TENERE VS TUAREG: abbiamo provato le moto ufficiali! TEST ESCLUSIVO

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Күн бұрын

Пікірлер: 57
@giuseppemilano9594
@giuseppemilano9594 11 ай бұрын
Complimenti per il video in primis; per quanto riguarda i difetti di entrambe le moto, senza entrare troppo sul tecnico, ti dico che il difetto principale è che non sono le mie purtroppo 😅
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
GRANDISSIMO JACOPO NOI TIFOSI E PATRIOTI ITALIANI MA SOPRATUTTO GLI OPERAI E LE FAMIGLIE DEL GRUPPO PIAGGIO DELLA TUA VITTORIA ALLA DAKAR NE AVEVAMO BISOGNO COME L'ACQUA NEL DESERTO UN IMMENSO GRAZIE
@Skatafossy
@Skatafossy 11 ай бұрын
Adesso abbiamo bisogno anche di un'assistenza migliore della rete aprilia, e vedrai che le vendite della Tuareg aumenteranno parecchio.
@jacocerutti15
@jacocerutti15 11 ай бұрын
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
io sono molto soddisfatto della assistenza aprilia concessionaria ceriani castellanza (va) @@Skatafossy
@martinomendeni8265
@martinomendeni8265 11 ай бұрын
Grande Tuareg Grandissimo Jacopo !!! anche io molto soddisfatto della concessionaria Piaggio Aprilia Oldrati di Bergamo@@Skatafossy
@ruje46
@ruje46 11 ай бұрын
Video stupendo Si trasmette passione vera
@MirkoBovoTravel86
@MirkoBovoTravel86 11 ай бұрын
Stupende entrambe ❤❤❤❤❤
@giogio-xs7gv
@giogio-xs7gv 11 ай бұрын
bellissima prova e moto fantastiche 👍👍
@gabrielemiglioni3558
@gabrielemiglioni3558 11 ай бұрын
Io credo siano entrambe due ottime moto, che con le modifiche giuste sulle sospensioni e 2 piloti eccezionali hanno dimostrato di competere e vincere sopra le 450. Poi c'è un discorso sulla moto lasciata di serie: ottime per fare sia asfalto che sterrato. Io personalmente ho una Tuareg. Credo che di😅 base, con qualche controllo elettronico in più, i tubeless, cruise control, la sella più comoda, un motore che allunga più in alto sia più comoda nell'utilizzo quotidiano a 360° pur permettendoti un utilizzo in off anche spinto. La Yamaha è sicuramente più votata all'offroad, ha un ottimo motore che spinge ai bassi, una nomea di affidabilità che solo le giappo hanno. E poi c'è il discorso estetica che muove l'asticella di gran parte di noi motociclisti.
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
concordo ho anche io una Tuareg moto leggermente piu costosa 500/600 euro ma ottimamente accessoriata, gia' di serie ha tutto quel che serve per viaggiare ,solo calcolando il costo dei cerchi tubeless ti sei gia' ampiamente rifatto della spesa in piu...
@marcomarani5550
@marcomarani5550 11 ай бұрын
bella comparativa...molto simpatica ...come tutti e 3 😁
@carlodefalco7356
@carlodefalco7356 3 ай бұрын
Due belle moto anche se diverse nell'erogazione sono molto valide entrambe, da possessore Tuareg felicissimo e soddisfatto 😉
@mistersubby
@mistersubby 11 ай бұрын
Ciao, sono due belle moto senza ombra di dubbio. Personalmente sono innamorato della mia Tenere'. Mi piace esteticamente e mi fa divertire sia su strada che sullo sterrato, anche quello impegnativo.
@fabiogiannecchini795
@fabiogiannecchini795 11 ай бұрын
andrea grazie del bellissimo video ,,, ti brillavano gli occhi :D ... tu vai forte ma questi 2 sono di un altro pianeta ... un abbraccio a tutti e 3
@carlova8
@carlova8 6 ай бұрын
Spettacolo di moto 🤩
@danielemazzaro92
@danielemazzaro92 11 ай бұрын
Felice possessore di una moto Italiana. Tuareg 660
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
grandissimo...pure io...!
