Hyundai Creta N Line Night Edition - COMPLETAÇO, MOTOR 2.0, PELO PREÇO DO JEEP COMPASS? VALE A PENA?

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RRRRRRRRRodei com o novo Hyundai Creta N Line Night Edition, o primeiro da linhagem esportiva que vem com motor 2.0 de 167 cv e o pacote mais completo disponível na marca. E ainda por cima tem tiragem limitada a 900 unidades, para dar um ar de exclusividade.
Além do desempenho superior ao N Line 1.0 turbo, ele também traz pacote de assistências completo, teto panorâmico, som Bose e itens exclusivos de design. Mas custa o preço de um Jeep Compass Longitude. Vale a pena?
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@janacletos

[@alexlima6023]

Peguei o preto, o que levou a escolher foi o interior, teto, acc e o adas, câmera 360, 3 anos grátis do sistema bluelink rastreio do carro e principalmente 5 anos de garantia, estamos adorando o carro e o consumo é melhor que o tcross 1.4 que tinhamos.

[@EngMecanica-wd9ed]

Tive um platinum 22-22 que vendi com 5 mil km. O painel fazia tanto ruído que nao conseguiram tirar. O carro passou 10 dias na Hyundai de Belem do Pará e nao ajeitaram, parecia uma escola de samba. Vendi e peguei um hrv.

[@gepetovovo2509]

rapaz que loucura... peguei uma GLA 250 2016 com kit AMG por 20k a menos.. e dá de 1000x0 nesse creta ai.. tá louco... e com esse 20k a menos troca-se o jogo de pneu, amortecedores, bateria auxiliar e valvula termostatica ai.. e fora q é feio pra caramba esse creta..

[@alexlima6023]

@@gepetovovo2509 ótima escolha , tinha como prioridade os sistema de condução adas e o acc

[@Hammill56]

@@juliocampos3380 não são iluminados, somente o botão de acionamento do vidro do motorista, é mole?

[@Reviewpratico]

​@@juliocampos3380 Meu Hb20 2017 tem iluminação.

[@joaoevangelista8264]

Minha esposa é uma feliz proprietária do 172/900 branco

[@Raphazos]

Baita carro!! Peguei um igualzinho! 🤩 Na concessionária eles dão desconto. Essa versão do Creta é muito melhor que a versão do Compass de valor similar, nem teto solar ela tem e está cheia de problemas, principalmente no câmbio, reportados até pelo Ministério Público Federal. Creta NLine Night Edition tá top!!

[@karlosbraga2895]

O Creta é um ótimo carro. Estou no meu terceiro. Já tive carros japoneses, Honda, por exemplo, Chevrolet e marca francesa. Acho a garantia, seguro, nível de acabamento (tem plásticos? Tem! Qual carro não tem? Compara o material com outros modelos de carro..tudo silencioso e muito bem encaixado, material muito bom!), custos de manutenção e recursos tecnológicos do Creta bem interessantes. Isso me fez sair da Honda para ir para a Hyundai. Gosto do motor aspirado. Claro que o turbo é mais divertido. Já tive dois Civics turbos, porém, tem um detalhe: o motor turbo fazia eu ir para oficina mais cedo a fim de trocar óleo, por isso, manutenção mais precoce. Por mais que eu pisasse suave no acelerador, acabava indo para revisão antes dos 10mil km. É difícil pisar suave num acelerador de motor turbo 1.5.. rsrs O que eu acho que é um tremendo pecado da Hyundai, é economizar na iluminação dos interruptores de acionamento dos vidros. Mas não há carro perfeito, então pelo conjunto da obra, acho o Creta ótimo e ando preferindo ele.

[@leandromendes9531]

Fui comprar um carro aqui em BH. Fui tão mal atendido que comprei o Compass. Atendimento da jeep foi impecável. Na loja da Hyundai parecia que estava fazendo um favor de ir na loja.

[@Bab755]

padrão hyundai aqui em sp sao paulo santana é assim tbm

[@lucasamcosta]

Não comprou comigo na VIP CAR. Talvez sua experiência seria outra .

[@marlosgonzalesgarcia7607]

Aqui no Paraná as duas concessionarias que estavam salvando a Pátria ainda eram na Ford e na Renault, pq na VW, na Peugeot e outras parecem assim mesmo que vc tá fazendo um favor e que o vendedor não precisa estar ali e nem da comissão da venda...

