О, возвращение к ракетной тематике) Традиционный лайк не глядя.
@skyships2 жыл бұрын
Оговорочка к видео. Модификация второй ступени ECA принесла ракете много бонусов, но с двигателем HM7B потеряла возможность многократного запуска (тут в видео ошибка). Достоинства, видимо, это ограничение перевесили. Посмотрим, как себя покажет Ariane 6 с движком Vinci.
@basila33 Жыл бұрын
Основная задача - вывод на ГСО. При запуске с широты Гвианы (6°СШ) это можно делать и в одно включение с минимальными потерями на манёвр dog-leg, а одно включение избавляет от необходимости обвешивать движок системой перезапуска, возня с терморежимом резко упрощается и вообще повышает надёжность системы. Так что для Арианов это было оправдано. Хотя и несколько ограничало её в случае отправки ПН куда подальше ГСО. и да! БОЛЬШЕ РАКЕТ БОГУ РАКЕТ!
@АлексейМ-й9т4 жыл бұрын
Увеличь немного космическую тематику. Отлично получается и пока таких обзоров мало займёшь нишу. Спасибо за ролик. ждём новых!
@СергейХхх-с7ь4 жыл бұрын
Согласен полностью! Добавь космоса!
@ca1m4 жыл бұрын
@Виталий Бахнин не веришь во всякие там Сатурны, да?
@thugbehram6584 жыл бұрын
@@ca1m небесная твердь же.
@RedAlert102RUS4 жыл бұрын
не интересны ракеты. лучше самолеты и вертолеты
@thugbehram6584 жыл бұрын
@@RedAlert102RUS тебе бан
@pirmat9924 жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо. Сделай пожалуйста ещё выпуски про ракеты в частности про DELTA-IV и STS(шаттл)
@ИльяСалтыков-ч7г4 жыл бұрын
лол, опять ты? stay alive))))
@KizhiFox4 жыл бұрын
Плюсую, Шаттл даже в тему канала будет.
@pirmat9924 жыл бұрын
@@ИльяСалтыков-ч7г stay alive friend :)
@АндрейБармалей-ъ4б4 жыл бұрын
Спасибо за ракету, можно больше таких коротких обзоров, то что все мы думающие о небе и хотим знать дальше
@ГреттаТумблер-м9у4 жыл бұрын
Контент космического качества подъехал к ужину!
@SancrusGloria4 жыл бұрын
Ракета не экологична, сломай её.
@ГреттаТумблер-м9у4 жыл бұрын
Полноценный и эффективный экологический мониторинг без использования ракет, пока к сожалению, не реально осуществлять
@SancrusGloria4 жыл бұрын
@@ГреттаТумблер-м9у Иронично.
@sergikoms96114 жыл бұрын
@@ГреттаТумблер-м9у - чтоб что-то очистить, надо что-то запачкать, - придётся тебе сидеть в племенах, без промышленности, - деревянной сохой пахать.
@Melkyptirs4 жыл бұрын
@@SancrusGloria Ариан вполне экологичен - водород и кислород. Это Союзы и Протоны летают на всяком говне.
@missbezoza3 жыл бұрын
15:30 дождались :) Глаз полетел, надеюсь, все будет хорошо
@argeltal41444 жыл бұрын
Эта тема очень интересна, продолжай!
@nordflot4 жыл бұрын
Да , о европейской космонавтики мало информации в таком формате . Спасибо автору !
@yevheniivolchenkov54954 жыл бұрын
Очередное отличное видео! Юмор, факты, интересные факты, красивая картинка, приятная манера диктора - всё, что нужно для приятного и полезного просмотра, кайф просто :)
@olympusnsp4 жыл бұрын
Скай, забыл рассказать одно из главных преимуществ ракеты - её надежность последние лет 17. Первое время она преподносила сюрпризы, пока была новой, да и обновленная ECA в первый же полет подвела (в 2002), но потом она очень долго летала без аварий. С 2003 года по 2017 (включительно), 15 лет она летала без аварий. И лишь в 2018 случилась одна частичная неудача, её неверно запрограммировали, и она улетела с наклонением в 18 градусов, физически с ракетой было всё ок (что в данном случае было ой как важно, поскольку она рядом с городом пролетела), и спутники она вывела, хоть и не с тем наклонением. А спутники собственными силами потом наклонение скомпенсировали, SES-14 вообще никак не пострадал от этой ситуации, поскольку у него основные двигатели ионные, а вот Al Yah 3 повезло чуть меньше, пришлось тратить топливо, и поэтому вместо 15 лет работы предполагается, что проживет лишь 9. Т.е. даже тут всё закончилось удовлетворительно. И за последние 17 лет, это единственный проблемный запуск (и то это лишь частично неудачный запуск).
