Установка колеса или как не убить вилку мотоцикла своими руками

[@asree]

Благодарю за тех информацию

[@АлексейНосков-ч7м]

Спосибо за ролик.Задавался вопросом при сборке вилки на Минске,поставил примерно посередине.Благодаря Вам теперь переделяю.Не встречал никогда такой информации.Чувствуется инженерное чутье и слесарный навык.Ценю ответственность и серьезное отношение.Я сам такой.

[@ApriliaClubRUS]

Ну да есть чуть-чуть - работаю дежурным инженером на ТЭЦ...

[@vasiliyd4278]

Молодец, со всем согласен с тобой, так же всегда стараюсь ремонтировать свои машины, важно понимать как работает узел который ты собираешь для дальнейшей его правельной работы, лучше остановиться потерять время на раздумье и правельно всё сделать, чем поторопиться либо делать не имея понимания о данной процедуре, что в последующем повлечёт неменуемые последствия, а наше время специализированных и думающих слесарей на сервисай ой как мало, потому свои авто даже на морозе по возможности делаю всегда сам, потому, что для меня ни кто не сделает, каа для себя!!! Ну и у некоторых и для себя бывает - и так сойдёт))) А вот с мотоциклом, столкнулся впервые, исполнил свою мечту к 40 годам, покупал на, что хватило так сказать, особо не знал как и на что смотреть, по сравнению с автомобилем. На первый взгляд всё нормально было, все чисто нет подтёков ни где, ни по маслу ни по охлождайке, диски без особой выработки, завелся на холодную тоже нормально, вобщем посмотрел перед покупкой видео на, что посмотреть и вроде всё было норм. Купил осенью, боялся уйдут деньги цены растут, да категории небыло вобщем покататься особо небыло возможности, так в доль гаражей пару раз и поставил, в прошлом году сразу после зимы получил категорию, поменял масло резину и чуть меньше пол сезона покатался и по городу и по трассе, и только потом заметил как я его смотрел перед покупкой. Сначала заметил что на нижней траверсе погнут ограничитель руля, почти лежит, руль в положении повернут в лево упирается в бак, а потом присмотревшись увидел, что фара если спереди смотреть смещена чуть в лево если сидеть на моте то чуть в право, купил передний (универсальный) подкат, чтобы мог сам снимать колеса и вообще для ремонта, и вывесил перед и заметил ещё что если руль поставить ровно, от положения сидя, то колесо смотрит чуть влево, если колесо поставить ровно то руль немного повернут в право, хотя при езде ни каких признаков ухода с траектории или едзды боком вобщем кривизны не замечал, очень сильно расстроился, и злюсь на себя, но это первый мой опыт с мотоциклом, грешу на траверсу, боюсь даже подумать на погнутие рамы, фара странно смещена и по креплениям кранштейнам видно что они сами чуть смещены в лево, мот cb400vtec, может под кажешь куда смотреть, в первую очередь, как исправить, и ещё колесо переднее вывешенное если рукой крутнуть по энерции само не крутится, тоесть тугое почти сразу останавливается, помоги советом, конечно и сам всё хочу разобрать и разобраться но совет хороший лишним не будет, зарание спасибо!!!

[@ApriliaClubRUS]

Привет. Спасибо. Была у меня такая же сибишка когда то). Мот я не видел, по этому исходя из описания, буду считать, что была легкая скользячка. Давай думать - когда мот падает на бок, руль упираясь в землю испытывает нагрузку на скручивание в одну сторону, а колесо в другую и все эти усилия передаются на промежуточные элементы. Тут я вижу 2 варианта: 1 - Систему скрутило и она так и осталась, ничего не погнулось. 2 - Что то погнулось или все по чуть чуть. Самое первое, это руль. Потом могло погнуться перо, одно или оба. При более серьезном ударе мог погнуться шкворень траверсы. Его искривление можно увидеть после снятия нижнего подшипника, этот подшипник лучше заменить в любом случае. И в первом и втором варианте нужно разобрать весь передок по болтику, попутно проверяя на кривизну. Если кривого ничего не найдешь, собирай все обратно, возможно все элементы сядут на свои места и все станет нормально. Что касается колеса - могли сдохнуть подшипники(их бы я менял в любом случае) ну и задевание в колодках. Если задевание не равномерно, возможно кривой диск тормозной.

