Toyota Mirai - O CARRO MOVIDO A AR! ELE EMITE VAPOR D'ÁGUA E FAZ 1.360 KM COM UM TANQUE! É O FUTURO?

Rrrrrrrrodei com o carro movido a hidrogênio! O carro que os amigos do meio ambiente acreditam ser o futuro dos meios de transporte sustentáveis. E ele tem muitos argumentos para isso.
Com uma carga de hidrogênio de 5,5 kg ele promete autonomia acima de 600 km, sendo que já rodou mais de 1.300 km em testes da vida real. Isso tudo transformando ar em eletricidade e emitindo valor de água. Sim! É o mundo perfeito!
Mas calma...
Aqui eu te conto que só para ter uma estação de recarga, custa o equivalente a R$ 4 milhões e ele custa entre US$ 58 mil e US$ 70 mil. Valores que convertidos, com impostos, fariam o seu preço variar entre R$ 550 mil e R$ 680 mil. E tudo isso em um carro que nada mais é que um Camry com o porta-malas de um Mini Cooper.
Você faria todos esses sacrifícios para salvar o mundo?
VEJA MAIS NO INXTA
@janacletos

[@ismaelmarques9331]

Então em breve teremos a Petroar.

[@alotmore668]

Kkkkkkk pra respirar 50 doletas.

[@tiagogaborim5821]

O 22ii Mm

[@ricardoqtg964]

300 reais de imposto por 1m3 respirado kkkkkk

[@BananaeEntretenimento]

A Dilma sempre esteve certa kkkk

[@pedroitalosampaiobraga2673]

Vai vender o ar premium

[@AlCcesar]

Mais uma vez o Japão surpreendendo o Mundo com sua tecnologia e inventividade !

[@leonardomartins5629]

O cara que inventou um motor parecido ....morreu misteriosamente, será que desagradou a indústria automotiva?

[@mauroyamacake1382]

@@leonardomartins5629 +q!!!+!A

[@TheMateusroch]

Em meados de 1991 a 1993 não lembro qual desses anos, foi anunciado um veículo nesse tipo de combustão, lembro que cheguei para almoçar em casa e estava passando o Jornal Hoje, e passou essa reportagem do carro que andava com ar e ainda purificação, mostraram o carro, o funcionamento, o carro andando, e foi a única vez que ouvi dizer, simplesmente sumiu da mídia e do mundo ....

[@giovanaalves8025]

Aqui em MG teve um homem que inventou um carro movido a água, desapareceram com o cara e com o projeto....Só Deus para ter misericórdia.

[@avoz7130]

Essa pressão de 700 Bar é loucura, logo o carro já nasce morto.

[@malvestiti6141]

Carro mijão, essa eu não esperava kkkkk. Mas a ideia de um carro que purifica é realmente sensacional!!

[@Jorge_M.S.]

Só falta cagar também kkkkkkkk

[@Lugomes_silva5]

kkkllll

[@vamukevamo]

Esse carro é extremamente inimigo dos oportunistas politicos do BRASIL, mas se vier vamos pagar até as cuecas com imposto, nao me iludo com isso!

[@souzamendes7178]

Os japoneses são foda, parabens pelo vídeo.

[@ivanferreira1664]

Só ki não traz pro Brasil essas tecnologias só vem se mostrar aki no BR mmmmmmmmm

[@Elisiariodudu]

Sem palavras para descrever o quanto esse carro é sonho de consumo de muitos

[@osnicaleb]

Com as taxas de importação, chegaria aqui por 800 mil Reais. Pagar 800 mil para economizar combustível. Só pode ser idiotice.

[@MatheusAndrade92]

e detalhe: vai abastecer onde?

[@wagnerlopes5360]

Sei de onde você tirou essa não...

[@caduzl3802]

57k dólares Pena que o real não vale nada... E também que aqui não há infraestrutura alguma, pra uma novidade do 1 mundo!

[@nynnusmhiya580]

@@osnicaleb no Brasil parece doideira mesmo, mas tipo, la no Japão, me lembro que no lançamento o carro custava cerca de 7 milhões de yens e o governo dava um subsídio de quase 2 milhões para quem adquirisse, um incentivo fical para carros verdes, assim como por lá, carros híbridos não pagam IPVA nos primeiros 5 anos, tem descontos no seguro, etc. Ou seja, vários inventivos ficais, e no Brasil, seria igual? Entende a diferença?

[@juanorellana896]

assisti um vídeo de um cara na Europa bebendo a água que sai do escapamento, na Alemanha já tem transporte público com este sistema. Beleza de matéria!!

