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No vídeo hoje vamos acompanhar a chegada de um trem da MRS Logística na região do Barreiro em Belo Horizonte (Minas Gerais), além de manobras ferroviárias para formação de trem de carga geral, detalhe das novas locomotivas da Rumo Logística, e no final, a passagem desse trem durante o anoitecer.
O vídeo se inicia no bairro Jardim Industrial localizado na Cidade de Contagem-MG, onde podemos observar os fornos da antiga Manesmann que hoje é Vallourec, em seguida já em cima do viaduto da Rua José Bicalho que passa por cima da linha férrea de Bitola Mista, registramos a passagem de um trem bem interessante, uma composição em formação Locotrol sendo tracionada pelas locomotivas GE C36-7 n°3812-4 (Líder) e C44EMi n°3951-1 (comandada), as duas em formação "Elefante" que é quando duas ou mais locomotivas estão juntas no mesmo sentido, além das duas tinha a C44EMi n°3913-9 no meio atuando como (remota) entre os diversos vagões gôndolas carregados com carga de ferro gusa misturado com cal branco vindo de Sete Lagoas-MG, um pouco mais à frente chegamos a entrada do pátio da estação Barreiro localizado em Belo Horizonte-MG, a partir daí as locomotivas que vimos no começo tracionando esse mesmo trem de ferro gusa já deixam a composição na entrada para que outras máquinas venham puxar o trem, nesse caso foram cinco, são elas a GE AC44i n°3413-7 (Líder), 7264-1 (comandada) e C44EMi n°3964-3 (rebocada) rebocando as duas novas locomotivas ES44ACi da Rumo Logística com numeração sequencial 2550 e 2551 que saíram da fábrica nesse mesmo dia e já estavam no pátio aguardando a chegada desse trem para anexarem nele e seguir pro estado de São Paulo, a partir daí o trem com as cinco locomotivas puxa um pouco pra frente do pátio até aquela locomotiva C44EMi n°3913-9 que estava no meio da composição chegar na mudança de via, feito isso ela já é retirada pois possui o sistema para operar no trecho entre BH e Sete Lagoas, portanto ela fica desviada no pátio para servir outros trens que seguiram no sentido oposto deste que estamos mostrando no vídeo, assim que os vagões gôndolas são engatados e a locomotiva remota é retirada, o trem já segue até a saída do pátio para aguardar o próximo procedimento que vemos na imagem seguinte... vagões plataformas carregadas com bobinas e contêineres se anexam ao trem também, feito isso a composição já está pronta para seguir viajem, enquanto o maquinista estava ligando as locomotivas percorremos 1km após a saída do pátio até o bairro Lideia que faz divisa com o Tirol também, lá tem uma passagem de nível sinalizada com cancela, e por fim durante o anoitecer desse dia registramos o trem de carga geral com prefixo KER passando pelo local com o translado das novas locomotivas, como foi dito na descrição, os vagões com ferro gusa e contêineres seguem para o porto do Arará no Rio de Janeiro, já as ES44 da Rumo junto com os vagões de bobinas seguem para São Paulo.
Imagens e Edição: Paulo Henrique
(Parcerias/Canais: Ferrovia Mineira - Paulo Ferrovias & HO - Comando Ferroviário)
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