【試乗インプレ】SUZUKI ジクサー250って安すぎてヤバいんじゃない?

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アポロCh. ~音楽とバイクと古着と~

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Күн бұрын

Пікірлер: 38
@papaba-ba6887
@papaba-ba6887 Жыл бұрын
この頃は割と真面目にインプレやってるんすねw
@otb6823
@otb6823 11 ай бұрын
このインプレ鵜呑みにして買っちゃた。でも買って正解でしたね🤣
@早川光一-w3c
@早川光一-w3c 10 ай бұрын
変な鳥の声がしないのが良いのかさみしいのかw😂
@伊丹淳也
@伊丹淳也 Жыл бұрын
ローRPMアシスト、付いてないと思います。 付いてなくても、十分に低速トルクがあって、エンストの心配が少ないらしいですね。
@参番手
@参番手 Жыл бұрын
小ぶりのメーターバイザー付けて乗っております。ちいちゃいのでも、高速道路の巡行では随分と楽になりました。
@apollogic_band
@apollogic_band Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 やっぱりそうですよね!! 小さくてもあるのとないのとでは歴然とした差があるように感じます🤩
@Fuuchang400
@Fuuchang400 Жыл бұрын
これから色々新型のバイク出てくるし、特にさーさはカワサキ好きだと思うからKLX230とかW230とか比較的買いやすそうなモデルのレビューをぜひお願いしたい!!😆 登録者が伸びてからはレビュー動画は出ていませんが、さーさのレビュー1番好きです。😊 いつもバイクあんま詳しくねぇっすwみたいなスタンスだけどレビュー内容は的確でありながら退屈させない見事なクオリティです🥵 さーさ元整備士さんだし詳しくないはずないんですけどね😂
@ikonosekline3973
@ikonosekline3973 Жыл бұрын
自分もそれ乗っています。トリセツによれば、オイル交換は水冷と同じ6,000kmごとになっています。オイルを積極的に冷やしているので、その分自然空冷にくらべてオイルの劣化がすくないのかな?ローRPMアシストは残念ながらついてないですが、低速からトルク十分にあるので、そんなに神経質にならなくてもエンストしないです。何かとびぬけたものはないですが、とにかく乗っていて楽しいです!
@yuichi_apollogic
@yuichi_apollogic Жыл бұрын
コメントありがとうございます! フュージョンのゆーいちです 楽しいが1番すよ!! 自分スズキめちゃくちゃ気になります!
@沼本智尚
@沼本智尚 5 ай бұрын
水冷 -クーラー。空冷-自然の風。油冷-扇風機の風。 冷やし方はそんなイメージですね。 軽くてトルクもある。 良いですよね。少し小ぶりだけど❤
@サカタヒデキ
@サカタヒデキ 7 ай бұрын
冬場は水冷ではオーバークラ―のデメリットもありますので、油冷エンジン の方が、冷却効率は高いように思いますし、エンジンが適温まで立ち上がる 時間は、水冷よりも早いのではないでしょうか?暖気運転までの時間を短縮 出来るために、アイドリングの回転数を抑えられるのも、実質の燃費の良さ を実現しているような気がします。
@一弘金子
@一弘金子 10 ай бұрын
アポロチャンネルに出逢って、いろいろ漁っている最中です。時々地元の尻手黒川線を走っているのでテンション上がります。因みに愛車はADV150です…汗笑っ
@user-ys8sq1fm2l
@user-ys8sq1fm2l 21 күн бұрын
あまりに評判が良かったから衝動買いしました。 最初はエンジンのゴロゴロ感とサスの硬さに後悔しました。 しかし5000Kmくらいでエンジンに当たりがついてきてスムーズに噴き上がるようになり70Km以上がめちゃ気持ちいいです。サスの硬さも緩くなり不快要素はなくなり買って良かったと思います。 ただシート高と前傾姿勢は小柄な人には向かないので試乗した方がいいかもしれません。
@yotsubanotogetesudou
@yotsubanotogetesudou 5 ай бұрын
名作Ninja250でも160キロ以上あるし、さらに250ccで50万円切るのはかなり魅力的
@tatsu_SF250
@tatsu_SF250 Жыл бұрын
ジクサーSF250乗りです。 ジクサーの油冷はエンジンオイルをラジエーターで冷やしてシリンダーの周りの細い通路を通してエンジンを冷やすっていう半分水冷みたいな仕組みみたいです。 エンジンオイルの潤滑経路がかなり多くなってるのでエンジンオイル多いんじゃないの…?と思いきや1.2L。他のバイクと大差ない量でエンジンオイルに冷却潤滑の仕事をやらせてるのはなかなかすごいと思います。 ただ、エンジンオイルが劣化して詰まったりしたら冷却も終わるのでこまめに変えたほうが安心感はあります。 ちなみにインド生産のせいか稀にボルトがねじ切れかけてます。 それ以外は不満ないですね。 峠はパタパタ倒れるしカスタムパーツも充実してきて故障という故障や持病もなくて。
