Mazda CX-30 Zenith Skyactiv-X 2.0 180CV. Prueba completa / Review en español

[@rodri025]

Genial tu video. La mayoria de los de a pie lo que necesitamos saber són impresiones de conducción y tu has sido sincero y has informado bien. Poco me interesa a mi si el motor és revolucionario o no. Lo que interesa és si anda o no, si consume en exceso etc. Al final resultará que és mejor el motor diesel con sus 116 cv. Enhorabuena.

[@xalau5270]

rodri025 pruébalo, es tan placentero llevar este gasolina , están refinado que luego subirte a un tractor diésel te parecerá terrorismo

[@fernando-wp8cz]

Todo lo que comentas de la falta de fuerza en los motores mazda, es debido a que son motores atmosféricos y no se conducen como un turbo. Funcionan a más vueltas que estos últimos, simplemente hay que adaptarse a lo que se tiene. Para el que le suponga un problema, solo tiene que optar por el cambio automático. Un saludo.

[@AndresSalazarAutos]

Creo que ya nos hemos acostumbrado tanto a los turbos que olvidamos lo que es estirar las marchas, yo tenía un auto atmosférico y gran cilindrada 2.5 y disfrutaba mucho estirar de vez en vez el cambio hasta el corte. En los turbo se acaba la fiesta muy temprano o el rango efectivo de revoluciones es mucho más limitado.

[@joaquinbailon220]

Excelente como siempre....

[@joseluis5010]

Buen trabajo como sienpre saludos

[@xalau5270]

El maletero según la marca es de 430 litros

[@JC-fi8xn]

Ya por curiosidad, para calcular el espacio de las plazas traseras. Tu cuanto mides? Gracias.

[@LuisMartinez-lw9rg]

Y digo yo, si tenemos toda la información necesaria , para que necesitamos "capacidad de personalización", aunque parce que lo que se valora en los coches actuales son chorradas que no ayudan ni aportan nada , salvo distraer y hacer perder la atención de lo importante, que no es sino conducir. A mí la simplicidad de Mazda definitivamente me convence, frente a los artificios, luces de feria y multipantallas inútiles de la competencia.

[@colladitogames9422]

Todavía tienes el coche?!

[@pokeadri6916]

Los coches son muy brillantes me gustan mucho 🚘🚘❤❤

[@Alfonsocastilla]

kzbin.info/www/bejne/rarHeptuaqaBq8k Para quien quiera saber más sobre este motor. A mí Mazda me parece de lo mejor que hay en el mercado ahora mismo, tanto en mecánica como en acabados.

[@APC85]

Gracias. De los análisis más interesantes que he visto en KZbin. Que suv recomendarías que destacarse en el apartado dinámico? Saludos cordiales

[@diegocifuentes4872]

La mía tiene 186 caballos y jala 🙂 muy bien

[@victorfranco5298]

Digo yo que sí no le notamos que tire, será porque no lleva turbo

[@xalau5270]

Cx5 es el suv grande, cx30 es el suv mediano y el cx3 es el suv pequeño

[@pacopelegrin6166]

Puedes probar el audi a4 190cv tfsi

[@estebanposadaduque6415]

.... ESTE COCHE ....canibalizó a la suv CX-3 en * Mazda Colombia .... porque el CX-30 procede de México y el otro de Japón ... y sus precios quedaron prácticamente idénticos .... por eso salió del catálogo ..... y vamos tío ese viento NO CESA DE ARRUINAR EL AUDIO ....

[@eliluminador2876]

Creí que no era pantalla táctil?

[@pacopelegrin6166]

No tiene turbo por eso le cuesta un poco mas

[@ibermanolito1982]

Jo todos los vídeos de lis mazda igual no saben conducir joooo no es lento ni tranquilo se conduce como todos los gti 16 v de toda la vida ni idea jo

[@petargueorguiev2467]

Un vídeo y un coche precio, una marca muy poco valorada en el mercado español, los de gasolina super fiables ( el motor 2.0 X 180CV muy moderno pero se tienen que demostrar) Este modelo es muy bonito pero me parece muy caro, por el mismo dinero o menos se puede obtener un CX-5 que vienen muy bien equipados, más altos, más interior y más maletero. Un saludo

[@colladitogames9422]

De casualidad no lo vende 🤣

[@josedomingo4986]

Es bonito pero pierde el diseño por el exceso de plástico negro que no le favorece nada.

[@jm11lopez82]

Yo creo que le pusieron el plastico negro para darle mas robustez pero tienes razón, no le favorece nada.