limpieza egr de Peugeot y citroen motor 9hp 1.6 hdi

[@aprendemecanicaconmanuel]

Mil gracias por ver nuestros videos! Si desea enviarme un mensaje por WASAP hazlo directamente a este link ⬇️ wa.me/message/ZIVCMPQPJEH5B1 Para llamadas [phone] y automáticamente le llegará mi dirección del taller en Santiago de Chile! No olvides suscribirse y regalarme un 👍🙂 de nuevo mil gracias También te recomiendo estos videos que son muy interesantes: Como armar motor de Peugeot kzbin.info/www/bejne/mYqYf32ar85maLc Peugeot 301 hecha humo azul kzbin.info/www/bejne/n5mXlpqgrp2jg6c Como limpiar dpf filtro de partículas kzbin.info/www/bejne/jZOQkmmKgZ5jo6s Como Rellenar liquido eolys de Peugeot y Citroën kzbin.info/www/bejne/mJmuo42dpL-EZtk Que debes hacer después de un recalentamiento kzbin.info/www/bejne/enLWhXejp5tqpbc Pedal de embrague ni sube solo kzbin.info/www/bejne/gZOZn558asqCpq8 Como cambiar rodamiento trasero Peugeot 301 y citroen c-elysee kzbin.info/www/bejne/iKbNe2SQgdOphaM Solución para el código p0087 kzbin.info/www/bejne/pn6TZJSdjq51o80 Como cambiar distribución De motor 1.6 Peugeot y citroen c-elysee kzbin.info/www/bejne/qYC7Xnl9ht2ZfZI Como bajar y desarmar motor 1.6 de Peugeot y citroen c-elysee kzbin.info/www/bejne/r5OclaybbLaHmLM

[@isaiassaldias7436]

hola amigo en un peugeot partner hdi 2004 donde se encuentra esa valvula egr gracias de antemano

[@danielajoselyncontrerasitu5209]

Hola consulta si le hago una descarbonicacion con la máquina hho sirve ??

[@sergiof.louridourrutia748]

Estimado Colega: he visto videos buenos, otros excelentes, y ahora el suyo. Extraordinario material. Saludos!

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por su buen comentario! Un abrazo desde la distancia 🫂

[@doriancunningham3851]

Y eso que habla como español

[@arnoldovillalobos471]

Excelente video y lo mejor de todo, es que demás de explicar muy bien los procedimientos también tu mismo brindaa asesoría por WhatsApp y agradezco mucho eso honestamente no se encuentra a alguien como tú, casi nunca Máster . Eres un crack.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Estoy a la orden amigo! Muchas gracias por su excelente comentario!

[@eduardonicolas1638]

Hola Manuel, muy bueno el video, y didactico... Es un problema la limpieza de la entrada de aire o colector de admision... de este motor DV6 8V, ya que tiene solo una boca central... no permite llegar vien a los ductos ni a las valvulas... lo ideal no seria retirar el arbol de levas para que todas las valvulas esten cerradas...???? Como comentario, el refrigerante de este motor debe cumplir la Norma PSA B71 5110... los de esa norma son amarillos...

[@victormanuelgomezvega9712]

Felicidades Manuel se agradece su esplicasines siguiendo sus paso cambie la correa de distribución de mi c elysee y me espera ese trabajo más adelante que dios lo bendiga mucho

[@aprendemecanicaconmanuel]

Me alegro mucho que te haya servido el video amigo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Gracias por hacermelo saber

[@jesuscastellanos8427]

Muchas gracias Manuel por compartir tus conocimientos de mecanica con todos. Gracias 👍

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por su agradecimiento!

[@jesuscastellanos8427]

@@aprendemecanicaconmanuel Gracias, 👍

[@mrabraham2413]

Muy buen video... Es lo que me hace falta para eliminar por completo las fallas que se presentan en mi Berlingo ... Saludos Manuel...

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, de que parte es usted?

[@mrabraham2413]

@@aprendemecanicaconmanuel De lo prado... Estos días necesito que me dé un hora para la limpieza de la egr y el filtro de partículas Saludos compa

[@nanogood5669]

Gracias, muy buen trabajo, aunque te llevó hacerlo unas horas. Imagino que un aficionado tardará casi toda una jornada de trabajo hacerlo. Un saludo.

[@minot261301]

Très bonne vidéo, bien utile pour les moteurs 9HP, on n'en trouve très beau, et les autres 1.6 hdi sont différents. Un beau 👍. Je n'ai pas tout compris comment sortir le tout, mais je vais essayer.

