коллеги с обломанной шпилькой самый простой вариант такой: купить гайку заклепку М6 - любые размеры есть. сверлим новое отверстие в крышке под болтик М6 к примеру. сверлим отверстие в баке под гайку , вставляем гайку. и закручиваем крышку болтиком. гайки есть алюминиевые стальные, из нержавейки. гайка заклепка встает герметично и хорошо держится. стружку при сверлении ловим либо тряпкой , либо магнитом, либо пылесосом.
@lexa80574 жыл бұрын
А почему вы сверху на крышку бака не нанесли антикор, например тот же мовиль? Отгниют же трубки.
@ИванИванов-б8д8ъ Жыл бұрын
Думаю самое время теперь бак снять и посмотреть что там снизу . Там спереди и сдажи усиления крепления бака. Такая мина. Там грязь с первых покатушек работает ржавление бака. Снял сегодня свой офигел. Жду пескоструй. Надеюсь еще не насквозь.
@ИванИванов-б8д8ъ6 жыл бұрын
Сегодня лазил в смотровой яме под сюрфом хайлакс 1997 года выпуска. Какого было мое удивление от состояния покрытия рамы. Рама без единой ржавчинки. Вот же делали машины японцы раньше. У меня рама ржой пошла. Машина 2011 года. тайландская сборка
@arshambo6 жыл бұрын
Да это больная тема, чем дальше - тем хуже.
@kikiri92096 жыл бұрын
а что ты хотел от однослойной окраски, там еще и рама сваривается вручную полуавтоматом так, что можно внутрь рамы заглянуть и увидеть остатки торчащей проволоки
@ВАСИЛИЧКВМ6 жыл бұрын
Очень полезные видео,Благодарю всех благ Вам
@ЕвгенийЛитвинов-й1х Жыл бұрын
Спасибо за поучительное видео🤝
@4erniqlebed5 жыл бұрын
Благодарю!
@АндрейСибиркин-н7к6 жыл бұрын
Спасибо! Много нюансов рассказал) теперь летом сам поменяю!
@mukhammedalid74136 жыл бұрын
Добрый день. А как прокачать обратку? Вы в конце об этом сказали. У меня пробег 220 тыс. только сейчас узнал, что фильтра надо менять в баке
@arshambo6 жыл бұрын
На топливном фильтре (под капотом) кнопка
@АртемФилиппов-ю7ц2 жыл бұрын
А на л200 тоже есть такие фильтры в баке , получается?
@mukhammedalid74132 жыл бұрын
В баке точно есть 2 фильтра сеточки
@Владимир-и5щ7в10 ай бұрын
Дорогие друзья а подскажите как быть тем у кого на паджеро нет такого лючка в салоне 😂😂😂???
@ХалкХалк-в5щ2 жыл бұрын
Небольшой вопрос, для чего два фильтра, один понятно на забор топливо, второй по ходу на обратку так вот на обратку зачем фильтр? Или там как то по хитрому идет забор с двух трубок? А обратка гдето закольцованна в фильтре под капотом и не впадает вообъще в бак? На л 200 такая же система забора с двумя фильтрами.
@arshambo2 жыл бұрын
С обратки может всякое говно (со шлангов) прилететь.
@АлексейАлексеев-ы3и Жыл бұрын
Зря, я раньше туда не заглядывал. Сегодня посмотрел всё ржавое, не знаю теперь пробовать открутить или так всё оставить. Боюсь шпильки сломаются 😢. До весны буду думать. Может конечно стоит под зиму почистить и салом намазать, что бы ещё больше не запустить, не знаю даже.
@東郷平八郎-e7s2 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вот вопрос. Митсубиси поджеро спорт дизель, 2021г ,2.4, двигатель 4н15. На сервисе установили фильтр сепаратор, сначала дизель идет в него а потом в родной фильтр., проехал 100км и заметил, что фильтр наполовину пуст (колба прозрачная) но мотор работает и проблем нет🤔, это нормально?
@arshambo2 жыл бұрын
Без понятия, я вообще не знаю, зачем дополнительно сепаратор ставить. Вы же не с рук солярку покупаете.
@東郷平八郎-e7s2 жыл бұрын
@@arshambo Спасибо что ответили, заправляюсь только на Лук-Оил. после 5000 тыс для проверки вскрыл штатный фильтр, где то 50% грязь/чернота(( заменил на новый и там-же у официалов продавался фильтр сепаратор грубой очистки. Вот и установили))
@nurlanmgn4 жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийСибгатулин-ш2л Жыл бұрын
Я так понял это не родные фильтры, сейчас пытался в exist заказать фильтры, сказали они вообще по каталогу не бьются, говорят у нас они в сборе. Вы фильтры подбирали сами получается?
@arshambo Жыл бұрын
Все бьется, фильтры в оригинальной упаковке-)
@АнастасияАлександровна-щ8и6 жыл бұрын
Добрый день! подскажите если знаете у тайландца 2011 года сколько фильтров будет, по незнанке заказал 1 и про прокладку тоже не в теме был
@arshambo6 жыл бұрын
Я говорил в видео, что в СНГ с двумя фильтрами идут машины.
@maikl26696 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Не подскажите каталожные номера заменяемых деталей
@arshambo6 жыл бұрын
Под видео все
@АлексейВерховодов-ы9д3 жыл бұрын
Добрый день.у меня не включается пониженная передача,тоесть четвертое положение рычага раздатки,не подскажите в чём дело.Спасибо.
