ARCTIC LEOPARD EXE 880 ПОБЕДИТЕЛЬ 100% Эндуро. Обзор и тест-драйв мотоцикла

  Рет қаралды 5,620

Davidovskiy

Davidovskiy

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@Мойгосподин-с5в
@Мойгосподин-с5в 5 ай бұрын
По Потамошневу Предполагая что Павел боец и в гонке прёт до упора а не прогуляться( Сурону привет ) Ему все эти нежности ехать потише и подождать что бы батарейка отдохнула и откатились назад по бую Вот и вышло что наваливанием батку разогрел и высадил в ноль до сработки БМС А дальше батка остыла и ушла ниже сработки БМС Если долго сиськи не мять пока элементы не разрядились ещё ниже а толкнуть напрямую есть шанс что все оживает И поштучно элементы не отвалятся Наблюдая за электро понимаешь что это ближе к коротким дерзким прохватам и долгому отдыху мопедов и гонцов на стойбищах В полноценной гонке ДВС незаменим до появления нового типа батареек Все остальное игра в компромиссы с перекраиванием правил под немощные электрички Только если быструю смену батак воткнут может есть шанс полноценной зарубы между ДВС и электро
@sabirvaleev9647
@sabirvaleev9647 4 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста где скачать приложение на телефон на данный мотоцикл и как оно называется
@TheVitkom
@TheVitkom 5 ай бұрын
Для электрички нужно понять главное : сколько мощность мотора ? и сколько мощность батареи ? Разделив одно на другое получаете сколько минут (именно минут) вы можете проехать на этом мотоцикле. Цифра получается печальная. Дальше вся езда строится на том, что вы экономией заряда просто растягиваете это время. Поясняю на конкретном примере : у меня Arctic Leopard E-XT 800 (2022 год, вес 86кг), макс.мощность мотора 25кВт, емкость батареи 60Ач. (самая большая в этом классе) Считаем : 72v * 60Ач = 4,3кВтч (т.е. батарея способна отдать за час чуть больше 4 киловатт и все !) (4,3/25*60=10,32 мин) Значит если поставить мотоцикл на табуретку, выкрутить газ на максимум, что через 10 минут батарея сядет в ноль !!! Поэтому, еще раз повторюсь - вся езда это экономия этих самых 10 минут. Да, да, долгое газование на подъемах, или езда по грунту на скорости 80км/ч - просто на глазах съедают весь заряд. Физику не обмануть. Мне по лесным тропинкам, подъемчикам, грязным канавам в среднем темпе хватает пробега на 80 км. По времени примерно на 2 часа. Этого мало. Получается от дома дальше 40км лучше не уезжать. Или возить его на телеге до места покатушек. То что в инструкции написано - "Запас хода 200км" - это все чушь. В одном из китайских мануалом есть пояснение мелкими-мелкими буквами - "при скорости не более 30км/ч по ровной дороге, и вес райдера 50кг". P.S. И рекуперация для электрички В ЛЕСУ это полная фигня. Маркетинговый ход. Никакого хоть немного ощутимого прироста не дает. Польза от нее очень близка к нулю. (Могу пояснить подробнее, если интересно.)
@daysen
@daysen 5 ай бұрын
В режиме эндуро покатушки выкатаю 4 часа, в режиме тренировки 2 часа, в режиме гонки 1.1 часа. Все так +~ тут больше важно понимать, под какие задачи вам электро. Мне к примеру на бензиновом рядом с домом нельзя, парки и люди с колясками. На электро даже собаки не реагируют.
@Kawasaki-KXE
@Kawasaki-KXE 5 ай бұрын
Не сядет , советую посмотреть показания по потреблению газ в пол без нагрузки . Это тоже самое что вычислить максимальный расход бензина на ДВС в минуту , и исходить из этого в расчете на сколько хватит по времени . Так много текста и все впустую
@Kawasaki-KXE
@Kawasaki-KXE 5 ай бұрын
80 км - 2 часа по тропинкам ) это 40 км/ч средняя , даже в городе на машине скорость и то меньше средняя 😁
@TheVitkom
@TheVitkom 5 ай бұрын
@@Kawasaki-KXE Физику своим неверием не обмануть. Емкость аккумуляторов - количество электрической энергии, которое может отдать полностью заряженный аккумулятор при определенном режиме разряда и температуре от начального до конечного напряжения. Единицей СИ для электрического заряда является кулон (1Кл), но на практике емкость обычно выражается в ампер-часах (Ач). О каком потреблении вы говорите "без нагрузки" ??? Нет нагрузки - нет потребления. Это все-равно что спрашивать - "сколько вытекает воды из трубы ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТОМ КРАНЕ" ? И количество потребления бензина у ДВС можно рассчитать, это не сложно. Все начинается от объема камеры сгорания и оборотов двигателя.
