Always nice and smooth landings..u guys rock! Thank u Captain for uploading these lovely videos...
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks Juan!
@ajdijkvan78316 жыл бұрын
Zeker apart weer!.....mooie beelden.....bedankt voor het meekijken tijdens deze vlucht!! Op naar de volgende vlucht.....thank you....gr. Betsy
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Betsy!
@sporkeh906 жыл бұрын
A6-PFE leuke spot! Presidential flight van UAE inderdaad.
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt!
@cobyvandoorn21604 жыл бұрын
De bezieling voor je vak straal je uit!!! Complimenten voor de mooie filmpjes. Kijk er met veel plezier naar( ben lichtelijk aangestoken door het "vliegvirus").
@mightymkl4 жыл бұрын
Leuk dat je kan zien dat ik inderdaad echt van m'n werk geniet! Bedankt ook voor de complimenten. Bedankt voor je reactie Covado van Doorn.
@TyhlerDave6 жыл бұрын
"We are landing Left, Right?" :-) Mooie video weer! Elke keer genieten!
@mightymkl6 жыл бұрын
Mooi he! Bedankt Dave.
@TA-jl8cl6 жыл бұрын
Just beautiful captain! What type gopro mount do you use? Could you please recommend any mount for a small piper cockpit? Safe flight!
@mightymkl6 жыл бұрын
Always use the original suction cup! They are just good and very steady.
@elstak6236 жыл бұрын
Helemaal top! Heerlijke muziek intro, ik kijk alweer uit naar de volgende🛬🛫
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Els!
@PatrickBijvoet6 жыл бұрын
Mooie intro Mike! I loved it! En ook de scenery onderweg. In de tijd dat ik bij HV werkte waren er overigens helemaal geen stopjes, op een stopje Maastricht en Mombassa na. Maastricht was meestal een vlucht EHAM - een Griekse bestemming - EHBK en de volgende dag EHBK - een Griekse bestemming - EHAM. (eind jaren 80, begin 90). Mooi toch hoe Transavia van een kleine charter is gegroeid naar een grote speler in de Europese markt.
@mightymkl6 жыл бұрын
Ben ook erg blij dat ik voor dit bedrijf mag werken! Bedankt Patrick.
@flyeromar93906 жыл бұрын
Great job as always! Keep up the good work
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks FlyerOmar
@HaJeeEs6 жыл бұрын
Prachtig wederom. Wel een late landing clearance? Of kan/mag die ook nog na de minimums komen.
@mightymkl6 жыл бұрын
Op de minimums moet je de baan of approach lights zien. Dan mag je door. De landingsklaring moet voor het landen ontvangen worden.
@athater16 жыл бұрын
Ich hab so dermaßen Flugangst. Aber bei dir sieht das immer so easy aus! Völlig entspannt. Macht Spaß dir zuzuschauen. Check, cheeeeck!!!😀
@mightymkl6 жыл бұрын
Danke Alexandra.
@CabviewHolland6 жыл бұрын
Relaxte video weer! Druk radioverkeer zeg. Wat nou als jij ook wat wilt zeggen? Kun je iedereen overrulen als het dringend is?
@mightymkl6 жыл бұрын
Dat gaat helaas niet. Maar we hebben wel trucjes om er tussen te komen hoor! 👍🏻
@adennis2006 жыл бұрын
Again a great video ( good for my Dutch practise ) and very motivating for me who wants to become a pilot Keep it up 😎👆
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks NOSIG*
@rdc27246 жыл бұрын
haha, in de eerste minuten, probeer ik m'n monitor te poetsen, blijkt de vlek op het linkerraam te zitten :-D maarre....... prima intro en outtro ...... prachtige luchten, wat wil een mens nog meer! het taxien naar de gate leek in de laatste fase best snel te gaan, maar dit komt waarschijnlijk door de groothoek van de gopro, dan lijkt de snelheid wat hoger te zijn dan dat hij werkelijk is! bedankt weer!
@mightymkl6 жыл бұрын
We gingen inderdaad niet te snel... Bedankt voor je reactie...
@roxystevenson47896 жыл бұрын
Another excellent video. Is there a chance to show a close up of the PFD and EFIS as you approach the localizer capture? Very interesting watching this phase of flight. Thanks Mightymkl!
@mightymkl6 жыл бұрын
It will be difficult... I will think of a solution... But it wil take time. Thanks.
@a.jbandel54626 жыл бұрын
Weer een mooi filmpje Capt, Thanxx and cheeck.
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt.
