Así funciona el nuevo cambio automatizado (ASA) de BMW Motorrad

Os presentamos el nuevo asistente de cambio automático (ASA).
Elige entre el modo manual o automático y deja que la moto lo haga todo por ti.
¿Estás listo para una nueva experiencia de conducción sin embrague? 🏍️
La tecnología está disponible como opción para los modelos R 1300 GS y R 1300 GSA.
Más información en: www.bmw-motorr...
Por Albert Cabot ‪@ZODZ‬
#MakeLifeARide #BMWMotorrad

[@juanecheverrialoidi2790]

Lo explicas PERFECTAMENTE...!!!

[@abrazoss]

O teníais ropa de la talla del chaval???? Los detalles!!! , Que sois bmw Motorrad España!!!!

[@abrazoss]

No teníais ……

[@j.m.3666]

Llegarán a más modelos y motorizaciones urgentemente ? Es muy interesante

[@cgr1665]

Como se hace para actuar con el freno motor? Gracias

[@sergiolacueva9443]

Me parece un avance tecnológico fantástico. Yo ya estoy del embrague hasta las narices. Por cierto, que te ha pasado en el pelo? 😂😂Es broma. Un saludo enorme desde Zaragoza ✌🏻🙋🏻

[@jesusmoradilloborreg]

Que me maravilla. El problema es. Cuantos mecánicos son capaces de meter mano a esa tecnología?.

[@ggginforlab]

Si pones ASA en una BMW la puedes llevar más fácil. Igual que si pones ASA en una botella, la conviertes en un botijo 😁

[@juanantoniollamasmata5715]

Esperándolo en la nueva RT, a ver lo que sacan...

[@joaquinbaturone8588]

Y que pasa si vas en offroad y frenas clavando la rueda trasera con el abs trasero desconectado en el modo offroad pro y vuelves a darle gas después de la derramada provocada a propósito y todavía con cierta velocidad..? Entraría automáticamente de nuevo la primera marcha..? En punto muerto..? Se mantendría en la marcha y velocidad a la que ibas antes del derrape..? Me gustaría saberlo si es posible cuanto antes porque pensaba encargarme una enseguida pero esa duda me parece muy importante.., gracias y un saludo.

[@GermanVlogs]

Creo que en esos casos sería necesario ir en manual y bajar la marcha tu mismo, así lo único que gestionaria la moto sería el embrague para no apagarse. Creo que no sería el propósito ideal para esta moto, pero no dudo que lo puede hacer

[@joaquinbaturone8588]

@@GermanVlogs Gracias, oder besser gesagt.. vielen Dank.., pero ya me enteré, en realidad al volver a dar gas la moto recupera la marcha adecuada en función de la velocidad.., y lo he podido comprobar yo mismo: he cambiado mi 1300 Trophy “normal” por la misma pero con ASA hace menos de una semana, es lo único que le faltaba a esta moto para acercarse todavía más a la moto perfecta, Wahnsinn..! Ya he dejado de soñar con la M-XR.., 😎🤟

[@amc038]

Muchas gracias por ka información. Tengo una duda, en el caso de tener que hacer una maniobra en la que se necesite ir hacia adelante en primera, luego moverse hacia atrás, luego otra vez hacia adelante y otra vez hacia atrás, cómo habría que hacerlo. Estoy pensando en un caso práctico como tener que hacer un giro en una carretera de montaña estrecha y en pendiente. Con el embrague es fácil salir en primera, luego coger embrague y "remar" hacia atrás, repitiendo la maniobra las veces necesarias. A ver si me puedes resolver la duda. Gracias

[@GermanVlogs]

Eso si no lo había pensado, buena pregunta, aunque siento que la moto sin acelerar se mantiene en punto muerto, habría que probar

[@amc038]

@@GermanVlogs hola, yo creo que la moto sin acelerar queda en primera, de ahí mi pregunta para maniobrar hacia atrás. A ver si un día nos pueden hacer una demostración. saludos

[@josetomasgalveziniguez1940]

Esa moto va genial para personas que tengan problemas en la mano izquierda y quiera llevar una GS. Gracias BMW. Sois los mejores.

[@carloslledo2330]

Ya no hay vuelta atrás con los sistemas automáticos en las motos, recuerdo a los "puretas" con los cambios automáticos en los coches y ahora NINGUNO lleva uno manual......

[@civicotd9467]

Me parece como todo tiene un Si y un No , dependiendo del tipo de cliente y conducción a realizar , para mi actualmente seria un No , me gusta y necesito sentir el embrague , el golpe de gas al reducir , el gustito de los acelerones con el embrague cogido al pasar al lado algo o alguien para que te vea o escuche , etc...... , seguramente mas adelante puede ser un Si , pero actualmente No , y lo bueno que cada cliente puede elegir tenerlo o no , mientras mas alternativas mejores decisiones a la hora poder personalizar tu moto.

[@carlospelegrin9626]

Por favor, que siga siendo opcional, quiero maneta de embrague!!! 🙏🙏🙏

[@Juliollambrion]

En la configuración de la Gs 1300 puedes elegir entre este cambio dirigido y el Pro.

[@carlospelegrin9626]

@@Juliollambrionllevo el quick sifter y no lo uso, no logro los cambios tan suaves como un cambio rápido de manera….esperando a la R1300RS desde hace un año 🤦🏻‍♂️

[@Juliollambrion]

@@carlospelegrin9626 Por lo que he leído, este cambio dirigido es muy suave. Según la web de BMW está diseñado para que al subir de marchas prácticamente no se corte la tracción de la rueda trasera. Ya se terminó aquello del choque de cascos con el pasajero al subir de marcha. ;)

[@Juliollambrion]

@@carlospelegrin9626 Además es opcional. Personalmente creo que es un avance para la inmensa mayoría de los conductores. Y quien quiera seguir cambiando con manera lo puede seguir haciendo no pidiendo esta opción.