@apollogic_band
@apollogic_band Жыл бұрын
コメントありがとうございます😁 ジクサーSF250ですか!本当に恐ろしいほど作りが素晴らしかった印象です! それなら油冷への不信感や不安感も無さそうですね、すごすぎますw
@Leucochloridium666
@Leucochloridium666 Жыл бұрын
ライトだけ丸目にしたいですね…
@t.t4129
@t.t4129 8 ай бұрын
丸目カスタムいいよね… 私も丸目カスタムの為にいじれるおもちゃとして検討中です
@oomorinohannraisu
@oomorinohannraisu 7 ай бұрын
2:02一般通過ランボルギーニ
@Mei-kb4pf
@Mei-kb4pf Жыл бұрын
ジグサー 免許取ったら絶対乗りたい… あとよく見かけますがバイク乗りでナンバープレート上げてる人ってどういう理由があるんですかね? 犯罪するから上げないと困るのでしょうか?
@apollogic_band
@apollogic_band Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ジクサーは乗ってみると本当にいいバイクでした…! ナンバーかち上げは、多分元々は警察に追いかけられた時にナンバーを見られないようにして逃げる為のものだったと思うんですが、最近はその「ヤンキーイズム」が浸透しちゃってるんですかね…笑
@Mei-kb4pf
@Mei-kb4pf Жыл бұрын
@@apollogic_band なるほど…? まだバイクに乗ったない身ですがわざわざ見えないようにするってやましい事してるとしか思えないんですよね 何がかっこいいのかも理解出来ず バイク屋に聞いたらナンバープレートだけでは持ち主分からないこともあるらしいのに(´・ω・`)
@apollogic_band
@apollogic_band Жыл бұрын
自分もあんまり理解はできてないですw やんちゃな自分をアピールしたいだけなのかもしれないですね🤔笑
@コロハチ-z8d
@コロハチ-z8d 5 ай бұрын
フルカウル版のデザインはカッコいい。ジクサーは。
@testman795
@testman795 Жыл бұрын
神奈川某所ってどこかと思ったらうちの前の尻手黒川線を行ったり来たりしていて笑った。
@apollogic_band
@apollogic_band Жыл бұрын
あらw まさか走行してた地域の近隣住民の方からコメント来るとはww
@yuichi_apollogic
@yuichi_apollogic Жыл бұрын
コメントありがとうございます! フュージョンのゆーいちです 行ったり来たりしてるのバレてるのジワります笑
@お風呂が沸きました-q1h
@お風呂が沸きました-q1h Жыл бұрын
最後の歌誰ですか?
@apollogic_band
@apollogic_band Жыл бұрын
最後の歌は僕らの楽曲ですw Apollogicというバンドの虹という楽曲なので、是非KZbinで検索してみてください😆
@お風呂が沸きました-q1h
@お風呂が沸きました-q1h Жыл бұрын
すごいいい曲ですね。最高です
@apollogic_band
@apollogic_band Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bGLRlWunoL90bbc 一応URL貼っておきますね!各ストリーミングサイトでも聞けますので是非鬼リピしてくださいw
@早川光一-w3c
@早川光一-w3c Жыл бұрын
この頃はまだ謎の鳥の鳴き声が聞こえないなwww
@natwata6698
@natwata6698 Жыл бұрын
2023モデルでしょうか?
@nishiy5538
@nishiy5538 4 ай бұрын
いろいろ付いてるバイクより、シンプルな方が良い。
@サラダにょー
@サラダにょー 18 күн бұрын
見た目ダサいからスクリーン付けたくないけどあるとめっちゃ楽なんよな
@wctmg
@wctmg 8 ай бұрын
Sinnde
@shiraisi_yoshitake
@shiraisi_yoshitake Жыл бұрын
スズキは確かに安いんだけど安かろう悪かろうなんだよなぁ。
번쩍번쩍 거리는 입
0:32
승비니 Seungbini
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17:23
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