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Ғылым және технология
【PS1】レースゲームの女神「R4」の魅力【リッジレーサータイプフォー】
18:35
The greatest Best Motoring super battle ever in Suzuka / Best MOTORing 2000
19:57
ЧТО ОПАСНЕЕ? ОТВЕТЫ ВАС ШОКИРУЮТ... (1% ОТВЕЧАЮТ ПРАВИЛЬНО) #Shorts #Глент
00:38
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
🎄✨ Puff is saving Christmas again with his incredible baking skills! #PuffTheBaker #thatlittlepuff
00:42
Қылмыскерді таптым… | QARGA 2 | 3 серия | КОНКУРС
31:30
【特集】シリーズ最高傑作と謳われた「グランツーリスモ4」の魅力と山内監督の真髄【GT4】
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Жазылу 289 М.
AnTytle Gaming World
Күн бұрын
Пікірлер: 596
@AnTytle
4 ай бұрын
皆さんにとってGT4の魅力や惜しい点を募集します!いつか第2版作るときの参考にします。 レースゲーム博物館(グランツコーナー新設しました)↓ dotco.antytle.com/room/497 グランツーリスモ 鬼畜ミッションTOP5 kzbin.info/www/bejne/rZ3Fo5qllqyahNU レースゲーの新巨塔「レーシングマスター」の魅力と企業努力 kzbin.info/www/bejne/e4LGaIVum9SBedk レースゲームの常識を覆した「グランツーリスモ」の魅力と軌跡 kzbin.info/www/bejne/mn6Qh5R3prR-ns0 協力・お世話になった方 八雲 紫RZさま www.youtube.com/@@YakumoyukariRZ 発酵大豆Racing [ナットオ]さま www.youtube.com/@AsakuraNatto ◆AnTytle動画制作メンバー募集↓ ・幅広くゲームを愛する方 ・これまでに自分が制作した動画作品 ご興味を持って頂ける方は、下記URLよりご応募お待ちしています。 videoworks.antytle.com/recruit
@Railton-bb
4 ай бұрын
魅力→自由度の高さ。その気になればR89Cを最初の相棒に出来る。 惜しい点→赤ぐるぐる。これで本体1つと、ソフト3本は買い替えたかな...。
@Subaruchougoukin2005
4 ай бұрын
魅力は…もう、多すぎて1つに絞れないですねw 惜しい点 ミッション34許すまじ
@9318934
4 ай бұрын
F1の数が前作から減った事かな。1種類だと知った時は流石に萎えた
@3.0me84
4 ай бұрын
最大6画面(ただし6枚のモニターとPS2、ソフト必須の富豪仕様)
@potenza-re71rs
4 ай бұрын
ミッションもそうだけど、ライセンスが難しすぎることかなぁ(特にスーパーライセンス) ザウバーでニュル走るやつがどうしてもクリアできなくて、終盤のレースは全部Bスペックで走ってた記憶。でもこの鬼畜さがまたGTシリーズの魅力でもある
@yone3212
4 ай бұрын
ディーラーに行くと市販車に混じって当時最新のコンセプトカーや往年の名車が売らずに展示してある。非売品で買えなくて「そりゃあこんな貴重な車を売ってはくれないよな」と思いつつも、ゲームを進めればいつかこんな車も入手できるのかとわくわくした、それだけで良い演出だった 他にも中古ホイールショップに入り浸ったり、中古車屋で掘り出し物に出会ったり、レースに出ないで観戦だけしに行ったり、ジムカーナで腕を磨いたり、ラスベガスのイルミネーションの大河を全開で駆け抜けたり… ただのレースゲームじゃない、「もしもお金が無限にあったら」という夢が見られるカーライフシミュレータだった
@あきあき-i2n
4 ай бұрын
中古車買う時に「ロード中です」じゃなくて「購入手続き中です」なのがまたいい
@murasaki_hashi
28 күн бұрын
そもそもロードなんて発生してない時でさえ、プレイ時間稼ぎでそんなもん入れるんですから本当に最悪ですよね。 …貴方達にとっては最高のようですが。
@user-fg6nr6rm2t
22 күн бұрын
厄介オタク発見
@murasaki_hashi
22 күн бұрын
@@user-fg6nr6rm2t 普通、ロードや演出が長かったり多かったり、ましてや必要でもないのに必要であるかのように装っているのはユーザーから反感を買うのが一般的ですが、GT4になるとユーザーが特殊だから、話が変わっちゃうんですね!w
@あまな-g8c
21 күн бұрын
@@murasaki_hashiゲーム嫌いそうですね😫
@murasaki_hashi
20 күн бұрын
@@あまな-g8c ロードで待たされる為にゲームしてる人はいないと思いますw (演出を見るためにゲームをしていると豪語する、似非ゲームファンなら日本には沢山いるようですがw) やはり、GT4は「ロードの待ち時間が醍醐味」という酷い内容なら、ファンも極めて特殊な人しかいないのですねw m9(^Д^)
@スピードジャンキー井上
4 ай бұрын
11:36 グランツーリスモ4 ザ・バイブルでは、光栄にもニュルコースガイド(P.30〜)の執筆を担当させてもらいました! それもあって、GT4ではひたすらニュルコースを走り込んだのが思い出です! おかげでコースはバッチリ覚えたので、いつか実際のニュルを愛車で駆けるのが今だに夢ですね(笑) GT4の魅力はまだまだいくらでもあると思いますので、次回のGT4動画も楽しみに、これからも応援しております!
