ЭЛЕМЕНТАРНОЕ решение загадочного стука подвески. ⭐️Telegram-канал➡️

[@artempankovich]

⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy Друзья, если вам понравилось это видео, и вы хотите еще больше полезной информации о ремонте автомобилей, обязательно заходите в мой Telegram-канал! Там вас ждут эксклюзивные материалы, видео текущих ремонтов и много интересного контента. Не пропустите важные обновления - переходите и подписывайтесь! ⭐️Мой Инстаграм➡️ instagram.com/artem.pankovich ⭐️Сообщество в VK➡️ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️: kzbin.info/door/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin

[@АсылбекЖаманкулов-я9с]

БравО профессионалам!!!

[@МАндреев-х7и]

это не фольцваген случайно? прям копия гольфа моего

[@poleboyabezb4491]

Подскажите пожалуйста откуда вы и где работаете я бы тоже к вам приехал😊

[@ИгорьРоманов-я5ю]

Спасибо понравилось.

[@YSTIM642]

Ало,Бро узнал я голос Буратино. Слесарем решил на подхвате прикинуться?

[@leoblind6022]

Ты Человек. Всех благ тебе! И здоровья. Сейчас вдумчивый автомеханик это подарок судьбы.

[@artempankovich]

Спасибо!!!

[@Jivi_vecno]

Здесь ещё вопрос честности. Другой мог сказать, о мужик, ты попал.

[@ЕвгенийКовалишин-к4ф]

Не все клиенты готовы достойно оплатить мастеру те 5 минут для решения ИХ проблемы, поэтому приходится отправлять клиента подальше и говорить что ремонт занял 2 часа. Тупорылые жлобы сами виноваты в том что так происходит.

[@АндрейАнисимов-ы2р]

Тоже что то стучит слева! Поменя в том году полностью передние амортизаторы, стабы, опорнпеи, шаровые! Втулки резиновые на торсионе и в сильные морозы забренчало🤦‍♂️стук похожий как опорник , так как менял, было тоже самое, но я даже тысячи км еще не проехал

[@РафаэльСейфуллин]

Не факт не всегда причина только в этом есть и другие не исправности в бряканье супартов щас все у кого гремит супарт посмотрят а скоба целая, 😂

[@user-BSS]

Молодец что не развел клиента. А действительно разобрался в проблеме. Огромное уважение

[@ВладимирСавинский-я7э]

Такое проверяет когда сам проехался , а не со слов клиента , у меня на такси ,рулевой наконечник болтался от руки , первый раз на сто их пригнал они чёт там типа сделали , я проездил смену утром , прогоняю , стучит говорю . А сам уже нашел что и где, до этого , машину отдал через три часа забирай , живу я не далеко , пришел, сел, проехал прям там , поставил , делайте ,стучит . В итоге я два дня выходной был , пока рукой не показал где . Потом поменяли тягу и на развал , все норм . Меня это тогда выбесило сильно.

[@av0909av]

​@@ВладимирСавинский-я7эя обычно если слышу что-то что смущает, заезжаю, мои слова подтверждают, а если нет, все равно говорю делай. Иногда бывает, что я оказываюсь прав, иногда копаем дальше. В целом, я говорю: какая разница чья машина будет у тебя на подъемнике висеть?

[@АнатолийМожегоров]

сразу видно, что человек занимается любимым делом а не ради зароботка. очень жаль что таких людей 1 на 1000. здоровья, счастья

[@artempankovich]

Спасибо)))

[@ВладимирМокей]

Ага,может и любимым,но в первую очередь это заработок Так как ремонт подвески ну его нах

[@gigabyte91]

так там уже все поменяно.

[@alekseyspiridonov6289]

Жаль что мало кто ценит это.

[@kanal_InDo]

Пожелаем ему зарплаты!

[@БазараНет-в5ф]

Другие бы на половину подвески развели. Респект мастеру.😊

[@Deleted_deleted-j1p]

От души, брат!!! Дай Бог тебе честных и щедрых клиентов!

[@artempankovich]

Спасибо и тебе, дружище!

