ARACIN BEYNİ (ECU) NASIL ÇALIŞIR ile ilgili kısmı ben mi göremiyorum acaba?
@gazeteciserifbey26143 жыл бұрын
Abi mühendislik ile ilgili video çeker misiniz özellikle makine mühendisliği nasıl okunmalı sektörde aranan mühendis olmak için neler bilinmeli vs.
@mehmetali58263 жыл бұрын
Eğer aşırı ilgili değilsen okuma bende Uludağ üniversitesinde otomotiv okuyorum ama zorla okuyormuş gibi hissediyorum.
@proxyx31923 жыл бұрын
@@mehmetali5826 temel olarak hangi dersler görüyorsun
@mmozbilen3 жыл бұрын
Biraz daha ECU nün detaylarından bahsetseniz mesela Doblo nün ECU su EGEA ya olur mu? Neden? Ne etkisi olur!
@youtubekullancs15663 жыл бұрын
@@mehmetali5826 @Hakan Uslu abi bende o bölümü istiyorum yaa 11.sınıfım küçüklükten beri merakım var arabalara. Fenim ve matematiğim orta derecede sence yapabilirmiyim neden öyle dedin? 😊
@youtubekullancs15663 жыл бұрын
@Hakan Uslu??
@Yetkilibiaabi3 жыл бұрын
Ah anlatanadamlar üzümlü kekim. Nasıl özlemişim 😀
@mehmetcanylmz3 жыл бұрын
Cedric variiiii :))
@alimboyaci74833 жыл бұрын
@@mehmetcanylmz aynen cedrici severmiydin
@mehmetcanylmz3 жыл бұрын
@@alimboyaci7483 tabi ki
@mehmetkaya359 Жыл бұрын
Günlük karşılaştığımız konuları oldukça anlaşılabilir anlattığınız için teşekkür ederim
@jamesryan65033 жыл бұрын
Rüzgar direncinin araç üzerindeki etkisini araştıran (CD değerlerini) departmanı anlatabilirseniz çok güzel olur
@awreapro70343 жыл бұрын
Sizin videolarınızı izleyerek arabaları öğrendim
@alipasaoglu853 жыл бұрын
"emisyon kontrol merkezi nedir ne işe yarar?" videoda daha ağırlıklı anlatılan konu
@yunus1483 жыл бұрын
Ecu, halk adıyla motor beyni, teknik olarak motor elektronik kontrol ünitesi. Video da çoğunlukla emisyon anlatılmış.
@Atkoksal3 жыл бұрын
Anlatan adamların mühendisliği ve Tofaş'taki Mehmet arkadaşımın bu denli işini iyi bilen ve bu kadar iyi anlatan aktaran kişiler olduğu için GURU DUYUYORUM. Helal olsun beyler. Biraz da hanımları alın programa.
@attilaakkoc90603 жыл бұрын
Geçen videoda malzeme mühendisi bir abla vardi
@metinkaramavs3 жыл бұрын
Hemen geldik ve izlemeden beğendik Şimdi aydınlanma vakti
@ikiyasamllar33363 жыл бұрын
Tofaş'a gerçekten helal olsun. Daha çok iş birliğiniz olur inşallah.
@sonerocal63323 жыл бұрын
Fiat’a katkılarından dolayı teşekkürler. Çok bilgilendirici bir video.
@huseyinbasaran44803 жыл бұрын
Müsait bir zamanda Ferdinand Porsche hakkında da bir video çeker misiniz? Hayran olduğum bir mühendis ama mühendisliği hakkında detaylı bilgi edinemiyorum. Emekleriniz için çok teşekkürler
@spontane81853 жыл бұрын
Lastik basinc sensörleri ile ilgili de bir video bekliyoruz...
@OktayVurkun3 жыл бұрын
Niye bekliyorsun ki altı üstü basınç ölçen bir sensör var o kadar :D
@FlabJackk3 жыл бұрын
@@OktayVurkun nasıl çalışıyor ?
@ozkanguven3 жыл бұрын
@@OktayVurkun açısal hızdan lastiğin durumunu kontrol edenler, direkt basıncı ölçenler gibi değişik sensörler mevcut. Altı üstü bir sensörün çevreyi tanıyıp elektrik sinyaline dönüştürmesi ve bunu paylaşabilmesi oldukça karmaşık olabiliyor.