[@claudineyreissantos4457]

Aqui em Salvador algumas lojas são assim também

[@cristianomoreira3239]

é bom que vc se acostuma com o bom atendimento na concessionária, já que existe uma boa possibilidade de vc ter que voltar bastante por lá com esse carro. kkkkkk

[@LeticiaGuignone]

Essa de festa de debutante pro motor foi da hora demais Jana 😂😂😂😂😂 Vc é TOP!!! Parece ser um bom veículo. Gostei da avaliação 🤗

[@alcidesfernandes9452]

Quando se ver um carro muito enfeitado é porque ele precisa impressionar mais pela aparência…

[@NaldoNere.]

Vale pra homens e mulheres tbm

[@tiagocardoso8051]

São tantas opções hoje em dia que se vc não já ter definido. O que quer fica doido rsrs. comprei o compass de entrada e fechei os olhos para as opções . Pq já estava doido com tantas opções.

[@othiagoxavier]

@@noway1135 Compass sendo mais beberrão que o Creta 2.0 22-24…

[@eduardopaleari8689]

Carro feio,horroroso 😅😅😅

[@marceloribeiro6523]

Motivos para ser um dos mais vendidos,ele tem mesmo está mecânica é muito confiável os itens de conforto e tecnologia também, ótima reportagem João...mas pelo preço um Honda, não seria melhor, é uma decisão muito difícil,mas ainda assim o mercado está a favor do Creta. parabéns 👏👏

[@josenetomartins3347]

Carro dos sonhos, fantástico adorei !! 🤩👏👏👏👏🍾🍾🍾🙏

[@nintendoban6501]

Eu tenho a 1 ano e meio e quando vou dar seta olho no retrovisor só para ver de longe quando não tem trânsito, em congestionamento ou para costurar só uso as câmeras e são top

[@Artur.Rodriguesadv]

Eu tenho um idêntico a esse do vídeo e estou bastante satisfeito, o consumo na cidade realmente deixa a desejar, mas nada fora da curva para um 2.0! Carro completíssimo e com um som Boze espetacular além de um acabamento bem bonito e que chama atenção por onde passa!

[@allannfreitas1]

Arthur, tá fazendo quanto com gasolina dentro da cidade? Tô na dúvida entre o NLine e o NLine Night edition

[@aciomarmouraalencar1914]

Qual o consumo do novo Creta 2.0 ??

[@ricardobarbosa9246]

Ótima análise Muito útil

[@gilsoncarvalho7694]

Estava esperando você fazer a análise nesse modelo, não perco uma matéria dos carros que você faz sua análise, sempre mostrando a todos os prós e os contras, depois que ver suas análises, só vamos errar na compra se faltar dinheiro para realizar a compra (justificável), ou fã da marca, Parabéns pelo seu trabalho!

[@fernandott1000]

Por isso eu gosto do gol da minha mãe enche o tanque é roda bastante abraços Jana 😊

[@CassioTrader]

Traz o Tiggo 5x Sport aí patrão.

[@malvestiti6141]

Eu teria que andar no Creta, mas confesso que tb tenho preferência pelo Compass.

[@DavidAlexandre-xb3ed]

Eu adoro o Hyundai Creta n LINE muito top meu sonho ter esse carro bom sério e muito bonito o Hyundai Creta n LINE 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙

[@rogerioramosdecampos271]

Belíssimo brinquedo 🎉 !!!

[@allannfreitas1]

Excelente vídeo João, parabéns!! Esse alerta que o carro da frente andou esta disponível no NLine 1.0 também? Estou querendo comprar um NLine e estou na duvida entre as versões.. 80% cidade e 20% estrada, será que a versão 1.0 seria melhor? E agora seria melhor opção para comprar ou no inicio do ano que vem? Abraço

[@josenetomartins3347]

O creta night edition é sensacional, melhor que ele só o Tucson americano n line que além de ter uma frente linda o motor é bem mais evoluído ‼️‼️‼️

[@toviasujr]

João, sensor deestacionamento frontal tem nos T-Cross desde a versão Confortline.

[@jpssilva1988]

Conversando com um amigo sobre carros, comentei que sou inscrito no seu canal e ele me falou que assistiu seus videos do T-cross e da Toro pra decidir qual dos dois comprar, quando aconteceu essa conversa ele já estava com a Toro.

