Así es el Honda CIVIC TYPE R 2023 | Primer vistazo / Novedad / Review | coches.net

[@Josef_16]

El coche es una bestialidad pero poco llamativo en comparación al anterior, sería buena combinación su interior con algo mas de agresividad lo que a estética se refiere, no deja de ser un gran coche, Honda como siempre dándonos estos juguetitos que tanto nos gusta, saludos y a disfrutar.

[@mario2092]

Me encanta que sigamos viendo coches así, míticos, de los que te hacen parar, verlos en la calle y adimirarlos. De los que son oscuros objetos de deseo. Yo al menos no alcanzo para tener un coche así, pero me encantan.

[@alexar546]

Y más ahora con todas las lavadoras de mierda llamadas suvs, híbridos y demás gilipolleces para gente insulsa y pedante al volante.

[@jokercrazysmile]

Es precioso la verdad que una pena wue valga la animalada que vale ....

[@elkano7765]

Para gustos los colores, pero a mi este Civic me parece infinitamente mas bonito y elegante que las exageradamente recargadas generaciones anteriores. Es como una vuelta a la Honda de los 80-90.

[@matiasdemiguel9771]

Comparto totalmente tu opinión.

[@wsebastianortiz6892]

A mi igual me gustó más, es más equilibrado y por fin renovaron la tecnología del interior. La generación pasada parecía estancada en los 2000.

[@santimartinezgarcia9299]

no lo has podido decir mejor. pero el favorito siempre será el ek9. tal vez por su exclusividad, pero este es el digno sucesor 🤌🤌

[@AlexLPify]

La version R es mas elegante que la normal y el SI

[@byvalcost7003]

Estoy de acuerdo en que el coche es muy bonito y en lo personal me gusta mucho, el problema es lo que seria lo de ser tracción delantera, ningun coche, en mi poco conocimiento, es tracción delantera y esta preparado para ser usado en circuito(carreras) espero no ofender a nadie pero es mi opinion

[@lechecongalletas666]

Tengo la suerte de tener el fk8 type r hará 5 años en febrero y es una máquina muy radical !lo que buscaba ... 100% racing ,el tacto de la caja de cambios y frenos bestiales... muy satisfecho

[@raulvz]

Muy bonito, pero sigue gustándome mas la anterior generación, mas radical y agresiva, esta la han suavizado demasiado, aun así al menos no se han cargado el diseño, sigue siendo chulo.

[@AlbertoSM1988]

Lo único que no me gusta del neuvo... es el alerón, pero seguro que en aftermarket habrá un millón de opciones para cambiarlo. Sin duda este supera todo lo anteriormente visto.

[@kairosb2478]

Ya pero por esa pasta que venga gordo de serie y viene mas soso.....casi 50.000 euros y tengo que andar comprando y montando kits para dejarlo guapo venga hombre

[@AlbertoSM1988]

@@kairosb2478 Yo no tengo 50K para gastarme en un type R así que tampoco tengo ese problema XD

[@Bustidance]

Creo que me gusta el nuevo diseño para las versiones normales pero para esta versión más radical creo que encaja mejor el diseño anterior. En cualquier caso es un cochazo, para unos pocos que se lo puedan permitir

[@Jorgenicolas122]

El director de la DGT se lo puede permitir....con todo lo que nos roba....

[@kairosb2478]

Totalmente de acuerdo

[@enekogomez8503]

Los coches Japoneses son pura salud, todo el que conozco que tiene uno está loco de contento con él, pero con las motos más de lo mismo, esa gente si que sabe mejor que nadie lo que es hacer bien las cosas. Lo malo es el precio, pero si te paras a pensarlo bien, a la larga sale hasta barato porque lo vas a tener toda una vida y te va a dar 0 problemas, siempre hay excepciones, pero en las marcas japonesas brillan por su ausencia. Yo lo tengo claro, cuando cambie de coche si el presupuesto y la situación me lo permite un made in Japan sí o sí (aunque el Civic y el Corolla se hagan en Inglaterra 😆)

[@elwelcom]

yo tuve un accord 99 con 345mil km y nunca tuve que tocarle nada mas alla de mantenimiento. lo vendi porque me mude de pais, sino lo tendria seguro!

