать лоху 2-3 +раза чем один раз и чтбон расхерачилс яна этом Нелегальном МОТО

[@AntonBosulaev]

Vok prorok вот не запарюсь и отвечу ещё 😉: По закону РФ на всё, что выше 250 ватт и 25! км/ч - нужно иметь права серии М, выше 4 киловатт - права категории А, поэтому всем похер - ебанутость законов РФ компенсируется их невыполнением. Раздолбаться можно и на обычном велике и на роликах, поэтому я руководствуюсь своей совестью, которая разрешает мне рассказывать о движках до полутора киловатт, хотя такая гиря в колесе вряд ли даст крутые эмоции. По реферам я за целый! год собрал смешную сумму в $80, поэтому я, как человек работающий, с семьёй, не вижу особого смысла в этом, это не заработок - так, фонарик новый купить). Мой интерес - это инфа - когда я делаю видосы я сам узнаю много нового - мне нравится эта сторона, правда для себя я вывел множество тезисов, которые расписывать тут весьма долго. Кстати, заметь - видос старый - ноябрьский и на нём всего 7 тыр просмотров.