@レッドフィールドゴリス-x1q
4 ай бұрын
僕が幼稚園児の時にどハマりして将来自動車に関する仕事に就きたいと思いました。 今は自動車の製造業で働いています。 本当に大切なゲームです。あの頃を思い出して涙が出そうです。
@ジンクス7010
4 ай бұрын
気づいたらもうナイキOneより先を生きてることに時代の流れを感じてる
@たくわんRC
4 ай бұрын
確かにね。子供の時にこのゲームやってて2022にはこんな車出てんやなーって思ってたらいつのまにか越してた😂
@あかべこ-n1d
4 ай бұрын
ナイキOne!!全然乗らなかったなぁ
@です初投稿
4 ай бұрын
そういえばナイキのVGTっていつ発表されるんだろうか・・・?
@ご満悦猫先輩-t1r
4 ай бұрын
遊んでいた当時は20年先は遠い未来のように感じていたけど実際はあっという間だったな
@よぞな
4 ай бұрын
@@です初投稿そもそもナイキってもう自動車業界に関わってないような気もします…
@おにぎり屋ーのひーと
4 ай бұрын
子供の頃に親父がやってて「なんか面白そう」から車好きになった。 メモリカード消しちゃってガッカリさせた事も親父に「コリン・マクレーになれるぞ笑」って言われた事も弟と一緒に2画面で走った事も全てが良い思い出です。 GT4は最高のゲーム。うp主様もいつまでも取り上げてくれてありがとうございます。
@りえぞん03
4 ай бұрын
コリンマクレーwww
@Railton-bb
4 ай бұрын
個人的なGT4のエンドコンテンツは、初回データでオールゴールド&ミッションレース全制覇した後、R89Cを初期車種にサンデーカップを走ったこと。達成したときの全能感は忘れられないと同時に、あれから「もう全部やり切った」感が出てプレイできていない...。
@gtv556
4 ай бұрын
当時、ナイキone,22を見た時「2022年ってどうなってるんだろう?」とワクワクしたもんだ。 それが今じゃ数年前だから時が過ぎるのは速い
@reokeace
4 ай бұрын
GT4予約購入した民ですが、販売延期でプロローグ版で期待値上げてったらOPで泣きました。 リファレンスガイドも車好きには嬉しい読本で、ボロボロになるまで読み込んだのはいい思い出。 PS2の性能の限界を目指したであろう、今でも尚色褪せない名作です。
@Error_01
4 ай бұрын
上のバー変わるの初めて見た それだけGT4は愛されてるってことなんだな GT4以降収録されてないパテントとかはほんとすごいと思う 今やっても色褪せない神作
@hampote0108
4 ай бұрын
レーシングマスターでも変わってましたね
@Error_01
4 ай бұрын
@@hampote0108 まじすか! レーマスクオリティやばいですよね
@カービィマニア-k6m
4 ай бұрын
車種は庶民的なものからスポーツカー、レーシングカーとあり、誰でも引き込まれやすい所ですね
@-suplite3587
4 ай бұрын
16:55フォーミュラと並走するフィット…。妙だな…。
@Akimura_YT_2015
4 ай бұрын
概要欄に根源たる人が映像提供として名前がありました(動画には記述なし)から、恐らくはそうでしょう…😌
@Potekameko
4 ай бұрын
青いフィットに反応してしまう人達が、確かに居る
@村津愛宕
4 ай бұрын
あー・・・あのお方か・・・。
@Decw_karaokedaisuki
4 ай бұрын
タツヤもそう思います。
@MM-sj4td
4 ай бұрын
なんか納豆臭いな・・・
@teckoizumi5164
4 ай бұрын
ニュルのメルセデスベンツチャレンジ成功した時にめっちゃ泣きました😭フォトモードがきっかけで知り合った友人たちが今や20年の付き合いになる無二の親友たちになっています
