Así Funcionarán las Piloteadoras que son claves para Construir Primera Linea del Metro de Bogotá 🇨🇴

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Nicolás Arqui

Nicolás Arqui

Күн бұрын

Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo una actualización de información sobre cómo funcionarán las piloteadoras que son claves para construir el metro de Bogotá, Las máquinas, que ya llegaron a Bogotá, instalarán a presión los pilotes sobre los cuales estará el viaducto de la primera línea.
Con la llegada al país de las primeras 3 piloteadoras que instalarán a presión los pilotes del Metro elevado, Colombia se convierte en el primer país en el que se emplea maquinaria de esta capacidad en toda latinoamérica. La Empresa Metro, explicó que las piloteadoras, tienen la capacidad de aplicar una presión de cerca de 800 toneladas a los pilotes cilíndricos que van a hincarse a 60 metros de profundidad para soportar las cargas del viaducto del Metro.
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Пікірлер: 108
@urrea9994
@urrea9994 Жыл бұрын
No puedo esperar para ver la actualización del patio con las piloteadoras en el
@DavidOtalora97
@DavidOtalora97 Жыл бұрын
Suelo pasar por la primero de mayo con av Boyacá, dónde están una de estas máquinas y siempre me preguntaba: ¿Que es esa cosa? ¡ahora lo entiendo todo! muchas gracias por la explicación, excelente video.
@fabioparra119
@fabioparra119 Жыл бұрын
Pensar a futuro, y aprovechar esta maquinaria para hace otras megaobras ya que están aquí.
@juancarlosgilcuervo694
@juancarlosgilcuervo694 4 ай бұрын
Gran Video Amigo. Mil Gracias por su Valiosa Enseñanza. Mil Bendiciones
@palmarecordsmusica8508
@palmarecordsmusica8508 3 ай бұрын
Felicidades a la empresa china y sus proveedores.. por la máquina que hace los pilotes en acero....mucha tegnologia
@manuelmedina7968
@manuelmedina7968 Жыл бұрын
Gracias Sr. Nicolas por esta información, de Ciudad Capital.
@alvarogilcastellanos8068
@alvarogilcastellanos8068 23 күн бұрын
Excelente ilustración....he visto muchos vídeos pero ninguno explica cómo funcionan todos esos equipos chinos...
@NicolásArqui
@NicolásArqui 19 күн бұрын
Hola, muchas gracias
@fabianmoralesbernal7689
@fabianmoralesbernal7689 Жыл бұрын
Muchas gracias Nico
@sergiosainea
@sergiosainea Жыл бұрын
En estos casos es que uno se pregunta por qué Colombia no tiene ferrocarril para transportar este tipo de objetos
@gabrielestebanmunoz9419
@gabrielestebanmunoz9419 Жыл бұрын
Alguna vez lo tuvo, pero los corruptos que siempre gobernaron, se encargaron de acabarlo.
@Kirejumani_no
@Kirejumani_no Жыл бұрын
Si lo tiene... Pero no por allá.
@jorgeernestohincapierestre8858
@jorgeernestohincapierestre8858 Жыл бұрын
Gracias Nicolás excelente como siempre, ya tuve la oportunidad de ver la primera de ellas ubicada en en la carrera 30 con calle 0
@andresrojasromero6514
@andresrojasromero6514 Жыл бұрын
Podrán estar la piloteadoras aquí en Bogotá. Pero mientras los diseños finales y avanzados sigan presentando fallas, la construcción no iniciaria en varios meses.
@alejandrorodriguez9594
@alejandrorodriguez9594 Жыл бұрын
Admi, sabes cual es el ancho del viaducto???
@Azalem905
@Azalem905 Жыл бұрын
Gracias por el video. Una pregunta ¿Que se ha sabido de las mesas conjuntas entre gobierno y alcaldía para el tramo de la Caracas?
@tomasbeltran04050
@tomasbeltran04050 Жыл бұрын
Parece que nada. Al final, la primera línea parece que acabará siendo un viaducto por la Villavicencio y la Primera de Mayo hasta la Caracas. 😂😂
@princesapamila1488
@princesapamila1488 Жыл бұрын
Que tenemos un presi que sabe muy bien que no puede meterle todo ese dinero para modificar solo una obra mientras el país está en la inmunda, y obviamente está esperando las elecciones a la alcaldía para que su candidato intenté ganar usando como pretexto el metro
@gilbert073004
@gilbert073004 Жыл бұрын
Nicolas y de cuánto es la profundidad de diseño. ?
