VW Amarok V6 258 CV vs Ford Maverick | Ranking Motor1 | Motor1 AR

[@oscarpalacios5046]

Hola veo que llevas una cam en en casco también. Por que elegis esta y no la del casco?

[@Motor1Argentina]

Hola! Porque desde la cámara del casco no se llega a apreciar como se inclina el chasis en las curvas o en los frenajes. La cámara del casco esta permanentemente estabilizada por mi, en cambio la otra cámara refleja tal cual como se comporta el vehículo. Saludos

[@mauro.v]

SEÑORES, EL CHASIS DE LA AMAROK ES FABULOSO!!!!! Es de otro segmento que la maverick mucho más pesada y tiene un tránsito de curva más rápido, se la comió en los mxts. Aplausos a la v6

[@musicologomes]

Nadie se percató de que la maverick iba primero y en una curva el piloto la frenó demasiado y fue por eso que la amarok logró pasar primero porque hizo la misma curva a más velocidad, el error en todo caso fue del piloto. Anda mira otro video donde las enfrentan y la Maverick se la come a la Amarok, el propio Barrichello las probó a las 2 en un circuito igual que este y el resultado fue que la Maverick es la más rápida. El canal de esa prueba se llama desenfrenados.

[@angelovelasquez4862]

Gano la Amarok con el peso que tiene?

[@cteselectro]

A la maverick le pones unas Michelin ruteras y chau Amarok.

[@leandrovacherand8865]

En cierto lo que decis, porque para hacer este comparativo, deberían estar en igualdad de condiciones. Y una de las condiciones, serían los neumáticos. Pero igual, para mi, amarok, se ve perjudicada por un centro de gravedad(más alto) y mayor peso. I asi y todo, le fue muy bien 👍

[@pabloaristegui7249]

Y si pensamos así le sacamos 500 kilos a la amarok le bajamos el centro de gravedad y chau Maverick. No son comparables , son las mejores cada una en su segmento.

[@alejandrofrias554]

No, la puesta a punto de la Maverick la hace inestable. Es in auto inestable contra una chata deportiva, la Amarok

[@tomisnake91]

Sinceramente no entiendo los comentarios, es un auto contra una chata basicamente... el hecho de que la amarok haya demostrado ese rendimiento en pista, es por demás destacable para su segmento. Hagamos al revés pongamos una amarok de precio equivalente en off road y veamos si la maverick tiene alguna oportunidad. Fin del juego. Yendo a su segmento, no hay otra "pickup" liviana que le compita, la oroch y toro son dos flanes

[@SebastianGomez-gv4wz]

Solo por el hecho de que se estén comparando, ya ganó la Maverick

[@mauro.v]

Todo lo contrario, la compararon con un segmento más grande, más pesada, sin suspención independiente, mayor altura al suelo y le saco 5 décimas. Derrota absoluta para la maverick

[@CarlosSoliz1]

Es una buena propuesta, sería importante que al final del video puedan tomarse unos minutos para dar sus apreciaciones, de todas maneras una buena idea. En mi opinión un producto que vale la mitad y está tan cerquita o competitivo ya es mejor, por ña ecuación precio/producto si es que el uso es lo que alcanza. He visto a mucha gente vender sus V6 por el DPF. Saludos

[@Motor1Argentina]

Las apreciaciones siempre se publican en forma de texto en ar.motor1.com

[@dardogallardo4967]

Son dos productos para diferentes prestaciones hay que entender éso. Pero no me da cuenta la relación peso potencia la maverik pesa casi 500 kilos menos , además es mucho más alta la Amarok el centro de gravedad no es joda incide también. Yo he andado en Amarok y e tenido todas las otras q si están debajo. Pero me parece que en éste caso la maverik tiene q sacar ventaja

[@gonzalo6955]

Habla bien de la amarok que haya sido tan parejo con las desventajas propias de una pick up mid size. Tremendo

[@Toro9roca]

Tiene mucho más torque el V6 .. Mucho más ahí está la diferencia.. No es solo la potencia

[@musicologomes]

Nadie se percató de que la maverick iba primero y en una curva el piloto la frenó demasiado y fue por eso que la amarok logró pasar primero porque hizo la misma curva a más velocidad, el error en todo caso fue del piloto. Vayan a mirar otro video donde las enfrentan y la Maverick se la come a la Amarok, el propio Barrichello las probó a las 2 en un circuito igual que este y el resultado fue que la Maverick es la más rápida. El canal de esa prueba se llama desenfrenados.