@mertkaptan77183 жыл бұрын
Bir bu işlerin otomasyon kısmına bakarsak çok güzel olur abi yani fabrikanın üretim otomasyonu robotlar processler. Tofaşın bir arabayı saniyeler içinde çıkardığını biliyorum bu hız ancak çok iyi dizayn edilmiş bir otomasyonla olur bence. Oraları da gösterebilrseniz anlatabilirseniz çok hoş olur.
@hasannaber64553 жыл бұрын
Vakum gücü teknolojisi ile yakıt tasarruf videosunuda yapar mısınız. Bu işin gerçek yüzünü en iyi siz anlatırsınız bence.. doğan kabak la kelekle olcak iş değil
İlgiyle izliyoruz bu videoları KARABÜK ten selamlar teşekkür ediyoruz iyiki varsiniz
@turkeycar3 жыл бұрын
Ülkemizde ve dünya da çip krizi derinleşiyor. Bu noktada yatırım ile dünya da Tayvan bağımlılığı düşünüldüğünde alternatif üretim standart ve yönetimleri geliştirilebilir. Kaldı ki sadece otomobil dünyasına değil ülkemizde askeri teknolojilerde çip üretimi yapılıyor. Tabiki 15, 10 veya 5nm boyutlarına indirgemek.
@fatihbiilgic3 жыл бұрын
Hep merak etmişimdir Ecunun nasıl çalıştığını bu kadar hızlı işlemleri nasıl yapıyor diye
@mmozbilen3 жыл бұрын
Hiç kolay değil, üretimi ve kodlaması çok zor
@furkanylmazlar75143 жыл бұрын
Çok açıklayıcı oldu 6 ay önce bir Fiorino aldım ve adblue hakkında fikrim oluşmuş oldu egsozdan gelen o kokunun sebebi o demekki
@emreasc25693 жыл бұрын
Reis sizi izlerken videonun yarınında beynim error veriyor onun için yarısını 30 dk sonra izliyorum saygılar..
@enesaydogan97783 жыл бұрын
Başarılı bir green screen :D sol üste ışık koymayı akıl edeni tebrik ederim çok gerçekçi :D
@emirdulger97813 жыл бұрын
Bu yorumu okumasaydım fark etmeyecektim, cidden çok kaliteli olmuş
@attilaakkoc90603 жыл бұрын
Haydaa gercekten soylemesem fark etmezdim
@selcukmurataksoy69693 жыл бұрын
@@abdullahbyk sanırım bütün sahneler
@emrecirik51893 жыл бұрын
CAN-BUS protokolünün çalışma mantığınıda anlatırsanız bunun üzerine güzel olur bence :) Hatta uygulamalı bir örnek bile yapabilirsiniz bence.
@Boorock703 жыл бұрын
Şu Egea tasarımcılarını da tanıtır mısınız ? Mesela arka dış ve ön iç tasarımcıları ! O korkunç stop tasarımlarını, hatchback'in sonradan eklenmiş gibi duran arka bölümünü ve iç tasarımdaki ucube "göğüs-üstü-tablet" faciasını yaratanları özellikle tanımak isterim...
@mehmet28663 жыл бұрын
Senin göz zevkin berbatsa biz napalım bence süper tasarlamış kim tasarladiysa teşekkürler ona Egea sevmiyorsan osmaan defolgit burdan
@Malik-vv5oo3 жыл бұрын
Badman'ın BadMobil'ini bile anlatabilir bu Anlatan Adamlar, adam gibi adamlar. Sahi böyle bi seri gelse nasıl olur acaba 😃 yada ultra güçlü ultra pahalı araçlar serisi diye bişey.
@rawriderr3 жыл бұрын
Daha video başlarken videoyu beğendim
@cihatkzlin89093 жыл бұрын
Fiat Motorsporları için Egea ralli ve pist otomobilinin fabrika eliyle nasıl geliştirildiği, motor ve süspansiyon modifikasyonunun yanında aerodinamik testler ile ilgili teknik detay içeren bir video fena olmazdı.
@okanarslan83383 жыл бұрын
Teşekkürler. Çok yararlı bir içerikti.
@KIVANC_OZMEN3 жыл бұрын
Günümüzde yaşanan bu çip sorununun nasıl çözülebileceği veya bunun üretim maliyetleri ile ilgili bi çalısma sektörel bazda sadece sizin kanalınızda buna değinilir diye bekliyorum.
