Απορίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα || BMW i3

[@RedHatGr]

Που θα πάει μετά από 10 χρόνια κυκλοφορίας στην Ευρώπη θα μάθουμε κι εμείς... Μπράβο !!! (Κάτοχος 2 ηλεκτρικών)

[@GSino]

Συνάδελφος με e-Up :) vw e-up videos: kzbin.info/aero/PLyamyc2ADOYVrnQ4w-bj0InbxvbNg9ewi

[@saribal_]

Θα μάθουμε πιο σύντομα πιστεύω...

[@elenikarbalioti7945]

Μιας και μπήκες στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων,ωραίο θα ήταν να κάνεις review και το καινούργιο Mustang Mach-E!

[@saribal_]

Ελένη κάτσε πρώτα να... κυκλοφορήσει!

[@panoskaranasios7848]

....Α, εσυ εισαι πολυ βιτσιοζα!!!!

[@GeoAndro]

Εύγε! 😃

[@GregSTRAKAL]

Ωραίο φαίνεται (πολύ ακριβή αρχική τιμή βέβαια) οι πίσω πόρτες δεν ανοίγουν αν δεν ανοίξεις τις μπροστά, επίσης δεν γίνεται να έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς να έχεις parking στο σπίτι σου.

[@saribal_]

Ακριβό γιατί είναι BMW αν και όταν τα ηλεκτρικά είναι πιο ακριβά από τα συνηθισμενα αυτοκίνητα. Προς το παρόν και με τις λίγες υποδομές (που φέτος θα αλλάξουν σημαντικα) πρέπει να έχεις γκαράζ.

[@ssaabb1490]

Μπράβο για όλες τις πληροφορίες διότι το παρόν και μέλλον της αυτοκίνησης, έρχεται, ήρθε,θα έρθει(διαλέξτε όποιο σας ταιριάζει)και πρέπει να είμαστε ενημερωμένοι!!!

[@saribal_]

Πιστεύω πως ο κόσμος πρέπει να ξέρει για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν αρχίσει να μπαίνουν στη ζωή μας...

[@GSino]

Μπράβο Βασίλη! Ευχαριστούμε! Άλλο ένα ηλεκτροκίνητο βίντεο! Που βοηθάνε παρά πολύ και ο κόσμος βλέπει και κανένα δικό μου βίντεάκι :) Και σε γενικές γραμμές τα είπες όλα σωστά :) Το μόνο που θέλει προσοχή είναι να ξετυλίγεται όλη η μπαλαντεζα για να μη ζεσταθεί, αλλά τα εργοστασιακά καλώδια με σούκο του αυτοκινήτου είναι έτσι φτιαγμένα να τραβάνε μόνο 2000w η 10amere, ενώ μία καλή σούκο μπορεί να αντέξει 16 amps. Για περισσότερα ηλεκτροκίνητα βίντεο κλικ εδώ vw e-up videos: kzbin.info/aero/PLyamyc2ADOYVrnQ4w-bj0InbxvbNg9ewi

[@saribal_]

Καλημέρα Γιώργο. Απλά δείξαμε την απλή πρίζα για να καταλάβει ο κόσμος πόσο απλά φορτίζει. Ο χρήστης άλλωστε ηλεκτρικού έχει τα καλώδια, το φορτιστή του κλ.π. Σε λίγες περιπτώσεις θα κάνει και χρήση απλής πρίζας.

[@GSino]

@@saribal_ & Πολύ καλά έκανες! Συνέχισε έτσι με πολλά ηλεκτροκίνητα βίντεο να μπει σιγά σιγά σαν ιδέα στο Ελληνικό κοινό! Δες εδώ ένα βιντεάκι που έφτιαξα kzbin.info/www/bejne/aH3FnH6vrZaZlZo σχετικά με τη Διαφορά Επιτάχυνσης 0-100 με Eco+ Eco & Normal Ηλεκτρικού Αυτοκινήτου VW e-Up!

[@GeoAndro]

Χαίρομαι που δίνεις περισσότερη βάση στα ηλεκτρικά οχήματα Βασίλη! Εκεί είναι το μέλλον της κίνησης καλώς ή κακώς (για ορισμένους..). Σιγά σιγά με τον καιρό θα τα συμπαθήσουμε όλοι τα ηλεκτρικά γιατί τα πλεονεκτήματα είναι πολλά περισσότερα από τα μειωνεκτήματα... Όλα είναι θέμα συνήθειας και καθημερινής λειτουργίας. Keep up the good work!

[@μπατμαν]

Ναι ε άντε πες το στους κατοίκους που δεν έχουν κλειστό γκαράζ και παρκάρουν 1 2 τετράγωνα πιο κάτω να τραβάνε μπαλαντεζα 200 μέτρα για να πάνε στις δουλειές τους το πρωί.σοβαροτης μηδέν.

