Armando motor zanella 50 70/ armando de cero el motor de la celeste

[@zanellateamo4578]

Que increible video ni una sola palabra y se explicó tod

[@humbertodiaz7450]

Millones de gracias , capo ! Muy útil el video .

[@damiancotarelo6479]

muyyy muyy bueno aprendi muchisimo gracias al q lo hizo

[@3hmecanica2ty4t2]

Gracias a vos por la buena onda!

[@luciaygabytamagnone5635]

Buen video,solo te falto la fuerca q agarra el piñon

[@jorgedominguez4718]

broder anda bien ese centrifugo de goma?

[@gabrielalejandroalfonso6062]

Hola amigo muy bueno. Tendras los aprietes?

[@brunoibanez2578]

hola amigo, pregunta, que marca de centrifugo es ese que le pusiste? y va para zanella 50 cc?

[@matiasbrescia4340]

Tremendo amigo!

[@3hmecanica2ty4t2]

Gracias!!

[@eltanoperez9498]

Consulta al colocar el ruleman del sígueñal lleva una arandela entre medio del ruleman y el sígueñal y quería saber si lleva arandela en los 2 lados o en uno porque lo que me pasó que arme el medio cárter y al ajustarlo se me ponía duro el cigüeñal y al aflojar los tornillos el sígueñal se aflojaba y me dijeron que ponga una arandela entre el sígueñal y el ruleman y My duda es si va un na arandela en los 2 lados o en uno.

[@gabypa70]

Una cuestión lleva algún Torque especial o es al quede

[@alancardona8697]

La juntas llevan algún pega junta o así nomás van ?

[@3hmecanica2ty4t2]

Jamás le pongo para que selle, por ahí a veces le pongo unos puntitos de fastix pero para que la junta se quede quieta cuando cerras los blocks, NO LE PONGO PARA SELLAR, ORIGINALMENTE NO TRAE

[@diegorios6183]

El reten no se golpea con un destornillador

[@davidcruz-nu8fb]

muy buen video paso a paso

[@estanimontero5451]

Una pregunta que tuviste que modificar para poner el cilindro 70 ?

[@3hmecanica2ty4t2]

se puede poner tranquilamente sin modificar, pero yo lime los carters para que hermanasen los conductos de los transfers

[@gracielaperez408]

1 el perno de pistón no se golpea porque después se rralla y le cuesta salir 2 el piñón de la cadena no de golpea porque lo podés doblar y se sale la cadena y 3 pusiste la plaqueta al revés y 4 esa plaqueta no es de hay y 5 los retenes no se ponen así y 6 la junta se corta una ves q el motor está cerrado y 7 lo armaste para el culo mucho apuro pero pa atrás lo armaste

[@3hmecanica2ty4t2]

Graba tu propio video y hace todo lo que dijiste, mi motor anda joya

[@benjaminmalpassi763]

@@3hmecanica2ty4t2 capo ❤

[@gonzalofabian3409]

A Gustavo Morea le da un infarto si lo ve. jajaja Pero bueno, no todos tienen las herramientas especiales, ni un martillo de goma o un taco de madera para golpear tiene el chico. Andar anda igual. kzbin.info/www/bejne/aZ3FZ2qjYpl8o8k

[@3hmecanica2ty4t2]

@@gonzalofabian3409 jajajaja es verdad, porque no estaba en mi taller, lo grabé cuando empezó la cuarentena en mi casa

[@gonzalofabian3409]

@@3hmecanica2ty4t2 Che, ¿tenés grabado algo más de la honda elite o tact 50? Tengo tirada una honda tact 1993 ( el código dice AF16 modelo SA-50-N lI )en el fondo, en esta cuarentena la desarmé un poco y la puse en marcha. Anduvo re lindo en mí patio, me dan unas ganas de dar una vuelta, pero le faltan los cables de freno. Jajaja

[@eliasaguirre1481]

Que buen video amigo! perfectamente se ve todo en orden! una consulta, como hiciste la puesta a punto del encendido?

[@3hmecanica2ty4t2]

Hola ya lo tenia

[@analiaocampo9813]

No re enfrlerabo😈😎😎👍👍👑💲

[@mome2573]

agem sabe onde acho a embreagem ?