@NicolásArqui
@NicolásArqui Жыл бұрын
60 metros aproximadamente.
@Jeilor..AK.234
@Jeilor..AK.234 10 ай бұрын
En el vídeo lo dice falta de concentración
@marcoclavijo4778
@marcoclavijo4778 Жыл бұрын
Los quiero ver con los levantamientos de suelo con esos pilotes
@estilistaenelespejo9166
@estilistaenelespejo9166 Жыл бұрын
Es un avance, hay esperanza de que la capital de mi país logre su Metro, eso la volverá mas versátil, les aumentara la calidad de vida y productividad a los ciudadanos que la habitan!🎉🥰
@BETOETE
@BETOETE Жыл бұрын
seguro, no le echemos tierra a la primera linea como hacen Petro y sus eseguidores, para eso la segundava marchando y ya ase esta planeando la tercera, regio!
@henrrymateus6976
@henrrymateus6976 Жыл бұрын
Quiero saber si el concreto y el acero para el metro de Bogotá son de industria nacional
@NicolásArqui
@NicolásArqui Жыл бұрын
Por supuesto, así debe ser.
@felixprieto4055
@felixprieto4055 3 ай бұрын
Amanecerá y veremos!
@thomaswieser6991
@thomaswieser6991 Жыл бұрын
X fa muestre una TUNELADORA (180 m de larga!) para comprobar que subterraneo es IMPOSIBLE !!! Ni nuestras bisnietas van a ver ni MEDIO METRO!
@estilistaenelespejo9166
@estilistaenelespejo9166 Жыл бұрын
Un Metro subterráneo es una locura con lo sísmica que es Colombia y de paso super complicado su relieve.
@andresreyes1452
@andresreyes1452 Жыл бұрын
@@estilistaenelespejo9166 ¿Por qué en México o Chile sí tienen metro subterraneo, siendo que son países más sísmicos que en Colombia? Y si se habla de relieve, se compara directamente con Chile.
@estilistaenelespejo9166
@estilistaenelespejo9166 Жыл бұрын
@@andresreyes1452 llevan años en esa discusión sobre el terreno inestable rocoso, lodoso, y muchas filtraciones de agua subterránea en Bogota, puede ser peligroso y colapsar en un terremoto, peró bueno...
@edgargomez2545
@edgargomez2545 Жыл бұрын
Me pregunto como harán para hacer ese proyecto sin dañar la troncal de la caracas.
@gabrielestebanmunoz9419
@gabrielestebanmunoz9419 Жыл бұрын
Es que no se puede, la van a terminar de acabar, y para colmo, van a dejar un carril mixto por sentido, un caos total.
@jaimealejandrosanchez930
@jaimealejandrosanchez930 Жыл бұрын
Pregunta las piloteadoras si serán utilizadas especificamente para el proyecto uno o la primera fase del metro, porque desconozco si en realidad el proyecto sufrirá cambios de último momento. porque una cosa dice la alcaldia y otra la presidencia de la república, esto genera tanto incerttidumbre como retraso.
@NicolásArqui
@NicolásArqui Жыл бұрын
Serán utilizadas para la primera línea exactamente para la cimentación de cada pilote. Es cierto hay mucha especulación, pero eso es como en una relación tóxica que no se sabe que son jaja. Hasta el momento el metro es elevado, queramos o no.
@rusbelsauriorex8834
@rusbelsauriorex8834 Жыл бұрын
​@@NicolásArqui si se cambia, subte es solo la Caracas, estás se pueden usar en el resto del proyecto y no existe incertidumbre, todo será por medio de un trato
@eljokerrg8739
@eljokerrg8739 Жыл бұрын
La presidencia está ahí de sapa, el metro le corresponder adjudicarlo y administrarlo al distrito de Bogota
@rusbelsauriorex8834
@rusbelsauriorex8834 Жыл бұрын
@@eljokerrg8739 De Sapa no, que ignorante, si la nación paga el 70% sin ese apoyo ninguna ciudad tendría metro
@harveyruiz7332
@harveyruiz7332 Жыл бұрын
Con Petro todo es así, Claudia lo sabe, se le van a ir los tres años q le quedan jodiendo con el metro mientras ya se está construyendo, si se ponen a esperar lo q diga Petro ahí si se para la obra....cuando fue alcalde fue igual
@orlandogranados4935
@orlandogranados4935 Жыл бұрын
no han terminado los estudios pero trajeron piloteadoras. Aqui hacemos las obras al reves, primero se ponen los zapatos y luego el pantalon y por ultimo los calzoncillos.