[@Fuderengo215]

Neno hahahahaha Passa essa receita do bolo de maçã feito com limão pra nós 😂

[@Rodrigonandes]

Vou no Creta de olhos fechados ❤

[@ricardocardoso4208]

Compas to fora super feliz com meu creta Ultimate

[@wagnerfernandespereira7377]

AE JANA, ENTREVISTA A VEIA DA PORCHE, VAI SER TOPP

[@carloscomp]

O 1.0T da Hundai tem tido problemas como os turbinados FIAT/Jeep atuais? Se alguém puder compartilhar, eu agradeço.

[@karlosbraga2895]

Meu o Compass só é interessante com motor diesel.. daí você vai ter que gastar para comprar. Compass longitude 1.3 turbo flex não tem nenhuma assistência a condução, nem sensor dianteiro.. não tem câmera 360, não tem carregador sem fio, não tem alertas, nem banco com ventilação, nem som premium, a diferença não é apenas teto solar não ! Compass nessa versão e motorização 1.3 está cheio de reclamações! Compass 1.3 consome mais combustível, seguro mais caro, são apenas 3 anos de garantia…aí falou alguém que acha que esse compass básico vale 186k pacabá

[@ARodaTV]

Por isso vende pouco, né? Hahahahahaha

[@nollanm.9665]

Jana, fiz um test drive no platinum e percebi que as imagens transmitidas no painel e os retrovisores se complementam. Pq as câmeras mostram exatamente o ângulo que os retrovisores não mostram (ponto cego). Por isso quando vc fala q prefere olhar para o retrovisor quando o carro emitir um aviso sonoro invés de olhar para as imagens no painel, provavelmente não enxergará o veículo. Lembrando que se complementam as imagens do painel com o retrovisor, quando este é ajustado de forma correta. Um abraço. Parabéns pelo canal.

[@Daniel_Fortunato_80]

João Anacleto = Jeremy Clarkson Gerson Campos = Richard Raymond Camanzi = James May (?) Pronto, a ideia está aí. Façam acontecer.... kkkkkkk Pode ser loucura, mas seria legal para o "baralho"

[@ivansebastiao6057]

O melhor Creta (pra mim) é sem duvidas o N Line Night Edition

[@evertonmello1111]

Tá maluco! O que esse carro tem de tecnologia a mais que o compass …

[@xandyy72]

Grannnnde Jana, a nossa Nair Belo do mundo automotivo.

[@ARodaTV]

K

[@xandyy72]

@@ARodaTV KK

[@brunocantor]

É verdade que o procon SP estra processando a Jeep por causa do compass?

[@lelecopereira6774]

Linda. Leleco Pereira Virgínia MG

[@edvalsosilva4510]

João este carro é estranho por fora! Muito pitoresco... Mas por dentro olha que não tem nenhum igual viu😊 abraço e sucesso João Anacleto

[@raildomoreira5861]

Eu tenho um e acho ele bonito, claro... pelo preço, ele deveria ser mais refinado. Muitos acham ele feio, mas na rua o que a gente ver é creta.

[@higorlima921]

Na rua oq mas vejo é Creta o pessoal só fala em hrv na internet e na rua oq vejo é Creta kkkkk, eu acho o Creta carrão e bonito também

[@marcusbahia3388]

joao, achei o carro bom de motorização mais prefiro o 1.6 turbo usado na new tucson , porem peca muito retrovisor fotocrome, banco eletrico , manta acustica , a questao da tela e pareamento absurdo, ar para tras , a pergunta que gostaria de fazer entre ele e o fastback com qual vc ficaria lembrando que o fastback nao tem um terço da tecnologia embarcada.

[@tyronemariano]

Muito bom 👍🏼. Ele ficou um pouco menos feio de longe. A minha irmã é uma feliz proprietária de uma unidade 2022 dessa fabulosa máquina

[@elizeunascimento4732]

Gostei muito desse Creta mas por enquanto estou curtindo o meu Eclipse Cross 23 Turbo 1.5, só não tem toda essa tecnologia mas fazer oque, qualquer coisinha diferente tem um aumento de preço absurdo!