@muhammedng97513 жыл бұрын
Yineeee efsooo bir video 👍👍💪💪
@m.akyildiz78473 жыл бұрын
Gerçekten harika bir kanal,emeğiniz ve değerli bilgileriniz için teşekkürler 🗽
@IT-br4xe7 ай бұрын
Egzoz emisyon sistemlerindeki obd uygulamalariyla alakali da bir video yapabilir misiniz?
@mehmetbabar29833 жыл бұрын
bu arada video süperdi çok beğendim emeğinize sağlık
@prooffypro58343 жыл бұрын
ECU=Engine Control Unit (Motor Denetim Birimi)
@abdulhamidalkan17073 жыл бұрын
İşte beklenen video reislet
@kursatfidan13103 жыл бұрын
Tam ihtiyacım olan video
@Titan.v83 жыл бұрын
O değilde şu motorlar tarihe karışacak üzücü...
@tayfunguzelsoy18053 жыл бұрын
Gene çok faydalı yerinde güzel bir video olmuş
@belirsizkisi25923 жыл бұрын
Abiler yine güzel bir çalışma yapmışsınız. Sizden rica etsem yakıtların emisyonları ile ilgili bir video yapabilir misiniz? Yakıtların arasında hangi zehirli gaz salınımı farkları var? Bu gazların hangileri engellenebiliyor ve hangilerine sebep olan maddeler rafineride ayrıştırılıyor? Dizel daha çok zehir salıyor ise benzinli motorların bile emisyonlar karşısında zorlandığı bu dönemde emisyon kriterlerini nasıl sağlayabiliyor?
@mustafaibrahimagaoglu53283 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@mattiabinotto44243 жыл бұрын
1966 Le Mans yarışıyla ilgili video çekermisiniz
@islamkutaysahin24543 жыл бұрын
Bildirimlerin en güzeli geldi yine
@onurekim95893 жыл бұрын
Merhabalar, Özellikle harita konusunda temel bilgil ve bu haritaların nasıl oluşturulduğunu da anlatır mısınız?
@ozalx24053 жыл бұрын
Anlatan adamlar : emsiyon çok önemli çevreye duyarlı olalım arkadaşlar Apaçi Gençlik: Fark eder mi hemen saniye git abi sok down pipe 60'lik komple düz boru son susturucu iptal arkaya warx sonra ver yansın ortalık emisyon anlamam
@7inviere3 жыл бұрын
2001 model bir dobloda bile canbus dahil olmak üzere birsürü özellik var. Örnek olarak IAW 59F beyni o senede motorun karakteristiğini (durumu, vakum kaçakları, aşınmış parçalar, performans vs.) okuyarak kendi kendini ayarlayabiliyor. Canbus ve obd sayesinde de multiecuscan'dan body beyni dahil bütün parametreleri kontrol edebiliyorum, o konuda o senelerdeki Fiatı tebrik ediyorum acıkcası. Sıcakken 2.15 milisaniye enjeksiyon sürelerinde (rölanti) gezen pek araba göremezsiniz o senelerde :D
@johnwick-dw9dm3 жыл бұрын
Rölantide tek döngüde 5 enjeksiyon yapıyor olması da ayrı bir teknoloji. Fiat motor işini yapıyor be
@7inviere3 жыл бұрын
@@johnwick-dw9dm Motor işini yapiyor ama mühendislerin mekanikcilere garezi varmıs. Daha zor ve sinir bozucu bi arac görmedim tamir acisindan :D Geçen silindir contasini degistirmem gerekti bi baktim triger gergisi motor takozunun altinda. Aracin orjinal krikosuna kenarda duran eski fren diskini kablo bagıyla sabitleyip üstüne patpat baloncuk serip kartelden motoru kaldırmam gerekti :(
@johnwick-dw9dm3 жыл бұрын
@@7inviere mühendis tamiri hesap edip de üretmiyor maalesef ki. Bu her markada öyle. Bence tamir konusunda en kolay markalardan biri fiat. 1.3 linea var ve her şey kolay. Abimde 1.4crdi i20 var. Mazot filtresi akünün altında. Akünün altında aynı zamanda ecu da var. 10.000 de bir değişmesi gereken filtre için akü ve beyin sökülüyor.
