Yarım debriyaj aşamasında dişliler arasında olan biteni anlatır mısınız? Görsel ile de yapabilirseniz çok daha iyi olur. İyi çalışmalar
@erdikocak35897 жыл бұрын
Ufak deneyler çok açıklayıcı oluyor teşekkürler
@cetinia6 жыл бұрын
Konuya çok hakim ve terimleri bilen birisiniz youtubede böyle kaliteli içerik olması ne güzel
@theshadows015 жыл бұрын
anlatan adamlar sivilarin basinci yargisi dağıtıyor, helal olsun..cok sey ogreniyoruz..
@muscleman41217 жыл бұрын
Abi ben motor bölümü öğrencisiyim. Anlattığınız bilgiler tamda ihtiyacım olan, ilerki konularda öğreneceğim bilgiler. Elinize sağlık. Sizden çok iyi bi hoca olur :D HA BIDE SIZI OTOPARK TAN BERI TAKIP EDIP, VIDEOLARINIZA DUZENLI LIKE, YORUM ATIYORUM BI KALP BUTONUNA BASMAYI UNUTMAZSANIZ :)
@efdalerdag50107 жыл бұрын
Gerçekten çok kaliteli bilgiler değerli bir kanal tebrik ederim 👍🏻
@emredurgut94327 жыл бұрын
Gerçekten çok merak ettiğim ve çok düşündüp araştırdığım bir konuydu. Onca kaynağın arasından bir araya derlenmiş en mükemmel bilgi buydu ve animasyonlar ile desteklenmiş çok etkili bir alnatım olmuş emepinize sağlık.
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Teşekkür ederiz
@cemozdemir13356 жыл бұрын
O kadar gereksiz kanallarda abone sayılarına bakıyorum birde sizin gibi faydalı bir kanalın abone sayısına bakıyorm. Gerçekten üzülüyorum. Emeğine, sesine sağlık. Umarım siz anlatmaya ve bizde bu sayede öğrenmeye devam ederiz.
@berkkayaoglu9807 жыл бұрын
Hakikaten o kadar forumlarda okumuştum ama böyle anismayonlar ile daha çok güzel işliyor insana gerçektende tebrik ediyorum çok iyisiniz
Haberlerde duyup yıllardır düşünüyüm bir konuydu fren boşalması bizi aydınlattığınız için teşekkürler
@arazjodeyri38385 жыл бұрын
BEN 13 YAŞINDAYIM VE BIR ARABA MERAKLISIYIM VE ANLATAN ADAMLAR SAYESİNDE FREN HAKKINDA ÇOK ŞEY ÖĞRENDIM TEŞEKKURLER👍
@myumak805 жыл бұрын
lise otomotiv mezunuyum sayenizde unutulmaya yüz tutmuş bilgilerimi tazeliyorum. emeginize saglık
@aliihsanakgoz22057 жыл бұрын
Adam sırf şırınga sistemi için like hakediyor
@ademcalskan92496 жыл бұрын
Video ve göresel seçimleri çok güzel ayrıca da basite indirgeyip anlatımınız daha anlaşılabilir kılıyor. Eminim anlatımızı zamanla daha da geliştirirsiniz. Elinize sağlık. Takipteyiz....
@Canerdogdu7 жыл бұрын
İleri sürüş teknikleri ile ilgili olarak video serisi hazırlarmınız.
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Olabilir açıkçası
@Canerdogdu7 жыл бұрын
Anlatan Adamlar çok da güzel olur 😊😊
@alidasda22653 жыл бұрын
Aa
@efemesutklc23477 жыл бұрын
Fren sistemleri üzerine projeler yapan birisi olarak nacizhane yorumum KZbin platformundaki en kaliteli videolardan birisi konu ile ilgili.:) Elinize ağzınıza sağlık :) (31 dislike rakip yağ firmaları)
@hasantekin30287 жыл бұрын
Konu seçimi yerinde merak edilen bir konu karanlıkta idi. Somutlaştırmalarınız gayet iyi. Çok güzel bir anlatım ikiniz de çok iyisiniz gerçekten. KZbinde o kadar çöp kanal var ki sizin bir çizginiz kaliteniz var videolarınızı beğenek izliyorum.