[@GeoAndro]

@@μπατμαν Μιλάς για "σοβαρότητα μηδέν" την οποία προφανώς έχεις τοποθετήσει λανθασμένα αλλά έχω την ικανότητα να σε συγχωρήσω λόγω του ότι προφανώς...δεν έχεις ποτέ βγει ούτε μέχρι το επόμενο τετράγωνο από από τα 200 μέτρα που αναφέρεις..ώστε να έχεις κατανόηση πως λειτουργεί μια φόρτιση. Ευτυχώς που οι απόψεις σου αγαπητέ είναι η συντριπτική μειωνώτητα μιας και "σοβαρή" επιχειρηματολογία δεν υπάρχει από τη μεριά σου, απλά μια τυπική, παλαιομοδήτικη τάση άρνησης στο "άγνωστο".. Καλή σου τύχη στα μελλοντικά σου βήματα αγαπητέ!

[@μπατμαν]

@@GeoAndro Το σοβαρότητα μηδέν δενν πήγαινε σε σένα και δικαίως δυσνόητες τα λεγόμενά μου.Οσο για μένα έχω κάνει τα ταξιδακια μου πάνω από 200 μέτρα.Εδω δεν υπάρχουν υποδομές πως θα γίνει.οι κινητήρες μεκ δε πρόκειται να καταργηθούν ποτέ όπως κυκλοφορούν ακόμα και σήμερα αυτοκίνητα μη καταλυτικά παρόλο που έχουν περάσει 30;χρόνια από την είσοδο των καταλυτικών στην Ελλάδα.Ηλεκτρικα αμιγώς αυτοκίνητα θα μπορούν να έχουν όσοι έχουν χώρο φόρτισης και όσοι διαθέτουν πολλές χιλιάδες ευρώ παραπάνω σε σχέση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο.Επισης οι αυτονομίες ακόμα είναι για κλάματα και σύμφωνα με μια μελέτη που δε θυμάμαι που την είχα διαβάσει 3,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα είναι παρκαρισμένα στο λεκανοπέδιο Αττικής κυψέλη,Παγκράτι,Καλλιθέα,κέντρο,Πειραιάς,κλπ κλπ κλπ άντε βάλε μπριζες σε αυτά και άλλα πολλά.Εννοειται θα ήθελα και εγώ ηλεκτροκίνητο να φορτίζει σε μια ώρα το πολύ χωρίς ταχυφορτιση που καταστρέφει τις ασύμφορα πανάκριβες μπαταρίες τους.Να έχω 800 χλμ αυτονομία και φυσικά να φυλάσσονται οι οποίες μόνιμες υποδομές από τους γύφτους που θα κλέβουν τα καλώδια για να τα λιώσουν να πάρουν τον χαλκό.Οσο για την ΔΕΗ κλπ 2 ευρώ την ημέρα φόρτιση επί 30 μέρες 60 μόνο το ρεύμα να προστεθεί στο οικιακό που πολύς κόσμος δυσκολεύεται να πληρώσει τα του οίκου του.Εξαλου αν δε σωθούν τα πετρέλαια των ισχυρών του κόσμου δεεεεε υπάρχει περίπτωση μαζικοποιησης .Για μένα τα υβριδικά είναι η καλύτερη λύση.Με συγχωρείς ο γραπτός λόγος παρεξηγείται καλή συνέχεια.

[@GeoAndro]

@@μπατμαν Αγαπητέ Νίκο, συγνώμη από τη μεριά μου επίσης γιατί δεν κατανόησα σωστά τα λεγόμενά σου. Στην απάντησή σου χαίρομαι σε όσα αναφέρθηκες και δικαίως λοιπόν οι ανησυχίες σου για ότι αφορά τον Ελλαδικό χώρο.. Πλήρως κατανοητό και αποδεκτό με τη σημερινή κατάσταση. Ηλεκτρικό δεν έχω, ηλεκτρικό θα ήθελα να έχω. Με μεγάλη αυτονομία και φυσικά είτε με πολύ μικρό κόστος φόρτισης είτε ακόμα καλύτερα..δωρεάν..το δικαιούμαι ως Έλληνας Πολίτης με τόσο ήλιο.. Στόχος μου λοιπόν να αναμένω μέχρι να αγοράσουν αρκετά ηλεκτρικά οι "λεφτάδες" μιας και τώρα είναι απλησίαστα, να τα χρηματοδοτήσουν τεχνολογικά ουσιαστικά, και έπειτα να πέσουν σε λογικές τιμές και να κάνω και εγώ την αγορά μου..πότε...ποιο έτος...? δυστυχώς δε γνωρίζω. Ως τεχνολογία όμως είναι σαφώς προηγμένη, φιλική προς το περιβάλλον όμως δεν είμαι σίγουρος ακόμα (μπαταρίες...) πάντως στην καθημερινότητα σαφώς πιο καθαρή λύση για την πόλη από ότι αυτά που οδηγούμε σήμερα.. Και πάλι συγνώμη για την όποια πιθανώς προσβλητική "επίθεση" λόγω της μη κατανόησης του σχολίου σου. Φιλικά, Ανδρέας.