[@cristianomoreira3239]

Creta: horrível por fora, lindo por dentro. Um dos mais confortáveis da categoria. Mas com o preço dessa versão não rola. Tem Compass e HRV Turbo que seriam a minha escolha nessa faixa de preço. Creta no máximo nas versões entre 150 e 160 mil acho que valeriam a pena.

[@ademarmneto]

Cara, não sei vocês. Mas por incrível que pareça, eu achei esse suv bem daora…

[@iamluissc]

acho que o compass longitude não tem os esquemas de assistência de condução heim!?

[@alexandrejnonato6961]

Bom que esse motor é de baixa manutenção por nao ser turbo. 10,6km/l na estrada...impressionante pra um 2.0 aspirado. Eu teria, se tivesse grana para tal!

[@franklinpinheiro7415]

Beberrão

[@alexandrejnonato6961]

@@franklinpinheiro7415 Pq?

[@autozodiaco]

Acho o interior muito bonito, mas há muitos relatos de barulhos no painel e console central. Então o certo é fazer logo um tratamento acústico pra aproveitar a máquina com mais conforto na acústica.

[@user-hn3ds8de6u]

Verdade. Painel e console central.

[@daniel-3639]

Neno foi foda 😂😂😂

[@raquel.gomide]

Para mim, muuuuuuito mais bacana que o Compass! Tem entre eixos maior que o do Compass, inclusive! E isso, sem baixar óleo.... hahahahaha.. Tenho um Prestige 2018 e penso nesse aí, nessa cor! Motorzinho de dentista 1.0 turbinado em SUV pesado? Não me convence não... de nenhuma marca, inclusive!

[@ennerhereniodealcantara5856]

Preço absurdo!

[@okaniokani]

Achei um pouco caro mais de 180 mil para um SUV compacto, se bem que o HR-V turbo não foge muito disso :(, estes carros deviam no máximo chegar em 150 mil ou menos como acontece com o Duster que é mais SUV que eles e com porta mala maior. Agora parece um ótimo carro até pq pelo preço é o mínimo rs. Achei que ficou pequeno atrás, lembrou o mesmo espaço do Kia Stonic que é menor rs.

[@edersonbraciak6116]

As pessoas criticam sem conhecer . Falar em Compass o Compass não tem o sistema adas do Creta . Anos luz na frente . Isso traz muita segurança . Sobre plásticos . No Brasil os carro estão caro e virando tudo plástico

[@Nokis7]

Topzeira.parecido co Pallisade

[@cristianopacifico5018]

tenho 1,95, pelo João vejo qual carro é bom para mim. rsrsrsrs

[@naogritazl]

O all black e mais bonito 😍🤩

[@lucianooliveira249]

Carrinho tem até pontos interessantes, mas na boa?! 15 a 17K a mais dá para pegar um Tiggo 7 Pro Max drive, com bem mais espaço, um acabamento primoroso, dirigibilidade e motorização bem mais interessantes e mais mimos. Acho que cabe para quem foi conquistado pelo design polêmico porque o que complica é que não somente a Jeep com o Compass na mesma faixa de versões mais simplificadas mas de nível superior, mas tem a Chery e o mais tenso dos exemplos: Conforme mencionado pelo Jana O Taos que é muito mais carro! Nesse momento acessei o site da Volks e a versão Confortline está na faixa dos R$ 186.280,00, nota máxima no LATNCAP, confiável e muito mais espaço. Tem que ser muito fã do Cerverózinho para ignorar as opções bem mais interessantes.

[@TadRamos]

Se tu entrar num Taos Confortline vai se sentir dentro de um Polo maior rs. Mesmo Creta também sendo plástico no interior e de categoria inferior, é bem melhor construído que o Taos em relação aos acabamentos, qualidade de materiais e recursos

[@strangef596]

5:33 Rapaiz... ou o Jana tem uma mãozinha pesada, ou esse paralama é de plástico. Só do Jana encostar ali já mexeu o paralama. Reparem o reflexo das árvores distorcendo. Obs.: Não estou dizendo que amassou, só estou dizendo que deu pra ver a parte em volta do N-Line se mexendo

[@jacsonalmeida8511]

Meu amigo, vai uma crítica construtiva! Assisto muito seus videos, só acho q está mais que na hora de melhorar a qualidade de filmagem, cólica um 4K aí que essa imagem está meio ruim, acabo de vir de um outro canal vendo avaliação do mesmo veículo, quando cai no seu canal parece até estar embaçado. Grande abraço

[@wellingtoncwb4614]

Prefiro a confiabilidade mecânica, vou de Creta 2.0

[@erichboechat1061]

João o nome do jogador é Heung-min Son.

