Как выбрать электронабор для электровелосипеда

[@ВладШершнев-в5ъ]

Я бы при выборе исходил, что в принципе на велосипеде на горном, ездить можно по среднего качества асфальтовой дороге без ям и камней без экстрима это 30 км в час максимум. На некоторых участках больших 35 (при хорошем опыте и защите на велосипедисте). Поэтому при выборе надо учитывать это и не гнаться за скоростью. Большую роль играет вес человека. Если Вы весите 70 кг, то взяв 250 ватт мотор Вы будете ехать примерно так же, как и человек на велосипеде с 350-500 ватт, но весящий 85-90 кг. Причём чем меньше мощность мотора, тем больше он Вас чаще всего провезет. На счёт там «сколько провезет по расстоянию», то это зависит во многом (как и на авто расход) от манеры езды и рельефа дороги. Будут ли большие горки. Будут ли затяжные спуски. Будете ли Вы быстро разгоняться. И ещё - это не элекровелосипед...это велогибдид...т е цель тут не избавить Вас от кручения педалей, а убрать из поезди на велосипеде самые неприятные моменты - нагрузки при езду в гору, на сильный ветер, на большие расстояния. Т е мотор это помощник. Поэтому покупайте пасс контроль обязательно (это устройство позволяет управлять мотором под Ваше кручение педалями...т е она само включает очень кратковременно мотор...как бы слегка подталкивая колесо...и только когда Вы сами крутите педали). Это должно быть основное использование мотора. Т е заменив велосипед на велогибрид Вы просто удите ездить как обычно на велосипеде крутя все время педали, но крутя из намного легче, особенно в горку там и т д, что даст Вам на велосипеде преодолевать значительно большие расстояние, на которые без мотора Вы бы не решились раньше ездить в принципе. Т е прогулка на велосипеде на 30-50 км не будет каким то разовым подвигом....это станет банальностью...обычная поездка на свежем воздухе на пару-тройку часов там с легкой нагрузкой. И это станет доступно и ребёнку там и женщине и пожилому человеку. Т е мотор он не для скорости совсем. Безопасность она никак не увеличивается - скорость лучше поддерживать 25 км в час примерно, чтобы не лежать в больнице с переломами, после паления на 35 км в час.

[@3veroboy]

пасс контроль, как он правильно называется, напишите где о нём можно почитать на сайте продавцов?

[@tor9885]

Это почему?! Для работы по городу (авто не подходит) с частыми остановками и чтобы силы не тратить чем не пойдёт? >И ещё - это не элекровелосипед...это велогибдид...т е цель тут не избавить Вас от кручения педалей, а убрать из поезди на велосипеде самые неприятные моменты - нагрузки при езду в гору, на сильный ветер, на большие расстояния. Т е мотор это помощник.

[@алексейыы-ы4п]

у меня вел 250 Вт для города вполне достаточно скорость 20 поверте для города нормально в людском потоке больше не разогнать а выежать на дороги обшего пользования при современном движении просто опасно я с атором полностью согласен

[@bulaevruslan8330]

Велосипед горный? Нахрен он нужен на "асфальтовой дороге без ям и камней"?

[@bodich78]

Вы правы процентов на 90. Я из оставшихся 10%. Дело в том, что Вы пишете о велопрогулке. Но я выбирал набор для езды на работу. То есть меньше 40 км/ч смысла брать не было, учитывая, что ездить в соседний город по шоссе. А так да, PAS очень удобная штука. И в выходной я катаюсь на обычном велосипеде, не особо гоняясь за скоростью.

[@usamausama6703]

Наконец-то нашел всю инфу которая мне нужна была, лайк

[@васявасиливич-э8б]

Вроде женшина но гораздо точный ответы дала по характеристики технике хвала

[@ueseru]

она притворяеца

[@bezmezhnyiobrii]

как по мне, передний редукторный привод на 350 ватт и батареи на 20 ампер в поддерживающем режиме типа под горку, против сильного ветра, плюс разные преграды, песок, болото и т.д., для того, что бы с грузом 25-35 кг преодолевать расстояния до 30-40 км. иногда и больше...

[@егорсветлый-з6ю]

Очень полезная информация! Дякую!

[@musicman7481]

Насколько понятно и доступно...

[@VestnikChurch]

Толковое видео! Спасибо!👍

[@ВячеславСлепокуров-э9ю]

Увидел женщину, хотел выключить. Пока тормозил, прислушаться. Это чудо женщина дало одно из лучших пояснений что и как. Не один Черт не мог разложить эту конструкцию на три детали. После чего все стало просто и понятно. Респект!

[@Velomoda]

Вячеслав, не часто услышишь похвалу от мужчин. Очень приятно! Буду стараться и дальше радовать Вас понятными и информативными видеообзорами.

[@АлександрЗдравствуйте-о5ц]

@@Velomoda Слушал вас и радовался -удивлялся - женщина с мозгами, да ещё и симпатичная.

[@user-masterLevcha]

НИ один...

[@andriinaloiko3617]

Умница вот это разговор! Буду делать заказ!)

[@ДанилЛещенко-т7е]

Очень толково спасибо.