@alexdiepeveen39976 жыл бұрын
Hoi Michael, misschien domme vraag. maar bij andere flapsetting, hoor ik bij andere airlines eerst: speed checked en dan pas selecteren ze de flaps. bij transavia hoor ik dat niet. is daar een reden voor?
@mightymkl6 жыл бұрын
Ik weet niet of er een reden voor is... Misschien omdat ze bij andere maatschappijen vaak bij te hoge snelheid de flaps hebben geselecteerd dat ze nu eerst hardop moeten kijken/zeggen wat de snelheid is voordat ze de volgende selecteren. Op dit moment hoeven wij dat niet te doen. Zelf check ik wel altijd even de snelheid voor ik de volgende Flap setting vraag of zet. Groet, Michaël
@alexdiepeveen39976 жыл бұрын
@@mightymkl thanks voor je antwoord 👍 groetjes alex
@Mr911amerika9114 жыл бұрын
Check - genial Ns perfect. You're the best 👌🏽
@mightymkl4 жыл бұрын
Thanks!
@robdevries82976 жыл бұрын
mooie rustige vlucht en perfecte landing. beetje grijs buiten bij aankomst. niet zulk mooi weer? verder vraagje: kan een vliegtuig technisch gezien ook landen zonder uitgeschoven flaps? heb dat dacht ik wel eens ergens gelezen dat het technisch wel kan maar dat het nooit in de praktijk gebeurd. met opstijgen zijn ze toch ook altijd half uitgeschoven omdat dan het vliegtuig daarmee een soort van lift krijgt toch? liefs jolanda
@mightymkl6 жыл бұрын
De normale landing configuratie voor de flaps is 30 of 40. Flaps 15 bij de meeste situaties als de Non Normal Checklist dat aangeeft. Verder kan het zo zijn dat er iets stuk is waardoor de flaps niet uit komen. We kunnen dan wel landen.. maar met een veel hogere landings snelheid... Dan moeten we goed kijken of de baanlengte voldoende is!
@pandapilot89476 жыл бұрын
Thanks for sharing your experiences Captain! I love the 737! Btw why do the numbers (hdg, alt) on the a/p like blink all the time?
@killz4money6 жыл бұрын
I'm not the captain, but I can fill you in on the blinking phenomenon: that is a symptom of the frame rate of the camera being different to the refresh rate of the screens on the MCP (with heading, speed, altitude numbers). It shifts between the camera being in sync with the screens (so you can see the numbers), to the camera being exactly out of sync (can't see the numbers), and back again.
@mightymkl6 жыл бұрын
Like Raygen already mentioned... Frequency of the panel vs the frequency of the camera.
@chillywilly95736 жыл бұрын
As always a excellent videos. ✔ Thank you.
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks Chilly Willy
@romeshsagolsem36375 жыл бұрын
How old were you when you started flying aviation???
@mightymkl5 жыл бұрын
27
@hmishin8436 жыл бұрын
Check! Another great landing, and a great video.
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks!
@ManchesterAviation6 жыл бұрын
Brilliant video as usual!
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks
@pendago84846 жыл бұрын
??? Ik zie nog wel eens vlekken van insecten op de ruiten... Tot op welke hoogte komen jullie nog insecten tegen (op je voorruit)?
@mightymkl6 жыл бұрын
Het hoogste waar ik ze wel eens ben tegen gekomen is... rond de 1 a 1,5 km hoogte... (Maar moest even goed denken... want ik let er eigenlijk niet echt op...) Maar over het algemeen vlak voor de landing.
@NLDspotter6 жыл бұрын
Ziet er weer goed uit met die extra views. De productie van Welkom aan Boord heeft al contact gelegd? Zou hun veel werk besparen.
@mightymkl6 жыл бұрын
HAhaha... Nee, nog geen contact gehad.. Thanks Richard.
@robdevries82976 жыл бұрын
weet jij trouwens wanneer het precies gaat gebeuren dat de boeing 747 400 zal gaan verdwijnen? vind het zo erg dat deze parel de king of the sky er straks niet meer zal zijn. gelukkig dat ik vorig jaar oktober daar nog mee naar las vegas ben gevlogen vanaf Londen Heathrow dat ze me dat niet meer kunnen afpakken. als je ook ziet met de spotters bij de polderbaan hoe geliefd dit toestel is bij hun ook. voor mij is het met de dreamliner samen ook zeker mijn lievelingstoestel.
@FSstefan76 жыл бұрын
1 regel op google en daar is je antwoord.