[@othiagoxavier]

Troquei minha Ultimate semana passada. Só estou vendo pra trocar as longarinas do teto pelas cinza das demais versões e diamantar as rodas… Gosto de preto mas em excesso não 😂

[@paulohenriquediaslopes1537]

Manda envelopar. Sai mais barato

[@TheLinkinparkk2]

hey João tu acha que o facelifit, que tem na indonésia irá vir para o brasil, e se sim quando isso poderia acontecer?

[@OperatorPedrOps]

Muda muito??

[@Daniel_Fortunato_80]

Se for falar da dianteira, essa versão eu achei mais "estranha". Esta divisão da grade próxima ao capô (imitando os modelos russos), na minha opinião, ficou pior do que aquela grande grade do modelo normal. João, como sempre, impecável na análise.

[@ramonlopes7042]

João, parabéns pelo seu trabalho! Em sua opinião está versão é melhor no dia a dia do que o HRV EXL 1.5?

[@claudineyreissantos4457]

Queria a opinião dele também

[@cristianomoreira3239]

Essa versão já concorre com os HRV Turbo na faixa de 190 mil...aí não tem nem comparação. é honda na cabeça.

[@okaniokani]

Que o 1.5 aspirado com certeza, agora se for o turbo ai já fica uma bela competição

[@bergbeniciolira3127]

Caro João, tem alguma maneira de fazer a partida remota do motor pela chave ou algum aplicativo da Hyundai?

[@TadRamos]

Tem sim, pelo BlueLink

[@marceloalexandreklein4526]

E a malinha de jornalissssssssstaa!!!!!!!? Cadê??

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

Esse modelo de novo? \o/

[@saudenova]

A plataforma é do Elantra? Como a geração passada.

[@TadRamos]

É a mesma plataforma (que é modular) usada que na geração passada, com um leve aumento no entre-eixos e maior uso de aços de Alta e ultra-alta resistência. Essa plataforma (PB) é a mesma usada no HB20. A Plataforma do Elantra das duas últimas gerações é a J5

[@RodrigoRodrigues-pk7db]

Um carro interessante, mais peca no acabamento de plástico rígido, no painel e nas portas, por esse preço salgado....

[@Dyordhan]

Creta tem mais porta malas, não?

[@marciocosta2102]

186k tá pesado por isso aí.

[@leofilho3482]

Compass Longitude 1.3 não tem teto solar, acc e recursos de segurança que tem no Creta Ultimate e N-line NE, além dos problemas com 1.3T. Porém, veículo de outra categoria…. Pesa muito na hora da compra.

[@gilsonribeiro6540]

Agora ainda tem o novo tiggo 5x sport que parece melhor acabado e por 120 k

[@useyourcloud]

60 mil mais barato, com soft touch em tudo na frente, e banco elétrico...

[@julianomp3]

Quase o preço do Hrv touring ta louco nunca

[@pedrobbsi]

Eu particularmente gostava muito da Hyundai, mas esse Creta o antigo HB20 e o fundo desse atual HB20 são horríveis. Não compraria nunca, quem sabe a Hyundai um dia volte as épocas áureas de carro bonito e bom

[@robertobertoche6179]

Uso mais esse recurso da imagem no velocímetro ao ligar o pisca para verificar ao estacionar longitudinalmente à rua, a distância e o paralelismo do carro em relação ao meio-fio.

[@amarildofilho8828]

Suv sem tração integral ou 4wd é inútil

[@Alexandre-qo2os]

Muito mais um renegade s

[@jorgeesteves8023]

Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive é muito melhor e 22 mil mais barato que esse Creta

[@fsatoruh]

Acho q já nao adianta muito reclamar de motor 2.0 aspirado vs turbo downsizing. Essa discussão já é passado para as fábricas. Nem sei se essa já não é a ultima geração desses motores aí. Acho q vão existir por muitos anos ainda, pelo menos nos paises mais pobres como a gente, mas sem grandes evoluções e investimento.