[@ВалерийПятаков-д4ш]

👋 Тоже долго и основательно присматривался к такой совремённости, в итоге выбор пал на продукцию Вашего магазина. Супруга очень довольна, однак поинтересовавшись у меня ценой приобретения...думал получу люлей. Всё обошлось, жив. Теперь пытаюсь рекламировать Ваш магазин в своей округе. С ув

[@Velomoda]

Спасибо за отзыв, рады, что наш электровелосипед понравился. Желаем приятной безаварийной езды)))

[@ВалерийПятаков-д4ш]

@@Velomoda Спасибо на добром слове. То что мы довольны Вашей продукцией-это однозначно, главное для супруги хорошее подспорье. Так же благодарен за полезные видео, некоторые из них сохранил чтоб были под "рукой" как напоминание.

[@ВалерийПятаков-д4ш]

Наталья, есть один момент-недочёт по сумке. На сумке имеется змейка с двумя бегунками которые открывают-закрыввют её. Вроди всё нормально, но, на бегунках нет отлитых петель под миниатюрный навесной замок. По логике выглядит так: Приехали мы по делам, супруга на стрижку я стою наблюдаю за велосипедом. Персонажи подходили разные, но, не трогали велик.А одно чмо таки полезло открывать сумку! По приезду домой было решено применить мини навесной замок, благо его дужка протиснулась во все 4-е отверствия на хвостиках бегунков. После такой доработки, уже нет беспрепятственного доступа в сумку. Как то так. С ув

[@gorrom-123]

спасибо, что-то прояснилось =)

[@перепідвипідверт]

Ну вот. Довольно информативно вышло. Но нужно еще сказать, что моторы выше 350W на переднее колесо нужно ставить только на вилку хорошего качества... но никак не на дешёвую, сварную, китайскую, в которой дропауты тонкостенные. Так, как это печально может закончится для вас на скорости и резком торможении в повороте. То, о чём я говорю ясно показано на 7.23 минуте. На такие дропауты ставить категорически не рекомендуется мотор-колесо ! Не забывайте, что чем выше мощность мотор-колеса...тем лучше у Вас должен стоять тормоз и соответственно качественные роторы не ниже 160 (подбирается от вашего веса, веса велосипеда и скорости). От этого зависит Ваша безопасность на дороге !

[@myself2011]

А есть ли смысл ставить все эти хорошие вилки и тормоза на раму за 25-30 тысяч рублей ?

[@ЖасуланБоковой]

Оказывается эти веши уже в прадажи.я удевлен.спасибо автору

[@СэкСэк]

Приветствую,, очень хорошо рассказали грамотно,, то што мне нужно было. Вопрос 250 или 350 не мало будет дедушке с двумя внуками3-4лет

[@Velomoda]

350Вт - в самый раз!

[@Angel-q2x7y]

Можно ли кручением педалей заряжать аккумулятор? И сколь эффективен такой способ?

[@Velomoda]

Можно - только на прямоприводном моторе. Абсолютно НЕ эффективно.

[@ПостороннимВ-в1п]

Спасибо за видео. А для еределки самакатов есть комплект ?

[@Velomoda]

Наборы есть с размером колеса от 20" : velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html

[@invictusinvictus2147]

Спасибо 👍🎈

[@Nikolay_Pikalov]

Есть ли вариант установки моторколес на инвалидную коляску?

[@Velomoda]

Сейчас работаем над этим вопросом. Как что-то придумаем, сделаем видео.

[@goEnglishTalkZone]

Очень информативно, спасибо вам большое!

[@Velomoda]

Старались! Нужны уточнения - пишите, звоните - всегда рады проконсультировать и помочь!

[@НупарГесар]

Здравствуйте! Есть ли смысл ставить два мотор колеса (передний и задний) и на какие характеристики повлияет эта установка? Спасибо.

[@Velomoda]

Смысл всегда есть. Нужно правильно понимать - какие преследуются цели при установке 2-х мотор-колес. Мощность колес суммируется.

[@НикДэвид]

На разгон и езду по тяжелому бездорожью( глубокий песок, грязевая каша), и ещё разгон в горку. В остальном всё равно и больше расход энергии. По этому ставят "полный привод"ставят на включение кнопкой, для продвинутого и более дорогого варианта. Ещё если на цену смотреть два по 500ват или один на 1000+ но сейчас мощные движки только на 20-30% дороже одного менее мощного(и то если старая партия то она может быть дороже), и кому моща нужна вполне 2000ватные доступно продают. Акуммы стоят(хорошие) столько-же(если не дороже), чем весь набор для электровела (движок, плата бмс, ручки газа и тормоза, компьютер.

[@nataljaslobodjanyk9016]

Спасибо, я только стала интересоваться этим транспортом), и не все понимаю- возможна ли поездка на этом велике без использования мотора, или будет тяжело? Сколько стоит последний набор?

[@Velomoda]

Наталья, велосипед остается велосипедом и нанем можно по-прежнему ездить и без мотора. Стоимость моторов и наборов можно посмотреть здесь: velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html

[@Azazelloize]

Подскажите где заказать 500 Вт набор, в ролик он был крайним.

[@Velomoda]

Купить можно у нас. velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html Отправляем только по Украине. Доставка - Новой почтой бесплатно.

[@Алексей-ф6к6р]

жуткие цены... неужели кто-то покупает? али экспресс по-моему рулит...