@basila332 жыл бұрын
и про самую дорогую в истории ошибку программиста не рассказал, жаль.
@OlegOfTheDead4 жыл бұрын
Эпизод с видом на Ариан 5 на 6:40 нужно смотреть под симфонию Штрауса "Так говорил Заратустра")) У меня чуть голова не закружилась, как это круто. Вживую бы увидеть. Огромное спасибо за ролик. Скай лучший.
@ПожилаяСкумбрия-о6г4 жыл бұрын
Больше космоса! Очень интересно получаеться
@Skaldix4 жыл бұрын
Добро пожаловать в мир космоса =) Рад что космическая тематика получила еще одного классного автора. Больше хорошего контента на тему космоса! Больше просвещения!
@carlcorey64274 жыл бұрын
очень нравится канал и видосы! и контент очень качественный. а еще круто, что временами видео про ракеты. тТак держать!
@thanksforall16454 жыл бұрын
8:30 крепкая ленточка..
@ЁжкаТигрин4 жыл бұрын
Спасибо, Карен, за интересные материалы!
@favoritey36194 жыл бұрын
Очень жду видео про Союз-МС а также союз 2.1 в Вашем исполнении
@apostol514 жыл бұрын
Спасибо тебе Скай! Каждый выпуск, это для меня маленькое событие.
@Zaqariyah3 жыл бұрын
Красотка-качок! Конец 2021-го, когда увидел, что она уверенно и очень точно вывела на траекторию к L2 Уэбба, почти влюбился!
@MrDraedd4 жыл бұрын
Было бы круто упомянуть её феерическую надёжность, особенно если не считать первых два не удачных запусков.
@rasimbot4 жыл бұрын
О том же подумал
@Антипилот4 жыл бұрын
Дай Бог тебе здоровья, И чтобы не оставил тебя в темнице друг! 🥺
@4p0theosisddmane2 жыл бұрын
Jwst дотянула, можно и в утиль
@hhvsis1884 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@ДмитроСоколенко-й7б4 жыл бұрын
Спасибо за такую крутую рубрику! Ждём Атласа и Дельту!)
@КритикКритикович-ы8ч4 жыл бұрын
Это было очень интересно . Космос это огромная не изученая сфера и Европа делает верные шаги , чуть позже остальных но постепенно развивается в этом деле . Спасибо тебе Карен . 😎
@deplodokt9135 Жыл бұрын
вот и состоялся последний пуск ariane 5 (
@МишаЖенин-и6с2 жыл бұрын
Интересно у Ская все видосы. Голос нормальный да и по делу все по полочкам...👍🙋😎
@AlexPin10004 жыл бұрын
Все как всегда: четко, лаконично, по делу. Спасибо!
@Artem-pe3sb4 жыл бұрын
Коротко, не скучно, познавательно.
@dimaisminov54464 жыл бұрын
Давай побольше про всякие космические штучки. ЛАЙК
@2rbo4474 жыл бұрын
Спасибо! Почаще про ракеты ролики пили!
@ДимаБочаров-н8ы4 жыл бұрын
Отсчёт на французском не английском языке прям радует слух! Зачёт европейцам!
@choo0per4 жыл бұрын
Восхитительно. Спасибо за прекрасный выпуск.
@guhpuh19314 жыл бұрын
большеееее видео про космос пожалуйста , очень интересно
@MisterXua4 жыл бұрын
Как всегда на высоте! Однозначно лайк
@propilot12324 жыл бұрын
Сделай рассказы про известные и не очень авиакомпании, пожалуйста!) Лакайте, чтобы SkyShips увидел P.S спасибо за лайки
@skyships4 жыл бұрын
Skyships увидел) Авиакомпании, потихоньку, будут появляться
@DenisIMMORTAL4 жыл бұрын
@@skyships сформировалась ветка приема заявок :)
@carlcorey64274 жыл бұрын
@@skyships да, про авиакомпании знаковые было бы круто! и про крупнейшие
@bahabahha97464 жыл бұрын
Сними видно про проекты многоразовых челноков! Помимо шатлов буранов я читал в журнале юный техник были проекты германской "зенгер", потом английской "хотол " с комбинированным двигателем , там еще проект был японского аппарата который на старте ускоряется с помощью магнитной подушки так его планировали сделать японские конструкторы , . Там же был проект французского "Гермес "! Вообщем тема очень интересна.