[@mariodelgadoherrera5610]

Manuel muy claro y específico gracias soy Mario delgado de Guadalajara.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias maestro!

[@LeoLeo-fi7xn]

Los de Guadalajara son tontos

[@aprendemecanicaconmanuel]

claro que no 😄

[@marcitacris]

buen trabajo y super explicado, saludos desde Concepción

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo! Pronto me gustaría ir a concepción!

[@claudioabarzam]

Excelente video, tengo un error de código con la EGR, pero tu video está tan bien explicado que dan ganas de hacer uno este trabajo

[@aprendemecanicaconmanuel]

No puedo decir que seas capaz! Pero a veces salen cosas que no te las esperabas😄, gracias por ver mis videos amigo 👍

[@romanredhead]

Bravo Manuel excelente tu explicacion y claridad. Te felicito

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias maestro 👍

[@alejandropantoja4251]

Que explicación tan buena, gracias por el dato

[@hernansaafigueroa3793]

Excelente ti vídeo gracias por compartir tus conocimientos, un abrazo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo 🫂

[@eddiemartinez5542]

Excelente vídeo, eso influye cargar el auto mucho tiempo a bajas revoluciones y no usar el aceite adecuado para el motor...

[@galopozovillagomez5182]

Hola Manuel cuéntame alle no existe opel quería saver del Opel astra año 2013 1700 CCC 110 caballos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo! No conozco sobre ese esa marca, lo siento!

[@joaquinveramartinez9023]

Hola un video muy bueno Yo tengo el mismo motor con 80.000 kilómetros y voy hacerlo lo que no me queda muy claro es lo de limpiar la culata me aconsejas después de limpiarlo sacar los calentadores darle al arranque para que salga toda la carbonilla un saludo desde españa

[@aprendemecanicaconmanuel]

Amigo yo le aconsejo colocarle una aspiradora para que no se vaya la carbonilla para la culata! Un saludo desde Chile 🌶

[@joaquinveramartinez9023]

@@aprendemecanicaconmanuel ok gracias

[@aprendemecanicaconmanuel]

De nada amigo 👍

[@oscarhernaez5409]

Excelente trabajo saludos desde la Serena

[@aprendemecanicaconmanuel]

Estoy a la orden amigo!

[@cristobalgonzalez1063]

Exelente Manuel Soy de Cuernavaca mor Saludos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Saludos amigo 👍

[@moisesguerrero7501]

Muy buena su explicación Saludos des de Jalisco

[@aprendemecanicaconmanuel]

Saludos amigo 👍

[@rodrigofelipepardoleon123]

Tremendooooo!!! Gracias Manuel!!!

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo 👍 🫂

[@diagnosticoautomotrizgusta418]

Excelente video hiciste amigo, saludos desde Argentina

[@juancarlosgarciajanavel9227]

Hola Manuel sigo tus comentarios

[@serocuatro]

muchas gracias por este excelente video.,.,. saludos

[@franciscoordaz9938]

Muy buen travajo en el video manuel perfecto explicado saludos de dallas tx amigo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por tu buen comentario! 👍

[@verumestdurum1055]

Hola menudo trabajo , te regalo dos soluciónes baratas, q no solo aumentará la potencia y la duración de tu motor , también baja el consumo . Una chapitas con agujero de 1,5 mm para q pasen los gases , esto no afectar el uso de la EGR ,y nunca tendrás q tocarla , tampoco tendrás problemas de gases de escape . El otro problema lo tienes en la recirculación de gases de aceite del motor . Si le colocas un decantador de aceite , solo usarás los vapores de menor masa oleosa , el aceite vaporizado quedará en el decantador , solo aspirará los gases y no el vapor de aceite . Con estas dos sencillas adaptaciones , y un coste en materiales de no más de 10 dolares , jamás tendrás problemas , ni tendrás q desarmar todo eso . No tendrás problemas con la EGR , ni tampoco podrá obstruirse el circuito de admisión. El motor podrá superar muy fácilmente los 750 mil km

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, excelente comentario! Te gustaría que te mencione en un video?

[@guillermoperalesarias9348]

Hola el agujero debe ser de 15 mm?