[@juanRGQ]

La moto definitiva...

[@sulysandra]

Que talla es la chaqueta?

[@mardersesentayocho3416]

He pensado lo mismo desde el minuto uno . Una tallita menos y casi perfecto ...

[@ZODZ]

@@mardersesentayocho3416talla 50 jaja, ahora ya veo que la mia es ma 48 😂✌🏻

[@sulysandra]

@@ZODZ Bueno se te perdona por lo bien que haces tu trabajo, ENHORABUENA

[@mardersesentayocho3416]

Estupendo para el que venga de un scooter , la solución.

[@martinbueno5911]

Yo vengo de otras 19 motocicletas y me parece fantástico abandonar de una vez el embrague

[@mardersesentayocho3416]

@@martinbueno5911 Pues nada , a disfrutarlo.

[@ezequielromero3360]

encima que tiene un monobrazo basculante propenzo a morder un buen bache y se parta, vienen a quitarme la manija del embrague . aun sigo sin entender por que un solo brazo cuando la F900Gs es de doble brazo basculante

[@BORREGUCARDEDEU]

Y el aire acondicionado para cuando?😅

[@AnCoR779]

Vamos como el DCT de Honda 😉👍🏽

[@Jaime-gs21lc]

El nuevo scutre de bmw, la 1350 será hibrida o electrica 100%

[@Winchester1876]

¿Tú también eres de los que no saludan a los van en scooter?

[@Jaime-gs21lc]

Yo saludo a todo el mundo, de hecho ruteo con un compañero que va en scooter

[@srta.superflua1787]

Bajen losnprecios de los mantenimientos que las motos son un capricho

[@caieié]

No resuelven el tema del falso embrague y pasan a moto automática... Ya son varias las veces que casi me pego un palo porque la puta marcha no ha entrado y entra de pronto por si sola después de dar gas... F850 GS 2020.

[@tonitosus]

Ya solo falta ponerle un techo para no mojarse , para cambios automáticos ya existen los scooters

[@Winchester1876]

Tu moto, suponiendo que la tengas, ¿arranca a pedal, o tiene arranque eléctrico? También fue una novedad que los "puristas" criticaban.

[@caxinomiro]

Ya sólo falta el porta vasos para estar igual al sofá de casa..

[@rafaelechegarayduran3906]

Igual es mejor que BMW se dedique a mejorar el cambio PRO en las R1250GS, que es una castaña, en lugar de hacer MEGA scooters……..

[@TheFrexrider]

Pues el mío va hiper suave desde el día que la estrene...! Muchísimo más suave, que si cambio con embrague! Pero también te digo que hasta los 30.000 km no aprendí a usarlo fino! No se suaviza como dice la gente eres tú el que aprendes a usarlo!

[@rafaelbarrientos6157]

👍👏👏👏👏👏👌

[@R9tbmw]

el video muy bien pero el sistema no me gusta quiero mi palanca de embrague

[@Juliollambrion]

El cambio dirigido es una opción.

[@cccortesable]

Yo quiero bajar y subir las marchas con un gesto de cara😊

[@txetxuperezdesanroman8952]

Curioso. Prefiero la normal. Ah, la txupa te kedas grande. 😂😂😂

[@alfonsomartin8184]

Al final no tendrás que pilotar las motos, solo subirte a ellas No me gusta nada como va la cosa

[@joselealbi]

Que engranes primera y la rueda trasera deslice......no se....

[@josep_75]

Aguantas un poco el freno y listos como la mayoría de automáticos 👍

[@joselealbi]

@@josep_75 mas que como evitarlo artesanalmente me inquieta esa friccion interna...los que llevamos Gs desde hace muchas versiones sabemos que el cambio no es el elemento estrella jajajaja Gas ✌

[@BullMotorrad]

Lo probe y es terrible ! Cambia de marcha de manera brusca, a veces no cambia y la moto se revoluciona. Es un desastre y mas en una moto que en teoria hace off road, explicame el sentido.

[@parriman]

Lo siento pero tengo que decirlo. Un vídeo oficial de BMW que van a ver miles de personas, y al chico que sale le dan una chaqueta que le queda enorme. ¿No había en su talla? ¿Tan poco se curra BMW ya las cosas? Seguro que en su talla queda espectacular esa chaqueta, y ahí se ve un saco horroroso. En fin, sigue así, BMW.

[@jhosemmanuel]

BMW, no ha inventado nada, eso lo tenia Honda en su crossturer 1200, desde el 2012, con su sistema doble embrague. como siempre bmw va a la cola de honda.

[@iRA_mkb]

Otra cosa más que te dejará tirado en Mongolia.

[@bor3948]

Si este tio va ser la cara de bmw españa me quito la subscripcion

[@kmymedio1518]

odio las motos sin embrague, al final convierten la gs en una scooter

[@MrFranplan]

Los jóvenes ya no usan moto, usan patinete. Cuando desparezca nuestra generación, ya no habrá motos.

[@alecsnavarro]

Esas motos sí tienen embrague. Primero aprende, luego critica.

[@vivirenintegra3560]

Es más, algunas tienen dos embragues o doble embrague, como queráis llamarlo!

[@joaquinbaturone8588]

La has probado..? Yo si, alucinante.., sobre todo si vas en modo dinámico y usando las levas.., digo el pedal.. en manual..! Contradicción..? Prueba y me cuentas.., además, nadie te obliga, si te gusta ir apretando la palanca del embrague en atascos y/o ciudad, perfecto..

[@martinbueno5911]

No te preocupes, el mercado de motocicletas es muy amplio. Puedes escoger otros modelos y marcas vive y deja vivir