@mightymkl6 жыл бұрын
Ik heb geen idee Jolanda... Maar inderdaad op Google staat het antwoord. Groet, Michaël
@nicolainielsen77006 жыл бұрын
What a greaser, very very nice landing :)
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks Nicolai!
@danielhaak33496 жыл бұрын
Hi. Zou je in de toekomst nog grotere vluchten willen doen? Naar bijv america of azie, moet je daar dan weer extra trainingen voor doen, zijn vaak wel grotere kisten. En wil je een x een video opnemen in slechte weersomstandigheden? Harde wind/slecht zich. Groetjes
@mightymkl6 жыл бұрын
Ik hoef niet echt grotere/langere vluchten te doen voor mezelf. Wat ik nu doe vind ik prima! Maar als je dat wel zou gaan doen moet je inderdaad een ander vliegtuig vliegen en extra training voor krijgen. Slechte weersomstandigheden heb ik niet in de hand.. Zal eens kijken of dat lukt... en dan zal je die zeker hier zien. Groet, Michaël
@brandon50586 жыл бұрын
Toffe video! Ik hoop je is op de D-pier te zien, je herkent me wel, blauwe broek, geel hesje😛😛 Binnenkort begin ik aan mijn PPL, zou je dolgraag dan wat vragen stellen🙊
@mightymkl6 жыл бұрын
Vragen stellen kan altijd! Blauwe broek... geel hesje... Kan er dus maar 1 zijn! 😅 Maar als je me herkent... ja mag gerust even boven komen hoor!
@wimdevos74776 жыл бұрын
Ook deze keer weer prachtige opnames van de wolken. Daar genieten jullie ook zichtbaar van. Lijkt me wel vreemd als je plotseling niets meer ziet als je door zo’n wolk vliegt. Dan is het ook vertrouwen hebben op de instrumenten. Op 6:57 zeg je dat je PAPI ziet. Heeft dit systeem tijdens de approach jouw voorkeur, of wordt algemeen dit systeem in eerste instantie gebruikt als het beschikbaar is? Lijkt mij bij bepaalde lichtinval best lastig. En een laatste vraag (ik blijf nieuwsgierig), welk montageprogramma gebruik je? I-Movie? Wederom weer mijn complimenten, alhoewel de approach op Lissabon een toppertje is met drie camera’s. Voor een relaxmomentje kijk ik nog steeds graag naar de rare departure runway 06 Amsterdam. Hartelijke groet, Wim
@mightymkl6 жыл бұрын
Hallo Wim, Het licht maakte het wat lastig de runway te zien. Ik noemde mijn eerste visual cue.. De PAPI wordt wel vaak gebruikt. Je hoeft niet de hele tijd naar binnen te kijken voor je Glide Path... want die komt over het algemeen overeen met je GP. Dus of het echt m'n voorkeur heeft... Het is gewoon makkelijker. Voor editing software gebruik ik iMovie inderdaad. Voldoet voorlopig nog voor de dingen die ik er mee doe. En Lissabon... ja, dat is inderdaad ook 1 van mijn toppers samen. De Rare departure is ook goed gelukt. Bedankt voor je reactie. Groet, Michaël
@wimdevos74776 жыл бұрын
mightymkl dank weer voor je antwoord. Blijft allemaal heel fascinerend.
@wimdevos74776 жыл бұрын
mightymkl zien we je nog op televisie vanaf volgende week😁?
@mightymkl6 жыл бұрын
Nee ik kom niet op TV... (tenzij je mijn filmpjes op TV afspeelt)...
@wimdevos74776 жыл бұрын
mightymkl haha, dat doe ik inderdaad als het zo uitkomt. Wel zo fraai. (Sorry, had jouw reactie beetje laat gezien)
@ronnievdbb6 жыл бұрын
cheeeeck, thanks voor de mooie beelden.
@mightymkl6 жыл бұрын
Cheeeeck... bedankt Ron!
@lugash46 жыл бұрын
Royal Jet.....nice call sign!!!!....Nice easy app: to Barcelona....simples!!!
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks Richard.
@wjzijderveld5 жыл бұрын
That landing clearance shouldn't have come 5 seconds later 😅 A6-PFE is a presidential registration, nice spot! Nice video again! edit: oops, forgot this was an older video and missed the other comments about the presidential plane 😅
@mightymkl5 жыл бұрын
No Problem! Thanks for your comment any way!
@luuk98936 жыл бұрын
8:59 dat hendeltje voor de speedbrakes dat na de touchdown aan gaat..... is dat automatisch na de touchdown of regel je dat zelf tijdens de approach?
