アルテオン シューティングブレーク 【車両レビュー】惚れ惚れする美しいスタイリング!! アルテオンに新バージョン登場!! VW Arteon E-CarLife with 五味やすたか

[@ik-vc9xj]

本当にカッコ良すぎる。いつまでも見てられる｡｡｡

[@杉よさむ]

クラウンと迷ってましたが、これに決めます。

[@r-channel4299]

ついにきた!!早く試乗編が見たい！！

[@山下遼一-r8n]

最新のボルボワゴンとこの車は見かけると「おっ」と思うぐらいカッコいいです。

[@colin1212]

五味さんがVWを積極的に褒めるのを初めて見た気がします

[@nabe2386]

このカッコよさは別格

[@マヒャ]

いやー、かっこよすぎる

[@Nけん-v6y]

いや、ホントにカッコいい❗今まであまり外車は興味なかったけど、素直にカッコいいと思った‼️

[@まさぷみ]

こないだ実物見てきましたけどめっちゃかっこよかったです…

[@doritos3772]

グリルとヘッドライトの繋がりが本当に格好いい どこを切り取っても格好良くて650万でも納得できちゃう

[@namezuruful]

スバルにもこのデザインを見習って欲しかった。サッシュレスドアとガラスルーフがカッコ良すぎる。

[@wAtARu-Design]

いやぁ興奮するお気持ち分かります。 かっこいいんですよねぇ。

[@もころこ-t2x]

生で見たらめっちゃかっこいい車ですよね！

[@monhoka]

シャープなデザインにワゴンタイプはかっこよすぎる

[@E0o03]

見た目だけでも乗りたいと思えるようなスタイリングでほんと格好いいですね。まさにイケメンって感じ。 ベースも凄くいいけど、弄ったらとてつもなく良いだろうなー

[@SG-th2np]

アウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、上位ブランドの雰囲気を少しずつ感じさせるデザイン。Cクラスより安い。ブランドに拘らなければお買得感あるなあ。

[@アナゴ先生]

1番見たかった車です。 五味さんありがとうございます。

[@waiweran9203]

カッコいい合計何回言ってるんだろうって思うほど連発してますね。ほんとカッコいい。

[@お金はガチで無限にください]

かっこよすぎてかっこいいぐらいかっこいいですよね！（？）

[@北海道太郎-r1f]

3回です

[@555tommy6]

五味さん、いつになく外見のかっこよさでテンション上がってますね！確かに、かなりスタイリッシュですね。私は、セダンより、シューティングブレークですね。しかも、悪い感じにいじりたいです。

[@dhisa1968]

VWの中で別格にかっこいい車 ！！白いいですね、なんというか、、洗練されたガンダムみたい

[@コバノン-x1s]

フォルクスワーゲンにしては官能的と言う言葉が似合う車ですね。機能的はいっぱい有りますが、色気があるはめずらしいですね。素晴らしくかっこよすぎです。

[@ウィィィクロォォ]

これかっこよすぎる。邪道な考えだけどホイール履かせて車高下げるだけでもしっかりキマりそうですね

[@eito-8762]

来たァー！！ ありがとうございますっ！

[@tetu1130]

やっとキター! シューティングブレークはカッコいい！

[@ammoniumnitrate30]

ヤバいでしょ?って話 かっこよすぎ😎

[@桜ノ宮京橋]

遠縁が新型アルテオン乗ってます。 とにかくデカいです。

[@manogi6610]

普通にかっこよ 買う候補に入れとこ

[@baaananaaaaaaa]

本当に格好良い。 アルテオンが出る前、パサートがモデルチェンジした時にパサートの水平基調なデザインがめちゃくちゃ良いと思ったもんだが、アルテオンはそれ以上！ エッジが立ちすぎるボディラインはちょっとやり過ぎ感あるけど、マツダとかのヌメっと凹ました感じより好きかも。

[@user-ym7wl4rg6k]

