ARMADO Y REPARADO DE MOTOR SACHS 98CC

[@luisricardojaviernunezzamb8352]

La verdad...¡¡muy buén video!!... Estoy incentivando a mi Papá para armar las motos Puma que tiene... Una 98cc y otra 125cc

[@malvinas170970]

Te felicito por el vídeo compatriota ! sencillo y muy bien explicado. gracias a tu vídeo logre sacar la canasta de embrague.

[@dariomariogarcias55]

no ai de que amigo , espero subir otro explicando mejor el armado de la caja de cambios y la puesta a punto de la plaqueta con platinos

[@malvinas170970]

Ok. lo espero así aprendo y armo el mio que acabo de desarmar, y tengo muchas dudas con la caja de cambios y quiero ver como la suplementas. gracias

[@dariomariogarcias55]

facebook.com/dario.m.garcias facebook amigo , cualquier duda consulte

[@rafael97498]

te felicito muy bueno el video y intersante ...tengo una y me voy a comprar un motor ..tratare de armarlo

[@dariomariogarcias55]

+rafael banegas cualquier cosa me pregunta a mi facebook . garcias dario facebook.com/dario.m.garcias

[@juliocubillos4126]

​@@dariomariogarcias55 saludos como le busco en Facebook o si tiene WhatsApp. Muy buen video estoy restaurando un puma 125 . Necesito hacer preguntas para poder seguir. Muchas gracias

[@josepirrello7371]

me podrias decir cuanto de acite lleva la caja de cambios gracias aqui de mendoza

[@juanfrancisco5266]

Buenas Noches Darío. Por las dudas tendrías la manera de realizar la conexión de los cables de la Puma Serie 2? Muchas Gracias

[@dariomariogarcias55]

no e contado con el tiempo necesario para tal cosa pero mas adelante me traen un motor para reparar y le are un video con detalle de la colocacion de la caja de cambios ,suplemento y como se arma la plaqueta de bobinas

[@javiercabrera8468]

Hola disculpa,sos mecánico,porque tengo una Puma 2 da serie y quiero hacer el motor

[@dariomariogarcias55]

hola javier ,deje de arreglar hace mucho ,aun tengo motores que armar y pensaba hacer un video bien detallad y de buena calidad pero nunca e tenido tiempo para ello ,además que KZbin restringe el contenido sobre esos motores y no se por que

[@reygarufa7163]

muy bueno el video -.....-. tengo el mismo , me falta la parte de l encendio que necesito para eso

[@dariomariogarcias55]

plaqueta ,bobinas de luz , bobina de bugia , platinos , condensador , cables del 1 cubre cables y tal ves un peqeño soldador de estaño

[@rodrigomagan]

Hola muy buen video..!! Te pegunto: Porque le colocas fastic a las tapas y no le pones una junta? Y el aceite en la caja de cambio y embrague? porque veo que le pones grasa .... Saludos..

[@dariomariogarcias55]

+rodrigomagan tienen la junta ,nunca a puesto tapas sin junta , y la grasa es para que se qeden los rodillos pegados mientras armo la caja , no le hace nnada qe tenga grasa , luego cuando instales el motor en el cuadro tenes que echarle aceite , seria algo pelotudo no echarle aceite

[@walgato1956]

muy interesante tu video. Donde se pueden conseguir repuestos de ese motor? No tenes un video de la puesta en marcha?

[@dariomariogarcias55]

amigo tengo repuestos de estos motores aun y ese motor lo tengo a la venta facebook.com/dario.m.garcias ese es mi facebook okey , mandeme mensaje y le ayudare en lo qe pueda , voy a armar otro motor mas y a hacer un video nuevo donde lo coloco en un cuadro experimental para hacerlo andar ;)

[@dariomariogarcias55]

cambie la cuenta cualquier cosa pregunte facebook.com/profile.php?id=100008422840887

[@juansosa1633]

hola, muy bueno el video.... en base a el desarme el motor de mi cleri 98... pero me quedan algunas dudas... las arandelas de suplemento que colocas son de algún acero en particular o son comunes?? veo que tenes repuestos de esta moto. trabajas con mercadolibre?? para poder hacer las compras alli..