@juliandazag494
@juliandazag494 Жыл бұрын
Y usted como sabe 🤡 acaso no se entero que ya hay un 42% de estudios y diseños aprobados dentro de ese porcentaje esta el viaducto y sus componentes
@SahrScorp
@SahrScorp Жыл бұрын
los estudios ya están, falta es entregar un porcentaje de los de detalle, pero SÍ hay estudios, no como el métrico de cartón de Petro que ni las palas y rastrillos estaban cotizados
@dedalo14
@dedalo14 Жыл бұрын
Puerto de china?
@BETOETE
@BETOETE Жыл бұрын
como asi? traer esa maquinaria a Colombia fue u camello y llevar ese mosntro a Bogota otro tanto, que le saquen todo el jugo con otras obr
@ilbavelasco784
@ilbavelasco784 Жыл бұрын
Nico me gustaría mucho que usted haga un vídeo recorriendo la caracas desde la 40 sur hasta la 63 y veremos una linda réplica de los barrios más feos de la India 😂😂😂😂
@estilistaenelespejo9166
@estilistaenelespejo9166 Жыл бұрын
La gente pobre tendrá el Metro cerca me alegro!
@ilbavelasco784
@ilbavelasco784 Жыл бұрын
@@estilistaenelespejo9166 la gente no es pobre por sus recursos económicos si no por su falta de sentido social.
@estilistaenelespejo9166
@estilistaenelespejo9166 Жыл бұрын
@@ilbavelasco784 😒
@ilbavelasco784
@ilbavelasco784 Жыл бұрын
@@estilistaenelespejo9166 a mí también me da mucha tristeza ver a mí ciudad vuelta mier.......a😏
@juanpablogranados6582
@juanpablogranados6582 Жыл бұрын
Definitivamente hay gente que no entiende que ya quedó elevado. Que soterrado no es viable jurídicamente, además los sistemas elevados existen en todo lado. Que es que van a depreciar los terrenos aledaños. Eso depende de la misma alcaldía que eso no ocurra. Ya está en una etapa muy avanzada... Dejen que termine. Y más bien póngale empeño a la segunda línea que si va a ir soterrada. 🤦🏻‍♂️
@gabrielestebanmunoz9419
@gabrielestebanmunoz9419 Жыл бұрын
Los que no entienden son otros, los costos y detrimentos de esa jugadita van a ser un lastre para la ciudad.
@estebanrodriguez4314
@estebanrodriguez4314 Жыл бұрын
Se ubieran gastado esa plata en una tuneladora
@Azalem905
@Azalem905 Жыл бұрын
Esa es una de las razones de la discusión sobre el tramo de la Caracas.
@Azalem905
@Azalem905 Жыл бұрын
@estivenlasso7657 jajaja severo argumento don maestro del debate jajajajaja
@edgargomez2545
@edgargomez2545 Жыл бұрын
​@estiguard el nivel de argumentacion de algunos... No extraña q sean los q apoyan la construcción del trencito elevado .
@ilbavelasco784
@ilbavelasco784 Жыл бұрын
Nico, en serio están construyendo el metro en Bogotá ??? Porque veo los lotes que compraron supuestamente para eso totalmente llenas de habitantes de calle 😂😂😂😂
@Kirejumani_no
@Kirejumani_no Жыл бұрын
Ese chiste ya no dan risa
@ilbavelasco784
@ilbavelasco784 Жыл бұрын
@@Kirejumani_no de acuerdo el metro ya es un chiste 😂😂 que no da risa
@tatoguevara5564
@tatoguevara5564 Жыл бұрын
Si están trabando en algunos puntos .