[@antoniosillerorobles1878]

Yo tengo uno del 2001 y Cero problemas solo mantenimiento honda Accord

[@salah.kaab1]

Yo tengo el type S del FN2 y no me ha dado ningún problema es una maravilla los Japoneses si que saben hacer coches

[@valkenaxlay6593]

Dos Civic y cero problemas,los nipones son todos unos genios desarrollando automóviles y motores.

[@mario2092]

Yo siempre digo que si no tienes dinero para comprar y mantener un coche alemán, compra un japonés. Tuve un alemán y fue un desastre en cuanto a fiabilidad y servicio post venta, eso sí las sensaciones que me dió el coche fueron inolvidables (GOLF GTI 2). Pasé a los japoneses, RAV-4, Corolla, Corolla verso, Mitsubishi Colt, Honda CRV, y por último suzuki swift. Salvo el Honda que es un poco más pijotero (pero nada serio), no he pagado más que servicio de mantenimiento normal. Algunos han sido comprados de segunda mano y nada, ni un problema. Son duros de narices.

[@Blancobalina]

Los dos anteriores modelos me parecen los más guapos con diferencia, sobretodo el anterior. Este me deja un poco indiferente

[@nicolasespinosa2563]

Definitivamente está décimo primera generación es la que más me gusta!! Muy chula saludos desde Colombia

[@josed.3481]

Esta versión es deportiva como las anteriores pero mucho mas elegante y refinada en cuanto a las líneas. Muy buen vídeo!

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias, José.

[@daniansar]

@mikea hiooi da igual donde se haga si está bien echo, mi Civic con 23 años está echo en UK y ni un solo problema

[@TheEspecialistaMike]

Me quedo con el Type R FK2 9TH generación. Por cierto ya se ha filtrado la potencia y el par motor. 330cv y 420Nm de par.

[@CBcallofduty]

Menuda mierda, es el anterior con repro

[@gato73]

Vaya experiencia Juan Carlos y de copiloto. Me encanta esta generación.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Vaya si lo fue! Un saludo, Javier.

[@Gerar79]

Hoy me ha encantado la reflexión sobre como se pronuncia Type R. El coche está precioso y tiene una dualidad entre deportivo de verdad y práctico excelente.

[@ZARYMED]

Yo le diría Tipo R y listo 🤷

[@alexar546]

@@ZARYMED Tú sí que eres un buen Tipo.

[@ricardogomezr5568]

@@alexar546 ¿Y qué tiene que ver Fiat en todo esto? 😁

[@kal-El774]

@@ricardogomezr5568 😂😂😂😂

[@dionisiorodriguezruiz2249]

Yo tengo el fk2,estoy súper contento con el

[@xavierforner]

Lo que más me ha gustado ha sido tu relato. Divertido a la par que técnico. 👏👏👏😄

[@jesusmiguelcruzhdez4718]

Honda nunca defrauda con sus autos .🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@luisfacundomoralesfernande4578]

Que grande el bebu!!! Hermosa generación del Civic Type r, muy buena review JC! Saludos desde argentina 🇦🇷!!! Sigan así!!!

[@cochesnet]

Aquí JC. Fue un privilegio compartir coche con el astro argentino. ¡Gracias y saludos!

[@txemopanocki7884]

Exteriormente ,el modelo anterior del Type R ,le daba mil vueltas,ahora parece un modelo deportivo coreano....de los de antes...!!!😉😉

[@djchapaculturehouse5233]

el coche esta bien, menos lineas agresivas que el anterior se nota, me gusta que sea cuatro puertas, eso le da mayores posibilidades, pero podrian haber puesto discos perforados, para darle mas sensacion y apariencia racing, esta brutal, como siempre digo hay que montarse en uno!