[@vasiliyd4278]

@@ApriliaClubRUS большое спасибо за ответ, как раз только, что приехал из гаража, хоть и холодно покоя не давало))), ослабил траверсы, и стаканы вилки на оси колеса, перья чуть покрутил туда сюда, так по сантиму в право лево, чуть верх всю вилку поднял с колесом как ты на яве показывал, потом выставил перья по высоте и зафиксировал в верхней траверсе, ну и ещё сел на мот и качнул до упора вилкой несколько раз, на всяк случай, потом поставил руль ровно( траверсу перпендикулярно раме), и зажав колесо ногами чуть руль подал в сторону кривизны и встало всё ровно, после этого затянул нижнию траверсу и стаканы на оси колеса, видимо не много была скручена вилка, посмотрел сбоку на паралельность перьев визуально всё норм, а фара не много в бок смотрела походу паук погнуло, не много руками поправил и тоже нормально более менее встало, будет тепло всё детальнл ещё проверю, люблю точность ну и нижнию траверсу всё равно поменяю т, к, ограничитель погнут и мне это не нравится, ну и подшипники в колесе конечно заменю, ещё раз большое спасибо за ответ, он был мне важен👍✌️

[@ApriliaClubRUS]

Ну вот и хорошо. Я ограничитель на траверсе наваривал и обточил - с функцией справлялся.

[@vasiliyd4278]

@@ApriliaClubRUS блин, я не допер, у меня же есть сварка))) ещё раз спасибо!!!

[@yurifrolov859]

Спасибо тебе и за форум и за видео и за твою позицию! Форум для меня, как владельца априлии, просто кладезь информации. Жаль, что жизни там мало, но все что написано - бесценно

[@ApriliaClubRUS]

Спасибо за отзыв. Да, к сожалению форум все мертвее и мертвее, я старался объединить всех в одном месте, целенаправленно игнорировал соцсети и мессенджеры. В результате народ понаделал отдельных полумертвых групп в ВК и сделали несколько чатов, на которых теперь и сидят. К сожалению на них информация ни как не накапливается, увы. Однако такая позиция подавляющего большинства людей сводит на нет смысл существование форума, вот ради таких пользователей, как вы я его еще и содержу

[@yurifrolov859]

@@ApriliaClubRUS Жаль, конечно! Но, видимо, время форумов ушло. В замен пришел ютуб, в качестве источника знаний, и мессенджеры на средство общения. Селяви, как говорится. Еще раз спасибо за Ваш труд!

[@ApriliaClubRUS]

На здоровье)). Да, по себе замечаю, что проще найти уже что то на ютюбе стало.

[@dmitryts9355]

Спасибо за видео. Очень хочу себе Aprilia strada. Если получится в течении месяца двух он будет у меня.

[@ApriliaClubRUS]

Спасибо. Будем рады видеть в рядах aprilia-club.ru

[@vadimbarabanov3210]

Как много лишнего флуда!!!! Даже в описании автора к видео! Вам нужно выговориться кому-то.

[@ApriliaClubRUS]

Друзья, как вы поняли, видюху снял довольно давно, но поскольку она вышла очень длинная - пробило меня на треп, я ее тогда не стал открыто публиковать. Сейчас наткнулся на нее и решил, почему бы и не добавить - быть может кто то подчерпнет из моего трепа что то полезное, хотя я эту же информацию более сжато показал в видео по замене масла в вилке Aprilia Pegaso 650. Да, тут я сказал, что в виду наличия перемычки между стаканами, у Aprilia Pegaso 650, перекосить там практически ничего не возможно... На тот момент когда я записывал это видео, к Пегасу я не прикасался уже лет 7, а то и больше и память меня обманула, я решил что там я ничего не прокачивал... Однако, как вы видели в свежем выше упомянутом видео, не смотря на наличие перемычки, стаканчик по оси может сдвинуться и для надежности перед затяжкой фиксаторов, мот лучше качнуть на тормозах несколько раз.

[@VOVideo]

Александр, всё замечательно и познавательно, но ещё раз пишу, поднимай пожалуйста уровень громкости в редакторе.

[@ApriliaClubRUS]

Хорошо. Это я монтировал и выкладывал больше года назад, доступ открыл только сейчас.