[@JorgePerez-oy5co]

Donde tenes tu taller tiene esas problemas mi auto

[@marcelodiaz3980]

Hola Manuel que inconveniente te presentaba q se decidió hacer limpieza en el egr

[@andrescanocano5316]

Buen trabajo Desde España 👏👏👏💪💪💪

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias 👍

[@Carlitos-gc9wn]

Gracias por el video y compartirlo Muy bien explicado

[@aprendemecanicaconmanuel]

A la orden amigo 👍

[@cristianlecarosbustos7815]

Excelente explicación, claro y preciso

[@FabianSaavedra-mf8dd]

Muy buen video migo felicidades

[@alvarodiaz9321]

un saludo de la patagonia de parte de alexis canales

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo saludos!👍

[@bianca-xs2vg]

Hola muy bien video te consulto por ese motivo puede hacer como contra explosión al acelerar el motor

[@sebastiandonoso4749]

Muy bueno el video, explica bien gracias

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias

[@juanrubilar8772]

gracias por el video muy bueno pero tengo una duda al limpiar el multiple de admision no es peligroso que quede algo de carbonilla y se valla hacia las valvulas gracias

[@carlosdepool3822]

El caballero Manuel me reparó mi auto. Es un seco en Celysee y 301. Lo recomiendo.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo por tu buen comentario! 🫂

[@محمدأحمد-ن9خ5ه]

شكرا من فلسطين

[@aprendemecanicaconmanuel]

أنا هنا لخدمتك

[@gameschannelwtf8184]

Buen video y muy clara la explicación, sigue así 👍🏻

[@aprendemecanicaconmanuel]

Gracias por el apoyo!👍

[@danielmorinigo6573]

Eso es lo mejor!! 👍👍👍

[@CarlosFica-x8j]

Hola manuel ,primero felicitarlo por sus conocimientos y ayuda en lo mecanico .paso consultar lo siguiente tengo un citroen c elipsse año 2021 '175.000 k diesel le efectue eliminacion dpf ,egr'fap'adlue y tambiem limpiesa admicion pero en reversa suben poco las revoluciones pero en directa mejoro su potencia esto sucede con embrague apretado si pudieras ayudar gracias

[@darwinharo6023]

Buen trabajo...Por favor si nos podrías explicar,para el cambio de banda de distribución del citroen c elysee diesel...Saludos desde Ecuador...

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo para esta semana te puedo hacer el video !

[@aprendemecanicaconmanuel]

kzbin.info/www/bejne/qYC7Xnl9ht2ZfZI

[@adolfogutierrez1296]

exelente trabajo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias!

[@jorgechandia7841]

Hola manuel buen video ..al final dice ..esperar a que prenda el electoventilador...el mio no prende o no veo girar.me dijiste que era silenciso.y debia estar muy caliente y aca veo que prende junto con el motor????jorge peugeotv301

[@aprendemecanicaconmanuel]

Amigo el electroventilador se demora bastante en prender, como 40 minutos, debe llegar a los 97⁰c

[@gleinyramirez1425]

Execelente mecánico lo recomiendo

[@nachob1227]

Muchas gracias por este vídeo.

[@aprendemecanicaconmanuel]

A la orden amigo!👍

[@alejandro373737]

Hola manuel, muy bueno el video a tal punto que me atreví a sacar la egr, pero llegue a un perno el cual no lo puedo sacar, es para destapar la egr , esta metido y no tiene como meterle una llave torx, espero puedas ayudarme, saludos desde Curico

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo perdón la demora, pudo solucionar?

[@alejandro373737]

Asi es, era muy facil, habia que despegar la platina que tenia, yo no me habia percatado de ello, gracias de todas formas, gracias a ti tengo mi egr como nueva, saludos

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

Buen video tratare de limpiar mi EGR

[@aprendemecanicaconmanuel]

So tienes alguna duda puedes preguntarme

[@motoresycajas1245]

Hola amigo un saludo soy manuel me robaron el cel porfa me puedes dejar su numero? Gracias

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

[phone]

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

Hola Manuel me puede llamar a mi Wasap

[@e.alexiscanalesmoraga6107]

[phone] Puede llamar ese número

[@jonathanvera9454]

Hola manuel genial tus videos.tengo un 307sw 1.6hdi me quede sin combustible .y al parecer chupo aire .como ago para purgar el circuito .ahora le cuesta arrancar pero anda bien

[@aprendemecanicaconmanuel]

Escanealo y borra todos los códigos!

[@cliffperry8470]

Great video but I don’t speak Spanish I’m from the uk . But I will say it would have been a lot harder to take off without watching this video, so a big thanks.