前見たい！て思った瞬間 「前見せろ？はい」て言われてビックリした😂 流石です！分かってますね〜😭

[@dozz]

今日街なかで見かけてあまりのかっこよさに二度見した

[@けんぼー-g3w]

パサートも好きだけども、やっぱりアルテオン好きだ

[@角栄田中-v7r]

日本車のステーションワゴンって少なくなりましたよね。 SUVもいいけどステーションワゴンもいい！

[@ゴル兄-p9h]

ほんとかっこいい どこのメーカーのワゴンタイプと比べてもずば抜けてると思います！ この黒もかっこよかった！

[@はゆたはなは]

黒カッコ良さそう

[@mass3854]

Nice design 🏅

[@lolver7078]

名前と外観がとても似合ってる車だなと思いました☆

[@RK-wh7yd]

ほんとかっこいいと思います

[@HIGHCOMMUNICATIONS0525]

来週エレガンス納車されるので、この動画見て更に期待が高まりました。 オプションとかなんやかんやで800万超えましたが…。

[@YutoSuzuki-c1l]

そんなにしますか？オプション70万分ぐらい付けた感じですかね？

[@HIGHCOMMUNICATIONS0525]

@@YutoSuzuki-c1l そうですね！カタログに載ってるオプションやらコーティングなどのオプションなど足すとそのぐらい付けましたね。

[@HIGHCOMMUNICATIONS0525]

@@ヴィーロク あれもこれもって、つい手を出しちゃいましたね笑

[@toyomitsuhidaka3081]

純正オプション高いですよね…フロアマットが７万円！？ってまあ買うんですけど。私はシューティングブレーク待てずに前期R-LINE買っちゃいましたが、新旧些細な違いはあれど結局どっちもカッコいいので満足してます。納車されたら是非「あのカッコいい車は何だ？」っていう街の視線を感じながらエレガントに走ってくださいね。

[@HIGHCOMMUNICATIONS0525]

@@toyomitsuhidaka3081 マットもパサートと比べても約2万も違いますし、アルテオン価格なんですかね…。 本当新旧どっちもカッコよくて良いですよね！ ちょうど本日納車され、生憎の天気ですが楽しませてもらいました。

[@LC-kt7ht]

これはかっこいい!パサートより好きかも

[@ニャン坊-e5o]

やはりかっこいいですね～ しかしなぜRを売らない・・・と思ってしまいます。

[@take9587]

下手にマフラー見せるより、ダミーの方が見た目はキレイなので個人的には好きです。

[@akihikotakeda6290]

かなりかっこいいですね！ 前のアルテオンは、候補に入れて検討したけど、車体が大き過ぎて、駐車場に入らない😰 なんで、諦めました。 VWの営業も、車体サイズ問題で、諦める人、多いと、、 でも、も一回、試乗してこよう！

[@トトタ]

リアのアームレストの踏ん張りが重要である事、すごく共感します。 今はパサートに乗ってますが、インサイト試乗したときにその部分にすごく違和感を感じました。 その他にも、リアシート倒した時にヒンジが丸出しになっている所など、本当に小さなところですが詰めの甘さを感じたのを思い出しました。 パサートのダメなところはドアの内張からカタカタ音がするところです(笑) アルテオンではないと思いますが…

[@kenseb6723]

R line のブルーがカッコいいです。

[@ぷらお-x2p]

カッコ良すぎ😆 他の人と被りづらいのも良いですね❗️もちろん良い意味で…😄

[@にしかわにしかわ-c8u]

素晴らしい

[@青色とうちゃん]

美しい… 各所プレスラインだけでため息出ちゃう。

[@hiroyukij4574]

メルセデスのCLAシューティングブレークも特集してください！！！

[@ここたま-n2r]

シューティングブレークなのに側面後方の間伸び感があんまり無いのが素敵

[@okachan771973]

まじカッコイイ👍

[@砂鉄-b1z]