[@AglaepinhoFernandes]

Me conta... Aí me conta isto é incrível uau!❤ Me passa depois está história fantástica .sensacional!❤

[@gilbertoassisdeoliveira]

Um reservatório pressurizado a 700 Bar de pressão é uma verdadeira "bomba" !! Principalmente sendo hidrogênio puro!! Gostaria de saber sobre as proteções sobre isso... 👍😎👍

[@marcelosasamoto]

Imagina um carro desse no meio do tiroteio no Brasil?kkkkk

[@Ricardo65447]

Fita crepe! E durepoxi,

[@mineirodemoto]

@@Ricardo65447 kkkkkkkkkkkkk isso junto com um alicate bom resolve qualquer problema nesse carro! 😂😂😂😂

[@eudigitalis]

@@Ricardo65447 relaxo fita crepe! poderia ser fita isolante é melhor!

[@salahsaid4184]

@@Ricardo65447 kkkk

[@multiverso9143]

Aqui no Brasil já tinha um mecânico fazendo conversão de combustão a hidrogênio, rapidinho ele foi silenciado, era tido como louco ou mentiroso

[@giovanaalves8025]

Em Mg teve mesmo, fizeram chacota dele , como ele não ligava para zuação. O Estado botou o silêncio nele.

[@edsonrodrigues340]

Verdade 👍

[@guihenrique91]

Tudo tem seu tempo né? Kkkk e tem a questão de quem está vendendo a ideia

[@andreleme7686]

Não vou ver porque o hidrogênio é inviável como combustível! O Hidrogênio gasta muita energia para ser produzido além de ser muito inflamável! Em 2013 a Toyota já testou um projeto com uma frota de veiculo com governo do Japão e mesmo criando postos de abastecimento próprios, pois não achou parceiros que bancassem o alto investimento de distribuição, o projeto foi considerado inviável!

[@alotmore668]

Até que enfim um carro que faz o contrário dos outros, 99,99% dos carros hoje fazem é sujar o próprio ar que a gente respira. É mais que necessário uma máquina que faz ou purificador de ar, se fizessem mais deste motor, seria muito benéfico para desacelerar a transformação do nosso oxigênio que em grandes cidades dá até problemas respiratórios.

[@wagnery4920]

Ele purifica o ar mas para produzir o hidrogênio hoje se usa metano ou carvão, então a matriz energética pra isso não é limpa

[@matheusmoreiradossantos5133]

E tu acha que a produção do hidrogênio é limpa?

[@evandrowosniakbispo2767]

Isso sim é tecnologia, isso sim é o futuro.

[@ydreeakyzzgameplay778]

Errou

[@bristak9033]

Pode ser que sim e que não, exige muita tecnologia, é algo muito a frente do nosso tempo ainda, mas quem sabe, criando problemas, é que se cria soluções...

[@Nosborcaldas]

Mirai significa Futuro traduzido p o português

[@PedroCervo]

João, que resposta fantástica. ''Vai estudar''. Quando as pessoas começam a justificar erros e má vontade das montadoras em resolver problemas banais e simples, elas é que estão erradas, não você e u que exigimos o mínimo

[@paulonogueira4335]

Só de pensar que ele limpa o ar já é algo espetacular, imagina se um dia mudar toda a matriz energética é ar puro pra todos.

[@Pisco1545]

Ocorreu-lhe o gasto de energia para produzir o H2 e, mais ainda, para pressurizar a 700 bar?

[@user-yc9cr1tm9m]

@@VandirSousaRibeiro Não, o hidrogenio verde é produzido por energia eolica ou solar, e o Brazil tem enorme potencial.

[@danieldvk1979]

​@@user-yc9cr1tm9minfelizmente o custo de produção de energia elétrica partindo dessa matrizes é bem mais cara que as mais convencionais.

[@angelomarim]

Vc matou a charada qdo disse "...é lá para 2060". São, aproximadamente, uns 40 anos para a instalação de infraestrutura (e tbm aprimoramento da tecnologia). É interessante como um conceito futurista, e como todos q surgiram ao longo da história, não é para o presente. Louvável as ações e investimentos nesse sentido, agora é com o tempo, para determinar o sucesso ou fracasso. Como o próprio nome do carro diz, é para o futuro.

[@douggcarvalho5086]

Eu diria q é pra daqui à 100 ANOS... quando as Baterias do 100% Elétricos se tornarem um PROBLEMA para o meio ambiente!!! Século XX: Carros à Combustão Século XXI: Elétricos e Híbridos Século XXII: Elétricos e à Hidrogênio

[@marcosluizrigoni8255]

Na minha ulmilde opinião, torna-se inviável essa tecnologia, custos altíssimo para à produção e distribuição do hidrogênio. Futuro muito incerto!!!.

