アルファードにワイトレとキャンバーボルト取付

素人我流

[@spia7439]

キャンバーボルトは下に付けるのが良いそうです。（とある雑誌で）ただ、上手くディスクローターの下を引っ張りながら固定するのが面倒とか（失敗するとさらにポジが…）

[@RIKI-ut5zt]

折れた…金属疲労ですね(真顔)

[@user-uj7ce5qk3s]

オシャレアップしてますよ❗いい感じ👍

[@user-qx6pg2ji8u]

ツラは丁度良い感じですね♪リアはフルバンプしたら若干怖いですけど(笑)八王子ナンバーは多摩ナンバーと違って風圧で曲がってないですね！

[@angler_matsu8310]

20アルにワイトレつけようかと考えていたときの動画なんで、参考になります〜 あとホイールのサイズ(インチ、J、オフセット)を教えてください〜

[@hayakuneroya]

純正流用キャンバーボルトはガタが心配ですが強度はそれなりなんでしょうからいいんですが 偏心キャンバーボルトの方がわかりやすいし調整はしやすいですね。強度は…

[@user-zv7bb8zu9u]

このチャンネルでアルファードが出てくるとは思わなかった

[@paintman8073]

アストロ折れるんだよなー 本業なんで使う頻度多いからボックスもよく割れるしメガネもよく折れる。。。 KTCがやっぱ値段も性能も安心！！！

[@nzegarden9877]

某有名足回りショップだと下、ほとんどのキャンバーボルトメーカーの取説は上だったりするので理由を調べると角度だけではなく様々です。 上下どちらに付けてもそれぞれ言い分があるので、より納得出来る方で付けるのが良さそうですね。

[@halucci_he21s]

J-lineさんのキャンバーボルトオススメですよ！

[@varietta134r]

キャンバーボルト上に付けるのが一般的じゃないですかね？ 車高調にもよりますが長穴加工されてるんで上に付けた方がキャンバーつきます

[@user-xs1ip8th8w]

KPさんの腕力もはやラオウ。

[@yoshim898]

このbgm好き

[@JUNE20K]

サブちゃん好き

[@hal2680]

duraxは質の悪いジュラルミンで有名よ大丈夫か

[@revolveeito3240]

なんか見定ミサイルチェイサーどうなってんすか？

[@qawsedrftgyhuyjiklp]

アストロ工具フルパワーかけると新品でも一発でなめたり折れたりするからまじでやめたほうがいい KTCもスナップオンも折れるときゃ折れるけど

[@adgjmptw0515]

ハブ系合うのが奇跡

[@aktgpdmw]

純正ボルトは上下変えて1度行くか行かないかぐらいですねぇ

[@radio3184]

アルファードでduraxは　怖いですが　割れてないですか？

[@Sabuai]

一瞬4台目買ったかと思ったw

[@xl0_.]

SUZUKI Kei 本当にですよね笑

[@Sabuai]

チェイサー チェイサー アリスト パートナー ...5台目の間違いでした。

[@user-nt5je7zr9d]

キャンバーボルトは上でも下でもどっちちでも良いです^_^ けど基本は下に付けます 上だとナックルを倒す形になり、ナックルがショックに当たる事も有るので下につけてナックルの下側を引く形になります 上でも当たらなければ大丈夫です 同じように倒すように見えますがナックルの動きが違います 因みにキャンバー付けたらトーは少なからず変わるので調整オススメします

[@user-hs6ft2px6o]

折れた時、笑った〜。アストロ〜。

[@user-pl7zj9po9d]

上下でもいいですか？

[@user-sy4sv9qh8j]

自分もキャバボルトは下側に取り付けてますよ！

[@k2r959]

アストロ工具ですか。さすがデスネ！通常ならあんな所絶対折れませんけど。スナップオンなら場合によっては交換してくれますけどね！アストロじゃ無理でしょ？ってかトルクレンチ使おうよ！

[@user-jm9fy3vv8e]

俺もツラいちが好き～分かる～

[@jzx100-4]

20ヴェル乗ってますけど調整式ピロアッパーってMAX寝かせて良い感じですよ🎵

[@user-by3vl4gz4s]