[@waldemardris3475]

Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Действительно в основном ругают механиков а ведь от них зависит жизнь водителя, опыт и слух помогли сохранить круглую сумму клиенту.

[@Максим-р9з7г]

Ещё колодки часто стучат на этом авто, 15 лет назад пол города проехал, кто что только не приговаривал к замене, в итоге заехал в какой-то убогий сервис в пром зоне, дед вышел ,выслушал, сел рядом и попросил прокатить, на ямах сказал слегка на тормоз нажать ,что бы их проехать с прижатыми колодками и все ,стук пропал, а так мне всю подвеску приговорили к замене специалисты, в том числе официалы.

[@lerontiburon6240]

Думаю они сразу поняли в чем дело ,а дед то честный ,то ли уже умом слаб оказался

[@Максим-р9з7г]

@@lerontiburon6240 кто понял, никто не смог сделать, даже официалы, умом слабы как раз 95% сервисов, а официалы на все 100% , проверено за 25 лет и на тысячах авто.

[@djavdet3115]

​@@lerontiburon6240Дед, скорее порядочный человек. Но, судя по написанному тобой, тебе это не знакомо.

[@lerontiburon6240]

@@djavdet3115 может быть увы ,но дед воспитан был в советском союзе,а там строй был СОЦИАЛИЗМ☝️,т.е. основная ценность это человек!его жизнь и здоровье !ну а сейчас у нас что ?-КАПИТАЛИЗМ!основная ценность -капитал!т.е.деньги ☝️,а люди -расходники ,теперь честь не в чести ,и не надо из себя целку строить ,рассказывать что ведомо ,а что нет ,следи за собой !

[@LesnoyGoblin]

Даже официалы? Официалы это первые воры и мошенники, если ты не знал, кстати им может стать любой у кого есть деньги на то чтобы сделать лицензию=)

[@Voffka_Severodonetsk]

Но перед этим кто-то диагнтстировал и сайлент блоки и стойки стабилизатора, и развёл чела и на запчасти и на замену. А после того как стук остался, сказали что надо менять аморты. К сожалению нормальные мастера в дефиците, а основная масса - рукожопы.

[@АндрейСолохин-ю3р]

Мозгожопы- думать не хотят

[@ВадимДонченко-ж9ц]

Амморты без вибро стенда не опередилить

[@jillbert459]

Ещё бывают занятные кадры, приходящие со словами «мне надо вот это сделать, никакие ваши диагностики не нужны, а то знаю я ваши схемы развода», человеку соглашаются делать без гарантии, т.к. он сам себе диагност и ответственность на нём, он соглашается, проблема, ясное дело, не уходит. После этого у сервиса отзыв на 1 звезду, новая диагностика по форумам и поездка в следующий сервис. В какой-то момент до человека начинает доходить, что пора бы уже доверить работу знающим людям, а не методом перебора «ремонтировать».

[@ameliaschedrinskaya9118]

С чего ты взял? Обычно это клиент диагностирует)

[@М.Л-е2ы]

Бобольше бы таких мастеров!👍👍👍

[@ЭдгарЗибен]

Поверить на ходу легко, на неровном покрытии слегка прижать тормоз, если стук пропал то это супорт( Направляющие)

[@АлександрР-д5ы]

Спасибо вам за честное отношение к клиентам. Как жаль, что это уже становится исключением, а не правилом. Таких мастеров как вы нужно ценить !

[@artempankovich]

Спасибо!

[@10banderol]

Побольше бы таких как ты. ФАРТУ тебе и здоровья!

[@jonvik2235]

Если б клиент не попал в руки к професору Артику так би и менял аморт💣👍

[@asafilms]

Причем не раз

[@ameliaschedrinskaya9118]

Ну сам виноват

[@FineFuture]

Молодец, а самое главное, что профессиональный и честный человек всегда всегда будет иметь клиентов.