[@marcosporto4150]

A qualidade de construção é visivelmente superior aos “Toyotas Nacionais”; impressionante como pagamos sempre e levamos menos!!

[@marciolourencomarcio8986]

É muito louco esse carro. Mais vamos ver oque o nosso futuro vai nos dar até lá né. Abraço meu irmão.

[@marcospereira9830]

Pra mim a celula de combustivel seria vendida separadamente assim nao haveria necessidade de carrega-la. Tipo como um botijao de gas e trocado atualmente vc da um vazio e recebe outro cheio

[@vitormarum2452]

Mas a célula de combustível não é carregada amigo. Ela gera eletricidade e produz água a partir da reação química do hidrogénio com o oxigénio do ar. Tem é que abastecer o tanque de hidrogénio líquido.

[@correagabriel]

Aí sim, baita iniciativa mestre.

[@MrElipso]

JANA: Ele retira o oxigênio do ar, o combina com o hidrogênio que está no tanque e gera energia elétrica na célula de combustível. Como subproduto, gera água, que é eliminada pelo escapamento. Assim, ele se move graças aos motores elétricos.

[@ricardor6299]

E de onde vem esse H? kkk

[@MrElipso]

@@ricardor6299 O hidrogênio (H2) é produzido de vários modos. Um deles é a partir da eletrólise da água (utilizando-se energia elétrica...). Outro modo de obter hidrogênio é através do cracqueamento do petróleo... Assim, para produzir o hidrogênio, preciso gastar energia elétrica ou petróleo. A única vantagem da célula de combustível é o fato de que o veículo pode encher o tanque (em locais adequados) de modo relativamente rápido. E, do escapamento, sai água líquida.

[@andrececoni]

@@ricardor6299 *_você sabe que a fórmula da água é "h²o" né?_*

[@ricardor6299]

@@andrececoni Sim, com eletrólise é possivel extrair o H da água usando energia elétrica, mas é um processo ineficiente e caro. Maior parte do H do mundo tem origem de gás natural, petróleo ou carvão.

[@henriquedelben]

É correto dizer então que ele é um carro a combustão ou elétrico? Visto que ele gera energia a partir de um processo de combustão do hidrogênio com o oxigênio para levar energia elétrica para um motor elétrico

[@estevaodriver107]

Carros da Toyota que tem gráficos parecidos: Etios, corola hybrid, Prius e agora o Mirai. 😄

[@pedrocarvalho8004]

2H2 + O2 = 2H2O… O técnico mto bem treinado usou o termo “se doam elétrons” ao invés de falar algo como “queima de H2” ou “combustão de H2”… Pq todo mundo sabe que H2 é um gás altamente explosivo, claro que o processo aí está no máximo de estudos e controle possíveis para evitar uma explosão. Mas esse veículo aí pode ser uma bomba

[@zsmoikano87]

Qualquer carro que tem um cilindro pra armazenar gás é praticamente uma bomba. O risco é baixo mas nunca zero...

[@renatorodriguesdias6742]

Creio que seria interessante começar pelo transporte coletivo e alguns caminhões para verem a viabilidade. Pois o diesel é um dos grandes vilões na questão ambiental.

[@wagnerlopes5360]

Quanta inocência...kkkk.

[@PEDRO_POLIVEIRA]

@@wagnerlopes5360 vc é o sábio então

[@regisvs588]

Tem que começar de qualquer lugar uai. 😅

[@CarlosFerreira-mt9ep]

Aqui no Porto, Portugal já circulam ônibus a hidrogénio há vários anos

[@afonsoantonio3176]

Não ligue pros comentários, essa solução já existe em grandes centros, mas pra substituir o diesel vai um bom tempo ainda!

[@maximilianostachelski5134]

Aposto nessa tecnologia, tem que só baratear a infra do abastecimento. O apelo sustentável do projeto dá banho no puro elétrico!!!! By the way… o SXM que apareceu no cluster refere-se ao Sirius XM, canais de radio via satélite. Parabéns pelo canal! Forte abraço!

[@marcilioceballos2442]

Para quem e quem vai comprar esse carro?

[@enioveiga2439]

Se o hidrogênio fosse viável, teríamos usinas térmicas.

[@holchan1]

Seria se praticamente todo hidrogênio do mundo não fosse extraído de forma poluente, em sua grande maioria do petróleo.

[@LuciusNoir]

O Menu SXM que aparece no painel é o Sirius XM (radio via satélite, que permite escutar estações de rádio do mundo inteiro, sem propaganda, mediante uma mensalidade). E sim, o extensor do parasol serve justamente para quando você coloca ele de lado para tampar o sol que bate na janela, tampando assim a parte superior dela.