[@humbertoratinho1961]

Bom dia. Não seria melhor terem retirado também o colector de adição para fazer o trabalho completo? Assim não deixavam todo esse lixo "pasta" entrar para os cilindros. De resto, foi uma boa explicação. Cumprimentos

[@Vladhok]

Cuantos km recorridos tienes ese motor ?? Y esa carbonilla que limpiaste en la admisión con el cepillo, eso se fue hacia los pistones ??

[@arielgaray1987]

Gracias por tu video Manuel!! Qué tipo de combustible habrá utilizado el propietario de ese vehículo? Pareciera que usó diesel común..! En Argentina uso Diesel grado 3 (Euro 6)..

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo! Es normal! Eso pasa por que la válvula de recirculacion de gases lleva cenizas y entran al sistema de admisión que está húmedo con aceite! Por eso se forma esa mezcla que tapa los conductos de admisión!

[@esgcristian3409]

Sub número 600 un tío mira tus vídeos el trabaja en eso de mecánica

[@aprendemecanicaconmanuel]

😀 siiiiíiiii que alegría sub # 600😂 gracias

[@aprendemecanicaconmanuel]

Yo también soy galviz pero con z

[@esgcristian3409]

@@aprendemecanicaconmanuel jajaj nice y felicidades por los 600 y mi tío dice que tus vídeos son buenos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Jajajajaja gracias y dile su tío que gracias 👍

[@esgcristian3409]

@@aprendemecanicaconmanuel hágale todo bien 👍

[@adriannina7757]

Excelente video estimado

[@omaraoe]

una pregunta toda esa mugre q sacas con el sepillo si cae dentro no puede llegar a trabar una valvula?

[@aprendemecanicaconmanuel]

Se va a meter muy poco, no pasa nada!

[@jhonfishingv8386]

Hola Manuel, excelente video, te cuento q tengo el código p11b2, en un citroen C4 1.6 hdi, el cual me indica "medición de la posición del bypass del intercambiador egr, cortocircuito al positivo." Tu sabes si será producto de esto mismo?. Saludos

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo? Posiblemente esté desconectado

[@tiggger2005]

como evitas el riesgo de que suciedad no se vaya a las valvulas sin quitar la culata.?

[@francosolano4047]

Hola Manuel puedo sacar solamente el tubo de admision ( negro) si desarmar la egr ?

[@cristobalcabrera8029]

Hay que desconectar la batería antes de extraer la egr???

[@gabrielsaavedra1234]

Tienes videos de como cambiar enfriador de aceite de una parnet 2013?

[@aprendemecanicaconmanuel]

No amigo, lo siento!

[@Mariodaroch]

Exelente explicación

[@fernandolicanqueo3334]

Estimado, sirve conectar un decantador entre el respirador de la tapa de balancines y la admisión en un diésel, para evitar tanto aceite en el cuerpo de aceleración y en el colector de admision??? Tengo un kia Sorento 2010 diésel, y si es así cual recomendaría🤔... Gracias

[@oscarorosteguis6481]

Buenísimo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Muchas gracias amigo!

[@yonatangarces9702]

Hola. El enfriador de la egr se puede simplemente dejar sumergido en bencina toda una noche?

[@quiquev9214]

Muy bueno !

[@JUNGLAURBANA1984]

A mi personalmente me gustaria saber qué síntomas tiene el coche y si te sale fallo de motor?.

[@RENEWABLENERGI]

Disculpa la suciedad de esta válvula provoca que eche humo el carro?

[@aprendemecanicaconmanuel]

Si señor, si eres de chile yo realizo el trabajo [phone]

[@robertoacevedo7439]

Hola Manuel. Donde está su taller ahora ? Valor y tiempo de ese trabajo de limpieza EGR ? Gracias. Quedo atento a su respuesta para llevar el auto.

[@juanpacheco1250]

Hola amigazo excelente sus videos le tengo una consulta yo le tengo dpf off y egr off . igual hay que limpiar la egr ono muchas gracias . Te escribo desde el 1 puerto de Chile san antonio

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, depende del kilómetraje que aya tenido al momento de eliminar el dpf y la egr, porque posiblemente ya estuviera sucio antes de eliminarlos!