車高調TEIN？

[@user-ee6vd7vq2x]

でたデュラックス 安もんだけど ドリフトに余裕で使ってました

[@kumastv4000]

チェイサーと同じナンバーだったから買ったのかと思った

[@keepman7153]

7:07破壊神現る

[@yama_5017]

これどこのこれアストロォ

[@junjuice411]

チュイーン

[@user-vp1oz8yj5n]

自分は上にキャンバーボルトつけてました

[@mugunas13]

このBGMが好き

[@user-te5nv8ce8f]

ナックルの2本ともキャンバーボルトにすればもうちょいつきます あとネガキャン振るとタイロッドが後ろ側にいるんでめっちゃトーインついてソッコーでタイヤ無くなりますw

[@rgt413]

異常にポジキャン

[@adam81551]

自分がやってた時は熱処理済みのボルト使ってキャンバー寝かせてたなぁ〜 その時は上のボルトを交換してた

[@toarukumamotono]

キャンバーボルト付けたら トーも合わせないと....

[@tmart04444]

純正であのポジキャンは萎えますね・・

[@M.hakase]

あー確かそのメーカー買った友達が取り付けの時破壊してたっけな…

[@shin7722]

キャンバーボルト上につけた方がキャンバー付きそう

[@extrickgame]

上側につけてさらに調整しないとキャンバーつかないけどｗｗ

[@bun_bun_bunta]

ナンバーはどこかで見たような…

[@hasega-san6274]

アストロのスピンナーワロタ

[@user-jn8yc4db5p]

これ2.4？

[@blackrock2828]

４本ともキャンバーボルトにしちゃいましょう。

[@user-xp4zh3uk6l]

上の方がキャンバーつきそう笑

[@yuujisatou1881]

ブラケット長穴加工すれば？

[@chimachi_AEON]

ナンバー見て あれ？KPさんアルファード持ってたのか って思ったw

[@kunix1116]

お疲れ様です。 いいですよ(^ ^)

[@lex.8131]

20後期かっこいいですね✨ けど30ヴェルファイアが欲しいし悩みどころです🤔 ツラ具合最高です👍

[@takegori4265]

アルファードはアッパーでキャンバー調整できないんですか

[@hayakuneroya]

社外で有りますが高いです。 キャンバーボルトなら数千円です。

[@user-cs1jn7tn3u]

純正品だ！

[@ksCHANNELTV]

わたくしは20アルファード前期で八王子ナンバーでございます〜

[@shige2001]

お疲れ様です(^^) ボルトは上を変えないとダメですよ(^^) 下を軸に上を寝かさないと 寝ないって聞いたことあります(^^) それと キャンバーボルト 4本とも変えて欲しかったです(^^) 車高調の角度調整はついてないとですか？

[@duckdude4573]

これも1001やんw

[@user-jf6dd4ij3z]

DUCK DUDE なのでサムネ観ただけだと KPさん買ったのかと思いました笑

[@yama_mc17]

ナンバーがkpさんと同じ？

[@user-oh3mi9yv6d]

マシにはなったかな…(なったかな…)

[@user-iu1uu8wj7r]

ドラシャ細いな

[@kai0571]

へし折ったｗｗ　怪力KP恐るべしｗ

[@KY1569KY]

キャンバーボルトの偏心タイプを買うとメーカーの説明書に【必ず上側に装着下さい】って書いて有りました。理由は分かりません。

[@user-ol7wi8ie8s]

このホイール自分の家の車と同じだw

[@invicil]

ふと思ったんだけどワイトレってガトリングの銃身？みたいだな

[@user-pl6gs9cv7f]

デュラックスは割れますよ… 協栄が1番安心です

[@honda_1948]

使い方の問題では？

[@user-pl6gs9cv7f]

@@honda_1948 使い方もクソもないと思うのですが…

[@vanish692]

次回 同級生のアルファードの屋根ぶった切ってみた

[@nissanus402]

高いホイールにも逃げがない物は沢山ありますが？

[@user-ol6iv1fx5s]

これは、本チャンにもっていって ロアアーム切断からの延長作業の方が 効果があると思います。 ノリで30ミリ位伸ばしてみては？。

[@user-pq6fy8ur1v]

ホイルはみ出てると、スライドドア開けるの？

[@mizukiku7902]

ポッキー珍 ？

[@user-qg2di6uh9i]

このくらいなら問題無いです

[@alley2699]

1001僕のひとまるアルと一緒だw

[@user-gc1dp4yq5c]

そのワイトレヒビ入った...