[@ИгаръЭдемян]

Честный сервисмен - это редкость в наше время. Не стал разводить клиента, а качественно провёл свою работу и выявил проблему. Респект и уважуха. 👍

[@artempankovich]

@@ИгаръЭдемян спасибо, дружище 🤜🤛

[@МихаилБеляков-п8н]

В одном сервисе запросили 77к за ремонт авто, поехал в другой, они посмотрели машинку, показал им список того, что приговорили в первом сервисе и они очень удивились, в итоге сумма ремонта уменьшилась до 35к, часть запчастей менять не пришлось т.к. причина была не в них и теперь я езжу исключительно к этим ребятам, вот и думайте какой из сервисов в плюсе после этого)

[@ho11ywoods]

Красавчик! Всем бы таких мастеров, которые РАБОТАЮТ, а не разводят людей и не пытаются "поменять все" от незнания и с целью наживы. С удовольствием бы ездил к такому мастеру. Был недавно случай, приговорили мне передние тормоза, колодки были куплены и так (знал, что подходит время), а диски менялись тысяч 50 назад, хотел заказать АТЕ, но ценник кусачий, решил сначала замерить остаток, так вот остаток 28 с копейками из 30, при минималке 25-26, диски оригинал, ровные, без борозды, трещин и тд, с больших скоростей торможение без намёка на биение. Так что приятно видеть, что остаёшься хорошим человеком любящим свою работу и уважающим других людей! Всех благ!

[@ВикторСергаев-э8р]

Больше бы таких ЧЕСТНЫХ мастеров, другой напридумывал бы неисправности, содрал за ремонт,спасибо, брат, обнял. 👍🤗

[@vgtrkg]

Огонь, у меня тоже такой дребезжащий тоненький звук при ударе ногой по колесу, конструкцию плохо знаю поэтому недоумевал что там болтается вы помогли спасибо.

[@KENEKI123]

Спасибо тебе брат за честность. Сейчас таких мастеров как и вы оооочень мало куда не заезжаешь голодные волки готов тебе до кости оставить. Молодец дай бог тебе и твоим близким здоровья.

[@artempankovich]

Спасибо!

[@mlbr2940]

Уважение тебе, Мастер, и поклон. Удачи и благополучия тебе. Ты настоящий мужик, один из тех, на ком мир держится.

[@artempankovich]

@@mlbr2940 спасибо 🙂✊

[@tolikukr2585]

Ты супер! Дай боже тебе здоровья.

[@artempankovich]

Спасибо 😀

[@ДамирСейлханов-г7ь]

Спасибо за честность к клиенту 👍👍👍

[@aleckaleck2492]

Салам, Артик. Дребезг суппортов редко с чем перепутаешь. К тому же при слегка прижатых тормозах дребезг пропадает. Так что диагностика не столь сложна. Успехов! Тем не менее ты классный спец. Видно что много изучаешь тех. литературы и бюллютеней от офф дилеров.

[@artempankovich]

Привет)) Согласен с тобой, Aleck. Но перепутать сложно именно в том случае, когда ты уже сталкивался с похожей проблемой. Для большинства автовладельцев - это просто стук, который возникает во время движения. Они приезжают на ремонт и объясняют проблему, как правило, словами тук-тук, вжик, И-ии--и, хрхр, тыдыдж)) Вот и ищи решение потом.

[@Cokol_Jasnyy]

@@artempankovich Правильно делают. Но они же не говорят при этом, что надо поменять.

[@AliAndrey]

​@@artempankovich ооо это точно, сам на днях только нашел причину))) kzbin.infoPfwklTjfdyg?feature=share

[@МихаилЧубинец-н1м]

Побольше бы таких мастеров честных

[@garrya1276]

Спасибо за человечность мужик!!!

[@irbis-p4g]

Сам такого мастера нашел, езжу только к нему, конечно записываться нужно чуть ли за неделю, но блин оно того стоит, даже периодически сверху деньги оставляю, вообще не жалко. Мало того честно работает, еще и иногда объясняет что к чему, благодаря ему многие вещи узнал

[@Рустам-и3ь7з]

Хороший вы человек больше бы таких

[@ИльяБорисов-и6я]

Огонь. Красавчик🤝Маэстро своего дела. Винительный и Добрый Человек. Все бы так относились и мир был бы ярче и светлее🌞

[@artempankovich]

Спасибо!