[@torreVs]

Unos apuntes: Ese motor debe usar un aceite de motor norma PSA B71 2290 5W30 o B71 2312 0W30 ACEA C2 (ACEA OIL SEQUENCES) ; cualquier otro aceite es perjudicial y dependiendo de la calidad del combustible, gasóleo, el intervalo de mantenimiento del aceite de motor debe ser 1 año o 15000 km como máximo. Puede ser menor en tu país por la calidad del gasóleo. El refrigerante debe cumplir la norma PSA B71 5110. Cualquier otra cosa con estos motores es tirar los dados.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Gracias amigo, yo siempre uso el 5 w 30 full sintetico, aunque la marca no sea la total que la recomendada por la Peugeot hay otros aceites que sirven

[@torreVs]

@@aprendemecanicaconmanuel Comprueba que utilizas un aceite de motor que cumple esas normas (bajo en cenizas, low SAPS); las pruebas en laboratorio sobre lubricantes en motores PSA DV6 como éste son estas: ACEA 2016: CEC L-106 DV6 Engine Durabilty Test kzbin.info/www/bejne/jKGodnpmhMx0j9U The Upgraded PSA B71 2290 Specification kzbin.info/www/bejne/a6DXdGqvqZtmn9k ACEA OIL SEQUENCES 2016, July 2020 update www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf Aceites 5W-30, ¿son todos iguales? blog.total.es/aceites-5w-30/ En el blog de TOTAL España puedes encontrar mucha información sobre lubricantes y el mundo del motor. Saludos / Agurrak,

[@hectorsanchez5906]

Hola. Tengo una pregunta, en estos motores 1.6 HDI (Peugeot 301) hay riesgo de que se descalibre el cuerpo de aceleración si se quita para limpiarlo?

[@nestorgaribotti273]

No tiene.

[@francosolano4047]

Hola Manuel, por favor ayuda, cuando limpias con un cepillo dentro de la culata no corro riesgo de que me que trabada o dañe alguna valvulas? Porque yo lo que hice fue sacar el caño acero que a la admisión y esta tapado lo limpie y aspire algo de carbonilla de la admisión es lo único que desarme para ver como estaba ya que empezó a consumir mucho combustible Lo volví a armar así para hacerlo bien otro día y sacar la egr Pero ahora no arranca!! Porque? Ayuda, por favor

[@sadizaxoy3621]

Good job 👍 👍👍

[@joseosses9569]

Hola manuel, una consulta con respecto al embrague... Cual seria el mejor kit para el c-elysse hdi 2017 he cotizado el luk, sach, valeo y nose cual seria el mejor, pero tengo entendido q aun q se cambie el embrague igual es duro por eso queria saber cual es el mejor y mas blando Saludos!!

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola escríbeme a mi wasap ahí le dejo el link wa.me/message/ZIVCMPQPJEH5B1

[@macruguproject]

Hola lo primero felicitarte por el vídeo, a mi me da fallo del p0030 sensor de oxígeno y pensando que podía influir la egr al ser ese mismo motor y todo igual e conseguido desmontarlo y dejarlo todo limpio pero al montarlo me da fallo en el retroceso de gases y ahora me falla la egr en el OBD. Mi pregunta es si sería posible anular la egr quitando la y poniendo una chapa ciega y sería todo o abría que hacer algo más? Gracias

[@JorgeOjedaBozo]

Hola. consulta, si mi vehículo tiene DPF OFF es necesario realizar esta mantención?

[@agustingaitano7842]

Hola buen video. Pregunto no perjudica limpiar sin retirar la culata o que puede ocasionar limpiar cómo lo hiciste .

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo perdón la demora! No perjudica en nada lo ideal es sacar la mayor cantidad de mugre con una aspiradora cosa que no se vaya al cilindro, debido al gran trabajo que es sacar la culata

[@jimmymunozmartinez1714]

Hola Manuel...consulta donde va el fusible de la bomba fap..?

[@danieltoro1304]

hola manuel ..tengo una consulta ..con un c elysse ..se cambio empaquetadura culata ,se rectifico culata,se cambiaron las gomitas de las valvulas (no me acuerdo del nombre) se limpio el este sistema q explicas aca ..se cambio aceite ,refrigerante ,filtros diesel,aire,aceite ,quedo funcionando impeque ...el problema es q algunos dias lansa mucho humo en baja ....el scanner marca falla en sensor de oxigeno y flujometro sera eso que produce ese humo ....la potencia esta super .te agradeceria si me das algun consejo

[@tonorojas6649]

Sin tanto blabla buen vídeo

[@aprendemecanicaconmanuel]

Gracias

[@kriswil03]

Los o'rignes se cambian?.... y las juntas de gomas se cambian?....

[@aprendemecanicaconmanuel]

No es necesario amigo!

