Апгрейд Shulz BDC к сезону 2024

Апгрейд Shulz BDC к сезону 2024 | Очумелые ручки

Рет қаралды 3,334

velopunx

Күн бұрын

Пікірлер: 107

@j-rok884 5 ай бұрын

Летов загоняет за вело запчасти.

@velopunx 5 ай бұрын

Вот с ним меня никогда не сравнивали))) Пусть будет)

@tima308 5 ай бұрын

@@velopunx зря-зря не сравнивали)))

@velopunx 5 ай бұрын

Очки дедовские нужны для такого образа)))

@sanyablogger 5 ай бұрын

Ахой! 🖖 У меня Вандерер 😎

@velopunx 5 ай бұрын

У меня был.

@ruslan384 Ай бұрын

жалко не был показан зазор при установке 42 звезды. шульцы пишут что максимум 38 лезет

@velopunx Ай бұрын

Шульцы сильно прибедняются. В видосе с первой соткой на этом велике стоит 44 звезда. Пришлось немного переколхозить проводку, но всё лезет. Больше 44, конечно, вряд ли получится воткнуть, но оно и не надо.

@мойфинишгоризонт 5 ай бұрын

Символично, что на 4:20 из-за плеча выглядывает Дмитрий из города Киров, Калужская область

@velopunx 5 ай бұрын

Это ты верно подметил)))

@perasperaadastraandback 2 ай бұрын

19:32 я таким контролем проехал около 180км с шатуном который просто надел на шлицы вала, даже не надел прижимной болт Спасибо за видео, приятно смотреть. Думал вдогонку китайкартон гравийнику о раме bdc(который изначально думал вместо карбона покупать), больно красивый нынче цвет, но гео не совсем моя, и случайно нашёл pride rocx tour на осях(по сути это вандерер, который эти злодеи никак на оси не посадят, без осей глупо брать, если не поанетарку), и купил таки pride. А хотелось поддержать отечественный велопром. А вышло, что я предатель родины😂. Сижу жду оси и вынос❤

@velopunx 2 ай бұрын

Что Шульц, что прайд - один и тот же Китай)) Как ты шатун умудрился не закрепить?)

@perasperaadastraandback 2 ай бұрын

@@velopunx менял каретку и, видимо, отвлекли. Заметил только когда начал топить в гору стоя. Спасибо за контент очень душевно, хоть я и не ценитель ваших "Хоев"🥰

@velopunx 2 ай бұрын

Спасибо за отзыв)

@Astrovsky_ 5 ай бұрын

+100500 к обслуживанию велосипеда самому)

@velopunx 5 ай бұрын

Ты и гидравлику сам же запилил?

@Astrovsky_ 5 ай бұрын

@@velopunx устанавливал, да сам, а че там ставить то)

@velopunx 5 ай бұрын

Ну там же гидролинии резать, прокачивать, оливки там, маслины.

@vitalij_nikolajevic 5 ай бұрын

Да, хотим ролик про байк-фит эконом-класс

@velopunx 5 ай бұрын

Наконец-то !!!

@Ilya_Ss 5 ай бұрын

Плюсую

@azg2341 5 ай бұрын

Ну незнаю. Я просто сразу фреймсет взял +)

@velopunx 5 ай бұрын

И это верное решение! Я не стал брать фрейм, потому что мне не нравится цвет в 2024 году, а 2023 моего размера не было в наличии.

@мойфинишгоризонт 5 ай бұрын

9:38 с таким набором запчастей можно в кругосветку ехать

@velopunx 5 ай бұрын

Ну типа)))

@Vlavolnik 5 ай бұрын

Ну, вы и Качки! -все прокачали...

@velopunx 5 ай бұрын

Себя осталось)))

@nofog 4 ай бұрын

11:00 ролики на промах прикольно. Но если встанет/заклинит от грязи, то только выбросить.

@velopunx 4 ай бұрын

У Шимано можно промыть и обслужить. В принципе, сезон они отживут и так.

@Sergey.Nikolaevi4 5 ай бұрын

Марка велосипеда, это рама. Всё остальное, это обвес.

@velopunx 5 ай бұрын

В этом есть доля правды. Рама - лицо велосипеда.

@julybikes 3 ай бұрын

А где вы грипсы redshift купили?

@velopunx 3 ай бұрын

Если вы имеете в виду нахлобучки, то на АлиЭкспрессе.

@perasperaadastraandback 2 ай бұрын

Тоже купил себе такие, офигел от их веса.

@velopunx 2 ай бұрын

@perasperaadastraandback тяжёлые?