[@dariomariogarcias55]

amigo las arandelas son milimetricas ,te recomendaria ir a una casa de tornilleria o que vendan mechas y cosas milimetricas especiales ,ai conseguis esas arandelas y de todas las medidas , y si queres una consulta mandame un mensaje al facebook nuevo que hice es-la.facebook.com/people/Garcias-Dario/100008422840887

[@claudioyamilresk5839]

Muchisimas Gracias Dario!!! Tengo ahora mucho mas claro este asunto de restaurar un motorcito Puma 98!!! Gracias por compartir hermano,,,

[@dariomariogarcias55]

+yamil resk de nada , aun estoy buscando algo de tiempo para hacer la segunda parte con la caja de cambios detallada y la puesta a punto , el audio del video fue quitado por derechos de autor ,disculpas

[@claudioyamilresk5839]

Con eso tengo para empezar igual! Genial si pudieras continuar con la afinación. !

[@fariascecilia]

hola tengo que cambiar el cigueñal de motor sach 125 me podes orientar como hacerlo? me dijieron que los cambios es lo mas complicado gracias

[@dariomariogarcias55]

no es tan complicado , desarmas primero el lado de la tapa del aceite y asegurandote de no perder nada ,los cambios no los tocas por qe sale todo junto ,eso si ,no vas a perder las arandelas de suplemento o se descajeta todo

[@rprusca]

Hola. Una consulta, tengo una Puma 98 2da serie año '57 y debo reparar o cambiar la palanca de embrague ya que se perforó con la varilla, pero no puedo sacarla debido a que la espina o perno de sujeción está muy metida y carece de cabeza ¿Cómo podria extraerla? Desde ya gracias.

[@dariomariogarcias55]

mira , el perno de sujesion tiene dos formas de sacarlo , desde adentro o desde afuera , si por fuera notas qe asoma un poco la cabeza ,metele una punta hasta qe asome del lado contrario , si no es asi y esta por lado de adentro , lo qe te recomiendo es qe intentes con una pinza de punta fina y un clavo ,algunas carcasas vienen perforadas de los 2 lados otras solo del lado de adentro , para esos casos es bueno perforar con una mecha fina y con un tornero , podes intentar forzando pero vas a dañar todo , llevala al tornero qe ellos tienen prensas precisas o de ultima qe la perforen en el torno con una mecha del 4mm justo donde esta el perno y qe lo hagan pasante , luego podras colocarlo sin problemas con un poco de sellador d juntas y listo

[@rprusca]

Muchas gracias por tus consejos.

[@miguelolivera4731]

Jaja apareció de nuevo el video perdido jaja un abrazo dario

[@dariomariogarcias55]

espero poder hacer uno mas detallado

[@geromec8148]

exelente video. tengo uno de estos motores, pero me falta embrague completo , y encendido, tenes un contacto donde comprar estos repuestos? - soy de tucuman.

[@dariomariogarcias55]

facebook.com/dario.m.garcias te voy a cerciorar sobre esa maravilla de motor oka

[@Enz1tox]

Hola Darío! Excelente video. Manual de despiece no tenés por casualidad? Tengo un motor desarmado y capaz que con varios faltantes..

[@francogiorgetti9694]

tendras los planos de ensamblaje del motor?, estoy reparando uno

[@dariomariogarcias55]

no amigo ,nunca los pude conseguir y estaba pensando hacer una guia con fotos en archivo pdf

[@volksgrenadier-if8jq]

muy buen video !. como armas la plaqueta de bobinas y todo el sistema electrico ? ... veo un monton de cables y no se entiende mucho . saludos !