[@Velomoda]

Алексей, цены по сравнению с Али-Экспресс - очень похожие. Но выбрать там нормального поставщика с хорошим качеством крайне трудно. Поэтому - реальный выход - покупать у себя в стране у поставщика, у которого можно получит реальную гарантию и обслуживание. Поэтому... очередь на заказы у нас существует ВНЕ сезона - всегда. Большинство людей понимает, что нужно ездить на велосипеде, а не заниматься бесполезной перепиской с Китаем...

[@алексейыы-ы4п]

Россия г Комсомольск на амкре на али мотор колесо с овесамицена 17000 + доставка 9500 самый бюжетный вариант

[@urban-survivor1]

На алиэкспресс батареи лучше не покупать. И моторы нонейм там дешевые, но качеством на порядки хуже чем фирменные. Если велосипед для периодических редких прогулок, то можно заказать с алиэкспресса. Если для частых покатушек или тем более для каждодневного использования, то лучше у официалов покупать. А если с алиэкспресса то максимально тщательно выбирать - отслеживать отзывы и самого продавца.

[@Velomoda]

@@kostyanponkrat4015 Китай - основной поставщик электрооборудования - в этом нет сомнения. Вы платите за то, чтобы получить реальную выполнимую гарантию и качественный сервис и видеть то, что покупаете (еще ДО оплаты).

[@ArhanusShamsudinov]

ага рулит пока не спиздят твою посылку на сортировочном центре почты )))

[@MyPhone_8899]

Мотор какой мощности лучше поставить на трёхколёсный? 3:19 И смогут ли свинцовые аккумуляторы потянуть нужный ток?

[@Velomoda]

500Вт. Аккум нужен на 48В, от Ампер - будет зависеть расстояние пробега

[@ВадимКаширин-т4у]

Какая стоимость всех трёх наборов и как купить?

[@Velomoda]

Посмотреть стоимость и купить можно здесь: velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html Доставляем только по Украине.

[@marshalsheppard]

Как думаете, есть ли смысл брать pride mini и ставить на него 350 на передок на стандартную вилку? Выдержит ли вилка и какая примерно максимальная скорость на 20 дюймовом колесе будет?

[@Velomoda]

Да, можно устанавливать. Скорость будет максимально до 30км/ч. Выдержит ли вилка - будет зависеть от режима эксплуатации.

[@marshalsheppard]

@@Velomoda а есть ли в нем режим pas, т.е. помощь при кручении педалей, кручу я и сам двигатель помогает крутить? Благодарен за ответ!

[@Velomoda]

В базовом наборе нет функции ПАС. Но, при желании её можно реализовать от этого контроллера.

[@marshalsheppard]

@@Velomoda цена вопроса?

[@iosifbrezickij6164]

Здравствуйте. Единственная женщина, которая все внятно рассказала, благодарю. Под старость лет захотелось мотоцикл, но город где держать, перекинулся на электро. Хочу сам сварить раму и будит лёгкий скутер без медалей. Вес мой 94, скутер на 20" низкой посадкой. Хотелось бы редукторные мотор колесо на зад. Гонять не буду , годы почтенные , но что бы вытянул в гору мои 95 так ,как без педалей. Вес рамы с колесами будит весить не более 15 кг. 500wt хватит или посмотреть на 750 .

[@Velomoda]

Думаю, что 500Вт редукторного будет вполне достаточно

[@PREDATOR_6891]

Подскажите пожалуйста. Колесо 29 48вольт 1000ватт и батарея 48вольт 10,4ампер часа, на какое расстояние его хватит и какова будет максимальная скорость? При моем весе 100кг

[@Velomoda]

Хватит на 10-15км. Максимальная скорость - до 45-50км/ч

[@PREDATOR_6891]

@@Velomoda спасибо

[@angelaallerdins6143]

Я в этом далёкий, но мне интересно, а можно регулировать скорость, а тоесть как бы переключать скоростях и не сразу включил и на 60 км в час, и не меньше? Буду ждать вашего ответа

[@Velomoda]

да, регулировать можно

[@Павелрокер-м3я]

Приятная тётенька !

[@Velomoda]

Ё! ...приятно!

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Точно! И объясняет хорошо!

[@ПавелТрофимов-д7н]

Ещё есть редукторные мотор с планетарной передачей и обгонной муфтой ...

[@iosifbrezickij6164]

Объясните дураку ,что такое планетарная передача и обгонная муфта. Благодарю

[@ghrtghjy4670]

@@iosifbrezickij6164 обгонная муфта, это когда велик едет накатом, то мотор не крутится. Планетарная передача, это планетарный редуктор, увеличивающий тягу мотора.

[@АлексРа-е7б]

Жаль вы некоснулись темы про разницу между редукторными и прямоточными моторколесами.

[@Velomoda]

Алексей, об этом мы рассказывали в других наших видео на нашем видеоканале Веломода.

[@videf7385]

Ответ в вопросе.

[@hakpod767]

Что предложите для Cube Acid 29 2017 горный велосипед

[@Velomoda]

Я бы поставила на переднее 350 или500 редукторный. Жаль портить задним мотор-колесом хорошую трансмиссию...

[@Turing81]

По ПДД Украины права нужны если установить на велосипед мотор-колесо мощностью более 3 квт. Все что меньше это считается как велосипед.