@Kawasaki-KXE
@Kawasaki-KXE 5 ай бұрын
@@TheVitkom почему на ДВС вы не считаете запас хода , при максимальном расходе ? Вы следили за тем как идет расход . Запишите скрин экрана с БМС или с контроллера во время езды газ в пол . Или на подставке выкрутите в полы и посмотрите весь период сколько будет потребление .
@pozi8619
@pozi8619 4 күн бұрын
видел ролики соревнований, там электро со сцеплением полноценным были
@Anna-tp3xb
@Anna-tp3xb 5 ай бұрын
Классное видео! Интересная техника )))) Пошумим-пожужжим ))
@СергейГречко-ш7щ
@СергейГречко-ш7щ 4 ай бұрын
Отличный мотоцикл, подвеска простовата. Могли бы за такую цену что-то по качественнее поставить. Батарея 90х75. Расход на 50 км - 50 %, в лайт эндуро по равнине, немного песка. Дальше пока не катал.
@sergvvvhjnggygvfftyuhbbggh5965
@sergvvvhjnggygvfftyuhbbggh5965 4 ай бұрын
Такой вопрос а какая высота по седлу тебе было комфортно ?какой у тебя рост?
@daysen
@daysen 4 ай бұрын
@@sergvvvhjnggygvfftyuhbbggh5965 у мен 168 рост. Мне до 900 норм
@АлександрСергеев-о8у
@АлександрСергеев-о8у 5 ай бұрын
Я где то слышал, что у него бывает электронный имитатор сцепления, в качестве опции. Это так или я что то не правильно понял?
@daysen
@daysen 5 ай бұрын
Бывает, для резкого рывка. Но это точно так же газом делается.
@АлександрСергеев-о8у
@АлександрСергеев-о8у 5 ай бұрын
@@daysen газом не удобно крутить, когда в свече по брёвнам прыгаешь, особенно ловить этот момент на сырых брёвнах, когда нужно быстро убрать момент с заднего колеса, чтоб не свезло. Ну и просто в случае расколбаса сцепу проще выжать, чем газ сбросить.
@СатурнРулит
@СатурнРулит 5 ай бұрын
у Арктика энкодерный двигатель по этому четкость дозирования выше. Контроллер более точно знает положение ротора соответственно точнее управляет.
@sabirgame9459
@sabirgame9459 5 ай бұрын
лайк за обзор , у меня сурон ультра хочу арктик надеюсь не разочарует !
@drarvendeil5658
@drarvendeil5658 5 ай бұрын
Ну и по цене 950 это многовато) Серовозы по 650 их возят уже в Макс батке
@ВасяПупкин-г8л
@ВасяПупкин-г8л 5 ай бұрын
Зашибись! Для тех кто считает что 450 мало
@dmxkdv
@dmxkdv 5 ай бұрын
Ждём прямого конкурента талария драгон заводская электричка на 21/18 и на каябе) и цена меньше вроде как чем этот Арктик )) её тоже на тест возьмите , интересно будет непредвзятое мнение услышать) если оно тут бывает )))😅
@daysen
@daysen 5 ай бұрын
Тут как раз бывает именно такок
@drarvendeil5658
@drarvendeil5658 5 ай бұрын
Так это шляпа с 5квт батарей и 600 Ньютон и 30 лс
@tor4867
@tor4867 5 ай бұрын
Не выделываться, это когда покупаешь китайский мотик за сто, но никак не за миллион!)
@mtt-h4h
@mtt-h4h 5 ай бұрын
Сейчас то что раньше было по 100 стало миллион стоить
@Peterhansel-g4o
@Peterhansel-g4o 5 ай бұрын
За 15000000р полтора мульта и у Кирюхи батарея издохла через месяц,только ему по гарантии махнули,а тут пошлют в пешее путешествие
@daysen
@daysen 5 ай бұрын
Тут официальный представитель. А у Кирюхи связи)
@Kawasaki-KXE
@Kawasaki-KXE 5 ай бұрын
@@daysenзачем писать чушь про связи . Вроде серьезный Человек ) Кирилл не первый кому поменяли и кто еще ждёт , без всяких связей ,по гарантии
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
HARD_MMA
Рет қаралды 2,4 МЛН
Обзор Arctic Leopard
16:25
Владимир Щичко
Рет қаралды 1,1 М.
Arctic Leopard впервые в Белгороде!!!
8:22
Мототайм. Время жить активно!
Рет қаралды 362
ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ KTM 350 ЗА ДОРОГО!!! #покупатели 4
15:25
Arctic Leopard - More thoughts on the EXE 880!
13:51
Meeker Extreme
Рет қаралды 2,2 М.
На Такси в кругосветное путешествие 🤯
0:37
Araba İle Elinin Üzerinden Geçti #shorts
0:18
Osman Kabadayı
Рет қаралды 3,4 МЛН
BMW vs Lada?
0:32
Софья Темникова
Рет қаралды 9 МЛН
Сотрудник полиции на Land Cruiser 300. #новости #казахстан
0:58
Гражданский контроль.
Рет қаралды 729 М.
Part 378 gear repair Cold Tacking welding..😱
0:16
Khurram 521
Рет қаралды 2,1 МЛН