[@saribal_]

Δείχνω ότι καινούργιο υπάρχει. Και τα ηλεκτρικά έχουν αρχίσει να μπαίνουν στη ζωή μας...

[@Evans_Man]

Εξαιρετικός! Ο κόσμος χρειάζεται να μάθει από σωστά ενημερωμένους ανθρώπους! Επόμενα βίντεο: 📌Επίδειξη της αθόρυβης κύλισης, 📌Επίδειξη του one-pedal driving, 📌Περισσότερη συζήτηση για τους χρόνους φόρτισης(απλή σούκο δίνει περίπου 30 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μια ώρα, οπότε αν κανείς κάνει 100χλμ τη μέρα, θα χρειάζεται λιγότερο από 4 ώρες να είναι στη μπρίζα. Ακόμα, ότι σε ταχυφορτιστές οι μπαταρίες φορτίζουν γρηγορότερα όσο πιο άδειες είναι, γι αυτό και δε φορτίζουμε πάνω από το 80% αν δεν υπάρχει ανάγκη.) 📌Τέλος, και από τα πιο όμορφα χαρακτηριστικά, ότι μπορείς να ρυθμίσεις θερμοκρασία στο αυτοκίνητο από πριν(preconditioning) και να μπεις σε ζεστή(χειμώνα) ή δροσερή(καλοκαίρι) καμπίνα πριν ξεκινήσεις τη διαδρομή σου. Το βάρος που φέρετε είναι μεγάλο, καθώς είστε από αυτούς που δεν έχουν συμφέροντα από την μη-πώληση ηλεκτρικών οχημάτων. Περιμένουμε πολλά! Καλή συνέχεια με υγεία!

[@saribal_]

Φέτος ειδικά θα έχουμε να πούμε πάρα πολλά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα! stay tuned!!!

[@_mourdekas_8181]

Υπέροχο και ωραίο

[@saribal_]

΄Είναι αυτό το κάτι νέο...

[@kostaspiltikidis]

Τέλειο βίντεο Βασίλη

[@saribal_]

Να είσαι καλά Κώστα! stay Tuned

[@SupercarsinGreece]

Από την αρχή που βγήκε ήταν ιδιαίτερα καλό!

[@saribal_]

Είναι πολύ ιδιαίτερο.

[@madwalker1]

Είπαμε πέραν των μειονεκτημάτων στο θέμα των μετάλλων που χρειάζονται αυτά τα αυτοκίνητα αλλά και των μπαταριών και το τι θα γίνουν όλες αυτές οι μπαταρίες όταν χρειαστούν αντικατάσταση, είναι επίσης το κόστος αποκτήσεις , η αυτονομία τους αλλά και το κόστος επισκευής αν κάτι από όλα αυτά τα ηλεκτρικά συστήματα χαλάσει. Επίσης τα ηλεκτροκίνητα πρέπει έχουν κάποιο λιπαντικό, κάποια βαλβολίνη καθότι έχουν μειωτήρα που στέλνει την κίνηση στους τροχούς αλλά και κάποιες φορές και κιβώτιο συνήθως 2 ταχυτήτων.

[@saribal_]

Η συζήτηση με τα ηλεκτρικά είναι τεράστια. Η φιλοσοφία τους είναι διαφορετική. Μπορεί να συμφωνώ σε ορισμένα που γράφεις αλλά σε αλλα όχι. Τα πάντα έχουν να κάνουν με το το θέλει ο πελάτης και ποιες είναι οι ανάγκες του

[@madwalker1]

@@saribal_ Δε γίνεται να συμφωνούμε σε όλα, καλό θα ήταν αλλά δύσκολο και ούτε σχολιάζω για να συμφωνούν όλοι μαζί μου(σπάνιο αυτό). Ασε τον πελάτη και τις ανάγκες του γιατί κάποιες φορές ο πελάτης δε ξέρει τι θέλει. Σαν τον συνταξιούχο με το Jeep που πάει με 80 στην Εθνική και δεν έχει πατήσει χώμα και φυσικά το έχει παρκαρισμένο στο δρόμο. Ναι είναι μεγάλη συζήτηση όλα αυτά!