[@kamidzu9352]

Turing81 у нас 250Вт

[@путлеркапут-с7ф]

в Украине свыше 250 вт уже мопед и нужны права кат. А1

[@aerosock3832]

У ментов нет прибора для измерения мощности, так что можно хоть мотор от приуса поставить и тебе никто ничего не должен сказать.

[@aerosock3832]

@@путлеркапут-с7ф неа

[@kirilneonov152]

@@aerosock3832 ребят 3 кВт это 3000Вт, а тут 350 500 ит д....так что пока можно

[@johnbondarev6236]

Благодарю

[@МурадТашметов-д7ф]

Спасибо бабуля хоть кто то расрыл тему и все подводные камни

[@Velomoda]

не за что, внучок - приходи - прокачу!

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Какая она бабуля!?вон какая крутая!

[@dymytryjady]

Существуют ли маломощные мотор-колёса с рекуперацией безредукторные на 250 ватт?

[@Velomoda]

Возможно и существуют... но нам видеть такие не приходилось никогда...

[@Podvoh-TATARSTAN]

А если и на передние колесо мотор воткнуть. Реально сделать и будет гнать?

[@Velomoda]

Будет просто - ЛЕТЕТЬ!

[@pavel1710]

можно, только вилка за это спасибо не скажет

[@dlomar2]

Скажите, какая конфигурация аккумуляторов 5.3АЧ и из каких элементов он собирается?

[@Velomoda]

velomoda.com.ua/catalog/akumulators/akkumulyator-litievyj-boston-swing-48v-5-3a-h.html

[@qqmatsantonoff8139]

Насчет ограничения мощности на передней вилке, разумно. Но тяга даже 500 ваттного двигателя меньше нормального усилия торможения передним колесом. Так что вилка не особо нагружена в шоссейном режиме. Тут скорее от манеры вождения зависит, езда газ-тормоз по пересеченке навсюдурь, любую механику стопчет раньше срока, понятно что весь вел должен состоять не из говна, а не только передняя вилка.. Тут бы видео с убитыми вилками сильно помогло разобраться. Однако нет таких видео:) или плохо искал?

[@СергейЕвгеньевич-м5щ]

у меня на работе мужик,на простой велик Украины поставил электро-колесо,2 года ездит нечего с вилкой не произошло,а велосипеду его лет 30,раме самой и вилке тоже,щас конечно китайское ломается на раз,есть вариант Титановую Вилку ставить)

[@ololoololo6631]

@@СергейЕвгеньевич-м5щ у советских великов же всё стальное, в т.ч. и вилка, потому и не будет ей ничего. А алюминий накопит усталостные повреждения и рано или поздно крякнет. Сейчас вилок алюминиевых полно, поэтому и предупреждают всех о необходимости усилков. Моя же имха, после кучи попивших мне крови алюмишек в байке - не место алюминию в силовых деталях. Вот прям совсем. Околодекоративные вещи - сколько угодно, а силовые - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО конструкционная сталь.

[@НесторБлюм]

А не будет ли греться мотор 250 w,если вы будете подавать на него повышенное напряжение ?

[@Velomoda]

Большинство моторов изначально предназначено для эксплуатации в двух режимах напряжения. Но, логично предположить, что при большой нагрузке будет больше нагреваться контроллер. Для этого у него должна быть предусмотрена термозащита.

[@АннаБойчук-х2б]

Скільки коштує

[@Velomoda]

Анна, электронаборов много. Можете зайти к нам на сайт и подобрать оптимальный для Ваших нужд - velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html

[@zimenc100]

Я так понимаю вы больше касались прямо приводных мотор-колес. У меня вопрос - на сколько реально (и адекватно/безопасно) ставить редукторное мотор-колесо мощностью 500Вт весом 3.5-4.0 кг на переднюю вилку (вилка без амортизатора). Буду рад если сможете ответить.

[@Velomoda]

редукторное мотор-колесо вместе с колесом обычно весит ок. 4-5кг. Если его установить с усилителями дропаутов - то проблем быть не должно. Хотя, большинство велосипедистов не удосуживаются поставить эти незамысловатые приспособления и катаются без них.

[@ЖУЖУ-х6е]

У меня мотор-колесо китайский ноунейм 36в, при батарее в 48в на холостом ходу разгоняется до 50км\ч. Можно узнать какой мощности движок?

[@Velomoda]

скорее всего - 1000Вт

[@emigrant4life]

если ездить в городе, то все-таки лучше на заднее колесо (бордюры)

[@ДенисДенчеля]

Литий-железо-фосфатный аккумулятор вы не думали ставить.? Они при показателях 12 вольт и 40 ампер-часов ёмкостью весят 4 кг°!. При этом у хороших производителей циклов зарядки доходят до 40000

[@Velomoda]

Нет, пока не думали. Ставим то, что испытано, надежно и сравнительно недорого.

[@АлександрХромов-м6л]

Как он даёт нагрузку на вилку объясните пожалуйста и оно идёт всё в комплекте.

[@Velomoda]

Крутящий момент, создаваемый мотором, особенно на старте, создает вектор нагрузки, не предусмотренный конструктивом рамы велосипеда при его конструировании. К тому же, более высокие скорости и усилие, передаваемое на оси ,закрепленной в дропаутах, создает несвойственные для этойчасти рамы нагрузки, что вызывает более частые поломки.