@Kagan2727 жыл бұрын
İleri sürüş teknikleri ile ilgili video hazirlarsanız süper olur piyasadaki bazi ileri sürüş videolari var günlük herkesin bildiği şeyleri ısıtıp önümüze koymuşlar sizin bu konuda daha sağlam birşey çıkaracağınızı umuyorum
@turgutcetinkaya18777 жыл бұрын
Basit ve kolay anlaşılır anlatmışsınız , sağolun , anlatan adamlar teşekkürler.
@alperen_kara7 жыл бұрын
Böyle sponsora can kurban hem ben videdan yararlaniyorum hem onlar kazanıyor
@seometinyazar82144 жыл бұрын
Fren Pedalı Neden Boşalır? sorusuna yanıt arıyordum ve yine sizde buldum. Çok teşekkürler
@alikabakc54697 жыл бұрын
güzel video teşekkürler maliyetten kaçıp ucuz balata ve fren diskleri kullananlar bir kez daha düşünür aydınlatıcı video olmuş teşekkürler
@furkan043955 жыл бұрын
Sadece fren hidroliği nin detayı var ama balata disk hortumlar vs eksik anlatilmis eksikleri tamamlarsaniz ne güzel iyi çalışmalar
@volkanozkurt99187 жыл бұрын
Emeğine ve yüreğine sağlık. KZbin'da otomobille ilgili güzel bir Türkçe içerik oluşuyor. Yine harikaydı...
@motoistanbul64177 жыл бұрын
Ya bukadarmi guzel anlatilir isminizin hakkini gercekten 100 de 1000 veriyorsunuz sizlere cok tesekkur ediyorum video larinizin devami dileyigle sizden ogrenecegimiz cok sey var ALLAHA emanet olun hollandadan selamlar
@talhaboz79224 жыл бұрын
Çok güzel ve fayda verici videolar hazırlıyorsunuz Allah yardımcınız olsun birde ticari(kamyon, çekici) araçlar içinde içerik olsa çok daha güzel olurdu.Hayırlı çalışmalar
@bcan30962 жыл бұрын
Bilgilendirme için çok sağolun yalnız tek bir ricam var. Hocam çok bayık anlatıyorsunuz. Hani izlerken bi süre sonra anlatış tarzınızdan sıkılıp videoyu kapatasım geliyor. Biraz daha canlı aktif anlatımla daha iyi performans alabilirsiniz teşekkürler 😊
@takntszadam69657 жыл бұрын
Şimdiye kadar hep ayak gücü frenlere iletiliyo sanıyodum verilen bilgi için teşekkür ederim bu arada deneylerin olması fazla bilgisi olmayan arkadaşlar için daha kolay anlamayı sağlıyor
@getwrecked40657 жыл бұрын
İnsanların sizin gibi kanallara ihtiyacı var çünkü hepimiz bilgiye açız.Bence yağtığınız iş ile gurur duymalısınız çünkü böyle bir iş yaparak insanları mutlu ediyor ve bilgilendiriyorsunuz.Bu arada kolay gelsin akışkanlar mekaniği kitabını arkada gördüm :D
@Mert-Pehlivan354 жыл бұрын
Mükemmel bir kanal, bu da ne kadar iyi birer makine mühendisi olduğunuzu gösteriyor.
@yasaryerkabartan96257 жыл бұрын
Bencede cok iyi hayati bilgiler anlatiliyor normal televizyon kanalindada olmasini isterdim
@burakylmaz49617 жыл бұрын
Keyifle izledim.Her geçen gün üstüne katıyorsunuz.Animasyonlar çok akılda kalıcı oluyor.Emeğinize sağlık.Fren için firmaya mail atmanızı da takdir ettim.