[@foda-seosistema5691]

E si existisse satélites até concordava contigo

[@agrodeverdadeagrosuporteei3475]

Tava pensando aqui, todo carro a combustão respira Ar e Muito ar por sinal 🚦# Um carro 1000 ou 1.0 aspira um litro por rotação, viajando a 3000 rpm ele aspira 3000 x 60 min = 180000 litros de ar por hora de motor . Imagina uma Scania 13 Litros 🚛

[@thiagomarques233]

Lindo demais. E ainda faz bem pra rinite. Melhor q elétrico.

[@Pedro-zh6kk]

só um adendo, o carro é movido por motores elétricos, a diferença tá no abastecimento

[@lucasbrugneroto]

ele é um carro eletrico!!!

[@armandogozarem]

A Apollo que levou o homem na lua tinha 3 células de combustível a hidrogênio, fazia agua e eletricidade... a diferença é que tinham que levar o oxigênio junto, a tecnologia é antiga, o problema é armazenar o hidrogênio e abastecer, já que ele é um gás muito fino atomicamente que costuma vazar facilmente entre os engates... e também por ser bastante explosivo...

[@sad9004]

Ideia maravilhosa, carro lindo. Porém só em águas internacionais mesmo. Pq aqui no BR tudo jogará contra a vinda desse carro. Petrobrás mandou um abraço. Ps: Nem os carros elétricos ainda se firmaram direito. kkkk Só em grandes centros.

[@metanoialisboa7779]

*Quando vir o valor, eu logo pensei, Só CR7, Messi, Neymar e Cia que tem muita grana para ter o Carro de mais de 57 mil dolares e um abastecimento de mais de 628 mil euros com manutenção futuras para sustentar o melhor carro do mundo. Parabéns JAPAN vcs sempre superaram tudo e todos. E para abaixar, temos que ter concorrencias*

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

É uma tecnologia impressionante. Mas como você falou, deve demorar algumas gerações para se tornar uma realidade do dia a dia.

[@manuelfernandesfilho6047]

Enquanto houver petróleo Os paises vão usar .

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

@@manuelfernandesfilho6047 Oi, Manuel. Você está certo. Não tenho a menor dúvida disso.

[@liviosmercuri56]

Para o Brasil o ideal é carro elétrico, movido a hidrogênio e sendo abastecido com etanol,pois já produzimos o etanol,facilmente.⚡️

[@IvanGuilhermeOfficial]

Ideal é híbrido, Elétrico é caro demais!

[@fooxi7158]

@@IvanGuilhermeOfficial por enquanto, já que depois que começarem a fazer carros elétricos em Massa possivelmente o preço abaixa

[@franciscodaschagas1520]

Esse doido aí na verdade ele tem que produzir o próprio carro pra ele nunca vir um vidio dele que o carro não tenha defeito

[@franciscoroger6673]

Vai demorar muuuuuuuuiiiito pra gente ver esses carros a venda aqui no BR, a máquina pra abastecer custa mais de 3 milhões de Reais

[@PEDRO_POLIVEIRA]

Digo que daqui 30 anos não teremos mais nenhum carro poluindo com relação a emissão, no meio desse caminho acho que esses carros aí já serão acessíveis a classe média em no máximo 10 anos

[@Dioull]

Para abrir um posto de gasolina bem localizado, vai muito muito e muito mais que isso 🙃😉 . Para inserir uma máquina dessa é pechincha

[@Gabeiellopes]

@@PEDRO_POLIVEIRA essas suas previsões tão mais pro carro elétrico, hidrogênio vai demorar mto mais que isso, isso se a tecnologia vingar

[@fernandodias9281]

Acho que o muito tempo ainda é pouco. Eu colocaria tbm o plug-in nesse carro para balancear caso nao encontre perto um tal posto de abastecimento. Mesmo caro e não deu certo, o sistema golf gte melhor hj no dia a dia. Se fosse para min

[@kikomania2]

Não tem jeito muito mais barato se investir em pontos de recarga elétrica mesmo sai bem mais barato que esse hidrogênio ai

[@lucianojustina1929]

Alguém do me explica como é gerado o hidrogênio? Creio que seja neste momento que seja gerado a poluição. Não tem milagre...

[@Naoquerose]

A diferença é que a célula de hidrogênio é o dobro da eficiência do motor a combustão. Ou seja, com a mesma carga de hidrogênio você andaria quase que o dobro da distância.

[@FelipeOliveira-fn3nq]

Comparação errada. Motores diferentes.