@perasperaadastraandback 2 ай бұрын

@@velopunx чуть меньше половины руля весят, у меня был шок. Но я покупал ради интереса на туринг, у меня на гравийнике плоский руль, удобно, купил ещё и на концы, но то вообще дичь. Они вместе весят вообще 240гр + баренды не взвешивал. Но может понравится, и придётся простить. Но то я привык к велосипеду на 7.9-8.4 кг(в зависимости от покрышек).

@velopunx 2 ай бұрын

@perasperaadastraandback очень лёгкий вел) Жульц килограмм 13-14 весит)))

@EgrBer 5 ай бұрын

Решил с алюминиевого Jamis Exile перейти на сталь. Смотрел на Shulz. Но хорошего там только рама, но и то не то. Купил Jamis Renegate S4, симпотичнее и легче.

@velopunx 5 ай бұрын

Ну если можешь себе позволить, то почему бы и нет, Джамисы всё-таки на трубках Рейнольдс и с карбовилкой.

@pancrocodile 5 ай бұрын

Да как бы если речь идет об бдк Шульца, то с ренегадом они в корне по смыслу отличаются. А если сравнивать вандерер и ренегад, то ясен хер ренегад положит его на лопатки, взять хотя бы наличие осей. В общем, у шульцов нет ни чего похожего на ренегад, пока нет (в следующем году возможно выйдет у шульцов "Молния" сталюга на карбовилке)

@velopunx 5 ай бұрын

Тоже верно.

@ratatoskr3109 5 ай бұрын

красивый бас😌.

@velopunx 5 ай бұрын

Сам любуюсь)))

@iNOY_02 5 ай бұрын

Гавно это Панарейсер. Была обычная(ох, как я устал их клеить. тогда ещё на камерах ездил), потом рассматривал плюс версию, увидел у чела такую же, где тогда он сказал, что одни проколы, да проколы и показал свежие мокрые точки (от гермета). Разрекламированный кал. Взял сам, без каких либо обзоров полуслик от Спешилайзедов. Патфайндер про с герметом. Вот это тема. За тот сезон, один прокол. В этом недавно получил разок, пришлось даже жгут всовывать, но во всех случаях я сам был виноват, что в таком запущенном месте ездил :) Износ минимальный (3-4т.км) Накат супер. Но по гравию не очень.

@velopunx 5 ай бұрын

Не сказал бы, что спеш менее разрекламированный, чем пана. Ну и он позлее, мой грэболкинг сложно назвать "грэболом") В прошлом сезоне пара проколов была, герметос залепил. В этом ещё походят))

@gena2232 5 ай бұрын

Кассету Шимано достаточно легко проверить. Самая большая шестерня в кассете из алюминия,она не магнитится . В подделках ее красят черным,но она стальная..магнитится ..

@velopunx 5 ай бұрын

Но она же не чёрная.... И 3 больших звёзды на алю паук наклёпаны, вряд ли с алю звёздами так делали. И вообще, впервые слышу, что Шимано делают алю звёзды, обычно как раз китайцы таким грешат.

@gena2232 5 ай бұрын

@@velopunx Вы отстали от жизни... Уже больше года на 11-12 скоростных кассетах Шимано..самая большая шестерня - алюминий. Черного цвета. Подделыаать сталь алюминием..не очень гуманно. Сравните цены на металлы.

@velopunx 5 ай бұрын

Сколько не смотрю, на всех кассетах 105 и Ultegra большие звёзды металлик на картинках.

@gena2232 5 ай бұрын

@@velopunx Ультегра? Рыбак? Не буду писать простыню про классификацию.. Все просто..если в кассете Шимано самая большая шестерня черная ,она должна быть из алюминия. Черный цвет шестерне придает оксидный слой,аналогичный такому же алюминиевых ногах вилок. Если шестерня черная и магнитится - подделка .

@velopunx 5 ай бұрын

@@gena2232 А если не чёрная?)

@mihanik5418 5 ай бұрын

Велохой!

@velopunx 5 ай бұрын

Хой!

@kapacucha 4 ай бұрын

Карбон руль несложно починить было

@velopunx 4 ай бұрын

Думаю, ремонт стоил бы дороже руля.

@kapacucha 4 ай бұрын

@@velopunx такой простой перелом самому можно ремонтировать, надо наждачку, карботкань (с Алика, например), эпоксидку. Я себе верхнюю трубу рамы на китайкарбоновой раме так ремонтировал, уронил неудачно и она там немного треснула. Зачищаешь, накладываешь поверх пару слоёв промазав их эпоксидкой, потом каким-нибудь пакетом обмотать и скотчем сверху и сутки пусть сохнет. А потом зачистить опять наждачкой сверху, чтоб ровно было. В случае такого руля можно даже не красить, всё равно под обмоткой это будет.