@mightymkl6 жыл бұрын
Hoi Luuk. Dat hendeltje "arm-en" we. Dus zodra de wielen de grond raken gaat hij automatisch omhoog. Op die manier wordt de lift van de vleugels gebroken en komt het gewicht op de wielen... waardoor er weer beter geremd kan worden. Dat hendeltje kan ook in de lucht gebruikt worden. Dan zijn het een soort lucht remmen... waardoor je sneller kan dalen bijvoorbeeld of sneller je snelheid kan kwijt raken, mocht dat nodig zijn. Hoop dat het antwoord duidelijk is. Groet, Michaël
@luuk98936 жыл бұрын
mightymkl En hoe armen jullie dat dan???
@martinhotino60236 жыл бұрын
Leuk gedaan met de intro! Is het mogelijk dat je de clearance pas enkele meters boven de grond krijgt? Of moet de ATC dit minimaal x meter vooraf geven? Jullie blijven ieder geval relaxt eronder :)
@mightymkl6 жыл бұрын
Bij voorkeur wel op tijd... maar het kan inderdaad enkele meters boven de grond gebeuren... We zijn er relaxt onder... omdat er niets mis is. Het enige is dat je evt. een Go Around moet maken. Dat is niet erg... (wel jammer...)
@johnk26686 жыл бұрын
Great production
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks John
@trixrooze66436 жыл бұрын
Heerlijk dit weer. om na te kijken💪💪
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Trix
@cptophers46266 жыл бұрын
nice flight! Imagine being married to that 'VOICE'!!
@mightymkl6 жыл бұрын
😅
@Gabriellastam6 жыл бұрын
Heerlijke intro!
@Outpost19776 жыл бұрын
Ja, hij kan zijn eigen tv producties beginnen op deze manier. Steeds professioneler idd.
@mightymkl6 жыл бұрын
Hahaha... Nou.. professioneler... De ene keer met muziekje ... de andere keer niet.. Het is maar net hoe het uitkomt. Maar bedankt Gabriëlla en René!
@Outpost19776 жыл бұрын
Niet zo bescheiden haha. Het is toch mooi gemonteerd?
@harrytak91086 жыл бұрын
Gaaf filmpje weer , klasse .
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Harry
@larsvandongen21646 жыл бұрын
Weer genoten Michael! 👍
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Lars!
@singel096 жыл бұрын
Ga je ook deel uitmaken van de reality serie op sbs6?
@mightymkl6 жыл бұрын
Nee... dat doet een andere collega.
@singel096 жыл бұрын
mightymkl misschien leuk om een keer een meet en greet te doen met je volgers?
@mightymkl6 жыл бұрын
>>>.... weet ik niet...
@bertoverweel65886 жыл бұрын
GEWELDIGE beelden weer !!!!
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Bert
@bartholvoet61876 жыл бұрын
Check, check, cheeeeeeck weer met plezier gekeken hoor!!!
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Bart!
@bartholvoet61876 жыл бұрын
vlieg je ook voor TUI?
@mightymkl6 жыл бұрын
Als we worden ingehuurd wel... Op dit moment doen we bijv. vluchten voor de KLM... met KLM callsign.
@efranchini6 жыл бұрын
Soft touch... 🛫
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks!
@Scandinavian19626 жыл бұрын
Cheeeeeeeeeck
@mightymkl6 жыл бұрын
Cheeeeck...
@Dutchmen19876 жыл бұрын
Tsssjjeeeckk... ik heb nogal vliegangst.. maar ik denk dat ik het met jou in de kist wel aan zou durven.
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt voor het compliment! Ik had dus nooit verwacht dat deze beelden zoveel rust/vertrouwen zouden geven bij mensen met vliegangst. Elsina Ven ook bedankt voor je reactie.
@emile77816 жыл бұрын
cheeeeeeeck, mooie video !!!!!
@mightymkl6 жыл бұрын
Cheeeeeck
@jeroenrietveld43426 жыл бұрын
Kom je ook nog in de serie op tv vanaf 19 oktober Mike?
@mightymkl6 жыл бұрын
Ik ben niet te zien in dei serie... (Heb m'n eigen serie... ;-)
@jeroenrietveld43426 жыл бұрын
True! 👍🏼 En blijf je ook gewoon met veel plezier volgen natuurlijk😉
@nicolasmagnussen69236 жыл бұрын
altijd mooie landingen :)
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Nicolas
@AronAviation246 жыл бұрын
Mooie video weer!👌🏻
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt Aron!