@shirasu_negi
4 ай бұрын
このゲームは間違いなく私を車好きへと導いてくれたゲームですね。 とにかく収録車種が幅広くて、色んな車で走らせているだけで幸せな気持ちにさせてくれるそんなゲームです。 ありがとうポリフォニー、そして山内さん。
@星野カービィ-f9j
4 ай бұрын
OPもBGMも神ってる
@AdministratorYoutube01
4 ай бұрын
長い間遊んだゲームはこれだけです。 冬休みの寒い中、朝早く起きればテレビを2時間だけ独り占めできるので、そこでGT4の世界に浸りました。 あの頃の車は素晴らしいし、自分は90年、00年代国産スポーツに乗るものと信じて生きてきました。 故障に苦労してばかりですが、90年代国産スポーツに乗ってドライブを楽しんでいます。 BGMを聞くとGT4を夢中でプレイした時代、家族や友達と過ごした時間丸ごとを思い出させてくれます。 単なるレースゲー厶でないことは確実です。
@buick7456
4 ай бұрын
GT3をプレイしてからGT4をプレイすると、何よりも人が動いていることに感動する。 特にピットクルーが作業する姿、初めて見たとき見入ってたなぁ。
@jdtkwtkekgd
4 ай бұрын
ダートのカメラマンとか!
@murasaki_hashi
28 күн бұрын
何倍にも早送りにしているかのような、虫の様な速さで脚を動かす歩き方をするので、私も本当にビックリしました。
@mugicha39s
4 ай бұрын
GT4はなんかすっごいお洒落だよね 3とか5は黒と赤主体の渋い感じなのに4は白 スタイリッシュというかなんかほんまお洒落
@sisyo48
4 ай бұрын
そう 俺たちは大衆車を求めているんだよ...
@kow-g7k
4 ай бұрын
挙動が刷新されて、ゲーム中で出せるタイムが実車のタイムに近づいたからリアルサーキットが一気に追加されたんだよね あとシリーズの中でも特にボーカル曲が多いのは好き
@mily-ch8693
4 ай бұрын
幼少期に車好きでめちゃくちゃ遊んでたゲームです、 こうやって見ると知らない機能、懐かしい機能さまざまで涙が止まりません。。。。。 久々にやりたくなったなぁ。。。
@NaruminRSF1
4 ай бұрын
家にあったGT1をきっかけにグランツーリスモをやり始めたから、GT4でリメイクされたBGMがすごい印象に残ってるし今でも聴いてる。 Wiiよりもリアルで質感のあるグラフィックにも感動させられた。 永遠の神ゲー。
@murasaki_hashi
28 күн бұрын
kiss you good byeなんか、GT1のバージョンの方がずっと良くて泣きました。
@JGTC_SGT
4 ай бұрын
色褪せない名作、神ゲーですよね。
@gatsumaryu44
4 ай бұрын
20年前にPS2の限界に挑んだGT4は間違いなく名作でした。1080iという当時聞いたこともなかった画質設定も世界で初めて収録されたニュル北も何もかも衝撃でしたね。
@7723-u5t
4 ай бұрын
ライセンスとか取れば割とリアルコースが、最初から走り放題なのは良かった GT7はレースクリアしないと、走れないコースが多くいまさらやり込めなかった
@walterfeng1555
4 ай бұрын
子供の頃からグランツーリスモシリーズのファンで、4は特に何千時間も漬け込みました。今となってはスポーツカーを買い、ラグナセカとか本当のサーキットでぐるぐる周り始めました。あの時グランツーリスモで走ったリアルサーキットの記憶が鮮明に映し出され、逆に本番で色々と助かっています。そう、グランツーリスモが私をモータースポーツのファンにさせたんです。
@kirichanko033
4 ай бұрын
GTモードのあの音楽 程よくほんわりしてて好きなんだよなぁ
@rakkyou123