@Kerim61AbduL6 жыл бұрын
motosıkletlerdekı sıstemlerıde anlatsanız cok guzel olur . motosıklerlerede agırlık verırsenız on numara olur
@FatihBey-ey6nj11 ай бұрын
Senin kadar güzel anlatanı görmedim helal olsun adamsın
@ilyassen4227 жыл бұрын
Öncelikle güzel ve açıklayıcı anlatımınız için teşekkür ederim. Bende bu soruyu bir kaç arkadaşıma sormuştum ama araba çalışmadığında bir kaç kez frene basarsan fren şişer ve tutmaz demişti 😅 ama bu video fazlasıyla açıklayıcı oldu ve başka şeylerde öğrendim çok teşekkürler 😊👋
@Yusuf41546 жыл бұрын
Westenhous nerde? Araç üstünde bide klıperi gösterseydiniz. Diğer anlatım süper olmuş. Keşke ustalarda seyretse araçlarımız kobay gibi kullanılmaz bizimde gereksiz paramız çöpe gitmez. Kendisini yetiştiren ustaları ayrı tutuyorum. Emeğine saglık.
@claudespeedtr7 жыл бұрын
Beğenmez miyiz be kardeş süper faydalısınız siz.
@denginakyol96487 жыл бұрын
derin detaya inmeden en sade şekilde anlatmışsın teşekkürler üstad👍🏻
@sunsetsail78665 жыл бұрын
Anlatıma görsel katmanız çok profösyönelce çok aydınlatıcı video emeklerinize sağlık
@mustafacanolgun54077 жыл бұрын
direksiyon kutusu ve retarder videosu on numara olur
@ozgurozturk53107 жыл бұрын
Adınızın hakkını veriyorsunuz.emeğiniz için ayrıca teşekkür ederim.ANLATAN ADAMLAR
Kanalın ismini "öğreten adamlar" olarak değiştirseniz yeridir :) güzel ve akıcı konuşmanızla öğretircesine anlatımınız için teşekkürler.
@emrahsingin26805 жыл бұрын
Bustır dediğin hidrovak, instek manifoldu dediğin emme manifoldudur. Vakum gücüyle çalışır. Ayrıca tüm fren sistemleri hidrolik değildir. Tonajlı araçlarda tamamen havalı sistemler vardır. Yinede emeğine sağlık. Güzel bi çalışma olmuş.
@melihtemellioglu4 жыл бұрын
Bustır değil Booster, instek değil intake.
@ozanbestas23637 жыл бұрын
Son videolarınız çok güzel çok detaylı teşekkürleer :))
@sevkettezcan59153 жыл бұрын
Ansys programında fren diski termal analiz projem var ısıl tasarım için başlangıç için tanıtım videosu oldu teşekkürler
@sencer10107 жыл бұрын
P=F/A formülü P= Basınç F= Kuvvet A= Kesit alanı bu formüle göre ister fren yapın ister yük kaldırın 20 cm kare bir piston ile 1000 kg bir aracı kaldırmak için P=F/A yani 1000 bölü 20 = 50 bar basıç ile yükü kaldırır yada diske silindir bastırarak 1000 kg yükü durdurabiliriz tabi bu işin giriş kısmı hidroliği soğutmak ayrı pompa debisi ayrı tatavalı iş senin anlayacağın Bişey olmaz deme değiştir o hidroliğini 😁
@emrahdemirel21817 жыл бұрын
Çok iyi anlatıyorsunuz abi sizin sayenizde çok bilgi kazanıyoruz
@pamir50227 жыл бұрын
En çok merak edilen konu FRENNNNN sonunda geldi
@yusufunlu35304 жыл бұрын
Mesele, fren hidroliğini değiştirecek usta bulmak :D
@tugrulbirtek20244 жыл бұрын
Biraz zahmetli ama evde değiştiriyorum ben kendim.
@tripatar35763 жыл бұрын
Fren jidrolği degiştirmekte ne var aç kapağı doldur hidroliği
@alpertufek36693 жыл бұрын
Mesele sen
@Kenantaskesen3 жыл бұрын
@@tripatar3576 yağı nerden boşaltıcaz onuda söyle bari
@IKEcybarsport2 жыл бұрын
@@Kenantaskesen fren kaliperlerinde hava alma tapası var o kapağı çıkar fren pedalına baş bırak baş bırak yap boşalır
@suleymanyuca71176 жыл бұрын
Tebrikler kardeşim çok güzel anlatım çok beğendim gayet açık ve net deneylerle de desteklemen güzel bişey umarım daha iyi daha güzel şeyler sunabilirsin bizlere.