機能面では今までのアルテオンと変わらないですね。 前回のアルテオン紹介動画は、あまり細かく紹介されていませんでしたが、前期でもDCCのアジャストも同じ仕様です。

[@kai0598]

アルテオンのヘッドライトは確かiQ light ではなかったような、従来のLED lightだと思います。

[@z9rider]

内装かっこいい

[@akoD]

日本が忘れたワゴンデザインがここにある。

[@cck6769]

はい？

[@SK-tg8vp]

@@cck6769 かわいそう

[@麦わらのトトロ]

@@cck6769 草

[@en_effet1120]

@@cck6769 頑張れよ

[@たけたい-k3c]

五味さんにお似合いの車ですね

[@polarismissing_you7057]

これは乗ってみたい。 デザインが最高。

[@ヒスイフリーライフ]

かっこええ…

[@ユッキ93]

アウディやBMWだと多すぎて目立たない。アルテオンなら玉数が少なく 顔つきも迫力あり良いと思います。

[@MY2022BLE]

クーペからかなり気になっていたのですが、経済性でディーゼルエンジンのラインナップが追加されるのを期待してたんですが、そこが非常に残念です。

[@gotan-hz1ui]

デザインが良い❤

[@gacktkun0113]

横のラインがパナメーラみたいでカッコいい。

[@rockact4621]

ネットではクーペよりシューティングブレークが人気ですね！ ダイナミックに見えますね

[@honda10102004]

面と線の使い方が綺麗ですよね VWにしたら高額でもジャーマンスリーに対しては格安 ボンネット開けただけでゴルフとのコストの掛け方の違いが分かりすぎてゴルフが売れなくなるかも ラインではなく本物のRは入らないのかなぁ

[@そらくん-z2x]

どの角度からでもカッコいいが出るwでも確かにカッコいいw

[@if6010]

心の声を聞かれてしまった🤣ぜってー、拭かねーだろ！って思った直後に🤣

[@journeyneverends_1]

SUVブームも飽和状態だし、ステーションワゴンブームがこないかな？ SUVは見た目の割に室内もラゲッジも狭いし（ランクルとかパジェロみたいな大型オフロードSUVを除く）、 重心の高さから走行性能は期待できないし。 でもステーションワゴンは荷室もそこそこ広くて、人も荷物も積めて、かつ重心も低いから 安定性もSUVよりはある。 なにより、セダンやSUVには出せない伸びやかなスタイルがほんとかっこいい。 アイコンの通り長年パジェロに乗っているけど、将来乗り換えるなら ステーションワゴンだなあ。

[@MITOGURO]

これ、はずしで オバフェン付けてチョイ上げ系の「オールトラック」グレードがあっても良い

[@GOOD-yo9lw]

DCCの調整は以前からと変更は無く、多段階で調整できましたよ

[@Tom-rt2zx]

かっこいい😆

[@zyunga3402]

か、、、かっこいい。 でも買えない…😓

[@田中太郎-f6w1i]

前期型アルテオンは剛性がないって五味さん言ってたんで今回のはどうなってるんでしょうか、、早く走行レビュー編見たい！

[@tukemono3232]

リクエストします✨ 自分はイギリス車が好きなので いつかマクラーレン675LTスパイダーを試乗してほしいです！

[@Greystone-dc4ff]

リアシートのアームレストは2年半前に出てるインサイトから、あの形なんですが。その時に五味さんが指摘していればヴェゼルもシビックも「踏ん張った」アームレストになったかも知れませんね。

[@kinako622318]

「ん～、かっこいいかっこいい♡」でフフッってなりました。笑

[@asrunsoleil8738]

かっけぇ！ アウディとどう棲み分けているのか気になりますね

[@Banchan1000]

アウディは縦置きエンジンのクワトロがメイン VWは横置きエンジンFFがメイン

[@masakazuk]