[@БорисКарапуз]

В Днепре есть магазин?

[@Velomoda]

нет

[@russivak980]

А кассету где брать и как устанавливать не понятно

[@Velomoda]

Смотрите видео на нашем канале - там много информации на эту тему!

[@deasq]

а как заряжать аккумулятор? чем? его тоже покупать надо ведь

[@deasq]

я имею ввиду зарядное устройство

[@Velomoda]

Зарядное устройство всегда идет в комплекте с электровелосипедом

[@БорисКарапуз]

Можно вместо ручки газв установить кнопку?

[@Velomoda]

на ручке газа - есть кнопка включения электропитания. Возможно, Вы имели в виду кнопку круиз-контроля?

[@goncharovvanya]

Почему говорят что аккумулятора хватает на сколькото км.когда крутишься педали аккумулятор не заряжает колесо?заряжать нужно от разетки?

[@Velomoda]

Да, аккумулятор при езде не заряжается. Заряжать его нужно с помощью специального зарядного устройства от розетки 220В

[@goncharovvanya]

@@Velomoda я думал едишь он заряжает как у дюнова.тогда проще на обычном велосипеде ездить.

[@Velomoda]

Иван,не все так хорошо и у Дуюнова, иначе бы китайцы давным-давно уже скопировали размножили его мотор-колесо... Чудес не бывает и Дуюнов - тоже не волшебник. Боюсь, что вся шумиха вокруг него - это - очередной МММ...

[@andreifamiliya6998]

@@Velomoda неправда

[@DLozhkin]

ни слова про редукторные \ DD моторы, ни слова про соответствие мощности для каждого мотора (тема перегрева).

[@zebokabulova8127]

Можна-ли у вас купить и увисти на другую странк

[@zebokabulova8127]

У вас купить и увисти другую страну

[@Velomoda]

Скорее всего, такая перевозка будет стоить достаточно дорого. Для того, чтобы купить - нужно сделать заказ. Каждая модель делается под индивидуального клиента и заранее обсуждается, затем - собирается.

[@АндрейКамнев-ь8ш]

А что в комплект входит? Если заказать мотор колесо. Кто-нибудь знает?

[@Velomoda]

В комплект входит: мотор-колесо, заспицованное в обод, ручка газа, контроллер, аккумулятор, зарядное устройство. Наши электронаборы можно выбрать здесь: velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html

[@aerosock3832]

@@Velomoda посмотрел на ваши цены. Обдиралово конечно

[@Velomoda]

@@aerosock3832 , мнение неверное. Есть ОБЩЕПРИНЯТЫЕ рекомендованные цены на каждый товар. Мы сами их не придумываем. Импортер у каждого товара один - он и диктует цены на определенный вид товара. На некоторые - мы даже даем доп. скидку и на все наборы - бесплатную доставку.

[@aerosock3832]

@@Velomoda не знаю что у вас там с поставщиками, но один из комплектов на 1500 ватт у вас стоит 18000, а на али с лучшей или такой же батареей(уже не помню), с учетом доставки 13000. Пример номер два. У вас бафанг на 750 ватт стоит 17500, когда на али за такие деньги можно купить полный комплект с батареей 10 ампер/час, опять же с учетом доставки.

[@Velomoda]

@@aerosock3832 1)Дайте ссылку на 17500!!!! Может, Вы смотрите на каком-то другом сайте, а общаетесь со мной??? 2) Те, кто покупают с Али - не сравнивают цену с сайтом, который дает бесплатную доставку, доставляет в течение 2-х дней и несет реальную фактическую гарантию и отправляет с НАЛОЖЕННЫМ платежом. Согласитесь, было бы глупо закупать и продавать по одной цене и держать сервисный персонал для тех поддержки сайта и гарантийных обязательств???

[@Lodochnik57]

Интересно.....но вопросов все больше.....

[@Velomoda]

Задавайте вопросы - мы постараемся на них ответить и если нужно - снимем видео

[@андрійжежера]

А можноли 2колеса мотор установить на велик скажим 300 w на перьод и 500 w назад

[@Velomoda]

Такое делать не рекомендуем

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

если ставить два мотора,то одинаковой мощности и с одинаковыми контроллерами

[@kairatbirzanov6160]

350втный полный коплект сколько будеть по курсу я в гревнех не понимаю извените меня. Можете отв ну и дале задумаюсь заказать

[@Velomoda]

В долларах набор стоит примерно 500$. Отправляем товары только по Украине.

[@kairatbirzanov6160]

@@Velomoda спасибо вам за инфо

[@СергійМиненко-й1ч]

Можна заказать мотор колесо передне штоб можна било проезжать дистанцію 50 км наодном зарядне со скоростью 40или50км в час и с хорошим акамулятором заряд розряд. И с хорошим контролером. Цена комплекта сув.

[@Velomoda]

22820грн.

[@248rut]

красота,жаль только нам в Россию будет дорого доставлять.

[@ВИКТОРШУШАКОВ-ъ5ю]

ЗДРАВСТВУЙТЕ. А С КАЗАХСТАНОМ ВЫ РАБОТАЕТЕ? ХОТЕЛ ТЁТЕ ЗАКАЗАТЬ НА ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ВЕЛИК. НА РЫНОК ЕЗДИТЬ. ЗА РАНЕЕ СПАСИБО. ВИКТОР.