[@luizfernando2850]

Tomara que esse seja o futuro pois temos a maior geradora de energia do mundo que é a Itaipu, temos a maior Costa para energia eólica do mundo no Nordeste que irão construir, e também o hidrogênio verde de maior potencial do mundo . Por favor governantes ,não nos decepcionem.

[@TreeLovelyBabies]

Tive a oportunidade de ver o lançamento do Mirai da primeira geração no Japão, o custo para abastecer o tanque era de ¥715 (yens) aproximadamente uns US$6,00 enquanto um veículo similar a combustão custaria aproximadamente uns ¥6.000 ou aproximadamente US$55,00. A Aba no quebra sol é para “tampar” o retrovisor interno se o carro de tras estiver ofuscando muito.

[@amosmoura8259]

Porra, não tem espelho fotocromico? kkkkkkkk

[@nynnusmhiya580]

@@amosmoura8259 É que no Japão, praticamente todos os carros saem de fábrica com vidros fumê não necessitando de retrovisores fotocromicos, e o Mirai é um sem muito luxo, apenas carros de alto padrão saem com esse dispositivo Retrovisores fotocromicos).

[@leonardochaves3871]

Nunca desacreditei da Dilminha. Estocar vento é a saída!!!

[@thiagoroots10]

Conteudo top. Poderia ver o projeto da Nissan com a Unicamp que usa etanol no lugar do hidrogenio.

[@heitors2carol]

Mas pra gerar o hidrogênio a gente gasta energia elétrica. Então deve ser melhor "abastecer" direto o carro com eletricidade que seria gasta para gerar o hidrogenio.

[@LOV0800]

A saída é o hidrogênio verde.. bolsonaro tem investido muito nesse setor no Brasil . Geração de hidrogênio com geradores eólico

[@heitors2carol]

@@LOV0800 mas igual eu falei… talvez seja mais vantagem abastecer o carro com essa energia, ao invés de gerar hidrogênio para só depois gerar energia

[@douglasalves580]

Feliz de ver vc João fazendo essa apresentação pra nós, me sinto representado ! Tem tecnologia para mudar as coisas sim, mas temos muito o que melhorar como seres humanos, pois todo o resto vai ser reflexo, principalmente na tão falada classe política que pode com as leis mudar os cenários legais, estruturais, enfim... Saúde harmonia e prosperidade á vc e a todos do canal !

[@Alexandre_XRE300]

As novas tecnologias só dão certo quando são acessíveis ao cidadão comum. Nesse caso que seria acessível somente a grandes empresários não vai pra frente.

[@juliocesarjulio976]

Acho top o fato da inovação pois tenho algumas críticas e junto uma observação a fazer, tirando o fato de não agredir o meio ambiente acho um pouco radical essa versão por se tratar apenas de mais uma versão de carro elétrico e falando de preço como o especialista falou, com tudo isso ainda demandaria o valor equiparado o da gasolina financeiramente a custo não tem lá essas vantagem, com todas essas inovações ainda prefiro a ideia do carro MOVIDO A AR somente Ar nada mais, usando o mesmo princípio de funcionamento de armazenamento por cilindro muito menos complexo e simples achei interessante de uma olhada e tire suas dúvidas CARRO 100% MOVIDO A AR

[@danieldvk1979]

O problema do motor a Ar é que seu funcionamento é o inverso de um compressor, portanto para que aja uma autonomia descente seria necessário um enorme cilindro de pressão.

[@LeonisioBarroso]

Há projetos no Brasil, Volkswagen de olho, de células de combustível a etanol. Será a redenção do carro elétrico no Brasil. Infraestrutura instalada, sem espera de horas para reabastecimento. Todo posto no Brasil tem etanol.

[@carlovers_br]

Vou resumir... que tesão de carro eu amei! Um cilindro de GNV explode um posto de combustível e de Nitrogênio, um quarteirão intero!?

[@wcduque]

Kkkkk não tem postos nas estradas para abastecer. Só tem 54 postos e a maioria fica em LA. (Falando a respeito do EUA) Donos estão abandonando seus veículos na garagem. Só procurar na Internet tem a matéria completa lá. 20 Dólares o kg de hidrogênio, não acho caro pra encher o tanque que é apenas 5.5kg.

[@gleyoliveira]

Quando o boom dos elétricos passar, essa tecnologia vai ser uma realidade!!!

[@fabosro]

Esse é o futuro e não essas porcarias elétricas que precisam ficar horas na tomada para rodarem. Quem tem 8 horas para ficar esperando "encher" o tanque?

