【4K60fps Cab view Japanese train】 Okayama~ Tsuyama. Tsuyama Line. Rapid Train

  Рет қаралды 29,401

Arkibk Train Aki (あき)

Arkibk Train Aki (あき)

Күн бұрын

Пікірлер: 12
@gloom47ru
@gloom47ru Ай бұрын
私はロシアから来ました。 私は大きな喜びであなたのビデオを見ています、ありがとう
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel 27 күн бұрын
タイムコード(1516個目)   岡山 00:01発 法界院 03:13 ↓ 備前原 09:54 ↓  玉柏 12:17 ↓   牧山 17:19 ↓ 野々口 24:27 ↓  金川 28:34 ↓   建部 40:12 ↓  福渡 43:52 ↓   神目 51:34 ↓  弓削 55:34 ↓ 誕生寺 58:21 ↓  小原 1:00:14 ↓  亀甲 1:03:57 ↓ 佐良山 1:12:31 ↓ 津山口 1:15:31 ↓  津山 1:17:47着
@TorinoUta
@TorinoUta Ай бұрын
昔から利用してる! 津山線Love🥰 ガタンゴトンって音と振動が他の電車にはなくて乗ってて心地いいのよ
@Kazz-dm1gj
@Kazz-dm1gj 5 күн бұрын
昔の津山駅には駅舎側の空いたスペースにホームがもうひとつあったんです。あまり使われてませんでしたが。
@cartan6005
@cartan6005 Ай бұрын
金川は各学校へのスクールバス🚌も出てるから、津山からの学生さんの乗り降りが多い駅です😊
@久留間周策
@久留間周策 Ай бұрын
弓削通過はレアですな😄
@gtl764027
@gtl764027 Ай бұрын
2017年的此時,曾經拜訪過津山站跟旁邊的津山鐵道園區,這時再看影片,津山站已經改變很多了喔! 有機會再去津山看看😊
@千利休-x3t
@千利休-x3t 22 күн бұрын
津山駅到着!サイコーです!😂
@次郎吉ヨタハチ小僧-x8q
@次郎吉ヨタハチ小僧-x8q Ай бұрын
各停やと時間かかるんよねぇ津山線って😢
@松原栄司-l1y
@松原栄司-l1y Ай бұрын
これはJR西日本の在来線気動車列車です。
@松原栄司-l1y
@松原栄司-l1y Ай бұрын
これは津山線の気動車であります。
@舞崎紫乃_福知山鐵
@舞崎紫乃_福知山鐵 Ай бұрын
運転停車するくらいなら客扱いしてほしかったな
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
【4K60fps Cab view Japanese train】Fukui ~ Kuzuryūko. Kuzuryū Line.
1:33:33
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 50 М.
【4K60fps Cab view Japanese train】  Sayo ~ Tsuyama. Kishin Line.
1:00:09
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 15 М.
【4K 60p HDR】前面展望 津山線(津山→岡山);Cab View Tsuyama Line (Tsuyama→Okayama)
1:25:25
【4K60fps Cab view Japanese train】Okayama ~ Izumoshi. Limited Express YAKUMO.
3:03:15
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 92 М.
【4K60fps Cab view Japanese train】 Kyoto ~ Nishi-Maizuru. Maizuru Line. Extra Rapid Train.
1:49:49
【4K60fps Cab view Japanese train】  Niimi ~ Tsuyama. Kishin Line. Rapid Train.
1:38:27
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 12 М.
【4K Cab View】Ltd.Exp. ASHIZURI(Nakamura~Kochi)
1:41:00
nagomi view
Рет қаралды 10 М.
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН