Lindo, moderno, confortável, robusto e um luxo acima da média do que vemos mercado. A Irizar merece ganhar uma fatia maior no mercado brasileiro. Só quem já viajou sabe como é bom andar nessa carroceria com conforto e segurança que a Irizar oferece. Mais uma ótima apresentação, William!!! Abraço!!!
@FabrícioAngelo-w2n2 ай бұрын
Muito bom o vídeo parabéns top de mais...
@victorlucasm_2 ай бұрын
Infelizmente tá cada vez mais raro ver carro baixo 6x2 e em configurações mais completas, várias empresas estão cortando custos, reduzindo linhas e priorizando os carros altos com a unificação de demandas onde for possível. Só compram baixos onde realmente é necessário ultimamente, fora que boa parte dos baixos estão saindo 4x2 e 14 metros
@alvarovoos72922 ай бұрын
Certo eles , atendem a demanda e não gosto de busologo
@mazetr34622 ай бұрын
@@alvarovoos7292 eles acham que o mundo dos negócios é brincadeira pra comprar ônibus do jeito que eles querem 🤣
@guysantos83352 ай бұрын
@@victorlucasm_ na Bahia tem ainda uma grande e significativa massa de um grupo com carro baixo trucado euro 6 e tbm toco 14 metros um misto
@victorlucasm_2 ай бұрын
@@guysantos8335no nordeste até é comum de se ver, mas no sul e sudeste como tem o alto custo por eixo no pedágio, é mais vantajoso um toco 14m msm
@claytonpiresdearaujo6791Ай бұрын
@@guysantos8335 no sul da Bahia.. especialmente onde o Grupo Brasileiro e VAB operam, os Paradiso 1350 estão dominando nos 6x2! Eu trabalho no Grupo Brasileiro desde 2022 e os únicos trucados médios que vi chegar 0KM foram os Vissta Buss 360 O500RSD, depois disso só veio Paradiso 1350
@BetimBus2 ай бұрын
Show demais, Irizar é a BMW dos ônibus. Só luxo. Até então é a melhor carroceria que eu já viajei.
@rodrigobatista22472 ай бұрын
Carro elegante gostei do painel muito bom
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi2 ай бұрын
Boa noite William lindo iriza show 1:03
@agmedeiros292 ай бұрын
Pena também, que não fabricam o modelo I8 no Brasil.
@higorborges20932 ай бұрын
Irizar e superior, o seu acabamento e extremamente melhor que qualquer outra carroceria fabricada no Brasil, o isolamento acústico dele é sensacional... Andei nos antigos da transbrasiliana, no O400 RSD era excelente, conforto de poltronas, interna nem se fala, ônibus totalmente climatizado, ate no fundo, quase não tinha barulho do motor, os Irizar PB tbm, coisa fina demais, deveria ser referência para as outras fabricantes de carrocerias.
@cerratlan2 ай бұрын
Mesmo que não fosse para fechar negócio seria bom se os carros da Irizar fossem bem visitados para dar um aperto nas nacionais. Como a marca é está com o estande logo ma entrada os usuários passariam por ela primeiro e depois passariam nas outras fazendo comparações na cara dos chefes da outras encarroçadoras.
@victorlucasm_2 ай бұрын
Esse painel é puramente europeu, por lá é comum ver os comandos de carroceria concentrados do lado esquerdo. Para os motoristas brasileiros pode ser estranho de início, mas parece bem ergonômico
@AndreLuis-gh3xm2 ай бұрын
Painel do I8
@cotrim19722 ай бұрын
Willian! É muito Lindo mesmo! Lindo demais! Agora, porquê? A Irizar não fabrica ônibus DDs e LDs??? Tecnologia para isso! A Irizar tem! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾🇧🇷
@RotasdoBrasilАй бұрын
Não sei, nunca esteve no portfólio dela
@gilmardiazgoisjunior90392 ай бұрын
Irizar está voltando para o mercado brasileiro William, vi um vídeo do reitor dela comentar sobre isso. Abraços, boa semana.
@matheusclh20112 ай бұрын
Um Ônibus Tecnológico Merece Ter Muitas Vendas, Pela Tecnologia e Beleza Que Ele Tem.
@minhaopiniaocomcellnamao2 ай бұрын
Acredito que a irizar ira desenvolver um DD aqui para o Brasil.
@amoispedrodegusmao6912 ай бұрын
A Irizar trouxe os retrovisores chifrudos , esse é Mocho, kkkk
@marciomesquita19762 ай бұрын
Acho que só a Águia Branca possui uma quantidade expressiva de Paradiso 1350. Expresso União tem (ou tinha) um ou outro.
@guysantos83352 ай бұрын
O grupo Brasileiro da Bahia tem uma boa quantidade, e a Ouro e prata
@srchanell54402 ай бұрын
William, não vi vc fazendo video da Marcopolo, ela não colocou nenhum modelo nessa expo?
@RotasdoBrasilАй бұрын
Colocou, mas como os G8 já são bem conhecidos busquei mais esses modelos fora do comum
@paulosergioluizzecao26512 ай бұрын
Quando trabalhei na IRIZAR....o diretor dizia:...
@aleee5372 ай бұрын
Diogo disse que o mercedes tem chassi de 15 metros
@alexandredetoni39222 ай бұрын
Chassi de 15 metros euro V esse e o Scania também. Ambos configurados para exportação, segundo informações.
@aleee5372 ай бұрын
@@alexandredetoni3922 sério?! Entendi
@JoaoSantos-nc3ky2 ай бұрын
Pelo tamanho se percebe que ele é 15 metros mesmo, e pelas grades de entrada de ar na traseira ele aparenta ser um euro V, confesso que fiquei meio confuso sobre qual motor Mercedes equipa esse chassis e carroceria!!
@claytonpiresdearaujo6791Ай бұрын
@@alexandredetoni3922esse MB é Euro 6! Esse painel é exclusivo dos euro 6
@Axafypyf2 ай бұрын
O irizar não combina sem o retrovisor chifre de bode
@MarcoAurélioSantos-b2v2 ай бұрын
João Lopes de Fortaleza Ceará
@matheusgabrielmoura70702 ай бұрын
A Irizar podia fábrica ônibus de assim como a Mascarello
@sergiomagdalena73802 ай бұрын
???????
@AndreLuis-gh3xm2 ай бұрын
Essa proposta do 6x2 é mais para o mercado externo como Chile Uruguai e África
@BrunoSouza-dr7hv2 ай бұрын
Pq a Irizar não trás o i8?
@RotasdoBrasil2 ай бұрын
Acho que por questões de $$, o i6 já tem preço elevado, imagina o i8
@augustojesus2 ай бұрын
13:47 o que é esse negócio no parabrisa?
@RotasdoBrasilАй бұрын
As cameras do Piloto Automático Adaptativo
@viajandodevez89532 ай бұрын
Essa cabine do motorista é muito apertada e desconfortável. Pelo menos na geração anterior.
@CarlosEduardo-jc7hp2 ай бұрын
William ela só vende em dólar Por Isso vende pouco mercado nacional abraços