Ten stukot szczebatego wiązaru to jeden z najbardziej charakterystycznych dźwięków jaki zapamiętałem z filmu Andrzeja Mastalerza, gdy parowozy były odstawiane do Powodowa. Nie sądziłem, że jeszcze kiedykolwiek usłyszę go "w drugą" stronę.
@infrastrukturakolejowaoddz2991 Жыл бұрын
Piękny materiał 😀👍
@vernongoodey5096 Жыл бұрын
Hi from UK between 1993 and 1999 I travelled to Wolstyn and travelled behind many steam locomotives to Poznan, Lezno etc. happy days OL49 etc. The last time I travelled behind a SU42 was in the Gdańsk area and had a bit of a disaster do you remember the Icelandic volcano stopped all air travel in Europe? well my Ryanair flight was grounded so I had to make my way back to England via Poznan, Berlin, Cologne, Brussels and finally Eurostar to London an interesting trip! Hope to return soon to finish my trip Warsaw to Gdansk
@ty5117 Жыл бұрын
Świetny materiał.
@piterfabioАй бұрын
Super Parowozy.
@romankaminski3137 Жыл бұрын
Super film z tyloma lokomotywami ,szkoda ich złomować to historia .Mam nadzieję że będą odnowione na pokaz.
@k4410ph Жыл бұрын
Super materiał👍
@comettoPL Жыл бұрын
Ciekawy materiał! Dlaczego nie zdjęto korbowodów z jednego parowozu??
@kolejnakolej.1437 Жыл бұрын
Dobry materiał. Tyle lokomotyw w jednym składzie robi wrażenie ... szkoda że są w tak kiepskim stanie.
@marcinakacki16165 ай бұрын
Jakas historia idzie w zpomnienie😢
@PiotrS-x7n Жыл бұрын
Widząc te parowozy przypomina mi sie opowaiadanie pt Kościej)
@Cookies416 Жыл бұрын
Fajny odcinek
@pitchgain3336 Жыл бұрын
❤❤❤
@maurycykin4774 Жыл бұрын
Super! Mnie interesuje, z jaką prędkością jechał ten Ghost train.
@arek655 Жыл бұрын
Około 10km/h, ograniczenie miał do 20km/h
@leszekpajdzik1958 Жыл бұрын
Znowu pojedzie pasażerski pociąg z Wolsztyna do powodowa szkoda że nie do Sulechowa
@SimonTog Жыл бұрын
Super interesseting video :)
@kubol2011 Жыл бұрын
Czy te parowozy od dawna stały w Powodowie? Do Wolsztyna jadą by stać i robić za pomniki czy jakiś inny cel?
@maciejolejniczak151 Жыл бұрын
A gdzie nie sprzedam , będę robił😂
@commo1967 Жыл бұрын
W jaki sposób takie loco były przygotowywane do transportu?
@slav8820 Жыл бұрын
W żaden zapewne. W jednej maszynie nawet nie zdjęto korbowodów i tłoki chodziły na sucho.
@commo1967 Жыл бұрын
@@slav8820 Gdzieś nany2be widziałem jak z Indii stary parowóz transportowali, ale podpięty do normalnego składu. Nikogo nie interesowało że po drodze któreś z łożysk zrobiło się czerowne
@bikeforjoy Жыл бұрын
@@slav8820
@Pak_Rail_Fans Жыл бұрын
❤❤👍🏻👍🏻
@andrzejszyszo4284 Жыл бұрын
Nie można był dorobić jakichś "panewek" z klocka drewnianego do tej korby?
@jawor19961 Жыл бұрын
Pamiętam ten wypad :D
@madyogi6164 Жыл бұрын
Ktoś upchnął 5 Pendolino na boku i te parowozy stoją aby sztuka grała w papierach czy nawet złomowanie się nie opłaca i staruszki skazane zostały na waporyzację?
@PiotrS-x7n Жыл бұрын
Kurczę ta ty45 pod koniec filmu naprawdę ożyła😂
@karolsowinski4261 Жыл бұрын
Spoko film
@dawidslusarek4292 Жыл бұрын
Czemu stały w Powodowie? Nie było miejsca w Wolsztynie?
@arek655 Жыл бұрын
Wywiezione kilka lat wcześniej żeby zrobić miejsce w stacji na paradę parowozów i stały tam sobie ładnych kilka lat aż zakład w Powodowie zamykano i zabrano je do Wolsztyna z powrotem.
@faurl35h Жыл бұрын
Tkt48-147 robi za pomnik w Stefanowie, natomiast ciekawy ten tender z opisem Ty2-1398, bo lok. o tym numerze na listach jest opisany jako zezlomowany w 80tych latach.
@arek655 Жыл бұрын
Doszło do przenumerowania lokomotywy, opisany Ty2-1398 to jest Ty2-1298
@SuperPolkoi Жыл бұрын
zezlomowac nie wolno tego sa wpisane chyba do rejestru zabytkow zlomowali w wolsztynie w 2000 ktoryms ale juz wiecej do tego nie bedzie dochodzic bo milosnicy kolei nie pozwola na ze złomowanie
@MatiMK Жыл бұрын
Jaki los czeka te parowozy?
@arek655 Жыл бұрын
Oczekiwanie na renowację jako pomniki w Wolsztynie.
@MatiMK Жыл бұрын
@@arek655 ok
@andrzejstankiewicz9049 Жыл бұрын
Remont i będą piekne
@andrzejstankiewicz9049 Жыл бұрын
W stanach mają silniki spalinowe i jadą dalej oglądałem
@TryboBike Жыл бұрын
Obawiam się, że te lokomotywy do prywaciarzy nie trafią. Nie trafiają w politykę klimatyczną EU :P Swoją drogą, ktoś wie dlaczego parowozy na liniach śmierci mają najczęściej wyszabrowane wiązary i rozrząd?
@chooyatam Жыл бұрын
Żeby silnik parowy nie pracował "na sucho" bo tylko zwiększa opór toczenia robiąc za pompę powietrza i się niszczy bez oleju który normalnie dostaje z parą
@방원재 Жыл бұрын
😁🎁🎁🎁👍👍👍👍
@olek8116 Жыл бұрын
ciekawe czy na złom czy na renowacje
@Jazzmaster-pb2yt Жыл бұрын
Oby na renowację
@bikeforjoy Жыл бұрын
Oby na renowację!
@tolonowicki9516 Жыл бұрын
To brzmialo jak ekslokacja
@janulicki7284 Жыл бұрын
Największe barbarzyństwo i sku...yństwo plus megalenistwo ten niezdjęty z Ty45 korbowód. Brawo Wolsztyn :-(((