@НазарСолиев-ь7ю3 жыл бұрын
Все понятно Спасибо!
@ЕвгенийВолчев3 жыл бұрын
Спасибо за Ваши видео.
@apokalipsx254 жыл бұрын
В самом начале ролика думал услышу классическое "Поехали!" под звук ракеты )) Отличный ролик.
@boole_cat4 жыл бұрын
Смотрю всю рекламу на вашем канале до конца! Спасибо
@jollyroger30752 жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку. Спасибо! Успехов!
@igtd47294 жыл бұрын
Продолжайте , было интересно)
@theNickname4 жыл бұрын
Ура! Скай спасибо! Я мечтал о новом видео про космос!
@danylo18664 жыл бұрын
Даешь больше космоса !! Очень люблю твои видео (и про самолеты тоже ) ты влюбился меня в авиацию
@-ser-4 жыл бұрын
Поставил космический, именно космический лайк! И респектос и уважуха внеземная брат!😄
@matedwq4 жыл бұрын
Хороший ролик. Но все же хочется отметить что и Ариан 5 и будущий Ариан 6 это по сути тупиковые ветки развития, если главный критерий является стоимость. Даже если отодвинуть фактор многоразовости, используемая компонентная схема твердое топливо (в простонародье порох) + водород не смогут в дальнейшем становиться дешевле. Идея ТТ ускорителей отрабатывающих в плотных слоях атмосферы и водородной ступени, дающей основную дельту, хоть и выглядит весьма надежной, но по современным меркам уже не торт. Порох имеет хорошую тягу, но малый импульс и стоит дороже керосина. Водород имеет отличный импульс, но обслуживающая инфраструктура очень дорога. Керосиновый РН Falcon 9 показал что даже в одноразовом варианте использование универсального ракетного модуля с унифициорованными двигателями значительно дешевле того что было до него. Если же вместо керосина использовать метан, причем и на второй ступени, то эффективность вырастет еще больше. Например создаваемый гленн, и старшип будут следовать этой концепции. Конечно во многом все упрется в стоимость и эффективность ЖРД и производственных цепочек. Но именно за такими ракетами будущее дешевого вывода ПН.
@PROTEST67914 жыл бұрын
Как всегда Познавательно))Смотреть Всем)))
@andriihorishnii4 жыл бұрын
Деколаж! Обожаю Ариан 5. Хотел бы посмотреть на её запуск вживую.
@DorDimka4 жыл бұрын
Спасибо!
@gaws_20064 жыл бұрын
Очень рад большой массе технических подробностей.
@алексмакаревич-б7д4 жыл бұрын
Каких подробностей? Состав топлива/окислителя да форма баков?
@gaws_20064 жыл бұрын
@@алексмакаревич-б7д тяга двигателей в разных средах, отличия моделей...
@алексмакаревич-б7д4 жыл бұрын
@@gaws_2006 маловато, ну хоть что-то.
@ramozxd65644 жыл бұрын
Лайк!Просто лайк!Ну что же,жду про Space Shuttle)).
@tonnymontana29874 жыл бұрын
Это для меня открытие. Спасибо.
@Games-ch7qq4 жыл бұрын
Спасибо за скрипки, красиво и элегантно
@tomcatgunable4 жыл бұрын
Я пересмотрел все выпуски. Про бизнес также хорошо заходит.
@moreda8614 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда - на высоте =)
@caiman86384 жыл бұрын
Ariane 5 можно в Тулузе посмотреть, в аэрокосмическом музее. Так сказать в полный рост :)
@СергейЖучков-л6л4 жыл бұрын
Долго думал,и решил подпишусь. Удачи в делах)))
@rasimbot4 жыл бұрын
Подумай еще
@СергейЖучков-л6л4 жыл бұрын
@@rasimbot денег нет но вы держитесь)
@ALEX-hr4xh3 жыл бұрын
Отличный ролик! Спасибо!
@AlexanderSamorodoff4 жыл бұрын
Предлагаю продолжить банкет... Побольше роликов на космическую тему!