@kemalakdemir3294 жыл бұрын
Kardeşim çok güzel bilgiler veriyorsun, çok teşekkür ederim.Gayet donanımlısın BRAVO :)
@komurhanm64774 жыл бұрын
Çok güzel ve anlaşılır anlattmışsınız .Teşekkürler
@tuncaysimsek82107 жыл бұрын
Güzel anlatım için teşekkürler. Fren yağı nasıl değiştirilir? Bunu da anlatırsanız yarım kalmamış olur.
@denizszr83167 жыл бұрын
Oo benim motorun da hidroliğini yenilemek lazım bende bir e-mail atayım bari motul'a :)) Her zamanki gibi açıklayıcı bir anlatım olmuş,motosiklet incelemesi de çekmeni bekliyoruz başkan
@harunemul44397 жыл бұрын
ÇOK ÖNEMLİ BİR VİDEO İÇERİĞİ GELİYOR HOCAM KAPI İÇLERİNDE VEYA ARACIN BAZI YERLERİNDE LEVHA İÇİNDE YAZILAN YAZILARIN NE ANLAMA GELDİĞİNİ ANLATABİLİRMİSİNİZ ZATEN EN DETAYLI ŞEKİLDE SİZDEN BAŞKA ANLATABİLECEK Bİ KANAL DA YOKTUR İYİ GECELER
@baranyigitayyildiz7 жыл бұрын
Cafe racer'ımın zincir ve motor yağını motul kullanıyorum :) Sesi bile değişiyor. Sevgiler motul ailesi :)) Bir sonraki konu otomobil airbag sistemleri olabilir :) Daha detaylı olsun isterseniz güvenlik sistemlerini de inceleyebilirsiniz. Euro ncap den de bahsedersiniz biraz. Bekliyoruz yeni videoları. Özellikle custom motosiklet bölümlerinizi :))
@emrefurkan075 жыл бұрын
Anlatan adamlar ağzınıza sağlık. Emeğinize sağlık.
@restwell46 жыл бұрын
Anlatımlarınız çok iyi yalnız konuşma aralarında çok fazla görüntü atlamaları oluyor bu da dikkat bozuyor açıkçası, sadece görüntüler değişince atlamalar olsa daha akıcı olabilir. İki cümle söylerken bile arasında birleştirmeler yapılmış. Teşekkürler.
@tolgaa547 жыл бұрын
abi kralsın ya senin her videonu keyifle izliyom ve sürekli yeni video ne zaman gelcek diye bekliyom
@talhademir26217 жыл бұрын
her zamanki gibi aydınlandık abi güzel video..
@schukur62827 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık, yararlı olmuş. (Frenleme esnasında oluşan ısının ve basıncın fren boruları üzerindeki etkisinide unutmamak lazım)
@keremgumus6387 жыл бұрын
Yol tutuş nedir,en iyi yol tutuş nasıl sağlanır, en iyi optimize edilme şartları nelerdir? Merak ediyorum. Güzel bir video olabilir
@mustafaduran93216 жыл бұрын
Çok berrak şekilde anlatıyorsunuz böyle karmaşık şeyleri deneylerle falan çok iyi ve kaliteli👍🏻
@Bluemarlinn7 жыл бұрын
Süper anlatım, emeğinize sağlık beyler...
@ardasaglam16903 жыл бұрын
Sıvı hava kıyaslaması çok mantıklıydı, şimdi havalı fren sistemlerini anlatmanızı tavsiye ederim :))) ayrıca ani bir frenlemede 4 lastiğe hidrolik basılıyorsa kayma neden yalnızca ön lastiklerde oluyor bunuda açıklarsanız çok sevinirim
@Amerikanin2numarali_ustasi3 жыл бұрын
Fren kuvveti tekerlekteki fren piston capi ile orantilidir. on tekerlekteki fren piston caplari arka tekerlektekinden cok daka buyuktur dolayisi ile fren kuvveti de buyuktur
@saliharslan13427 жыл бұрын
Motorunun hidroligini degistirmeden önce ve değiştirdikten sonra aradaki farki gösteren video cekebilirsiniz.