[@басурманин]

Уважаю таких людей,не навешали как обычно в сервисе, чтобы денег больше потянуть, больше таких людей,и мир хоть на немного будет лучше!))))👍🤝

[@viktordecent4906]

О чудо!!! Порядочный механик!!! Срочно записать в книгу Гиннесса! Как говориться , сейчас таких порядочных механиков Днём с Огнем не найдешь.)))

[@МихаилСветлов-с8л]

Ты просто волшебник!!!

[@РоманБ-ь8м]

Молодец парень. Все бы сервисники такими были.

[@artempankovich]

Спасибо!

[@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ]

Здравствуйте. Поделюсь своим опытом. Подощел срок замены амортизаторов, пыльников-отбойников и передних верхних опор. Поменял, все добре. НО 😮 начало впереди слева что то вот так как вы говорите брякает дребезжит. Думал шаровая опора или наконечник. Вчера 20 января снял переднее левое колесо(еле открутил гайки, затянуты были до одури) а как известно "с дуру можно и хрен сломать😅".В общем. Шатал, дёргал, смыкал нет люфта. Шатал чуть машину с домкрата не скинул. Пыльники на шаровых и наконечниках целые. Плюс то что я где то тысячи 3 км назад подобавлял смазки в эти соединения. В итоге. Закрутил гайки как положено, балонником как я обычно делаю. Были перетянуты гайки и был неприятный стук. Скорее всего я так понимаю тарабанил суппорт.

[@РостиславКолесов-к5о]

Да колодки в суппортах стучат на ямах, сначало это сбивало с толку, но потом разобрался, смазал графиткой направляющие суппортов, поставил новые скобы и пластины упорные, стало значительно лучше.

[@elDefo]

Направляющие суппортов - графиткой!? Они стучать перестали, потому что заклинили... 😂

[@inquisition-c4j]

Браво! Честность в нашем деле все! Спасибо за видео

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста))

[@ЮрийСтарцев-х6э]

Молодец, профессионал и не хапуга! "По ушам клиенту не ходил", сделал все как надо! Респект!

[@Soul_of_the_Devil06]

🎉🎉🎉красава. Сам такой же. Пока не найду конкретную причину, с конкретными фактами. Не даю приговор 😊

[@АртемСанько-ю8ц]

Тоже такая проблема на мелких кочках , на е39 , поменял все рычаги , тяги и наконечники рулевые , рейку реставрировал , новые амортизаторы , только опоры старые остались , вот думаю что в них дело

[@vitalijkravchenko3517]

Мастер с большой буквы

[@artempankovich]

@@vitalijkravchenko3517 Спасибо 😀

[@SerjShvediuk]

спасибо за вашу честность.

[@ДмитрийСлепнев-р3к]

Еденицы честных как вы! Респект!

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))

[@ИвановАлександр-ь7э]

Хорошо что человек обратился именно к вам!

[@ВадимКульпин-и6ф]

сам недавно устроился автомехаником работа на самом деле интересная мне очень даже нравится

[@АлександрКузьменков-у1с]

Красавчик! У меня точно такая же фигня была на Пассате Б5-м. Я многорычажку полностью всю заменил, так как больше нечему было стучать. А стук остался. Да. дело было в этих пружинках, тогда они стоили 140рублей. От себя хочу добавить, что могут не только сломаться, но еще и ослабнуть, устать. Именно мои были уставшими))

[@Kozaksk]

Ты человек и мастер удачи и здоровья!!?

