По Потамошневу Предполагая что Павел боец и в гонке прёт до упора а не прогуляться( Сурону привет ) Ему все эти нежности ехать потише и подождать что бы батарейка отдохнула и откатились назад по бую Вот и вышло что наваливанием батку разогрел и высадил в ноль до сработки БМС А дальше батка остыла и ушла ниже сработки БМС Если долго сиськи не мять пока элементы не разрядились ещё ниже а толкнуть напрямую есть шанс что все оживает И поштучно элементы не отвалятся Наблюдая за электро понимаешь что это ближе к коротким дерзким прохватам и долгому отдыху мопедов и гонцов на стойбищах В полноценной гонке ДВС незаменим до появления нового типа батареек Все остальное игра в компромиссы с перекраиванием правил под немощные электрички Только если быструю смену батак воткнут может есть шанс полноценной зарубы между ДВС и электро
@sabirvaleev96474 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста где скачать приложение на телефон на данный мотоцикл и как оно называется
@TheVitkom5 ай бұрын
Для электрички нужно понять главное : сколько мощность мотора ? и сколько мощность батареи ? Разделив одно на другое получаете сколько минут (именно минут) вы можете проехать на этом мотоцикле. Цифра получается печальная. Дальше вся езда строится на том, что вы экономией заряда просто растягиваете это время. Поясняю на конкретном примере : у меня Arctic Leopard E-XT 800 (2022 год, вес 86кг), макс.мощность мотора 25кВт, емкость батареи 60Ач. (самая большая в этом классе) Считаем : 72v * 60Ач = 4,3кВтч (т.е. батарея способна отдать за час чуть больше 4 киловатт и все !) (4,3/25*60=10,32 мин) Значит если поставить мотоцикл на табуретку, выкрутить газ на максимум, что через 10 минут батарея сядет в ноль !!! Поэтому, еще раз повторюсь - вся езда это экономия этих самых 10 минут. Да, да, долгое газование на подъемах, или езда по грунту на скорости 80км/ч - просто на глазах съедают весь заряд. Физику не обмануть. Мне по лесным тропинкам, подъемчикам, грязным канавам в среднем темпе хватает пробега на 80 км. По времени примерно на 2 часа. Этого мало. Получается от дома дальше 40км лучше не уезжать. Или возить его на телеге до места покатушек. То что в инструкции написано - "Запас хода 200км" - это все чушь. В одном из китайских мануалом есть пояснение мелкими-мелкими буквами - "при скорости не более 30км/ч по ровной дороге, и вес райдера 50кг". P.S. И рекуперация для электрички В ЛЕСУ это полная фигня. Маркетинговый ход. Никакого хоть немного ощутимого прироста не дает. Польза от нее очень близка к нулю. (Могу пояснить подробнее, если интересно.)
@daysen5 ай бұрын
В режиме эндуро покатушки выкатаю 4 часа, в режиме тренировки 2 часа, в режиме гонки 1.1 часа. Все так +~ тут больше важно понимать, под какие задачи вам электро. Мне к примеру на бензиновом рядом с домом нельзя, парки и люди с колясками. На электро даже собаки не реагируют.
@Kawasaki-KXE5 ай бұрын
Не сядет , советую посмотреть показания по потреблению газ в пол без нагрузки . Это тоже самое что вычислить максимальный расход бензина на ДВС в минуту , и исходить из этого в расчете на сколько хватит по времени . Так много текста и все впустую
@Kawasaki-KXE5 ай бұрын
80 км - 2 часа по тропинкам ) это 40 км/ч средняя , даже в городе на машине скорость и то меньше средняя 😁
@TheVitkom5 ай бұрын
@@Kawasaki-KXE Физику своим неверием не обмануть. Емкость аккумуляторов - количество электрической энергии, которое может отдать полностью заряженный аккумулятор при определенном режиме разряда и температуре от начального до конечного напряжения. Единицей СИ для электрического заряда является кулон (1Кл), но на практике емкость обычно выражается в ампер-часах (Ач). О каком потреблении вы говорите "без нагрузки" ??? Нет нагрузки - нет потребления. Это все-равно что спрашивать - "сколько вытекает воды из трубы ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТОМ КРАНЕ" ? И количество потребления бензина у ДВС можно рассчитать, это не сложно. Все начинается от объема камеры сгорания и оборотов двигателя.