[@carloseduardo0311]

A Hyundai até tenta...mas não tem milagre que conserte esse Creta...o lance é voltar pra prancheta de desenho e começar do 0!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@eutubomais]

O jeep Compass tem um sério problema de câmbio. Cuidado com a BOMBA 💣!!!

[@jadsonaraujo4942]

Compass com o temido 1.3 turbo. Gostaria de saber mais sobre esse motor e se já solucionaram o problema.

[@thebombshellmale]

Pelo que eu vi, o 1.3T da Fiat ainda esta dando muito problema... Eu queria o Jeep Renegade S mas... Vou ter que ir de Creta ou HR-V Touring.

[@adrianoazevedo5238]

Dizem que sim, mas ainda vejo relatos de gente reclamando sobre o óleo baixar!

[@TheFemorais]

Fui comprar um commander 1.3t e perguntei sobre o tão temido motor. A resposta do vendedor “ todo carro quebra né “ . Desisti. Fui dar uma olhada na webmotors e os usados estão sendo vendidos por uns R$ 20mil abaixo da tabela, nem a própria marca quer pegar na troca. Os diesel dando problema na tração. Aí fica difícil, é uma loteria, e não é barato. Está difícil um carro zero que vale a pena.

[@cristianomoreira3239]

fui levar meu carro pra fazer uma troca de alguns componentes numa oficina que trabalha mais com carros de frota e locadoras....o que tinha de carro da stellantis novo, quase zero, parado lá pra fazer manutenção de motor...fiquei intrigado com a quantidade de carro e perguntei pro gerente e ele disse que a maioria era por problemas de motor e cambio. tá complicado a parada. muito onix 3 cilindros novos tb tudo com motor desmontado.

[@eduardopaleari8689]

Tenho um compass s diesel, não troco pela essa coisa veia nem morto, gosto é que nem cu todo mundo tem um. Compass lindo,ótimo acabamento, econômico top.

[@psicologoevandrobaptista4035]

O Creta é um bom carro, mas o motor ultrapassado com alto consumo e o nível de acabamento, mesmo com o designer mais exclusivo, não justificam o valor, principalmente quando comparado a outros concorrentes.

[@absena]

Bom então é o motor novo do Compass? 😂

[@Dyordhan]

Não tem espelhamento do celular sem fio.

[@miltoncarloslaroccajr7203]

Tenho um Creta Prestige 2019 e é simplesmente ridículo ter botões na porta sem iluminação e o Androide Auto com cabo que simpesmente não funciona. O motor é bom mas super gastão.

[@fabiohenriquemartin9411]

SUV sem suspensão independente vale 30% do valor que perdem.

[@marciovenanciobatista]

Tenebroso

[@lourivalqueiroz9515]

Adoro os seus vídeos. É divertido. O carro é lindo por dentro. Mas por fora eu acho muito e muito feio. Não tem como eu comprar um carro desse. Hoje possuo da concorrente, somente por causa da aparência desse carro.

[@luis67]

Tenho um Creta há mais de ano. Nunca olhei esse negócio no centro do painel.

[@arthurcoutinhosilva3641]

Finalmente algum motor que supera o sem torque 1.8 da Fiat. Kkkk

[@alexmoreiraoldschool]

Bela jabiraca, mas pelo preço e pelo que oferece, tem opções mais interessantes , então não tem vaga na garagem.

[@dionatasmanoelino7150]

Solta o foguete. Os barulhos dos pássaros kkk. Torque no Everest

[@COUTINHOADVENTURE]

PRA QUEM DA 100 MIL EM UM GOL, ESSE VALOR TA OTIMO.

[@prohostert]

não vou dizer que é um carro empolgante .... tu diz ...kkkkkkk

[@sertao40]

Tirando essas luzes de ré do para-choque, o restante remediado está!

[@marycleire4014]

QUAL O PREÇO ???

[@ukgimenes]

Cara, o que sempre falo, brasileiro acha normal pagar esse valor de apartamento em um carro desses e com ipva a 4% do valor venal do carro, HB20 deveria custar 40 mil reais, e esse carro no máximo 100 mil reais, acordaaaa brasil

[@ronanasf]

Só maluco

[@rodrigocorrea4791]

Estava pensando em pegar um, mas com o Tiggo7 Pro Max á 179.000,00... adeus Cretinha...

[@alvesjr1693]

a hyundai estragou os carros, uma pena, era um carro tão bonito