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))

[@ВенерХужин-р7н]

По больше бы таких мастеров)

[@-w6506]

В самом деле причин стука может быть много ,начиная от плохо закрученного колеса , от перекоса диска и ударов по накладкам , от неисправной ступицы ,от сильного износа и перекоса накладок , конечно неисправный амортизатор отличается металлическим звуком удара , гнется шток, и авто как конная телега ощущает неровности с стороны неисправности

[@ДмитрийСидоренко-х5м]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если помните , какого размера нужна головка для откручивания шрусса ситроен с елисе или пежо 301 ? Заранее спасибо

[@Виталий-х9й3н]

Тебе респект и уважуха, Человек

[@imeninet70]

Тоже самое было на приоре,в одной техстанции сказали балка стучит варить надо,а в другой мастер сразу нашел причину пружину заменил и все хорошо

[@АндрейПросто-т5х]

Здравствуйте! Тоже самое только от выработки направляющих и отверстий для них в рамке суппорта.

[@lubmw911]

это редкость. успехов!

[@Евген-м9ю]

Качественная диагностика сохраняет деньги клиента. Запомни как мантру

[@nortropgrumann9594]

Качественно выполненный ремонт - потерянный клиент. Что лучше запомнить

[@lerontiburon6240]

У нас мастер был ,так он учил как надо "правильно "ремонтировать ,чтобы клиент был доволен и не потерялся надолго ,мастер своего дела ,но мог никого не предупредив взять пару сотен и махнуть куда нибудь на первый попавшийся рейс ,вот тогда начиналась веселуха ,Вити нет ,денег в кассе нет ,но есть клиенты и обязательства 😁

[@ВалерийРоманцов-о6л]

Ремонтники честные и порядочные ребята!!!

[@K.D-t9o]

Побольше бы таких Человечков, не только на Сто, но и Везде!

[@АлександрЛузин-ч1ч]

Мужики,желаю вашему сервису всяческих успехов!Сейчас в сервис нужно приезжать уже с диагнозом.Сами ничего не делают.

[@artempankovich]

Спасибо, дружище)))!!!

[@Salom-vsem]

Респект-честный мастер.

[@artempankovich]

Спасибо)))

[@ВиталийБасаргин-ъ6щ]

🤝 молодчина 👍👍

[@abdulLah1.8]

Хорший пример,что нужно соблюдать права людей как и свои собственные.

[@capoilo]

блин, почему такие честные мастера только в интернете?

[@OLIC_SS]

Аналогично было при установке колодок hi-q на форд фокус 3, только пружинки на самих колодках просели, и кто только что не говорил, и подвеска и аморты, и только на драйве вычитал, у какой то мицубиси было тоже самое. Так что да нормальных автомехаников, а не бездарей желающих нагреть на бабки и ничего не делать очень мало

[@FoxixBoom]

Прикол, месяц назад было то же самое, я уже и сайленты поменял все, и стабилизатор, думаю ну все - осталась стойка амортизатора... потом чисто случайно заметил, что стука нет - если чуть поджать тормоза на кочках, и до меня дошло проверить пружинку суппорта - а ее вообще не было, на сервисе забыли поставить .

[@ИванСавич-ъ8ъ]

Молойца.а то помню моего шефа развели на сервисе,поменяли пол подвески,а оказалось глушитель о бампер барабанил,резинка была не родная,короткая)

[@Misha_Brezhnev]

Добрый вечер, Артём, подскажи пожалуйста, у тебя есть видео замены ремня и роликов на Фиат Дукато 3.0 дизель?

[@artempankovich]

Привет. На этом двигателе установлена цепь. Такого видео пока нет.

[@Artem-1988]

На нексии как кастрюли дребезжали суппорта. Там нет пружин с завода. Заказал такие же, сделал отверстия и установил. Кайф!

[@thebimmer9730]

Никого не смущает, как стоит стойка стабилизатора?😂 Должна ровно стоять

[@artempankovich]

Никого не смущает, что каждый второй обращает на это внимание, а на самом деле так стойки устанавливаются с завода на VW?

[@Burgomisterr]

Она так и стоит

[@MrIbra78]

​@@artempankovichна каком именно VW? У брата на Passat B6 стоят почти ровно.

[@SkaAlex18]

Красавчик!