4 ай бұрын
欠点があるにはあるけど、総合的に見れば圧倒的な車種とコースなど、レースゲームの最高傑作だと思う。
@小林祐介-v1t
4 ай бұрын
今のGT7も凄いけど、グランツーリスモの全シリーズでこれが神ゲーム。
@たお-y1v
4 ай бұрын
幼少期に父親がこのゲームを買ってくれて、このゲームで車の車種などを覚えた思い出のゲーム。 今では幼少期に憧れた車を実際に買って、ドリフトを楽しんでる。 金かかる趣味だけど、こんなに楽しい趣味のキッカケを作ってくれて本当に感謝。
@rsbt3193
4 ай бұрын
初代から歴代タイトルを触ってきたなかで最もプレイしたのが4、BGMもシリーズ最高で旧作の美しいアレンジやハイセンスなボーカル曲が好きすぎて何十年も経った今でも聴き続けてます。リプレイのカメラワークや愛のあふれる解説はとても良かったなぁ
@57215155
4 ай бұрын
懐かしい。 あれから既に20年の時が流れました。当時は独身、念願かなって32のGT-Rも所有出来ましたが、このゲームだけは発売日購入して、まるで子供のようなはしゃぎぶりだった事を思い出します。リアルとゲーム両方カーライフを楽しみました。 ハンコン買ってニュル走り込みは楽しかったですよ。当時、ベストモータリングビデオでガンさんのニュルを走りながらの解説はとても良い教科書でした。 今は、久しぶりにGTシリーズに戻って来て、クルマに興味津々の息子にも教えながらやり込みしてます。 あの頃とやってる事は同じですが、色々ありました。何もかも変わったような、何も変わらないような。
@qd_m
4 ай бұрын
非売車なのにディーラーには並んでるトコがすげぇ良いんだよ
@ts200r
4 ай бұрын
ホイールの純正流用が出来ちゃう唯一無二のゲーム
@Tawa0210
4 ай бұрын
まずBGMが神なんだよなGTって。OPは涙が出てくるほど感動させてくるし、レースBGMは心からアツくさせてくれる。ホームBGMもゆったりと落ち着かせてくれて、愛車をゆっくりと眺めるにはピッタリ。それを最高の映像美で届けてくれるポリフォニーは本当に神だよ。
@assaultjack1159
4 ай бұрын
チョロQHG2とGT4はいくら遊んでも飽きない名作だったなぁ‥ 他のソフトは売っちゃったけどこの2つはまだやってます!
@Arichiks
4 ай бұрын
本当に同意です… 子供の頃ほとんどその二つのシリーズ遊んでました
@ce50k9
4 ай бұрын
ほんとそれ
@ゆうが-e3c
4 ай бұрын
BGMはシリーズ全体通しても最高だと思う。 GT7でGT4のBGM流れた時はテンションぶち上がった
@DF-EZO
4 ай бұрын
個人的に『What to Believe』が収録されてたのがびっくりした ヴォーカル曲はリストラされそうという先入観があったから…
@udspirits
4 ай бұрын
FeederのShatterとかヴァン・ヘイレンのPanamaも忘れられない 今でも聴いちゃう
@しやむげーむす
4 ай бұрын
初代からのリメイクBGMが良いんよね 沁みる
@taku859
4 ай бұрын
何がすごかったって車の解説一台一台に音声解説が感動したなぁ。
@keeighu937
4 ай бұрын
もう4の時点でほとんど実写みたいだったな。PS2であそこまでやったのはホントすごい
@スーパー-c1p
4 ай бұрын
中古車市場を毎回チェックしてるうちに、1番下に漆黒のレースカーが突然現れた思い出 とんでもないオーラと威圧感に度肝を抜かれたことを今でも覚えています
@DOYASA0000
4 ай бұрын
無垢な仕様のル・マンカーがラインナップすることありましたね!あれは見つけた時テンション上がったなぁ R390、TS020、787B、92CPは見かけた 他にもあったのかなぁ?