[@Velomoda]

Виктор, к сожалению, не работаем с Казахстаном - очень проблемная и дорогая доставка...

[@psevdonim_donim]

Доброго времени суток, можно ли в этот комплект velomoda.com.ua/catalog/electronabori/elektronabor-ev-500-48v-s-litij-ion-akb-10-6a-ch-svezhaya-postavka.html подобрать аккумулятор меньшей ёмкости?

[@SuperXtazik]

Понятно!

[@Бум-ю3т]

☢💣💥☝️

[@КонстантинЦисар-ъ1р]

Дайте номер мобильный,пожалуйста.

[@Velomoda]

0671038200

[@КонстантинЦисар-ъ1р]

@@Velomoda Спасибо.

[@viktorsamoylo1303]

Веломода якби можна було вислати Вам фото мого велосипеда щоб Ви глянули яка конфігурація батарей підійшлаб на Мій велосипед.Мотор колесо Я хочу поставити на перід дальність поїздки не часто від 60до 100км,дуже часто до 60 км.На Велопокришці пише такий розмір:40на622 700на38C.Незнаю скільки дюймів,колесо приблизно як в велосипеді "Україна" тільки обод вужчий.Хотілосяб отримати від Вас відповідь з порадою рекомендацією який двигун та обладнання потрібні на Мій велосипед.Якщо є такий двигун та обладнання з можливістю реуперації(повернення електпоенергії в батарею)було добре.Дякую за ролик,Я випадково натрапив на Вас в інтернеті,інформацію взяв до уваги,в електриці компетентний але написав Вам фахівцям у цій справі .

[@ВалентинМозговой-з8л]

Семь слежу за развитием електровелосипедов. Уже семь лет на пенсии, останавливает от покупки только одно - для продолжения жизни надо крутить педали!!!! Благо современные велосипеды позволяют крутить педали без напряжения!!!

[@Velomoda]

Валентин, лично я вижу электронабор - именно, как помощника в трудных ситуациях : заехать на гору, немного передохнуть в конце пути, перевезти большой груз и пр. Редукторное колесо практически никак не мешает прекрасно педалировать и поддерживать спортивную форму.

[@nikolaykorzhitskiy2386]

Про отсутствие должного охлаждения ничего не сказано, что ставит под сомнение надежность мотора.

[@Velomoda]

В моторе есть специальный температурный датчик, который подаст сигнал контроллеру о необходимости его выключить

[@nikolaykorzhitskiy2386]

@@Velomoda Охлаждения должного нет а в редукторном моторе особенно.Меряйте температуру сколько хотите, а охлаждать все равно нечем . Вот основной недостаток редукторных моторов.

[@gwynnblaidd539]

5:00 не совсем корректно на великом и могучем Али давно-о-о-о появились мотор-колеса под касету.

[@Velomoda]

Да, мотор-колеса такие есть. Но они дороже стоят и не пользуются спросом.

[@gwynnblaidd539]

@@Velomoda нет, они стоят также или чуть дороже, посмотрите магазин CSC

[@andreifamiliya6998]

Скажите про цену самого дешевого комплекта и и хватит

[@Velomoda]

самый дешевый электронабор вместе с самым долговечным аккумулятором ( на 3000циклов!!!) - вот такой- velomoda.com.ua/catalog/electronabori/elektronabor-ev-350-48v-perednij-zadnij-s-litij-ionnymi-akb-5-3a-ch.html

[@НиколайЗапышный]

@@Velomoda это колесо прямоприводное или редукторное?

[@AndrejGavriluk]

Почему не сказали, что карточный мотор сильно шумит ???

[@Velomoda]

он не сильно шумит, просто бесшумных моторов не бывает...

[@sergey07region]

Может всё же картошку сажать, пойдём.

[@ВладимирГуляницкий-с5щ]

Пригласи пожрать съедутся на дорожных!!!!

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Мотор в переднее колесо, скорость более 30 км никому нормальному не требуется , ну и пробег примерно 40 км достаточно, что бы вам надоело ехать на вело сидении.

[@sim8706]

👍✨👍✨👍💫

[@ДенисОнлайн-й8ч]

обращаясь к профессионалам вы получаете так же кота в мешке как из китая только по знакомству если друг знакомый брал уже и все хорошо то да а так кот в мешке , зачастую все эти моторы и батареи 100% с китая многие даже не парятся с переделкой батарей от ускоглазого тупо все как есть толкают , еще и увеличивая цену в 1.5 раза

[@Velomoda]

Денис, вы наивны: сейчас практически ВСЁ производится в Китае - в этом нет тайны и ничего страшного. Просто нужно покупать у проверенного поставщика.

[@ИванЯнаев-м5ь]

самый большой цикл у lifepo4 аккумуляторов 1000 циклов, у литиевых (li-ion)как минимум 500 циклов. Свинцовые тут вообще не пойдут. Много веса, а толку никакого.

[@Velomoda]

Иван, у Вас информация - АБСОЛЮТНО неверная. По всей видимости, Вы не ездили на литий-ионных аккумуляторах. У новых фирменных АКБ ресурс явно больше. Сейчас есть литий-ионные аккумуляторы последнего поколения с 3000 циклов работы : velomoda.com.ua/brends/boston-swing.html

[@qqmatsantonoff8139]

Есть еще литий-титанат 100 тысяч циклов обещают. Но для вела, это не оправданное гусарство.