@velopunx 4 ай бұрын

В случае рамы это, имеет смысл. В случае с рулём - сомнительно.

@АлёшаПешков-е7й 5 ай бұрын

А китайкарбоновый руль какой фирмы?

@velopunx 5 ай бұрын

ZNIINO, или как-то так назывался.

@АлёшаПешков-е7й 4 ай бұрын

@@velopunx фух, а то уж я думал что-то из фирм типа тосик или ег ивкин

@velopunx 4 ай бұрын

У тосика и евкина флэйр гигантский для меня.

@gena2232 5 ай бұрын

Высоту седла настроить легко . Садится в седло,обе ноги опущены вниз,педаль на 6часов. Пытаемся ногой стать пяткой на педаль. Если стали прямой ногой..высота седла правильная.

@velopunx 5 ай бұрын

Ну вот. И о чём теперь видос про колхозный байкфит снимать?)

@gena2232 5 ай бұрын

@@velopunx Почему колхозный,? Это основано на особенностях человеческого тела. Как то раньше выставляли и седла и рули..и на более тяжёлых байках,без химии натягивали сегодняшних биолаборатоных велосипедистов,которым посадку ставят с помощью компьютера..

@velopunx 5 ай бұрын

Как раз потому что народными методами, без приборов.

@gena2232 5 ай бұрын

@@velopunx у вас странное представление о науке. Подскажите какими приборами пользовался Архимед? Или Ньютон...

@velopunx 5 ай бұрын

Они сами эти приборы изобретали, чтоб нам было легче)

@pancrocodile 5 ай бұрын

На стоковый вилсет бдк бескамерка делается на ура, ну и на мезкали бескамереа нужна, они в два раза еще кайфовыми становятся:)

@velopunx 5 ай бұрын

Буду знать) Вообще, я бы в обозримом будущем стоковый вилсет заменил, и уже на него мезкали поставил бы бесеамерно)

@classic_game8656 5 ай бұрын

Думал очень много о БДК и хотел его даже как, но вот меня более покорил МФ с его большими колесиками. Хотелки были - Надо было чтоб на осях было,шоб не каждый раз секаса с эксентриком) Большие колесики, чтоб песочек и гравийка по приятнее были По навеске сток, не все так и плохо / Адвент Х прикольный в сравнении с обычным адвентом / Про переклюк плохого не чего сказать не могу, тк езжу в основном на 1 передаче и на крейсерской скорости 13-17 / Зачем удрачивать механизм, тыкаясь туды сюды всяко быстрее не будешь. Столько времени были разные велики, но последние лет 6-8 я катал только на 28 радиусе и впринципе там все ок как-бы / но хочется какого-то разнообразия.

@velopunx 5 ай бұрын

МФ чисто трактор-внедорожник) Я БДК взял, чтоб можно было и асфальтовые колёса для города воткнуть, и это смотрелось не сильно всрато, и в говнах тоже чтоб вывозил.

@AntVAV 5 ай бұрын

Приятное видео. Всё так по-народному, в хорошем смысле этого слова Тоже по осени у себя перешёл на spyre, тоже бу, но они были что-то нифига не бюджетные)

@velopunx 5 ай бұрын

Спасибо)) Ну ТРП - не бюджетные тормоза. Просто я зимой нашёл на Авито по цене ниже средней)

@alexfrost6501 5 ай бұрын

забыл раму заменить на новую (модную)черную :) хотя её уже не купить

@velopunx 5 ай бұрын

Ну не, мне очень нравится цвет рамы.

@Ginbike 5 ай бұрын

По безкамерке, у меня вел с 21 года, полет нормальный, раз в пол года доливаю герметик, колеса не травят, катаю круглый год)

@velopunx 5 ай бұрын

Балдёж! У меня пана была на бескамерке в прошлом году, зимой на этом вилсете шиповки камерно стоят - это основная причина, почему не хочу возвращаться на бескамерку))

@Ginbike 5 ай бұрын

@@velopunx Даа, понимаю)

@sanyablogger 5 ай бұрын

Шо?! Резьбофиксатором не смазывают резьбу чашек каретки. Только смазкой

@velopunx 5 ай бұрын

У провила была смазана, Шимано новые тоже с фиксатором идут.

@sanyablogger 5 ай бұрын

@@velopunx чтобы каретки смазывали никогда не слышал. Резьбу обычно смазывают смазкой, для антикорозийности, а с фиксатором она не прикипит разве?

@velopunx 5 ай бұрын

Ну вот я провил с трудом выкрутил.

@sidname859 5 ай бұрын

Катаю на тпу и всё ок.

@velopunx 5 ай бұрын

Пусть так будет и дальше)

@Bumag1 5 ай бұрын

Подскажите где искать такие жбени на руль?