@voyagerV6
4 ай бұрын
私にとってはOPから『神』に張り付いています
@iamsjtmmy
4 ай бұрын
小4ぐらいに初めてやったレースゲームがこれだった。 コースや車、イベント、ライセンス、総てが神がかっていて、このソフトだけでいつまでも楽しめた。車好きの友達呼んでデスレースをやったり、愛車(FD)をフルチューンしてグループCのレーシングカーと飽きるまでバトルしたり、1人でニュルブルクリンクを走り込んだり。今でも人生史上最高のゲームだと思ってる。
@Latihart_InakoyaVT
4 ай бұрын
中古ショップで偶に真っ黒なレースカー売ってるって情報聞いた時のワクワク感は今でも覚えてる
@ひまじん-u5j
4 ай бұрын
GT4は学生の頃にドハマりしてました。 Joe Satrianiの名曲から諏訪部順一氏のナレーションといい、エンジン音以外の音環境も良かったですね。
@pin10821
4 ай бұрын
何だかんだこの作品が一番やりやすかった。 今年でもう20年経つのか。
@ogamiVT_ch
4 ай бұрын
ラリー好きだった私もGT4には大満足でした。むしろ歴代GTシリーズで考えてもこれ以上の傑作は無いと思います コートダジュール、コスタ・デ・アマルフィ、エル・キャピタン、グランドキャニオン…SSに見立ててアタックしてました。マシンもインプレッサやランサーだけでなく、ヒュンダイ・アクセントなんていうラリーゲームでもピックアップされるか微妙なマシンが収録されていて本当に素晴らしいゲームでした
@vrdbestsimulatorring7870
4 ай бұрын
コートダジュールのモナコGP サーキットですら今のGT7に無い😢 絶対無理ですが4コース全部7で出て欲しい 4のボリュームはGT7より多いです。
@鮭虎-s6w
4 ай бұрын
ロード中の文言だったり地図モチーフのメニュー画面だったり市販車・大衆車の実装だったり、レーシングシミュレーターとかレースゲームの枠を超えて、「カーライフシミュレーター」なんだよなGT4は 他のナンバリングと比較しても唯一無二の輝く個性 だから未だに色褪せない
@バーバパパ-e3h
4 ай бұрын
僕が車好きになって色んな車種を覚えたきっかけのゲームですね〜 免許とってスポーツカーに乗ってますがこのゲームは原点みたいな立ち位置で感謝してます!
@ryoarcher5429
4 ай бұрын
ニュルブルクリンク24時間懐かしいです。大学のサークル仲間で回して走破したなぁ。私はトータルで2時間も走らなかったけど一個下の吉高が頑張ってた。青春の1ページ。
@gomin-w3t
4 ай бұрын
GT4速いよ… もうあの頃には戻れない… 小学生の時、めっちゃプレゼントカーで金策してたの懐かしい
@アロンアルファ-p1d
4 ай бұрын
GTシリーズのOPの中でも4のMoon Over The Castleは美しいコーラスが入っていて歴代の中でも手が込んでて特に好き
@可児拓朗-d5q
4 ай бұрын
グランツーリスモ4で地味にうれしかったのが、GTやDTM、ワールドカップの敵車両に統一感があったことですかね。 今のグランツーリスモはグループCカーとVGTが混在して走っていたりして、レースとしてのリアリティがないんですよね。。
@lycorislinx
4 ай бұрын
友人達と学生の冬休みにGT4で泊まりで「ニュル24h耐久しようぜ!」って7年前言ってたのが懐かしい。日程が合わなかったが….
@chunzprocessor
4 ай бұрын
これ!自分もそうでした!😆 実際の耐久と同じ3人集めてやってました🤣
@forutwobe
4 ай бұрын
D端子接続の1080iも綺麗だったけど4:3のブラウン管にアナログ接続で観るリプレイは本当に実写のような綺麗さだった
@otofumental_ryo
4 ай бұрын
初めてプレイしたGTシリーズは GT4だったなぁ… あの時ほど楽しかったものはない 今になってはGT7で GT4の曲を聴いたりすると 懐かしみを覚える
@六連星勇者
4 ай бұрын
GT4は今でもやってる!! GC8をフルチューンしてファミリーカップのレベル10に挑んでレース前にノーマルに戻してからレースに出て勝つのにめちゃハマってたな 相手のタイヤが暖まる前にとにかく神風走行で前に出て逃げるのもスリルあったし楽しかった!