[@dmitriykrinitskiy5655]

@@qqmatsantonoff8139 Опять ты умничаешь... гусар... до 30000 циклов... Не дорого получится если ячейки заказывать на Таобао а потом самому собирать аккумулятор нужной конфигурации... Эти наборы для ленивых дилетантов продаются... Не все же знают где что и почем...

[@qqmatsantonoff8139]

Dmitriy Krinitskiy это опыт и практический сопромат. Смысл электровела - остаться носимым средством передвижения. В городском цикле это двухдневный ходовой запас, из серии - забыл зарядить сегодня - хрен с ним - завтра заряжу. В моем варианте аккумулятор легкосъемный и на работе валяется зарядное. В таком режиме разряд 1 килограмма Литий-никеля , составит порядка 30% в день, на таких разрядах и зарядке до 90% емкости - количество циклов будет уже не 500 а 1000 и более, (см. зависимость числа циклов от глубины разряда-заряда), что при ежедневной зарядке составит порядка 200 в год, и можно вообще не париться за недостаток циклов, ибо через 3 года аккумы будут совсем другими и нехрен письку теребить, покупая для игрушечных мощностей (до 1 квт) тяговые титаники с токами разряда по 400 ампер и циклами до которых не дожить. У меня даже балансиры с аккумов сняты за практической бесполезностью, а вел переносится в одной руке. Наш девиз - лишнее в пень! (согласитесь тут НА никак не скажешь:)

[@ВладимирГуляницкий-с5щ]

Я на электросамокат гоняю и часто обгоняя велосипедистов вижу что скарость на велике крутая 17-20км.

[@vadimkolesnik7076]

да. я на простом вело. есть на телефоне трекер. вниз это 25 км в час в среднем. а по ровной точно так как вы написали. и то временами. не постоянно. хотя обычно я езжу в прогулочном режиме.

[@vvasia68]

Какой хороший обзор. Если бы вы еще сразу цену объявили.

[@Velomoda]

Цена - по ссылке в описании под видео

[@СергейХхх-с7ь]

Всё ничего, но про 3000циклов можно было бы промолчать...

[@ВасилийБасмач]

Хоть в доларах или евро говорите! ату е сколько это гривен или рублей...

[@Velomoda]

Василий, смысла в назывании цен нет, поскольку у каждого электронабора будет уникальная комплектация. Если нужно самому перевести в доллары цену, указанную на сайте - делите на курс доллара (сейчас - это - 28) и будет Вам цифра.

[@vanowaska2440]

ну очень глупый вопрос- вся начинка китайская, а ролики НУ ПОЧТИ ВСЕ - УКРАИНСКИЕ! как это понять?

[@Velomoda]

Это значит, что китайскую начинку мы в Украине навешиваем на различные велосипеды и успешно эксплуатируем. Никто не мешает это делать всем людям в любой стране мира. Было бы желание!

[@ЯнКолас]

Все хорошо, уже почти определился, но желательно получить вашу консультацию: мой донор Стелс енерджи-3.🇧🇾⚡👍🆘✍️

[@Velomoda]

Ян, в какой стране живете? Мы отправляем товары только по Украине.

[@ЯнКолас]

Velomoda Я живу в РБ (Беларусь) ,

[@Velomoda]

Закажите доставку в ближайший к границе город Украины и - ЗАБИРАЙТЕ!

[@александр-х5ф2г]

По возможности денег

[@ВикторФаков-р6э]

А Вы мадам , спекулянт или учитель физики начальных класов ??? Но терзает смутное сомнение ,что спекулянт. Очень жаль ,сколько можно было бы принести пользы обществу ,,,

[@Velomoda]

Виктор, обижаться - не буду, но работу свою знаю, люблю и делаю с удовольствием. А Ваши сомнения и обиды - оставьте себе. Если Вы имеете в виду, что, продавая товары мы имеем прибыль, то это - правда. Для этого и организовываются предприятия. При этом, мы честно выполняем свою работу: даем и оплачиваем рекламу, консультируем, сами обучаемся и делимся знаниями, тестируем, придумываем и внедряем новые комплектацции электронаборов и электровелосипедов. Если Вам неприятно смотреть мои видео - просьба - не заходить на наш видеоканал.

[@denniseller6702]

Ну да 5кг это не много, можно свои 5 сбросить и вес системы будет как и без батареи...😂

[@Velomoda]

5кг от батареи - это немного другое... Это - как буд-то более тяжелый велосипед)))

[@denniseller6702]

@@Velomoda в принципе разницы нет, или человек на раме или батарея, вес он и в Африке вес, который тянуть нужно ...

[@xanin1000]

гЭкать необязательно

[@Velomoda]

Милейший человек, я живу на Украине и это правильное украинское произношение. Постарайтесь уважать людей, которых слушаете и которые стараются дать вам полезную информацию. Вы же не обижаетесь на англичан за то, что они не говорят по-русски?

[@Маршрут138]

продал !

[@bud8dobree]

Денех😂

[@user-masterLevcha]

У меня только один вопрос: Почему женщина говорит на русском языке а букву "Г" произносить на украинском?

