アルピーヌA110×ポルシェ911GT3 0→100km/h【DST♯149-01】

[@mucchi4]

「ロードカーとして楽しむんだったら911GTSまで」( 4:54- ) これを言ってくれるモータージャーナリストは信用できます。 R32スカイラインが登場した頃、徳大寺有恒氏がGTRではなくGTS（自然吸気）を読者に勧めていたのを思い出しました（『間違いだらけのクルマ選び』）。清水さんには、是非、優秀な後継者を育てていただきたいものです。

[@かぜまちけんたろう]

こんにちは☆音がやはり良いですね♪

[@Ryusuke718]

待ってました！

[@hohokekyo]

アルピーヌは最初の10mくらいがモサっとしますね。 GT3はカレラ等とは段違いに変速が速いのが気持ち良い。

[@うたゆ-v1u]

アルピーヌカタログ重量と実測のズレ無しなの地味に凄い笑

[@inllingua]

画面右上・・・「アルピナ」になってますが・・・

[@onbik]

どっちも乗りたい

[@Tmottm]

GT3は別格ですね。

[@jcwf5673]

欲しい車トップ2だ

[@fp-tetsuya]

僕は素直にGT3の吹け上がり音が本当に素晴らしいと感じました！！

[@1fran717]

GT3はコレクターアイテムだからね

[@thanksforgiving]

A110クラスならMTで楽しめると思うけど、ルノーはMTを採用しなくなってるからなあ。 加速性能やラップタイムを競うのならまだしも、スポーツドライビングを味わう点でMTにはまだ存在価値はあると思う。

[@初等-d8j]

本当にそう思います。 たしかルノーはメガーヌRSトロフィーだけですよね。

[@j2na6ce]

A110もローンチ使って欲しかった

[@おるびぃ]

世界的には多段トルコンATとDCTが主流ですからね～ 特にスポーツモデルではこの2車種のように DCTが多く採用されてますね 決して6MTがダメと言う話ではないですが エボ10やGT-Rの6速DCTは今でも優秀ですし ホンダのハイブリッド+DCTも良かったですよー

[@kinggnuuu3977]

なぜGT3🤔　あっ同じ色！

[@0120mac]

早すぎて10秒送りしたらすでに走り終わっていた…

[@inllingua]

A110はSとは言わなくてもGTで比較してほしかったな・・・

[@jikorenjya0217]

A110への興味が薄いのかローンチ使ってなかったですねw

[@神戸ダンディ]

新型カマロをお願い致します

[@SG-th2np]

992 GT3って吊るしなら2500万円で買えるんだ。 GT-Rがモデル末期であの価格だった事とか、フェラーリやランボルギーニが4000万円超えになってるのを考えるとバーゲンプライスじゃん。 買えないけど。。

[@thanksforgiving]

GT3は抽選販売みたいですけどね。

[@kotaro925]

GT3は今までの実績か 抱き合わせ販売

[@SK-pu7mg]

エンジンのサウンドについては、御自身の可聴特性の変化もあると思います。

[@lifesecond8523]

石井さんの車だからローンチしないのか

[@poction]

GT３買っておけば？っておしゃっても、定価で発注できるのかな。　ディーラーで普通に買えるのはタイカン？　素の９１１とか・・・ GT3を普通に買うのにはポルシェジャパンにとって特別なお客様になる必要があり、相当な苦行があるのだとか。 色々な意味で希少性が増し、何時かは１億円って本当にありそうですね。

[@hidetakke]

1億にはなるだろうなぁ。ガレージ付きの家とお金が欲しい(´д｀)

[@ASCOTINNOVA-n1d7jnp]

確かに1億とかなりそうだな、、

[@wakanekomaru]

ホントにCO2を３０％余計に出すEVの時代になるかね～。そろそろ皆気づいてきてるんじゃｗ。