@三宅祥太-l7i
4 ай бұрын
グラフィックや挙動は今のGTスポーツやGT7、一昔前のGT5、GT6に比べれば劣りますが、「走る、曲がる、止まる」といったクルマの基本的な動きを学ぶにはちょうどいい挙動なんですよね。ハイビジョン出力は試したことがなかったけど赤黄青のビデオコードからD端子コードに差し替えただけでも十二分すぎる画質でした。「(スポーツや7の)挙動ムズ過ぎ!」と思う方はいっそ代を遡ってこのソフトで遊んでみるのもいいかもしれません。
@Subaruchougoukin2005
4 ай бұрын
発売から20年経ったにも関わらず、現在最新作のGT7よりも優れたりしている所が普通にあるのがね、凄い事よ。それより懐かしいBGM尽くしでもう泣けてくる 正直自分が生きてる間はGT4を超える作品は多分生まれないと思いますね…
@vrdbestsimulatorring7870
4 ай бұрын
システムや仕様GT4 映像美&モデリングGT7 挙動は作品によって選択可能とかなら良いですよね😊
@work-legapreza
4 ай бұрын
もうすぐ20年経つ今でも中1の頃からドライビングフォースgtと共にグランツーリスモ4をプレイしています。 やはり僕も最初は画質の綺麗さにびっくりしました。 最初の愛車はサンデーカップから楽しみたいと思い、スカイラインgts-tではなくあえて赤いs14のQ'Sにしたのも良い思い出。 本作にはホイールメーカーの一覧にrsワタナベが無いので中古ホイールからハチロクしげのバージョンや240rsのホイールを探し、ハコスカやユーノスロードスター、セリカgt-four(st165)などの70年代から90年代前半のクルマに履かせるのがちょっとした楽しみ。 ミッションレース34は挫折して未だ手付かずです。(笑) 古いゲームだから一度データが全て飛んだりドライビングフォースgtが断線によって動かなくなったり(現在は自分で修理して作動する)苦い思い出もあるけど楽しさの方が圧倒的に多く、満足できる一生手放したく無いゲームの一つです。
@nekotaroo
4 ай бұрын
何と言ってもグラフィックの凄さ。PS2でこれは美しすぎる。それでいて処理速度が落ちない。
@z3yt157
4 ай бұрын
GT4は今みたいな「意識高い風ゲーム」ではなくて、「クルマを身近に感じたゲーム」だった。
@vrdbestsimulatorring7870
4 ай бұрын
今のGTは中古車価格吹っ飛んでますからね。(リアル日変わりシステム)
@jhon4843
4 ай бұрын
身近な大衆車を選べるのも良かったです。
@user-perfumoon
4 ай бұрын
そうそう。今は『意識高い系』ですらない。『「意識高い風』
@泉研-s2s
4 ай бұрын
保険屋とコラボして中古車にプレミア価格を付けます(失笑)
@murasaki_hashi
28 күн бұрын
意識高い系とか意識高い風って何?
@AKAIROOTOKO
4 ай бұрын
当時自分が乗ってた トヨタセリカst16系がいまだに収録されてたのは嬉しかったなぁ
@1caew
4 ай бұрын
いつやってもGT4はおもろい めっちゃ思い入れあるくらい大好き
@です初投稿
4 ай бұрын
良いところ ・女性ボーカル曲が神 ・据え置き機では本作限りのコースが多い ・金に困らない ・ファミリーカーが多数収録 ・リプレイのカメラワークがカッコいい(特にニュル) 難点 ・水増し車両が激増 ・理不尽な接触ペナルティ ・一部癖が強すぎるマシンがある(C2コルベットレースカー・トライアルセリカ) ・本体の負荷&電気代で頭を抱えるBスペック前提のイベント(耐久レース全般とFGT世界選手権) ・やり込み要素が皆無なACモード ・地獄のワンラップマジック
@SuperDoG_
4 ай бұрын
20:25 ガレージでの車の向きは、確か直前のレースで勝った時は前向き、負けたりした時は後ろ向きだった気がする。懐かしいな~。
@Kinopio_Grass
18 күн бұрын
懐かしすぎてずっと唸り声上げながら見てました 初レースゲーがGT4だったことを誇りに思います
@しゅわんち
4 ай бұрын
速度が上がってくると風の音が大きくなってスリップに入ると風の音が消えるの凄く良いと思った
@LEGACY2500GT
4 ай бұрын
GT4は青春の1ページ😂 GT4は他のGTシリーズでは味わえない悦びと謎の安心感がある
@Wadd_syn
4 ай бұрын
人生初めてのゲームがこのGT4だったな 当時はただただレーシングカーを走らせるのが大好きで無我夢中に走ってたけど、成長した今こそ車の魅力を感じながらやりたい作品だ…