@velopunx 5 ай бұрын

На алике. Называются Top Grip.

@Bumag1 5 ай бұрын

@@velopunx Спасибо.

@Vovantro 5 ай бұрын

Зря в подшипники втулки не лезешь. У меня BDC 2021 года, коричневый который. Так вот... Переднюю втулку мне из магазина Шульца засылали новую. В этом году решил обслужить подшипники втулок. И в передней втулке в одном из подшипников обнаружил походу ржавчину. Хотя смазка там набита была хорошо. В барабане, который по моей просьбе мне тоже засылал Шульц (я его поменял с алюминиевого на металлический) тоже в наружном подшипнике была ржавчина. При том он от руки и вращался как буд-то там была куча мусора, с пробуксовкой. Все подшипники промывал бензином "Калошей" и изопропиловым спиртом (заказываю в Вайлдбериз его) до такого состояния, пока эти жидкости не становились полностью прозрачными в подшипнике и пока вращение не было ровным и скоростным. Во все подшипники набил кальций сульфонатную смазку RW-29. Короче результат получился шикарный. Настолько вращение колёс стало приятным и долгим, что словами не описать. И раньше во втулке переднего колеса был небольшой шум, ровный такой шумовой фон, когда его раскручивал. Сейчас он полностью пропал. Так что желаю Тебе сделать с подшипниками тоже самое. Лишним точно не будет. Кстати смазку очень рекомендую. Её характеристики есть в свободном доступе. И ещё. Собачки барабана, и зацепы во втулке смазал кальциевой смазкой FLOW Bike Grease. Так же её тебе рекомендую. Почитай про неё. Кстати езжу на стоковой Континенталь на бескамерке. Всё устраивает. Зачем ты слез с бескамерки на эту шляпу? По ней же в интернете горы жалоб.

@velopunx 5 ай бұрын

Ухх, как много всего! Спасибо за инфу, смазки гляну. Втулки у меня почти новые, вращаются тихо, потому не стал лезть. Бескамерку убрал к зиме, потому что на этих же колёсах камерно шиповки были. Для города по асфальту езжу на высоком давлении, в этом преимущество камер. С ТПУ - повёлся на вес и Мишин положительный опыт использования. В итоге сейчас на бутиловых езжу, думаю над бескамеркой.

@Vovantro 5 ай бұрын

@@velopunx у меня передняя втулка была тоже новая и крутилась замечательно, но тем не менее там откуда то взялась ржавчина. Хотя я мою велик очень аккуратно, без какого либо давления воды. В том то и дело. Так я и на бескамерке гоняю на высоком давлении по городу, когда хочется. Но мне больше нравится чуть упругие покрышки чем деревянные. По этому вперёд качают 30 PSI, а в заднюю покрыху 35 PSI. Но самое крутое когда по калькулятору под свои 67 килограмм закачиваю давление. В переднее 27, а в заднее 28. По грунтам тогда кататься вообще кайф. Да и в городе наката хватает, с нашими то дорогами фиговыми. Не знаю... У ТПУ отзывы всегда только плохие видел. Дырявятся капец как. При том в районе соска особенно. Они вообще какие то проклятые.

@velopunx 5 ай бұрын

Я на бескамерке по асфальту по 50 псей набивал. На камерах 60-65.

@Vovantro 5 ай бұрын

@@velopunx да я тоже забивал много давления. На стоках и 60 пробовал. Но смысла для себя в таком давлении не вижу. Упругая бескамерка какой она и должна быть по своей сути понравилась больше, тем более такого объёма как 2,30″.

@velopunx 5 ай бұрын

Ну для широких да. Я 60 в городские колёса качаю, там 700х38.

@СергейВасильев-э2с5о 5 ай бұрын

Подшипники качения не забиваются смазкой на 100 процентов, т.к. это ухудшает их свойства. Как правило, они смазываются с одной стороны, при эксплуатации эта смазка равномерно распределяется по всему подшипнику и ее достаточно для правильной работы.

@velopunx 5 ай бұрын

Спасибо за ликбез, не знал. Ну ладно, смазки напихали, и хрен с ним, вел не спортивный, чтоб каждый ватт на нём считать.

@gena2232 5 ай бұрын

Кроме того подшипники смазываются не литиевыми смазками. Литиевые очень гигроскопичны.. Уже давно не лезу в подшипники,ставлю как есть .на разваливаются

@velopunx 5 ай бұрын

Мы кальциевой мазали.

@AfanassievSergey 5 ай бұрын

Лишнее вылезет наружу и останется столько , сколько нужно.

@velopunx 5 ай бұрын

А мы излишки и так вытерли)