@Kawasaki-KXE5 ай бұрын
@@TheVitkom почему на ДВС вы не считаете запас хода , при максимальном расходе ? Вы следили за тем как идет расход . Запишите скрин экрана с БМС или с контроллера во время езды газ в пол . Или на подставке выкрутите в полы и посмотрите весь период сколько будет потребление .
@pozi86194 күн бұрын
видел ролики соревнований, там электро со сцеплением полноценным были
@Anna-tp3xb5 ай бұрын
Классное видео! Интересная техника )))) Пошумим-пожужжим ))
@СергейГречко-ш7щ4 ай бұрын
Отличный мотоцикл, подвеска простовата. Могли бы за такую цену что-то по качественнее поставить. Батарея 90х75. Расход на 50 км - 50 %, в лайт эндуро по равнине, немного песка. Дальше пока не катал.
@sergvvvhjnggygvfftyuhbbggh59654 ай бұрын
Такой вопрос а какая высота по седлу тебе было комфортно ?какой у тебя рост?
@daysen4 ай бұрын
@@sergvvvhjnggygvfftyuhbbggh5965 у мен 168 рост. Мне до 900 норм
@АлександрСергеев-о8у5 ай бұрын
Я где то слышал, что у него бывает электронный имитатор сцепления, в качестве опции. Это так или я что то не правильно понял?
@daysen5 ай бұрын
Бывает, для резкого рывка. Но это точно так же газом делается.
@АлександрСергеев-о8у5 ай бұрын
@@daysen газом не удобно крутить, когда в свече по брёвнам прыгаешь, особенно ловить этот момент на сырых брёвнах, когда нужно быстро убрать момент с заднего колеса, чтоб не свезло. Ну и просто в случае расколбаса сцепу проще выжать, чем газ сбросить.
@СатурнРулит5 ай бұрын
у Арктика энкодерный двигатель по этому четкость дозирования выше. Контроллер более точно знает положение ротора соответственно точнее управляет.
@sabirgame94595 ай бұрын
лайк за обзор , у меня сурон ультра хочу арктик надеюсь не разочарует !
@drarvendeil56585 ай бұрын
Ну и по цене 950 это многовато) Серовозы по 650 их возят уже в Макс батке
@ВасяПупкин-г8л5 ай бұрын
Зашибись! Для тех кто считает что 450 мало
@dmxkdv5 ай бұрын
Ждём прямого конкурента талария драгон заводская электричка на 21/18 и на каябе) и цена меньше вроде как чем этот Арктик )) её тоже на тест возьмите , интересно будет непредвзятое мнение услышать) если оно тут бывает )))😅
@daysen5 ай бұрын
Тут как раз бывает именно такок
@drarvendeil56585 ай бұрын
Так это шляпа с 5квт батарей и 600 Ньютон и 30 лс
@tor48675 ай бұрын
Не выделываться, это когда покупаешь китайский мотик за сто, но никак не за миллион!)
@mtt-h4h5 ай бұрын
Сейчас то что раньше было по 100 стало миллион стоить
@Peterhansel-g4o5 ай бұрын
За 15000000р полтора мульта и у Кирюхи батарея издохла через месяц,только ему по гарантии махнули,а тут пошлют в пешее путешествие
@daysen5 ай бұрын
Тут официальный представитель. А у Кирюхи связи)
@Kawasaki-KXE5 ай бұрын
@@daysenзачем писать чушь про связи . Вроде серьезный Человек ) Кирилл не первый кому поменяли и кто еще ждёт , без всяких связей ,по гарантии