@nurseiitaltynbek4 жыл бұрын
Отличный ролик! Про Space Shuttle ролик будет?
@kulibin24 жыл бұрын
Отличная тема для роликов, надеюсь про ракеты мы еще увидим.
@zeus68284 жыл бұрын
Не хватает разбора epic fail с первым стартом, который теперь все инженеры и профильные программисты разбирают как очень показательный случай.
@AlexandrDeev4 жыл бұрын
Прекрасно всё, и видео и комментарий.
@ALEXALEX-iu9ey4 жыл бұрын
Настоящий европейский батут!
@donmaestro27964 жыл бұрын
Интересно где, если он не в состоянии космонавтов доставить в космос😂
@ALEXALEX-iu9ey4 жыл бұрын
Там все возможности в руках,была бы необходимость.Каждый занимается своим и у них ненкисло получается. Не Р7 в конце концов.
@juliap.53754 жыл бұрын
Андрей Дмитриев При всем уважении, но вангую что вы оригинальную фразу про батут не слышали. Батут как раз и означает невозможность доставки космонавтов в космос (предлагалось отказать продавать места американскому режиму, мол пускай на батутах в космос прыгают). Так что да, Алекс прав, настоящий ЕэСовский батут.
@РомаРома-н4й9ы4 жыл бұрын
@@juliap.5375 и к чему эти разговоры привели о не доставки американских космонавтов на орбиту?Кстати до 2011 года как они своих космонавтов доставляли?
@donmaestro27964 жыл бұрын
@@juliap.5375 эта ракета не возит космонавтов, так, что даже не батут))
@powerofidiocy4 жыл бұрын
Больше космоса, так держать!
@IvanKiev794 жыл бұрын
Влепил космический лайк 👍
@ordo-mechanicus4 жыл бұрын
Как всегда отличный видос,лайк без раздумий. Уважаемые авторы канала, у меня к вам просьба, можно видос про ракету носитель "Ангара". Что то он сильно запаздывает, хотелось бы узнать по подробнее про него.
@darkdodoshka55874 жыл бұрын
Да это же .... ЖРД "Грохот"....
@Iaebalbomja3 жыл бұрын
И ускорители "булава " и баки первой ступени рокомакс (сорян если помешал , ты комент написал год назад)
@avanttechno4 жыл бұрын
очень круто! спасибо за подробную инфу!
@zosimus_994 жыл бұрын
Всем спасибо.
@DandadanDandan4 жыл бұрын
Круто! И побольше бы видео боингах 777 и их двигателях-монстрах!
@sspitsa4 жыл бұрын
Интересно получилось. Лайк.
@Павел-у2к3п4 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Было интересно!
@КрасновАндрей-ф2б4 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень интересный контект. Только вот сложность выхода на геопереходную орбиту вы переоцениваете, гораздо сложнее задача выхода на саму орбиту. Вам надо разогнать аппарат до 8 км/с и где-то 3 км/с импульса уйдет на начальный набор высоты по вертикальному импульсу. Для перехода на геостационарную орбиту надо потрать всего-то 2-3 км/с импульса или чуть больше, такова небесная механика, что для этого маневра вам не надо ускорятся вверх, достаточно просто прибавить газа вперед. Если же вы прибавите 4 км/с, то наберете 12 км/с, что больше второй космической и уже попросту покинете Земную орбиту Можно еще так рассмотреть - доля полезной нагрузки для выхода на низкую околоземную орбиту составляет чуть более 1% от общей массы ракетоносителя. А на геостационарную - всего лишь в 2 раза меньше - 0,5% - не столь велика разница в относительных порядках
@basila332 жыл бұрын
фигасе у вас разбег цифр, плюс-минус пол-лаптя :) для перехода на ГПО орбиту надо около 2450 м/с, вне зависимости от точки старта, а с ГПО на ГСО от 1580 м/с для старта с Куру до 2120 м/с с Байконура. Суммарно это больше, чем запустить груз на низкую лунную орбиту.
@АлександрДрозд-в7ь4 жыл бұрын
Как всегда - супер!)
@СанСанычЕп4 жыл бұрын
Такой зрелищный фильм перед сном... Ех.
@EmilSvitek4 жыл бұрын
Заслуживает лайка, но мне больше про гражданскую или малую авиацию заходит. Кстати раз тут авиация, я снял видео про управления самолёта
@tomcatgunable4 жыл бұрын
Зачет. Чередовать нужно. По "приземным" темам хочется ещё про МС и свежак-свежаковский из боинго-эирбаса.