[@manelfont4026]

4.55 mts? Como mi Honda Accord del 96?? Collons!! que compacto!!

[@isidresuarez4529]

Exactament com un Passat, Accord, Mondeo 🙄

[@DaNNy_DodgeSpain]

@@isidresuarez4529 jajajajj el siguiente es una limusina xD

[@isidresuarez4529]

@@DaNNy_DodgeSpain a este paso sí, se han cargado un segmento el Jazz es una caja de cerillas y el Civic una berlina por tamaño.....

[@JAZZEL65]

Me encanta cada vez que hacéis vídeos de COCHES , aunque sean inalcanzables para muchos de nosotros. Gasolina, motor de combustión, placer de conducción. Gracias, Grande. 😉

[@VicenteEBadia]

Muy buen reportaje como todos los que nos traes... Enhorabuena!!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Un saludo, Vicente!

[@Hencamalx]

Me gusta el primero y el penultimo type R pero ese esta lindo tambien, aqui en Costa Rica si lo traen.

[@saldivarmartinez7477]

En mi opinion me gusta mas este nuevo diseño, ya que lo hace ver mas sobrio, el anterior lo sentia algo racargado en cuanto a lineas y diseño, pero en cuanto motor esta muy bueno, buena reseña : D

[@skleper2113]

Al principio no me convencía este nuevo diseño, más discreto y curvado en comparación al anterior, pero al final me ha terminado gustando bastante. De hecho, el nuevo alerón no parece encajar mucho ahí con la línea del coche, y aun así me gusta mucho. El interior sí que tenía claro que mejoraba una barbaridad respecto al anterior en lo que a diseño se refiere. Me ha enamorado tanto o más que su predecesor.

[@kantaraal4187]

J.C. muy mal, Honda seguro que le sube el precio viéndote con tu cara y expresiones de disfrute en la vuelta con Nestor 😄. A mí los coches sport japoneses, ya puestos, me gustan más radicales y locos en su aspecto, como el anterior; Pero se ve guapo en cualquier caso. Gracias como siempre. 🍻

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Espero de verdad que se contengan con el precio! Que ya son demasiado caros estos coches… Un saludo y gracias a ti.

[@lacasitademiguel9110]

El mejor este último , ya que no saldrán más como estos por necesidades del planeta. Un saludo desde Sevilla. Aquí un compañero de informática con amigo común (Vicente). Yo estaba en la otra clase. A seguir....me encanta lo que hacéis.

[@cochesnet]

Aquí JC. Vaya, ¡qué recuerdos! Un abrazo de otro sevillano.

[@andresbernal9851]

Que Honda siga haciendo ese modelo!

[@nestorcirese8387]

Muy buena la presentación y felicidades por haber tenido la oportunidad q un piloto como Néstor Girolami nos lleve una vuelta,como siempre tienen mi like, saludos desde argentina

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias y saludos desde España.

[@robertomorenohernandez8100]

Saludos!! Alegría escucharte y encima hablando de un Honda. Con 52 que tengo, el anterior al principio me pareció un Poco Macarra, ahora lo tengo en el Garaje!! 🤔 Este En Principio me Gusta, pero cuando lo vea y lo toque veré. Los Civic anteriores me Gustan todos. Los he deseado y cada uno tiene sus cositas!! Saludos al Equipo 👋👋

[@cochesnet]

Aquí JC. Saludos en nombre de todos.

[@DaNNy_DodgeSpain]

esq es macarra xD

[@ciutadadelmon5809]

Grande Juan Carlos!! A mi personalmente me gusta más que el anterior con tanta toma de aire falsa que parecía más un coche tuneado que de stock. Buena presentación fiera‼️😉

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Muchas gracias!

