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本次拍攝為8/1和8/2分次紀錄但混再一起的影片,首次細拍R200並記錄其IGBT-VVVF與四行程引擎的怠速聲,可以說比E頭還安靜(拿3、40年前的產物比實在差太多)沒有像其他R頭二行程引擎瘋狂炸街的爽感了,但很高興台鐵終於買了新柴頭雖然南部遇到柴頭的機率少但還是有機會能目睹到R200的一面www
關於R200的一些問題希望觀眾能幫我解答
使用的IGBT是哪一家的呢? 西門子? ABB? 還是Stadler自家產的?
觀察到調車連掛時的晃動代表轉向架比R頭E頭還軟?
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紀錄列車資訊:
8784次R200型柴電機車頭
七堵→宜蘭
7525次 貨物列車
花蓮→(宜蘭加掛R201測試至七堵)→五堵貨物場
章節摘要:
00:00 8784次R200型柴電機車頭
00:44 R200列車紀錄與調度
02:24 7525次貨物列車進站
03:09 R200調度
06:18 連掛作業
09:01 7525次貨物列車出站
#台鐵 #柴電機車頭 #r200 #stadler #sali #vvvf