@clkozgr897 жыл бұрын
Motosiklet ve otomobil sürücüsü olarak,motul ürünlerini her iki aracımda da uzun yıllardır kullanırım.Motul ne yazık ki ülkemizde pek bir reklam çalışması yapmadığı için bilinmeyen bir marka idi. Fakat görüyorum ki son aylarda ülkemiz pazarında atağa kalktılar.Biraz araştırma yaparsanız motogp,wrc gibi üst düzey motor sporlarında kullanıldığını göreceksiniz. Her türlü ürününü gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz. Not : Bu kadar güzelleme yaptım motul ile hiç bir bağım yoktur,sadece kullanıcısıyım :) tavsiye yazısıdır (: Bilgilendirme videosu içinde teşekkür ederiz. Saygılar.
@capa672 жыл бұрын
Çok güzel bilgi içerikli anlatım olmuş konuyla ilgili bir kaç sorum olacak 1.Mevcut hidroliği değiştirmek istediğimizde sistemin içinde mutlaka belli oranda yağ kalacaktır. Farklı firmalara ait hidrolik yağlar kontimine olduklarında birbirini bozar mı? 2- Sıcak soğuk ve çevre faktörlerinde oluşan nem için neden hidrolik deposuna nem alıcı silikajel kapak konulamaz mı?. 3- Fren sisteminde ortaya çıkan ısının soğuması özellikle diskte nasıl olur.
@abdulkadirozdemir58067 жыл бұрын
Frenlerde disk ve kampana arasındaki farklar nelerdir. Önlerde disk arkalarda kampana olması fren performansı ve duruş stabilitesi(öne yığılma gibi)nde farklılık yaratır mı. Avantaj ve dezavantajları nelerdir. Bunları anlatan bir vşde çekerseniz sevinirim. Ayrıca çok faydalı ve güzel video olmuş. Elinize emeğimize sağlık. Başarılar.
@eajans7 жыл бұрын
Abi yine çok teknik ve akıllarda soru işareti bırakmayacak bir video olmuş ağzına emeğine sağlık.. Abi, evet bi çok konuya hakimsiniz ama bize kendi uzmanlık alanlarınız ile ilgili yaptığınız çalışmalar ile ilgili bilgi veren bi video hazırlayabilirmisiniz acaba? Vlog tarzında olabilir soru-cevap tarzında olabilir :)
@wallpapers_hd7 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş teşekkürler. Bu bir düğmeyle araba nasıl spordan konfora, performansa geçebiliyor anlatırsanız çok memnun oluruz.
@haydarpamuk30534 жыл бұрын
Çok güzel anlattiniz.ancak şekiller çok hızlı geçiş yaptınız ve şekiller üzerinde parça isimlerini yazarsanız dahada iyi anlaşılır olur
@ramazancanilica63557 жыл бұрын
Farlar teknolojileri ile ilgili detaylı bilgi verirseniz iyi olur , bilgileriniz işimize çok yarıyor teşekkürler
@kerimbeser66244 жыл бұрын
Kaliteli bilgiler için teşekkürler.
@leventerkose14564 жыл бұрын
Merhaba, "günümüzde kullanılan bütün fren sistemleri hidrolik prensiple çalışır" bilgisi maalesef yanlış. Elektrik enerjisi ile manyetik olarak çalışan (örnek: Telma marka sistemler) fren sistemleri de vardır. Tüm fren sistemlerinin temel prensibi; Hareket enerjisini ısıya çevirmek üzerine kuruludur.
@Motorradfahrer827 жыл бұрын
Harika bir video. Ancak keşke fren konusunda modifiye ile ilgili olarak ta neler yapabiliriz ve getirisi götürüsü ne olur onları da öğrenmek isterdim. Mesela çelik hortum neden kullanılır ve faydası olur mu, seramik frenler neden kullanılır gibi...