[@javis.6870]

Llamar compacto deportivo a un coche de 4,55 metros de largo.. me parece un disparate… aparte de eso el coche es una pasada 🤗

[@Jorgenicolas122]

Es parte del marketing de las marcas, al igual que llaman suv deportivo, cuando ambos terminos son absurdos pues un suv nunca podrá ser deportivo, o un deportivo al uso como se ha entendido toda la vida. O llamar crosouver, (o como se escriba) a un suv con el techo final caido para darle aspecto de coupé. Juego de palabras pues un coupé no es un suv, ni viceversa. Y este modelo ha ido cada etapa creciendo en tamaño, al igual que el resto de modelos de otros segmentos: un fiesta del 2020 tiene el mismo tamaño que un Focus del 97.

[@javis.6870]

@@Jorgenicolas122 pues ya podrían actualizar los nombres las marcas y poner cada vehículo dentro de su segmento, si el nuevo civic es un sedán de corte deportivo pues que lo llamen asi, va a medir 5 metros y lo van a seguir llamando compacto 😂😂😂 engañan nuestra mente como quieren.. como bien dices tú… suv deportivo 😅😅 otro disparate

[@Lubar1279]

@@javis.6870 Si ya nos la meten con los precios que nos la metan con el nombre no quiere decir nada.

[@daniansar]

Es que ahora es el mismo modelo que se vende en EEUU y allí si que es compacto 😂 antes era versión solo para Europa

[@javis.6870]

@@daniansar totalmente… allí se las gastan así… coupes de 5 metros 😂😂

[@Marko-so6pd]

Excelente trabajo Juanca, como siempre, sería una maravilla que revivan al Mitsubishi EVO

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Muchas gracias!

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Es un pepino de coche con la calidad tacto y fiabilidad típica de Honda una verdadera joya de la automoción en cuanto a su motor quizás el mejor del mundo en su categoría y un cambio exquisito como norma en honda vamos que no me importaría tener un 3 Honda como dueño de varios modelos solo puedo decir que es el mejor fabricante de motores del mundo no hay color entre un motor Honda y una chatarra europea no hay color honda es honda

[@DekiaryCarter]

I don’t speak your language but I loved the video and I love this car. Thank you!

[@carlosmagnus717]

De compacto tiene ya poco, como bien decís, la próxima generación (que igual ya será un electrodoméstico más en casa) de seguir esta progresión va a ser un autobús, o por lo menos entrará ya de lleno en el segmento D para entendernos. El coche técnicamente es una pasada y si es como el anterior con una relación calidad-precio imbatible, por mucho que la competencia alemana siga sacando caballos y caballos a sus modelos a precios absolutamente aberrantes. Lo único malo es que cada vez hacen crecer más y más el chasis (la batalla sobre todo), con lo cual va perdiendo el calificativo de COMPACTO, lo que en zonas viradas no debe hacerlo demasiado ágil.

[@daujgth5368]

doy fe una caja de zapatos dios k espamto de delantera da pena

[@daniansar]

@@daujgth5368 anda que el anterior que parecía una cuña de queso con ruedas

[@Jjj23f]

Impresionante vídeo, muchas gracias 🏁

[@crzprogressive]

Tengo un EP3 y es muy divertido subirlo por encima de las 8000. Aparte de este me quedo con el EK9,el FK8 y el 2023 (FL5)

[@mipropiosoft]

11:48 momento romántico

[@LoseJuis]

HONDA LA MEJOR

[@Amara15og]