@davdavdav.13
@davdavdav.13 11 ай бұрын
Ciao, ma quandè che fate un bel video recensione della nuova NX500? Non vedo l'ora di sapere come va
@TheLeone97genna
@TheLeone97genna 11 ай бұрын
Che bei mezzi molesti...😮 Mi piacerebbe molto poterli portare sul mio canale, ma penso che rimarrà ancora un sogno per un po'... 😅😅 Nel frattempo mi godo le vostre prove!
@davidezecchi450
@davidezecchi450 11 ай бұрын
Perché yamaha non mette di serie il carter Gytr?😢
@davidezecchi450
@davidezecchi450 11 ай бұрын
Del Tenere' sempre solo uno per me, baricentro davvero troppo alto
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
pure la sella è 15 mm piu alta
@BoboMerenda
@BoboMerenda 11 ай бұрын
Dovresti dirci quale avresti scelto....
@asinello70
@asinello70 11 ай бұрын
Essendo un ex possessore di Aprilia Pegaso 550 Rotax e successivamente di Xt 660 R sono un po’ combattuto… Però scelgo il Ktm 990 Dakar S che ho oraaaaa🧡 eeeeee lo sooooo😅
@ADV_explorersgreekriders
@ADV_explorersgreekriders 11 ай бұрын
👌👌👌👍
@sergiosanya
@sergiosanya 11 ай бұрын
Grande Jacopo👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣 la verità ,età e capacità 😎😂
@nicolaborsari9119
@nicolaborsari9119 11 ай бұрын
Da sedicenne il deserto è il mio sogno, però trovo più belle ed efficaci le monocilindriche.
@nicolaborsari9119
@nicolaborsari9119 11 ай бұрын
@@alexmoja3042 hai visto le speciali che gli fanno fare? Sono praticamente dei settori di estrema, con un bicilindrico da 190kg a secco, anche i migliori farebbero fatica. 55 kg in più per una ventina scarsa di cavalli aggiunti non è un compromesso ottimale, poi in ogni caso le velocità sono limitate, giustamente, sia alla dakar che all'africa eco race, quindi questa enorme differenza le bicilindriche non la fanno, hanno unicamente un po' più di coppia sotto.
@nicolaborsari9119
@nicolaborsari9119 11 ай бұрын
@@alexmoja3042 Il mio sogno sarebbe quello di fare la Dakar o l'africa eco race con una moto sviluppata da me, ho ancora molto tempo per realizzare questo sogno. Per il viaggio potresti anche aver ragione. Dal punto di vista delle vibrazioni ad oggi le moto da rally450cc che vengono sviluppate da zero vengono studiate con contralberi e smorzatori che le portano a quelle di un bicilindrico.
@Marco81323
@Marco81323 11 ай бұрын
​@@alexmoja3042forse non hai seguito la Dakar degli ultimi anni ma ti assicuro che non è più adatta alle bicilindriche. L'edizione 2024 è stata una gara di enduro praticamente, tappe intere di pietraie e dune. Quello che dici tu ha senso forse per l'Africa Eco Race dove ci sono tanti pistoni veloci della vecchia Parigi-Dakar, ma anche lì nel 2022 sul podio c'erano Svitko e Gerini con le 450. La verità è che le 450 da rally corrono quanto le vecchie 950 pesando 50 kg in meno.
@salvatoremaio2400
@salvatoremaio2400 11 ай бұрын
Una 450 dopo una dakar corsa a tutta birra ha finito il motore, sicuramente si deve rifare almeno il gruppo termico
@nicolaborsari9119
@nicolaborsari9119 11 ай бұрын
@@alexmoja3042 vorrei capire il perché, un 450 tirato o un 600bicilindrico tirato sono uguali come affidabilità, oltre al peso hai anche molte più parti in movimento e più complessità. Comunque cosa credi che i primi dell'africa eco race non rifacciano la moto a fine gara come i primi della dakar? C'è molta gente che ha fatto 2-3 dakar con la stessa ktm450 rally replica senza enormi manutenzioni, soliti tagliandi e controlli.