@premium25547 жыл бұрын
Abi şu gereksiz şırınga deneyine ayırdığın sürenin yarısını boştayken frenlerin niye çalışmadığını daha detaylı anlatmaya ayırsaydın kusursuz bir video olurdu. Ama yine de çok güzel olmuş ellerine sağlık👍🏼
@mustafagulunay47535 жыл бұрын
şırınga örneği çok süper olmuş
@mertozcan97157 жыл бұрын
Kralsiniz ! Bende motor okuyorum ve en sıkı takipcilerinizden biriyim
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
👍teşekkür ederiz dostum
@Varadin_Andreev_Borisov5 жыл бұрын
2:00 Şırıngalar hava yapmış havasını aldırsaydın bari fren tutmaz sonra :)
@turgaysafak71117 жыл бұрын
videolardan toplama bi bilgi edinebilmiş olsak da motor suyunun içeride gezindiği yerler animasyon olarak mesela? harareti engelleyen sistem? termostat ve değiştirme bakım sıklığı? antifiriz ve çeşidi? konularında alırız bi videonuzu :)
@tabipsenol80927 жыл бұрын
BALATALANDINIZ Her zamanki gibi güzel video
@yusuferdem26747 жыл бұрын
Emeğinize sağlık bilginize bereket artık ustalara neden fren hidroliği değiştirmesi gerektiğini daha sağlıklı anlatacağız inşaallah veya anlatmaya ugraşmayacagiz direk değiştirmesi gerektiğini söylicez.
@gkydmr7 жыл бұрын
Yaa herşeyi açıklarken absyide dahil etseydiniz keşke . Emeğinize sağlık harilka olmuş
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
ABS için ayrıca bir videomuz var :) kzbin.info/www/bejne/pHzYk315ga6jmbc
@mevluttasdelen21437 жыл бұрын
Büyük araçlarda frene basınca hava sesi geliyor çalışma prensibi aynı mıdır sizin anlatımınızla farklarını veya benzerliklerini dinlersek faydalı olur diye düşünüyorum.
@torkon.attachments2 жыл бұрын
Ağır hizmetlerde çalışan iş makinalarının, halk dilinde yağ banyolu ya da balatalı fren sistemleri var. Otomobillerdeki balatalı ya da disk fren sisteminden farklı olan bir fren sistemidir. Bu yağ banyolu iş makinası fren sistemleri ile ilgili bi video çekmenizi çok isterim.
@MBAKERY927 жыл бұрын
9:57 deki babetli ablaya saygılar fren yapmayı bize öğrettiği için
@mehmetkaanklc45677 жыл бұрын
fren hidroligi nasıl değiştirilir? Anladığım üzere hassasiyet gerektiren bir durum bir videonuzda deginebilir misiniz?
@huseyinozel4477 жыл бұрын
yürüyen aksamları da anlatır mısınız ? aks porya bilyesi vb. parçaları ne işe yarar nasıl çalışır ? bu arada her videonuzu kaçırmadan izliyorum başarılarınızın devamını dilerim. :)
@Semihgucluer7 жыл бұрын
Bu videoda el frenine de değinseydiniz keşke
@AhmetYlmaz-ok4xg7 жыл бұрын
Merhaba, yine cok guzel bir video olmus. Tek elestirim bu videoda cok fazla devrik cumle kullanmissin. Biraz daha sirali cumleler kurup insanlarin daha da kolay anlamalarini saglayabilirsin. Ellerinize saglik, yeni videolarinizi bekliyorum :)
@feridaxmedzade80617 жыл бұрын
çox yararlı bilgilər verirsiz təşəkkürlər sevərək izliyirik
@buraktalhaoruc63137 жыл бұрын
Ne Nedir'in gelecek bölümünde Makine bölümü ve Türkiye'deki yeri - iş imkanları videosu gelsin
@hasanozturk12663 жыл бұрын
Tsk ederim güzel paylaşımlar yapıyorsunuz
@fatihcakmakci8227 жыл бұрын
araba hakkında dijital ansklopedi oldu kanal :)
@saiqimanli38965 жыл бұрын
Çox gözəl bir video olmuş təşəkkürlər. Davamlı olsun inşallah.