Tras varias veces visto el vídeo como sinónimo de deportividad y de las fantásticas imágenes en movimiento del bicharraco, toca responder: El llamado (y pronunciado) “Taip Erre que Erre” o Taip erre pa’ abreviar, desvelado en algunas imágenes en vuestras redes, lleva a recordar cuánto se le esperaba tras ver la versión “light o familiar” en manos de Jaume. Hoy JC, otro nombre con J como curiosidad y detalle; se presenta con la versión patanegra y “jabuga” de un coche con mucho de civic, pero con nada de ”civic-o”. la atención fijada en su precioso aspecto exterior y en ese alerón tan chulo. Y en cuanto a lo del bar… No sé yo lo que os durará a los “cuñaos” la copa de vino y el pincho de tortilla ahí encima con el sol apretando, JC, pero pa’ vosotros. El paso al interior muestra un habitáculo espectacular por pantallas, acabados y plazas, pero con un defecto para mí: demasiado fuerte el rojo que lo viste y en una zona tan propensa a ensuciarse como es el suelo. Las alfombrillas mitigarán mi pequeño defecto. Idéntico maletero. Lástima el no poder conocer mucho sobre el motor calzado. Suena muy bien y, viendo el manejo del coche sobre circuito (Gracias ❤), y en manos y voz del piloto nacido en la tierra del mito, Fangio; honda seguro que ha mejorado esos datos mencionados. Respondo rápido: Difícil decidir cual, pues todos son fantásticos y, aunque hayan perdido algo de garra con el paso de los años, cada nueva generación ha conservado el espíritu macarra y divertido del que Honda se hizo gala. Para mí la última puede ser la mejor por estética, mayormente, pero mi madre decía que los años no pueden mejorar a quien nació inmejorable y en este caso así es. Para acabar, agradable recuerdo para un icónico circuito como Suzuka con las imágenes del civic recorriendo sus curvas, rememorando así al piloto Bianchi y a su Marussia. Gracias por el vídeo y por las preciosas imágenes del circuito al que Honda os llevó, Crators, mil gracias. La sonrisa de JC es la emoción de muchos de nosotros. Gracias por todo lo escrito y hablado sobre el bicho, Grande. Buen cambio de look y muy guapo el anillo negro y blanco. Como siempre, la admiración y el afecto en forma de saludo y abrazo para JC, los Crator y todo el portal. Sois como el Civic, inmejorables. 😊

[@cochesnet]

¡Muchas gracias por tu mensaje Ana María!🤗

[@romel2508]

Esperaba esta review aunque sigo teniendo un accord 2004 V6 que aún tiene algo de estilo y potencia a pesar de los años 😊

[@daniansar]

Mi hermano lo tiene y es un coche que para ser lo viejo que es pasa perfectente por un 2012

[@Infinixmx]

Mucho mejor el diseño!! buen video!! por cierto cuando limpien un auto con un trapo humedo hay que pasarle otro seco porque quedan las marcas que se ven a partir del segundo 0:25

[@EdushR]

Muy buen video como siempre!! Ojito la vuelta que se marca Girolami jajaja Pues yo me quedo con el anterior, me parece mas coche de carreras, cosa que el nuevo es mas discreto...

[@TodoMotorsRc]

Que alegría verte de vuelta JC

[@cochesnet]

Aquí JC. Qué alegría leerte de vuelta.

[@halfonso_0871]

El coche es bello, pero el alerón trasero me descoloca, me gusta más el de la generación anterior

[@luismi_mk3]

Fk2 y fk8 sin duda… lo de ser diferente se llevaba muchos puntos a favor…

[@MoriTouge]

Es un coche japonés, asi que la forma correcta de pronunciarlo es "Honda Civicu Taiparu" 😁

[@jofumen6708]

Los Japos, unos artistas. Excelente prueba 👌

[@davidmartinezdiez29]

Sin duda de las 2 versiónes anteriores se hablaba que eran muy radicales... Como bien dices este modelo ya tiene un diseño más europeo para poder generar ventas... Para mi gusto cualquier generación anterior con motor atmósferico diría que no serían los mejores pero si me atreveria a afirmar que si los más q más sensaciones ofrecían. Mi elección sería un FN...