@ninogravano9787
@ninogravano9787 11 ай бұрын
Ciao Andrea (...ed Ale...e Jacopo...cà và sans dire...) a questo punto resta da vedere (ma tanto non lo confesserai neanche sotto tortura...) quale delle due utilizzerai...ehm...sorry...UTILIZZERESTI quand...ri-ehm...SE farai l'A.E.R.; per quel poco che posso capirne da ciò che ho visto nel filmato sei più a tuo agio sulla Tenerè... P.S.: complimentissimi a Jacopo per la vittoria in A.E.R. ed anche ad Ale per l'ottimo secondo posto; PER PIACERE...QUALCUNO MI PUO' SPIEGARE PERCHE' "ECO"???
@Claudio-Nicora
@Claudio-Nicora 11 ай бұрын
Perché nel tempo le hanno voluto dare una connotazione ecosostenibile, piantando ad esempio degli alberi e promuovendo altri progetti simili.
@ninogravano9787
@ninogravano9787 11 ай бұрын
@@Claudio-Nicora Grazie 😉
@MaurizioCt90
@MaurizioCt90 Ай бұрын
Io posso solo parlare bene della Yamaha tenere ottimo prodotto ho una Yamaha tenere rally Edition ed è spettacolare 💙
@vincenzobucceri1977
@vincenzobucceri1977 11 ай бұрын
Ho trovato un difetto in entrambe……il prezzo😂😂😂😂
@kikitomac
@kikitomac 11 ай бұрын
Jacopo Cerruti 😅
@motoit
@motoit 11 ай бұрын
Corretto, grazie!
@mirkomirko9945
@mirkomirko9945 11 ай бұрын
bellissime moto , per fare dei bellissimi viaggi. In fuoristrada anche mezzo serio, giusto loro le possono portare…. Ora é diventata un po’ una moda ma giusto gente con le p.. quadrate puó fare un rally con 200 kg in mezzo alle gambe…..
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
assolutamente d'accordo @@alexmoja3042
@НиколайИванов-м9ч
@НиколайИванов-м9ч 11 ай бұрын
Пилотам надо было поменяться байками и проехать еще раз I piloti hanno dovuto cambiare bici e pedalare di nuovo
@MirkoBovoTravel86
@MirkoBovoTravel86 11 ай бұрын
Tuareg vincitrice😊🎉🎉🎉
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
grandissimo !
@robertoo7532
@robertoo7532 11 ай бұрын
Yamaha esagerata vince a mani basse❤❤❤
@gbner9991
@gbner9991 11 ай бұрын
L'Aprilia ha vinto l'Eco Race cmq 😂
@danieleriello8408
@danieleriello8408 11 ай бұрын
​@@gbner9991e la Yamaha ha fatto seconda, se non fosse per una penalità sarebbe arrivata a una cosa come 15 secondi.. si, l'Aprilia ha vinto, ma con un distacco così risicato che non si può dire che vada così tanto più forte
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
se fosse...se sarebbe...se avesse avuto le ruote tuo nonno sarebbe stato un ape car....@@danieleriello8408
@emperne03
@emperne03 11 ай бұрын
le moto japonesi sono le migliori
@MirkoBovoTravel86
@MirkoBovoTravel86 11 ай бұрын
E infatti ha vinto Aprilia
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
bravo bella stoccata !@@MirkoBovoTravel86
@enzogalli2762
@enzogalli2762 11 ай бұрын
LA TENERE' I 190 NON LI FARA' MAI
@danieleriello8408
@danieleriello8408 11 ай бұрын
Così, lo hai deciso tu ora scrivendo in maiuscolo 🤣
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