[@kp1804]

καλώς ή κακώς οι κλασικοί κινητήρες θα σταματήσουν να υπάρχουν σε λίγα χρόνια... Όπου "λίγα χρόνια" βάλε το πόσο γρήγορα θα εξελιχθούν οι μπαταρίες και η ταχύτητα φόρτισης.

[@saribal_]

Το λίγα θα έλεγα πως θα είναι λίγο.. αρκετά. Αυτό θα ξαρτηθεί από την ζήτηση

[@keenteeth]

Μπραβο Βασιλη! Αψογος

[@saribal_]

Να είσαι καλά φίλε μου

[@dmhops2410]

Βασιλαρα ωραία η μπέμπα η ηλεκτρική όμως σαν την Τογιότα στα ηλεκτρουβριδικα δεν υπάρχει άλλος. Φθηνά και αξιόπιστα. Επιπλέον πολλές επιλογές . Κορολα γιαρις chr Prius . Η BMW πρέπει να ρήξει τις τιμές της

[@saribal_]

άλλο τα ηλεκτρικά και άλλο τα υβριδικά. Μην τα συγκρίνεις. Οι τιμές όπως ξέρεις και αφορά σε όλες τις premium μάρκες είναι ψηλές!

[@rednorthside7879]

Να ρωτήσω θα κάνετε βίντεο με Porsche αυτοκίνητα όπως 911 , cayen , panamera

[@saribal_]

Με Panamera έχω κάνει. Όπως έχω κάνει και με τα άλλα.

[@seline9857]

Τυχαίνει να παρακολουθώ τα βίντεο σας και καταλαβαίνω πως επειδή είμαστε Ελλάδα το να πας και να πάρεις ένα αμάξι για review δεν είναι και οτι πιο εύκολο αν δεν κανεις καλή κριτική . Παρόλα προσπαθηστε μιας και έχει ανεβεί το κανάλι σας να είναι λιγο πιο φυσιολογική η ΡΟΗ την συζήτησης και να μην θυμίζει θεατρική παράσταση ή καλή ώρα Κωνσταντίνου και Ελένης στο επεισόδιο με το Φρουτεξ . Δείτε λιγο πως λειτουργούν και τα μεγάλα κανάλια του εξωτερικού σε δημιουργία / εκτέλεση . Αλλα budget έξω βέβαια και αλλα μεγέθη καναλιών (όλοι κάπως ξεκινάμε) , αλλα μην μένετε στο ίδιο . Φιλικά πάντα και καλά uploads !

[@saribal_]

Ο καθένας φίλε έχει το δικό του στυλ. Εσύ μου λες να αντιγράψω κάτι από το εξωτερικό δηλαδή να κάνω κάτι που υπάρχει! Με αυτό το ύφος και στυλ το κανάλι έχει μεγαλώσει γιατί πολύ απλά δίνει είδηση κάθε φορά και ο απλός κόσμος (που είναι το 99%) κάτι θα μάθει. Σίγουρα μπορεί να αλλάξει στο στυλ που λες αλλά το να κάνεις κάτι φυσικά και όχι ΣΤΗΜΕΝΑ νομίζω πως είναι καλύτερο. για μένα τουλάχιστον αλλά και για τους φίλους που ακολουθούν - βλέπουν και είναι πάρα πολλοί!!! Προφανώς αυτό που κάνω λείπει. αν δεις και άλλα video θα διαπιστώσεις πως ακόμα και το στήσιμο αλλάζει. Έχει να κάνει με το θέμα. Σε κάθε περίπτωση όλες οι καλοπροαίρετες "παρατηρήσεις" είναι ευπρόσδεκτες και μας κάνουν καλύτερους. Καλημέρα

[@tractioner]

@@saribal_ Πάντα ήμουν της άποψης ότι Αυτοκίνηση και ευτελη χιουμορ δεν μπορεί δεν μαζί Αυτός είναι και ο λόγος που σταμάτησα να βλέπω τον στεφάνη. Οαν βλέπω μία εκπομπή αυτοκινητιστικού περιεχομένου κ όντας λάτρης τις αυτόκίνησης Το μόνο που περιμένω ειναι να μάθω για την τεχνολογία νεα και τις εξελίξεις. Αν θέλω να δω χιουμοριστική εκπομπή πατάω να δω και το Σεφερλή. Βέβαια ο καθένας έχει τη δικιά του φιλοσοφία και στάση πάνω στα θέματα... Είσαι ένας δημοσιογράφος ο οποίος σου αρέσει η Αυτοκίνηση και την έκανες ρεπορτάζ αλλά δεν είσαι βαθιά μυημένος στα τεχνολογικά θέματα Ή τουλάχιστον δεν θέλεις να αναδείξεις κάτι τέτοιο . Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την αποδοχή της κριτικής