[@jesusmediavilla4262]

Para mi han acertado es mas bonito y más discreto q antes para más público y si han mejorado el comportamiento de lo que ya iba bien el coche promete

[@juancarloshermoso1946]

Han hecho un diseño de coche para gustar a la mayoría y será un precio de minorías. Por lo demás un cochazo para olvidarte de los SUV

[@erickarciniega156]

El auto de mis sueños, y se ve tan elegante y sutil

[@acharoja_bmw330CI]

Yo siempre he dicho "Taip R y alcántara como si fuese esdrújula". Particularmente la versión que más me gusta es la anterior a ésta nueva, bestialmente agresiva, cuando pude verlo en persona casi se me cayeron los huev... al suelo de precioso que era. Un bicharraco para poder disfrutarlo como debe ser. Dioss, es más grande que mi 330Ci... (el tiempo, 20 años, pasa muy rápido y las proporciones pfffff).-

[@Lubar1279]

UD es de los míos, aunque esté pretenda ser más discreto con ese aleron que parece de aftermarket (carro discreto con alerón macarra) se queda entre una cosa y la otra,ojo está muy bonito pero prefiero la versión anterior que va por todo.

[@acharoja_bmw330CI]

@@Lubar1279 Estoy de acuerdo.-

[@pelucas1262]

he preguntado por el precio y se ira a las casi 39500 pounds aqui en uk...o sea casi 48000 euros en España a dia de hoy....deberia analizar el precio no se si es caro..en precio o?

[@lokkopiola1724]

Yo no entiendo a algunos, en lo que a mi me respecta este nuevo honda covic type r me parece infinitamente más bonito que el anterior, y todos los anteriores, me parece simplemente hermoso por donde se le mire, aparte ese alerón le da un toque increíble. Maravilloso auto.

[@severinoherrera6656]

El que más me gusta es justo el del medio. Un saludo desde Asturias.

[@CristianLopez-dk9zr]

Para mi las versiones type r siempre han sido versiones muy radicales, y eso me gustaba mucho por que destacan y sobresalen de la monotonía, este nuevo type r no es nada radical, yo lo veo como un civic normal pero con chucherías, me han gustado todas las versiones del type r menos la segunda y esta última, a la anterior versión le fallaba las entradas de aire falsas, que trabajo les costaba ponerlas funcionales. Si me dieran a elegir entre la versión anterior y la actual, sin dudarlo ni un segundo me quedaría con la anterior ya que es radicalmente deportiva, no como la actual.

[@josesosa4882]

para mi la anterior es radicalmente deportiva, y ese es el problema, es radicalmente deportiva segun los gustos de un niño que crecio jugando need for speed y viendo rapidos y furioso, son autos con un diseño exagerado, pero que en cuanto a su rendimiento no es para tanto y que tampoco son autos exoticos, un super deportivo se permite un diseño radical, por que el coche en si es radical. Pero en fin, es cuestion de gustos, cada quien lo vera a su manera, pero para mi este type r cumple con lo que es el civic a diferencia de la anterior version, es un auto familiar con prestaciones deportivas, un auto familiar ante todo.

[@JorgeGarcia-cl2dq]

Tuve un Fk2 de 2016 a 2018 y lo cambie por un Z34 por que le faltaba tacto y sensaciones. Ahora que utilizaría el espacio de un compacto grande como este, es como para pensárselo.

[@Cosmycal]

Qué tal ese Z34?

[@tonygasolina201]

Me gusta mucho más él anterior.

[@enekogomez8503]

Totalmente de acuerdo contigo el Civic Type R de la anterior generación se le veía muchisimo más japo, como si lo hubiera diseñado un dibujante de anime. Este está de puta madre, pero el anterior (al menos en lo estético) creo que era insuperable 🎌🏁

[@arleeilinx]

11:52 el coche va solo!! 🤣🤣🤣. Que bestia el bebu! 💪🏼👍

[@Luis-tr7ri]

Al fin parece que Honda ha dado con un diseño agresivo sin caer en lo cani o sobrecargado.

[@BurrenSHdrums]

Agresivas las ruedas y sus pasos. El difusor trasero, el alerón, las líneas de tensión... Todo muy comedido sin siquiera entrar en comparaciones.

[@AdiNikolic]

Do you know price in europe for CTR? Thanks!