@ilbavelasco784
@ilbavelasco784 Жыл бұрын
@@tatoguevara5564 y porque le entregaron unos lotes dela caracas con 26 a un montón de habitaciones de calle ? Seguramente para que vendan lo que sacan de las estaciones y los puentes peatonales
@Kirejumani_no
@Kirejumani_no Жыл бұрын
​@@ilbavelasco784No, creo que estas ciego, eso no chistoso
@nonenone9131
@nonenone9131 Жыл бұрын
Claro, colombia es el primer país en la región en usar esta tecnología por que es el primer país pendejo en hacer metro elevado 😂
@estilistaenelespejo9166
@estilistaenelespejo9166 Жыл бұрын
No olvides que estamos en zona sísmica mejor dejar quieto lo que esta quieto 😅
@Kirejumani_no
@Kirejumani_no Жыл бұрын
Y Brasil, y aregetina, y metro de lima entre otros.
@miguelvalbuena5483
@miguelvalbuena5483 Жыл бұрын
Hasta dónde sé, México, Chile, Perú y Brasil tienen líneas elevadas. Tal vez le hace falta informarse un poco sobre el tema
@estilistaenelespejo9166
@estilistaenelespejo9166 Жыл бұрын
@@miguelvalbuena5483 se refiere a las nuevas máquinas piloteadoras.
@miguelvalbuena5483
@miguelvalbuena5483 Жыл бұрын
@@estilistaenelespejo9166 Lo digo no por la tecnología, sino porque según él, Colombia es el primer país de la región en hacer metro elevado, cosa que obviamente no es verdad.
@danielpulidocorrea3362
@danielpulidocorrea3362 Жыл бұрын
Lástima que no fue todo subterráneo. La historia lo dirá I
@Kirejumani_no
@Kirejumani_no Жыл бұрын
Si qué nadie le va hacer caso a un metro subterráneo planeado por un loco.... Ya lo que paso, paso igual ya la segunda va a ser así dejen de lloran
@BETOETE
@BETOETE Жыл бұрын
y dele con el subteraneo, para eso hay uno en marcha y viento en popa (Viene de Suba) y la terceralinea que empezo aceleradamente. Busque el Google cuantos paises tienen metro elevado parcial o total, y ninguno en ciudades pueblerinas.
@gabrielestebanmunoz9419
@gabrielestebanmunoz9419 Жыл бұрын
@@Kirejumani_no Loco el que decía que el monorriel elevado era más rápido y barato, ahora estamos pagando las consecuencias.
@Kirejumani_no
@Kirejumani_no Жыл бұрын
Es los mismo locos que creen a un loco que dice que el metro subterráneos es mejor si nisiquera tener planos
@gabrielestebanmunoz9419
@gabrielestebanmunoz9419 Жыл бұрын
@@Kirejumani_no ja ja ja ja ¿luego el visionario no desechó unos estudios para hacer otros desde cero? que por cierto, hasta la fecha no llegan a la etapa de detalle que hacía falta.
@edgargomez2545
@edgargomez2545 Жыл бұрын
Ese trencito elevado no va. Atentos a las elecciones de Alcaldia, no hayan como terminar de amarrar semejante desproposito.
@tomasbeltran04050
@tomasbeltran04050 Жыл бұрын
Ya está *amarrado". Ya hay construcciones en marcha y predios comprados. Lo que toca es evitar un alcalde que arruine todo el progreso ya hecho
@edgargomez2545
@edgargomez2545 Жыл бұрын
@@tomasbeltran04050 lo q toca evitar es que TM sea el medio principal de movilidad en Bogota... Ese sistema no da para mas y el tiempo lo ha demostrado. No es casualidad que se haya procurado amarrar una linea de "metro" elevada... Ojalá y tumben ese error.
@SahrScorp
@SahrScorp Жыл бұрын
@@tomasbeltran04050 exacto, elegir a uno de izquierda sería botar todo al caño.
@hernandosantamariaamado
@hernandosantamariaamado Жыл бұрын
Pero siguen soñando con el metro de bogota si nunca va a existir
@focus6062
@focus6062 Жыл бұрын
Bueno si sr. Cómo usted diga
@antony77ish
@antony77ish Жыл бұрын
Dejeme adivinar usted es regionalista de una ciudad donde un hombre criminal hizo barrios para los pobres y cuando esté cayó abatido la gente lloro su muerte 🤡🤡🤡🤡🤡
@rusbelsauriorex8834
@rusbelsauriorex8834 Жыл бұрын
Debería callarse y dejar de joder
@Azalem905
@Azalem905 Жыл бұрын
Dijo el que no hace ni quiere dejar hacer. Claro que sí señor, claro que sí.
@DiegoAGualterosC
@DiegoAGualterosC Жыл бұрын
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