@7inviere3 жыл бұрын
@@johnwick-dw9dm küfür etmeyen adama sövdürtür o neymis öyle ya
@johnwick-dw9dm3 жыл бұрын
@@7inviere ben de onu düşünüyorum. O kadar malzeme altında neden mazot filtresi olur?
@ugef57333 жыл бұрын
Güzel videonun verdiği mutluluk😊
@eneserdogan40033 жыл бұрын
Havalı fren sistemleri ve motor freni hakkında bi video bekliyoruz
@blackforza163 жыл бұрын
Tofaş hâlen mevsimlik işçi gibi, mavi yaka çalışanını telefonuna mesaj atıp ''iş hakkınız fes edilmiştir... '' diye mesajla personel çıkarıyor mu.?.
@NitroCharger3 жыл бұрын
Fiat Egea modellerinde kullanılan tüm motorların BSFC Breake Specific Fuel Consumption haritalarını istiyorum . Ayrıca otomatik dualogic şanzımanların gaz pedalı konumuna göre vites değişim devirlerinin chartını anlatırsanız sevinirim.
@abdullahkaya79843 жыл бұрын
Abi onu bunu bırakın da debriyaj tokatlama nezaman gelicek drift bilimi videosundan beri bekliyorum atın şu videoyu yaaaaa
@seyitahmetunlu68733 жыл бұрын
Ellerinize sağlık :)
3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, güzel bir seri olacak gibi ama baştan sondan şeklinde değil de sırayla gitseniz daha iyi olabilir. Örnek şasi üretiminden başlayıp en son kalite kontrolde bitirseniz daha iyi olabilirdi
@yusufgurun91943 жыл бұрын
Süper bir konu teşekkürler
@CAEngineer3 жыл бұрын
Video çok güzel devamı gelmez ise küserim.
@goktugcosgun91493 жыл бұрын
efsane
@nurlanamammedova73903 жыл бұрын
Abi awd vs 4wd vidyosu yap
@Idontknow-rn3ks3 жыл бұрын
Ön sis lambaları ile ilgili bir anlatım yapar mısınız? Örneğin özellikle gece sürüşünde sarı mı daha iyi aydınlatır? Otomobillerde zorunlu olmalı mı? Ne kadar hayati? Yolu görmemiz midir amacı yoksa görülmek midir öncelikle? Vs... gibi.. gibi..
@coskunorsizmir3 жыл бұрын
BMC de çalışıyorum. Her gün gezerim fabrikamızı. Ama otomobil çok farklı geliyor bana. Askeri araçlarda daha farklı sistemler olsa da kontrol sistemleri aslında daha da zorlaşıyor. Bir otomobil fabrikası da gezmek isterim. Tofaş bu imkanı sağlar mı? Böyle fabrika gezisi gibi yılda bir kere de olsa aktiviteleri var mıdır?
@fatihrizaozturk32103 жыл бұрын
Hocam Karsan ne olur? Geleceği var mı Karsan firmasının
@ercan_tazecan3 жыл бұрын
Merhaba Coşkun az önce izlediğimiz video tamamen kurgu arkada yeşil perde kullanmışlar görüntü olarakta Fiat arabayı koyup röportaj yapmışlar sondaki çıkan arkadaş daha önceki bir video kaydı onuda montaj yapıp birleştirmişler yani bir otomobil fabrikasını gezmen için devletten özel izin yada genel müdürün Akrabası olman gerekiyor onun dışında kesinlikle gezdirmezler yada röportaj yaptırmazlar yasak yani.......
@coskunorsizmir3 жыл бұрын
@@ercan_tazecan yok artık :D
@egemenats3 жыл бұрын
@@ercan_tazecan video yeşil perde ama tofas otomobil fabrikası geziliyor tur yapılıyor fabrika turu ama suan korona var hala yapılıyormu bilemem
@ercan_tazecan3 жыл бұрын
@@egemenats fabrikaların Ar-Ge çalışmaların olduğu yerlerden bahsetmek istemiştim ..normalde fabrikaların sadece vatandaşların ön bahçe alanlarına müsade edilir arka mutfaktaki gizli bölümlerde kesinlikle gidilmez fotoğraf çekilmez işçilerin telefonları soyunma odalarında olur bu tip yerden bahsetmek istemiştim
@muhammetyagl8839 Жыл бұрын
abi emeğinize sağlık.Mühendislikle alakalı animasyon vebenzeri video yapan bildiğiniz kanallar var mı ? varsa önerir misiniz
@pilotkoray3 жыл бұрын
Teşekkürler
@miyavlamakistemeyenkedi25423 жыл бұрын
Teslayı da inceler misiniz
@yakuphanakdeniz3 жыл бұрын
Bor ile çalışan arabalar ile alakalı bir video hazırlayabilirmisiniz. Efsane mi gerçek mi
@ercansavasan49503 жыл бұрын
Merhaba Anlatan Adamlar. Üç silindirli motorlar genellikle balans sorunu vardır ve sarsıntılı çalışır. Fakat Toyota Corolla nın motoruna çalışırken gözlemledim diğer 3 silindirli motorlar gibi titrek çalışmıyor. Farklı bir teknoloji mi kullanmış Toyota? Teşekkür ederim.