[@Velomoda]

Отвечаю: женщина родилась и выросла на востоке Украины, где живет преимущественно русскоязычное население. И букву Г произносят именно так. Еще ни один человек в Украине не пожаловался на мое произношение. Всем понятно и интересно. Как показал опыт, граждане РФ сначала слушают, как произносятся отдельные буквы, и только потом задумываются о смысле слов... Если бы было наоборот, то произношение было бы уже не важно. В очередной раз предупреждаю: буду вещать на своем канале на том языке, на котором мне удобно это делать. Кому не комфортно - найдите другой источник для получения информации.

[@user-masterLevcha]

@@Velomoda Раз уж вы говорите на русском языке, то и все буквы надо бы произносить на русском.

[@user-masterLevcha]

Понятно, вы предупреждает, что будете вешать на смешанном, украинско-русском языке потому, что на чисто русском вы не можете говорить.

[@СеменГорбунков-м8з]

Да какая разница на каком языке она говорит, согласно ее возрасту, на должна знать хорошо и украинский и русский, и мову, и сурджик, и ,,не важно что бумажно, главно было б денежно,, и что бы только не лепила рекламу на дерьмовый товар...А так инфа у нее интересная, достойна внимания. Лайк.

[@эдуардшепель-ш9ь]

Блин люди!!!это ж галимая реклама.ВСЛУШАЙТЕСЬ В ТЕКСТ!!!!!!!.

[@Velomoda]

Эдуард, никто и НЕ скрывает - мы делаем свои видео в РЕКЛАМНЫХ целях - чтобы продавать данные велосипеды. Ничего позорного в этом не видим!

[@ЮрийНикулин-г2э]

На алишки в 2 раза дешевле

[@Velomoda]

1) Нужно сравнивать одинаковые комплектации. В этом весь смысл. 2) Да, зачастую там дешевле... Но, если учесть стоимость доставки+ растаможки+ фактическое отсутствие гарантии ( в Китай отправлять накладно), то все становится на свои места.

[@МихаилПавловичТерентьев-м7ф]

Что орать то

[@Аятакдумаю-е8ш]

Надо начинать С ГЛАВНОГО - ЦЕНЫ...!!!! Циклы циклы, ты про километры говори, а не про циклы для беременных....

[@СергейАщеулов-з5и]

Что за голос,гы,гы!!!

[@Velomoda]

ну, живу - то я в Украине, поэтому и произношение украинское . Никакого секрета тут нет. Это называется диалект.

[@viktorvinnikov4663]

Да...с нашими пенсиями и нашими зарплатами ...уже год деньги собираю ..жена приболела -все деньги ушли а до следующей пенсии еще почти пол месяца ! Отопление дорогое в Крыму ! Путин не царь а шестерка у олигархов ... По поводу электровелика...у меня велосипед есть но слабая рама ! нужно покупать новый велик с масляной вилкой ...аккум+электроколесо=по минимуму 40-50 тысяч....нормальный скутер хонда ..ямаха ...10 литров залил и катайся месяц !

[@Yalta-otduhaet.]

ВЫБОР КАРЕТОЧНЫЙ МОТОР - ОСТАЛЬНОЕ ХЛАМ

[@Crytek555]

Ещё бы букву "г" выговаривать.

[@Velomoda]

Я её не выговариваю, а произношу так, как это положено и правильно делать в моей стране. Непонятно, откуда такая ненависть к прекрасному, щедрому и искреннему соседнему народу???... что даже их буквы нервируют и вызывают отвращение...

[@Crytek555]

@@Velomoda Бог с вами. О какой ненависти вы говорите? Если бы ролик был на вашем языке говорите как правильно, не спорю. Но вы говорите на русском языке не правильно, а раз так то я и прокомментировал что нужно бы подучиться выговаривать правильно. Вот и все.)) Ничего личного, извините. Но когда учишь другие языки то и произношение звуков букв тоже приходится. Как бы сложно это не было. И если уж вы уважаете другой братский народ, уважайте и язык тоже. Спасибо.

[@Velomoda]

@@Crytek555 На Украине тоже говорят на русском языке , но у нас свой диалект. Если слушаете наши ролики - имейте уважение к автору и не заставляйте менять привычный ему язык. Возможно, Вам стоит переключиться на российские каналы, где применяют более понятную российскому народу лексику.

[@Crytek555]

@@Velomoda извините, я то считал что автору привычный язык украинский. И спасибо за совет, я не сразу сообразил что магазин на Украине.

[@gariktaras7567]

А, что разве в России так не произносят "г'? А на юге страны все так говорят, а в вологодчине окают.... Все переучим на московский лад?

[@СергейБерезовый-л9ш]

Га га

[@Velomoda]

Мы - о велосипедах! ... а вы - о чем???? Может, не на тот канал зашли?

[@ЛипкийМедведь-п7р]

Пожалуйста не говорите "х" вместо "г". Что за идиотская манера портить слова "шоканьем" и прочим языковым мусорным диалектом.

[@Velomoda]

Ильдар - так учила меня говорить мать. Так говорят все люди вокруг меня и мне это - комфортно. Если Вам это режет слух... придется поискать альтернативного автора и ведущего. К сожалению, на 6-м десятке уже не хочется никаких переучиваний.