@ГеннадийСтеганцов4 жыл бұрын
Хороший, как всегда объективный обзор.
@ПодрывУстоев-к7н3 жыл бұрын
Анимажь Вюлькан! Классно звучит, радует слух.
@СергейХхх-с7ь4 жыл бұрын
Как обычно - отлично!👍
@СергейЛяшко-о1г4 жыл бұрын
Как всегда все классно. Думаю, не одному мне было бы интересно видео о состоянии актуальных программ в авиации. Вроде текущего состояния МС-2, Ил-114, латания 737МАХ и так далее. P.S. проекты СибНИА тоже интересны
@mobazer4 жыл бұрын
Спасибо за замечательное видео
@UB4FDW4 жыл бұрын
Отличный выпуск.
@discoveryripper4 жыл бұрын
Прекрасная 🚀 ракета с отличной статистикой запусков!
@Skin1in4 жыл бұрын
Спасибо, было интересно.
@greatonizukaRu4 жыл бұрын
Спасибо очень круто! Много нового узнал!
@sfrait4 жыл бұрын
Заслуженный космический лайк!
@АлександрИвановичГоломазов4 жыл бұрын
Чёта про "пламенный мотор" очень вскользь. Хотелось бы по подробнее. Вот например: О шпионском скандале в конце 80-х и начале 90-х Или о программе снижения себестоимости в производстве движка (есть информация, может и недостоверная, что трудозатраты в человека часах снизились до ПЯТИ раз! )
@vittoriorussolini71504 жыл бұрын
Очередной зачёт )
@LeaderClab4 жыл бұрын
Давай заполняй Плейс лист ракеты 🚀))). Только настоящих а не фантастических .
@МарияЯяяя-ф9ч4 жыл бұрын
Обзор,, тысячелетнего сокола,, был ОЧЕНЬ интересный!!!
@tarelkin24 жыл бұрын
SkyShips - вопрос к вам - когда вы нам расскажите о электрическом израильском самолете который был представлен на авиа выставке........... очень ждем от вас видео обзор о нем.
@Stush14 жыл бұрын
Ставлю земной лайк
@SotaProject4 жыл бұрын
Можно было бы продолжить серию роликов про тяжёлые носители обзорами на Delta-IV Heavy и CZ-5) Хотя зоопарк китайских ракет заслуживает отдельной серии обзоров)
@SergejPoplavskij4 жыл бұрын
На счет спутников на ГСО - все таки для такой ракеты это много. Тут надо учитывать что с ГПО часто спутники своим ходом доходят на ГСО. А массу топлива и движка для этого дела считают как массу спутника, когда рекламируют возможности ракеты. Я это еще по Спейс Икс заметил. Вот эту тонкость надо всегда учитывать - ракета ли довела спутник до ГСО или он своим ходом последнюю часть пути шел. И с этой тонкостью грузоподъемность на ГСО оказывается меньше.
@MrSvobodniy4 жыл бұрын
Интересно посмотреть сравнение со всеми современными ракетами.
@maxsilver69684 жыл бұрын
11:21 высота орбиты не признак крутости ))) признак крутости - диапазон склонений для орбит полезной нагрузки
@georgleodemontecuccoli22034 жыл бұрын
Да не умничай, другие не дурней тебя, ибо 47% процентов выводимых в космос грузов сегодня - это Ариана 5. Клиенты тебя забыли спросить
@maxsilver69684 жыл бұрын
@@georgleodemontecuccoli2203 да что вы - vk.com/photo430073001_457242917 Шубин вам в помощь
@mzaytsev4 жыл бұрын
Georg Leo de Montecuccoli ты откуда эти проценты достал)) ахаха
@mikebatashov91094 жыл бұрын
@@georgleodemontecuccoli2203 Откуда дровишки?
@АртёмБородаев-ф7ю4 жыл бұрын
@@maxsilver6968 Судя по картинке за 2010-2012 США не произвели ни одного коммерческого запуска, но это ж очевидно не так. Есть поименные списки запусков, и там есть американские запуски, как минимум модулей к МКС и всяких научных аппаратов.
@КириллШевченко-е1ъ4 жыл бұрын
Так, я только подумал - вот бы про ракету ролик, и тут - ого!