[@furniture1616]

Редко можно встретить таких мастеров - обычно или ничего не находят, или говорят надо менять всё, вообще всё

[@ТрактористМашинистпогрузчика]

А стойка стабилизатора не должна быть с верху установлена с другой стороны? 😅 Тогда угол будет не такой и нагрузки будут не боковые на неë

[@РусланБайрамов-з5х]

думал один я только заметил этот косяк

[@jevgenifirsov4165]

Это volkswagen скорее всего гольф 5й а у них аморты и стойки стаба одинаковые, т.е нет левой и правой из за этого стойка стаба стоит "не правельно" хотя так задумано заводом

[@СветланаКан-я9и]

Здравствуйте Артем , поменяла диски и колодки тормозные на новые выезжая с автосервиса забыла стояночный тормоз убрать , поехала 7 км колодки задымились , вообщем пришлось все заново менять скажите после всего, диски можно эти использовать ? Или уже не годятся . Спасибо

[@artempankovich]

Привет 👋 Нужно проверить тормозные диски на биение. Установить индикатор часового типа на магнитной стойке и посмотреть рабочие поверхности тормозного диска. Если диск не перегрелся и его не повело - можно оставлять, заменить только колодки. Если биение присутствует- заменить и диски, и колодки.

[@ИванАнтонов-ш9ы]

Почему стойка стабилизатора с другой стороны прикручена(вверху). Так должно быть?

[@artempankovich]

Да, это заводское исполнение.

[@Борцов-п3ы]

Фольц пассат Б6. собрался менять стойки стабилизатора, перед и зад. купил комплект, теперь это всё лежит про запас. Нашлись два камня, лежали на нижних рычагах. часть стуков ушла. позже ещё нашёл в заднем рычаге лежал кусочек пружины 3см, отломался вверху и упал в нижний рычаг, там гремел. теперь тишина. 😊

[@kivi_86]

В конце золотые слова! Жаль я таких слесарей не могу найти

[@mihakuzmenkov7879]

Мне нечего сказать, Тёмыч ты лучший

[@artempankovich]

Мишаня, спасибо))

[@bashir213]

Среди Русских очень таких правильных мастеров👍🤝👏

[@b.d.b7052]

Скажу по-секету, стойка (амортизатор)может издавать звук похожий на повреждённые подшипник ступицы. Хотя стойка будет совершенно сухая.

[@HuiloPu]

Подшипники ступицы шумят, а не стучат, уасся, по-секету скажу таби

[@b.d.b7052]

@@HuiloPu ,есть даже горизонтальные движения штока амортизаторов. Тоесть люфт минимальный, вот он и даёт шум "убитого" потшипника .Такой-же звук может издавать и ШРУС, испытано на личном опыте. Так что, слышишь звон да не знаешь ...........

[@ЕвлампийИванов-ч6и]

​@@HuiloPuпроходил со ступичными подшипниками,гудят как Боинг при взлёте)))поменял их,машина сразу тихая стала,первое время не привычно было даже))))

[@HuiloPu]

@@b.d.b7052 если вы не слышите, это проблема у вас. Шрус издает звуки только при сменных режимах, при постоянной езде нет, аморты на неровных дорогах, а подшипник всегда

[@d120877]

Молодец,что честный!!!

[@IlyasBayrakaev]

Красавчик мое уважение мужик 🎩

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!!!

[@ЕвгенийГеннадьевич-х6б]

Другой механик рекомендовал бы половину подвески поменять, побольше бы честных людей на сто

[@ALIEV7771]

Будьте добры, подскажите что за автомобиль? меня интересуют сама прижимная пружина , первый раз вижу такое исполнение, спасибо

[@artempankovich]

В данном случае - это Фольксваген Гольф Плюс. Такая конструкция встречается довольно часто.

[@АртемПименов-х2у]

Много лет назад был у меня Опель, при езде по плохой дороге бренчало с правой стороны колеса, искать задолбался причину, оказалось сгнили пружины колодок, хорошо не стал менять всё подряд, искал причину несколько дней, вот так бывает.

[@Vostok9518]

Как это называется и где купить?

[@pashavtb]

Подскажите пожалуйста, какой-то стук именно при торможении переднего левого колеса, думаю шрузу истец.. может ошибаюсь

[@Дмитрий-ф9в6п]

Посмотрю, спасибо.