[@antoniofisch9564]

Son dos bobinas, con cable a masa una para encendido q va a una bobina de 6 Volt y la otra para la luz. Esa Bobina de encendido no es la original,traía una gordita q era carga y Bobina. Saludos

[@andrescadena8878]

Hola Darío, te hago una consulta, compre un juego de retenes para cambiar, me vinieron 3 piezas, dos son para el eje del cigueñal, pero no me coincide el diámetro del reten, con el correspondiente en el semi carter. Eso entra forzado o tiene que entrar facilmente? Saludos

[@dariomariogarcias55]

+Andres C mira te digo algo de amigo ,no compres retenes en las casas de repuestos de motos viejas o cosas asi , anda a una casa de rulemanes o casa de retenes ,lleva el sigueñal completo con los carters de motor limpios y que ellos saquen las medidas para correspondiente reten , yo ago asi por que los retenes qe venden por juego no son de medida exactas , aseme caso man , guarda esos retenes y anda a buscar unos en casa de retenes o casa de rulemanes ...ellos te van a saber decir que medidas son y tenes de muchas calidades , si pones un reten de esos qe compraste ,lo mas probable es qe se pinche o qe al poco tiempo se queme ,en pocas palabras son una mierda qe venden para cagar gente como nosotros qe buscamos restaurar tan hermoso motor ,,,saludos amigo

[@andrescadena8878]

+DARIO MARIO Garcias , gracias por la respuesta, voy a ir a donde me aconsejas a ver que me dicen. Saludos!

[@dariomariogarcias55]

Andres C cualquier cosa pasa por mi facebook y pregunta facebook.com/dario.m.garcias

[@andrescadena8878]

+DARIO MARIO Garcias Si te envié msje por facebook pero creo que no te llego. Para cambiar el reten tengo que extraer la pista del rodamiento con un extractor?

[@dariomariogarcias55]

Andres C si amigo ,si no vas a tenes qe someter con un destornillador punta chata y una masa de goma pegandole en la base de la pista de rodamiento , un par de golpes y sale hacia arriba despacio ,el reten no importa qe se aga moco , lo mismo tenes qe cambiarlo es algo a lo cabernicola pero cuando tenes qe sacarlo hay qe sacarlo pero fijate , si no tiene arandela de contencion debajo de la pista de rodamiento , podes sacar asi el reten sin sacar eso

[@gonzalomorales622]

hola amigo, primero te felicito muy buen video, pero me quedó una duda, puede ser q no hayas mostrado cuando pusiste el cono del embrague?

[@antoniofisch9564]

Parece q este motor no tiene cono bolillero,si no buje además no creo q existan más esos como respuesto.

[@francisjpk]

no sabia que se lubricaba el embrague, para que se hace?

[@dariomariogarcias55]

por que al instalar el motor y meterle el aceite ,cuesta que se lubrique bien los discos y asi evitamos que se quemen o sufran desgaste en la primer prueba con los cambios

[@anheredia]

amigo me compre una puma 4ta serie 125 cc 1965 y quiero ponerlo a 0km tenes algo de esa si es video o cualquier cosa q me ayuda pq no tengo idea

[@dariomariogarcias55]

a las 125 no le meto mano pero veo si desarmo la bgh ferrari qe tengo ,usa el mismo motor sachs 125 solo qe potenciado

[@gustavoarielalassia]

Excelente Dario sos un maquina muy buen vídeo!!! Me podrías decir si sabes cuánto y que aceite lleva la parte de embrague y caja de cambios de este Motor 98 cc puma sachs Gracias señor

[@oscarvillalta9003]

+DARIOMARIOGarcias Deseo comunicarme con usted para informarme sobre el motor SACHS

[@matiasdadamo6142]

Un caballo para armar jaja

[@fernandodemichelis6032]

dario, muy buena explicacion! ya me voy a poner a desarmar el motor, aunque es mi primera vez. si me sobran partes te las alcanzo jaja. tenes alguna forma de contactarme con vos? mi facebook es fernando martin demichelis. saludos

[@asturias581]

No entiendo el sentido de mantener un video, al que se le quitó la voz. Así las cosas, que lo disfrute el autor del audio.

[@dariomariogarcias55]

no se si leeiste un poco :V youtube le quito el audio y no puedo resubir el video por qe lo elimine de mi computadora

[@asturias581]

Por eso digo que lo disfrute el del audio.

[@dariomariogarcias55]

asturias581 jajajaja che es solo unos temas de rammstein nada mas

[@leonardosebastiantejada5837]

tengo