@arshambo3 жыл бұрын
А как вы ее включаете?
@АлексейВерховодов-ы9д3 жыл бұрын
@@arshambo колеса прямо, нейтральная передача, двигатель работает.а как надо???
@arshambo3 жыл бұрын
Рычаг надо ещё слегка утопить вниз, она прямо не воткнется.
@АлексейВерховодов-ы9д3 жыл бұрын
Спасибо,попробую!
@АлексейВерховодов-ы9д3 жыл бұрын
Спасибо включается!!!
@Woorm646 жыл бұрын
Вопрос немного не по теме: какой антифриз в нее льете? Хотел заказать, но родной стоит как крыло самолета и в сервисной книжке ничего не написано.
@arshambo6 жыл бұрын
Лукойл g11 green
@эрдэмсоктоев-я7ц Жыл бұрын
По регламенту через сколько км, надо менять ыильтра
@arshambo Жыл бұрын
Раз в 90-100к
@pve15843 жыл бұрын
Доброго дня, насос топливный где находится? И как меняется?
@arshambo3 жыл бұрын
Там же.
@ИванИванов-б8д8ъ6 жыл бұрын
Какой вывод можете сделать из проделанной работы? Стоит лезти туда или нет? Фильтры может промыть да продуть. Сетка вроде как всего лишь?
@arshambo6 жыл бұрын
Я на 125 менял, думаю 150 - край, с обратки много шелухи под фильтром. Не знаю откуда взялась, может с магистрали слетает.
@РоманКулинич-ы8у2 жыл бұрын
Я менял на 150 тысяч пробега. В баке было немного грязи. У меня фильтры так легко как на видео не снялись. Я на старых фильтрах откусил крепёжные усики.
@velex90095 жыл бұрын
Добрый день, а 2 сеточки что на бензине что на дизеле я правильно понял?
@arshambo5 жыл бұрын
не знаю, не имел дела с бензиновой версией
@velex90095 жыл бұрын
@@arshambo Спасибо, значит на видео это был дизель.
@АлександрФедоров-в6ч2 жыл бұрын
На бензине насос в баке,фильтр тонкой очистки он же корпус насоса. И как чайный пакет сетка грубой очистки. Технология разборки примерно та же
@КузьмаКузьмичев-ю8ю6 жыл бұрын
Новую крышку может сразу купить, при замене фильтров? Не смотрели её стоимость, дорогая?
@arshambo6 жыл бұрын
Не смотрел, но думаю, что не дешевая. Я еще герметиком бы промазал внешнюю часть за прокладкой. Там щель порядка полумиллиметра и вся дрыстня в ней благополучно корродирует.
@BlackTemplaer6 жыл бұрын
Вопрос автору. На каком пробеге это делалось? И общий вопрос всем владельцем. Сколько объём бака и на каком уровне загорается лампочка? Когда у меня загорается приезжаю на заправку( шелл) и заливают 56-57.
@arshambo6 жыл бұрын
Пробег - 126 тысяч, объем бака - 70 л.
@ИванИванов-б8д8ъ6 жыл бұрын
Обьем бака по паспорту 70, по факту думаю под горлышко 75 входит
@Василий-н3э8э4 жыл бұрын
У меня такой 14г.в в пустой бак влезает ровно 60литров.
@АртемАртецкий-м5я6 жыл бұрын
Здравствуйте а у нас бак пластиковый или метал? Просто столкнулся с проблемой течь бака сегодня с утра.
@arshambo6 жыл бұрын
Металлический, проржавел где-то
@АртемАртецкий-м5я6 жыл бұрын
arshambo спасибо
@anbfbi26506 жыл бұрын
Так одна из шпилек обломилась, что в итоге с ней сделал? высверливал?
@arshambo6 жыл бұрын
Шпильку так оставил, на пару витков хватило.
@АлександрН-ъ6ы4 жыл бұрын
такая же беда - обломилось две шпильки. Если кому интересно, то это жопа. Во первых вы их не высверлите - они не сквозные, через бак они не идут - на баке приварен глухой флянец, вот в нем они и сидят задавленные между баком и фланцем. Приварить новую тоже не вариант - пары топлива, машину сожжете на раз. Выход - на остатки шпильки, а она уходит в глубь фланца, накрутить грибковообразную гайку, наподобие мебельной. Только вот незадача - шпилька на 5мм, а таких именно грибковообразных гаек на 5 в продаже нет (есть на 6 и на 4- мебельные) Пришлось изготавливать самодельную. Так что лучше не срывайте их.
@ВикторШматченко-м6й6 жыл бұрын
Видео поучительное палец верх подскажи а l200 также
@arshambo6 жыл бұрын
Должно быть так же.
@endurodoc63604 жыл бұрын
У меня на Тойоте у родственников 89 г.в. такой коррозии нет....взял паджер, теперь думаю, стоило ли? Гниют капец. Везде, я так понял....
@arshambo4 жыл бұрын
все современные машины гниют, и Тойоты тоже
@ИгорьБорисов-ж9ю5 жыл бұрын
А на 3-м Спорте тот же доступ?
@arshambo5 жыл бұрын
без понятия
@kikiri92096 жыл бұрын
не дано что ли ковер разрезать и поменять?, обязательно нужно побольше лишних операций выполнить, пластиков поломать?
@arshambo4 жыл бұрын
Резать? Зачем, если и так все снимается. На видео ничего не сломано.
@АртемСавченко-щ1й4 жыл бұрын
Шпильки отечественные наверно, иномарки же не ржавеют.