[@seline9857]

Σε καμια περιπτωση δεν λεω για αντιγραφη . Στεκομαι μονο στην ροη του λογου με τις ερωτησεις που ειναι σαν σε συνεντευξη , δηλαδη παιρνεις μια πασα για να πεις αυτο που θες . Αυτο εννοω πως πρεπει να δουλευτει για να μην φαινεται τοσο . Ισα ισα αυτο που κανεις με τα αμαξια και ο τροπος παρουσιασης ειναι μια χαρα και εννοειται εκει θα βελτιωθεις με την εμπειρια σου ( Αυτο εννοουσα και με τα ξενα καναλια , αμα μπορεις να βρεις κατι να σε βοηθησει να εξελιξεις την παρουσιαση σου ) . Επισης δεν ξερω αν ειναι εφικτο ή οχι αλλα θα μπορουσες να βαζεις πληροφοριες για τα χαρακτηριστηκα των μοντελων που παρουσιαζεις με καποιο γραφημα , θα ηταν ενδιαφερον .

[@barimagas]

Ωραίο!!

[@saribal_]

!!!!!

[@ΣταύροςΤσίπηρας]

Ωραίο το i3. Αν και από θέμα εργονομίας χάνει λίγο... Προτιμώ προσωπικά την i pace... Αν και είναι άλλη κατηγορία

[@saribal_]

Καμία σχέση το ένα με το άλλο!!!

[@ΔΙΚΑΙΟΣ]

Να σας ρωτήσω κάτι θα ήθελα . Αν το φορτώσω με 4 επιβάτες ανάψω και τον κλιματισμό , θα μπορέσει να ανέβει την ανηφόρα της Νεμέας ;;;;;;;;

[@aB_S_NiNo]

Βασίλη εισαι μεγάλο κανάλι πλέον ανεπίτρεπτο να ανεβάζεις βίντεο όσο ενδιαφέρον κ να είναι με τέτοια ποιότητα ήχου!

[@saribal_]

Ήταν... έκτακτο! Αν έχεις παρατηρήσει ο ήχος έχει αλλάξει!

[@aB_S_NiNo]

Βασίλης Σαρημπαλίδης Δεκτό τότε!

[@gchokmet]

Οπα. Βασίλη Κάτι είπες ότι οταν το φορτιζεις δε βγαίνει η πριζα.. Για πες για πες.. Επίσης.. Ν Καλό θα ήταν οι εταιρείες να ειχαν υποστήριξη προς τα πίσω.. Πηρα σήμερα πχ το i3.. 5 χρόνια μετά ανακαλύφθηκε μια μπαταρία νέου τύπου.. Αραγε θα μπαίνει σε μένα θα υποστηρίξουν το αμάξι μου η θα πουνε ααα παρε καινούριο

[@saribal_]

Οταν το φορτίζεις και έχεις κλειδώσει το αυτοκίνητο δεν μπορεί να βγει η πρίζα. Με λίγα λόγια "κλειδώνει". Σχετικά με τις ματαρίες πυ λες είναι σαν ένα καινούργιο αυτοκίνητο με νέο κινητηρα. Θα τον άλλαζες επειδή έχει περισσότερα άλογα; Υ.Γ. Άργησα λίγο στην απάντηση!

[@gchokmet]

@@saribal_ δε πειράζει που άργησες.. Οχι δε θα αλλαζα τον κινητήρα επειδή βγήκε ο άλλος με τα περισσότερα άλογα.. Αλλά μαλλον ειμαι λιγο επηρεασμένος απ τα κινητα που σε ττια χρόνια η μπαταρία κραταει 50% σε σχεση με οταν ηταν καινούρια.. Και φοβάμαι τέτοιο ενδεχόμενο στα αυτοκίνητα

[@andreasmintzas1369]

ΜΠΡΑΒΟ .

[@saribal_]

!!!!!!

[@arvas693]

Κάνε και για το i8 η για ταξίδι κτλπ για να μας πεις εμπειρία όπως έκανες το gtr

[@saribal_]

ΜΜΜ. Ωραία ιδέα!

[@ΜηνάςΑγγελίδης-ρ6σ]

Η μπαλαντεζα οταν περνάνε μεγάλα φορτία πρέπει να είναι "ανοικτή" ώστε να μην υπερθερμανθει και υπάρξει πιθανότητα πυρκαγιά. Στην περίπτωση αυτή ισχύει κάτι τετοιο;;

[@saribal_]

Έχει να κάνει με την ώρα της φόρτισης. Δεν είναι για να το αφήσεις με μπαλαντέζα για 10 ώρες...