@juliandenhaan24896 жыл бұрын
Even een vraag waar hebt u uw opleiding gedaan?
@mightymkl6 жыл бұрын
Hoi Julian. De opleiding die ik gevolgd heb bestaat niet meer... Het was de EAA in Maastricht. De opleiding vond plaats in Spanje.
@juliandenhaan24896 жыл бұрын
@@mightymkl oke weet u misschien een opleiding die u zeer kan aanraden met een grote kans op een baan na de opleiding?
@bernardhendrik6 жыл бұрын
Prachtige wolken, lekkere muziek, top! En kunnen we binnenkort van je genieten in de nieuwe Transiavia tv-serie?
@mightymkl6 жыл бұрын
Wel genieten... maar ik zal er niet in voorkomen! Thanks.
@marcelovhm16 жыл бұрын
Nice video! I could speak Dutch, however, I like to keep it international. Did you already fly from AMS - OPO? Because I swear I recognize your voice, I'm a frequent Transavia flyer. No idea how I came across your channel but kind of addicted ;) Keep it up!
@mightymkl6 жыл бұрын
I have been flying several times to OPO.... (not recently though.) Thanks for the comment.
@JaapLubbersen6 жыл бұрын
"What are you sinking about" "we are landing left, right" #realyfunny #superdry :). Wilde je bijna opmerken of het niet nodig was om de "breakclaw" move te maken, maar de marchaller keek toch niet naar je en jij keek naar digitale afstand meter gevalletje aan de gate #fillmeinplease
@mightymkl6 жыл бұрын
No strange moves... from my side! ;-) Bedankt Jaap!
@bjorndebeer23114 жыл бұрын
Mijn eerste vlucht ooit was met Transavia naar el Prat in 1996, ik vloog alleen voor het eerst, ging mijn vriendin( wat nu mijn vrouw is) opzoeken in Salou
@mightymkl4 жыл бұрын
Nice! Bedankt Bjorn.
@timvanbeek64526 жыл бұрын
Wat is vliegen toch fantastisch. Ik zou het iedere dag willen doen maar dat wordt onbetaalbaar. En jij krijgt er gewoon voor betaald. Vlieg je hobbymatig ook?
@mightymkl6 жыл бұрын
Hobbymatig vlieg ik helaas niet meer... Maar gelukkig... (zoals je zelf aangeeft)... vlieg ik met enige regelmaat! ;-)
@DJaviationX6 жыл бұрын
Haha, fantastisch. Keep em coming ;D
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks DJaviationX
@kristiendegraef80505 жыл бұрын
Waneer zijn er nieuwen vidio s
@mightymkl5 жыл бұрын
Binnenkort
@minibraam6 жыл бұрын
Kwam vandaag terug van Mallorca met captain Timmermans. Temperatuur in Eelde was ff iets frisser 😎
@mightymkl6 жыл бұрын
cheeeeeccck... Hoop dat je een fijn verblijf gehad hebt in Mallorca en een goede vlucht terug.
@ingridvanderheijde86956 жыл бұрын
Welk vliegtuig is dit?
@mightymkl6 жыл бұрын
Boeing 737-800 Thanks
@ingridvanderheijde86956 жыл бұрын
@@mightymkl thnx
@filiprangus5826 Жыл бұрын
Vengaa 😎 Cheeeck 🇪🇸
@mightymkl Жыл бұрын
Cheeeeeck! 👍🏻
@schipholdedication76756 жыл бұрын
Dankje ik hou van je. 🙊🙈😀
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt! hahaha.
@JDSchuitemaker6 жыл бұрын
1:50 "Mooi apart weer zo... eh... barca". Barca is de voetbalclub, Barna of BCN is hoe je de stad kunt noemen.
@mightymkl6 жыл бұрын
Bedankt.
@schoonhein6 жыл бұрын
Gaaf hoor nu zo met die in en outro's!! Genot om naar te kijken weer. Volgende week donderdag ga ik naar Faro met één van je collega's, of jij moet toevallig gaan hahaha! Maar die kans lijkt me zeer klein. Komende vrijdag overigens mijn laatste vliegdag, dus mocht je niks te doen hebben... Your still welcome!
@mightymkl6 жыл бұрын
Super bedankt Ralph... Voor je comment over de film... maar ook het aanbod van afgelopen vrijdag! Was een super dag! Thanks.
@schoonhein6 жыл бұрын
mightymkl dat was het zeker!