[@victormanuelguerrero4585]

perfecto me gusta

[@fernandofaviogonzalezveliz2078]

hola hace un video sobre los inyectores tengo un peugeot 301 gracias

[@f.ed.s852]

Buenas tardes , como se puede limpiar el turbo ya que auto Peugeot3008 no se a limpiado nunca y me gustaría hacer el trabajo completo. Que me recomiendas saludos desde Arica. Es mi primera ves que veo tus videos. Saludos y sigue así.

[@10GOOOL]

Minuto 3:10 entrada de aire de la admisión

[@albertodanielrobertssanche2332]

Hola Manuel, me podrías indicar el valor de esa mantencion?. Muchas gracias por tus videos Estaré atento a su respuesta

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo buen dia, yo por limpiar el sistema de admisión como se vé en el video cobro 120mil y por hacerle mantencion al filtro de partículas cobro 100mil, para más información escríbeme al [phone]

[@raulenrique6364]

Hola, que kilometraje tenia el vehiculo que muestra en el video? Saludos y gracias.

[@johnnyaleman2467]

Hola recomendas anular la EGR?

[@aprendemecanicaconmanuel]

Escríbeme al a este link de wasap y te envío un link, ahí usted saca sus propias conclusiones Envía un mensaje a Aprende Mecanica Con Manuel por WhatsApp. wa.me/message/ZIVCMPQPJEH5B1

[@luisalbertogutierrezalcant5757]

Hola. Tengo perdida de potencia en un motor como este. Algo me dice que esto es la falla. Es peligroso que algun reciduo se pueda ir hacia los pistones afectando las valvulas al arrancar?

[@jlopezmics]

con cuantos kilometros se le formo esa costra residuos de combustible?

[@emilianopascale1461]

Cuantos km tenia ese motor?

[@Jorge-de4qn]

Hola amigo tengo un motor similar de una 301 del 2019 pero veo que no lleva el cuerpo de aceleracion ,quiero limpiarlo como en otros vehiculos pero no lo encuentro ones que se conteola desde wl pedal,tu ayuda por favor con tus comentarios Excelente video

[@gonzalezgonzalezvergara7963]

Manuel, una consulta, no fui capaz de sacar el perno de 10 para sacar la válvula egr. Pero la consulta cuando saque la base del filtro diesel salió con una manguera esa va conectada a ninguna parte solo a la base.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Master un saludo no necesitas sacar la base del filtro facilita más pr3nder el motor nuevamente

[@juangarces3652]

Como llego a su taller.mandame direccion.porfavor.

[@geminikanon80]

Hola amigo una pregunta se puede eliminar la valvula egr y el dpf en este motor?

[@rubenosvaldolaimezarate9695]

Hola Manuel excelente video Yo hice la limpieza de la válvula egr pero no pude desarmar por completo la válvula. Por lo demás quedó bien limpia. Lo hice escanear y borraron la falla después de un día dé un momento se volvió a encender falla de dispositivo de anticontaminante. Que debo hacer? O sigue creés que sea otra falla?

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo, si puedes envíame los códigos a mi número [phone]

[@alexmayorga8084]

Tengo una parner 2016 ya le cambie los inyectores y humea negro que más se le puede hacer.

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo! Revisa el senser map, el múltiple de admisión, y las golillas de los inyectores que sean las originales

[@andresgiorzi6683]

Hola, tengo una partner 2010 HDI 1.6 16 valvulas. Veo que es distinto el motor que muestras. No sé si la mía trae el mismo sistema

[@CLA540]

Yo me compre un 301 2017. Con 70km .ya le hemos hecho 2 regeneración de particulas forzados y los 20 mil km vuelve el aviso (riesgo de colmatafo filtro de particulas consulte a su manual ).será necesario este procedimiento después de haber hecho el trabajo manual ?? Gracias porfavor ayuda ..

[@aprendemecanicaconmanuel]

Hola amigo es una mantencion que se debe hacer cada 100mil kilómetros, te recomiendo éste vídeo kzbin.info/www/bejne/jZOQkmmKgZ5jo6s

[@CLA540]

@@aprendemecanicaconmanuel muchas gracias por responder

[@aprendemecanicaconmanuel]

A la orden amigo 👍

[@cabriodersentanrlar6304]

¿Cuál es su intervalo de mantenimiento de aceite?

[@aprendemecanicaconmanuel]

Cada 10mil kilómetros dependiendo del aceite! O un año si no llega a los 10mil kilómetros

[@Osuna..]

Yo lo cambio cada 15.000 un aceite 5w30 sinthetico bajo en cenizas y especial para fdp. Y mi peugeot tiene 156.000 kilometros Eso si a los 140.000 limpieza de fdp.... Saludos amigo desde España.