[@georgekas7001]

Φιλε σορι π σε ρωταω κατι ασχετο..Τι ξερεις για το mazda cx-7 με τα 260 αλογα .οτι εχει πολλα τελη και καιει πολυ το ξερω..εχεις ακουσει τπτ για ζημιες ?

[@saribal_]

ανάλογα για τη χρήση που θα κάνεις. Δεν κάνει για να τραβάς τρέιλερ για παράδειγμα.... Οι ζημιές έχουν να κάνουν με το ποιος το είχε πριν.

[@georgekas7001]

@@saribal_οκ ευχαριστω πολυ!!

[@alexan375]

Φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά αν όντως με την μαζική κυκλοφορία αυτών των αυτοκινήτων καταργηθούν τα diesel, τότε σε όλους μας θα λείψει αυτός ο ήχος του πετρελαιοκίνητου κινητήρα. Αυτό το μουγκρισμα!

[@saribal_]

Και αυτό το... καυσαέριο! (αναφέρομαι στα παλιά ταξί)

[@madwalker1]

@@saribal_ Αν το ταξί δεν είναι σωστά συντηρημένο και κουβαλάει 500Κ+ χιλιόμετρα λογικό!

[@MonarchAgency80]

Το εχω οδηγήσει κ εχω μεινει ικανοποιημενος το μονο που με ανχωσε γιατι το ειχα για μια μερα στην ουσια στο θεμα μπαταριας να εχω γιατι εφυγα απο Αθηνα για χαλκιδα αλλα το συγκεκριμενο που ειχα μπορουσες να βαλεις κ βενζινη επομενως σου εδινε καποια χιλιομετρα,μεσα στην πολη ειναι οτι πρεπει γιατι με την πεδηση φορτιζει συνχρονως .Επισης μου εκανε εντυπωση η επιταχυνση του .

[@saribal_]

Με αυτή την έκδοση που λες δεν έχεις πραγματικά κανένα άγχος. Πας κανονικά Θεσσαλονίκη! Είναι θέμα συνήθειας.

[@lefteris20]

Το κοστος του αυτοκινητου ποσο ειναι;

[@saribal_]

41.000

[@alekospaulidis5081]

Εγώ είχα πάει στην έκθεση αυτοκινήτων και είχα δει την BMW i3s

[@saribal_]

Να πας να την οδηγήσεις κιολας...

[@ΣημαιακηςΜυρων]

χρειαζεσαι τριφασικο ρευμα; δεν μας το επισημανες αυτο.. #3Φ η ακομα και με μονοφασικο ρευμα;

[@alkiou3613]

Και στις δύο περιπτώσεις είναι δυνατή η φόρτιση. Απλά χω την εντύπωση πως οι κατασκευαστές μας προμυθεύουν με καλώδιο φόρτισης για μονοφασικό όπως φαίνεται στο βίντεο.

[@orangedvd2787]

Δεν ξέρω εάν είναι η καλύτερη λύση τα ηλεκτρικά αυτοκίνητά. Θα προτιμούσα υδρογόνο. Το θέμα όμως είναι άλλο. Το παραγόμενο ρεύμα που καταναλώνει ένα τετοιο αυτοκίνητο, ρυπαίνει περισσότερο η λιγότερο απο ενα αντίστοιχο συμβατικό. Μιλάω πάντα για Ελλάδα. Γιατί εκτός απο την οικιακή κατανάλωση οσο θα αυξάνονται οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκίνητων θα αυξάνεται παράλληλα και η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας . Αρα κατασπατάληση των ορυκτών μας πόρων αφού δεν έχουμε καταφέρει να παράγουμε ρεύμα απο άλλες πηγές ενέργειας.

[@saribal_]

Το ενεργειακό αποτύπωμα είναι καλύτερο. ΌΣο για το υδρογόνο αν θες την προσωπικλη μου άποψη σε 5 χρόνια το πολύ θα δούμε αρκετές προτάσεις...

[@pmike26]

Το καλύτερο δεν ειπατε ρε Βασίλη... 100% απαλλαγή απο τελη ταξινόμησης.. Επειδή είναι 100% ηλεκτρικό...

[@saribal_]

Αυτό δεν το καταλαβαίνει ο αγοραστής γιατί είναι ούτως ή άλλως ακριβά τα ηλεκτρικά.

[@iliaskapoios3103]

Διάρκεια ζωής μπαταρίας; Κόστος αγοράς καί αντικατάστασης;

[@saribal_]

Η μπαταρία έχει εγγύηση 8 χρόνια. Το κόστος ακόμα δεν το ξέρουμε γιατί ακόμα δεν έχουν... συμπληρωθεί τα 8 χρόνια από τη στιγμή που κυκλοφόρησε, άρα και αν χαλάσει θα στην αντικαταστήσουν δωρεάν!