ヨーロッパではステーションワゴンが一番売れてるのに日本じゃ受け入れられないのが残念

[@diceksuzuki]

五味ちゃんの言葉全部信じる！カッコよすぎ😳シューティングブレークにRが出たら買いたいけど…出ない(´；ω；｀)残念

[@両津バカ吉]

出ますよ来年に普通のもシューティングブレークも

[@over40784]

お疲れ様です。五味さん､イーカラハウスにカスタムベースとして導入しましょう👍ボス、良いですよね😆

[@春ちゃん-i3g]

スタイリッシュでカッコいいっすね👍️ 五味さん もっと まめな人だと思ってましたがそうではないんですね😉

[@ウナギ犬-o1q]

スタッドレスは何を履けばいいかな？一番小さい履けるホイールで

[@リンク-t4w]

五味さん、VWをこんなに褒める人でしたっけ？笑

[@Dennis0035]

トノカバーポイはあの人じゃないですかﾔﾀﾞｰ(笑)

[@ソードカトラス-p4f]

フォルクスワーゲンでアルテオンが一番かっこいい

[@drivefan38]

新型アルテオン、やっぱりいいね…。

[@fujinumagic]

かっこいい！！

[@Danateaa-d4m]

車は物理スイッチの方がいいこともあるので何でもかんでもタッチスイッチにしないで欲しいかな。 ステアリングが静電容量官能(?)になったらしいので現行アルテオンの様にACC時にステアリング操作要求されないのはいい。 テールゲートもイージーオープンはそのままにイージークローザーになったので良かった。 個人的にはアナログ時計が無くなったのは残念。エンジンオフ時でも時間が見られてよかった。 サンルーフ単独で選択できれば無しにするのに・・・・雨音や高速の下道で水落ちてきたとき割とビックリするｗ　まあコロナで同乗者居る時、開けて走行も悪くないけど。（コロナでサンルーフ活用したｗ） エンジンスタートも現行アルテオンより静かになってたのはよかった。

[@noone-lj8nf]

五味さん興奮してる😆

[@urawanda]

サッシュレスドアなんですね。 サッシュレスドアは側突対応できないと言う話もありましたが やりようによっては対応できるんですね。スバルも何とかして欲しい。（私スバル乗りなので） 質問なのですが、DCCDついてても足回りの変更はできるのでしょうか？ ノーマルだとやはりどうしてもタイヤとフェンダーのスキマが気になりますね。

[@やぶし-b2u]

デザインだけだったらアウディより好きだなぁ

[@user_kenji-y3q]

いつも楽しく見させていただいてます。　ルノーキャプチャーはお好きでないのですか？

[@hirokiyuki4724]

五味さん、いつもマニアックな紹介あざす！アルテオン注目してます。今日は車じゃなくて、その着ているシャツってどこのメーカーですか？教えて頂けると嬉しいす。胸元の車マークがかわいくて。

[@eito-8762]

サッシュレスですが、剛性どうですか？

[@ポッバー]

この車見ると、ホンダインサイトにもSWがあればすごいカッコ良くなるんじゃないかと思うんだけどなぁ。

[@sgmassa]

6:38 そもそも円形以外の排気管出口に違和感がある身としては， マフラーカッターやダミーマフラーといった機能的に必要のないデザインは排除して， ディフューザ形状にしたほうが燃費の面からも良いと思うんですが…… エンジン直後ボディ真ん中下部から下向きに排出してくれたほうがクールです

[@愚零闘多鍜]

カッコイイ！

[@ヒロ-d1l]

内外装だけでも買いかも！

[@kinchan1978]

新型JADEかと思った‼️このくらいホンダもやってくれたら即買いなのに。

[@pagotto799]

この造形やばい美しいな笑

[@もっもっもっ-x4d]

クーペよりも好みです😂

[@よーこジョン]

一目惚れ、欲しい、、、

[@inotchi9171]

アルテオン　オールトラックとか出ないかなぁ…