[@gonzalogomez4400]

Amigo pusiste la tapa de cilindro al reves,la parte mas corta va para el lado del encendido

[@3hmecanica2ty4t2]

es lo mismo, anda igual, pero gracias por la sugerencia!!!!

[@pigipigui3290]

Muy bueno amigo

[@3hmecanica2ty4t2]

Muchas gracias!!

[@nicolasramirez8809]

Una consulta amigo.vi q en la plaqueta.puciste 2 bobinas nomás la de la chispa va directo a la bujía.?

[@3hmecanica2ty4t2]

Sisi porque es encendido electronico

[@nicolasramirez8809]

Dale gracias.

[@jonyvialecaradegalleta]

Es más potente el motor 70cc de un sol automática!?

[@damn3903]

hace un videito en marcha jaja ¿como hiciste la admision ?

[@3hmecanica2ty4t2]

La vendi jaja, ya me vino hecha

[@SantiM4ST3R]

hola.tengo una zanella 50 cc modelo 1992.tiene muchos inconvenientes para el arranque.se la lleve al mecanico le cambie el carburador y me dice que el problema es la bujia.probe con champion,bosh,ngk ,pero no arranca.segun el manual de fabrica lleva la pvi pero esta me dicen que no se fabrica mas.pregunto con que otra marca de bujia la puedo probar.gracias alberto de rosario.

[@3hmecanica2ty4t2]

Hola, la marca de la bujía no tiene nada que ver con el arranque, como la haces arrancar? Con o sin cebador?

[@SantiM4ST3R]

hola.segun el mecanico la mezcla esta bien porque es el 3% de aceite de la nafta.no arranca ni siquiera con cebados y la chispa que hace esta bien.hasta hoy con la champion andaba bien por un mes y hoy me dejo a pie.el manual dice quelleva pvi pero no se fabrica mas.

[@gonzalofabian3409]

@@SantiM4ST3R Pero no importa la marca, mientras cumpla con las mismas especificaciones te va a funcionar igual o mejor que con una bujía diseñada hace 30 años. ¿Le limaron alguna parte del motor, la toquetearon un poco o le hicieron algo raro ? Sacale la bujia y tirale un poco de nafta directamente al cilindro (con una jeringa o manguera), volvé a poner la bujía rápidamete y trata de darle arranque antes de que se evapore la nafta. Tratá de no tirar nafta afuera del agujero y provocar un incendio. Debería arrancar al toque y seguir en marcha si sigue llegando nafta del carburador. A lo mejor ya no tiene compresión ese motor. Probale cómo esta de compresión el motor (hacelo a ojo más o menos, pateala y fíjate si tira mucho aire por el caño de escape, o sacale la bujía y pateala y fijate si hace algún ruido raro si tira aire, ya con eso te vas a dar cuenta de que hay algo mal). La verdad es que pueden ser un millón de cosas, no conocemos íntimamente tu moto. A la mía hace poco la reviví, una honda TACT 50 cc 19993 , calculo que le costaba arrancar porque tenía el variador con los rodillos perpendiculares a su eje normal, llenos de pedazos de una antigua correa que se desintegró y pedazos de rodillos, y lo más importante, el retén de bancada del cigüeñal (lado izquierdo) estaba suelto, y perdía nafta con aceite hacia el cárter (calculo que perdía compresión por ahí y le costaba arrancar), menos mal que me dí cuenta que goteaba por el venteo que tiene. Pueden ser mil cosas las causas de tu falla, incluso hasta que tengas el tubo de escape sucio, metele un alambre o un destornillador largo, para ver si está obstruido. Éxitos

[@damiansanchez3141]

@@SantiM4ST3R fijate que debe chupar aire por algun lado

[@fernando1648]

Capo después podes subir uno de como le pones a punto la chispa porfa

[@3hmecanica2ty4t2]

Teniendo la chaveta y el encendido original no tenes como errerle bro

[@bruhmoreira8296]

No cabessote não vai junta?

[@thiagoleonardo380]

Amigo aonde acho embreagem pra comprar

[@diegorios6183]

Y el flaper

[@serdrummer10]

Lástima q no esta acompañado con la explicacion...

[@89patoto]

muy bueno amigo, el tema arandelas, sabes el diametro y/o espesor de todas las necesarias? graciasss!!