[@r.fumador1146]

2.803.000pesetas pagué por mi type R en el 2005 xd. imaginad que costara menos de 18.000 € actualmente Xd

[@legioca]

Para mi gusto compraste EL TYPE R

[@anonimoazkar1132]

Nuevo? Lo dudo mucho, mi civic 4 generación del año 91 ya costaba 2.600.000 ptas aún conservo la factura

[@David-1606]

no seria nuevo

[@legioca]

@@anonimoazkar1132 El 1.6 costaba 18.000€ y el Type R 21.000€ (precios en Canarias) yo no pude comprarlos porque aún estaba estudiando pero dos amigos compraron el 1.6 y yo siempre les he dado la paliza de porque no compraron el Type R

[@alexissabateslopez6920]

El modelo Type R entre el año 2003 al 2006 costaba de partida 25.000 euros...Yo miré un Civic 1.7 diésel de 90cv y me pedían 19.000 euros en el año 2004, gracias a Dios me decanté por el Focus MK1 que recién lo vendí este año.

[@tomasausterlitz]

Que grande Girolami. Saludos desde Córdoba, Argentina.

[@isaiasvazquezl8937]

Me gusta más el modelo anterior se me hace más deportivo, visualmente

[@DiegoDT219]

Por que el pitido en la prueba de manejo?

🤢 Que vuelva el Prelude.!!!

[@stanc1to]

No veo el compacto por ningún sitio, pero se agradecen vídeos que no sean de lavadoras y subebordillos 🤙

[@musicontac259]

El más molón, con diferencia para mí, el anterior. Exagerado sí y por eso diferente y atrevido en todo. Ah y no tengo 25, ni 35 ni...

[@LuisLee]

mi civic Type R favoritos, FN2, FL5, FK8, EP3, EK9 y por último FK2.... pero vamos, con poseer cualquiera ya soy el tio mas feliz del mundo

[@Espejo232]

Me quedo con el anterior. Estese ve, más normalito incluso Soso.

[@josemiguelmontalva6639]

Al lio al lio! Saludos desde Málaga!!!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Saludos, José Miguel!

[@alexisjeausgarcialodeiro6899]

Muy buen video,marca de la casa,me encanta este probador,muy ameno y transmite mucha informacion El coche es un pepino,quizas algo soso,pero el principal fallo que le veo es que en un hot hacth deberia de llevar un freno de mano manual de toda la vida El freno de emergencia se llama asi por algo,no es solamente para hacer el macarra Saludos cordiales desde lanzarote

[@cochesnet]

Aquí JC. Muchas gracias y un saludo para ti.

[@vhanna9142]

Esta generación me parece mas acertada, menos recargado más desapercibido pero con un toque diferenciador evidente.. I love Civic!

[@wcados800]

un compacto 4,55 metros, se nos va la olla xd

[@DaNNy_DodgeSpain]

🤣

[@jacobr1314]

Juan Carlos eres el mas grande!!! 😂😂😂 👏🏽👏🏽👏🏽

[@clarinete-sl7us]

Qué envidia te tenemos ...aunque sea de la sana

[@cochesnet]

Aquí JC. Si es de la sana, ¡no es envidia! Un saludo.

[@eusebiolivares3415]

Esta chulo. Aunque a mí me encanta el Giulia veloce,es precioso!. Gracias por el vídeo y la información.

[@JosseCaDe]

Vaya pedalera de verdad, cuando tienes un coche con ese tipo de pedalera, todos son engorrosos de hacer punta y tacón.. Honda sabe lo que hace!

[@antoniogm82]

Ese JuanCar!! Ya te echaba de menos. Nuestro Matias que no hace anuncios de Securitas (por ahora). Abrazos majo.

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias por el cariño. Ahí va un abrazo.

[@borjaiglesias761]

El anterior eran 45000 + o - por la inflancion le pongo 53500 quien apuesta?