[@ДмВе]

Дельно. Мне зашло.

[@ApriliaClubRUS]

Спасибо)))

[@dimaratoboch]

Извини не знаю твоего имени. Лёша дальнобой парень золотые руки , смотрел его с удовольствием. Реально универсал , потом как переболел covid19 он сильно обиделся на подписчиков неадекватных и убрал весь годный тех .контент. Очень жаль( , я и сам переболел, болезнь на психику давит неимоверно, но потом Лёша стал простым катальщиков туристом, каких тонны, стало скучно. Я это к тому , что человеку стало жалко за без денег делиться информацией. Хоть он мой ровесник ,но повёл себя ,как маленький ребенок.(

[@ApriliaClubRUS]

Я для себя у Дальнобоя ничего нового не почерпнул, но для новичков его техзона реально полезна и если он ее убрал, то конечно жаль. Насколько я понимаю, он хочет получать $ с ютюба и преобразует свой контент под интересы массы, а интересы эти смещаются увы не в сторону прокачки навыков. Но это лишь мои домыслы - у каждого свои тараканы в голове. Я к примеру создал форум и уже более 10 лет поддерживаю его. Сделал я это для людей и я не только не имею финансовой выгоды от этого, я за форум еще и плачу $. И фиг бы с неадекватами, их мне попадалось реально единицы, моя основная проблема в том, что активность форума падает из за множества групп в соцсетях и всевозможных чатов. Я конечно людей понимаю - эти площадки для получения быстрой информации гораздо удобнее, но стимул поддерживать форум пропадает, а накопленные более чем за 10 лет материалы реально жаль. Что касается ютюба. Канал я создал для людей и за популярностью не гонюсь, да и не уверен, что хотел бы этого - мне не нужна здесь толпа пришедшая за развлечением. Наверно благодаря такому подходу неадекватов у меня крайне мало, да и тех можно понять. Негативные комменты есть только к этому ролику - тут у меня было настроение поговорить, что собственно я и сделал - ну а почему бы и нет, это в конце концов мой канал, но проходящий мимо в поисках информации человек наткнувшись на получасовое видео в котором полезной информации от силы на 5 мин, конечно будет не доволен, т.к. сейчас самым дефицитным ресурсом является время, темп жизни ускорился и он безусловно оказывает влияние на психическое здоровье людей, по этому и появляется негатив в комментах - нормальный человек просто прошел бы мимо. Я считаю ниже своего достоинства как то реагировать на это, не говоря уже об обидках.

[@panisn]

Форум априлия, и причём тут триумф.

[@ApriliaClubRUS]

@@panisn у меня был и Триумф, а т.к. устройство везде схожее, то нет особой разницы Априлия это Ява или Триумф...

[@savkhv75savkhv75]

Одна болтовня до сути так и не досмотрел 🤦‍♂️

[@Serega789987]

Лишних слов много

[@ApriliaClubRUS]

Спасибо за продвижение видео своим комментом.

[@Serega789987]

Рад помочь 😊

[@v-twin902]

Как ролик называется? Зачем прыгать по разным темам, вспоминать случаи в жизни и рассказывать свою биографию а в конце рассказать как крышку сцепления закручивать???А по теме три слова .Писец полный

[@ApriliaClubRUS]

Мне так нравится, смотреть не заставляю...

[@v-twin902]

@@ApriliaClubRUS когда у меня проблема и я ищу ролик по теме,нет желания терять время на просмотр роликов где тема не раскрыта.

[@ApriliaClubRUS]

Других людей комменты видел, а что это их все устроило? По теме ответ был? Был. А в остальном, еще раз - это мой канал и я тут выкладываю что хочу, и ни под кого подстраиваться не буду. Не нравится, листай дальше, это ведь так просто...

[@v-twin902]

@@ApriliaClubRUS балабол. Рассказывал,что нужен форум,чтобы помогать людям а по сути - обычный трёп!

[@ApriliaClubRUS]

Посмотри комменты и сколько людей поблагодарили за этот ролик, значит информация кому то была полезной, все остальное не важно. Вкури простую вещь, я за ролики эти не получаю ни копейки и соответственно никому тут ни чем не обязан, по этому я делюсь опытом в том формате, который нравится мне, а смотреть или нет, это личное дело каждого.

[@xanin1000]

Много текста