[@3hmecanica2ty4t2]

Depende si necesitas, tenes que armar el motor y ver si tiene juego, si tiene lo vas suplementando

[@89patoto]

@@3hmecanica2ty4t2 gracias por responder, mi consulta es si sabes el diametro de las arandelas, las que van en los retenes, las que van en campana y primario, las que van entre tuercas.. perdon se que es mucho pedir pero estoy a punto de armar un motor 0km y no quiero pifiar en esto, gracias

[@3hmecanica2ty4t2]

@@89patoto esas arandelas se llaman arandelas milimétricas aceradas, en las buloneras te venden, abzo!

[@PeliculasDetodotipos]

Alguien me dice como se pone el piñon donde va la cadena

[@matiitasst]

no te pasa entre el eje y el carter? antes venia a rosca (en la mia entraba rozando todo), despues con estria flotante, cual tenes?

[@s.shadow8094]

Tan simple el motor que solo ocupas 20 minutos armandolo

[@damiansanchez3141]

Tan simple y poderoso

[@s.shadow8094]

@@damiansanchez3141 olvidateeeeeee

[@davidbarrera5549]

Amigo una consulta el motor de la zanella no lleva platino y condensador solo dos cables.me explicas eso por favor

[@3hmecanica2ty4t2]

sisi, las mas viejas llevan, esta llevaba pero le puse encendido electronico de una 2008

[@julianstabilito8304]

Y de donde saca el punto? No lleva captor tampoco?

[@nahuellomez7419]

Te falto poner arandelas de espesor y seger

[@3hmecanica2ty4t2]

no fue necesario arandelas, y me falto el seger del piñom

[@MiguelScistri]

😂los retenes clavados con destornillador ??????

[@lopezz_jjjoaco8397]

muy piola pero mi pregunta es la tapa lleva junta no la vi yo ?

[@3hmecanica2ty4t2]

hola, sisi, lleva junta, estaba pegada en la tapa

[@emanuelfernandez3907]

Hola alguien por favor me podría explicar como hacer la instalacion de luces y claxon para una moto carabela pony 1974 con ese mismo motor ya que es idéntico al de el video, gracias.

[@damn3903]

como base tendrias que partir comprando un regulador de voltaje, hay muchos modelos pero todos hacen lo mismo. desde la bobina de luz, tiras un cable al regulador, una vez hecho eso seguis con el circuito de luces y claxon (bobina, interruptor o pulsador y finalmente luces o claxon) el negativo o MASA es el chasis

[@emanuelfernandez3907]

@@damn3903 ok muchas gracias y es que la verdad esque e tenido muchos problemas con eso ya que no se si ya es problema del mando donde entran los cables de tierra y corriente y salen a las luces y el claxon, Ai es donde me pierdo, gracias amigo.

[@danielaferrau4542]

Que hay , alguien que tenga informacion de una Suzuki tvs super champ

[@lll3lll3]

La vendés?

[@JoaoVitor-vn8xz]

Oi eu sou de Brasília eu tenha uma zannela

[@lorenasosa3850]

hola yo no se nada de motos, tengo una zanella cargo 2000 es 0km, nunca se uso, esta en un depósito un poco oxidada, supongo que las cámaras estarán podridas etc, vos que me decís, conviene arreglarla? se deteriora mucho el mecanismo si no tiene uso? que me recomendas? gracias

[@damn3903]

@@lorenasosa3850 mira lore estas motitos son muy confiables si estan en buen estado, capaz que tenes que invertir en restaurarla un poco pero vale totalmente la pena

[@lorenasosa3850]

@@damn3903 muchas gracias por tu consejo 😁

[@ruslankovalenko653]

No se ve nada. Hase rapido sin esplicar nada.

[@guillemoran9945]

Mal ejemplo de como armar un motor, sin lubricar ninguna pieza la verdad un desastre

[@francogimenez4905]

Mientras esté todo limpio sin ninguna partícula de mugre está perfecto, si no lo va a poner en marcha sin aceite jajaja cuando lo termina le pone el aceite le pega un par de patadas en vasio así se lubrica todo y después le da arranque y listo 🙄

[@diegorios6183]

Un desastre

[@diegorios6183]

Muy mal armado

[@diegorios6183]

No no no. Muy mal mecanico

[@3hmecanica2ty4t2]

Que agradable subeto😊