@alibaspinarele3 жыл бұрын
Hocam ad blue yerine idrar konulabiliyor mu 🤔
@orkunsenermen39127 ай бұрын
Harici takın geçün kurtulun.. E60 530 n52 aracım var o2 arızası verdi engzantrik sensörğnden akışmetre ye boğaz kalabeğine kdr değiştirdim olmadı 30bin tl kaçırdım beyin arızası vermiş stendolon taktım lurtuldum araba şahane oldu aka aka gidiyor
@mehmett39953 жыл бұрын
Hocam biraz ESP yi anlatsanız. Mantık olarak biliyorum ama daha detaylı olarak anlamak istiyorum. Mesela ne tür kompanentlerden parametre alıyor ve arkasındaki matematik hesaplamaları vs.. Fizikle alakalı konuları gibi.
@emrefurkan4943 жыл бұрын
Videosu var.
@mehmett39953 жыл бұрын
@@emrefurkan494 nerde
@emrefurkan4943 жыл бұрын
@@mehmett3995 Bu kanalda.
@kenanaltinsoy15243 жыл бұрын
Emeklerinize saglik tugberk abim dogacan abimede Sahibimiz Allahin selami uzerinize ve uzerimize olsun. Tek sorum olacak tugberk abim benzin ve dizel ne kadar giriyor? Calisma esnasinda onumuzdeki videonuzda aciklarsan seviniriz Allaha emanet olun ve olalim hayirli haftalar hepimize 🤲
@IT-br4xe7 ай бұрын
Engine test bench‘te cat aging nasil yapilir anlatabilir misiniz?
@eraydeniztosun50723 жыл бұрын
Rev-Matchıng ile ilgili de video gelsin
@muhammetfurkan68183 жыл бұрын
Kontrol sistemleri kalite kontrol ile baya karıştırılıyor. Öyle ki; kariyer.net'te bulmak bile çok zor.
@kubilayatik60193 жыл бұрын
beğeni attım ama video çok sade olmuş sadece emisyon gaz tepkisi olmuş , nasıl bir yazılım var içinde başka ne yapar
@sefercanmoral91853 жыл бұрын
Samsonas motoru anlabilir misiniz
@serhatbaranariturk28653 жыл бұрын
Yine kalite
@yunusemreabdioglu1633 жыл бұрын
Mehmet abinin gozlugu cikart sakalida kes ayni tokyo driftdeki di key miydi deyni ayni ona benziyor :D
@ozgurgungor23 жыл бұрын
Eski nesil Dizel araçlarda, katalizör öncesi bir delik açarak ve kontrolcü ekleyerek AdBlue yapmak mümkün mü? Yapanlar var mı?
@sananedeli17003 жыл бұрын
Benzin buharı ile araba caliştırıması tasarruf sağlar mı arastırımısınız
@mehmetaliay62973 жыл бұрын
Abi brodway video gelsin
@ugurparlak48773 жыл бұрын
Mercedes’in 9gt şanzımanından bahşeder misiniz
@hellomarabello3 жыл бұрын
Araçlardaki Tork control (TC) nasil çalışıyor anlatabilir misiniz açık mı iyi kapalı mı
@bkokkok3 жыл бұрын
Abi tüm videoları izlerim ama bu sanki biraz sıkıcı olmuş. Hayırlı işler.
kalite kontrol ya da kontrol mühendisliği için özel bir mühendislik şartı var mı? Ben metalurji ve malzeme mühendisliği okuyorumda
@batu33443 жыл бұрын
abi lastige nitrojen basmak dogrumudur yanlışmıdır
@huseyincankaya67383 жыл бұрын
Olası bir güneş patlamasında aracın beyni elektrikli sistemleri etkilenirmi
@salihaltun36672 жыл бұрын
Keske Fiat'ın şu motordan yağ eksiltme sorununa bir çözüm bulsalar
@1903apo3 жыл бұрын
güzel reklam beğendim.