[@minhavidanointerior2195]

Ainda fora da realidade , complicado demais para abastecimento pelo valor da máquina

[@ivanferreira1664]

E no BR nem sonho ainda essa Toyota trata os brs como liiiixxxxxoooooo

[@MarianoNappi]

Aos 19:37 tem uma imagem do carro onde ele mostra O2 sendo absorvido e filtrado, como o funcionário da Toyota falou. O2 e H2 se fundem produzindo energia elétrica e o subproduto é água. Qual meu ponto? Este carro não está purificando nada e nem produzindo O2, na verdade ele consome oxigênio, ou não entendi o processo corretamente?

[@cassiocarvalhonutri]

Essa também foi a minha dúvida como ele purifica o ar pra X pessoas se ele está consumindo O²? Mas pensando um pouco, a água que ele libera irá evaporar se tornando ar novamente

[@MarianoNappi]

@@cassiocarvalhonutri A água evapora e se torna vapor d'água. Ar é ar.

[@alessandro4980]

Grande João Anacleto! Seu trabalho é brilhante prezado amigo!! Parabéns e muito obrigado pelos seus vídeos que dão gosto de assistir!! Abração!!

[@eduardolustoza9812]

Em caso de acidente como se comporta o tanque de hidrogênio altamente pressurizado? É similar a uma bomba de hidrogênio (átomo de H+) de que potencia? Quantas vezes inferior a Bomba Atômica de Hiroshima?

[@ricardosilva5559]

Quando me disseram que o único animal que tem medo do futuro é o burro eu não entendi direito Agora lendo os comentários desse video eu estou começando a entender

[@fabianodesouza9930]

No aguardo do carro movido a energia solar...

[@danielafreitas6708]

A tecnologia existe, e não é tão complexa, mas a viabilidade hoje é muito difícil, quem sabe para daqui a 10 ou 15 anos se consiga rendimentos maiores, com boa potência, e segurança ainda melhor.

[@danielafreitas6708]

Por enquanto, o carro híbrido é muito útil, e o elétrico razoavelmente útil no Brasil.

[@Daniel-ynuhnunu]

To gostando de ver eim. Canal a roda trazendo conteúdos diferenciados.

[@martinsdrone]

O carro é lindo e fantastico. Parabéns pra Toyota. Pontos ruins: Sem locais pra abastecer Apertado Sistema mas complexo pra manutenção Pontos positivos: Gera oxigênio E sem ruidos

[@Boardbrasil]

Agora botou na mesa em Jana...estava ansioso para ver um vídeo deste carro. Abraço

[@mauriciopereira7321]

Suponho que aquela lingueta ao lado do para-sol (ou "adendo", como você chamou) é para aquele solzinho chato de fim de tarde, ou início de manhã, que fica de frente, bem no espaço entre o retrovisor e o para-sol, não? Enfim, é uma hipótese... Ótimo vídeo! 👏👏👏

[@maercioaugusto9591]

Conteúdo excelente! Há muitos anos, alguma brasileiros já tinham desenvolvido motores de automóveis a hidrogênio, motos e carros. Finalmente um grande montadora também foi por esse caminho! Sonho!

[@edipovalentim375]

Excelente! Viva a revolução. Que tudo se efetive e permaneça.

[@nilsonporto7995]

Irreal até no primeiro mundo, imagina aqui..

[@ARodaTV]

Não... pqp...

[@antoniosoares3175]

Bem melhor que os carros elétricos a bateria lixo de lítio descartáveis

[@Dazvanu]

este sim deve ser o verdadeiro futuro dos eletricos, pois baterias não tem como ser sustentavel a longo prazo em termos de materi prima, já o hidrogênio é o material mais abundante do universo. uma pena ainda ser muito difícil encontrar onde abastecer, mas acredito que incorporar uma rede desta é mais facil do que o dos carregadores elétricos. Bacana o vídeo

[@impostoreverso]

Mas esse carro ainda é a bateria, o hidrogênio só serve pra recarregar a bateria gerando eletricidade.

[@Dazvanu]

@@impostoreverso sim mas em vez de ter 1200 kilos de bateria tem apenas 60kilos de bateria o que é uma economia de terrras raras imensa, pois ela é basicamente uma intermediaria pra poder haver um melhor controle do fluxo de energia. porem a mercedes já apresentou um prototipo que dispensa totalmente bateria para o motor continuando somente com a bateria de 8 kilos comumente encontrada

[@jonathanpedrosa4332]

Estou vivendo para ver e se Deus permitir, utilizar um carro com motor que capta elétrons e armazena energia elétrica e de quebra libera oxigênio na atmosfera. Incrível!!!!