[@pressanykey6946]

δεν τους είπες οτι δεν μπορείς να βάλεις τουρμπίνα να φύγουν τρέχοντας

[@saribal_]

Δεν έχεις και άδικο!!! Χα, χα!!!

[@zezeNoPro]

Γι αυτό δεν μας το είπε. Θα τον έδιωχνα!

[@saribal_]

@@zezeNoPro Είσαι παλιοχαρακτήρας!!!!!

[@spyrosk.k.3046]

Πολύ οικονομικό!!!

[@saribal_]

Σε κόστος χρήσης γιατί από τιμή είναι λίγο... τσιμπημένο!

[@alex._1999]

@@saribal_ Ποια είναι η τιμή δηλαδή; (Για ένα καινούριο, για ένα test drive και για ένα μεταχειρισμένο)

[@saribal_]

@@alex._1999 τιμή από 41.000

[@rotorakias0_o773]

Ωραίο αμάξι

[@saribal_]

εκκεντρικό!

[@rotorakias0_o773]

@@saribal_ εχουμε εμεις bmw m4

[@ΠανταζάτοςΆγγελος]

Βάζεις και μια γενιτρια πάνω στο αμάξι και είσαι αυτόνομος 🌤️😂

[@saribal_]

Με την έκδοση που έχει και κινητήρα που φορτίζει τις μπαταρίες πραγματικά δεν έχεις κανένα θέμα!

[@ΠανταζάτοςΆγγελος]

@@saribal_ μια χαρά αμαξάκι για μέσα στην Αθήνα ιδικά

[@saribal_]

@@ΠανταζάτοςΆγγελος Ισχύει

[@JohnGTI]

Καλο αλλα με 45.000-50.000 ευρω που κανει αυτο παιρνεις πολυ πιο ποιοτικο ηλεκτρικο αυτοκινητο απο αυτο!!!

[@saribal_]

41.000 έχει και η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ ψηλά. Ακόμα και τα υλικά που φτιάχνεται δεν είναι της σειράς...

[@JohnGTI]

41.000 μαλλον εχει το συγκεκριμενο γιατι το i3 φτανει και 50.000

[@InnocentORTH]

Βρε μάγκες με 40.000 χιλ παίρνεις το φθηνότερο tesla, διαφορετικά ένα sedan στην ποιο ακριβή του έκδοση.

[@saribal_]

Ναι αλλά δεν υπάρχει αντιπροσωπεια στην Ελλάδα

[@themsous]

Πώς δεν υπάρχει, δεν ήρθε μια αντιπροσωπεία προσφατα;

[@Anwrimos23]

το φτηνοτερο tesla 3 κοστιζει καπου 50.000 στην ευρωπη

[@brokolosbinala2970]

@@Anwrimos23 από φέτος που ξεκινήσει η παραγωγή model 3 στην Ευρώπη θα πέσει η τιμή του στα 40.000€

[@giannhs.dlmprs6608]

Ποσό κάνει δεν μας είπατε

[@saribal_]

41.000

[@BabisKont]

Πες τα ρε zeze

[@saribal_]

Τα λέει!!!!!

[@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι]

Από την στιγμή που υποτίθεται νοιάζονται για την προστασία του περιβάλλοντος γιατί δεν χρησιμοποιούν για καύσιμο νεράκι του Θεού; Απλά υπάρχουν συμφέροντα..

[@Evans_Man]

Διότι για να μετατραπεί το "νεράκι του θεού" σε καύσιμο, η ενέργεια που θα χρησιμοποιηθεί είναι ΠΟΛΥ περισσότερη απ' ό,τι να φορτίσεις απευθείας τις μπαταρίες. (Εννοείται για να πάρεις το ίδιο έργο)

[@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι]

@@Evans_Man Μόνο να το διασπασεις σε υδρογόνο χρειάζεται, που ας μην κοροιδευομαστε έχει ανακαλυφθεί εδώ και πολλά χρόνια..

[@Evans_Man]

@@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι "Μόνο"; Έχετε ιδέα πόση ΠΑΡΑΠΑΝΩ ενέργεια χρειάζεται αυτή η διαδικασία; Δεν έχει νόημα να "πετάμε" έτσι ενέργεια αυτή την εποχή. ΑΝ σε 20-30-40-50 χρόνια υπάρχει περίσσια ενέργειας από ΑΠΕ, τότε θα συμφωνούσα ότι ίσως έχει κάπως νόημα. Αλλά να ξοδεύουμε την ήδη ακριβή ενέργεια που δεν παράγεται και τόσο καθαρά, για την τρομερά ενεργοβόρα διαδικασία της υδρόλυσης, είναι αστείο. Εκτός κι αν δε κατάλαβα σωστά και εννοείται ότι δε χρειάζεται η διάσπαση σε υδρογόνο. Αν υπάρχει τέτοια μέθοδος, παρακαλώ ενημερώστε με πώς να το ψάξω, πώς λέγεται κλπ.