@mustafaozcan68703 жыл бұрын
Lastik boyutu hızda veya km de fark edermi bununla ilgili video çekermisiniz, örneğin tırların lastik boyutundan dolayı hızlı gitmesi gibi falan
@nonstoplegend37753 жыл бұрын
Evet fark eder tir 70le gider sen 100 120 ile gecmeye calisirsin aracindaki janttan janta lastikten lastige degisir
@kaankkaraman3 жыл бұрын
Video bayağı eski sanırım egea makyajsız :)
@cikohan38663 жыл бұрын
2 zamanlı veya 4 zamanlı ufak bir motor tasarlayıp çalışan bir örneğini üretmek gibi bir planınız var mı
@sadecebiri3953 жыл бұрын
Zor iş bence. Emisyondan geçemez. Olursa, karburatörlü bir motor olucak büyük ihtimalle, o da artık ülkede karburatörlü bir şey alınır mı ki? Bence alınmaz diye de yapmak biraz para israfı.
@cikohan38663 жыл бұрын
@@sadecebiri395 Hobi amaçlı diyorum hocam seri üretime geçirmelerini söylemedim.Yurtdışında bu işler çok dönüyor ancak türkiyede görmedim olduğunuda sanmıyorum olsa fena mı olur
@sadecebiri3953 жыл бұрын
@@cikohan3866 fena olmaz ama, yani, biraz uğraş ister
@cikohan38663 жыл бұрын
@@sadecebiri395 Detaylı bir şekilde tüm yerleri videolara alarak video video güzel bir içerikte çıkar döküm cnc farketmez umarım görürler yorumu
@sadecebiri3953 жыл бұрын
@@cikohan3866 umarım görürler. İyi videolar çıkar söylediğiniz gibi.
4H normal 4 çeker. 4L ise halk arasında traktör diye bilinen düşük hızlı arazi vitesi. Aracına göre 2 ila 5 kat arası tork artışı ve hız düşümü sağlar. 1. viteste 40 yapan araba 4L arazi vitesi seçildiğinde maksimum 20 km hız yapar mesela. Bu sayede de arazide daha dik yokuşları çıkabilme veya zor pozisyonlarda kalkış yaparken debriyajı fazla zorlamama imkanı sağlar. 4L modunda genelde orta diferansiyel de kilitlenir. Ön ve arka aks eşit hızda döner.
@hasanerensoy11433 жыл бұрын
Sizin için ecu ya gerek yok, Burodwaayy var herseyi kendi kafasına göre yapıyor zaten😃
@omerbalta79163 жыл бұрын
Ahaaa benimkiler çıktı
@ismailaltun45603 жыл бұрын
Opel korsa 2019 model lerde varmı bunlar 1.4
@9333king3 жыл бұрын
egea bile alamıyoruz ancak broadway alabiliriz
@hakanmuratkaymaz51393 жыл бұрын
Hocam bu kod 84 cruze lerde olan genel bir arza biraz bizi bilgilendire bilirmisiniz bu kodlar hakkında şimdiden anlayışınız için teşekkür ederim
@laststand69293 жыл бұрын
diğer arkadaş hollandaya mı yerleşti geçici süreliğine mi gitti?
@rdvancoban52303 жыл бұрын
03:05 ecu elektrik kontrol ünitesi?? Engine control unit olacak :D
@TheAaronharun3 жыл бұрын
Eskiden bu tip üniteler sadece motor için kullanıldığı için dediğiniz gibiydi ancak artık aracın birçok farklı bölgesinde farklı konponentler için bu cihazlar kullanıldığı için “Electronic control unit” olarak isimlendiriliyor.
@MustafaSRKY3 жыл бұрын
Electronic Control Unity (Elektronik Kontrol Ünitesi)
@halilibrahimgokkoyun65393 жыл бұрын
1.0 tce motor ile ilgili bilgi istiyoruz.
@mehmet28663 жыл бұрын
3 silindirli fındık kadar turbonun üflemesiye giden bi reno motoru neyini anlatsinlar :D