@nobuyukiohtsuki5278
2 ай бұрын
GT1からやり続けて、GT4でB-Specが実装されたときには嬉しくてたまらなかった。 操作が下手で、馬力とタイヤグリップというマシン性能でなんとかレースに勝ててた自分には、自分の好きな車を好きなレースにエントリーして、かつ姿を見るのは最高に気持ちよかった思い出です。
@jdtkwtkekgd
4 ай бұрын
リアルとゲームのファンタジー的な楽しさの両立の究極が4だな 今のも7もすごいけどリアル路線すぎて敷居が高い
@vrdbestsimulatorring7870
4 ай бұрын
GT4は道路の道幅等 バランス調整はありますね。 リアルにすると難しくなり カジュアルにすると「リアルドライビングシミュレーター」では無くなる タイトルにリアルドラシム付けない方が多くの人が楽しめるゲームになるのかなって思います。 (3は氷の上挙動って言われてるけどシミュレーターって氷の上挙動なんですよわりと)
@参天目薬
3 ай бұрын
走り屋上がりのラリーストだった父親が買ってきた初代グランツーリスモ 父親と一緒になってライセンスモードに挑んでいた小学校低学年の頃から時を経て、中学生になって小遣いで買ったグランツーリスモ4 何をどうしたらいいか分からなかった足周りのセッティングについて、色々教えてくれたのはやっぱり父親だった 何よりかつて我が家にあったレガシィツーリングワゴンGT-BがGT4にも収録されていて懐かしんでいたら、実は我が家にあったレガシィはリミッターカットしていたという衝撃の事実が語られた事は忘れられない
@list-l2g
4 ай бұрын
ベントレースピード8レースカーが個人的に好きだった
@kujou-tamanegi
4 ай бұрын
あまりにも美しい
@泉研-s2s
4 ай бұрын
GTPカーなのにLMPのアウディR8に速さで負ける哀しき車
@KH-je3zr
4 ай бұрын
スロットルワーク下手くそキッズだったので、VスペⅡNurを900馬力まで弄ってひたすら乗ってた
@mezaseLEGEND
4 ай бұрын
これこそがグランツーリスモの頂点だと思っています。 この動画を作っていただきありがとうございます!!!
@nu-one2758
4 ай бұрын
コレを超えるグランツーリスモはもう出ないかも知れない。そしてグランツーリスモを超えるにはグランツーリスモしかない。
@vrdbestsimulatorring7870
4 ай бұрын
4のファンの事を考えて、4のシステムを継承しつつ一新したGT8になら超えられると思います。 (カフェ、リアル日変わりソシャゲ中古システム廃止 ゲーム開始から車両売却とスワップ可能 パッド推奨挙動 ハンコン推奨 物理シミュレート挙動選択可 オンラインサーバーのカクツキ改善等)
@user-kh9sh9lw9e
3 ай бұрын
クリスマスプレゼントでもらって当時小学生だった自分は飛び跳ねて喜んだのを覚えている。GT4はディスクと冊子みたいのがセットになってるのが最高にテンション上がった
@さんわく
4 ай бұрын
OPから本当に好きだった!F1が欲しくてニュル北24時間寝ないで 頑張ったのは良い思い出
@nogisuki46
4 ай бұрын
当時小学生の時に持ってたが何もわからず遊んでいたためこんなにも豊富なコンテンツとこだわりが詰まってるなんて気づきもしなっかたです。 発売から何年も経ち今もなお魅力を伝えてくれるからこそ当時は気づかなかったこんなにも素晴らしいものなのだと気づけました。 これは全て見た上で神ゲーですね! もっと早く魅力に気づきたかったです。
@ざるそば曹長
Ай бұрын
20歳おめでとう!GT4!
@田中博-b3c
4 ай бұрын
始めて4のOPを観た時はメチャクチャワクワクした 4は楽しかったなぁ
@Tm-pl1rw
4 ай бұрын
16:18 懐かしすぎる!!!笑 当時、たまたま家のプリンターがエプソン製で繋げて印刷しまくって紙とインク使いすぎ!って親に怒られた笑笑笑 大人になった今、ほんとに当時は無駄遣いしてたなーと申し訳ない気持ちでいっぱい😂
@purple710
4 ай бұрын
まだ小さい頃にお父さんと一緒に交代制で耐久レースした事を思い出しました....懐かしい....😭✨
@とりかわ_1
4 ай бұрын
新富士スピと旧富士スピが公式で揃ってるのもアツい
@yoriha3705
4 ай бұрын
シリーズ最高傑作の名に一切の偽り無し!