[@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι]

@@Evans_Man Δεν είναι το πρόβλημα το πόση ενέργεια χρειάζεται για να γίνει η διάσπαση...το θέμα είναι ότι αν το βγάλουν στην αγορά όλο αυτό τότε θα μπούνε όλες οι επιχειρήσεις και οι εταιρίες μέσα..

[@Evans_Man]

@@γιαννηςγαλαζουλας-μ1ι Έτσι κι αλλιώς πολλές επιχειρήσεις που βασίζονται στις ΜΕΚ των αυτοκινήτων και στην συντήρησή τους(λιπαντικά, κατασκευαστές, κιβώτια ταχυτήτων, υγρά καύσιμα, κλπ) δε θα επιβιώσουν αν δε στραφούν κάπως στην ηλεκτροκίνηση. Γι αυτό και τη "σαμποτάρουν" σε τόσο υψηλό βαθμό άλλωστε. Ο λόγος που δε γίνεται μετάβαση σε κυψέλες υδρογόνου, είναι η ενέργεια που ξοδεύεται επιπλέον για τη διάσπαση. Όπως έγραψα και πριν, όταν θα γίνεται η παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ (δλδ ~100% δωρεάν και καθαρή), τότε τότε ίσως να μπορούμε να θεωρήσουμε την μετάβαση σε 100% υδρογόνο "καλή λύση". Μέχρι τότε, η ίδια ενέργεια αξίζει να αποθηκεύεται στις μπαταρίες και να γίνεται κίνηση από εκεί, γιατί δε ξοδεύεται η επιπλέον ενέργεια(ηλεκτρισμός) για την μετατροπή από τη μία μορφή(νερό) στην άλλη(υδρογόνο) και μετά στην άλλη(ηλεκτρισμός).

[@ΓρηγοριοςΠαπαφλεσας]

Ποσο κανεί???

[@saribal_]

41.000

[@ΓρηγοριοςΠαπαφλεσας]

@@saribal_ το βραδυ αν κάνουνε βόλτα έχει νυχτερινό ρεύμα........

[@dimoslolis5479]

Γεια σου ρε zeze

[@saribal_]

Φίμρα ο ζεζε

[@ilias.liask2002]

Αι δω πως είναι μέσα

[@saribal_]

Είδες; Είδες;

[@manman-dq5ny]

εάν έχουμε διακοπή ρεύματος τι κάνουμε.....χαχαχαχαχααχαχαχαχαχααχαχ

[@saribal_]

Μένεις από... ρεύμα

[@ΘωμάςΜουστάκης-ε3ω]

μπραβω σου σαρημπαλ

[@saribal_]

Γεια σου ρε ΤΟΜ!

[@ΚωσταςΠαπαδοπουλος-ρ3β]

POSO KOSTIZI DEN MAS EIPES VASILI

[@saribal_]

41.000

[@grrgrrr5625]

Οι μπαταριες για να αλλαχτουν στην εγγυηση πρεπει να τηρουνται καποια πραγματα,αλλιως δεν αποζημιωνονται.οοοιος παει να παρει ηλεκτρικο ας τα ψαξει γιατι θα τη πατησει ασχημα!!ακου το peugeot 40000€!!!!!!!

[@giorgossaltaouras7857]

BMW

[@saribal_]

Γουστάρειςς έτσι;

[@oredoy846]

Zeze μόνο ρε

[@zezeNoPro]

Χαχαχα Καρδούλα ρε ❤️

[@saribal_]

Την επόμενη φορά θα τον βάλω να κάνει αυτό την παρουσίαση!

[@saribal_]

Εσύ όλο καρδιές στέλνεις!

[@oredoy846]

Αγαπάμε λίγο περισσότερο zeze 😇

[@saribal_]

@@oredoy846 αδυναμίες είναι αυτές. Τι να κάνουμε! Έχε χάρη που είναι φίλος!

[@bill123f2]

Δεν είναι αυτόματα .Με τρελενει αυτό μια σχεδία εχει

[@spanakisspanakopitas143]

An mu arese kati ine oi portes pu ine san to rx8.....😂

[@saribal_]

Εσύ είσαι άλλη κατηγορίας!

[@KostasPapastergiou]

Zeze noproo

[@saribal_]

Μεγάλη περίπτωση!