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

То, что стойки без запотеваний и не стучат - вовсе не говорит о том, что они ещё походят. У менястойки тоже были без запотеваний и не стучали, только когда я снимал стойку и разбирал для замены опорного подшипника, заодно решил проверить стойку, сжал руками как гармошку, не особо напрягаясь, и выходил шток довольно долго, ну да, можно и с такими ездить, как большинство, купил стояки и аморты с пружинами, поменял вкруг - как на новой машине стало, я уже и забыл, что вот так и должно быть

[@НиколайАндреев-и6я]

Хорошо когда есть толковый спец.а не те кто пол машины поменяют потому что не нашли причину.

[@CergeiTumofeev-wr6ik]

Спасибо. В сервисах обычно наоборот, как налепят по ушам😢. Привет из Томска

[@АлексНесогласный-у9з]

У меня такое же было. Пружина проржавела и ослабла. Поменял и тихо...😊

[@redmiredmi2042]

Спасибо

[@vladmegaphone4131]

Если в итоге отговорили от замены амортизаторов, то это не так уже и хорошо. Тут зависит от ситуации, особенно финансовой. Пристраивать клиента на последние деньги, учитывая что это не решит проблему, да. Нет смысла. Но если он уже морально и финансово готов, то лучше оставить решение по ремонту в пользу замены. Тут нужно понимать, объективность оценки "ещё по ездит". Амортизаторы, имеют износ. Они умирают постепенно, и разница между старыми и новыми есть. Эти детали, влияют на комфорт, и главное безопасность. Ждать поломки, не самая хорошая идея. Что же касательно диагностики, то это верно. Как можно ремонтировать не зная что сломано. Игры в угадай, конечно тоже работают но влияют на цену.

[@АндрейФилиппов-г2т]

С нынешним качеством запчастей лучше не трогать оригинальные запчасти пока не сломается, я так заменил аморты, когда перебирал подвеску что бы все свежее было, потом за полтора года три комплекта поменял, и оригинал заказывал на дилере и дубликат хороший брал на удивление дольше все проходили не самые дорогие неизвестной фирмы, в итоге поставил обратно свои которые до этого пять лет отходили, и после уже третий год все в норме!

[@Cokol_Jasnyy]

@@АндрейФилиппов-г2т Тут главное правило, не выкидывать снятые, вполне годные запчасти.

[@jasulansattar7884]

Рахмет большое очень помогло из-за этого поменял колодки...

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста 🤝

[@pointman879]

Профессионал

[@artempankovich]

Спасибо!

[@МиЛи-ы3з]

А если какой-то щелчок под полом, возникает обычно или при резком торможении, например когда машина впереди резко притормозила и ты тоже, или иногда при проезде выбоины на асфальте. Начались вроде после замены пружины амортизатора, пружина хорошая, kyb. Что это может быть? Мастера говорят говорят рейка требует ремонта, но не думаю, что она может так щелкать...

[@ЛюбительВаз]

Один из 100 такой как ты 🎉🎉🎉❤

[@ТоликОлексеев]

Ету неисправность легко определить даже не снимая колеса,просто кулаком хорошо постучать по резине и сразу слышно стук если он есть в супорте,просто диагностов толковых видать не встречал.

[@Андрей-б9м2б]

Молодцы, не стали тупо разрывать все.

[@dionisplatonov1449]

Респект автору, не обманул клиента ради выгоды...

[@nortropgrumann9594]

Внимательно и качественно 5 тыс мимо касыы. Заработал 300 рублей за то что никто не просил делать. Класс

[@artempankovich]

Хз, что это значит? Не понимаю твоих мыслей.

[@BogdanSnegov]

У меня была похожая ситуация. Стало греметь, стучать. Подумал шаровая, поменял - не помогло. Снял рычаг, заменил передние и задний сайленты, то-же, не помогло. Стойки стаба тоже новые. Аморты год назад восстановлены, работают, не текут. Оказалось, просто были откручены болты направляющих суппорта😂