@bartholvoet61876 жыл бұрын
Ik vlieg op 14/10 van Brussel naar Marsa Alam....jij misschien ook???
@mightymkl6 жыл бұрын
Nee... ik heb dan vrij die dag.
@bartholvoet61876 жыл бұрын
jammerrrrr
@thomasdoctersvanleeuwen64766 жыл бұрын
Erg gave start van de video!
@thomasdoctersvanleeuwen64766 жыл бұрын
Ik heb een vraagje, namelijk: Klopt het dat er op het lower eicas scherm de galley te zien was aan het begin van de video? Nog nooit eerder gezien, vandaar de twijfels. (Excuus voor het gemixte Nederlands-Engels, sommige benamingen ken ik alleen maar in het Engels😁)
@mightymkl6 жыл бұрын
Op de lower DU is inderdaad op sommige vliegtuigen de cabine te zien. Bedankt voor je reactie en vraag!
@pilotbob77796 жыл бұрын
Hi pilot i love your Chanel all is perfec but can you do takeoff from LEBL ? Please !!!!!
@mightymkl6 жыл бұрын
Hi Pilot Bob... Ik will have a look. I'll keep it in mind.
@pilotbob77796 жыл бұрын
mightymkl thaanks Heey much !! I Wanna mete you !! Byee
@omni.60876 жыл бұрын
hello from Romania :D
@mightymkl6 жыл бұрын
Hello! And thanks.
@kameeldevliegtuig14626 жыл бұрын
nice!
@mightymkl6 жыл бұрын
Thanks Kamiel Groot!
@zwaanjan566 жыл бұрын
Opvallend, hoeveel Spaans er daar gesproken wordt, ipv Engels door de LV en lokale Vliegers...!! checkkkk ! Luchtvaart zou toch eenduidig moeten zijn, hierdoor kunnen onduidelijkheden ontstaan toch...??
@mightymkl6 жыл бұрын
Eens... maar het mag. De laatste tijd letten ze er echter wel steeds meer op, moet ik zeggen. Maar in Frankrijk, Italië, Turkije, Griekenland.... is het precies hetzelfde..(Om nog even een paar voorbeelden te geven). Bedankt voor je opmerking.
@ASTUALPHA6 жыл бұрын
Spaans is een van de 6 door ICAO officieel erkende talen in de luchtvaart
@zwaanjan566 жыл бұрын
@@ASTUALPHA En waarom is alle internationale luchtvaartcomminicatie in het Engels..?? Om de eenduidigheid natuurlijk...!! Straks is er iemand met een verse PPL, die local Spaans vliegt en spreekt, die in je aanvliegroute zit..., en daar kom jij met je 737 op aan....!
@AdmireFUT4 жыл бұрын
I tried landing there in xplane and the weather was completely crap...
@mightymkl4 жыл бұрын
Sometimes we have crappy weather as well.... but we sometimes like that more than the CAVOK no wind days... 😜
@spijkie19696 жыл бұрын
were you the one who had to return to Schiphol last week? Anyway..nice vid!
@mightymkl6 жыл бұрын
No.
@alonzohomblen29426 жыл бұрын
“ Ziet het voor je nu hè” “echt slecht”😂😂😂 gelukkig krijgen we niet alles te zien pffff😂
@mightymkl6 жыл бұрын
Beter van niet! 😂😂😂
@alonzohomblen29426 жыл бұрын
mightymkl 😂😂😂 in een andere reactie had je het er over dat je gemiddeld 1x in de 3x jaar met dezelfde collega vliegt.....in haar geval zou dat een geweldig gemiddelde zijn dus😂😂😂
@mightymkl6 жыл бұрын
😅
@alonzohomblen29426 жыл бұрын
mightymkl 😬😉
@Taperet6 жыл бұрын
A captain very competent in his work and absolutely ridiculous in his way of speaking and using inappropriate expressions that he should not use.
@davidgreening1736 жыл бұрын
Captain Cool.
@mightymkl6 жыл бұрын
Well... don't know about that...
@ulukaiX6 жыл бұрын
Je staat op dumpert ;) 142k views, goed gewerkt pik. www.dumpert.nl/mediabase/7523531/b6803359/landen_op_el_prat.html
@mightymkl6 жыл бұрын
Hahaha... Bedankt René
@younessbouzelfane14796 жыл бұрын
Cheeeeeeeeeeeeeck
@mightymkl6 жыл бұрын
Cheeeeeeck
@maespip6 жыл бұрын
Deze link lijkt my de moeite om eens te bekijken. www.radsonaplane.com/