@kami_yu556
4 ай бұрын
0:49 もうオープニングが懐かし過ぎて…。。
@tl62b57
4 ай бұрын
このゲームのおかげで車が好きになった
@KAMUHE
4 ай бұрын
GT3で車を知って、GT4で無事、車オタクになりました。 初回盤についていた、冊子がボロボロになるまで読みました。 ドラテク、車の構造、パーツとその効果。この本で学びました。 普通のPS2コントローラーでやっていたので、GT4はオーバーステアの挙動がシビアだった記憶がありますね。カウンター当てても間に合わず、 修正できても反対に飛ばされてましたね。自分が下手だからでしょうけど。 達成率100%にするより、ニスモのBNR32 Sチューンでスペシャルステージ・ルート5と東京・ルート246のタイムアタック、 あと当時湾岸ミッドナイトのマキシマムチューンがアーケードで稼働開始したのもあって、湾岸にドはまりして、 ルート5でひたすら最高速を追求してました。テストコースは湾岸っぽくなかったのでルート5ですw GT5でルート7が出た時には、朝から晩まで最高速ばっかりやってましたw GT4と湾岸のおかげで今ではBNR32オーナーです。金がないのと古いので、ひたすら修理貧乏ですw
@shogo7016
3 ай бұрын
RB2オデッセイを全色全車、社外アルミ車高短鬼キャン仕様、ガレージに連続で並べてたのを友人に見られて爆笑されたのは良い思い出です😂
@kedr233
4 ай бұрын
発売日に入手したのを覚えています。10〜11歳位の頃でした。 GT4ではdaiki kashoの曲がGT3よりもかなり増えて、どれも頭から離れなくなるような曲ばかりでした。今でもたまにSpotifyで聴いています。 しかもGT4ではゲーム内全てのBGMがちゃんとリストアップされていて、たしかガレージかどこかで一曲ずつ聴くことができました。 音楽という面でもとても魅力的になったゲームだと思います❤
@misris9143
4 ай бұрын
同梱されてる冊子めっちゃ読んだわ.... マジで今のアラサーたちの車の知識の半分はGT4から得られてると言っても過言ではない
@kususu1000
Ай бұрын
子供のころグラフィックに感動した思い出があります。これがきっかけで車沼にはまりました。
@kyo_akiyama
4 ай бұрын
1:16 オープニング(moon over the castle)のサビが流れ始めた時点でゲージを振り切っていい気がする 7:53 こんなゲージ初めて見た 16:55 ここから映る青フィット、なんかどこかで… 18:07 「ちゃんと飲めるかな?」「ちゃんと飲めたね!」 じゃないんだよw
@takuan_50
4 ай бұрын
20年前のゲームなのにGT7でも聞き慣れてる音楽が流れてて不思議な感じ
@呪オルガセブンスターズ
3 ай бұрын
やっぱPS、PS2ぐらいのゲームが一番好きだわ グラフィックも全然綺麗と言えるレベルだし何よりボリューミーで開発者の愛や熱を感じられた
@harukin5920
4 ай бұрын
神OPだし内容も神 ほぼ全てが神(あのニュルミッションを除いて)
@となっぷ
4 ай бұрын
GT4で収録されていた市街地コースを、いまのレベルのグラフィックで走りたいなぁ。 作り込むのが大変すぎて無理なんだろうけど…🥲 名前は忘れたけど、地方のミニサーキットみたいなオリジナルコースか好きだったなぁ(GT4にしか収録されてなかった気がする)
@starmoon1485
4 ай бұрын
動画中何度「懐かしい!!」が漏れたことかw 作中の音楽が画面レイアウト 効果音何もかもが懐かしいです! 私も当時やった時はグラフィックがリアルすぎてびっくりしましたねぇー 車種もレースカーだけじゃなくてプリウスにマーチ、bBとか懐かしいですね コースは市街地コースめっちゃ走ったなぁ東京R246大好きです笑 あとBスペック!!運転苦手な自分からしたら神モードです レース画面見ながら指示出しながら後続見ながらペース考えたりピットタイミング考えたもんです 7にも実装して欲しいのが本音です笑 何より思い出たくさんのGT4で動画作って頂きありがとうございます!!
@Nichitarou
4 ай бұрын
当時親にトイザらスで予約してもらってクリスマスプレゼントとして買ってもらったな~。確か発売が一ヶ月くらい延期になって、小5だった自分にはすごく長く待ち遠しく感じた覚えがあります。
@misris9143
4 ай бұрын
3:30 大人になってわかる、どノーマルDWデミオがホイールスピンするタイヤなんて存在しないことを.......
@isancarvin2021
2 ай бұрын
ディスクがタコメーターになってるデザインから何もかも完璧なんだよな
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