[@nazarpredatorak]

Pues esperemos que no, porque son cifras descomunales. Imagina que encima lo financias, al final acabas pagando 60k fácil

[@borjaiglesias761]

@@nazarpredatorak facilmente porque por ponerte un ejemplo un citroen c5 aircross con motor de juguete cuesta cerca de 30k

[@jesusmora1091]

Yo he comprado el Civic 2022 híbrido acabado avance por 37800, osea que los 53000 igual se quedan hasta cortos

[@nazarpredatorak]

@@jesusmora1091 bueno pero los híbridos los inflan muchísimo de precio, así que a saber

[@jesusmora1091]

@@nazarpredatorak hoy en día todos están inflados, pero probé el coche y compare equipamientos con otros y me encantó

[@castonavarro2742]

Like por traer de vuelta el aullido del r8 mtm del german job (min. 6:45). Gracias por escucharnos.

[@lamperofe3156]

Desde mi humilde opinión ha perdido carácter, al menos en el exterior

[@isidresuarez4529]

Enorme

[@jes17Spain]

Tiene una autentica pintaza, seguramente de lo mas analógico que pueda comprarse en estos tiempos...pero.... -No es de entender lo de las 4 plazas, y mas cuando ya es un coche de determinado tamaño que NO es compacto, tanto por maletero que esta muy bien como por dimensiones exteriores...ya lo del aire y un cable usb atras como para quejarse. -¿Lo del pitido al llegar al corte se podrá quitar? no me imagino como alguien en su sano juicio puede conducir asi.... Gracias por el review sois enormes!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias a ti!

[@marcosvelasco723]

No nos engañes, eso es un Accord type R

[@antoniomartin3343]

líneas EG, sin duda uno de mis favoritos.. pero por mi los tendría todos

[@alaynf5293]

Yo garrulo

[@ramoncabrera73]

Muy buen video Juan Carlos, el modelo anterior me gusta mucho pero ahora este parece estar increíble también abría que verlo en persona claro, Saludos.

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias y saludos, Ramón.

[@enzoadrian9247]

Leon cupra 5F siempre!💫❤️

[@onlyone6972]

No jodas...

[@tonygasolina201]

Eso es 👍

[@ClubHondaCanarias]

💯💯

[@raulengr0114]

Citroen y VTS bro🤣🤣

[@markelvillaresortuno4048]

Me dejas disfrutar del coche

[@jjes7]

Echábamos de menos al más grande. Personalmente me gusta más este último modelo, pero sin el alerón barra de bar, jajaja, también muy bueno lo de arranca torete, el argentino se ha quedado pensando WTF. Un saludo crack

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Un saludo para tí! Y sí, al gran Néstor Girolami le hizo gracia saber de las peripecias del Torete...

[@pacoremesal3621]

Todos lo tope r son chulísimos pero el último siempre será el mejor tecnologicamente... no?

[@MingaFalcione]

Este nuevo modelo es mucho más equilibrado visualmente. Seguro será más atractivo a una mayor cantidad de usuarios!

[@javieralbertosuarez5073]

El Bebu es un gran piloto...🇦🇷

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Tremendo piloto! Y un tipo muy simpático.

[@kharon6218]

Con este CIVIC y esas velocidades corres riesgo de volverte un ciudadano inCÍVICo

[@davidantonioarbelaezrojas4823]

Bien Honda .. Sigue haciendo autos de verdad y no electrodomesticos sobrevalorados.. Como la vieja escuela y el diseño exquisito.. Juan Carlos, muy chulo el video, envidia de la linda estar de copiloto en esa maquina. Saludos.

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias, David Antonio.

[@Daniel-hw2ed]

Me parece muy guapo. El primero que monto el 2.0 turbo es brutal.

[@GS-ld2wl]

Buen video! Gracias. Como le llamo? 'taiperre'! Este mola...

[@edwardjaviersantiagorodriguez1]

Hace mucha falta el Mitsubishi Evolution para competir con Type R, GR Corolla, el Sentra Nismo.