[@user-tl4xr1sw7o]

顔映るの気にしなくなってきた？

[@pa3143]

渡邉瑞樹 初期の動画見ると結構丸出しが多いですw

[@craigblea3858]

02:32 05:43 03:05

[@user-yt2ll6yg7o]

マーシー

[@thedaniyt3483]

Like si no entiende :'v

[@carwash-ryutamaria]

折れたw

[@Yoooo-sup]

キャンバーまじ？？？

[@user-wv9yl2cy9i]

👍

[@toshinorikotani1127]

ボルト、下、でしょう。

[@user-jh3ff4vt1e]

TEIN？

[@user-zu2xx9dh9t]

KPさん顔見えてる見えてる。

[@k-stylek-5815]

配管屋またワケわからんことしとんか‼もうけとるな‼️SP屋か？

[@uphigh5587]

ワイトレしょぼいとやべーよ

[@makaveli342ify]

ホイール逃げの有無と値段は関係ないような…

[@user-zo8zk9sf4z]

makaveli342ify BBSも逃げないのあるしね

[@yousk1824]

プロドライブの7本スポークのも逃げ無いですね 知り合いが買った後に気付いて嘆いてました

[@user-iq2vt9zc5w]

ヒューッ！アルファードでござるぞ DQNみたいでござるなｗｗ

[@rahzel0708]

ホイールサイズに対してブレーキが小さいのが見た目的に惜しく感じるのよね

[@junkstory7749]

それ分かります！ 新車高いのに足周り金かかってないですよね……

[@user-ts9pc2wp4b]

はな

[@user-op5yt6eg9o]

1001

[@waearaslr8380]

貧乏ミラーついてて草

[@hayakuneroya]

純正ウィンカーミラーもこんな感じですよ

[@mk-nh3oo]

Garage Hitaso サイドアンダーミラーのことを 言ってるんじゃないでしょうか？

[@hayakuneroya]

m k それと貧乏が結びつかなかったので 社外の安いウィンカーミラーと勘違いして貧乏ミラーと言ってるのかと思います。

[@waearaslr8380]

Garage Hitasoサイドアンダーミラーのことです 新車購入時にグレードによっては合計70万ぐらいのメーカーオプションのナビと全周囲モニターをつけないと付いてきます 付けれないってことは無理して買っている可能性が高いのでそう言われてます

[@hayakuneroya]

waeara SLR 無知でさーせん。10系アル後期はグレード関係なく着いてたので勘違いしちゃいやした

[@user-jh3ff4vt1e]

アルファードやんけー！

[@qtsunny2596]

キャンバーボルトは、取り付け位置が上で変えると、タイヤがあまり出ないけど、下で変えるとちょっと出る。でもこれはポジキャン過ぎるでしょ！？俺ならやり直す！ あぁ、ワイトレが問題なく着くことは、理解していたよ。だってワイトレなくても問題なく着いていたんだもの、ハブボルトの問題を除いては。 ※アストロやばいね(笑)。これからはツール王国か？？

[@user-qm6lr1pl7j]

ボルトの向き違いますよぉ。

[@marider7151]

イチコメ‼️

[@antares-4392]

上下ともキャンバーボルトにすればもっとキャンバー付けれるよね。

[@yuuma20110919]

どっちか純正じゃないとガタが出すぎてヤバそう

[@326marimo]

そもそも動画で見る限り変化無いから付ける意味がないかと。 ガタが出る不安がオプションで付いたくらいですね。

[@user-jf1lf9vh1s]

キャンバーボルトに純正ほどの強度は多分なさそうな気が… ボルト折れるリスク考えるとアームかアッパーで寝かす方がいいかもですね…

[@hayakuneroya]

ポンコツ神 このボルトは純正流用のキャンバーボルトですけどね。