[@davistico]

Simplesmente ADOREI a locução do amigo no vídeo, um bom falante e com bom carisma... Esse carro é um espetáculo!

[@marcusmanfrini5480]

Não é a ar. É eletrico. Não é mais um. É um Toyota, um bom carro, na verdade e bonitão. O póbrêma é que precisa ser um capitalistas pra poder comprar um. Apenas, aproximadamente, uns meio milhão de reais, $78.000 dólares. Agora sim. Vão resolver os problemas ambientais com SEU DINHEIRO. MARAVILHA!!! Estranhei a dificuldade de se entrar no banco de trás. Até o meu Cherry QQ é mais fácil de acessar Mas qui pôr...a é essa???!!🤷‍♂️.Tecnologicamente, sem dúvidas nenhuma, é um carro maravilhoso 🥴🥴🥴

[@lucsteam]

Nunca o nome de um carro fez tanto sentido parabéns pelo vídeo e parabéns para Toyota

[@viniciusmorlin2167]

Gostei do design, achei mais bem resolvido que o do Prius. Mas, para que esta alternativa se popularize, é necessário que surjam soluções que barateiem a infraestrutura necessária para o abastecimento. Pagar R$ 3,5 milhões pelo equipamento que fará o abastecimento destes veículos é completamente inviável…

[@CarlosAraujo-on8kf]

Toyota sempre a frente nestas tecnologias ecológicas.

[@sobrecarros7381]

A nossa realidade no momento é no máximo a híbrida,infelizmente.

[@georgeguilhermeoliveira979]

Se no GNV com 200 de pressão o troço já explode de vez em quando... imagina com 700 bar!!!!

[@AlbertSousaLima]

Aqui no Ceará está tendo vários investimentos em Hidrogênio verde. Acredito q é um futuro muito possível no Brasil.

[@alanjose9079]

Isso sim é o futuro... e realmente vai dá uma moral pro meio ambiente... Muito superior ao lixo elétrico que tão tentando fazer vc acredita que é o futuro...

[@joseritterbenitez187]

Vejo um sério problema na questão do abastecimento com hidrogênio , que é extremamente volátil, sem contar a pressão que o tanque suporta. Além disso, me decepcionei com o desempenho: 9,1 segundos para ir de 0 à 100Km, pesando 1.900Kg! Se compararmos com o Audi E-tron, temos 2.600 Kg, mas que vai de 0 à 100 em 5,1 segundos. Mesmo o Volvo faz isso na faixa de 5 segundos! Acredito que o conjunto Tanque+Célula de Combustível+Bateria+Motor, acabe pesando mais que um conjunto puramente elétrico (Bateria+motor). Entendo que estão tentando baixar o tamanho e peso das células de combustível, mas ainda acredito que o veículo totalmente elétrico ainda é mais eficaz, perdendo apenas na questão de tempo para reabastecimento, que é compensada quando temos carregadores de alto desempenho e ainda as próprias pesquisas em termos de capacidade de armazenamento e tempo de recarga!

[@okdap7804]

Eu por agora com os preços que estão os carros no Brasil continuo de Fox e fusca

[@alotmore668]

E eu de Nissan March e Virtus ambos 1.6 SV e 1.6 MSI, fui ver o novo VW Taos 200k quase, lembro quando a Hilux era 60k e celta 23.490,00 kkkkkkk Hoje Onix 100k e Hilux 300k. Tá doido

[@alotmore668]

Mas... Se não parar de subir não vai ter jeito, vou ter que ir em algum desses 🥲

[@rubensfraga]

Você admitir que HOUVE UMA PANDEMIA já é um começo de esperança de um futuro melhor.😅

[@alioniltonsantana1463]

Incrível carro do futuro !

[@pajopa1able]

Honda Japan 🇯🇵 foi o primeiro fabricante mundial a produzir um carro 🚙 a hidrogénio (Honda Clarity). De seguida foi a Toyota para membros do governo japonês com desfasamento de 6 Meses.

[@joaohenriquefernandes4181]

Parabéns xará. Carro top demais. Tomara que seja o nosso futuro.

[@benitezlp]

Parabéns pelo vídeo. Só uma correção, você falou certo sobre a célula de Hidrogênio que gera eletricidade para o motor. Então quem entrega os 184 CV não é a célula e sim o motor, mas valeu. Parabéns!

[@sidineidallavale]

Como sempre avaliação diferenciada cheia de informações! Ótimo vídeo!

[@junichitsuruta260]

Achou ruim 270 litros de porta malas em um carro que emite vapor de agua e faz 1360 km com um tanque? Sugestão: Produza um melhor caramba! Mania de reclamar até produto revolucionário!Parei de assistir pq não tem condições!

