アプリリア SX125 参考動画「遊べる2種モタード」

水回りOH分解部品交換しています。
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[@recardomlio1940]

こんなのを国産メーカーさんも作って貰えたらな～

[@シルバーウルフ-n9l]

フェンダーレスは、好みかな 大雨の時走らないし❗ 今の長いリアフェンダーは ダサイからね🎵

[@收一中村]

く～!今、モーレツに欲しくなってしまっている自分がいる。!!

[@ダライアス星人辺境の]

125ccの中でもモタードは貴重ですな。 RXに跨って荒地を走ってみたいね。

[@apricot6935]

オーナーから言わせてもらうと、このマシンはハイオク仕様だし200kmもいかない内にガソリンなくなるからコスパはよくない

[@かもやん-d4m]

RXのオーナーですが公道でかなり回せて気持ちいいし軽さによる取り回しのよさも素晴らしいお気に入りの一台です ケツずらしても片足の母指球までしかつきませんが軽いので特に不便には感じません 250cc以下は好きにいじれるのも魅力なので大型よりもカスタムしてたりします

[@izumitadashi5466]

僕もフェンダーレス理解できないマンなので、二宮さんが言ってくれて嬉しいです。

[@PascalTaskal]

sx125乗ってますけど初の125なのでトルク不足感をスゴい感じますね…高回転気持ちいいですけど😋

[@kotaro7188]

アプリリア　SX125カッコいいですね。 全く違いますが、スズキのSX125なら所有したことがあります。

[@jh5890]

これ 面白そう。買いたいバイク です。しかし足の長さが足りない😭

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

このバイク、お安くはないはずですが・・・。　二宮さんのところだけ、いわゆる中古バイク高騰してないん？？？

[@ぬるぽ大帝]

原付2種で新車も売っているモデルだから極上中古でもそこまで高騰しようがないと思う。

[@ぬこしん]

原2の大きさじゃないんよ笑

[@akira6803]

二宮さんがまたがってもリヤがあまり沈んで無いですね、リヤサスのイニシャル調整が出荷状態のままなのでしょう。 私はRX125の方を持ってますが、そのままの設定ではマトモに乗れません。 リヤサスの公称ストロークが210ミリもあるので、一人乗りでリヤサスの沈み込み量をストローク1/3の70ミリ程度に調整すればハンドリングも含めて乗り易くなります。

[@noel-kyasu]

シート高たかっ！！😂

[@0418naitou]

Apriliaカッコイイ！ めっちゃ走りそうな見た目やねww

[@じんさん-z9w]

2台目のサブのRXがメインになってしまった。

[@gjaqm7617]

今日、バイク屋でまたがったけど 172センチ74キロで足ツンツンでした笑 ちなみに足が長い人だと踵までつくらしいです笑 車重が軽いので全然運転出来るなと思いました

[@hinoppi3412]

125ccって乗りやすいですよね。女性のオーナーさんでしたか。取り回しも楽だし、ちょっとそこまでってときにもさっと乗れてセカンドバイクにも通勤にもうってつけ！

[@さと-u4k]

RX125に乗ってました 楽しいバイクですが シート高900はつらくて手放してしまいました

[@rockster1150-rf]

R1150を所有して2台目としてDuke125を購入。 よくわかります！

[@MK-dl7ts]

初年度登録18年で20年モデル？

[@はるちゃん-w6q]

何か祥平さん、カッコいい🎵

[@jh5890]

軽いは 正義 しかし、短足には非情なバイク

[@大西はりー]

シート高い！

[@hagane46]

ユーメディアで実車見ましたが、なかなか良さそうでした。 コストダウンかな？と思われる箇所もありましたね。

[@tomotomato5694]

フェンダーレスは余計なコメントです。個人のセンスですので、荒らさないように