[@musicologomes]

Nadie se percató de que la maverick iba primero y en una curva el piloto la frenó demasiado y fue por eso que la amarok logró pasar primero porque hizo la misma curva a más velocidad, el error en todo caso fue del piloto. Vayan a mirar otro video donde las enfrentan y la Maverick se la come a la Amarok, el propio Barrichello las probó a las 2 en un circuito igual que este y el resultado fue que la Maverick es la más rápida. El canal de esa prueba se llama desenfrenados.

[@alejandrofrias554]

No es comparable. El torque de la Amarok V6 es muy superior a la Maverick. Eso redunda en la reacción y algo poco frecuente: el avance con viento en contra fuerte. Saliemdo de la ciudad de Neuquén, viento fuerte en contra, un Audi A4 turbo, naftero y una Ford Maverick no pasaban de 140 km/h. Con mi Amarok los pasé sin esfuerzo. Lo mismo haría cualquier Turbo Diesel, casi todas. La Amarok además es más estable en ruta que la Maverick

[@NGS2410]

La amarok comfortline vale casi lo mismo que la maverick lariat.... Una locura el precio de la ford.

[@ezekarylautyinaki]

Y comparando peso. Potencia. Altura. Creo que la Amarok está mucho mejor ... Igualmente no es mucho el mejor tiempo de la Amarok. Pero ese plus de potencia se nota ... Para ser vehículos totalmente standar y salidos de fabrica es muy bueno el resultado.

[@musicologomes]

Nadie de percató que la maverick iba primero y en una curva el piloto la frenó demasiado y fue por eso que la amarok logró pasar primero porque hizo la misma curva a más velocidad, el errot en todo caso fue del piloto.

[@cteselectro]

Muy buen producto la Maverick. Cuesta menos de la mitad que la Amarok y tiene casi las mismas capacidades.. excelente

[@Toro9roca]

Solo misma capacidad en un circuito.... En en resto no deja de ser de otro segmento inferior.. Sin chasis, menos toque, un sistema de tracción inferior.. Ojo me encanta la maverick, pero está muy cara en relación a lo que es contra una Amarok v6

[@caposumo]

El peso lo es todo

[@aldosomoza]

Me da la sensación que... o el de la maverick es un manco o el de la amarok le dio como robada para igualar el tiempo... que video raro la mave podría entrar mil veces mejor las curvas, para mi, de solo ver el video le saca 7 segundos comodo

[@SediciTurbo]

Son dos vehiculos de distinto segmento, la amarok es un tanque de guerra , reprogramando la ecu y haciendo un escape nuevo se ganan muchos caballos y se elimina el dpf.

[@PabloVillanueva75]

A la Amarok le haces un stage 2 y nos vemos en Disney!!, la maverik no creo que le puedan sacar mucho más!!

[@cteselectro]

Seguro? Mirá videos de EEUU o europa le sacan mas de 400hp a el ecoboost

[@PabloVillanueva75]

@@cteselectro claro te agarra el ecoboost oreste Berta y te hace un F1, a lo que voy un stage 2 de Amarok es repro y escape y ya estás cerca de los 400 caballos con poca inversión..

[@saulbrizuela5692]

Es más baja y liviana la ford si le metes mano al motor y suspensión chau Amarok. Igual a mi me gusta la amarok... Hasta que llegue la ranger 2023 obvio

[@cteselectro]

@@PabloVillanueva75 y mira con la diferencia de precio que hay entre la maverick y la Amarok extreme podes mandar el ecoboost y que te lo arme M-Sport y te va a salir mas barato 🤣

[@PabloVillanueva75]

@@saulbrizuela5692 yo tengo Amarok y no la cambio por nada!!