[@paulooliveira1323]

Top, meu sonho de consumo, minha neta vai dirigir um desse!!

[@luciozanin2604]

Eu nunca compraria um carro que tem 700 bar de pressao embaixo de mim, e pior ainda se tem 700 bar de hidrogênio que é um dos combustíveis mais voláteis e inflamáveis. Se vaza um tanque desse meu amigo o negócio é sério. Já trabalhei em refinaria e sei o que é hidrogênio puro. Ps . O carro ficou muito bonito, porem não acredito que seja viável.

[@lucianopaulo6083]

Isso sim e tecnologia, parabéns

[@miguelluizgiacomelli3250]

Muito bom! Uma tecnologia sonhada por quem gosta de tecnologia automotiva. Excelente! Uma pena, esse nosso Brasil de Asnos... gente Hipócrita que só pensa em Dinheiro, em enriquecer as custas dos outros e pior, sem trabalhar, sem produzir uma Célula Elétrica Positiva. Parabéns pelo Canal e pela matéria que por sua vez, muito bem apresentada por VSa.

[@Preceitos.]

Já gostei.

[@Daniel_Fortunato_80]

Não seja tão cético... Existem várias iniciativas com este uso do hidrogênio... e se tem algo que montadora não faz é dar passos para o lado errado... Para chutar o balde dá uma googlada no Hyperion XP-1

[@henriquesouza5684]

É o tipo de carro que faria a diferença em grandes frotas e ajudaria muito em grandes cidades, imaginando como citado caminhões ou outros carros de serviço seria uma baita mudança, porém como falado no fim do vídeo ta mais parecido com um sonho kkk

[@luisnunes34]

Quanto de CO2 é gerado na produção da célula de hidrogênio e das baterias? Qual a durabilidade desses itens? Com autonomia de 60 km vai precisar vários postos de E$ 650 mil. Nem de graça presta

[@leandropereirapereira6971]

Muito cara essa tecnologia! dificilmente vai vingar a curto prazo!

[@JoaoPaulo-tq7nq]

Os Países que são os maiores emissores de CO2 deveriam financiar os postos de abastecimento pelo globo.... em parceira com a TOYOTA....!!!

[@Tvfut10]

Achei a frente do toyota mirai parecida com a do camry e do corolla

[@faneldorissaint4624]

A dúvida é a seguinte: com o tempo de uso e o desgaste do tanque do hidrogênio, não pode chegar um momento e explode com tanta pressão?

[@flaviofukuda7261]

Não é sedan meio cupe.... é chamado de fastback

[@Mironeto]

Show de bola Jana! Fico pensando como seria o acesso aos cilindros (e mão de obra) para as inspeções, pois provavelmente existe um calendário de reteste dos cilindros tal como no GNV, só que no GNV a base de pressão é de apenas 220 bar e o reteste na casa dos 300 bar, nesse caso são de 700 bar....

[@matheusmoreiradossantos5133]

Se der um totó mais caprichado vira uma bomba nuclear...kkkkk

[@Mironeto]

@@matheusmoreiradossantos5133 normalmente os cilindros de GNV por exemplo são preparados para isso, os problemas que ocorrem, são devido as "gambiarras" que fazem, como usar cilindros de carros que pegaram fogo e tal! Teve uma época que os tinha uma competição de carros com GNV, nas batidas mais graves que saia até cilindro "voando" eles ficavam intactos, então creio que em relação a isso seria tranquilo! O que pesa é o "jeitinho" brasileiro kkk

[@GreatSkill]

Isso ai é uma bobagem , Hidrogênio é perigosíssimo ainda mais nessa pressão de 700 bar , e além disso a produção de Hidrogênio é caríssimo e provavelmente esse processo deva emitir carbono , a eficiência da célula de conversão é um tanto questionável , impactos ambientais na produção do H é muito questionável , não sei se essa tecnologia vai prosperar....

[@leniltonfariassilva633]

Isso e um marco histórico

[@chicoloos1622]

Aí sim! Esse é o cara(Hidrogênio). E com a possibilidade de o felizardo dono poder gerar em casa seu próprio H via solar/eletrólise…… É hipocrisia reverenciar os elétricos à baterias, pois a fabricação de uma só bateria polui o equivalente à um carro popular rodando vários anos na Gasolina… Fora o descarte da bateria quando chegar o momento.

[@rodrigocarvalho6282]

Esse carro é um espetáculo e tive o prazer de ver pessoalmente na planta de Sorocaba da Toyota..

[@jeffotto5298]

E mais uma vez na história automotiva os elétricos irão ficar pra trás....essa tecnologia se mostra muito mais interessante